JPH09123356A - 制振シート - Google Patents
制振シートInfo
- Publication number
- JPH09123356A JPH09123356A JP30379695A JP30379695A JPH09123356A JP H09123356 A JPH09123356 A JP H09123356A JP 30379695 A JP30379695 A JP 30379695A JP 30379695 A JP30379695 A JP 30379695A JP H09123356 A JPH09123356 A JP H09123356A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubber
- sheet
- rubber sheet
- thickness
- mooney viscosity
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- Vibration Prevention Devices (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 塗装前の自動車用車体外板パネルに接着し、
塗装後その焼付け工程に供しても変形しにくくて脱落す
ることのない耐熱性に優れる制振シートを得ること。 【解決手段】 ブチルゴムを５〜３０重量％含有するム
ーニー粘度が６０〜７５（ＭＬ1+4〔１００℃〕）で厚
さが０．５〜５．０mmのゴムシート（２）の片面に米坪
２００〜５００ｇ／ｍ2、厚さ０．３〜１．０mmの板紙
（１）を有し、前記ゴムシートの他面に、ブチルゴムを
５〜３０重量％含有するムーニー粘度が１０〜１５（Ｍ
Ｌ1+4〔６０℃〕）の感圧型粘着剤層（３）を有する制
振シート。 【効果】 ゴムシートの制振効果を害することなく板紙
を介して加温によるゴムシートの変形を抑制できる。
塗装後その焼付け工程に供しても変形しにくくて脱落す
ることのない耐熱性に優れる制振シートを得ること。 【解決手段】 ブチルゴムを５〜３０重量％含有するム
ーニー粘度が６０〜７５（ＭＬ1+4〔１００℃〕）で厚
さが０．５〜５．０mmのゴムシート（２）の片面に米坪
２００〜５００ｇ／ｍ2、厚さ０．３〜１．０mmの板紙
（１）を有し、前記ゴムシートの他面に、ブチルゴムを
５〜３０重量％含有するムーニー粘度が１０〜１５（Ｍ
Ｌ1+4〔６０℃〕）の感圧型粘着剤層（３）を有する制
振シート。 【効果】 ゴムシートの制振効果を害することなく板紙
を介して加温によるゴムシートの変形を抑制できる。
Description
【０００１】
【発明の技術分野】本発明は、自動車のドアパネルやク
ォーターパネル等の車体外板パネルに塗装前に接着し、
塗装後その焼付け工程に供する場合などに好ましく用い
うる耐熱性の制振シートに関する。
ォーターパネル等の車体外板パネルに塗装前に接着し、
塗装後その焼付け工程に供する場合などに好ましく用い
うる耐熱性の制振シートに関する。
【０００２】
【発明の背景】従来、自動車のドアパネルやクォーター
パネル等の車体外板パネルに用いる制振シートとして
は、図３の如くスチレン・ブタジエンゴムを５〜３０重
量％含有するムーニー粘度が７５〜８５（ＭＬ1+4〔１
００℃〕）で厚さが１．５〜３．０mmのゴムシート６の
片面に、ブチルゴムを５〜３０重量％含有するムーニー
粘度が６〜８（ＭＬ1+4〔６０℃〕）で厚さが０．３〜
０．５mmの感圧型粘着剤層７を有する２層構造のシート
８が知られていた。この制振シートは、その感圧型粘着
剤層を介して自動車の車体外板パネルに直接固着できる
ようにしたものである。
パネル等の車体外板パネルに用いる制振シートとして
は、図３の如くスチレン・ブタジエンゴムを５〜３０重
量％含有するムーニー粘度が７５〜８５（ＭＬ1+4〔１
００℃〕）で厚さが１．５〜３．０mmのゴムシート６の
片面に、ブチルゴムを５〜３０重量％含有するムーニー
粘度が６〜８（ＭＬ1+4〔６０℃〕）で厚さが０．３〜
０．５mmの感圧型粘着剤層７を有する２層構造のシート
８が知られていた。この制振シートは、その感圧型粘着
剤層を介して自動車の車体外板パネルに直接固着できる
ようにしたものである。
【０００３】しかしながら、前記の制振シートを塗装前
の車体外板パネルに接着し、そのパネルに塗装を施して
焼付け工程に供した場合、焼付け処理時の加温（約１８
０℃）で制振シート、特にゴムシートが軟化してダレ変
形し、変形が大きくてパネルより脱落する場合のある問
題点があった。
の車体外板パネルに接着し、そのパネルに塗装を施して
焼付け工程に供した場合、焼付け処理時の加温（約１８
０℃）で制振シート、特にゴムシートが軟化してダレ変
形し、変形が大きくてパネルより脱落する場合のある問
題点があった。
【０００４】
【発明の技術的課題】本発明は、塗装前の自動車用車体
外板パネルに接着し、塗装後その焼付け工程に供しても
変形しにくくて脱落することのない耐熱性に優れる制振
シートを得ることを課題とする。
外板パネルに接着し、塗装後その焼付け工程に供しても
変形しにくくて脱落することのない耐熱性に優れる制振
シートを得ることを課題とする。
【０００５】
【課題の解決手段】本発明は、ブチルゴムを５〜３０重
量％含有するムーニー粘度が６０〜７５（ＭＬ1+4〔１
００℃〕）で、厚さが０．５〜５．０mmのゴムシートの
片面に、米坪２００〜５００ｇ／ｍ2、厚さ０．３〜
１．０mmの板紙を有し、前記ゴムシートの他面に、ブチ
ルゴムを５〜３０重量％含有するムーニー粘度が１０〜
１５（ＭＬ1+4〔６０℃〕）の感圧型粘着剤層を有する
ことを特徴とする制振シートを提供するものである。
量％含有するムーニー粘度が６０〜７５（ＭＬ1+4〔１
００℃〕）で、厚さが０．５〜５．０mmのゴムシートの
片面に、米坪２００〜５００ｇ／ｍ2、厚さ０．３〜
１．０mmの板紙を有し、前記ゴムシートの他面に、ブチ
ルゴムを５〜３０重量％含有するムーニー粘度が１０〜
１５（ＭＬ1+4〔６０℃〕）の感圧型粘着剤層を有する
ことを特徴とする制振シートを提供するものである。
【０００６】
【発明の効果】上記の構成により、ゴムシートが優れた
制振効果を発揮し、板紙がそのゴムシートの制振効果を
害することなく加温によるゴムシートの変形を抑制し、
感圧型粘着剤層を介し塗装前の自動車用車体外板パネル
に接着して、塗装後その焼付け工程に供しても変形しに
くく、脱落することのない耐熱性に優れる制振シートを
得ることができる。
制振効果を発揮し、板紙がそのゴムシートの制振効果を
害することなく加温によるゴムシートの変形を抑制し、
感圧型粘着剤層を介し塗装前の自動車用車体外板パネル
に接着して、塗装後その焼付け工程に供しても変形しに
くく、脱落することのない耐熱性に優れる制振シートを
得ることができる。
【０００７】
【発明の実施形態】本発明の制振シートは、ブチルゴム
を５〜３０重量％含有するムーニー粘度が６０〜７５
（ＭＬ1+4〔１００℃〕）で、厚さが０．５〜５．０mm
のゴムシートの片面に、米坪２００〜５００ｇ／ｍ2、
厚さ０．３〜１．０mmの板紙を有し、前記ゴムシートの
他面に、ブチルゴムを５〜３０重量％含有するムーニー
粘度が１０〜１５（ＭＬ1+4〔６０℃〕）の感圧型粘着
剤層を有するものからなる。その例を図１に示した。１
が板紙層、２：ゴムシート層、３が感圧型粘着剤層で、
４が制振シートである。
を５〜３０重量％含有するムーニー粘度が６０〜７５
（ＭＬ1+4〔１００℃〕）で、厚さが０．５〜５．０mm
のゴムシートの片面に、米坪２００〜５００ｇ／ｍ2、
厚さ０．３〜１．０mmの板紙を有し、前記ゴムシートの
他面に、ブチルゴムを５〜３０重量％含有するムーニー
粘度が１０〜１５（ＭＬ1+4〔６０℃〕）の感圧型粘着
剤層を有するものからなる。その例を図１に示した。１
が板紙層、２：ゴムシート層、３が感圧型粘着剤層で、
４が制振シートである。
【０００８】ゴムシートは、制振効果や耐熱性などの点
より、ブチルゴムを５〜３０重量％含有し、ムーニー粘
度が６０〜７５（ＭＬ1+4〔１００℃〕）で、厚さが
０．５〜５．０mm、就中０．７〜４．０mm、特に１．０
〜３．０mmのものとして形成される。ゴムシートの形成
には、ブチルゴム（イソプレン・イソブチレンゴム）以
外のゴム成分として１種又は２種以上の適宜なものを用
いることができ、特に限定はない。
より、ブチルゴムを５〜３０重量％含有し、ムーニー粘
度が６０〜７５（ＭＬ1+4〔１００℃〕）で、厚さが
０．５〜５．０mm、就中０．７〜４．０mm、特に１．０
〜３．０mmのものとして形成される。ゴムシートの形成
には、ブチルゴム（イソプレン・イソブチレンゴム）以
外のゴム成分として１種又は２種以上の適宜なものを用
いることができ、特に限定はない。
【０００９】ちなみに前記したブチルゴム以外のゴム成
分の一般的なものとしては、例えば天然ゴムやスチレン
・ブタジエンゴム、ポリイソブチレンやポリイソプレ
ン、スチレン・ブタジエン・スチレンゴムやスチレン・
イソプレン・スチレンゴム、スチレン・エチレン・ブタ
ジエンゴムやスチレン・エチレン・ブチレン・スチレン
ゴム、クロロプレンゴムやニトリルブチルゴム、エチレ
ン・プロピレンゴムや再生ゴム、アクリルゴムなどがあ
げられる。
分の一般的なものとしては、例えば天然ゴムやスチレン
・ブタジエンゴム、ポリイソブチレンやポリイソプレ
ン、スチレン・ブタジエン・スチレンゴムやスチレン・
イソプレン・スチレンゴム、スチレン・エチレン・ブタ
ジエンゴムやスチレン・エチレン・ブチレン・スチレン
ゴム、クロロプレンゴムやニトリルブチルゴム、エチレ
ン・プロピレンゴムや再生ゴム、アクリルゴムなどがあ
げられる。
【００１０】ゴムシートには、必要に応じて粘着付与剤
や軟化剤、あるいはその他の各種充填剤や老化防止剤な
どの添加剤を通常量配合することができる。また動物性
油脂や植物性油脂、鉱物油などの油脂類も必要に応じて
配合することができる。
や軟化剤、あるいはその他の各種充填剤や老化防止剤な
どの添加剤を通常量配合することができる。また動物性
油脂や植物性油脂、鉱物油などの油脂類も必要に応じて
配合することができる。
【００１１】粘着付与剤は通例、ゴム成分よりもガラス
転移点が高く、その配合は損失係数のピーク温度を高く
することに有効である。粘着付与剤としては、例えば石
油系樹脂やロジン系樹脂、テルペン系樹脂やクマロンイ
ンデン系樹脂、フェノール系樹脂やキシレン系樹脂、ア
ルキド系樹脂などの適宜なものを用いうる。
転移点が高く、その配合は損失係数のピーク温度を高く
することに有効である。粘着付与剤としては、例えば石
油系樹脂やロジン系樹脂、テルペン系樹脂やクマロンイ
ンデン系樹脂、フェノール系樹脂やキシレン系樹脂、ア
ルキド系樹脂などの適宜なものを用いうる。
【００１２】一方、軟化剤は通例、ゴム成分よりもガラ
ス転移点が低く、その配合は損失係数のピーク温度を低
くすることに有効である。従って軟化剤を粘着付与剤と
併用する場合には、使用温度等の目的とする温度域で損
失係数が最大となるような配合割合とすることが好まし
い。軟化剤としては、例えばフタル酸エステルやリン酸
エステル、塩化パラフィンやポリブテン、ポリイソブチ
レンなどの適宜なものを用いうる。
ス転移点が低く、その配合は損失係数のピーク温度を低
くすることに有効である。従って軟化剤を粘着付与剤と
併用する場合には、使用温度等の目的とする温度域で損
失係数が最大となるような配合割合とすることが好まし
い。軟化剤としては、例えばフタル酸エステルやリン酸
エステル、塩化パラフィンやポリブテン、ポリイソブチ
レンなどの適宜なものを用いうる。
【００１３】ゴムシートの形成は、例えば押出し成形方
式やプレス成形方式、カレンダーロールやミキシングロ
ールによるシート加工方式などの適宜な方式で行うこと
ができる。
式やプレス成形方式、カレンダーロールやミキシングロ
ールによるシート加工方式などの適宜な方式で行うこと
ができる。
【００１４】ゴムシートの片面に接着する板紙として
は、剛性に基づくゴムーシートの熱変形の抑制性や制振
シートの薄型化などの点より、米坪が２００〜５００ｇ
／ｍ2、就中２１０〜４００ｇ／ｍ2、特に２２０〜３０
０ｇ／ｍ2で、厚さが０．３〜１．０mm、就中０．８mm
以下、特に０．３５〜０．５mmのものが用いられる。板
紙は、ゴムーシートの粘着性に基づいて圧着処理等によ
り接着することができる。
は、剛性に基づくゴムーシートの熱変形の抑制性や制振
シートの薄型化などの点より、米坪が２００〜５００ｇ
／ｍ2、就中２１０〜４００ｇ／ｍ2、特に２２０〜３０
０ｇ／ｍ2で、厚さが０．３〜１．０mm、就中０．８mm
以下、特に０．３５〜０．５mmのものが用いられる。板
紙は、ゴムーシートの粘着性に基づいて圧着処理等によ
り接着することができる。
【００１５】板紙を有しないゴムシートの他面に付設す
る感圧型粘着剤層は、制振シートを自動車用車体外板パ
ネルなどに接着固定するためのものであり、本発明にお
いては制振効果や耐熱性などの点より、ブチルゴムを５
〜３０重量％含有し、ムーニー粘度が１０〜１５（ＭＬ
1+4〔６０℃〕）のものとして形成される。
る感圧型粘着剤層は、制振シートを自動車用車体外板パ
ネルなどに接着固定するためのものであり、本発明にお
いては制振効果や耐熱性などの点より、ブチルゴムを５
〜３０重量％含有し、ムーニー粘度が１０〜１５（ＭＬ
1+4〔６０℃〕）のものとして形成される。
【００１６】感圧型粘着剤層の形成には、所定量のブチ
ルゴムを含有する適宜なゴム系粘着剤が用いられる。そ
のゴム系粘着剤の成分としては、上記のゴムシートで例
示したものなどがあげられる。感圧型粘着剤層の厚さ
は、適宜に決定しうるが、一般には１mm以下、就中０．
５mm以下、特に０．１〜０．３mmとされる。
ルゴムを含有する適宜なゴム系粘着剤が用いられる。そ
のゴム系粘着剤の成分としては、上記のゴムシートで例
示したものなどがあげられる。感圧型粘着剤層の厚さ
は、適宜に決定しうるが、一般には１mm以下、就中０．
５mm以下、特に０．１〜０．３mmとされる。
【００１７】感圧型粘着剤層のゴムシートへの付設は、
例えばセパレータ上に設けた感圧型粘着剤層をゴムシー
ト上に移着する方式などの適宜な方式で行うことができ
る。なお感圧型粘着剤層のゴムシートへの付設は、上記
した板紙のゴムシートへの接着の前後又は同時の適宜な
段階で行うことができる。
例えばセパレータ上に設けた感圧型粘着剤層をゴムシー
ト上に移着する方式などの適宜な方式で行うことができ
る。なお感圧型粘着剤層のゴムシートへの付設は、上記
した板紙のゴムシートへの接着の前後又は同時の適宜な
段階で行うことができる。
【００１８】本発明の制振シートは、自動車のドアパネ
ルやクォーターパネル等の車体外板パネルに塗装前に接
着し、塗装後その焼付け工程に供する場合などの如く、
被着体に接着した状態で加熱処理等の高温雰囲気に置か
れる用途に好ましく用いることができる。
ルやクォーターパネル等の車体外板パネルに塗装前に接
着し、塗装後その焼付け工程に供する場合などの如く、
被着体に接着した状態で加熱処理等の高温雰囲気に置か
れる用途に好ましく用いることができる。
【００１９】
実施例１ ブチルゴムを約２０重量％含有するムーニー粘度が６８
（ＭＬ1+4〔１００℃〕）のゴム混和物をカレンダーロ
ールを介しシーティングして、厚さ２mmのゴムシートを
形成しつつ、形成されたゴムシートを米坪２７０ｇ／ｍ
2、厚さ０．３５mmの白板紙の上に供給して積層し、接
着させた。なお前記のゴム混和物は、ブチルゴム７０部
（重量部、以下同じ）、ポリブテン８０部、石油系樹脂
４０部、ＳＲＦカーボン５０部、炭酸カルシウム１００
部及び硫黄８部の混練物からなる。
（ＭＬ1+4〔１００℃〕）のゴム混和物をカレンダーロ
ールを介しシーティングして、厚さ２mmのゴムシートを
形成しつつ、形成されたゴムシートを米坪２７０ｇ／ｍ
2、厚さ０．３５mmの白板紙の上に供給して積層し、接
着させた。なお前記のゴム混和物は、ブチルゴム７０部
（重量部、以下同じ）、ポリブテン８０部、石油系樹脂
４０部、ＳＲＦカーボン５０部、炭酸カルシウム１００
部及び硫黄８部の混練物からなる。
【００２０】次に前記の積層シートにおけるゴムシート
の露出面に、ブチルゴムを１５重量％含有するムーニー
粘度が１１（ＭＬ1+4〔６０℃〕）のゴム系粘着剤をカ
レンダーロールを介しシーティングして、厚さ０．３mm
の感圧型粘着剤層を形成しつつ積層し、接着させて３層
構造の制振シートを得た。
の露出面に、ブチルゴムを１５重量％含有するムーニー
粘度が１１（ＭＬ1+4〔６０℃〕）のゴム系粘着剤をカ
レンダーロールを介しシーティングして、厚さ０．３mm
の感圧型粘着剤層を形成しつつ積層し、接着させて３層
構造の制振シートを得た。
【００２１】比較例 スチレン・ブタジエンゴムを約２０重量％含有するムー
ニー粘度が８０（ＭＬ1+4〔１００℃〕）のゴム混和物
をカレンダーロールを介しシーティングして、厚さ２mm
のゴムシートを形成しつつ、形成されたゴムシートをセ
パレータ上に供給した。
ニー粘度が８０（ＭＬ1+4〔１００℃〕）のゴム混和物
をカレンダーロールを介しシーティングして、厚さ２mm
のゴムシートを形成しつつ、形成されたゴムシートをセ
パレータ上に供給した。
【００２２】次に前記ゴムシートの露出面に、ブチルゴ
ムを１５重量％含有するムーニー粘度が８（ＭＬ
1+4〔６０℃〕）のゴム系粘着剤をカレンダーロールを
介しシーティングして、厚さ０．３mmの感圧型粘着剤層
を形成しつつ積層して接着させたのち、セパレータを剥
離除去して２層構造の制振シートを得た。
ムを１５重量％含有するムーニー粘度が８（ＭＬ
1+4〔６０℃〕）のゴム系粘着剤をカレンダーロールを
介しシーティングして、厚さ０．３mmの感圧型粘着剤層
を形成しつつ積層して接着させたのち、セパレータを剥
離除去して２層構造の制振シートを得た。
【００２３】評価試験 オーバーハング焼付テスト 実施例１、比較例で得た１４０mm角の制振シートを図２
の如く、１３０度（θ）傾斜させた治具５にその感圧型
粘着剤層を介し固着して、１４０℃、１６０℃、又は１
８０℃の加熱オーブン中に３０分間放置するオーバーハ
ング焼付テストを行い、制振シートの変形、脱落の有無
を調べた。その結果を次表に示した。
の如く、１３０度（θ）傾斜させた治具５にその感圧型
粘着剤層を介し固着して、１４０℃、１６０℃、又は１
８０℃の加熱オーブン中に３０分間放置するオーバーハ
ング焼付テストを行い、制振シートの変形、脱落の有無
を調べた。その結果を次表に示した。
【００２４】
【図１】実施例の断面図
【図２】オーバーハング焼付テストの説明図
【図３】従来例の断面図
４，８：制振シート １：板紙層 ２，６：ゴムシート層 ３，７：感圧型粘
着剤層
着剤層
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中村 隆 大阪府茨木市下穂積１丁目１番２号 日東 電工株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】 ブチルゴムを５〜３０重量％含有するム
ーニー粘度が６０〜７５（ＭＬ1+4〔１００℃〕）で、
厚さが０．５〜５．０mmのゴムシートの片面に、米坪２
００〜５００ｇ／ｍ2、厚さ０．３〜１．０mmの板紙を
有し、前記ゴムシートの他面に、ブチルゴムを５〜３０
重量％含有するムーニー粘度が１０〜１５（ＭＬ
1+4〔６０℃〕）の感圧型粘着剤層を有することを特徴
とする制振シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30379695A JPH09123356A (ja) | 1995-10-27 | 1995-10-27 | 制振シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30379695A JPH09123356A (ja) | 1995-10-27 | 1995-10-27 | 制振シート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09123356A true JPH09123356A (ja) | 1997-05-13 |
Family
ID=17925408
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30379695A Pending JPH09123356A (ja) | 1995-10-27 | 1995-10-27 | 制振シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09123356A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1312243C (zh) * | 2003-08-08 | 2007-04-25 | 日东电工株式会社 | 用于钢板的压敏胶粘剂片材 |
| US8092906B2 (en) | 2003-08-08 | 2012-01-10 | Nitto Denko Corporation | Adhesive sheet for steel plate |
| CN110922689A (zh) * | 2019-12-13 | 2020-03-27 | 中国科学院长春应用化学研究所 | 一种覆热熔胶膜的丁基胶条及其制备方法 |
| EP4116966A1 (en) * | 2021-07-07 | 2023-01-11 | Sika Technology AG | An acoustic damping element with improved stackability |
-
1995
- 1995-10-27 JP JP30379695A patent/JPH09123356A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1312243C (zh) * | 2003-08-08 | 2007-04-25 | 日东电工株式会社 | 用于钢板的压敏胶粘剂片材 |
| US7267870B2 (en) | 2003-08-08 | 2007-09-11 | Nitto Denko Corporation | Pressure-sensitive adhesive sheet for steel plates |
| US8092906B2 (en) | 2003-08-08 | 2012-01-10 | Nitto Denko Corporation | Adhesive sheet for steel plate |
| CN110922689A (zh) * | 2019-12-13 | 2020-03-27 | 中国科学院长春应用化学研究所 | 一种覆热熔胶膜的丁基胶条及其制备方法 |
| EP4116966A1 (en) * | 2021-07-07 | 2023-01-11 | Sika Technology AG | An acoustic damping element with improved stackability |
| WO2023280610A1 (en) | 2021-07-07 | 2023-01-12 | Sika Technology Ag | An acoustic damping element with improved stackability |
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