JPH09104271A - フラットデッキ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 サードシートの使用状態でもサードシートの
後部に収納スペースが確保できるとともに、フラット面
を形成するデッキボードの下部も物入れとして利用でき
るフラットデッキ構造を得る。 【解決手段】 サードシートバック２８の背面に背板３
２が取り付けられ、その上端にフロアパネル３４が軸支
される。サードシート１４の後方には枠体３６が立設さ
れ、枠体３６の上部の開口がデッキボード１６によって
開閉可能となっている。リヤシートバック２０を前倒し
た後サードシートバック２８を前倒しし、さらにフロア
パネル３４を回動してリヤシートバック２０の後端に掛
け渡せば、フラット面が形成される。サードシート１４
に乗員が着座していても、デッキボード１６の上方に物
を収納できる。フラット面を形成したときでも、枠体３
６の内部に物を収納できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の車室内の
シートを折り畳んでフラット面を形成するフラットデッ
キ構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の自動車のフラットデッキ構造とし
て、図５に示すものがある。

【０００３】このフラットデッキ構造６０では、リヤシ
ート６２の後方にあるサードシート６４が後ろ向きに設
置されて、サードシート６４の車両後方の床面に、サー
ドシート６４に着座した乗員のための足溜まり６６が凹
設されている。また、サードシート６４のシートクッシ
ョン６８の後端６８Ａは、床面に設けられた図示しない
ブラケットに軸支されている。さらに、サードシート６
４のシートバック７０の下端７０Ａも、床面に設けられ
た図示しないブラケットに軸支されている。

【０００４】このフラットデッキ構造６０においてフラ
ット面を形成するには、まず、リヤシート６２のシート
バック７２を矢印ホ方向に前倒しし、シートバック７２
の背面を水平状態とする。

【０００５】次に、サードシート６４のシートクッショ
ン６８を、後端６８Ａを中心として矢印ヘ方向に回動
し、足溜まり６６の開口を上から塞いで、図６の状態と
する。このとき、シートクッション６８の裏面が、水平
状態のリヤシート６２のシートバック７２の背面とほぼ
同一の高さで水平状態となる。

【０００６】次に、サードシート６４のシートバック７
０を、下端７０Ａを中心として矢印ト方向（図６参照）
に回動する。シートバック７０はシートクッション６８
があった位置にはまり込み、シートバック７０の背面
が、リヤシート６２のシートバック７２の背面及びシー
トクッション６８の裏面と同一高さで水平状態となる。

【０００７】自動車の床面のうち、リヤシート６２のシ
ートバック７２とサードシート６４のシートバック７０
との間の部分には、盛り上がり部７４が形成されてお
り、シートバック７２の背面及びシートバック７０の背
面と同一面となる。リヤシート６２のシートバック７２
を前倒しすると、シートバック７２の後端と盛り上がり
部７４の前端との間に隙間ができるため、この隙間を、
シートバック７２の下端もしくはフロアに取り付けてあ
るフロアパネル７６によって塞ぎ、図７に示す状態とす
る。

【０００８】以上により、フラット面が形成される。す
なわち、従来のフラットデッキ構造６０ではサードシー
ト６４を後ろ向きに設置し、サードシート６４の後方の
床面に足溜まり６６を形成していた。

【０００９】しかし、この足溜まり６６は、車室内のス
ペースとの関係で、物入れとしては十分な大きさが確保
できなかった。特に、サードシート６４に乗員が着座し
て足溜まり６６が足置きとして使用されたときには、足
溜まり６６に全く物を入れることができなかった。

【００１０】また、サードシート６４に乗員が着座した
ときには、足溜まり６６の上方を収納スペースとして利
用することもできなかった。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、サードシートの使用状態でもサードシートの後部
に収納スペースが確保できるとともに、フラット面を形
成するデッキ部の下部も物入れとして利用できるフラッ
トデッキ構造を得ることを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】請求項１のフラットデッ
キ構造では、前倒し可能とされ前倒し状態で背面が水平
となるリヤシートバックを備えたリヤシートと、前記リ
ヤシートの後方に設置され、前倒し可能とされ前倒し状
態で背面が前倒し状態の前記リアシートバックの背面と
同一面となるサードシートバックを備えたサードシート
と、一端が前記サードシートバックの背面に軸支されサ
ードシートバックの前倒し状態で回動して他端が前倒し
状態の前記リアシートバックの背面に掛け渡される掛け
板と、前記サードシートの後方に設置され前倒し状態の
前記サードシートバックの背面と同一面となるデッキボ
ードと、を有することを特徴としている。

【００１３】フラットデッキを形成するには、先ず、リ
ヤシートバックを前倒しし、リヤシートバックの背面を
水平にする。

【００１４】次に、サードシートバックを前倒しし、サ
ードシートバックの背面をリヤシートのシートバックの
背面と同一面とする。

【００１５】さらに、掛け板を回動して、掛け板の他端
をリヤシートバックの背面に掛け渡す。これにより、掛
け板もリヤシートバックの背面及びサードシートバック
の背面と同一面となる。

【００１６】サードシートの後方にはデッキボードが設
置されており、前倒し状態のサードシートバックの背面
と同一面を形成する。従って、リヤシートバックの背
面、掛け板、サードシートバックの背面及びデッキボー
ドによって、一連の広いフラット面が形成され、例えば
このフラット面上で就寝することが可能となる。

【００１７】また、サードシートに乗員が着座したとき
でも、サードシートの後方に設置されたデッキボードの
上部を荷物の収容スペースとして活用できる。

【００１８】さらに、サードシートに着座した乗員のた
めの足溜まりが形成されていたスペースにも、フラット
面が形成されたときに物を収納することができる。

【００１９】請求項２のフラットデッキ構造では、前記
デッキボードが、車両本体のフロアパネルとの間に中空
部が形成されるように支持部材により支持されているこ
とを特徴としている。

【００２０】すなわち、デッキボードが支持部材により
支持されているため、デッキボードと床面との間には、
常に中空部が構成されている。従って、この中空部を収
納スペースとして活用することができる。特に、フラッ
ト面を形成したときでも中空部が維持されるので、例え
ば常時車載しておきたいものを収納するスペースとして
活用することができる。

【００２１】

【発明の実施の形態】図１及び図２に示すように、本発
明の実施の形態にかかるフラットデッキ構造１０は、進
行方向に向かって乗員が着座するリヤシート１２、リヤ
シート１２の後方へ乗員が進行方向に向かって着座する
サードシート１４及び、サードシート１４の後方に設置
されたデッキボード１６を有している。

【００２２】リヤシート１２は、リヤシートクッション
１８とリヤシートバック２０とで構成されている。リヤ
シートクッション１８は、自動車のフロアパネル２２に
設けられたスライドレール２４上にスライド可能に設置
されている。リヤシートクッション１８の後方には、図
示しないブラケットを介してリヤシートバック２０の下
端が軸支され、リヤシートバック２０が矢印イ方向に前
倒し可能となっている。リヤシートバック２０の前倒し
状態ではリヤシートバック２０の背面が略水平となる
（図３参照）。

【００２３】また、リヤシートバック２０を前倒しする
と同時にリヤシートクッション１８が前方へスライドす
るいわゆるウォークスルー機構となっており、サードシ
ート１４への乗員の乗り降りを楽にしている。

【００２４】リヤシート１２の後方は、車室のフロアパ
ネル２２が盛り上げられ、盛り上がり部２２Ａとなって
いる。盛り上がり部２２Ａには、サードシート１４のサ
ードシートクッション２６が固定されており、リヤシー
ト１２とサードシート１４の間のフロアパネル２２に
は、サードシート１４に着座した乗員のための足溜まり
２２Ｂが形成されている。また、盛り上がり部２２Ａの
側方のサイドパネル２５には図示しないブラケットが取
り付けられており、このブラケットを介して、サードシ
ートバック２８の下端が軸支されている。

【００２５】サードシートクッション２６には、ヒンジ
３１で屈曲可能なアーム３０の一端が軸支されている。
アーム３０の他端はサードシートバック２８に軸支され
ている。アーム３０をヒンジ３１で折り畳むことによ
り、サードシートバック２８は矢印ロ方向に前倒し可能
となっている。このとき、サードシートバック２８の背
面が、前倒し状態のリヤシート１２のリヤシートバック
２０の背面と同一高さで略水平となる（図３参照）。

【００２６】サードシートバック２８の背面には、平板
状の背板３２が取り付けられており、この背板３２の上
端には、長方形の板状のフロアパネル３４の一端が軸支
されている。フロアパネル３４の幅は、サードシートバ
ック２８の幅と略同一とされ、長さは、前倒し状態にあ
るリヤシートバック２０の後端へ掛け渡すことができる
ように設定されている。リヤシートバック２０の後端に
は段部２０Ａが形成されており、フロアパネル３４の他
端が載せられるようになっている。従って、図４に示す
ように、リヤシートバック２０及びサードシートバック
２８が前倒し状態にあるとき、フロアパネル３４を一端
を中心に矢印ハ方向（図３参照）に回動させれば、他端
がリヤシートバック２０の段部２０Ａに載せられて掛け
渡され、リヤシートバック２０とサードシートバック２
８との間の隙間を塞ぐようになっている。これにより、
リヤシートバック２０の背面、フロアパネル３４、及び
サードシートバック２８の背板３２とで略水平なフラッ
ト面が形成されるようになっている。

【００２７】サードシート１４の後方のフロアパネル２
２は下方に凹設されて凹部２３が形成されており、スペ
アタイヤ４２を収納するスペースとなっている。

【００２８】凹部２３の上部の開口は、ボード３７によ
って閉止されている。ボード３７からは、上部が開口し
た箱状の枠体３６が立設されており、枠体３６の内部は
中空部３８となっている。枠体３６の前方側上部には、
デッキボード１６の一端が軸支され、枠体３６の上部の
開口が開閉可能となっている。このデッキボード１６を
開ければ、バックドア４０を開けて中空部３８に物を収
納することができる。また、閉止状態でデッキボード１
６の上に物を載せるることができる。このとき、デッキ
ボード１６は、前倒し状態のリヤシートバック２０の背
板３２と同一高さで且つ略水平となり、リヤシートバッ
ク２０の背面、フロアパネル３４、及び背板３２とで同
一面を形成するようになっている。

【００２９】次に、本実施の形態に係るフラットデッキ
構造１０によってフラット面を形成する方法、及びフラ
ットデッキ構造１０の作用について説明する。

【００３０】まず、リヤシート１２のリヤシートバック
２０を矢印イ方向に前倒しする。ウォークイン機構が働
いてリヤシートクッション１８が前方にスライドすると
ともに、前倒しされたリヤシートバック２０の背面が略
水平となる（図３参照）。

【００３１】次に、アーム３０を折り畳んでサードシー
ト１４のサードシートバック２８を矢印ロ方向に前倒し
する。図３に示すように、サードシートバック２８の背
面は、リヤシートバック２０の背面と同一高さで水平と
なる。また、このとき背板３２とデッキボード１６と
が、同一高さとなっている。

【００３２】さらに、図４に示すように、サードシート
バック２８の上端に一端が軸支されたフロアパネル３４
を矢印ハ方向に回動して、フロアパネル３４の他端をリ
ヤシート１２のリヤシートバック２０の段部２０Ａに載
せる。これによって、車両前方から、リヤシートバック
２０、フロアパネル３４、サードシートバック２８の背
板３２、デッキボード１６の順でフラット面が形成され
る。このように広いフラット面が形成できるため、例え
ばこのフラット面で就寝することが可能となる。

【００３３】図２に示すように、サードシート１４が前
向きに設置されているので、サードシート１４の後方の
凹部２３を、例えばスペアタイヤ４２を収納するスペー
スとして活用できる。さらに、サードシート１４の後方
に立設された枠体３６の内部の中空部３８も収納スペー
スとして活用でき、常に車載しておきたいものを収納す
ることができる。また、サードシート１４に乗員が着座
したときでも、デッキボード１６の上部のスペース４４
に物を収納することができる。

【００３４】さらに、リヤシートバック２０の段部２０
Ａに掛け渡されたフロアパネル３４と足溜まり２２Ｂと
の間にも、物を収納することができる。

【００３５】フロアパネル３４は、サードシートバック
２８の背板３２の上端に軸支されているので、フロアパ
ネル３４を紛失してしまうこともない。

【００３６】なお、本実施の形態においては、デッキボ
ード１６が箱状の枠体３６に支持されている場合を示し
たが、デッキボード１６を支持する部材としては、この
枠体３６に限られない。例えば、ブラケットを用いてデ
ッキボード１６を支持することもでき、この場合にも、
フロアパネル２２とデッキボード１６との間に中空部を
形成して、物を収納することができる。

【００３７】

【発明の効果】本発明は上記構成としたので、サードシ
ートの使用状態でもサードシートの後方に収納スペース
を確保するとともに、フラット面を形成するデッキボー
ドの下部も物入れとして利用できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係るフラットデッキ構
造の斜視図である。

【図２】本発明の一実施の形態に係るフラットデッキ構
造の側面図である。

【図３】本発明の一実施の形態に係るフラットデッキ構
造においてフラット面を形成する途中の状態を示す側面
図である。

【図４】本発明の一実施の形態に係るフラットデッキ構
造においてフラット面が形成された状態を示す側面図で
ある。

【図５】従来のフラットデッキ構造を示す側面図であ
る。

【図６】従来のフラットデッキ構造においてフラット面
を形成する途中の状態を示す側面図である。

【図７】従来のフラットデッキ構造においてフラット面
が形成された状態を示す側面図である。

【符号の説明】

１０ フラットデッキ構造 １２ リヤシート １４ サードシート １６ デッキボード ２０ リヤシートバック ２８ サードシートバック ３２ 背板（サードシートバック） ３４ フロアパネル（掛け板） ３６ 枠体（支持部材）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前倒し可能とされ前倒し状態で背面が水
   平となるリヤシートバックを備えたリヤシートと、 前記リヤシートの後方に設置され、前倒し可能とされ前
   倒し状態で背面が前倒し状態の前記リアシートバックの
   背面と同一面となるサードシートバックを備えたサード
   シートと、 一端が前記サードシートバックの背面に軸支されサード
   シートバックの前倒し状態で回動して他端が前倒し状態
   の前記リアシートバックの背面に掛け渡される掛け板
   と、 前記サードシートの後方に設置され前倒し状態の前記サ
   ードシートバックの背面と同一面となるデッキボード
   と、 を有することを特徴とするフラットデッキ構造。
2. 【請求項２】 前記デッキボードが、車両本体のフロア
   パネルとの間に中空部が形成されるように支持部材によ
   り支持されていることを特徴とする請求項１に記載のフ
   ラットデッキ構造。