JPH09123858A

JPH09123858A - エアバッグ装置

Info

Publication number: JPH09123858A
Application number: JP7306528A
Authority: JP
Inventors: Morimasa Asai; 守正浅井
Original assignee: Nihon Plast Co Ltd
Current assignee: Nihon Plast Co Ltd
Priority date: 1995-10-31
Filing date: 1995-10-31
Publication date: 1997-05-13

Abstract

(57)【要約】【課題】エアバッグを取付けたベースプレートに、前
記エアバッグを被覆するモジュールカバーを取付けると
き、エアバッグの外周部がモジュールカバー取付部とモ
ジュールカバーとの間に挟み込まれる虞がある。【解決手段】ベースプレート１のエアバッグ取付部２
にエアバッグ７を取付けると共に、モジュールカバー取
付部３にモジュールカバー９を取付ける。前記ベースプ
レート１には、エアバッグ取付部２の略中央部２ａと周
縁部２ｂとの間に段差部２ｃを設けて、略中央部２ａを
周縁部２ｂより凸出させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等に装着さ
れるエアバッグ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のエアバッグ装置としては、図７に
示すようなものがある。これについて説明すると、１は
ベースプレートで、このベースプレート１はエアバッグ
取付部２とこのエアバッグ取付部２の周囲に形成したモ
ジュールカバー取付部３とを備えている。前記ベースプ
レート１のエアバッグ取付部２には、インフレータ挿入
孔４及びこのインフレータ挿入孔４の周囲に複数の貫通
孔５が形成してある。また、前記モジュールカバー取付
部３の下端には折り曲げ部６が形成してある。なお、１
４は前記モジュールカバー取付部３から延出した固定片
である。

【０００３】７は前記ベースプレート１のエアバッグ取
付部２に折り畳まれて取付けられるエアバッグ、８は前
記ベースプレート１に取付けられるインフレータで、こ
のインフレータ８には、ガス吐出孔形成部８ａ及びフラ
ンジ部８ｂが形成してある。

【０００４】前記エアバッグ７及びインフレータ８は次
のようにして取付けられる。即ち、前記インフレータ８
のガス吐出孔形成部８ａをインフレータ挿入孔４内に挿
入し、このガス吐出孔形成部８ａを前記エアバッグ７の
開口部に臨んで配置し、前記ベースプレート１に形成し
た貫通孔５に挿通されるボルト１０及びこのボルト１０
に螺合されるナット１１によって、エアバッグ７の開口
部周縁、インフレータ８のフランジ部８ｂをベースプレ
ート１に取付ける。

【０００５】９は前記ベースプレート１に取付けられた
エアバッグ７を覆うモジュールカバーで、このモジュー
ルカバー９は、本体部９ａと取付枠部９ｂとからなり、
この取付枠部９ｂがベースプレート１のモジュールカバ
ー取付部３に取付けられ、エアバッグ装置１６が形成さ
れる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ここで、前記モジュー
ルカバー９は、ベースプレート１のエアバッグ取付部２
にエアバッグ７を折り畳んで取り付けた後、モジュール
カバー９を図７（２）において矢印Ｃ方向に移動させ
て、エアバッグ７を覆った状態でモジュールカバー取付
部３に取付けられる。

【０００７】しかしながら、前記従来例にあっては、ベ
ースプレート１のエアバッグ取付部２が略平面状に形成
してある。したがって、エアバッグ７を覆ってモジュー
ルカバー９をベースプレート１に取り付けようとすると
き、即ち、モジュールカバー９を矢印Ｃ方向に移動させ
るとき、図７（３）に示すように、エアバッグ７の外周
部７ａの一部がモジュールカバー９の内周に接して矢印
Ｃ方向に撓み、この撓んだエアバッグ７の外周部７ａの
一部がモジュールカバー取付部３とモジュールカバー９
との間に挟み込まれる虞がある。

【０００８】本発明は、上記実状に着目して成されたも
のであり、モジュールカバーの装着時に、エアバッグの
外周部が、モジュールカバーと、ベースプレートのモジ
ュールカバー取付部との間に挟まれることを防止するこ
とのできるエアバッグ装置を提供することを目的とす
る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】そこで、請求項１記載の
発明は、エアバッグ取付部と該エアバッグ取付部の周囲
に形成したモジュールカバー取付部とを備えたベースプ
レートを有し、前記ベースプレートのエアバッグ取付部
に折り畳んだエアバッグを取付けると共に、前記モジュ
ールカバー取付部に、前記エアバッグを被覆するモジュ
ールカバーを取付けて成る、エアバッグ装置であって、
前記ベースプレートに形成したエアバッグ取付部の略中
央部と周縁部との間に段差部を設けて、前記エアバッグ
取付部の略中央部を前記エアバッグ取付部の周縁部より
凸出させた。

【００１０】前記ベースプレートは薄鋼板材料から形成
するを可とし、このベースプレートに形成する段差部
は、ベースプレートの成形工程において同時にプレス成
形可能である。

【００１１】上記構成では、ベースプレートのエアバッ
グ取付部にエアバッグを折り畳んで取り付ける。その
後、モジュールカバーを軸方向に移動させてエアバッグ
を覆い、この状態でモジュールカバーはモジュールカバ
ー取付部に取付けられる。このとき、エアバッグの外周
部の一部がモジュールカバーの内周に接し、モジュール
カバーの移動方向に若干撓む。しかし、この発明にあっ
ては、ベースプレートのエアバッグ取付部は、その略中
央部を周縁部より凸出させて形成しているため、該エア
バッグ取付部上に折り畳んだ前記エアバッグの外周部
と、前記エアバッグ取付部の周縁部との間に間隙が設け
られる。このため、前記撓みは前記間隙によって吸収さ
れ、撓んだエアバッグの外周部の一部がモジュールカバ
ー取付部とモジュールカバーとに間に達することがな
い。

【００１２】これにより、エアバッグの外周部がベース
プレートのモジュールカバー取付部とモジュールカバー
との間に挟み込まれることが有利に防止される。

【００１３】また、請求項２記載の発明は、エアバッグ
取付部と該エアバッグ取付部の周囲に形成したモジュー
ルカバー取付部とを備えたベースプレートを有し、前記
エアバッグ取付部に折り畳んだエアバッグを取付けると
共に、前記モジュールカバー取付部に、前記エアバッグ
を被覆するモジュールカバーを取付けて成る、エアバッ
グ装置であって、前記ベースプレートに形成したエアバ
ッグ取付部の略中央部と周縁部との間に凸出部を設け、
該凸出部を前記エアバッグ取付部上に折り畳んだ前記エ
アバッグに当接させた。

【００１４】この請求項２記載の発明では、ベースプレ
ートのエアバッグ取付部に設けた凸出部を、前記エアバ
ッグ上に折り畳んだエアバッグに当接させることによ
り、該エアバッグ取付部上に折り畳んだ前記エアバッグ
の外周部と、前記エアバッグ取付部の周縁部との間に間
隙が設けられる。したがって、前記請求項１記載の発明
と同じ作用・効果が得られる。

【００１５】また、請求項２記載の発明における凸出部
は、エアバッグ取付部上に略環状に連続して形成すれ
ば、ベースプレートの成形工程内で前記凸出部の加工が
可能になり、追加部品、及び追加工程を必要としない。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係わるエアバッグ
装置の第一の実施の形態を図１（１）及び図１（２）に
基づき説明する。なお、これらの図において図７に示す
従来例と類似する構成には同じ符号を付して説明する。

【００１７】図１（１）は本発明の第一の実施の形態に
係わるエアバッグ装置に用いるベースプレートの一部破
断した斜視図である。この図において、１はベースプレ
ートで、このベースプレート１は、薄鋼板材料から成
り、エアバッグ取付部２とこのエアバッグ取付部２の周
囲に形成したモジュールカバー取付部３とを備えてい
る。ベースプレート１のエアバッグ取付部２には、その
略中央部２ａと周縁部２ｂとの間に段差部２ｃを設け、
略中央部２ａを周縁部２ｂよりも凸出させてある。な
お、段差部２ｃはベースプレート１の成形工程において
同時にプレス成形される。また、このエアバッグ取付部
２の略中央部２ａには、インフレータ挿入孔４と、この
インフレータ取付孔４の周囲に形成した複数の貫通孔５
が設けられている。また、ベースプレート１のモジュー
ルカバー取付部３の下端には折り曲げ部６と、固定片１
４が形成してある。

【００１８】前記ベースプレート１には、図１（２）に
示すように、エアバッグ取付部２に、折り畳んだエアバ
ッグ７とインフレータ８が取付けられる。このインフレ
ータ８はガス吐出孔形成部８ａとこのガス吐出孔形成部
８ａの周囲にフランジ部８ｂを形成して成る。また、ベ
ースプレート１のモジュールカバー取付部３には、ベー
スプレート１に取付けられたエアバッグ７を覆うモジュ
ールカバー９が取付けられる。このモジュールカバー９
は、本体部９ａと、この本体部に突設した取付枠部９ｂ
とから成り、この取付枠部９ｂがベースプレートのモジ
ュールカバー取付部３に取付けられ、これにより、エア
バッグ装置１６が形成される。

【００１９】次に、ベースプレート１へのエアバッグ
７、インフレータ８、モジュールカバー９の取付工程を
詳述する。

【００２０】まず、ベースプレート１のインフレータ挿
入孔４にインフレータ８のガス吐出孔形成部位８ａを挿
入すると共に、エアバッグ取付部２にエアバッグ７を取
付ける。このとき、インフレータ８のガス吐出孔形成部
位８ａを被包するようにエアバッグ７の開口縁を配し、
インフレータ８のフランジ部８ｂと、エアバッグ取付部
２のインフレータ挿入孔４の縁部と、エアバッグ７の開
口縁とを、ボルト１０、ナット１１で締結することによ
り、エアバッグ取付部２にインフレータ８とエアバッグ
７が取付けられる。ここで、エアバッグ取付部２の周縁
部２ｂとエアバッグ７の外周部７ａとの間には、間隙１
２が形成されるようになる。

【００２１】次に、この状態から、ベースプレート１の
上にモジュールカバー９を被せ、このモジュールカバー
９の取付枠部９ｂの下端が、ベースプレート１の折り曲
げ部６に当接するように矢印Ａ方向に押し下げる。この
とき、エアバッグ７の外周部７ａがモジュールカバー９
の取付枠部９ｂの内周に接し、モジュールカバー９の移
動方向即ち、矢印Ａ方向に若干撓み、図１（２）に破線
に示すようになる。しかし、エアバッグ７の外周部７ａ
とエアバッグ取付部２の周縁部２ｂとの間に間隙１２が
設けてあることにより、エアバッグ７の外周部７ａの撓
みは間隙１２によって吸収される。このため、撓んだエ
アバッグ７の外周部７ａがモジュールカバー取付部３と
モジュールカバー９とに間に達することがない。

【００２２】そして、さらに、モジュールカバー９の取
付枠部９ｂをモジュールカバー取付部３に図示せぬリベ
ット等を用いて固着させ、これにより、エアバッグ装置
１６が形成される。

【００２３】なお、このエアバッグ装置１６は、ベース
プレート１の固定片１４をステアリングホイール（図示
せず）の略中央部に取付けることにより、車体（図示せ
ず）に装着される。

【００２４】このように、前記第一の実施の形態では、
エアバッグ７の外周部７ａとエアバッグ取付部２の周縁
部２ａとの間に間隙１２を設けることにより、ベースプ
レート１にモジュールカバー９を取付ける際にエアバッ
グ７の外周部７ａが、ベースプレート１のモジュールカ
バー取付部と、モジュールカバーとの間に挟み込まれる
ことを防止できる。

【００２５】次に本発明のエアバッグ装置のベースプレ
ートの第二および第三の実施の形態について図２乃至図
６に基づき、説明する。なお、これら第二乃至第三の実
施の形態において、上記第一の実施の形態と類似する構
成部分には同じ符号を付し、その説明を省略する。

【００２６】図２は、本発明の第二の実施の形態に係わ
るエアバッグ装置に用いるベースプレートを示す図１
（１）と同様な図面である。この図において、ベースプ
レート１のエアバッグ取付部２には，その略中央部２ａ
と周縁部２ｂとの間に、略環状に連続して形成した凸出
部１３を設けている。

【００２７】この第二の実施の形態においては、図３に
示すように、ベースプレート１のエアバッグ取付部２の
上に、折り畳んだエアバッグ７を取付けた際に、エアバ
ッグ取付部２に形成した凸出部１３がエアバッグ７に当
接し、該エアバッグ７の外周部７ａとエアバッグ取付部
２の周縁部２ｂとの間に間隙１２が形成されるようにな
る。このため、上記第一の実施の形態と同じ作用・効果
が得られる。また、ベースプレート１の凸出部１３は、
上記のように構成すれば、ベースプレート１の成形工程
内で加工が可能であるから、追加部品、及び追加工程を
必要としない。

【００２８】なお、図３に示すベースプレート１におい
ては、エアバッグ取付部２の略中央部２ａと周縁部２ｂ
との高さが略同一になるように形成されているが、略中
央部２ａが周縁部２ｂに対して相対的に高くなるように
してもよい。

【００２９】また、図４は、本発明の第三の実施の形態
を示す図１と同様な図面であり、この図において、ベー
スプレート１のエアバッグ取付部２には、その略中央部
２ａと周縁部２ｂとの間に、切り起こし片１５を設け、
該切り起こし片１５をエアバッグ取付部２の上方に湾曲
させて凸出部１３を形成している。

【００３０】なお、この図４においては、平面、略矩形
を呈するベースプレート１の四つの角部のうちの一つを
示しているが、他の三つの角部においても同様に凸出部
１３を形成している。

【００３１】この第三の実施の形態においては、図５に
示すように、ベースプレート１のエアバッグ取付部２の
上に、折り畳んだエアバッグ７を取付けた際に、エアバ
ッグ取付部２に形成した凸出部１３がエアバッグ７に当
接し、該エアバッグ７の外周部７ａとエアバッグ取付部
２の周縁部２ｂとの間に間隙１２が形成されるようにな
る。このため、上記第一の実施の形態と同じ作用・効果
が得られる。

【００３２】なお、第三の実施の形態の類似の構成とし
ては、例えば図６（１）に示すように、エアバッグ取付
部２の略中央部２ａと周縁部２ｂとの間に、平行な二つ
の切り込み１７，１７を形成し、この切り込みの間を隆
起させて、凸出部１３を形成したもの、或いは、図６
（２）に示すように、エアバッグ取付部２の略中央部２
ａと周縁部２ｂとの間に、プレス加工によって、凸出部
１３を形成したものものがある。また、凸出部１３はベ
ースプレート１の角部の他に、ベースプレート１の周縁
に沿って、所定の間隔で設けてもよい。

【００３３】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載およ
び請求項２記載の発明においては、エアバッグの外周部
とエアバッグ取付部の周縁部との間に間隙が形成され
る。これにより、ベースプレートにモジュールカバーを
取付ける際にエアバッグの外周部が、ベースプレートの
モジュールカバー取付部と、モジュールカバーとの間に
挟み込まれることを防止できる。

【００３４】また、請求項３記載の発明においては、請
求項２記載の発明と同じ効果が得られるのに加え、ベー
スプレートの凸出部が、ベースプレートの成形工程内で
加工可能となり、追加部品、及び追加工程を必要としな
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】（１）本発明の第一の実施の形態に係わるエア
バッグ装置に用いるベースプレートの一部破断した斜視
図である。（２）同エアバッグ装置の構成を示す一部破断した断面
図である。

【図２】本発明の第二の実施の形態に係わるエアバッグ
装置に用いるベースプレートを示す図１（１）と同様な
図面である。

【図３】本発明の第二の実施の形態を示す図１（２）と
同様な図面である。

【図４】本発明の第三の実施の形態に係わるエアバッグ
装置に用いるベースプレートを示す図１（１）と同様な
図面である。

【図５】本発明の第三の実施の形態を示す図１（２）と
同様な図面である。

【図６】（１）本発明の第三の実施の形態の変形例を示
す図１（２）と同様な図面である。（２）本発明の第三の実施の形態の変形例を示す図１
（２）と同様な図面である。

【図７】（１）従来のエアバッグ装置に用いるベースプ
レートを示す斜視図である。（２）従来のエアバッグ装置の構成を示す断面図であ
る。（３）図６のＡ部拡大図である。

【符号の説明】

１ベースプレート２エアバッグ取付部２ａ略中央部２ｂ周縁部２ｃ段差部３モジュールカバー取付部７エアバッグ７ａ外周部９モジュールカバー１６エアバッグ装置

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】エアバッグ取付部と該エアバッグ取付部
の周囲に形成したモジュールカバー取付部とを備えたベ
ースプレートを有し、前記ベースプレートのエアバッグ
取付部に折り畳んだエアバッグを取付けると共に、前記
モジュールカバー取付部に、前記エアバッグを被覆する
モジュールカバーを取付けて成る、エアバッグ装置であ
って、前記ベースプレートに形成したエアバッグ取付部
の略中央部と周縁部との間に段差部を設けて、前記エア
バッグ取付部の略中央部を前記エアバッグ取付部の周縁
部より凸出させたことを特徴とするエアバッグ装置。
【請求項２】エアバッグ取付部と該エアバッグ取付部
の周囲に形成したモジュールカバー取付部とを備えたベ
ースプレートを有し、前記エアバッグ取付部に折り畳ん
だエアバッグを取付けると共に、前記モジュールカバー
取付部に、前記エアバッグを被覆するモジュールカバー
を取付けて成る、エアバッグ装置であって、前記ベース
プレートに形成したエアバッグ取付部の略中央部と周縁
部との間に凸出部を設け、該凸出部を前記エアバッグ取
付部上に折り畳んだ前記エアバッグに当接させたことを
特徴とするエアバッグ装置。
【請求項３】前記ベースプレートの凸出部は、略環状
に連続して形成したことを特徴とする請求項２記載のエ
アバッグ装置。