JPH09188451A - シート材供給装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ズラシ重ね状態で連続的に搬送されてくる折
丁を積層するに際し、積層後の形状が縦に真っ直ぐなも
のになるようにする。 【解決手段】 折丁を搬送するコンベヤ１５の搬出部に
引出し装置１７を設ける。この引出し装置１７は、下向
きの吸引孔を有した吸着ボックス３４を、通気性エンド
レスベルト４０を有するコンベヤ３１の内側に設けたも
のである。この引出し装置１７で、折丁Ｓをラック２０
内の所定位置上方まで確実に搬送し、その後、同一条件
で落下させるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、折丁等のシート材
を積層する場合等に用いることができるシート材供給装
置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図８は特開平６−３４５０４２号公報に
記載の折丁結束用処理装置１を示したものである。この
処理装置１では、輪転機や折畳み機等（いずれも図示
略）を経て二つ折り状態で連続的に送られる折丁を、給
紙部２から経路，に沿って小束積層部３へ取り込ん
で所定枚数づつ積層し（これを小束と言う：なお、符号
Ｗで示す）、次に経路で小束Ｗを逆流させた後、ふち
切り部４で折り目の切断除去を行い、経路に沿って大
束段積み部６へ送り込み、一束おき毎に方向転換し、こ
こで経路を用いて所定束数の小束Ｗづつ段積みし（こ
れを大束と言う）、次に経路に沿って結束部７へ送り
出した後、大束全体をバンド等によって結束するように
なっている。

【０００３】ところで、上記処理装置１の小束積層部３
等での積層作業は、経路に沿って水平横送りされつつ
ある個々の折丁を、常に所定の一か所へ縦落下させるよ
うにして行っている。そこで従来では、経路を構成す
るコンベヤ１０に対し、その搬出端寄りの上部から搬送
方向下流側へ向けてオーバーハング状に延出する上部張
出コンベヤ１１を設け、これによりコンベヤ１０から送
り出される折丁に搬出方向を維持すべき勢いを付与させ
るようにしていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】折丁のように平面状態
の保形性が乏しいもの（軟らかいもの）では、コンベヤ
１０からの送り出しと共に先端側が腰折れ又はカールを
生じて垂れ下がるということがあり、従って折丁の落下
供給位置にズレが生じ易くなるということがあった。そ
の結果、積層状態を真っ直ぐにした小束Ｗを得にくいと
いうことがあった。

【０００５】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
であって、水平方向へ横送りされつつある個々のシート
材（折丁等）を、所定の一か所に対して高精度で供給で
きるようにしたシート材供給装置を提供することを目的
とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、請求
項１記載の本発明では、シート材を搬送するコンベヤ
と、該コンベヤから送り出されるシート材の少なくとも
先端部上面を吸い上げ保持してシート材後端部がコンベ
ヤから尻抜けするのに備える引出し装置とを有している
ことを特徴としている。

【０００７】このような構成であれば、コンベヤからシ
ート材が送り出されるに際し、その後端部がコンベヤか
ら尻抜けするまでの間はシート材先端部が引出し装置に
より吸い上げられるために、シート材全体としてその搬
出方向を維持した（即ち、真っ直ぐな）平面状態に保持
されるようになる。従って、シート材の後端部がコンベ
ヤから尻抜けするまで、即ち、シート材をコンベヤから
送り出す距離を常に一定にでき、シート材を常に同じ位
置へ供給できるものとなる。

【０００８】前記引出し装置は、コンベヤから搬出され
るシート材の上面へ向けて吸引孔を有した吸引手段と、
該吸引手段の下面とシート材の上面との間を当該シート
材に同調して進行しつつ吸引手段の上方を回帰して循環
動する通気性エンドレスベルトを有した補助送り手段と
を具備した構成とすることができる（請求項２）。引出
し装置をこのような構成とした場合、コンベヤから送り
出されるシート材は、通気性エンドレスベルトによる吸
引を受けてこれと一体化しつつ、コンベヤと同調的に進
行するようになる。そのため、シート材には皺が生じ難
く、またその引出しが確実となる。

【０００９】前記コンベヤの搬出端部には、シート材に
対して搬送方向に沿った起伏を与えるべくシート材上面
を搬送支持面へ押圧する波形付与手段を設けることがで
きる（請求項３）。このようにすれば、コンベヤから送
り出されるシート材の腰（平面状態を保持しようとする
剛性）が強くなり、引出し装置の作用効果を一層高める
ことができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を説明する。図１乃至図４は本発明の第１実施
形態に係るシート材供給装置Ａを示したもので、このシ
ート材供給装置Ａは、シート材Ｓのコンベヤ１５と、こ
のコンベヤ１５の搬出部に設けられる波形付与手段１６
及び引出し装置１７とを有している。

【００１１】なお、コンベヤ１５の下流部下方（引出し
装置１７の下方）には、シート材Ｓの積層位置とするた
めのラック２０が設けられている。図１中の符号２１は
シート材Ｓの飛びだしを防止すると共に、振動を与えて
揃える機能を有するストッパーである。コンベヤ１５
は、例えばシート材Ｓの幅に応じたベルトコンベヤ等で
あって、図８に示したような折丁結束用処理装置１等に
おいて用いられるコンベヤ１０として、そのまま適用で
きるものである。

【００１２】このコンベヤ１５の構成は別段限定される
ものではなく、シート材Ｓの材質、腰の強さ、平面大き
さ、搬送速度、搬送時におけるシート材Ｓの状態（図例
では先行するシート材Ｓの上に、次のシート材Ｓの先端
部を少し後方へずらした状態で重ねて先行シート材Ｓの
先端部を露出させ、以下これを繰り返すようにして「刺
し身状」にしてある：なお、以下ではこれを「ズラシ重
ね送り」と言う））等に応じて適宜変更することができ
る。従って、その搬送支持面１５ａは、エンドレスにし
た１本の広幅ベルトを張設することで構成させた場合に
限らず、エンドレスにした複数本の細ベルト、チェー
ン、バンコード、ロープ等を互いに平行に張設すること
で構成させたり、或いはローラコロコンベヤとしたりす
ることが可能である。

【００１３】波形付与手段１６は、コンベヤ１５の搬送
支持面１５ａに対してその上下両側を挟むように設けら
れたピンチローラ２３，２４を有している。これらピン
チローラ２３，２４はいずれも軸方向に短く、シート材
Ｓの幅方向中央部に対応するだけとなっている。図１及
び図３に示すように下側のピンチローラ２４は、コンベ
ヤ１５を構成する搬出端側ローラ２５のローラ軸２５ａ
に串刺し状に設けられており、その外形状は、中絞りの
小鼓状に形成されている。

【００１４】これに対し上側のピンチローラ２３は、下
側のピンチローラ２４に対応した中膨れの太鼓状に形成
されている。上側のピンチローラ２３は上側の駆動ホイ
ール２６により回転駆動され、下側のピンチローラ２４
は、コンベヤ１５の駆動を兼ねる下側の駆動ホイール２
７により回転駆動されるようになっている。いずれも、
その回転数は周速度が、コンベヤ１５の搬送速度に同調
するようになっている。

【００１５】このようなことから明らかなように、波形
付与手段１６を通過するシート材Ｓに対しては、その上
面中央部が上側のピンチローラ２３により搬送支持面１
５ａ乃至下側のピンチローラ２４へ向けて押圧されるた
めに、搬送方向に連続して下に凸となる起伏（即ち、波
形状）が与えられることになる。従ってシート材Ｓは、
コンベヤ１５から送り出される時点で、暫時的に腰（平
面状態を保持しようとする剛性）の強い状態とされる。

【００１６】なお、ピンチローラ２３，２４はシート材
Ｓの通過に伴って従動回転するような構成としてもよ
い。また、上側を中絞り状のピンチローラ２４とし、下
側を中膨れ状のピンチローラ２３としたり、これらの上
下組み合わせを軸方向に複数設けたりすることも可能で
ある。引出し装置１７は、コンベヤ１５の搬出端部から
その下流側へ向けて設けられた吸引手段３０と、この吸
引手段３０を上下方向で取り囲むように設けられた補助
送り手段３１とを有している。

【００１７】吸引手段３０は、図２及び図４に示すよう
に下面部に吸引孔３３を有した吸着ボックス３４と、こ
の吸着ボックス３４に接続された適宜吸引装置（図示
略）とを有している。なお、図４中の符号３６はフィル
ターである。補助送り手段３１は、前後一対のローラ３
７，３８間で通気性を有するエンドレスベルト４０が張
設されて成るものであって、下方の張り側が、コンベヤ
１５から搬出されるシート材Ｓの上面と略同一レベルと
なるように設けられている。そして、一方のローラ３８
が駆動ホイール４２（図１参照）によりコンベヤ１５と
同調して（同速、同方向で）駆動可能になっている。

【００１８】このエンドレスベルト４０には、肉厚を貫
通する多数の通気孔４５が分散形成されており、これに
よって通気性を持たせてある。なお、ベルト素材として
スポンジ等の多孔性素材を用いることで通気性を持たせ
るようにしてもよい。従って、この引出し装置１７で
は、コンベヤ１５から送り出されるシート材Ｓの先端部
上面が吸引手段３０に達した時点で、順次、シート材Ｓ
を補助送り手段３１のエンドレスベルト４０に吸着保持
させるようになっている。そしてこのエンドレスベルト
４０の進行により、コンベヤ１５による送り出しを援助
するものである。

【００１９】なお、シート材Ｓは上記のようにズラシ重
ね状態（図４参照）にあるため、エンドレスベルト４０
によって吸着されるのは先端部だけとなるが、この先端
部がラック２０内の最も下流側となる位置（ストッパー
２１近く）まで搬送されるまでの間は、シート材Ｓの後
端部が未だピンチローラ２３，２４で挟持された状態に
ある。そのため、上記のように引出し装置１７によって
コンベヤ１５から引き出されつつあるシート材Ｓは、そ
の平面状態が維持されることになる。

【００２０】シート材Ｓの後端部がコンベヤ１５（ピン
チローラ２３，２４）から尻抜けするときには、シート
材Ｓの先端部は吸引孔３３（図４参照）の開口領域を超
えて吸引手段３０の下流側端部（図１の右側）へ達する
ようになる。そのため、シート材Ｓはその先端部及び後
端部の双方が非吸引状態となって垂れ下がるようにな
り、これを受けてシート材Ｓはエンドレスベルト４０か
ら剥離し、真下へ落下するようになる。

【００２１】従ってシート材Ｓは、常に、コンベヤ１５
から送り出される距離、即ち、先端部の到達位置を同じ
くしつつ、その平面状態を略維持しながら下方のラック
２０内へ供給されることになる。そのため、ラック２０
内では縦方向に真っ直ぐなシート材Ｓの積層体（図８で
説明した小束Ｗ）が得られることになる。シート材Ｓを
落下解放した後のエンドレスベルト４０は、吸引手段３
０の上側を回帰して循環動する。

【００２２】この引出し装置１７は、図１に示すように
コンベヤ１５の搬出端部上部に設けられたヒンジ軸４７
を中心として、その装置フレーム４８全体が上下方向に
揺動可能になっている。従って、これによりシート材Ｓ
の引出し角度を調節したり、シート材Ｓが詰まったとき
の除去作業をしたり、引出し装置１７や波形付与手段１
６等のメンテナンスをしたりすることができる。

【００２３】ところで、本発明は上記実施形態に限定さ
れるものではない。例えば、図５は第２実施形態のシー
ト材供給装置Ａを模式的に示したものであるが、この第
２実施形態ではコンベヤ１５に対して波形付与手段１６
は設けられておらず、代わりに、引出し装置１７の吸引
手段３０及び補助送り手段３１が、いずれも上流側、即
ち、コンベヤ１５の搬送中途域上方まで延長されてい
る。

【００２４】そのため、シート材がコンベヤ１５上を搬
送されている時点で既に吸引手段３０によるシート材の
吸引保持が開始され、この状態を続けるたかちで補助送
り手段３１によってシート材をコンベヤ１５から引き出
すというものである。このような第２実施形態のシート
材供給装置Ａは、シート材がズラシ重ね送りではなく、
平面送りされるような場合に好適である。

【００２５】図６は第３実施形態のシート材供給装置Ａ
を原理的に示したもので、引出し装置１７は、波形付与
手段１６の下流側に互いに所定間隔をおいて設けられた
複数の吸引ノズル５０によって構成されている。すなわ
ち、波形付与手段１６から送り出されるシート材（その
送出軌跡を二点鎖線で示す）は、各吸引ノズル５０で生
じる吸引負圧に引かれつつ、その平面状態を維持すべく
引き出されるようになっている。

【００２６】各吸引ノズル５０の動作は、波形付与手段
１６の下流部に設けられたセンサ５１でシート材の先端
部を検出したときに一斉に開始し、このセンサ５１がシ
ート材の尻抜けを検出したとき、又はシート材の先端部
が所定位置に達したことを下流側のセンサ５２が検出し
たときに、停止するような制御を行えばよい。図７は第
４実施形態のシート材供給装置Ａを原理的に示したもの
で、引出し装置１７は、波形付与手段１６の下流部から
更にその下流側へ向けてノズル端を向けたエア噴射装置
５４と、このエア噴射装置５４からの噴射流を平面的に
ガイドする気流安定板５５とを有している。

【００２７】従って、エア噴射装置５４から勢いよくエ
アを噴射した場合、気流安定板５５の下面に沿って噴射
気流が生じ、これが下方の空気を吸い上げるような作用
を生じることになる。このため、波形付与手段１６から
送り出されるシート材（その送出軌跡を二点鎖線で示
す）は、気流安定板５５に吸い寄せられつつ進行する状
態となり、その平面状態が維持される。

【００２８】エア噴射装置５４の動作は、第３実施形態
の場合と同様に、センサ５１や５２等によって行えばよ
い。本発明は、折丁結束用処理装置１において実施され
ることが限定されるものではない。また、シート材Ｓの
積層を目的とする以外にも使用可能である。更にシート
材Ｓの素材や大きさ、折り畳みの有無等は何ら限定され
るものではない。

【００２９】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、請求項１
記載の本発明では、シート材を搬送するコンベヤと、該
コンベヤから送り出されるシート材の少なくとも先端部
上面を吸い上げ保持してシート材後端部がコンベヤから
尻抜けするのに備える引出し装置とを有しているので、
シート材後端部がコンベヤから尻抜けするまで、シート
材先端部は搬出方向を維持するようになる。すなわち、
シート材はその全体として略平面状態を維持するように
なるので、所定位置への高精度の供給が、繰り返し行え
るものとなる。このため、シート材を積層する場合等に
あっては縦に真っ直ぐな積層体を得ることができるとい
う利点がある。

【００３０】引出し装置において、コンベヤから送り出
されつつあるシート材を吸引手段で吸引しつつ補助送り
手段でコンベヤと同期進行させるような構成とした場合
（請求項２）には、シート材に皺等の発生が生じ難くな
り、しかもその引き出しが確実となる利点がある。コン
ベヤの搬出端部に対し、シート材に対して搬送方向に沿
った起伏を与える波形付与手段を設けた場合（請求項
３）には、コンベヤから送り出されるシート材の腰（平
面状態を保持しようとする剛性）が強くなり、引出し装
置の作用効果を一層高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係るシート材供給装置
を示す側断面図である。

【図２】図１のシート材供給装置の一部破砕平面図であ
る。

【図３】波形付与手段を示す正面図である。

【図４】引出し装置を拡大して示す中間省略側断面図で
ある。

【図５】第２実施形態に係るシート材供給装置を模式的
に示す側面図である。

【図６】第３実施形態に係るシート材供給装置を原理的
に示す側面図である。

【図７】第４実施形態に係るシート材供給装置を原理的
に示す側面図である。

【図８】シート材供給装置を実施する一例としての折丁
結束用処理装置を示す一部破砕側面図である。

【符号の説明】

Ａ シート材供給装置 １５ コンベヤ １５ａ 搬送支持面 １６ 波形付与手段 １７ 引出し装置 ３０ 吸引手段 ３１ 補助送り手段 ３６ 吸引孔 ４０ エンドレスベルト Ｓ シート材

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シート材（Ｓ）を搬送するコンベヤ（１
   ５）と、該コンベヤ（１５）から送り出されるシート材
   （Ｓ）の少なくとも先端部上面を吸い上げ保持してシー
   ト材後端部がコンベヤ（１５）から尻抜けするのに備え
   る引出し装置（１７）とを有していることを特徴とする
   シート材供給装置。
2. 【請求項２】 前記引出し装置（１７）は、コンベヤ
   （１５）から搬出されるシート材（Ｓ）の上面へ向けて
   吸引孔（３３）を有した吸引手段（３０）と、該吸引手
   段（３０）の下面とシート材（Ｓ）の上面との間を当該
   シート材（Ｓ）に同調して進行しつつ吸引手段（３０）
   の上方を回帰して循環動する通気性エンドレスベルト
   （４０）を有した補助送り手段（３１）とを具備してい
   ることを特徴とする請求項１記載のシート材供給装置。
3. 【請求項３】 前記コンベヤ（１５）の搬出端部には、
   シート材（Ｓ）に対して搬送方向に沿った起伏を与える
   べくシート材上面を搬送支持面（１５ａ）へ押圧する波
   形付与手段（１６）が設けられていることを特徴とする
   請求項１又は請求項２記載のシート材供給装置。