CN214535526U - 一种车辆维修用升降支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型给出了一种车辆维修用升降支撑装置，包括支撑本体、支撑腿、伸缩机构、横向支撑板和驱动机构，两个支撑腿对称设置在支撑本体两侧，两组伸缩机构对称设置在支撑本体内，每一组伸缩机构均包括第一支撑柱和第一传动丝杠，第一支撑柱竖直设置在支撑本体上，第一支撑柱可相对于支撑本体进行上下移动，第一传动丝杠的上部套置在第一支撑柱的下部内，第一传动丝杠的下部设置在支撑本体上的一支撑座上，横向支撑板固定设置在两个第一支撑柱的上部，驱动机构用于驱动两个第一传动丝杠同步转动。该升降装置利用横向支撑梁或两个两组手动升降支撑机构同步对车辆进行顶升支撑，其稳定性好，继而提高了使用安全性。

Description

一种车辆维修用升降支撑装置

技术领域

本实用新型涉及一种车辆维修用升降支撑装置。

背景技术

在现有的物流运输公司运行过程中，常需要对运输车辆进行保养维修，在对运输车辆进行保养维修过程中，常需要对车辆的某一部位(如车厢)进行顶升，以便顺利进行保养维修。在现有技术中，工作人员在对车辆进行保养或维修时，常采用千斤顶或大型顶升工具进行车辆的顶升，因千斤顶为单杆支撑，当个千斤顶或两个千斤顶的组合顶升，始终存在整体顶升稳定性差的问题，从而存在一定的安全隐患；利用大型顶升工具，虽然顶升稳定性好，但大型顶升工具使用操作并不便利，并不能满足车辆特定方位的顶升需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆维修用升降支撑装置，该升降装置利用横向支撑梁或两个两组手动升降支撑机构同步对车辆进行顶升支撑，其稳定性好，继而提高了使用安全性；进一步地，本装置体积大小适中，且利用万向轮可灵活移动，从而能够灵活满足对车辆的顶升需求。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种汽车维修用升降支撑装置，包括支撑本体、支撑腿、伸缩机构、横向支撑板和驱动机构，两个所述支撑腿对称设置在所述支撑本体两侧，且支撑本体相对于支撑腿可在竖直方向上进行上下移动，两组所述伸缩机构对称设置在所述支撑本体内，每一组所述伸缩机构均包括第一支撑柱和第一传动丝杠，所述第一支撑柱竖直设置在所述支撑本体上，第一支撑柱可相对于支撑本体进行上下移动，且第一支撑柱的上部贯穿所述支撑本体的上平面，所述第一传动丝杠的上部套置在所述第一支撑柱的下部内，所述第一传动丝杠的下部设置在所述支撑本体上的一支撑板支撑座上，所述横向支撑板固定设置在两个所述第一支撑柱的上部，所述驱动机构用于驱动两个所述第一传动丝杠同步转动。

优选地，包括两组手动升降支撑机构，每一组所述手动升降支撑机构均包括第二支撑柱和第二支撑板，所述第二支撑柱的下部卡置在横向支撑板上，且第二支撑柱可相对于横向支撑板自由滑动，在所述第二支撑柱的上部设置一第二传动丝杠，所述第二支撑板固定设置在所述第二传动丝杠上部。

优选地，在所述第一传动丝杠的下部固定设置一第一锥齿轮，所述驱动机构包括第一驱动电机、第一传动轴，所述第一驱动电机固定设置在所述支撑本体上，在所述第一驱动电机的输出轴上设置一第二锥齿轮，两个所述第一传动轴对称设置在所述第二锥齿轮两侧，且在第一传动轴的一端设置有与第二锥齿轮配合的第三锥齿轮，另一端设置一与第一锥齿轮配合的第四锥齿轮。

优选地，所述支撑腿包括支撑杆和支撑底板，所述支撑杆固定设置在所述支撑底板上，所述支撑杆套置在支撑本体上设置的两个导向套内。

进一步地，在所述支撑底板的下部固定设置有两个万向轮，当横向支撑板处于起升初始位置时，支撑本体的底平面不与地面接触。

进一步地，在所述支撑杆的上部设置一调节杆，所述调节杆的一侧通过一合页与支撑杆铰接连接，调节杆的下部为倾斜面，在支撑杆的上部设置有与调节杆的下部的倾斜面相配合的倾斜面。

优选地，在所述第一支撑柱的上部套置一风琴防尘罩，所述风琴防尘罩的上部与横向支撑板固定连接，风琴防尘罩的下部与支撑本体的上部固定连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，加工制造便利；在使用本实用新型时，在伸缩机构初始运行阶段，支撑本体先与地面接触，从而使得本装置获得稳定的支撑，当支撑本体与地面接触后，随着伸缩机构的继续运行，横向支撑板在第一支撑柱的顶升作用下，慢慢实现升高，从而在实际应用过程中，可实现对车辆的顶升作用；第一支撑柱和第一传动丝杠采用螺纹配合方式进行传动，其传动稳定性好、承受能力强、自锁能力好，从而便于实现负重升降和支撑；在伸缩机构回缩到初始位置时，支撑本体的底部与地面不接触，从而利用支撑腿上设置的万向轮，可实现本装置的灵活移动；伸缩机构和手动升降支撑机构可组成两级升降调节，从而提高了本实用新型的调节范围；两组手动升降支撑机构可在横向支撑板上进行自由移动，继而便于实现顶升位置的调整，提高了本实用新型的应用灵活性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的部分优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的第一种具体实施例的整体结构示意图；

图2为驱动机构的第一种具体实施例与伸缩机构配合关系示意图；

图3为支撑腿的结构示意图；

图4为本实用新型的第二种具体实施例的整体结构示意图；

图5为驱动机构的第二种具体实施例与伸缩机构配合关系示意图；

图6为图1中A处放大图；

图中：1支撑本体、11支撑座、12导向套、2支撑腿、21支撑杆、22支撑底板、23万向轮、24调节杆、241合页、31第一支撑柱、32第一传动丝杠、321第一锥形齿、4横向支撑板、51第一驱动电机、511第二锥形齿、52第一传动轴、521第三锥形齿、522第四锥形齿、53第二驱动电机、531主动轮、54第二传动轴、541从动轮、542第五锥形齿、61第二支撑柱、62第二支撑板、63第二传动丝杠、7手动润滑泵、8风琴防尘罩。

具体实施方式

下面将结合具体实施例及附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分优选实施例，而不是全部的实施例。本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似变形，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

本实用新型提供了一种车辆维修用升降支撑装置(如图1所示)，包括支撑本体1、支撑腿2、伸缩机构、横向支撑板4和驱动机构，两个所述支撑腿2对称设置在所述支撑本体1两侧，且支撑本体1相对于支撑腿2可在竖直方向上进行上下移动，在本具体实施中，支撑腿2的具体实施方式为：所述支撑腿包括支撑杆21和支撑底板22，所述支撑杆21固定设置在所述支撑底板22上，所述支撑杆21套置在支撑本体1上设置的两个导向套12内，导向套12可相对于支撑杆21进行相对滑动。两组所述伸缩机构对称设置在所述支撑本体1内，每一组所述伸缩机构均包括第一支撑柱31和第一传动丝杠32，所述第一支撑柱31竖直设置在所述支撑本体1上，第一支撑柱31可相对于支撑本体1进行上下移动，且第一支撑柱31的上部贯穿所述支撑本体1的上平面，所述第一传动丝杠32的上部套置在所述第一支撑柱31的下部内，所述第一传动丝杠32的下部设置在所述支撑本体1上的一支撑座11上，在实际应用中，当第一传动丝杠32在第一支撑柱31内转动时，第一传动丝杠32在转动的过程中，同支撑座11同步进行上下移动，因支撑座11与支撑本体1固定连接，故在支撑座11下移过程中，可带动支撑本体1同步下移。所述横向支撑板4固定设置在两个所述第一支撑柱31的上部。

所述驱动机构用于驱动两个所述第一传动丝杠32同步转动，两个第一传动丝杠32同步转动，可实现两个第一支撑柱31的同步升起，从而实现横向支撑板4保持水平升降，在本具体实施例中，在所述第一传动丝杠32的下部固定设置一第一锥齿轮321，设置了驱动机构的两种用于实现第一锥形齿轮321转动的实施例，第一种实施例的具体实施方式为：所述驱动机构包括第一驱动电机51、第一传动轴52，所述第一驱动电机51固定设置在所述支撑本体1上，在所述第一驱动电机51的输出轴上设置一第二锥齿轮511，两个所述第一传动轴52对称设置在所述第二锥齿轮511两侧，且在第一传动轴52的一端设置有与第二锥齿轮511配合的第三锥齿轮521，另一端设置一与第一锥齿轮321配合的第四锥齿轮522。第一驱动电机51的输出轴的转动，可同步带动第二锥形齿511同步转动，第二锥形齿511的同步转动，通过第一传动轴52的传动作用，带动两个第一传动丝杠32的同步转动，第一传动丝杠32的转动最终可实现横向支撑板4的升降；第二种实施例的具体实施方式为：所述驱动机构包括第二驱动电机53、第二传动轴54，所述第二驱动电机53固定设置在所述支撑本体1上，在所述第二驱动电机53的输出轴上设置一主动轮531，第二传动轴54设置在支撑本体1上，且位于两个第一锥形齿321之间，在所述第二传动轴54的中部设置一与所述主动轮531相配合的从动轮541，在第二传动轴54的两端分别设置一与对应的第一锥形齿321相配合的第五锥形齿542，第二驱动电机53的转动，实现两个第一锥形齿321的同步转动。

在实际应用中，为提高本装置的灵活顶升支撑功能，在此，在横向支撑板4上设置有两组手动升降支撑机构，每一组所述手动升降支撑机构均包括第二支撑柱61和第二支撑板62，所述第二支撑柱61的下部卡置在横向支撑板4上，且第二支撑柱61可相对于横向支撑板4自由滑动，在所述第二支撑柱61的上部设置一第二传动丝杠63，所述第二支撑板62固定设置在所述第二传动丝杠63上部，通过率转动第二传动丝杠63，可实现第二支撑板62相对于第二支撑柱61的上下升降调节，通过改变第二支撑柱61在横向支撑板4上的卡置位置，继而可实现第二支撑板62支撑位置的改变。

在实际应用中，当伸缩机构处于伸缩初始状态时，支撑本体1的底部与地面是分离的，同时，横向支撑板4的底部是与支撑杆21的顶部相贴合的，因此，整个装置是通过支撑杆21和支撑底板22的支撑作用放置在地面上的，此时，为便于实现本装置在地面上的灵活移动，在此，在支撑底板22上设置有两个万向轮23。当将本实用新型移动到合适的支撑位置后，启动第一驱动电机51，使得第一传动丝杠32开始转动，在第一传动丝杠32初始转动过程中，因支撑本体1与地面分离，同时，第一支撑柱31的上部收到横向支撑板4的顶持作用，从而使得支撑本体1向下运动，而横向支撑板4相对于支撑杆21保持不动，随着第一传动丝杠32的继续运转，当支撑本体1与地面接触后，支撑本体1受到的顶持力大于第一支撑柱31上部的顶持力，从而支撑本体1保持不动，而横向支撑板4开始动作，从而实现横向支撑板4的上升，横向支撑板4的上升，从而可实现举升功能。

在实际应用中，为实现支撑杆21对横向支撑板4的支撑高度的调节，在此，在所述支撑杆21的上部设置一调节杆24，所述调节杆24的一侧通过一合页241与支撑杆21铰接连接，调节杆24的下部为倾斜面，在支撑杆21的上部设置有与调节杆24的下部的倾斜面相配合的倾斜面。

为提高第一支撑柱31外侧与支撑本体1之间的防尘能力，在此，在所述第一支撑柱31的上部套置一风琴防尘罩8，所述风琴防尘罩8的上部与横向支撑板4固定连接，风琴防尘罩8的下部与支撑本体1的上部固定连接，风琴防尘罩8随着横向支撑板4的升降进行伸缩运动，从而实现较好的防尘效果。

为保证实现本实用新型中，各相对运动部件间顺利滑动，在此，可在支撑本体1上设置一手动润滑泵7，利用手动润滑泵7向各相对运动部件的配合间隙内注入润滑油。

为进一步提高本实用新型的使用安全性，可采用移动的控制操作板，来远程实现第一驱动电机51的开机、停机、正转或反转控制，这样在升降过程中，操作人员可远离维修车辆进行升降操作。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

以上所述结合附图对本实用新型的优选实施方式和实施例作了详述，但是本实用新型并不局限于上述实施方式和实施例，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种车辆维修用升降支撑装置，其特征是，包括支撑本体、支撑腿、伸缩机构、横向支撑板和驱动机构，两个所述支撑腿对称设置在所述支撑本体两侧，且支撑本体相对于支撑腿可在竖直方向上进行上下移动，两组所述伸缩机构对称设置在所述支撑本体内，每一组所述伸缩机构均包括第一支撑柱和第一传动丝杠，所述第一支撑柱竖直设置在所述支撑本体上，第一支撑柱可相对于支撑本体进行上下移动，且第一支撑柱的上部贯穿所述支撑本体的上平面，所述第一传动丝杠的上部套置在所述第一支撑柱的下部内，所述第一传动丝杠的下部设置在所述支撑本体上的一支撑座上，所述横向支撑板固定设置在两个所述第一支撑柱的上部，所述驱动机构用于驱动两个所述第一传动丝杠同步转动。

2.根据权利要求1所述的一种车辆维修用升降支撑装置，其特征是，包括两组手动升降支撑机构，每一组所述手动升降支撑机构均包括第二支撑柱和第二支撑板，所述第二支撑柱的下部卡置在横向支撑板上，且第二支撑柱可相对于横向支撑板自由滑动，在所述第二支撑柱的上部设置一第二传动丝杠，所述第二支撑板固定设置在所述第二传动丝杠上部。

3.根据权利要求1所述的一种车辆维修用升降支撑装置，其特征是，在所述第一传动丝杠的下部固定设置一第一锥齿轮，所述驱动机构包括第一驱动电机、第一传动轴，所述第一驱动电机固定设置在所述支撑本体上，在所述第一驱动电机的输出轴上设置一第二锥齿轮，两个所述第一传动轴对称设置在所述第二锥齿轮两侧，且在第一传动轴的一端设置有与第二锥齿轮配合的第三锥齿轮，另一端设置一与第一锥齿轮配合的第四锥齿轮。

4.根据权利要求1所述的一种车辆维修用升降支撑装置，其特征是，所述支撑腿包括支撑杆和支撑底板，所述支撑杆固定设置在所述支撑底板上，所述支撑杆套置在支撑本体上设置的两个导向套内。

5.根据权利要求4所述的一种车辆维修用升降支撑装置，其特征是，在所述支撑底板的下部固定设置有两个万向轮，当横向支撑板处于起升初始位置时，支撑本体的底平面不与地面接触。

6.根据权利要求5所述的一种车辆维修用升降支撑装置，其特征是，在所述支撑杆的上部设置一调节杆，所述调节杆的一侧通过一合页与支撑杆铰接连接，调节杆的下部为倾斜面，在支撑杆的上部设置有与调节杆的下部的倾斜面相配合的倾斜面。

7.根据权利要求1所述的一种车辆维修用升降支撑装置，其特征是，在所述第一支撑柱的上部套置一风琴防尘罩，所述风琴防尘罩的上部与横向支撑板固定连接，风琴防尘罩的下部与支撑本体的上部固定连接。

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