JPH09202594A - スクリュージャッキ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 高い剛性を維持してストロークの十分に大き
くとれるスクリュージャッキを提供すること。 【解決手段】 正逆回転駆動機構にネジ歯車機構によっ
て連接されその軸線方向に往復動作可能な中空の第１の
スクリューロッドと、この第１のスクリューロッドの内
部から外部に向けて進退可能に同軸配置され且つネジ歯
車機構によって第１のスクリューロッドに連接した第２
のスクリューロッドとを少なくとも備え、第１及び第２
のスクリューロッドの連接関係と同じとして零から任意
の数のスクリューロッドを第２のスクリューロットにテ
レスコピック機構によって連接し、これらのスクリュー
ロッドの上端及び下端部分のそれぞれに、相互に内挿及
び外挿関係にある２本のスクリューロッドの回転を規制
するストッパ機構を備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば車輌や家
屋等の重量物を持ち上げて支持するためのスクリュージ
ャッキに係り、特にストロークを従来構造のものよりも
拡大して機能を向上させた構成に関する。

【０００２】

【従来の技術】各種の機械や車輌等に対する作業や据え
付け等においてこれらを持ち上げるためのジャッキが従
来から利用されている。このジャッキは油圧を利用した
もののほか、スクリューの回転による軸線方向の移動を
利用してストロークを持たせる機構としたものが主であ
る。

【０００３】後者のスクリュージャッキは、スクリュー
と同軸上にウオームホイールを固定すると共に、このホ
イールに噛み合うウオームを電動機によって回転駆動す
るしてスクリューを回転させるというものである。そし
て、スクリューはネジ歯車機構によってその軸線方向に
移動可能とし、ウオームの回転方向によってスクリュー
軸を昇降させることによって、作業対象の機械装置等の
持ち上げ高さ等を設定することができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のスク
リュージャッキでは、スクリューは１本のみが備えられ
たものが殆どである、そのストロークはこのスクリュー
の軸線長さによって決められてしまう。このため、スク
リューが短いものではストロークも小さくなり、持ち上
げ高さにも限界がある。

【０００５】また、ストロークを大きくするためには、
スクリューの軸線長さを大きくすればよい。しかしなが
ら、スクリューが長すぎると、ジャッキの上下方向の嵩
も大きくなってしまい、持ち上げようとする機械装置と
据え付け床面との間の高さが短い場合にはスクリュージ
ャッキ自体のセットができない。

【０００６】また、１本の長いスクリューを用いる場合
では、ジャッキ本体との間のネジ歯車機構による連接支
点とスクリューの上端までの長さが許容値を超えてしま
い、ネジ歯車機構に過大な負荷が加わるほかスクリュー
の座屈や変形の恐れもある。このため、スクリューの外
径を大きくする必要があり、ジャッキが大型で重量も重
くなり、可搬式として使用するには作業者への負担も大
きくなる。

【０００７】このように、従来のスクリュージャッキで
は、そのストロークに限界があるため持ち上げ高さに制
限を受け、汎用性に欠けるという問題がある。

【０００８】本発明において解決すべき課題は、高い剛
性を維持してストロークの十分に大きくとれるスクリュ
ージャッキを提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、正逆回転駆動
機構にネジ歯車機構によって連接されその軸線方向に往
復動作可能な中空の第１のスクリューロッドと、該第１
のスクリューロッドの内部から外部に向けて進退可能に
同軸配置され且つネジ歯車機構によって前記第１のスク
リューロッドに連接した第２のスクリューロッドとを少
なくとも備え、前記第１及び第２のスクリューロッドの
連接関係と同じとして零から任意の数のスクリューロッ
ドを前記第２のスクリューロットにテレスコピック機構
によって連接し、これらのスクリューロッドの上端及び
下端部分のそれぞれに、相互に内挿及び外挿関係にある
２本のスクリューロッドの回転を規制するストッパ機構
を備えてなることを特徴とする。

【００１０】

【発明の実施の形態】第２のスクリューロッドの上端が
支持対象物に連結されてその軸線周りの回転が規制され
ていれば、第１のスクリューロッドが回転駆動機構によ
って回転するときには第２のスクリューロッドは第１の
スクリューロッドに対してネジ歯車機構によって軸線方
向に移動する。そして、第２のスクリューロッドがその
ストロークエンドに位置するようになるとストッパ機構
によって第１のスクリューロッドの回転が規制されるよ
うになり、この第１のスクリューロッドが軸線方向に移
動する。

【００１１】したがって、このような第１及び第２のス
クリューロッドの連接関係と同じとして複数のスクリュ
ーロッドを追加連接してテレスコピック機構としておけ
ば、各スクリューロッドの上昇及び下降の合成によっ
て、ストローク動作させることができる。

【００１２】

【実施例】図１は本発明のスクリュージャッキの要部を
示す縦断面図である。

【００１３】図において、作業床等に固定して配置した
ハウジング１の内部にウオーム２及びこれに噛み合うウ
オームホイール３をそれぞれ回転自在に配置している。
ウオーム２はその軸線を水平面内に含ませてハウジング
１内に設けた軸受によって支持され、一端をハウジング
１の外部に突き出して電動機４の出力軸に連接したもの
である。

【００１４】ウオームホイール３はその回転軸線を鉛直
姿勢としてハウジング１内の軸受１ａによって支持され
た環状体であって、その内周には軸線長さ大きくしたボ
ス３ａを形成すると共に、このボス３ａの内周面には軸
線方向の全長に亘って雌ネジ３ｂを刻んでいる。

【００１５】ウオームホイールの３の雌ネジ３ｂには第
１スクリューロッド５を連接する。この第１スクリュー
ロッド５は下端を開放した中空軸であって、外周には雄
ネジ５ａを形成すると共に上端にはナット５ｂを一体に
固定したものである。ナット５ｂの下端であって第１ス
クリューロッド５の内部に位置する部分及び上端面に
は、それぞれストッパ５ｃ，５ｄを突き出して設ける。
また、ナット５ｂの周面及び第１スクリューロッド５の
下端に設けたフランジ５ｅの上面にはそれぞれ係合ピン
５ｆ，５ｇを設ける。

【００１６】ナット５ｂには第２スクリューロッド６を
連接する。この第２スクリューロッド６はナット５ｂに
螺合する雄ネジ６ａをほぼ全長に亘って形成し、下端に
は第１スクリューロッド５の内周面を摺動するガイド６
ｂを設けたものである。また、第２スクリューロッド６
の上端にはフランジ６ｃを連結すると共にその上面には
支持対象に連接するためのブラケット６ｄを設け、この
ブラケット６ｄの下面及び下端のガイド６ｂの上面のそ
れぞれにストッパ６ｅ，６ｆを設ける。

【００１７】図２はストッパ５ｄ，６ｅの位置関係を示
す図であって、これらのストッパ５ｄ，６ｅは下端面を
少し傾斜させた形状を持ち、互いの側面どうしを係合さ
せることによってラジアル方向の拘束を可能とし、スラ
スト方向には拘束関係を持たせないものとする。このよ
うな位置関係は、ストッパ５ｃ，６ｆとの間でも同じで
あり、ピン５ｆ，５ｇに対して同様な関係となるように
ハウジング１の上下面にはそれぞれブロック１ｂ，１ｃ
を設ける。

【００１８】ここで、第２スクリューロッド６の上端の
ブラケット６ｄは、持ち上げて支持する機械装置等に連
結されるため、この第２スクリューロッド２はジャッキ
を上昇させるときも下降させるときもその軸線周りには
回転しない。

【００１９】以上の構成において、図１では第１，第２
スクリューロッド５，６がいずれも最も低い位置まで下
降している。そして、これらの第１，第２スクリューロ
ッド５，６が上昇する向きに電動機４の出力軸を回転さ
せると、ウオーム２からウオームホイール３にこの回転
が伝達される。ウオームホイール３の回転によって、雌
ネジ３ｂと雄ネジ５ａとによって連接されている第１ス
クリューロッド５が回転し、その上端に一体に連結した
ナット５ｂも同様に回転する。

【００２０】このようなナット５ｂの回転に対し、この
ナット５ｂを貫通して雄ネジ６ａを螺合させている第２
スクリューロッド６はその軸線周りの回転が規制されて
いるので、ナット５ｂの回転に従ってこの第２スクリュ
ーロッド６はネジ歯車機構のように回転しないまま上昇
していく。

【００２１】第２スクリューロッド６が上昇していく期
間では、第１スクリューロッド５は図１に示す位置で高
さを変えることなく回転を続ける。そして、第２スクリ
ューロッド６が上昇してストッパ６ｆがナット５ｂの下
端のストッパ５ｃに係合するようになると、第１スクリ
ューロッド５はその回転が規制される。すなわち、第１
スクリューロッド５がどの向きに回転しようとも、スト
ッパ５ｃはこれが回転する方向に対峙するように位置す
るストッパ６ｆに係合するので、回転しないで一定の位
置に保持されているストッパ６ｆによってナット５ｂは
回転を拘束され、その結果第１スクリューロッド５は回
転できなくなる。

【００２２】このような第１スクリューロッド５の回転
停止があっても、ウオームホイール３の回転を継続させ
ることで、ウオームホイール３の雌ネジ７ｂと第１スク
リューロッド５の雄ネジ５ａとの間でのネジ歯車機構に
よって、第１スクリューロッド５を図３に示すように上
昇させることができる。なお、第１スクリューロッド５
の上昇量はウオームホイール３の回転量に比例するの
で、高さ方向のストロークの調整は電動機４によるウオ
ームホイール３の回転停止時期によって行うことができ
る。

【００２３】図３に示す最大ストロークに設定された後
に、電動機４の出力軸を逆回転させると、ウオームホイ
ール３の回転方向も逆向きとなり、第１スクリューロッ
ド５を上昇時とは反対側に回転させる。このとき、第２
スクリューロッド６はその上端が機械装置に連接されて
いてその回転が規制されているので、ナット５ｂの回転
によって第２スクリューロッド６は下降する。

【００２４】第２スクリューロッド６が下降してそのス
トッパ６ｅが第１スクリューロッド５の上端のストッパ
５ｄに係合するようになると、第１スクリューロッド５
は第２スクリューロッド６によって回転が規制される。
これにより、回転を継続しているウオームホイール３に
よって第１スクリューロッド５が下降を始めて図１の状
態に戻る。

【００２５】このように、第１及び第２スクリューロッ
ド５，６をテレスコピック式で昇降させることによっ
て、ストロークを長くすることができ、機械装置の持ち
上げ高さを十分に得ることができる。また、第１及び第
２スクリューロッド５，６のそれぞれの軸線長さと外径
を適切にしておけば、これらのスクリューロッド５，６
の剛性を高くしたものとすることができ、強度面での支
障も一切ない。

【００２６】なお、以上の例では２段のスクリューロッ
ドの配置としているが、たとえば図４及び図５に示すよ
うに第３本のスクリューロッド７，８，９の組合せとす
ることもでき、これ以上の本数のスクリューロッドによ
ってストロークを更に拡大させることもできる。

【００２７】

【発明の効果】本発明では、スクリューロッドの配列に
よってジャッキのストロークを大きくすることができる
ので、各種の作業に対応した操作が可能となり、従来構
造に比べると格段に汎用性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明のスクリュージャッキの要部を示す縦
断面図である。

【図２】 第１及び第２スクリューロッドのそれぞれの
ストッパによる係合関係を示すための要部の正面図であ
る。

【図３】 スクリューロッドを最大長さまで伸長させた
ときの縦断面図である。

【図４】 ３本のスクリューロッドの組合せによる構成
を示す図である。

【図５】 図４のスクリュージャッキを最大ストローク
まで伸長したときの縦断面図である。

【符号の説明】

１ ：ハウジング １ａ：軸受 １ｂ：ブロック １ｃ：ブロック ２ ：ウオーム ３ ：ウオームホイール ３ａ：ボス ３ｂ：雌ネジ ４ ：電動機 ５ ：第１スクリューロッド ５ａ：雄ネジ ５ｂ：ナット ５ｃ：ストッパ ５ｄ：ストッパ ５ｅ：フランジ ５ｆ：ピン ５ｇ：ピン ６ ：第２スクリューロッド ６ａ：雄ネジ ６ｂ：ガイド ６ｃ：フランジ ６ｄ：ブラケット ６ｅ：ストッパ ６ｆ：ストッパ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 正逆回転駆動機構にネジ歯車機構によっ
   て連接されその軸線方向に往復動作可能な中空の第１の
   スクリューロッドと、該第１のスクリューロッドの内部
   から外部に向けて進退可能に同軸配置され且つネジ歯車
   機構によって前記第１のスクリューロッドに連接した第
   ２のスクリューロッドとを少なくとも備え、前記第１及
   び第２のスクリューロッドの連接関係と同じとして零か
   ら任意の数のスクリューロッドを前記第２のスクリュー
   ロッドにテレスコピック機構によって連接し、これらの
   スクリューロッドの上端及び下端部分のそれぞれに、相
   互に内挿及び外挿関係にある２本のスクリューロッドの
   回転を規制するストッパ機構を備えてなるスクリュージ
   ャッキ。