JPH09207644A - 在席検知装置 - Google Patents
在席検知装置Info
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- JPH09207644A JPH09207644A JP8016314A JP1631496A JPH09207644A JP H09207644 A JPH09207644 A JP H09207644A JP 8016314 A JP8016314 A JP 8016314A JP 1631496 A JP1631496 A JP 1631496A JP H09207644 A JPH09207644 A JP H09207644A
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- antenna
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 座席上の人の存在を確実に検知できるととも
に、人体の識別を可能にする。 【解決手段】 座席１に配設したアンテナ２に発振器４
からハイブリット回路３を通して発振信号を供給し、こ
のアンテナ２の放射インピーダンスの変化をインピーダ
ンス測定回路５で測定し、この測定結果と予め設定した
インピーダンスパターンとをパターン比較判定回路６で
比較することにより、座席１への人の着座の有無、人体
か物体かの判定及び大人か子供かの判定情報を出力する
構成にした。
に、人体の識別を可能にする。 【解決手段】 座席１に配設したアンテナ２に発振器４
からハイブリット回路３を通して発振信号を供給し、こ
のアンテナ２の放射インピーダンスの変化をインピーダ
ンス測定回路５で測定し、この測定結果と予め設定した
インピーダンスパターンとをパターン比較判定回路６で
比較することにより、座席１への人の着座の有無、人体
か物体かの判定及び大人か子供かの判定情報を出力する
構成にした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のエアバッ
クシステムのように助手席に人が在席しているか否かに
より、衝突時にエアバックを展開するか否かを決定する
場合などに人体検出が必須なシステムに利用する在席検
知装置に関する。
クシステムのように助手席に人が在席しているか否かに
より、衝突時にエアバックを展開するか否かを決定する
場合などに人体検出が必須なシステムに利用する在席検
知装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば自動車のエアバックシステ
ムに適用される在席検知装置は、助手席の座席内に重量
もしくは圧力を検出する感圧スイッチまたは圧力センサ
を埋設し、この感圧スイッチまたは圧力センサからの出
力信号の有無により在席の有無を検知できるようになっ
ている。
ムに適用される在席検知装置は、助手席の座席内に重量
もしくは圧力を検出する感圧スイッチまたは圧力センサ
を埋設し、この感圧スイッチまたは圧力センサからの出
力信号の有無により在席の有無を検知できるようになっ
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来の在席検知装置では、大人が座席に座った時
に有効に機能する構成になっているため、重量が軽く、
かつ着座面積の小さい幼児やチャイルドシート上の幼児
または座席から立ち上がっている幼児等の場合、これら
の存在を検知することができないことが多く、しかも着
座しているのが人か物体かを区別することができない。
ような従来の在席検知装置では、大人が座席に座った時
に有効に機能する構成になっているため、重量が軽く、
かつ着座面積の小さい幼児やチャイルドシート上の幼児
または座席から立ち上がっている幼児等の場合、これら
の存在を検知することができないことが多く、しかも着
座しているのが人か物体かを区別することができない。
【０００４】また、座席内に感圧スイッチまたは圧力セ
ンサを埋設する方式では、感圧スイッチまたは圧力セン
サが着座した人に多少の圧迫感を与え、座席の座り心地
を悪くするという問題があった。
ンサを埋設する方式では、感圧スイッチまたは圧力セン
サが着座した人に多少の圧迫感を与え、座席の座り心地
を悪くするという問題があった。
【０００５】本発明は、上記のような問題を解決するも
のであり、座席上の人の存在を確実に検知できるととも
に、人体の識別を可能にした在席検知装置を提供するこ
とを目的とする。
のであり、座席上の人の存在を確実に検知できるととも
に、人体の識別を可能にした在席検知装置を提供するこ
とを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、座席内もしくはその近傍に配設され、座席
上の人体または物体により放射インピーダンスが変化す
る少なくとも１つのアンテナと、前記アンテナにハイブ
リット回路を介して発振電力を供給する発振器と、前記
アンテナの放射インピーダンスを測定するインピーダン
ス測定手段と、前記インピーダンス測定手段で測定され
た放射インピーダンスと予め設定したインピーダンスパ
ターンとを比較して人体の着座の有無、人体か物体か及
び人体の大小を判定する比較判定手段とを備えてなるも
のである。
に本発明は、座席内もしくはその近傍に配設され、座席
上の人体または物体により放射インピーダンスが変化す
る少なくとも１つのアンテナと、前記アンテナにハイブ
リット回路を介して発振電力を供給する発振器と、前記
アンテナの放射インピーダンスを測定するインピーダン
ス測定手段と、前記インピーダンス測定手段で測定され
た放射インピーダンスと予め設定したインピーダンスパ
ターンとを比較して人体の着座の有無、人体か物体か及
び人体の大小を判定する比較判定手段とを備えてなるも
のである。
【０００７】これにより、座席上の人の存在を確実に検
知できるとともに、人体が大人か子供かの識別が可能に
なる。
知できるとともに、人体が大人か子供かの識別が可能に
なる。
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明
は、座席内もしくはその近傍に配設され、座席上の人体
または物体により放射インピーダンスが変化する少なく
とも１つのアンテナと、前記アンテナにハイブリット回
路を介して発振電力を供給する発振器と、前記アンテナ
の放射インピーダンスを測定するインピーダンス測定手
段と、前記インピーダンス測定手段で測定された放射イ
ンピーダンスと予め設定したインピーダンスパターンと
を比較して人体の着座の有無、人体か物体か及び人体の
大小を判定する比較判定手段とを備えてなるものであ
り、アンテナの放射インピーダンスから座席上に居る物
体が人間か否かを確実に検出できるとともに、着座する
人間が大人か子供かも識別し検出することができる。
は、座席内もしくはその近傍に配設され、座席上の人体
または物体により放射インピーダンスが変化する少なく
とも１つのアンテナと、前記アンテナにハイブリット回
路を介して発振電力を供給する発振器と、前記アンテナ
の放射インピーダンスを測定するインピーダンス測定手
段と、前記インピーダンス測定手段で測定された放射イ
ンピーダンスと予め設定したインピーダンスパターンと
を比較して人体の着座の有無、人体か物体か及び人体の
大小を判定する比較判定手段とを備えてなるものであ
り、アンテナの放射インピーダンスから座席上に居る物
体が人間か否かを確実に検出できるとともに、着座する
人間が大人か子供かも識別し検出することができる。
【０００９】本発明の請求項２に記載の発明は、発振器
からハイブリット回路を介してアンテナに供給される発
振電力の周波数を一定の周期で変化させ、これによりイ
ンピーダンス測定手段で測定された放射インピーダンス
を基にアンテナの放射インピーダンスの周波数特性マッ
プを生成するマップ生成手段を設け、このマップ生成手
段で生成した放射インピーダンス・周波数特性マップと
予め設定した放射インピーダンス・周波数特性マップと
を比較判定手段で比較して人体の着座の有無、人体か物
体か及び人体の大小を判定することを特徴とするもので
あり、マップ生成回路で生成した放射インピーダンス・
周波数特性マップと予め設定した基準インピーダンス・
周波数特性マップとを比較することで、座席上に居る物
体が人間か否かを確実に検出できるとともに、着座する
人間が大人か子供かを識別し検出することができる。
からハイブリット回路を介してアンテナに供給される発
振電力の周波数を一定の周期で変化させ、これによりイ
ンピーダンス測定手段で測定された放射インピーダンス
を基にアンテナの放射インピーダンスの周波数特性マッ
プを生成するマップ生成手段を設け、このマップ生成手
段で生成した放射インピーダンス・周波数特性マップと
予め設定した放射インピーダンス・周波数特性マップと
を比較判定手段で比較して人体の着座の有無、人体か物
体か及び人体の大小を判定することを特徴とするもので
あり、マップ生成回路で生成した放射インピーダンス・
周波数特性マップと予め設定した基準インピーダンス・
周波数特性マップとを比較することで、座席上に居る物
体が人間か否かを確実に検出できるとともに、着座する
人間が大人か子供かを識別し検出することができる。
【００１０】本発明の請求項３の発明は、アンテナが座
席の背もたれ内及び座部内に人間の胴体部から大腿部に
対応して配設されてことを特徴とするものであり、着座
する人間が大人か子供かの識別を容易にする。
席の背もたれ内及び座部内に人間の胴体部から大腿部に
対応して配設されてことを特徴とするものであり、着座
する人間が大人か子供かの識別を容易にする。
【００１１】本発明の請求項４に記載の発明は、アンテ
ナを可撓性のワイヤから構成することにより、着座した
人間に従来の圧力センサのように圧迫感を与えたり、座
席の座り心地を悪化させたりするのを防止できる。
ナを可撓性のワイヤから構成することにより、着座した
人間に従来の圧力センサのように圧迫感を与えたり、座
席の座り心地を悪化させたりするのを防止できる。
【００１２】以下、本発明の実施の形態について、図面
を用いて説明する。 （実施の形態１）図１は本発明の実施の形態１による在
席検知装置の概略構成図を示している。
を用いて説明する。 （実施の形態１）図１は本発明の実施の形態１による在
席検知装置の概略構成図を示している。
【００１３】図１において、１は自動車の助手席に相当
する座席であり、この座席１の背もたれ１Ａ及び座部１
Ｂ内には２本の可撓性ワイヤアンテナ２が人間の胴体部
から大腿部に対応して平行に配設されており、このアン
テナ２の放射インピーダンスは人体や物体の種別、ある
いは人体の大小に応じて変化する。３はハイブリット回
路であり、このハイブリット回路３の入力端には発振器
４が接続され、ハイブリット回路３の一方の出力端には
アンテナ２が接続され、他方の出力端にはインピーダン
ス測定回路５が接続されている。
する座席であり、この座席１の背もたれ１Ａ及び座部１
Ｂ内には２本の可撓性ワイヤアンテナ２が人間の胴体部
から大腿部に対応して平行に配設されており、このアン
テナ２の放射インピーダンスは人体や物体の種別、ある
いは人体の大小に応じて変化する。３はハイブリット回
路であり、このハイブリット回路３の入力端には発振器
４が接続され、ハイブリット回路３の一方の出力端には
アンテナ２が接続され、他方の出力端にはインピーダン
ス測定回路５が接続されている。
【００１４】また、発振器４の発振出力はインピーダン
ス測定回路５にも入力される。インピーダンス測定回路
５の出力端には、座席１上の物体の有無、座席１上の物
体が人体かの判定、及び座席１上の物体が人体である時
に着座した人間が大人か子供かを判定するパターン比較
判定回路６が接続されている。７はハイブリット回路３
の残りの端子に接続した無反射終端抵抗である。
ス測定回路５にも入力される。インピーダンス測定回路
５の出力端には、座席１上の物体の有無、座席１上の物
体が人体かの判定、及び座席１上の物体が人体である時
に着座した人間が大人か子供かを判定するパターン比較
判定回路６が接続されている。７はハイブリット回路３
の残りの端子に接続した無反射終端抵抗である。
【００１５】次に、上記のように構成された本実施の形
態１の動作について説明する。発振器４から出力される
発振信号はハイブリット回路３及びインピーダンス測定
回路５に入力される。ハイブリット回路３に入力された
発振器４からの発振出力は２等分されて、それぞれの出
力端からアンテナ２及びインピーダンス測定回路５に供
給される。
態１の動作について説明する。発振器４から出力される
発振信号はハイブリット回路３及びインピーダンス測定
回路５に入力される。ハイブリット回路３に入力された
発振器４からの発振出力は２等分されて、それぞれの出
力端からアンテナ２及びインピーダンス測定回路５に供
給される。
【００１６】かかる状態において、座席１に人間が着座
したり、人間以外の物体が載せられたりすると、座席１
上の人体または物体に応じてアンテナ２の放射インピー
ダンスが変化し、また、人体の場合、着座する人間が大
人か子供かに応じてアンテナ２の放射インピーダンスが
変化する。アンテナ２の放射インピーダンスが変化する
と、その変化量に応じてインピーダンス測定回路５に供
給される入力電力も変化するため、インピーダンス測定
回路５では、その入力電力と発振器４からの発振出力に
基づいてアンテナ２の放射インピーダンスを測定し、そ
の測定結果をパターン比較判定回路６に出力する。
したり、人間以外の物体が載せられたりすると、座席１
上の人体または物体に応じてアンテナ２の放射インピー
ダンスが変化し、また、人体の場合、着座する人間が大
人か子供かに応じてアンテナ２の放射インピーダンスが
変化する。アンテナ２の放射インピーダンスが変化する
と、その変化量に応じてインピーダンス測定回路５に供
給される入力電力も変化するため、インピーダンス測定
回路５では、その入力電力と発振器４からの発振出力に
基づいてアンテナ２の放射インピーダンスを測定し、そ
の測定結果をパターン比較判定回路６に出力する。
【００１７】パターン比較判定回路６では、インピーダ
ンス測定回路５の出力と予め設定されているインピーダ
ンスパターンとを比較し、その比較結果から着座の有
無、座席１上の物が人体か物体か、あるいは人体の場合
に着座した人間が大人か子供かの判定情報を出力する。
ンス測定回路５の出力と予め設定されているインピーダ
ンスパターンとを比較し、その比較結果から着座の有
無、座席１上の物が人体か物体か、あるいは人体の場合
に着座した人間が大人か子供かの判定情報を出力する。
【００１８】従って、上記実施の形態１の在席検知装置
を自動車の助手席に適用した場合、この助手席に人間が
着座しているときは、自動車の衝突時にエアバックが展
開できるようにエアバックシステムに指令を与えること
ができる。
を自動車の助手席に適用した場合、この助手席に人間が
着座しているときは、自動車の衝突時にエアバックが展
開できるようにエアバックシステムに指令を与えること
ができる。
【００１９】このような実施の形態１によれば、座席１
に配設したアンテナ２に発振器４からハイブリット回路
３を通して発振信号を供給し、このアンテナ２の放射イ
ンピーダンスの変化をインピーダンス測定回路５で測定
し、この測定結果と予め設定したインピーダンスパター
ンとをパターン比較判定回路６で比較することにより、
座席１への人の着座の有無、人体か物体かの判定及び大
人か子供かの判定情報を出力する構成にしたから、座席
上に居る物体が人間か否かを確実に検出できるととも
に、着座する人間が大人か子供かを識別し検出すること
ができる。しかも、座席内に配設されるものはワイヤア
ンテナであるため、着座した人間に従来の圧力センサの
ような圧迫感を与えることがない。
に配設したアンテナ２に発振器４からハイブリット回路
３を通して発振信号を供給し、このアンテナ２の放射イ
ンピーダンスの変化をインピーダンス測定回路５で測定
し、この測定結果と予め設定したインピーダンスパター
ンとをパターン比較判定回路６で比較することにより、
座席１への人の着座の有無、人体か物体かの判定及び大
人か子供かの判定情報を出力する構成にしたから、座席
上に居る物体が人間か否かを確実に検出できるととも
に、着座する人間が大人か子供かを識別し検出すること
ができる。しかも、座席内に配設されるものはワイヤア
ンテナであるため、着座した人間に従来の圧力センサの
ような圧迫感を与えることがない。
【００２０】（実施の形態２）次に、本発明の実施の形
態２について、図２を用いて説明する。
態２について、図２を用いて説明する。
【００２１】図２において、図１と同一の構成要素には
同一符号を付して説明すると、この実施の形態２の在席
検知装置は、図１と同様に、座席１に配設したアンテナ
２、ハイブリット回路３、発振器４、インピーダンス測
定回路５及びパターン比較判定回路６を備えている。
同一符号を付して説明すると、この実施の形態２の在席
検知装置は、図１と同様に、座席１に配設したアンテナ
２、ハイブリット回路３、発振器４、インピーダンス測
定回路５及びパターン比較判定回路６を備えている。
【００２２】そして、本実施の形態２の図１と異なる点
は、発振器４の発振周波数を所定の周期で変化させる掃
引発振器８と、発振器４の発振周波数を変化させた時の
アンテナ２の放射インピーダンス・周波数特性マップを
インピーダンス測定回路５からの出力と発振器４からの
発振出力に基づいて生成するマップ生成回路９と、座席
１に人間が居る場合と居ない場合や座席１に居る人間が
大人か子供かに対応する放射インピーダンスの周波数特
性マップを予め生成し記憶する判定用基準マップ記憶部
１０を新たに付加したところにある。
は、発振器４の発振周波数を所定の周期で変化させる掃
引発振器８と、発振器４の発振周波数を変化させた時の
アンテナ２の放射インピーダンス・周波数特性マップを
インピーダンス測定回路５からの出力と発振器４からの
発振出力に基づいて生成するマップ生成回路９と、座席
１に人間が居る場合と居ない場合や座席１に居る人間が
大人か子供かに対応する放射インピーダンスの周波数特
性マップを予め生成し記憶する判定用基準マップ記憶部
１０を新たに付加したところにある。
【００２３】次に、上記のように構成された実施の形態
２の動作について説明する。掃引発振器８から出力され
るのこぎり波状の電圧が発振器４に加えられると、発振
器４からは、のこぎり波状の電圧に応じて周波数が一定
周期で変化する発振信号が出力され、ハイブリット回路
３及びインピーダンス測定回路５に入力される。ハイブ
リット回路３に入力された発振器４からの発振出力は２
等分されて、それぞれの出力端からアンテナ２及びイン
ピーダンス測定回路５に供給される。
２の動作について説明する。掃引発振器８から出力され
るのこぎり波状の電圧が発振器４に加えられると、発振
器４からは、のこぎり波状の電圧に応じて周波数が一定
周期で変化する発振信号が出力され、ハイブリット回路
３及びインピーダンス測定回路５に入力される。ハイブ
リット回路３に入力された発振器４からの発振出力は２
等分されて、それぞれの出力端からアンテナ２及びイン
ピーダンス測定回路５に供給される。
【００２４】かかる状態において、座席１に人間が着座
したり、人間以外の物体が載せられていると、アンテナ
２の放射インピーダンスは座席１上の人体または物体及
び掃引される周波数に応じて変化し、また、人体の場
合、着座する人間が大人か子供かに応じてアンテナ２の
放射インピーダンスが変化する。アンテナ２の放射イン
ピーダンスが変化すると、その変化量に応じてインピー
ダンス測定回路５に供給される入力電力も変化するか
ら、インピーダンス測定回路５では、その入力電力と発
振器４からの発振出力を基にアンテナ２の放射インピー
ダンスを測定し、その測定結果をマップ生成回路９に出
力する。
したり、人間以外の物体が載せられていると、アンテナ
２の放射インピーダンスは座席１上の人体または物体及
び掃引される周波数に応じて変化し、また、人体の場
合、着座する人間が大人か子供かに応じてアンテナ２の
放射インピーダンスが変化する。アンテナ２の放射イン
ピーダンスが変化すると、その変化量に応じてインピー
ダンス測定回路５に供給される入力電力も変化するか
ら、インピーダンス測定回路５では、その入力電力と発
振器４からの発振出力を基にアンテナ２の放射インピー
ダンスを測定し、その測定結果をマップ生成回路９に出
力する。
【００２５】マップ生成回路９では、放射インピーダン
スの測定値と発振器４からの発振出力を基に座席１上の
人体または物体、あるいは人体の大小に応じたインピー
ダンスの周波数特性マップを生成し、パターン比較判定
回路６に出力する。パターン比較判定回路６では、マッ
プ生成回路９からのインピーダンス・周波数特性マップ
と、判定用基準マップ記憶部１０に記憶されている基準
インピーダンス・周波数特性マップとを比較し、その比
較結果から着座の有無、座席１上の物が人体か物体か、
あるいは人体の場合に着座した人間が大人か子供かの判
定情報を出力する。
スの測定値と発振器４からの発振出力を基に座席１上の
人体または物体、あるいは人体の大小に応じたインピー
ダンスの周波数特性マップを生成し、パターン比較判定
回路６に出力する。パターン比較判定回路６では、マッ
プ生成回路９からのインピーダンス・周波数特性マップ
と、判定用基準マップ記憶部１０に記憶されている基準
インピーダンス・周波数特性マップとを比較し、その比
較結果から着座の有無、座席１上の物が人体か物体か、
あるいは人体の場合に着座した人間が大人か子供かの判
定情報を出力する。
【００２６】従って、上記実施の形態１の在席検知装置
を自動車の助手席に適用した場合、この助手席に人間が
着座しているときは、自動車の衝突時にエアバックが展
開できるようにエアバックシステムに指令を与えること
ができる。
を自動車の助手席に適用した場合、この助手席に人間が
着座しているときは、自動車の衝突時にエアバックが展
開できるようにエアバックシステムに指令を与えること
ができる。
【００２７】このような実施の形態２によれば、座席１
に配設したアンテナ２に掃引制御される発振器４からハ
イブリット回路３を通して周波数の変化する発振信号を
供給し、このアンテナ２の放射インピーダンスの変化を
インピーダンス測定回路５で測定し、この測定結果を基
にアンテナ２の放射インピーダンス・周波数特性マップ
をマップ生成回路９で生成し、この放射インピーダンス
・周波数特性マップと判定用基準マップ記憶部１０の基
準インピーダンス・周波数特性マップとを比較すること
により、座席１への人の着座の有無、人体か物体かの判
定及び大人か子供かの判定情報を出力する構成にしたか
ら、座席上に居る物体が人間か否かを確実に検出できる
とともに、着座する人間が大人か子供かも確実に検出す
ることができる。しかも、座席内に配設されるものはワ
イヤアンテナであるため、実施の形態１と同様に着座し
た人間に従来の圧力センサのような圧迫感を与えること
がない。
に配設したアンテナ２に掃引制御される発振器４からハ
イブリット回路３を通して周波数の変化する発振信号を
供給し、このアンテナ２の放射インピーダンスの変化を
インピーダンス測定回路５で測定し、この測定結果を基
にアンテナ２の放射インピーダンス・周波数特性マップ
をマップ生成回路９で生成し、この放射インピーダンス
・周波数特性マップと判定用基準マップ記憶部１０の基
準インピーダンス・周波数特性マップとを比較すること
により、座席１への人の着座の有無、人体か物体かの判
定及び大人か子供かの判定情報を出力する構成にしたか
ら、座席上に居る物体が人間か否かを確実に検出できる
とともに、着座する人間が大人か子供かも確実に検出す
ることができる。しかも、座席内に配設されるものはワ
イヤアンテナであるため、実施の形態１と同様に着座し
た人間に従来の圧力センサのような圧迫感を与えること
がない。
【００２８】なお、上記各実施の形態では、２本のアン
テナ２を座席１内に配設する場合について説明したが、
本発明はこれに限定されず、１本のアンテナまたは２本
以上のアンテナを配設するようにしてもよいほか、アン
テナを座席の近傍に配設するようにしてもよい、
テナ２を座席１内に配設する場合について説明したが、
本発明はこれに限定されず、１本のアンテナまたは２本
以上のアンテナを配設するようにしてもよいほか、アン
テナを座席の近傍に配設するようにしてもよい、
【００２９】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、座席内も
しくはその近傍にアンテナを配設し、このアンテナの放
射インピーダンスが座席上の人体または物体に応じて変
化することを利用して在席検知を行う構成にしたから、
座席上に居る物体が人間か否かを確実に検出できるとと
もに、着座する人間が大人か子供かも確実に検出するこ
とができ、しかも、着座した人間に従来の圧力センサの
ような圧迫感を与えることがない効果を有する。
しくはその近傍にアンテナを配設し、このアンテナの放
射インピーダンスが座席上の人体または物体に応じて変
化することを利用して在席検知を行う構成にしたから、
座席上に居る物体が人間か否かを確実に検出できるとと
もに、着座する人間が大人か子供かも確実に検出するこ
とができ、しかも、着座した人間に従来の圧力センサの
ような圧迫感を与えることがない効果を有する。
【図１】本発明の実施の形態１による在席検知装置の構
成ブロック図
成ブロック図
【図２】本発明の実施の形態２による在席検知装置の構
成ブロック図
成ブロック図
１ 座席 ２ アンテナ ３ ハイブリット回路 ４ 発振器 ５ インピーダンス測定回路 ６ パターン比較判定回路 ７ 無反射終端抵抗 ８ 掃引発振器 ９ マップ生成回路 １０ 判定用基準マップ記憶部
Claims (4)
- 【請求項１】 座席内もしくはその近傍に配設され、座
席上の人体または物体により放射インピーダンスが変化
する少なくとも１つのアンテナと、前記アンテナにハイ
ブリット回路を介して発振電力を供給する発振器と、前
記アンテナの放射インピーダンスを測定するインピーダ
ンス測定手段と、前記インピーダンス測定手段で測定さ
れた放射インピーダンスと予め設定したインピーダンス
パターンとを比較して人体の着座の有無、人体か物体か
及び人体の大小を判定する比較判定手段とを備えてなる
在席検知装置。 - 【請求項２】 発振器からハイブリット回路を介してア
ンテナに供給される発振電力の周波数を一定の周期で変
化させ、これによりインピーダンス測定手段で測定され
た放射インピーダンスを基にアンテナの放射インピーダ
ンスの周波数特性マップを生成するマップ生成手段を設
け、このマップ生成手段で生成した放射インピーダンス
・周波数特性マップと予め設定した放射インピーダンス
・周波数特性マップとを比較判定手段で比較して人体の
着座の有無、人体か物体か及び人体の大小を判定するこ
とを特徴とする請求項１記載の在席検知装置。 - 【請求項３】 アンテナが座席の背もたれ内及び座部内
に人間の胴体部から大腿部に対応して配設されてことを
特徴とする請求項１または２記載の在席検知装置。 - 【請求項４】 アンテナが可撓性のワイヤから構成され
てことを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載
の在席検知装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01631496A JP3656306B2 (ja) | 1996-02-01 | 1996-02-01 | 在席検知装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1178656A (ja) * | 1997-09-03 | 1999-03-23 | Nec Home Electron Ltd | 乗員検知システム |
| JPH11147434A (ja) * | 1997-11-17 | 1999-06-02 | Nec Home Electron Ltd | 乗員検知システム及び乗員検知方法 |
| JPH11291803A (ja) * | 1998-04-09 | 1999-10-26 | Nec Home Electron Ltd | 乗員検知システム及び乗員検知方法 |
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1996
- 1996-02-01 JP JP01631496A patent/JP3656306B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| JPH1178656A (ja) * | 1997-09-03 | 1999-03-23 | Nec Home Electron Ltd | 乗員検知システム |
| JPH11147434A (ja) * | 1997-11-17 | 1999-06-02 | Nec Home Electron Ltd | 乗員検知システム及び乗員検知方法 |
| JPH11291803A (ja) * | 1998-04-09 | 1999-10-26 | Nec Home Electron Ltd | 乗員検知システム及び乗員検知方法 |
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| JP3656306B2 (ja) | 2005-06-08 |
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