JPH09112444A - ベーン式バキュームポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従動歯車と駆動歯車との摩耗や両者の噛合時
の騒音を防止することができるベーン式バキュームポン
プを提供すること。 【解決手段】 吸気孔５と排気孔６とを有したポンプ室
１内に、ロータ１２と、ロータ１２に形成された複数の
溝１３にそれぞれ進退自在に配置されてポンプ室内周面
４ａに先端を摺接させるベーン１６と、が配設される。
また、ポンプ室１内には、潤滑油Ｏを供給する潤滑油流
路９が開口される。ロータ１２には、ロータ１２を回転
駆動させるための従動歯車２３を固定させた従動軸２２
が連結される。従動歯車２３には、駆動歯車２５が噛合
される。排気孔６は、吸気孔５から吸引したエアＡとと
もに潤滑油流路９から供給された潤滑油Ｏを従動歯車２
３と駆動歯車２５とに供給できるように、従動歯車２３
と駆動歯車２５との噛合部位付近に開口されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のブレーキブ
ースタ等に使用されるベーン式バキュームポンプに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来のベーン式バキュームポンプは、吸
気孔と排気孔とを有したポンプ室内に、ロータと、ロー
タに形成された複数の溝にそれぞれ進退自在に配置され
てポンプ室内周面に先端を摺接させるベーンと、が配設
されるとともに、潤滑油を供給する潤滑油流路が開口さ
れていた（特開平３−１７５１８９号公報参照）。

【０００３】そして、ロータには、ロータを回転駆動さ
せるための従動歯車を固定させた従動軸が連結され、従
動歯車には、回転駆動される駆動歯車が噛合されてい
た。

【０００４】そのため、駆動歯車の回転駆動により、従
動歯車を介して、従動軸が回転駆動され、従動軸ととも
にロータが回転し、複数のベーンがポンプ室内周面に摺
接して、エアを吸気孔から吸引しつつ排気孔から排出
し、吸気孔側の圧力を減圧していた。また、潤滑油は、
従動軸を支持する軸受メタルや玉軸受、あるいは、ベー
ンの溝やポンプ室内周面との摺接部位に供給されて、各
部位の摩耗を防止していた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のベーン
式バキュームポンプでは、潤滑油流路から供給される潤
滑油により、従動軸を支持する部位、あるいは、ベーン
の溝やポンプ室内周面との摺接部位、の摩耗は抑えるこ
とができるものの、従動歯車と駆動歯車との摩耗を効果
的に防止することができなかった。

【０００６】本発明は、上述の課題を解決するものであ
り、従動歯車と駆動歯車との摩耗や両者の噛合時の騒音
を防止することができるベーン式バキュームポンプを提
供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明に係るベーン式バ
キュームポンプは、吸気孔と排気孔とを有したポンプ室
内に、ロータと、該ロータに形成された複数の溝にそれ
ぞれ進退自在に配置されて前記ポンプ室内周面に先端を
摺接させるベーンと、が配設されるとともに、潤滑油を
供給する潤滑油流路が開口され、前記ロータに、前記ロ
ータを回転駆動させるための従動歯車を固定させた従動
軸が連結され、前記従動歯車に、駆動歯車が噛合されて
構成されているベーン式バキュームポンプであって、前
記排気孔が、前記吸気孔から吸引したエアとともに前記
潤滑油流路から供給された潤滑油を前記従動歯車と前記
駆動歯車とに供給できるように、前記従動歯車と前記駆
動歯車との噛合部位付近に開口されていることを特徴と
する。

【０００８】

【発明の効果】本発明に係るベーン式バキュームポンプ
では、作動時、駆動歯車の回転駆動により、従動歯車を
介して、従動軸が回転駆動され、従動軸とともにロータ
が回転し、複数のベーンがポンプ室内周面に摺接して、
エアを吸気孔から吸引しつつ排気孔から排出し、吸気孔
側の圧力を減圧することとなる。

【０００９】そして、潤滑油は、潤滑油流路の開口から
ポンプ室内に流入し、従動軸を支持する部材、あるい
は、ベーンの溝やポンプ室内周面との摺接部位に供給さ
れ、各部の摩耗を防止し、さらに、吸引したエアととも
に排気孔から吐出されることとなる。

【００１０】その際、排気孔が従動歯車と駆動歯車との
噛合部位付近に開口されていることから、潤滑油は、吸
気孔から吸引したエアとともに、従動歯車と駆動歯車と
の噛合部位付近に吹き付けられる態様となり、両歯車の
摩耗を防止でき、また、噛合時の騒音を防止できること
となる。

【００１１】したがって、本発明に係るベーン式バキュ
ームポンプでは、従動歯車と駆動歯車との摩耗や両者の
噛合時の騒音を防止することができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。

【００１３】図１・２に示す実施形態のベーン式バキュ
ームポンプＰは、車両のブレーキブースタのバキューム
ポンプであり、ポンプ室１と、ロータ１２と、４枚のベ
ーン１６と、を備えて構成されている。

【００１４】ポンプ室１は、ボディ２とカバー３とを３
本のボルト１０で一体化させて構成され、一体時、内部
に、ロータ１２やベーン１６とを収納する円柱状の収納
凹部４が形成され、収納凹部４には、ポンプ室１の所定
位置に配置された吸気孔５と排気孔６とが連通されてい
る。吸気孔５には、チェックバルブ８を配置させた継手
７が連結されている。継手７は、所定のパイプを経て、
ブレーキブースタの図示しないバキュームタンクに接続
されることとなる。

【００１５】そして、排気孔６は、収納凹部４側の開口
６ａが、ポンプ室１のベーン１６の摺接する内周面４ａ
における吸気孔５の反対側の側部に配置され、ポンプ室
１の外表面側の開口６ｂが、後述する従動歯車２３と駆
動歯車２５との噛合部位における噛込み側の部位に吸気
孔５から吸引したエアＡを吹き付けることができる位置
に、配置されている。

【００１６】また、ポンプ室１には、後述する従動軸２
２を支持する軸受メタル１８の部位に、潤滑油流路９の
開口９ａが形成されている。この潤滑油流路９は、後述
する従動軸２２を支持する軸受メタル１８や玉軸受２
０、あるいは、ベーン１６の溝１３やポンプ室１の内周
面４ａとの摺接部位に、潤滑油Ｏを供給するためのもの
である。

【００１７】ロータ１２は、ポンプ室１の収納凹部４内
に収納される略円筒状として構成され、内部には、ロー
タ１２の全長にわたってスプライン溝１４が形成されて
いる。また、外周面には、放射状に配置されて軸方向に
沿って凹んだ４つの凹溝１３が形成されている。

【００１８】ロータ１２のスプライン溝１４には、平歯
車からなる従動歯車２３を固着させたスプライン軸から
なる従動軸２２が嵌合され、従動軸２２の先端は、軸受
メタル１８を介してポンプ室１のカバー３に支持され、
従動軸２２の元部側は、玉軸受２０を介してポンプ室１
のボディ２に支持されている。従動歯車２３は、エンジ
ンのクランクシャフトからの駆動力を伝達するための平
歯車からなる駆動歯車２５と噛合している。

【００１９】そして、これらの歯車２３・２５は、ギヤ
ケース２７内に収納されている。なお、１９は、スナッ
プリングである。

【００２０】各凹溝１３に配置されるベーン１６は、長
方形板状として、従動軸２２の回転に伴なうロータ１２
の回転により、先端側を遠心力でポンプ室１の内周面４
ａに摺接させるように構成されている。

【００２１】この実施形態のベーン式バキュームポンプ
Ｐの作動時には、駆動歯車２５の回転駆動により、従動
歯車２３を介して、従動軸２２が回転駆動され、従動軸
２２とともにロータ１２が回転し、４枚のベーン１６が
ポンプ室内周面４ａに摺接して、エアＡを吸気孔５から
吸引しつつ排気孔６から排出し、吸気孔５側の圧力を減
圧することとなる。

【００２２】そして、潤滑油Ｏは、潤滑油流路９の開口
９ａからポンプ室１内に流入し、従動軸２２を支持する
軸受メタル１８や玉軸受２０、あるいは、ベーン１６の
溝１３やポンプ室内周面４ａとの摺接部位に供給され、
各部の摩耗を防止し、さらに、吸引したエアＡととも
に、排気孔６の開口６ｂから吐出されることとなる。

【００２３】その際、排気孔６の開口６ｂが、従動歯車
２３と駆動歯車２５との噛合部位付近に配置されている
ことから、潤滑油Ｏは、吸気孔５から吸引したエアＡと
ともに、従動歯車２３と駆動歯車２５との噛合部位付近
に吹き付けられる態様となり、両歯車２３・２５の摩耗
を防止でき、また、噛合時の騒音を防止できることとな
る。

【００２４】ちなみに、実施形態の場合には、潤滑油Ｏ
はエンジンオイルであり、潤滑油流路９に供給される潤
滑油Ｏが、４００cc/minであり、排気孔６から吐出され
る潤滑油Ｏは、４００cc/minとなっていた。そして、実
施形態の場合、従動歯車２３と駆動歯車２５との噛合部
位付近に吹き付けられる潤滑油Ｏの量は、３００cc/min
以上であれば、摩耗や騒音を防止できることから、十分
に摩耗と騒音を防止することができた。

【００２５】なお、実施形態では、潤滑油Ｏを両歯車２
３・２５の噛込み側に供給するようにしたが、排気孔６
の開口６ｂの位置を変更して、両歯車２３・２５の噛合
部位付近の噛外れ側に潤滑油Ｏを供給するようにしても
良い。

【００２６】また、排気孔６のポンプ室内周面４ａ側の
開口６ａの配置位置も、図１の二点鎖線で示すように、
ベーン１６の摺接部位に配置させても良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示すベーン式バキューム
ポンプの断面図である。

【図２】同実施形態の部分省略側面図であり、図１のII
方向から見た部分省略側面図である。

【符号の説明】

１…ポンプ室、 ４ａ…内周面、 ５…吸気孔、 ６…排気孔、 ９…潤滑油流路、 １２…ロータ、 １３…凹溝、 １６…ベーン、 ２２…従動軸、 ２３…従動歯車、 ２５…駆動歯車、 Ａ…エア、 Ｏ…潤滑油、 Ｐ…ベーン式バキュームポンプ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 吸気孔と排気孔とを有したポンプ室内
   に、ロータと、該ロータに形成された複数の溝にそれぞ
   れ進退自在に配置されて前記ポンプ室内周面に先端を摺
   接させるベーンと、が配設されるとともに、潤滑油を供
   給する潤滑油流路が開口され、 前記ロータに、前記ロータを回転駆動させるための従動
   歯車を固定させた従動軸が連結され、 前記従動歯車に、駆動歯車が噛合されて構成されている
   ベーン式バキュームポンプであって、 前記排気孔が、前記吸気孔から吸引したエアとともに前
   記潤滑油流路から供給された潤滑油を前記従動歯車と前
   記駆動歯車とに供給できるように、前記従動歯車と前記
   駆動歯車との噛合部位付近に開口されていることを特徴
   とするベーン式バキュームポンプ。