JPH09151659A - ドアレールの支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 住宅の内部に配設されるスライドして開閉さ
れるドアの下方側レールの断面形状の如何に拘わらず、
共通して適用できる受け材を有するドアレールの支持構
造を提供する。 【解決手段】 住宅内部に配設され、スライドして開閉
されるドアが載置される下方側レールを支持する受け材
１０であって、下端部に戸車１１が配設されているドア
１２が載置される下方側レール１３及び、下端部に戸車
１１が配設されていないドア１４が載置される下方側レ
ール１５の何れをも支持しうるように構成されているこ
とを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、住宅の内部に配設
され、スライドして開閉されるドアのレールの支持構造
に係り、特に、ドアが載置される下方側レールの断面形
状の如何に拘わらず、共通して適用できるレール受け材
を備えたドアレールの支持構造に関する。

【０００２】

【背景技術】一般に、住宅の内部には様々な部位にスラ
イドドアが配設されている。このようなドアには、例え
ば、吊り戸又は折り戸のように、ドア本体の上端部に戸
車が配設されると共に下端部にはスライダが配設され、
上記戸車は上方側レール内に配設され、上記スライダ
は、図３に示すように、断面コ字状に形成された下方側
レール３０内に配設され、この下方側レール３０内をス
ライドしうるように構成されているものがある。

【０００３】また、例えば、図４に示すように、ドア本
体の上端部にはスライダが設けられると共に下端部には
戸車が設けられ、この戸車は、断面Ｍ字状に形成された
下方側レール３１内に配設され、下方側レール３１内を
戸車が転動しながらスライドするように構成されたスラ
イドドアもある。そして、このような、下端部に戸車が
設けられたスライドドアが載置される下方側レール３１
は、内部を戸車が転動しうる幅寸法に形成されていれば
よいため、上記戸車が設けられていないスライドドアが
載置される下方側レール３０よりも幅寸法及び高さ寸法
は小さく形成されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従って、このようなス
ライドドアのレールの断面形状及び大きさは、適用され
るスライドドアの構成によって異なる。その結果、これ
らのドアレールは、図３及び図４に示すように、従来、
夫々の形状のドアの下方側レール３０，３１に対応した
形状の別個の受け材３３，３４を介して床パネル材に固
定されていた。

【０００５】従って、従来においては、夫々の下方側レ
ール３０，３１に対応して、異なった断面形状及び大き
さの下方側レール３０，３１を収納しうる形状及び大き
さの受け材３３，３４を、複数種類製作して、予め準備
する必要があった。その結果、このような住宅内部に配
設されるスライドドアを構成する部品点数が多くなり、
製作コストが嵩むと共に、部品の保管管理が煩雑であ
る、という不具合が存していた。

【０００６】そこで、請求項１に記載する発明の技術的
課題は、住宅の内部に配設されるスライドして開閉され
るドアの下方側レールの断面形状の如何に拘わらず、共
通して適用できる受け材を有するドアレールの支持構造
を提供することにある。また、請求項２記載の発明の技
術的課題は、請求項１記載の発明の技術的課題に加え
て、下端部に戸車が配設されているドアが載置される下
方側レール及び、下端部に戸車が配設されていないドア
が載置される下方側レールの大きさを共通化し、何れの
レールをも収納支持しうるレール受け材によりドアレー
ルを支持することにある。

【０００７】また、請求項３記載の発明の技術的課題
は、請求項１又は２記載の発明の技術的課題に加えて、
断面形状がコ字状に形成されたドアレールの受け材を有
するドアレールの支持構造を提供することにある。ま
た、請求項４記載の発明の技術的課題は、請求項１又は
２記載の発明の技術的課題に加えて、断面が略Ｖ字状に
形成された戸車受け部を有するドアレール及び断面コ字
状に形成されたレール本体部を有するドアレールを支持
するドアレールの支持構造を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】このような技術的課題解
決のため、請求項１記載の発明にあっては、住宅内部に
配設され、スライドして開閉されるドアが載置される下
方側レールを支持するレール受け材１０であって、下端
部に戸車１１が配設されているドア１２が載置される下
方側レール１３及び、下端部に戸車１１が配設されてい
ないドア１４が載置される下方側レール１５の何れをも
支持しうるように構成されていることを特徴とする。

【０００９】従って、請求項１記載の発明にあっては、
例えば、戸車１１がドア本体の上端部に設けられて上方
側レール内に収納されるように構成された吊り戸が載置
される下方側レール１５であっても、また、戸車１１が
ドア本体の下端部に設けられた、いわゆる引き戸が載置
される下方側レール１３の何れであっても、同一のレー
ル受け材１０により収納支持して床パネル材に固定する
ことができる。

【００１０】その結果、請求項１記載の発明にあって
は、ドア１４の下方側レール１３，１５の断面形状の如
何に拘わらず、同一のレール受け材１０を共通して適用
でき、その結果、住宅内部に配設されるスライドドアを
構成する部品点数を減少することができ、製作コストを
低減できると共に、部品の保管管理作業を容易にするこ
とができる。

【００１１】また、請求項２記載の発明にあっては、上
記下端部に戸車１１が配設されているドアが載置される
下方側レール１３は、戸車受け部１６と、この戸車受け
部１６から両側へ突出して設けられた一対の係止片部１
７，１８と、上記係止片部１７，１８から上記反ドア側
へ突出して設けられた一対の脚片部１９，２０とを有
し、上記下端部に戸車１１が配設されていないドア１４
が載置される下方側レール１５は、ドアに対して開口し
うるレール本体部２１と、このレール本体部２１の上端
部に幅方向に沿って設けられた一対の係止片部２２，２
３とを有し、上記脚片部１９，２０の間隔寸法Ｌとレー
ル本体部２１の幅寸法Ｌ１とは同一に形成されると共
に、脚片部１９，２０の先端部と上記係止片部２２，２
３との間隔寸法Ｌ２は、上記レール本体部２１の高さ寸
法、即ち、レール本体部２１の下端部と係止片部２２，
２３との間の間隔寸法Ｌ３と同一に形成され、上記レー
ル受け材１０のレール受け部２４の幅寸法、即ち、側板
部２７，２８間の間隔寸法Ｌ４は、上記脚片部１９，２
０の間隔寸法Ｌ及びレール本体部２１の幅寸法Ｌ１より
もやや大きく形成されていると共に、上記レール受け部
２４の高さ寸法、即ち、基板部２６と側板部２７，２８
の先端部との間の間隔寸法Ｌ５は上記脚片部１９，２０
と上記係止片部１７，１８との間の間隔寸法Ｌ２及びレ
ール本体部２１の高さ寸法Ｌ３と略同一に形成されてい
ることを特徴とする。

【００１２】従って、請求項２記載の発明にあっては、
レール受け材１０は、上記下端部に戸車１１が配設され
ているドア１２が載置される下方側レール１３の、戸車
受け部１６と、この戸車受け部１６から両側へ突出して
設けられた一対の係止片部１７，１８に上記反ドア１２
側へ突出して設けられた一対の脚片部１９，２０とを収
納することができる。

【００１３】また、レール受け材１０は、上記下端部に
戸車１１が配設されていないドア１４が載置される下方
側レール１５のレール本体部２１を同様に収納すること
ができる。その結果、請求項２記載の発明にあっては、
上記下端部に戸車１１が配設されているドア１２が載置
される下方側レール１３と、上記下端部に戸車１１が配
設されていないドア１４が載置される下方側レール１５
とは、断面形状に拘わらず幅寸法及び高さ寸法が共通化
され、これらの大きさが共通化されたレールを単一のレ
ール受け材１０により支持することが可能となる。

【００１４】請求項３記載の発明にあっては、上記レー
ル受け材１０は、ドア１２，１４に対して開口しうる断
面コ字状に形成され、基板部２６とこの基板部２６の幅
方向両端部に立設された一対の側板部２７，２８とを有
することを特徴とする。従って、請求項３記載の発明に
あっては、断面コ字状に形成されたレール受け材１０
が、上記下端部に戸車１１が配設されているドア１２が
載置される下方側レール１３の、戸車受け部１６と、こ
の戸車受け部１６から両側へ突出して設けられた一対の
係止片部１７，１８に上記反ドア側へ突出して設けられ
た一対の脚片部１９，２０とを収納することができる。

【００１５】また、請求項３記載の発明に係るレール受
け材１０は、上記下端部に戸車１１が配設されていない
ドア１４が載置される下方側レール１５のレール本体部
２１を同様に収納することができる。請求項４記載の発
明にあっては、上記戸車受け部１６は断面略Ｖ字状に形
成されていると共に上記レール本体２１部は断面略コ字
状に形成されていることを特徴とする。

【００１６】従って、請求項４記載の発明にあっては、
上記レール受け材１０には、断面略Ｖ字状に形成された
戸車１１を有する下方側レール１３及び、断面略コ字状
に形成された戸車１１を有さない下方側レール１５を収
納することができる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、添付図面に示す実施の形態
に基づき、本発明に係るドアレールの支持構造を詳細に
説明する。図１に示すように、本実施の形態に係るレー
ル受け材１０は、上方が開放された断面コ字状に形成さ
れた長尺部材からなり、基板部２６と、この基板部２６
の幅方向両端部において基板部２６に対して略直角に立
設された側板部２７，２８とを有しており、スライドし
て開閉されるドア１２，１４が載置される下方側レール
１３，１５を収納支持して床パネル材に固定しうるよう
に構成されている。

【００１８】即ち、本実施の形態に係るドアレールの支
持構造にあっては、上記下端部に戸車１１が配設されて
いるドア１２が載置される下方側レール１３は、戸車受
け部１６と、この戸車受け部１６から両側へ突出して設
けられた一対の係止片部１７，１８と、上記係止片部１
７，１８から上記反ドア１２側へ突出して設けられた一
対の脚片部１９，２０とを有している。

【００１９】上記戸車受け部１６は断面略Ｖ字状に形成
されており、この戸車受け部１６内にドア１２の下端部
に配設された戸車１１を収納しうるように構成されてい
る。一方、上記下端部に戸車１１が配設されていないド
ア１４が載置される下方側レール１５は、ドア１４に対
して開口しうるレール本体部２１と、このレール本体部
２１の上端部に幅方向に沿って設けられた一対の係止片
部２２，２３とを有し、上記レール本体部２１は断面略
コ字状に形成され、ドア１４の下端部に配設されたスラ
イダ２５を収能しうるように構成されている。

【００２０】そして、本実施の形態にあっては、上記下
端部に戸車１１が配設されているドア１２が載置される
下方側レール１３に設けられた上記脚片部１９，２０の
間隔寸法Ｌと、下端部に戸車１１が配設されていないド
ア１４が載置される下方側レール１５のレール本体部２
１の幅寸法Ｌ１とは同一に形成さている。また、上記脚
片部１９，２０の先端部と上記係止片部１７，１８との
間隔寸法Ｌ２は、上記レール本体部２１の高さ寸法であ
るレール本体部２１の下端部と係止片部２２，２３との
間の間隔寸法Ｌ３と同一に形成されている。

【００２１】そして、上記レール受け材１０の幅寸法で
ある側板部２７と側板部２８との間隔寸法Ｌ４は、上記
脚片部１９，２０の間隔寸法Ｌ及びレール本体部の幅寸
法Ｌ１よりもやや大きく形成されていると共に、上記レ
ール受け部２４の高さ寸法である基板部２６と側板部２
７及び側板部２８の先端部との間の間隔寸法Ｌ５は、上
記脚片部１９，２０の先端部と上記係止片部１７，１８
との間の間隔寸法Ｌ２及びレール本体部２１の高さ寸法
Ｌ３と略同一に形成されている。

【００２２】以下、本実施の形態に係るドアレールの支
持構造の作用につき記載する。従って、本実施の形態に
係るドアレールの支持構造にあっては、下端部に戸車１
１が配設されているドア１２が載置される下方側レール
１３、及び、下端部に戸車１１が配設されていないドア
１４が載置される下方側レール１５の、レール受け材１
０に収納される部分が、上述のように、同一の幅寸法及
び高さ寸法に形成されているため、同一のレール受け材
１０により収納して支持することができる。

【００２３】即ち、上記レール受け材の幅寸法である側
板部２７と側板部２８との間の間隔寸法Ｌ４は、下端部
に戸車１１が配設されているドア１２が載置される下方
側レール１３の上記脚片部１９，２０の間隔寸法Ｌより
もやや大きく形成されており、上記レール受け材１０の
高さ寸法である基板部２６と側板部２７，２８の先端部
との間の間隔寸法である、基板部２６と側板部２７，２
８の先端部との間の間隔寸法Ｌ５は、上記脚片部１９，
２０の先端部と上記係止片部１７，１８との間の間隔寸
法Ｌ２と略同一に形成されているため、上記レール受け
材１０は下端部に戸車１１が配設されているドア１２が
載置される下方側レール１３を、レール受け部２４内に
収納して支持することができる。

【００２４】また、上記レール受け材１０の幅寸法であ
る側板部２７と側板部２８との間の間隔寸法Ｌ４は、下
端部に戸車１１が配設されていないドア１４が載置され
る下方側レール１５のレール本体部２１の幅寸法Ｌ１よ
りもやや大きく形成されており、上記レール受け材１０
の高さ寸法である基板部２６と側板部２７及び側板部２
８の先端部との間の間隔寸法Ｌ５は、レール本体部２１
の高さ寸法である、レール本体部２１の下端部と係止片
部２２，２３との間の間隔寸法Ｌ３と略同一に形成され
ているため、上記レール受け材１０は下端部に戸車１１
が配設されているドア１２が載置される下方側レール１
３を、レール受け部２４内に収納して支持することがで
きる。

【００２５】従って、本実施の形態に係るドアレールの
支持構造にあっては、例えば、戸車１１がドア本体の上
端部に設けられて上方側レール内に収納されるように構
成された吊り戸が載置される下方側レール１５であって
も、また、戸車１１がドア本体の下端部に設けられた、
いわゆる引き戸が載置される下方側レール１３の、何れ
であっても、同一のレール受け材１０により収納支持し
て床パネル材に固定することができる。

【００２６】その結果、本実施の形態に係るドアレール
の支持構造にあっては、ドア１２，１４の下方側レール
１３，１５の断面形状の如何に拘わらず、同一のレール
受け材１０を共通して適用でき、その結果、住宅内部に
配設されるドア１２を構成する部品点数を減少すること
ができ、製作コストを低減できると共に、部品の保管管
理作業を容易にすることができる。

【００２７】なお、本実施の形態に係るドアレールの支
持構造においては、下端部に戸車１１が配設されたドア
１４が載置される下方側レール１３にあっては、戸車受
け部１６の断面形状が略Ｖ字状に形成されていると共
に、下端部に戸車１１が配設されないドア１４が載置さ
れる下方側レール１５にあっては、レール本体部２１の
断面形状がコ字状に形成されている場合を例に説明した
が、戸車受け部１６及びレール本体部２１の断面形状は
上記実施の形態に限定されない。

【００２８】また、レール受け材１０の断面形状に関し
ても、本実施の形態にあっては、断面略コ字状に形成さ
れている場合を例に説明したが、上記実施の形態には限
定されない。

【００２９】

【発明の効果】請求項１記載の発明にあっては、住宅の
内部に配設されるスライドして開閉されるドアの下方側
レールの種類の如何に拘わらず、共通して適用できる受
け材を有するドアレールの支持構造が提供される。その
結果、本実施の形態に係るドアレールの支持構造にあっ
ては、ドアの下方側レールの断面形状の如何に拘わら
ず、共通して適用でき、その結果、住宅内部に配設され
るスライドドアを構成する部品点数を減少することがで
き、製作コストを低減できると共に、部品の保管管理作
業を容易にすることができる。

【００３０】また、請求項２記載の発明にあっては、請
求項１記載の発明の効果に加えて、下端部に戸車が配設
されているドアが載置される下方側レール及び、下端部
に戸車が配設されていないドアが載置される下方側レー
ルの大きさが共通化され、単一のレール受け材により下
方側レールを支持することが可能となる。また、請求項
３記載の発明の技術的課題は、請求項１又は２記載の発
明の効果に加えて、断面形状がコ字状に形成されたドア
レールの受け材を有するドアレールの支持構造が提供さ
れる。

【００３１】また、請求項４記載の発明の技術的課題
は、請求項１又は２記載の発明の効果に加えて、断面が
略Ｖ字状に形成された戸車受け部を有するドアレール及
び断面コ字状に形成されたレール本体部を有するドアレ
ールを支持するドアレールの支持構造が提供される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るドアレールの支持構造の一実施の
形態を示す断面図であって、下端部に戸車が配設される
スライドドアに適用されるドアレールを示す図である。

【図２】本発明に係るドアレールの支持構造の一実施の
形態を示す断面図であって、下端部に戸車が配設される
スライドドアに適用されるドアレールを示す図である。

【図３】従来のドアレールの支持構造を示し、下端部に
戸車が配設されているスライドドアに適用されるドアレ
ール及びドアレールを支持するレール受け材の形状を示
す図である。

【図４】従来のドアレールの支持構造を示し、下端部に
戸車が配設されておらず、スライダが配設されているス
ライドドアに適用されるドアレール及びドアレールを支
持するレール受け材の形状を示す図である。

【符号の説明】

１０ レール受け材 １１ 戸車 １２ ドア １３ 下方側レ
ール １４ ドア １５ 下方側レ
ール １６ 戸車受け部 １７ 係止片部 １８ 係止片部 １９ 脚片部 ２０ 脚片部 ２１ レール本
体部 ２２ 係止片部 ２３ 係止片部 ２４ レール受け部 ２５ スライダ ２６ 基板部 ２７ 側板部 ２８ 側板部 ３０ 下方側レ
ール ３１ 下方側レール ３２ 見切り材 ３３ 受け材 ３４ 受け材 Ｌ 脚片部の間隔寸法 Ｌ１ レール本体部の幅寸法 Ｌ２ 脚片部の先端部と係止片部との間隔寸法 Ｌ３ レール本体部の高さ寸法（レール本体部の下端部
と係止片部との間の間隔寸法） Ｌ４ レール受け材の幅寸法（側板部間の間隔寸法） Ｌ５ レール受け材の高さ寸法（基板部と側板部の先端
部との間の間隔寸法）

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 住宅内部に配設され、スライドして開閉
   されるドアが載置される下方側レールをレール受け材に
   より支持するドアレールの支持構造であって、 下端部に戸車が配設されているドアが載置される下方側
   レール及び、下端部に戸車が配設されていないドアが載
   置される下方側レールの何れをも同一のレール受け材に
   より支持しうるように構成されていることを特徴とする
   ドアレールの支持構造。
2. 【請求項２】 上記下端部に戸車が配設されているドア
   が載置される下方側レールは、戸車受け部と、この戸車
   受け部から両側へ突出して設けられた一対の係止片部
   と、上記係止片部から上記反ドア側へ突出して設けられ
   た一対の脚片部とを有し、 上記下端部に戸車が配設されていないドアが載置される
   下方側レールは、ドアに対して開口しうるレール本体部
   と、このレール本体部の上端部に幅方向に沿って両側へ
   突設された一対の係止片部とを有し、 上記脚片部の間隔寸法とレール本体部の幅寸法とは同一
   に形成されると共に、脚片部の先端部と上記係止片部と
   の間隔寸法は、上記レール本体部の高さ寸法と同一に形
   成され、 上記レール受け材のレール受け部の幅寸法は、上記脚片
   部の間隔寸法及びレール本体部の幅寸法よりもやや大き
   く形成されていると共に、上記レール受け部の高さ寸法
   は上記脚片部と上記係止片部との間の間隔寸法及びレー
   ル本体部の高さ寸法と略同一に形成されていることを特
   徴とする請求項１記載のドアレールの支持構造。
3. 【請求項３】 上記レール受け材は、ドア側に開口しう
   る断面コ字状に形成され、基板部とこの基板部の幅方向
   両端部に立設された一対の側板部とを有することを特徴
   とする請求項１又は２記載のドアレールの支持構造。
4. 【請求項４】 上記戸車受け部は断面略Ｖ字状に形成さ
   れていると共に上記レール本体部は断面略コ字状に形成
   されていることを特徴とする請求項１又は２記載のドア
   レールの支持構造。