JPH0919727A - トライアウトプレス装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ボルスターの上面に何度も昇り降りしてトライ
アウト作業を行う作業者の労力を軽減でき、また作業の
安全性を図ることができるトライアウトプレス装置を提
供することにある。 【解決手段】床面２１に設置されたプレス機本体２３に
ボルスター出入口２４を設け、前記床面２１を走行して
前記ボルスター出入口２４から前記プレス機本体２３に
ボルスター２６を搬入可能なトライアウトプレス装置に
おいて、前記プレス機本体２３の内部に前記床面２１を
掘り下げた凹陥部３３を設けると共に、前記ボルスター
２６を支持して前記凹陥部３３に収納し、前記ボルスタ
ー２６の上面をボルスター２６の搬入高さもしくは床面
２１と略同一高さに移動可能な昇降機構３４を設けたこ
とを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、シートメタルを
搬送し、プレス装置によりプレスし、試し押しに用いら
れるトライアウトプレス装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車の車体を構成する外板、例えばル
ーフパネル、フェンダパネル、ドアアウタパネルや、内
板、例えばフロアパネル、ドアインナパネル等はプレス
成形によって形成されるが、プレス金型メーカなどにお
いては、これら外板、内板の大きさに見合うトライアウ
トプレス装置を備え、その金型をトライアウトプレス装
置にセットし、実際にシートメタルを搬送し、プレス機
によりプレスし、次にプレスで得られた試し押しプレス
成形品を検査してプレス金型の確認、修正等を行ってい
る。

【０００３】この場合、シートメタルのサイズが小さい
場合にはトライアウトプレス装置も小型であり、プレス
金型を搭載するボルスターも小型であるため、ボルスタ
ーに対する乗り降りも容易であり、作業性に問題がな
い。しかし、ルーフパネル、フェンダパネル、ドアアウ
タパネルの２枚取りのプレス金型になると、ボルスター
のサイズは、幅略２０００〜２５００ｍｍ、長さ略３０
００〜４５００ｍｍ、高さ略７００〜８００ｍｍとな
り、このボルスターの上面にプレス金型をセットし、ト
ライアウトプレスを行うことになる。

【０００４】図６および図７は従来のトライアウトプレ
ス装置を示し、１は工場等の床面であり、この床面１に
は昇降自在なスライダ２を備えたプレス機本体３が設け
られている。プレス機本体３の正面にはボルスター出入
口４が設けられ、このボルスター出入口４の延長上に位
置する床面１には走行レール５が敷設されている。

【０００５】６はボルスターであり、このボルスター６
のサイズでは、前述したように、例えば、幅略２０００
〜２５００ｍｍ、長さ略３０００〜４５００ｍｍ、高さ
略７００〜８００ｍｍの矩形状で、内部にダイクッショ
ン（図示しない）が収納されたボルスター本体７と、こ
のボルスター本体７の前部および後部の両側に設けられ
た車輪８と、この車輪８を駆動する駆動部９とから構成
されている。

【０００６】そして、車輪８は前記走行レール５上に載
置され、ボルスター６は走行レール５上を走行してプレ
ス機本体３の外部の型替えエリア１０とプレス機本体３
の内部の試し押しエリア１１との間を往復運動できるよ
うになっている。

【０００７】ボルスター６の上面には搬送クレーン１２
によってプレス金型１３が搬入され、作業者はボルスタ
ー６の上面に昇って金型の確認、修正等の作業を行う
が、ボルスター６の上面は床面１から７００〜８００ｍ
ｍの高さにあり、作業者の昇り降りが困難であった。

【０００８】また、ボルスター６を薄形（高さ寸法を低
くする）に構成することも考えられるが、大型プレス金
型を搭載し、かなりのプレス圧が付加されるため、それ
に耐え得るための強度が必要であり、また内部にはダイ
クッションが収納されているため、薄形化に限度があっ
た。そこで、従来においては、前記型替えエリア１０と
試し押しエリア１１に階段状の踏み台１４を設置し、作
業者がボルスター７への昇り降りを楽になるようにし
た。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、型替え
エリア１０と試し押しエリア１１に階段状の踏み台１４
を設置しても、トライアウト作業に際しては、作業者は
シートメタル、仕掛りパネル、成形パネルあるいは工具
等を持って何回もボルスター６に昇ったり、降りたりを
繰り返してトライアウト作業を進めなければならず、そ
の作業に多くの労力を費やし、また危険性も伴ってい
た。

【００１０】また、踏み台１４は床面１に固定的に設置
されているために、床面１を移動する台車や作業者の歩
行の邪魔になっている。この発明は、前記事情に着目し
てなされたもので、その目的とするところは、ボルスタ
ーをプレス機本体に搬入したとき、ボルスターの上面へ
の昇り降りが容易でトライアウト作業の作業性の向上を
図り、作業者の負担を軽減できるトライアウトプレス装
置を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】この発明は、前述した目
的を達成するために、請求項１は、床面に設置されたプ
レス機本体にボルスター出入口を設け、前記床面を走行
して前記ボルスター出入口から前記プレス機本体にボル
スターを搬入可能なトライアウトプレス装置において、
前記プレス機本体に、前記ボルスターを支持してボルス
ターの搬入高さから下方へ移動可能な昇降機構を設けた
ことを特徴とする。

【００１２】請求項２は、床面に設置されたプレス機本
体にボルスター出入口を設け、前記床面を走行して前記
ボルスター出入口から前記プレス機本体にボルスターを
搬入可能なトライアウトプレス装置において、前記プレ
ス機本体の内部に前記床面を掘り下げた凹陥部を設ける
と共に、前記ボルスターを支持して前記凹陥部に収納
し、前記ボルスターの上面を前記床面と略同一高さもし
くはその近傍まで下降可能な昇降機構を設けたことを特
徴とする。

【００１３】請求項３は、前記昇降機構を、ボルスター
の車輪を支承した状態で昇降可能な昇降レールと、この
昇降レールを昇降駆動する油圧駆動機構と、前記ボルス
ターの下降時にその下面と当接してボルスターを支承す
る支承台とから構成したことにある。

【００１４】請求項４は、前記ボルスターを、ダイクッ
ションを内蔵したボルスター本体と、このボルスター本
体に設けられ床面に敷設された走行レール上を走行自在
な車輪とから構成したことにある。

【００１５】請求項１によれば、プレス機本体にボルス
ターを支持する昇降機構を設けることにより、プレス機
本体に搬入されたボルスターを下降してボルスターの上
面を搬入高さから下方へ移動することができ、ボルスタ
ーの上面への昇り降りが容易となる。

【００１６】請求項２によれば、プレス機本体の内部に
床面を掘り下げた凹陥部を設けていることから、昇降機
構によってボルスターを下降すると、ボルスターが凹陥
部に収納され、ボルスターの上面を床面と略同一高さに
することができる。

【００１７】請求項３によれば、油圧駆動機構によって
昇降レールを下降させることにより、ボルスターの車輪
を支承した状態で下降でき、ボルスターを支承台に支承
できる。請求項４によれば、ボルスターをそのボルスタ
ー本体に設けられた車輪が床面に敷設された走行レール
上を転動して走行できる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。図１はトライアウトプレス装置
の概略的構成を示し、２１は工場等の床面であり、この
床面２１にはプレス機本体２３が設けられている。プレ
ス機本体２３の正面にはボルスター出入口２４が設けら
れ、このボルスター出入口２４の延長上に位置する床面
２１には２本の走行レール２５が敷設されている。

【００１９】２６はボルスターであり、このボルスター
２６は、例えば、幅略２０００〜２５００ｍｍ、長さ略
３０００〜４５００ｍｍ、高さ略７００〜８００ｍｍの
矩形状で、内部にダイクッション（図示しない）が収納
されたボルスター本体２７と、このボルスター２７の前
部および後部の両側に設けられた車輪２８と、この車輪
２８を駆動する駆動部２９とから構成されている。

【００２０】車輪２８は図２に示すように、外周面には
凸条部２８ａが一体に設けられ、この凸条部２８ａは前
記走行レール２５の凹条部２５ａと係合状態で載置され
ている。そして、ボルスター２６は走行レール２５上を
走行してプレス機本体２３の外部の型替えエリア３０と
プレス機本体２３の内部の試し押しエリア３１との間を
往復運動できるようになっている。

【００２１】型替えエリア３０の床面２１にはボルスタ
ー２６のオーバランを防止するストッパ３２およびボル
スター２６の搬出を確認する搬出リミットスイッチ３２
ａが設けられている。プレス機本体２３の内部の試し押
しエリア３１には床面２１を掘り下げた凹陥部３３が設
けられている。この凹陥部３３はボルスター２６の長さ
寸法および幅寸法より大きく、深さはボルスター２６の
高さ寸法の２倍以上で、この凹陥部３３の内部にはプレ
ス機本体２３のプレスベッド２３ａが収納されている。

【００２２】さらに、凹陥部３３にはボルスター２６を
昇降する昇降機構３４が設けられ、この昇降機構３４は
ボルスター２６の車輪２８を支承した状態で昇降可能な
昇降レール３５と、この昇降レール３５を昇降駆動する
油圧駆動機構３６と、前記ボルスター２６の下降時にそ
の下面と当接してボルスター２６を支承する支承台３７
とから構成されている。

【００２３】また、昇降レール３５にはボルスター２６
がプレス機本体２３に搬入されたことを確認するリミッ
トスイッチ３８が設けられ、凹陥部３３の上部にはボル
スター２６の上昇位置状態を確認する上昇リミットスイ
ッチ３９および下部にはボルスター２６の下降位置状態
を確認する下降リミットスイッチ４０が設けられてい
る。

【００２４】次に、図３〜図５に基づいてトライアウト
プレス装置の詳細を説明する。前記凹陥部３３に設けら
れた昇降レール３５は、走行レール２５と同一断面形状
に形成されており、走行レール２５に案内されてプレス
機本体２３に搬入されるボルスター２６を支持するよう
になっている。

【００２５】昇降レール３５は、前記支承台３７の両側
部に設けられた固定レール４２と、この固定レール４２
の長手方向の両端部近傍に設けられ前記車輪２８の直径
よりやや幅広で、縦方向に貫通する切欠部４３と、この
切欠部４３の内部に昇降自在に介在された可動レール４
４とから構成されている。そして、固定レール４２は走
行レール２５と同一高さで固定しており、可動レール４
４は固定レール４２と同一高さ位置から下降できるよう
になっている。

【００２６】前記各可動レール４４の下面には下方の筒
体４７と連動するシャフト４５が設けられており、この
シャフト４５には雄ねじ部４６が形成されている。シャ
フト４５には筒体４７が回転自在に嵌合されており、こ
の筒体４７の内周面にはシャフト４５の雄ねじ部４６に
螺合する雌ねじ部（図示しない）が設けられている。さ
らに、筒体４７の外周面にはウォームギャ４８が形成さ
れている。

【００２７】一方、前記支承台３７の両側部には前後の
筒体４７の軸方向と直交する方向に動力伝達軸４９が設
けられている。この動力伝達軸４９の両端部にはウォー
ム５０が嵌着され、このウォーム５０は前記ウォームギ
ャ４８に噛合している。

【００２８】さらに、前記プレス機本体２３の後部側に
位置して設けられた前記油圧駆動機構３６について説明
すると、プレス機本体２３の後部側の幅方向中間部には
油圧モータ５１が設けられており、この油圧モータ５１
は減速機５２を介して第１のギャボックス５３に連動し
ている第１のギャボックス５３から左右方向に駆動軸５
４が延長しており、これら駆動軸５４の先端部は第２の
ギャボックス５５を介して前記左右の動力伝達軸４９に
連動している。

【００２９】また、前記油圧モータ５１は油圧配管５６
を介して油圧ポンプ５７に接続されており、この油圧ポ
ンプ５７は電動モータ５８によって駆動されるようにな
っている。

【００３０】次に、前述のように構成されたトライアウ
トプレス装置の作用について説明する。まず、ボルスタ
ー２６の型替えエリヤ３０からプレス機本体２３への搬
入および着床までを説明すると、リモコン操作によって
ボルスター２６の駆動部２９を駆動すると、車輪２８が
回転して走行レール２５上を転動し、ボルスター２６が
ボルスター出入口２４からプレス機本体２３に搬入され
る。このとき、昇降レール３５は走行レール２５と同一
高さにあるため、ボルスター２６はプレス機本体２３内
の試し押しエリア３１においては昇降レール３５に支持
された状態にある。

【００３１】昇降レール３５にはストッパ４１が設けら
れているため、ボルスター２６がストッパ４１に当接す
ると停止し、リミットスイッチ３８がオンしてボルスタ
ー２６の搬入が確認される。この状態においては、ボル
スター２６の各車輪２８は昇降レール３５の可動レール
４４上にある。

【００３２】次に、リモコン操作によって下降操作ボタ
ンを操作すると、昇降機構３４の油圧駆動機構３６が駆
動する。すなわち、油圧モータ５１が回転すると、減速
機５２によって減速され、第１のギャボックス５３を介
して駆動軸５４が回転する。駆動軸５４の回転は第２の
ギャボックス５５を介して左右の動力伝達軸４９に連動
し、動力伝達軸４９が回転する。

【００３３】動力伝達軸４９の回転によってウォーム５
０、ウォームギャ４８の順に動力が伝達され、筒体４７
が回転するため、その内周面の雌ねじ部に螺合している
シャフト４５は下降し、これらシャフト４５に支持され
ている昇降レール３５の可動レール４４が下降する。し
たがって、可動レール４４に支持されているボルスター
２６は水平状態を維持しながら下降してボルスター２６
の下面が支承台３７に着床される。

【００３４】そして、下降リミットスイッチ４０がオン
してボルスター２６の着床が確認され、油圧駆動機構３
６が停止する。また、支承台３７の前後部位に設けられ
た油圧クランプ（図示しない）６０が作動してボルスタ
ー２６を支承台３７に固定的にクランプする。

【００３５】このようにボルスター２６が下降すること
により、ボルスター２６の上面は床面２１と略同一高さ
またはその近傍の高さで作業者が昇り降りに容易な高さ
となり、トライアウト作業の容易化が図れる。

【００３６】次に、ボルスター２６を上昇し、プレス機
本体２３から搬出して型替えエリア３０に移動させるま
でを説明すると、まず、油圧クランプをアンクランプし
た後、リモコン操作によって上昇ボタンを操作すると、
油圧駆動機構３６が再び作動するが、油圧モータ５１が
下降時と逆方向に回転するため、筒体４７が逆転し、シ
ャフト４５が上昇する。

【００３７】したがって、昇降レール３５の可動レール
４４が上昇し、固定レール４２と同一高さになると、上
昇リミットスイッチ３９がオンして油圧駆動機構３６が
停止する。次に、リモコン操作によって走行ボタンを操
作すると、ボルスター２６の駆動部２９が駆動し、車輪
２８が回転して昇降レール３５上を転動し、ボルスター
２６がボルスター出入口２４から搬出され、走行レール
２５上を転動して型替えエリア３０まで走行される。型
替えエリア３０にはボルスター２６の搬出を確認する搬
出リミットスイッチ３２ａが設けられているため、搬出
リミットスイッチ３２ａがオンすると、駆動部２９が停
止し、ボルスター２６は停止する。また、型替えエリア
３０にはストッパ３２が設けられているため、ボルスタ
ー２６のオーバランを防止できる。

【００３８】このようにボルスター２６を型替えエリア
３０からプレス機本体２３内の試し押しエリア３１に自
動的に搬入でき、また試し押しエリア３１においては昇
降機構３４によってボルスター２６を下降させ、ボルス
ター２６の上面を床面２１と略同一レベルまたはその近
傍まで下降させることができる。

【００３９】なお、前記一実施形態においては、昇降機
構を油圧駆動機構によって駆動させているが、電動駆動
機構で駆動させてもよく、また昇降機構はウォームとウ
ォームホイールに限定されず、油圧シリンダによって昇
降させるように構成してもよい。また、プレス機本体
は、油圧プレスに限定されず、クランク運動によってプ
レスする機械プレスにも採用できる。

【００４０】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、ボルスターを型替えエリアからプレス機本体内の試
し押しエリアに自動的に搬入でき、また試し押しエリア
においては昇降機構によってボルスターを下降させ、ボ
ルスターの上面をボルスターの搬入高さもしくは床面と
略同一レベルまたはその近傍まで下降させることができ
る。したがって、ボルスターの上面に何度も昇り降りし
てトライアウト作業を行う作業者の労力を軽減でき、ま
た作業の安全性を図ることができるという効果がある。

【００４１】また、プレス機本体内の試し押しエリアに
おいては昇降機構によってボルスターを下降させること
により、プレス機本体の高さを低くすることができ、工
場の天井高さ、搬送クレーンの高さを低くでき、天井ま
でのスペースに余裕ができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施形態のトライアウトプレス装置
の概略的構成図。

【図２】同実施形態の車輪と走行レールとの関係を示す
断面図。

【図３】同実施形態の昇降機構の斜視図。

【図４】同実施形態のプレス機本体の正面図。

【図５】同実施形態のプレス機本体の側面図。

【図６】従来のトライアウトプレス装置の概略的斜視
図。

【図７】従来のトライアウトプレス装置の概略的斜視
図。

【符号の説明】

２１…床面、２５…走行レール、２６…ボルスター、２
８…車輪、２９…駆動部、３３…凹陥部、３４…昇降機
構、３６…油圧駆動機構。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 早崎 功 兵庫県明石市二見町南二見15番地−１ 川 崎油工株式会社内 (72)発明者 安友 隆廣 兵庫県明石市二見町南二見15番地−１ 川 崎油工株式会社内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 床面に設置されたプレス機本体にボルス
   ター出入口を設け、前記床面を走行して前記ボルスター
   出入口から前記プレス機本体にボルスターを搬入可能な
   トライアウトプレス装置において、 前記プレス機本体に、前記ボルスターを支持してボルス
   ターの搬入高さから下方へ移動可能な昇降機構を設けた
   ことを特徴とするトライアウトプレス装置。
2. 【請求項２】 床面に設置されたプレス機本体にボルス
   ター出入口を設け、前記床面を走行して前記ボルスター
   出入口から前記プレス機本体にボルスターを搬入可能な
   トライアウトプレス装置において、 前記プレス機本体の内部に前記床面を掘り下げた凹陥部
   を設けると共に、前記ボルスターを支持して前記凹陥部
   に収納し、前記ボルスターの上面を前記床面と略同一高
   さもしくはその近傍まで下降可能な昇降機構を設けたこ
   とを特徴とするトライアウトプレス装置。
3. 【請求項３】 前記昇降機構は、ボルスターの車輪を支
   承した状態で昇降可能な昇降レールと、この昇降レール
   を昇降駆動する油圧駆動機構と、前記ボルスターの下降
   時にその下面と当接してボルスターを支承する支承台と
   から構成されていることを特徴とする請求項１記載のト
   ライアウトプレス装置。
4. 【請求項４】 前記ボルスターは、ダイクッションを内
   蔵したボルスター本体と、このボルスター本体に設けら
   れ床面に敷設された走行レール上を走行自在な車輪とか
   ら構成されていることを特徴とする請求項１記載のトラ
   イアウトプレ