JPH09141572A - 過負荷スリップ装置 - Google Patents
過負荷スリップ装置Info
- Publication number
- JPH09141572A JPH09141572A JP7306092A JP30609295A JPH09141572A JP H09141572 A JPH09141572 A JP H09141572A JP 7306092 A JP7306092 A JP 7306092A JP 30609295 A JP30609295 A JP 30609295A JP H09141572 A JPH09141572 A JP H09141572A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotating member
- spring
- slip device
- pinion
- locking members
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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- Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、スリップ装置が作動している時、
スプリングに生じる衝撃波を除去することにより、スプ
リングの折損を防止し、且つ過負荷スリップ装置の寿命
向上を図ることである。 【解決手段】 動力を伝達するピニオン８に圧入締結す
る内側回転部材２と該内側回転部材２に嵌合する外側回
転部材１との間に、回転軸に垂直な方向に円筒ころ１１
と該円筒ころ１１を外側回転部材１の内周に押圧するス
プリング７を設けると共に、該スプリング７の端部に凸
型の緩衝材１２を配置している。ピニオン８に一定以上
のトルクがかかった場合、円筒ころ１１がスプリング７
を圧縮し外側回転部材１の内側の凸部の斜面１ｂを乗り
越えて作動する。
スプリングに生じる衝撃波を除去することにより、スプ
リングの折損を防止し、且つ過負荷スリップ装置の寿命
向上を図ることである。 【解決手段】 動力を伝達するピニオン８に圧入締結す
る内側回転部材２と該内側回転部材２に嵌合する外側回
転部材１との間に、回転軸に垂直な方向に円筒ころ１１
と該円筒ころ１１を外側回転部材１の内周に押圧するス
プリング７を設けると共に、該スプリング７の端部に凸
型の緩衝材１２を配置している。ピニオン８に一定以上
のトルクがかかった場合、円筒ころ１１がスプリング７
を圧縮し外側回転部材１の内側の凸部の斜面１ｂを乗り
越えて作動する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、携帯用電気ハンマ
ドリル等のように、減速ギヤを有する電動工具の工具軸
トルクを制限するための過負荷スリップ装置に関するも
のである。
ドリル等のように、減速ギヤを有する電動工具の工具軸
トルクを制限するための過負荷スリップ装置に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】従来の過負荷スリップ装置は、特公昭４
８−４１４８４号公報に示されているように、係止部材
を外側回転部材内周に押圧するスプリングの長さが内側
回転部材のポケットの長さによって決まるため、荷重を
高くするためにせん断応力が大きくなってしまい、結果
的に過負荷スリップする際、スプリングに生じる衝撃波
によってスプリングが折損してしまい、過負荷スリップ
装置の寿命、信頼性に劣っていた。
８−４１４８４号公報に示されているように、係止部材
を外側回転部材内周に押圧するスプリングの長さが内側
回転部材のポケットの長さによって決まるため、荷重を
高くするためにせん断応力が大きくなってしまい、結果
的に過負荷スリップする際、スプリングに生じる衝撃波
によってスプリングが折損してしまい、過負荷スリップ
装置の寿命、信頼性に劣っていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の過負荷スリップ
装置は、過負荷スリップする際、スプリングに生じる衝
撃波によってスプリングが折損するという問題があっ
た。
装置は、過負荷スリップする際、スプリングに生じる衝
撃波によってスプリングが折損するという問題があっ
た。
【０００４】本発明の目的は、衝撃波を除去することに
よりスプリングの折損を防止し、且つ過負荷スリップ装
置の寿命を延ばすことにより、信頼性を高い過負荷スリ
ップ装置を提供することである。
よりスプリングの折損を防止し、且つ過負荷スリップ装
置の寿命を延ばすことにより、信頼性を高い過負荷スリ
ップ装置を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的は、内側回転部
材に設けた開口部Ａ（ポケット）内壁とスプリングの端
部の間に衝撃波を除去するウレタンゴム等の緩衝材を配
置することにより達成される。更に詳細には、高速で回
転しているピニオンに過負荷が作用すると係止部材が凸
部斜面を乗り越え空転する。この時、緩衝材は内側回転
部材のポケット内のスプリングに生じた衝撃波のみを除
去するように作用することにより達成される。
材に設けた開口部Ａ（ポケット）内壁とスプリングの端
部の間に衝撃波を除去するウレタンゴム等の緩衝材を配
置することにより達成される。更に詳細には、高速で回
転しているピニオンに過負荷が作用すると係止部材が凸
部斜面を乗り越え空転する。この時、緩衝材は内側回転
部材のポケット内のスプリングに生じた衝撃波のみを除
去するように作用することにより達成される。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明になる一実施例を図
１〜図５を用いて説明する。図２において、８はピニオ
ンで傘歯車が付いている。９，１０は玉軸受でピニオン
８に圧入されピニオン８を回転可能に支持する。２は内
側回転部材で、内径はピニオン８に圧入締結されてい
る。また回転軸と直交する平面上に延びる開口部Ａ２
ａ、開口部Ｂ２ｂを多数個配設している。外側回転部材
１と内側回転部材２の軸方向の動き止めを側板３，４，
５更に軸止めワッシャ６で係止している。図１におい
て、上記開口部Ａ２ａには円筒ころ１１と該円筒ころ１
１を外側回転部材１の内側の凹部に押圧するスプリング
７が遊嵌される。該スプリング７の端部に図４に示す凸
型の緩衝材１２が取付けられている。
１〜図５を用いて説明する。図２において、８はピニオ
ンで傘歯車が付いている。９，１０は玉軸受でピニオン
８に圧入されピニオン８を回転可能に支持する。２は内
側回転部材で、内径はピニオン８に圧入締結されてい
る。また回転軸と直交する平面上に延びる開口部Ａ２
ａ、開口部Ｂ２ｂを多数個配設している。外側回転部材
１と内側回転部材２の軸方向の動き止めを側板３，４，
５更に軸止めワッシャ６で係止している。図１におい
て、上記開口部Ａ２ａには円筒ころ１１と該円筒ころ１
１を外側回転部材１の内側の凹部に押圧するスプリング
７が遊嵌される。該スプリング７の端部に図４に示す凸
型の緩衝材１２が取付けられている。
【０００７】以上のような構成において、高速回転する
ピニオン８に一定以上のトルクがかかった場合、円筒こ
ろ１１がスプリング７を圧縮し外側回転部材１の凸部の
斜面１ｂを乗り越え空転する。この時スプリング７にく
り返し作用する衝撃波を除去するように緩衝材１２は動
作する。
ピニオン８に一定以上のトルクがかかった場合、円筒こ
ろ１１がスプリング７を圧縮し外側回転部材１の凸部の
斜面１ｂを乗り越え空転する。この時スプリング７にく
り返し作用する衝撃波を除去するように緩衝材１２は動
作する。
【０００８】
【発明の効果】本発明によれば、スプリングに生じる衝
撃波のみを緩衝材で吸収し、サージ波等によるスプリン
グの折損を防ぐことができ、且つスプリングの容量を大
きくすることなく回転機構部の寿命向上を図ることがで
きる。
撃波のみを緩衝材で吸収し、サージ波等によるスプリン
グの折損を防ぐことができ、且つスプリングの容量を大
きくすることなく回転機構部の寿命向上を図ることがで
きる。
【図１】 本発明になるスリップ装置の一実施例を示す
横断側面図である。
横断側面図である。
【図２】 本発明になるスリップ装置の一実施例を示す
縦断側面図である。
縦断側面図である。
【図３】 図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】 本発明になる緩衝材を示す側面図である。
【図５】 本発明になる緩衝材を示す正面図である。
１は外側回転部材、１ａはギヤ歯、１ｂは斜面、２は内
側回転部材、７はスプリング、１１は円筒ころ、１２は
緩衝材である。
側回転部材、７はスプリング、１１は円筒ころ、１２は
緩衝材である。
Claims (1)
- 【請求項１】 所定の最大値以下のトルクを伝達するた
め、動力を伝達するピニオンと、該ピニオンに回転不能
に嵌合し、且つほぼ円板状の外周面を有する内側回転部
材と、該外周面を囲む内周面を有し、該内側回転部材と
同一軸線とした環状の外側回転部材と、該内側回転部材
の面に開口させて、該内側回転部材の回転軸に垂直な方
向に設けた複数のポケットと、該ポケット内にそれぞれ
設けた係止部材と、該ポケット内に設け該係止部材を該
外側回転部材に押圧するスプリングと、該外側回転部材
内周に該係止部材を離脱可能に係合させ、該係止部材と
の間にトルクを伝達する複数の凹部又は凸部を有する過
負荷スリップ装置において、前記スプリングの端部と前
記ポケット内壁の間に緩衝材を設けたことを特徴とする
過負荷スリップ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7306092A JPH09141572A (ja) | 1995-11-24 | 1995-11-24 | 過負荷スリップ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7306092A JPH09141572A (ja) | 1995-11-24 | 1995-11-24 | 過負荷スリップ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09141572A true JPH09141572A (ja) | 1997-06-03 |
Family
ID=17952940
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7306092A Withdrawn JPH09141572A (ja) | 1995-11-24 | 1995-11-24 | 過負荷スリップ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09141572A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2360233A (en) * | 2000-01-22 | 2001-09-19 | Bosch Gmbh Robert | Hand-held power tool with torque limiting clutch |
| KR100736553B1 (ko) * | 2005-12-28 | 2007-07-06 | 동부일렉트로닉스 주식회사 | 스탠더드 메케니컬 인터페이스 장치에 채용되는 동력전달축 |
-
1995
- 1995-11-24 JP JP7306092A patent/JPH09141572A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2360233A (en) * | 2000-01-22 | 2001-09-19 | Bosch Gmbh Robert | Hand-held power tool with torque limiting clutch |
| GB2360233B (en) * | 2000-01-22 | 2002-08-28 | Bosch Gmbh Robert | Hand-held power tool |
| US6666283B2 (en) | 2000-01-22 | 2003-12-23 | Robert Bosch Gmbh | Hand held power tool |
| KR100736553B1 (ko) * | 2005-12-28 | 2007-07-06 | 동부일렉트로닉스 주식회사 | 스탠더드 메케니컬 인터페이스 장치에 채용되는 동력전달축 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20030204 |