JPH0893990A - 冷媒圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エンジンへの圧縮機ハウジングの取付け作業
と圧縮機ハウジングへの低圧及び高圧ホースの接続作業
とを容易にするとともに、圧縮機ハウジングの加工作業
の簡素化を図ることができる冷媒圧縮機を提供する。 【構成】 ボス部２，３のねじ孔２ａ，３ａ、吸入口部
６の開口面６ａ及び吐出口部７の開口面７ａが、それぞ
れほぼ同じ方向を向き、ボルト１２が孔１１ａを通して
ねじ孔３ａにねじ込まれることによって、ブロック１１
がボス部３に固定され、ボルト１２が孔１０ａを通して
ねじ孔６ａにねじ込まれることによって、ブロック１０
がボス部２に固定され、本来ブロック１０，１１をエン
ジンに固定させて圧縮機ハウジング１をエンジンに取り
付けるためのボルト１２，１３を、吸入側ホース８及び
吐出側ホース９を吸入口部６及び吐出口部７に取り付け
るためのボルトとして兼用させたので、全体として必要
とするボルトの数が減り、その結果取付工数が削減され
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は冷媒圧縮機に関し、特
にエンジンの外壁面への圧縮機ハウジングの取付け作業
と圧縮機ハウジングへの吸入側及び吐出側ホースの接続
作業とが容易な冷媒圧縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】図７は低圧及び高圧ホースを接続する前
の状態の従来の冷媒圧縮機の斜視図である。

【０００３】図７に示すように、圧縮機ハウジング１０
１の上部にはねじ孔１０２ａ，１０３ａを有するボス部
１０２，１０３が、下部にはねじ孔を有するボス部（図
中には現れていない）が、それぞれ設けられている。更
に、圧縮機ハウジング１０１には吸入口部１０６及び吐
出口部１０７がそれぞれ設けられている。吸入口部１０
６及び吐出口部１０７の近傍にはそれぞれねじ孔１１
９，１２０が設けられている。

【０００４】圧縮機ハウジング上部側のボス部１０２，
１０３のねじ孔１０２ａ，１０３ａにボルト１１２，１
１３をそれぞれねじ込み、更にそれらのボルト１１２，
１１３を図示しないエンジンケースの外壁面のねじ孔に
それぞれねじ込む。圧縮機ハウジング下部側のボス部の
ねじ孔に対しても同様にボルト１１４，１１５をねじ込
み、更にボルト１１４，１１５をエンジンケースの外壁
面のねじ孔にねじ込む。このようにして４本のボルト１
１２〜１１５を用いて圧縮機ハウジング１０１をエンジ
ンケースに固定する。

【０００５】その後、低圧ホース１０８を吸入口部１０
６に挿入し、低圧ホース１０８を保持するブロック１１
０に設けられた孔１１０ａを通してボルト１３０を圧縮
機ハウジング１０１のねじ孔１１９にねじ込んでブロッ
ク１１０を固定するとともに、高圧ホース１０９を吐出
口部１０７に挿入し、高圧ホース１０９を保持するブロ
ック１１１に設けられた孔１１１ａを通してボルト１３
１を圧縮機ハウジング１０１のねじ孔１２０にねじ込ん
でブロック１１１を固定する。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上述の冷媒圧縮機で
は、圧縮機ハウジング１０１をエンジンケースに固定す
るため４本のボルト１１２〜１１５と、ブロック１１
０，１１１を固定するための２本のボルト１３０，１３
１とを要し、合計６本ものボルトを使用するので、取付
工数が多く、作業性が悪いという問題があった。

【０００７】また、ボス部１０２，１０３のねじ孔１０
２ａ，１０３ａ及び吸入口部１０６の開口面１０６ａが
同じ方向（ほぼ水平方向）を向いているのに対し、吐出
口部１０７の開口面１０７ａが別の方向（ほぼ垂直方
向）を向いており、ボルト１１２，１１３の座面に接触
する圧縮機ハウジング上部側のボス部１０２，１０３の
端面１０２ｂ，１０３ｂとボルト１１４，１１５の座面
に接触する圧縮機ハウジング下部側のボス部の端面とは
面一でなく、更に各ボス部の端面と吐出口部１０７の開
口面１０７ａとも面一でないので、切削加工の工数が４
回となり、加工作業が煩雑であるという問題があった。

【０００８】この発明はこのような事情に鑑みてなされ
たもので、その課題はエンジンへの圧縮機ハウジングの
取付け作業と圧縮機ハウジングへのホースの接続作業と
を容易にするとともに、圧縮機ハウジングの加工作業の
簡素化を図ることができる冷媒圧縮機を提供することで
ある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
め請求項１記載の発明の冷媒圧縮機は、第１のねじ孔を
有し、圧縮機ハウジングの外壁面に設けられた第１のボ
ス部と、第２のねじ孔を有し、前記圧縮機ハウジングの
外壁面に設けられた第２のボス部と、前記圧縮機ハウジ
ングの吸入口部に接続される吸入側ホースを保持し、第
１の孔を有する第１のブロックと、前記圧縮機ハウジン
グの吐出口部に接続される吐出側ホースを保持し、第２
の孔を有する第２のブロックと、前記第１のねじ孔を通
してエンジンケースの外壁面の第３のねじ孔にねじ込ま
れ、前記エンジンケースに前記第１のボス部を固定させ
る第１のボルトと、前記第２のねじ孔を通して前記エン
ジンケースの外壁面の第４のねじ孔にねじ込まれ、前記
エンジンケースに前記第２のボス部を固定させる第２の
ボルトとを備えた冷媒圧縮機において、前記第１のねじ
孔、前記第２のねじ孔、前記吸入口部の開口面及び前記
吐出口部の開口面が、それぞれほぼ同じ方向を向き、前
記第１のボルトが前記第１の孔を通して前記第１のねじ
孔にねじ込まれることによって、前記第１のブロックが
前記第１のボス部に固定され、前記第２のボルトが前記
第２の孔を通して前記第２のねじ孔にねじ込まれること
によって、前記第２のブロックが前記第２のボス部に固
定される。

【００１０】また、請求項２記載の発明の冷媒圧縮機
は、前記第１のブロックに面接触する前記第１のボス部
の端面と前記第１のボス部に近接配置された前記吸入口
部の開口面とが面一であるとともに、前記第２のブロッ
クに面接触する前記第２のボス部の端面と前記第２のボ
ス部に近接配置された前記吐出口部の開口面とが面一で
ある。

【００１１】更に、請求項３記載の発明の冷媒圧縮機
は、前記第１のボス部の端面、前記吸入口部の開口面、
前記第２のボス部の端面及び前記吐出口部の開口面が、
面一である。

【００１２】また、請求項４記載の発明の冷媒圧縮機
は、第５のねじ孔を有し、前記圧縮機ハウジングの外壁
面に設けられた仮止め用ボス部と、前記第５のねじ孔を
通して前記エンジンケースの外壁面の第６のねじ孔にね
じ込まれ、前記エンジンケースに前記圧縮機ハウジング
を仮止めするための仮止め用ボルトとを備えている。

【００１３】更に、請求項５記載の発明の冷媒圧縮機
は、前記仮止め用ボルトの座面と接触する前記仮止め用
ボス部の端面、前記第１のボス部の端面、前記吸入口部
の開口面、前記第２のボス部の端面及び前記吐出口部の
開口面が、面一である。

【００１４】

【作用】請求項１記載の発明の冷媒圧縮機では、前記第
１のねじ孔、前記第２のねじ孔、前記吸入口部の開口面
及び前記吐出口部の開口面が、それぞれほぼ同じ方向を
向き、前記第１のボルトが前記第１の孔を通して前記第
１のねじ孔にねじ込まれることによって、前記第１のブ
ロックが前記第１のボス部に固定され、前記第２のボル
トが前記第２の孔を通して前記第２のねじ孔にねじ込ま
れることによって、前記第２のブロックが前記第２のボ
ス部に固定され、本来第１及び第２のブロックをエンジ
ンに固定させて圧縮機ハウジングをエンジンに取り付け
るための第１及び第２のボルトを、吸入側ホース及び吐
出側ホースを吸入口部及び吐出口部に取り付けるための
ボルトとして兼用させたので、全体として必要とするボ
ルトの数が減り、その結果取付工数が削減される。

【００１５】また、請求項２記載の発明の冷媒圧縮機で
は、前記第１のブロックに面接触する前記第１のボス部
の端面と前記第１のボス部に近接配置された前記吸入口
部の開口面とが面一であるとともに、前記第２のブロッ
クに面接触する前記第２のボス部の端面と前記第２のボ
ス部に近接配置された前記吐出口部の開口面とが面一で
あるので、第１のボス部の端面と吸入口部の開口面との
切削加工作業、第２のボス部の端面と吐出口部の開口面
との切削加工作業を、それぞれ同時に行うことができ
る。

【００１６】更に、請求項３記載の発明の冷媒圧縮機で
は、前記第１のボス部の端面、前記吸入口部の開口面、
前記第２のボス部の端面及び前記吐出口部の開口面が、
面一であるので、各面の切削加工作業を１回で行うこと
ができる。

【００１７】また、請求項４記載の発明の冷媒圧縮機で
は、第５のねじ孔を有し、前記圧縮機ハウジングの外壁
面に設けられた仮止め用ボス部と、前記第５のねじ孔を
通して前記エンジンケースの外壁面の第６のねじ孔にね
じ込まれ、前記エンジンケースに前記圧縮機ハウジング
を仮止めするための仮止め用ボルトとを備えているの
で、前記エンジンケースに前記圧縮機ハウジングを仮止
めした後に、第１及び第２のボルトをねじ込み、圧縮機
ハウジングをエンジンに取り付けるとともに、吸入側ホ
ース及び吐出側ホースを吸入口部及び吐出口部にそれぞ
れ取り付けることができる。

【００１８】更に、請求項５記載の発明の冷媒圧縮機で
は、前記仮止め用ボルトの座面に接触する前記仮止め用
ブロックの端面、前記第１のボス部の端面、前記吸入口
部の開口面、前記第２のボス部の端面及び前記吐出口部
の開口面が、面一であるので、各面の切削加工作業を１
回で行うことができる。

【００１９】

【実施例】以下この発明の実施例を図面に基づいて説明
する。

【００２０】図１はこの発明の第１実施例に係るベーン
型圧縮機を説明するための斜視図、図２はベーン型圧縮
機の側面図、図３はベーン型圧縮機を後側から見た図で
ある。ほぼ円筒状の圧縮機ハウジング１の上部にはねじ
孔（第１、第２のねじ孔）２ａ，３ａを有するボス部
（第１、第２のボス部）２，３が、下部にはねじ孔（第
５のねじ孔）４ａ，５ａを有するボス部（仮止め用ボス
部）４，５（図３参照）が、それぞれ設けられている。
また、圧縮機ハウジング１には低圧冷媒を導入する吸入
口部６と高圧冷媒を吐出する吐出口部７とがそれぞれ設
けられている。

【００２１】圧縮機ハウジング上部側のボス部２，３の
ねじ孔２ａ，３ａ、圧縮機ハウジング下部側のボス部
４，５のねじ孔４ａ，５ａ、吸入口部６及び吐出口部７
は、図１に示すように、それぞれほぼ同じ方向（水平方
向）を向いている。また、ボス部２〜５の端面２ｂ〜５
ｂ、吸入口部６の開口面６ａ及び吐出口部７の開口面７
ａは、それぞれ切削加工されている。

【００２２】吸入口部６に接続される低圧ホース（吸入
側ホース）８の先端部はＬ型のブロック（第１のブロッ
ク）１０に保持され、吐出口部６に接続される高圧ホー
ス（吐出側ホース）９の先端部はＬ型のブロック（第２
のブロック）１１に保持されている。ブロック１０，１
１にはそれぞれ孔（第１、第２の孔）１０ａ，１１ｂが
設けられている。

【００２３】次に、この圧縮機ハウジング１のエンジン
１６（図３参照）への取付け作業と、圧縮機ハウジング
１への低圧ホース８及び高圧ホース９の接続作業とを説
明する。

【００２４】まず、ボルト（仮止め用ボルト）１４，１
５をボス部４，５のねじ孔４ａ，５ａを通してエンジン
１６側のねじ孔（第３、第４のねじ孔）１８ａ，１８ｂ
にそれぞれねじ込み、エンジン１６にボス部４，５を固
定させて圧縮機ハウジング１を仮止めする。

【００２５】仮止め後、ブロック１０に保持された低圧
ホース８の先端を吸入口部６に挿入するとともに、ボス
部２のねじ孔２ａにブロック１０の孔１０ａを対向さ
せ、その後、ブロック１０の孔１０ａを通してボルト
（第１のボルト）１２をボス部２のねじ孔２ａにねじ込
み、更にエンジン１６側のねじ孔１７ａにねじ込む。同
様にして、ブロック１１の孔１１ａを通してボルト（第
２のボルト）１３をボス部３のねじ孔３ａにねじ込み、
更にエンジン１６側のねじ孔１７ｂにねじ込む。

【００２６】その結果、ブロック１０，１１をエンジン
１６に固定させ、圧縮機ハウジング１をエンジン１６に
取り付けることができると同時に、低圧ホース８が吸入
口部６に、高圧ホース９が吐出口部７にそれぞれ接続さ
れる。

【００２７】この実施例のベーン型圧縮機によれば、本
来、ブロック１０，１１をエンジン１６に固定させて圧
縮機ハウジング１をエンジン１６に取り付けるためのボ
ルト１２，１３を、低圧ホース８及び高圧ホース９を吸
入口部６及び吐出口部７に固定させるためのボルトとし
て兼用させたので、上述のように、従来の冷媒圧縮機で
は合計６本のボルトを要するのに対し、この実施例の冷
媒圧縮機では４本のボルト１２〜１５で足り、部品点数
が削減され、その結果取付工数が減り、作業性を向上さ
せることができる。

【００２８】また、圧縮機ハウジング上部側のボス部
２，３のねじ孔２ａ，３ａ、圧縮機ハウジング下部側の
ボス部４，５のねじ孔４ａ，５ａ、吸入口部６及び吐出
口部７がそれぞれほぼ同じ方向を向いているので、作業
者にとっては同じ方向を向いたまま連続的に作業を実行
することができ、この点からもボルト１２〜１５の締付
け作業及び切削加工作業の簡素化若しくは効率化を図り
得る。

【００２９】図４はこの発明の第１実施例の応用例に係
るベーン型圧縮機を説明するための側面図、図５は第１
実施例の他の応用例に係るベーン型圧縮機を説明するた
めの側面図である。前述の第１実施例と共通する部分に
は同一符号を付して説明を省略する。

【００３０】第１実施例では、吸入口部６及び吐出口部
７を圧縮機ハウジング１の中心軸Ｃに沿って配置（水平
方向に横並び）した場合について述べたが、これに代
え、図４に示すように、吸入口部３６及び吐出口部７を
圧縮機ハウジング３１の中心軸Ｃと直交する方向に沿っ
て配置（垂直方向に縦並び）するようにしてもよいし、
図５に示すように、吸入口部４６及び吐出口部７を圧縮
機ハウジング４１の中心軸Ｃに対して斜めに配置するよ
うにしてもよい。

【００３１】図４の応用例の場合には、ボス部２とボス
部４とが仮止め用のボス部として使用され、図５の応用
例の場合には、ボス部２とボス部５とが仮止め用のボス
部として使用されることになる。

【００３２】これらの応用例によれば、それぞれ第１実
施例と同様の効果を得ることができる。

【００３３】図６はこの発明の第２実施例に係るベーン
型圧縮機を後側から見た図である。前述の第１実施例と
共通する部分には同一符号を付して説明を省略する。

【００３４】第１実施例では、図３に示すように、エン
ジン１６の外壁面１６ａを基準面としたとき、吐出口部
７の開口面７ａがボス部３，５の端面３ａ，５ａよりも
図面左方向へ突き出ているが（吸入口部６の開口面６ａ
とボス部２，４の端面２ａ，４ａとの関係も同様）、第
２実施例では、図６に示すように、吐出口部６７が一方
のボス部６３に、吸入口部６６が他方のボス部６５にそ
れぞれ一体に成型され、しかも両ボス部６３，６５の端
面６３ｂ，６５ｂが面一（同じ平面に位置すること）で
あるので、切削加工作業が１回でよいことになり、作業
の効率は一段と向上する。なお、この第２実施例ではホ
ース接続のための特殊な形状のブロックは不要であり、
ボルト６５を用いて従来のブロック１１０と同様の単純
な形状のブロック７０を用いることができる。

【００３５】なお、上述の各実施例においては本願発明
をベーン方圧縮機に適用した場合について述べたが、本
願発明の適用範囲はこれに限定されず、揺動板式圧縮機
や斜板式圧縮機等の各種の冷媒圧縮機に適用することが
できる。

【００３６】

【発明の効果】以上説明したように請求項１記載の発明
の冷媒圧縮機によれば、本来第１及び第２のブロックを
エンジンに固定させて圧縮機ハウジングをエンジンに取
り付けるための第１及び第２のボルトを、吸入側ホース
及び吐出側ホースを吸入口部及び吐出口部に取り付ける
ためのボルトとして兼用させたので、全体として必要と
するボルトの数が減り、その結果取付工数が削減され、
作業性を向上させることができる。また、圧縮機ハウジ
ングの第１及び第２のボス部のねじ孔、圧縮機ハウジン
グのボス部のねじ孔、吸入口部及び吐出口部がそれぞれ
ほぼ同じ方向を向いているので、作業者にとっては同じ
方向を向いたまま連続的に作業を行うことができ、この
点からも圧縮機ハウジングの取付作業及び切削加工作業
の簡素化若しくは効率化を図り得る。

【００３７】また、請求項２記載の発明の冷媒圧縮機に
よれば、第１のボス部の端面と吸入口部の開口面との切
削加工作業、第２のボス部の端面と吐出口部の開口面と
の切削加工作業を、それぞれ同時に行うことができるの
で、作業の効率が向上する。

【００３８】更に、請求項３記載の発明の冷媒圧縮機に
よれば、前記第１のボス部の端面、前記吸入口部の開口
面、前記第２のボス部の端面及び前記吐出口部の開口面
が、面一であるので、各面の切削加工作業を１回で行う
ことができ、作業の効率が一段と向上する。

【００３９】また、請求項４記載の発明の冷媒圧縮機に
よれば、前記エンジンケースに前記圧縮機ハウジングを
仮止めした状態で、第１及び第２のボルトのねじ込み作
業を行うことができるので、作業性が一層向上する更
に、請求項５記載の発明の冷媒圧縮機によれば、前記仮
止め用ボルトの座面と接触する前記仮止め用ブロックの
端面、前記第１のボス部の端面、前記吸入口部の開口
面、前記第２のボス部の端面及び前記吐出口部の開口面
が、面一であるので、各面の切削加工作業を１回で行う
ことができ、作業の効率が一段と向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１はこの発明の第１実施例に係るベーン型圧
縮機を説明するための斜視図である。

【図２】図２はベーン型圧縮機の側面図である。

【図３】図３はベーン型圧縮機を後側から見た図であ
る。

【図４】図４は第１実施例に係るベーン型圧縮機の応用
例のベーン型圧縮機を説明するための側面図である。

【図５】図５は第１実施例に係るベーン型圧縮機の他の
応用例のベーン型圧縮機を説明するための側面図であ
る。

【図６】図６はこの発明の第２実施例に係るベーン型圧
縮機を後側から見た図である。

【図７】図７は低圧ホース及び高圧ホースを接続する前
の状態の従来の冷媒圧縮機の斜視図である。

【符号の説明】

１，３１，４１ 圧縮機ハウジング ２ａ，３ａ，４ａ，５ａ ねじ孔 ２，３，４，５，６３，６５ ボス部 ６，３６，４６，６６ 吸入口部 ６ａ，３６ａ，４６ａ 吸入口部の開口面 ７，６７ 吐出口部 ７ａ 吐出口部の開口面 ８ 低圧ホース ９ 高圧ホース １０，１１，７０ ブロック

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１のねじ孔を有し、圧縮機ハウジング
   の外壁面に設けられた第１のボス部と、 第２のねじ孔を有し、前記圧縮機ハウジングの外壁面に
   設けられた第２のボス部と、 前記圧縮機ハウジングの吸入口部に接続される吸入側ホ
   ースを保持し、第１の孔を有する第１のブロックと、 前記圧縮機ハウジングの吐出口部に接続される吐出側ホ
   ースを保持し、第２の孔を有する第２のブロックと、 前記第１のねじ孔を通してエンジンケースの外壁面の第
   ３のねじ孔にねじ込まれ、前記エンジンケースに前記第
   １のボス部を固定させる第１のボルトと、 前記第２のねじ孔を通して前記エンジンケースの外壁面
   の第４のねじ孔にねじ込まれ、前記エンジンケースに前
   記第２のボス部を固定させる第２のボルトとを備えた冷
   媒圧縮機において、 前記第１のねじ孔、前記第２のねじ孔、前記吸入口部の
   開口面及び前記吐出口部の開口面が、それぞれほぼ同じ
   方向を向き、 前記第１のボルトが前記第１の孔を通して前記第１のね
   じ孔にねじ込まれることによって、前記第１のブロック
   が前記第１のボス部に固定され、 前記第２のボルトが前記第２の孔を通して前記第２のね
   じ孔にねじ込まれることによって、前記第２のブロック
   が前記第２のボス部に固定されることを特徴とする冷媒
   圧縮機。
2. 【請求項２】 前記第１のブロックに面接触する前記第
   １のボス部の端面と前記第１のボス部に近接配置された
   前記吸入口部の開口面とが面一であるとともに、前記第
   ２のブロックに面接触する前記第２のボス部の端面と前
   記第２のボス部に近接配置された前記吐出口部の開口面
   とが面一であることを特徴とする請求項１記載の冷媒圧
   縮機。
3. 【請求項３】 前記第１のボス部の端面、前記吸入口部
   の開口面、前記第２のボス部の端面及び前記吐出口部の
   開口面が、面一であることを特徴とする請求項２記載の
   冷媒圧縮機。
4. 【請求項４】 第５のねじ孔を有し、前記圧縮機ハウジ
   ングの外壁面に設けられた仮止め用ボス部と、前記第５
   のねじ孔を通して前記エンジンケースの外壁面の第６の
   ねじ孔にねじ込まれ、前記エンジンケースに前記圧縮機
   ハウジングを仮止めするための仮止め用ボルトとを備え
   ていることを特徴とする請求項１、２又は３記載の冷媒
   圧縮機。
5. 【請求項５】 前記仮止め用ボルトの座面と接触する前
   記仮止め用ボス部の端面、前記第１のボス部の端面、前
   記吸入口部の開口面、前記第２のボス部の端面及び前記
   吐出口部の開口面が、面一であることを特徴とする請求
   項４記載の冷媒圧縮機。