JPH09177808A - 等速自在継手用プレス外輪 - Google Patents
等速自在継手用プレス外輪Info
- Publication number
- JPH09177808A JPH09177808A JP33884795A JP33884795A JPH09177808A JP H09177808 A JPH09177808 A JP H09177808A JP 33884795 A JP33884795 A JP 33884795A JP 33884795 A JP33884795 A JP 33884795A JP H09177808 A JPH09177808 A JP H09177808A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outer ring
- press
- press outer
- hardness
- universal joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
- F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
- F16D3/226—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts the groove centre-lines in each coupling part lying on a cylinder co-axial with the respective coupling part
- F16D3/227—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts the groove centre-lines in each coupling part lying on a cylinder co-axial with the respective coupling part the joints being telescopic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
- F16D2300/10—Surface characteristics; Details related to material surfaces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 サイズアップを図ることなく、必要な強度を
有する等速自在継手用プレス外輪を提供することであ
る。 【解決手段】 等速自在継手用プレス外輪のトラック部
外周面の硬度をトラック部内周面の硬度より低くしたの
である。
有する等速自在継手用プレス外輪を提供することであ
る。 【解決手段】 等速自在継手用プレス外輪のトラック部
外周面の硬度をトラック部内周面の硬度より低くしたの
である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、等速自在継手用
プレス外輪に関し、さらに詳しくは、自動車用ドライブ
シャフト等に用いられる等速自在継手用プレス外輪に関
する。
プレス外輪に関し、さらに詳しくは、自動車用ドライブ
シャフト等に用いられる等速自在継手用プレス外輪に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、等速自在継手（以下、「ＣＶＪ」
と称する。）に用いられる外輪は、鍛造で成形されてお
り、また、最近、ＣＶＪの軽量化や製造の低コスト化を
図る上で、プレス加工による外輪が注目されている。こ
のプレス加工による外輪、すなわちプレス外輪は、鍛造
による外輪と比べて、次のような相違点を有する。
と称する。）に用いられる外輪は、鍛造で成形されてお
り、また、最近、ＣＶＪの軽量化や製造の低コスト化を
図る上で、プレス加工による外輪が注目されている。こ
のプレス加工による外輪、すなわちプレス外輪は、鍛造
による外輪と比べて、次のような相違点を有する。
【０００３】まず、外輪のカップ部の断面形状は、鍛造
による外輪では、外径がほぼ丸形状で、内径部の肉厚が
トラック部底部に比べて厚いのに対し、プレス外輪は、
図２に示すように、トラック部も内径部もほぼ一様の肉
厚を有する花形状を有する。
による外輪では、外径がほぼ丸形状で、内径部の肉厚が
トラック部底部に比べて厚いのに対し、プレス外輪は、
図２に示すように、トラック部も内径部もほぼ一様の肉
厚を有する花形状を有する。
【０００４】また、プレス外輪は、板材から丸形状へ数
工程の深絞りと、花形状への数工程の成形工程を経て仕
上げるため、加工可能な板厚が制限され、鍛造品のよう
な厚肉に仕上げることができない。
工程の深絞りと、花形状への数工程の成形工程を経て仕
上げるため、加工可能な板厚が制限され、鍛造品のよう
な厚肉に仕上げることができない。
【０００５】さらに、プレス外輪は、プレス成形を行う
工程を含むため、素材の板材のカーボン量は少ない方が
よく、通常、０．１Ｃ〜０．２５Ｃ％の低炭素鋼を用
い、また、熱処理によってトルクを伝達するトラックや
ケージの負荷を受ける内径部に所定の硬度を得るための
浸炭材を用いるのが一般的である。これに対し、鍛造品
では、中炭素鋼又は高炭素鋼又は浸炭材のいずれを用い
てもよい。
工程を含むため、素材の板材のカーボン量は少ない方が
よく、通常、０．１Ｃ〜０．２５Ｃ％の低炭素鋼を用
い、また、熱処理によってトルクを伝達するトラックや
ケージの負荷を受ける内径部に所定の硬度を得るための
浸炭材を用いるのが一般的である。これに対し、鍛造品
では、中炭素鋼又は高炭素鋼又は浸炭材のいずれを用い
てもよい。
【０００６】さらにまた、プレス外輪では鍛造品と異な
り、別体となるステム部を接合する必要がある。ステム
部を接合する手段としては、溶接による方法（実開平７
−２８２３４号公報等参照）や塑性接合による方法等を
用いることができる。溶接接合の場合は、溶接後に一体
品を浸炭・焼入れし、塑性接合の場合は、一体化後に浸
炭・焼入れをしてもよく、予めプレス外輪を浸炭・焼入
れした後に一体化してもよい。
り、別体となるステム部を接合する必要がある。ステム
部を接合する手段としては、溶接による方法（実開平７
−２８２３４号公報等参照）や塑性接合による方法等を
用いることができる。溶接接合の場合は、溶接後に一体
品を浸炭・焼入れし、塑性接合の場合は、一体化後に浸
炭・焼入れをしてもよく、予めプレス外輪を浸炭・焼入
れした後に一体化してもよい。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、プレス
外輪は鍛造品の外輪と比べて、ねじり強度が低く、クラ
ックが発生しやすいという欠点を有する。これは、鍛造
品においては、外径がほぼ丸形状となっているので外径
側に発生する応力が分散されやすいが、プレス外輪では
カップ部の断面形状が花形のため、負荷を受けたときボ
ールと接触しているトラック部の外周面部分（図３のＢ
部分）に応力が集中するからであり、また、プレス外輪
の外周面も浸炭・焼入れ処理がなされていて硬度が上昇
しているので、外周面の引張荷重に対し伸びが低いから
である。これらの相乗効果により、上記Ｂ部分に応力が
集中し、クラックが発生しやすくなる。
外輪は鍛造品の外輪と比べて、ねじり強度が低く、クラ
ックが発生しやすいという欠点を有する。これは、鍛造
品においては、外径がほぼ丸形状となっているので外径
側に発生する応力が分散されやすいが、プレス外輪では
カップ部の断面形状が花形のため、負荷を受けたときボ
ールと接触しているトラック部の外周面部分（図３のＢ
部分）に応力が集中するからであり、また、プレス外輪
の外周面も浸炭・焼入れ処理がなされていて硬度が上昇
しているので、外周面の引張荷重に対し伸びが低いから
である。これらの相乗効果により、上記Ｂ部分に応力が
集中し、クラックが発生しやすくなる。
【０００８】上記欠点に対し、ねじり強度が低くても、
使用される車両の必要強度を有していれば問題は生じな
い。また、強度を上げるためには、サイズを大きくする
ことが考えられるが、サイズを大きくすれば、外輪自体
のコストや内部部品、封入グリース、ブーツ等関連する
部品もコストアップを生じ、また、重量アップや外径の
スペース、すなわち他部品との干渉等の欠点を生じる。
使用される車両の必要強度を有していれば問題は生じな
い。また、強度を上げるためには、サイズを大きくする
ことが考えられるが、サイズを大きくすれば、外輪自体
のコストや内部部品、封入グリース、ブーツ等関連する
部品もコストアップを生じ、また、重量アップや外径の
スペース、すなわち他部品との干渉等の欠点を生じる。
【０００９】そこで、この発明は、サイズアップを図る
ことなく、必要な強度を有するＣＶＪ用プレス外輪を提
供することにある。
ことなく、必要な強度を有するＣＶＪ用プレス外輪を提
供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、この発明においては、ＣＶＪ用プレス外輪のトラッ
ク部外周面又は必要に応じて内径部外周面の硬度をトラ
ック部内周面の硬度より低くしたことである。
め、この発明においては、ＣＶＪ用プレス外輪のトラッ
ク部外周面又は必要に応じて内径部外周面の硬度をトラ
ック部内周面の硬度より低くしたことである。
【００１１】上記のように外輪の外周面の硬度を内周面
の硬度より低くしたので、外周面にかかる引張荷重に対
する伸びが大きくなり、サイズアップすることなく高強
度のプレス外輪が得られ、クラック発生を防止すること
ができる。
の硬度より低くしたので、外周面にかかる引張荷重に対
する伸びが大きくなり、サイズアップすることなく高強
度のプレス外輪が得られ、クラック発生を防止すること
ができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施形態を図１
〜３を参照して説明する。
〜３を参照して説明する。
【００１３】この発明において用いられるプレス外輪を
有するＣＶＪは、図１に示すように、軸３の周囲に内輪
４及びボール２が配され、その周囲をプレス外輪１が覆
っている。このプレス外輪１のカップ部断面は、図２に
示すように、トラック部５及び内径部６からなる花形状
をしている。このトラック部５にボール２が配される
が、トラック部５の内周面とボール２とは図３に示すよ
うに、２つの接点７で接する。
有するＣＶＪは、図１に示すように、軸３の周囲に内輪
４及びボール２が配され、その周囲をプレス外輪１が覆
っている。このプレス外輪１のカップ部断面は、図２に
示すように、トラック部５及び内径部６からなる花形状
をしている。このトラック部５にボール２が配される
が、トラック部５の内周面とボール２とは図３に示すよ
うに、２つの接点７で接する。
【００１４】次に、この発明にかかるプレス外輪の製造
及び熱処理について説明する。まず、プレス外輪は、所
定の厚み及び所定の硬度を有する浸炭材からなる板材を
数工程の深絞りを行って丸形状にし、次いで、数工程の
成形工程を経て花形状へ仕上げる。
及び熱処理について説明する。まず、プレス外輪は、所
定の厚み及び所定の硬度を有する浸炭材からなる板材を
数工程の深絞りを行って丸形状にし、次いで、数工程の
成形工程を経て花形状へ仕上げる。
【００１５】次いで、上記プレス外輪とステム部を溶接
し、浸炭・焼入れ処理を行う。このとき、浸炭・焼入れ
処理により、プレス外輪のトラック部５又は必要に応じ
て内径部６の外周面の硬度を内周面より低くするため、
上記外周面に浸炭防止処理を行ってから浸炭・焼入れ処
理を行う。
し、浸炭・焼入れ処理を行う。このとき、浸炭・焼入れ
処理により、プレス外輪のトラック部５又は必要に応じ
て内径部６の外周面の硬度を内周面より低くするため、
上記外周面に浸炭防止処理を行ってから浸炭・焼入れ処
理を行う。
【００１６】この浸炭防止処理は、特に限定されるもの
でなく種々の方法を用いることができるが、例えば、懸
濁銅粉末水溶剤を塗布乾燥する方法、銅メッキ処理をす
る方法、酸化鉄の粘土等を混合塗布する方法等があげら
れる。また、浸炭を全面に行ってから部分的に機械加工
を行い浸炭層を除去した後全体を再加熱し焼入れする方
法、浸炭後徐冷し次いで硬化部のみを高周波、塩浴或い
は火炎で焼入れする方法、全面を浸炭焼入れした後硬化
防止部分を高周波で焼もどしを行い、あるいはさらに研
摩加工等をする方法等があげられる。
でなく種々の方法を用いることができるが、例えば、懸
濁銅粉末水溶剤を塗布乾燥する方法、銅メッキ処理をす
る方法、酸化鉄の粘土等を混合塗布する方法等があげら
れる。また、浸炭を全面に行ってから部分的に機械加工
を行い浸炭層を除去した後全体を再加熱し焼入れする方
法、浸炭後徐冷し次いで硬化部のみを高周波、塩浴或い
は火炎で焼入れする方法、全面を浸炭焼入れした後硬化
防止部分を高周波で焼もどしを行い、あるいはさらに研
摩加工等をする方法等があげられる。
【００１７】浸炭防止処理をプレス外輪のトラック部
５、又は必要に応じて内径部６の外周面に行うので、浸
炭・焼入れ処理後、内周面と比較して硬度を低下させる
ことができる。
５、又は必要に応じて内径部６の外周面に行うので、浸
炭・焼入れ処理後、内周面と比較して硬度を低下させる
ことができる。
【００１８】また、上記プレス外輪とステム部の一体化
は溶接接合法だけでなく、塑性接合法を用いることもで
きる。塑性接合法を用いた場合の浸炭防止・浸炭・焼入
れ処理は、上記プレス外輪とステム部の一体化後に処理
してもよく、また、予めプレス外輪を浸炭防止・浸炭・
焼入れ処理した後に一体化してもよい。
は溶接接合法だけでなく、塑性接合法を用いることもで
きる。塑性接合法を用いた場合の浸炭防止・浸炭・焼入
れ処理は、上記プレス外輪とステム部の一体化後に処理
してもよく、また、予めプレス外輪を浸炭防止・浸炭・
焼入れ処理した後に一体化してもよい。
【００１９】
【発明の効果】この発明によれば、プレス外輪の外周面
の硬度を内周面の硬度より低くすることができたので、
外周面にかかる引張荷重に対する伸びが大きくなり、外
周面は、内周面より高負荷に耐えることができる。この
ため、サイズアップすることなく高強度のプレス外輪が
得られ、クラック発生を防止することができる。すなわ
ち、トルク負荷時のクラック発生荷重を上げることがで
きる。外周面に浸炭防止処理を施したり、高周波焼もど
しはコストアップを伴うが、強度アップのためのサイズ
アップに伴うコストアップより低く押さえることができ
る。
の硬度を内周面の硬度より低くすることができたので、
外周面にかかる引張荷重に対する伸びが大きくなり、外
周面は、内周面より高負荷に耐えることができる。この
ため、サイズアップすることなく高強度のプレス外輪が
得られ、クラック発生を防止することができる。すなわ
ち、トルク負荷時のクラック発生荷重を上げることがで
きる。外周面に浸炭防止処理を施したり、高周波焼もど
しはコストアップを伴うが、強度アップのためのサイズ
アップに伴うコストアップより低く押さえることができ
る。
【００２０】このようなプレス外輪は、プレス外輪のカ
ップ部断面が花形状のダブルオフセットジョイント（Ｄ
ＯＪ）、ボールフィックストジョイント（ＢＪ）、トリ
ポードジョイント（ＴＪ）等の各種のＣＶＪのプレス外
輪に用いることができる。
ップ部断面が花形状のダブルオフセットジョイント（Ｄ
ＯＪ）、ボールフィックストジョイント（ＢＪ）、トリ
ポードジョイント（ＴＪ）等の各種のＣＶＪのプレス外
輪に用いることができる。
【図１】この発明に係るＣＶＪを示す一部断面図
【図２】この発明に係るＣＶＪのプレス外輪のカップ部
正面断面図
正面断面図
【図３】この発明に係るＣＶＪのプレス外輪とボールの
関係を示す一部拡大図
関係を示す一部拡大図
１ プレス外輪 ２ ボール ３ 軸 ４ 内輪 ５ トラック部 ６ 内径部 ７ 接点
Claims (2)
- 【請求項１】 等速自在継手用プレス外輪のトラック部
外周面の硬度をトラック部内周面の硬度より低くした等
速自在継手用プレス外輪。 - 【請求項２】 等速自在継手用プレス外輪のトラック部
及び内径部の外周面の硬度をトラック部及び内径部の内
周面の硬度より低くした等速自在継手用プレス外輪。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33884795A JPH09177808A (ja) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | 等速自在継手用プレス外輪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33884795A JPH09177808A (ja) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | 等速自在継手用プレス外輪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09177808A true JPH09177808A (ja) | 1997-07-11 |
Family
ID=18321980
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33884795A Pending JPH09177808A (ja) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | 等速自在継手用プレス外輪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09177808A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007107695A (ja) * | 2005-10-17 | 2007-04-26 | Ntn Corp | トリポード型等速自在継手の外方部材 |
-
1995
- 1995-12-26 JP JP33884795A patent/JPH09177808A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007107695A (ja) * | 2005-10-17 | 2007-04-26 | Ntn Corp | トリポード型等速自在継手の外方部材 |
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