JPH0872528A - 空気汚染度検出装置およびこの空気汚染度検出装置を用いた空調制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 正常な汚染判定を行なうことのできる空気汚
染度検出装置の提供、およびその空気汚染度検出装置を
用いて適正な空調制御を行なうことのできる空調制御装
置の提供にある。 【構成】 ガスセンサ１００の出力信号に基づいて設定
された基準値と、その後のサンプリング値（センサ出
力）との比をガスセンサ１００のセンサ抵抗比として演
算し、その演算されたセンサ抵抗比と予め設定された判
定値１４０との比較より空気汚染度が判定される。基準
値設定手段１１０で初期設定された基準値に対して、そ
の後のサンプリング値が基準値よりガス濃度の低い清浄
側を示す時は、基準値補正手段１３０により所定の演算
式に基づいて基準値が清浄側へ補正される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、空気汚染度検出装置お
よびその空気汚染度検出装置を用いた空調制御装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、ガスセンサによって検出され
た空気汚染度に基づいて車両用空調装置の空調機器（例
えば、内外気切替装置または空気清浄器）を制御する技
術が提案されている。例えば、実公昭５８−３９２１９
号公報に記載された自動車用空調装置では、ガスセンサ
の出力信号をデジタル変換して、その変換値を所定の時
間間隔毎に基準値として設定し、その基準値よりセンサ
出力値が所定レベル以上大きい時は、車室内の空気が汚
れていると判断して空気清浄器を作動させる技術が開示
されている。

【０００３】また、特開平４−２７０９５５号公報に記
載された車両用空調装置では、空気汚染度検出装置によ
って外気の汚染度が高いと判定された場合は、内外気切
替装置を内気モードに切り替える技術が開示されてい
る。この車両用空調装置で用いられる空気汚染度検出装
置は、一定周期で検出されたガスセンサの検出値に基づ
いて清浄度判定基準値を算出し、その清浄度判定基準値
より算出された汚染度判定基準値によって汚染判定が行
なわれる。そして、ガスセンサの検出値の方が清浄度判
定基準値より小さい時は、そのセンサ検出値で清浄度判
定基準値が更新され、また、ガスセンサの検出値が所定
時間にわたり安定状態にある時は、所定時間の中でサン
プリングしたセンサ検出値の最低値で更新される。その
結果、汚染度判定基準値も常に低めの値に更新される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、実公昭５８
−３９２１９号公報に記載された従来技術では、所定の
時間間隔毎に各時点のセンサ検出値に応じて基準値が変
更されるため、車室内の喫煙時のようにガス濃度が加速
度的に上昇する場合の検出には有効であるが、車室外の
排出ガスのように時々刻々と濃度変化する状況では、基
準値が絶えず上下するため排出ガスの検出が困難とな
る。

【０００５】また、特開平４−２７０９５５号公報に記
載された従来技術では、一定時間周期毎に基準値が更新
されるため、長いトンネル内のように外気の汚染状態が
長時間続く場合には、基準値が徐々に汚染側へシフトす
ることになる。このため、実際は外気の汚染度が高い場
合でも、ガスセンサの検出値が汚染度判定基準値より清
浄側であれば、内外気切替装置を外気モードに切り換え
てしまうという問題が生じる。

【０００６】本発明は、上記事情に基づいて成されたも
ので、その目的は、正常な汚染判定を行なうことのでき
る空気汚染度検出装置の提供、およびこの空気汚染度検
出装置を用いて適正な空調制御を行なうことのできる空
調制御装置の提供にある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載した空気
汚染度検出装置は、図８のクレーム対応図に示すよう
に、ガスが触れると電気抵抗値が変化する特性を有し、
空気中のガス濃度を前記電気抵抗値の変化に対応する電
気信号として出力するガスセンサ１００と、このガスセ
ンサ１００の出力信号を一定周期毎にサンプリング値と
して入力し、所定時間内に入力された前記サンプリング
値の平均値を基準値として設定する基準値設定手段１１
０と、前記基準値設定手段１１０で前記基準値が設定さ
れた後、前記基準値と前記サンプリング値との比を前記
ガスセンサ１００の抵抗比として演算するセンサ抵抗比
演算手段１２０と、前記基準値設定手段１１０で前記基
準値が設定された後、前記サンプリング値が前記基準値
に対してガス濃度の低い清浄側を示す時は、前記基準値
を所定の演算式に基づいて清浄側へ補正する基準値補正
手段１３０と、前記センサ抵抗比演算手段１２０で演算
されたセンサ抵抗比と予め設定された判定値１４０との
比較より空気汚染度を判定する判定手段１５０とを備え
た技術的手段を採用する。

【０００８】請求項２では、請求項１に記載された空気
汚染度検出装置において、前記基準値補正手段は、前記
基準値を補正する際の補正周期を経過時間とともに長く
設定したことを特徴とする。

【０００９】請求項３では、請求項１に記載された空気
汚染度検出装置において、電源が停止された際に、電源
停止前の前記基準値を清浄側基準値として記憶する記憶
手段を備え、前記基準値設定手段は、電源が再投入され
た際に、前記清浄側基準値を取り入れて前記基準値を設
定することを特徴とする。

【００１０】請求項４では、請求項３に記載された空気
汚染度検出装置において、前記基準値設定手段は、下記
の数式に従って前記基準値を設定することを特徴とす
る。 １／ｎ・｛（ｎ／２）×清浄側基準値＋（ｎ／２）×サ
ンプリング値｝

【００１１】請求項５に記載した空調制御装置は、請求
項１に記載された空気汚染度検出装置を備え、前記判定
手段の判定結果に基づいて空調機器の作動を制御するこ
とを技術的手段とする。

【００１２】請求項６では、請求項５に記載された空調
制御装置において、前記空調機器は、車両用空調装置の
内外気切替装置であり、車室外に配置された前記ガスセ
ンサによって外気のガス濃度を検出し、前記判定手段で
前記センサ抵抗比が前記判定値よりガス濃度の高い汚染
側を示す時に、前記内外気切替装置を内気モードに切り
替えることを特徴とする。

【００１３】請求項７では、請求項５に記載された空調
制御装置において、前記空調機器は、車両用空調装置の
内外気切替装置であり、車室内に配置された前記ガスセ
ンサによって内気のガス濃度を検出し、前記判定手段で
前記センサ抵抗比が前記判定値よりガス濃度の高い汚染
側を示す時に、前記内外気切替装置を外気モードに切り
替えることを特徴とする。

【００１４】請求項８では、請求項５に記載された空調
制御装置において、前記空調機器は車両に搭載された空
気清浄器であり、車室内に配置された前記ガスセンサに
よって内気のガス濃度を検出し、前記判定手段で前記セ
ンサ抵抗比が前記判定値よりガス濃度の高い汚染側を示
す時に、前記空気清浄器を作動させることを特徴とす
る。

【００１５】

【作用および発明の効果】請求項１に示す空気汚染度検
出装置は、ガスセンサの出力信号を一定周期毎にサンプ
リング値として入力し、所定時間内に入力された各サン
プリング値の平均値を基準値として設定する。そして、
基準値とサンプリング値との比をガスセンサの抵抗比と
して演算し、その演算されたセンサ抵抗比と予め設定さ
れた判定値との比較より空気汚染度の判定が行なわれ
る。ここで、設定された基準値に対してサンプリング値
がガス濃度の低い清浄側を示す時は、所定の演算式に基
づいて基準値が清浄側へ補正される。このため、基準値
設定手段で設定された基準値が汚染度の高いレベルであ
ったとしても、その後のサンプリング値が基準値より清
浄側であれば、基準値が汚染度の低い清浄側レベルへ更
新される。従って、最新（現行）の基準値が最も汚染度
の低い清浄側レベルに設定されるため、従来のように基
準値が上下変動したり、汚染側へ更新されることがな
く、常に正常な汚染判定を行なうことができる。

【００１６】また、請求項２に示す空気汚染度検出装置
では、基準値補正手段によって基準値を補正する際の補
正周期を経過時間とともに長く設定したことにより、基
準値が極端に汚染度の低い清浄側レベルに更新されるの
を抑えることができる。これは、例えば、判定手段の判
定結果に基づいて車両用空調装置の内外気切替装置を制
御する場合（但し、ガスセンサは外気中のガス濃度を検
出する）を考えると、基準値が極端に汚染度の低い清浄
側レベルに更新された場合、実際は外気より内気の方が
汚染度が高くても内外気切替装置は内気モードのままと
なり、新鮮な外気を取り入れることができなくなる。こ
のため、基準値の補正周期を経過時間とともに長く設定
することで、上記のような不具合を改善することができ
る。

【００１７】請求項３に示す空気汚染度検出装置は、電
源が停止された後、再度電源を投入した際に、電源が停
止する前に記憶された基準値（清浄側基準値）を取り入
れて基準値の初期設定が行なわれる。このため、例え
ば、上記のように判定手段の判定結果に基づいて内外気
切替装置を制御する場合に、電源投入時の外気汚染度が
高い場合でも、清浄側基準値を取り入れることで、基準
値を汚染度の低い清浄側で初期設定することができる。

【００１８】請求項５に示す空調制御装置は、請求項１
に記載された空気汚染度検出装置を用いて空調機器の作
動を適正に制御することができる。具体的には、請求項
６に示すように、車室外に配置されたガスセンサによっ
て外気のガス濃度を検出し、判定手段でセンサ抵抗比が
判定値よりガス濃度の高い汚染側を示す時には、車両用
空調装置の内外気切替装置を内気モードに切り替えるこ
とができる。

【００１９】また、請求項７に示すように、車室内に配
置されたガスセンサによって内気のガス濃度を検出し、
判定手段でセンサ抵抗比が判定値よりガス濃度の高い汚
染側を示す時には、車両用空調装置の内外気切替装置を
外気モードに切り替えることができる。

【００２０】さらには、請求項８に示すように、車室内
に配置されたガスセンサによって内気のガス濃度を検出
し、判定手段でセンサ抵抗比が判定値よりガス濃度の高
い汚染側を示す時には、車両に搭載された空気清浄器を
作動させることができる。

【００２１】

【実施例】次に、本発明の空気汚染度検出装置を用いた
空調制御装置の第１実施例を図１〜６に基づいて説明す
る。図１は本実施例の機能ブロック図である。本実施例
の空調制御装置１は、外気の汚染度に応じて車両用空調
装置の内外気切替装置（下述する）を制御するもので、
空気中（外気）のガス濃度を検出するガスセンサ２と、
このガスセンサ２の出力信号を読み込んで所定の演算処
理を行なう演算処理回路３とから成る。

【００２２】内外気切替装置は、図２に示すように、内
外気切替箱４に形成された内気導入口５と外気導入口６
とを選択的に開閉する内外気切替ダンパ７と、この内外
気切替ダンパ７を駆動するアクチュエータ８（例えばサ
ーボモータ）より成る。内外気切替箱４は、車室内に空
気を導くダクト９の上流端に配置されて、送風機１０の
ブロワケース１０ａと一体に構成されている。

【００２３】ガスセンサ２は、エンジンルーム内の外気
の良く通る場所（例えばラジエータの前面）に設置され
ている。このガスセンサ２は、金属酸化物の半導体（例
えば、主成分としてＳｎＯ₂ に少量の貴金属を添付した
もの）より成る感応体２ａと、この感応体２ａを加熱す
るヒータ２ｂより構成され、図３に示すように、感応体
２ａが抵抗１１と直列に接続されて、定電圧回路１２お
よびイグニッションスイッチ１３を介して電源１４（車
載バッテリ）に接続されている。

【００２４】感応体２ａは、高温に保持された状態で表
面にガスが触れると電気抵抗値が低下する特性（図４参
照）を有し、外気のガス濃度を電気信号（電圧Ｖｓ）と
して出力する。従って、空気中のガス濃度が高くなる
程、ガスセンサ２の出力電圧Ｖｓは小さくなる。ヒータ
２ｂは、電源１４に対して感応体２ａおよび抵抗１１と
並列に接続されて、イグニッションスイッチ１３をオン
して通電されることにより、感応体２ａ全体を高温（例
えば２００〜４５０℃）に加熱する。

【００２５】演算処理回路３は、Ａ／Ｄ変換器１５、マ
イクロコンピュータ１６、および出力処理回路１７等よ
り構成され、イグニッションスイッチ１３をオンするこ
とで作動する。Ａ／Ｄ変換器１５は、ガスセンサ２の出
力信号（アナログ信号）をデジタル値に変換処理する。

【００２６】マイクロコンピュータ１６は、ＲＯＭ１６
ａ、ＲＡＭ１６ｂ、ＣＰＵ１６ｃ等より構成されてい
る。ＲＯＭ１６ａは、各種データ（下述の判定値を含
む）や制御プログラム（図５参照）を記憶保持するメモ
リである。ＲＡＭ１６ｂは、データを読み込んだり書き
込んだりするメモリで、処理の途中で現れる一時的な処
理データの保持に使用される。ＣＰＵ１６ｃは、ＲＯＭ
１６ａに記憶保持された制御プログラムに基づいて所定
の演算処理やデータ処理を行なう。

【００２７】出力処理回路１７は、マイクロコンピュー
タ１６の出力信号（ＯＮ−ＯＦＦ信号）に基づいてアク
チュエータ８の駆動信号を出力する。本実施例では、内
気モードを指令するマイクロコンピュータ１６のＯＮ信
号を受けてアクチュエータ８に内気モード信号を出力
し、外気モードを指令するマイクロコンピュータ１６の
ＯＦＦ信号を受けてアクチュエータ８に外気モード信号
を出力する。

【００２８】次に、本実施例の作動を図５に示すフロー
チャートに基づいて説明する。まず、イグニッションス
イッチ１３がオンされてＲＡＭ１６ｂの初期化が行なわ
れる（ステップＳ１）。続いて、スタート時には内気モ
ードが設定される（ステップＳ２）。ここでは、マイク
ロコンピュータ１６の出力がＯＮ信号となり、そのＯＮ
信号を受けて出力処理回路１７よりアクチュエータ８に
駆動信号（内気モード信号）が出力されて、アクチュエ
ータ８が内外気切替ダンパ７を内気モード側（外気導入
口６を閉じる）へ駆動する。

【００２９】続いて、ガスセンサ２の暖機が終了（感応
体２ａがヒータ２ｂにより加熱されて検出可能な状態と
なる）したか否かを判定する（ステップＳ３）。ガスセ
ンサ２の暖機が終了した後、基準値Ｖａが設定されたか
否かを判定し（ステップＳ４）、判定結果がＮＯ（設定
されていない）の場合は、ステップＳ５で基準値Ｖａの
初期設定を行なう（本発明の基準値設定手段）。この基
準値Ｖａは、一定周期毎（例えば１２０ｍｓ毎）にサン
プリング値として入力されたセンサ出力Ｖｓより下記の
数式に従って算出される。

【００３０】

【数１】 なお、ｎ＝１６とする。

【００３１】続いて、ｎ＋１個目のサンプリング値（セ
ンサ出力Ｖｓ）を読み込み（ステップＳ６）、このセン
サ出力ＶｓとステップＳ５で設定された基準値Ｖａとを
比較判定する（ステップＳ７）。この判定で、センサ出
力Ｖｓが基準値Ｖａより小さい清浄側の値を示す時（判
定結果ＹＥＳ）は、下記の数式に従って基準値Ｖａを補
正し（ステップＳ８／本発明の基準値補正手段）、その
後、ステップＳ９へ進む。

【００３２】

【数２】Ｖａ′＝１／ｎ・｛（ｎ−１）Ｖａ＋Ｖｓ｝ なお、Ｖａ′：補正後の基準値である。

【００３３】ステップＳ７の判定で、センサ出力Ｖｓが
基準値Ｖａより大きい汚染側の値を示す時（判定結果Ｎ
Ｏ）は、基準値Ｖａの補正を行なうことなくステップＳ
９へ進む。ステップＳ９では、基準値Ｖａまたは補正後
の基準値Ｖａ′とセンサ出力Ｖｓとの比をガスセンサ２
の抵抗比として下記の数式に従って演算する（本発明の
センサ抵抗比演算手段）。

【００３４】

【数３】 なお、Ｒｓ：センサ抵抗比、ＶDD：電源電圧である。

【００３５】つまり、このステップＳ９では、ステップ
Ｓ７の判定でセンサ出力Ｖｓが基準値Ｖａより小さい清
浄側の値を示す時は、その清浄側レベルのセンサ出力Ｖ
ｓとステップＳ８で補正された補正後の基準値Ｖａ′と
の比をセンサ抵抗比Ｒｓとして算出し、ステップＳ７の
判定でセンサ出力Ｖｓが基準値Ｖａより大きい汚染側の
値を示す時は、その汚染側レベルのセンサ出力Ｖｓとス
テップＳ５で設定された基準値Ｖａとの比をセンサ抵抗
比Ｒｓとして算出する。

【００３６】続いて、ステップＳ９で算出されたセンサ
抵抗比ＲｓとＲＯＭ１６ａに記憶保持された判定値とを
比較して、センサ抵抗比Ｒｓが判定値より高濃度である
か否かを判定する（ステップＳ１０／本発明の判定手
段）。ここで、センサ抵抗比Ｒｓが判定値より高濃度で
あると判定された場合（判定結果ＹＥＳ）は、外気の汚
染度が高レベルであることから、ＯＮ信号を出力して内
気モードを指令するとともに、マイクロコンピュータ１
６が内蔵するタイマをセットする（ステップＳ１１）。

【００３７】また、ステップＳ１０の判定で、センサ抵
抗比Ｒｓが判定値以下であると判定された場合（判定結
果ＮＯ）は、外気の汚染度が低レベルであることから、
タイマのカウント終了（ステップＳ１２の判定結果がＹ
ＥＳ）に伴って、外気モードを指令するＯＦＦ信号を出
力する（ステップＳ１３）。この結果、出力処理回路１
７より出力された外気モード信号を受けてアクチュエー
タ８が内外気切替ダンパ７を駆動する（内気導入口５を
閉じる）ことにより外気モードが設定される。

【００３８】上記の作動を図６のタイムチャートに基づ
いて説明する。なお、図６に示すグラフは縦軸にセンサ
出力Ｖｓを示すが、図４の出力特性図に示したように、
ガス濃度が高くなるほど感応体２ａの電気抵抗値が低下
することから、ガスセンサ２で検出されるガス濃度が低
レベルである程、センサ出力Ｖｓは高くなる。イグニッ
ションスイッチ１３がオンされてガスセンサ２の暖機
（の区間）が行なわれた後、センサ出力Ｖｓのｎ個の
サンプリング値より基準値Ｖａの初期設定が行なわれる
（の区間）。その後、汚染度の高い（ガス濃度が高
い）地域を走行することで、センサ出力Ｖｓは基準値Ｖ
ａより汚染側に変動する（の区間）。

【００３９】続いて、汚染度の低い（ガス濃度が低い）
地域を走行することで、センサ出力Ｖｓが次第に清浄側
へ変動し、それに伴って基準値Ｖａも清浄側へ徐々に補
正される（の区間）。その後、再び汚染度の高い地域
を走行することにより、センサ出力Ｖｓは再び汚染側へ
変動するが、基準値Ｖａ′は清浄側レベルを維持する
（の区間）。その後、トンネル内を走行することで、
センサ出力Ｖｓは更に汚染側へ振れるが、基準値Ｖａ′
は清浄側レベルのまま維持される（の区間）。

【００４０】このように、本実施例では、センサ抵抗比
Ｒｓと判定値との比較に基づいて外気の汚染度を判定し
ているが、基準値Ｖａが設定された後のサンプリング
値、即ちｎ＋１個目以降のセンサ出力Ｖｓが初期設定値
（基準値Ｖａ）より清浄側を示す時には、その都度、基
準値Ｖａが清浄側へ補正されるため、その補正後の基準
値Ｖａ′によって算出されるセンサ抵抗比Ｒｓと判定値
とを比較するように構成されている。

【００４１】このため、図６に示したように、車両走行
中等で外気の汚染度が時々刻々変化する様な場合でも、
基準値Ｖａが汚染側へ更新されることはなく、常に清浄
側へ補正されることから、外気汚染度の検出レベルを高
めることができる。その結果、トンネル内を走行する時
のように、外気の汚染度が高レベルで長時間続く場合で
も、確実に内気モードを維持することができる。

【００４２】また、本実施例では、走行中の温度や湿度
等によりセンサ出力Ｖｓが影響を受けたり、ガスセンサ
２の経時変化が生じても、一旦停車した後、再度イグニ
ッションスイッチ１３をオンしてマイクロコンピュータ
１６のＲＡＭ１６ｂをリセットすることにより、基準値
Ｖａが新たに設定されるため、ガス検出性の変化が少な
くなる。

【００４３】次に、本発明の第２実施例を説明する。図
７は基準値を補正する際のサンプリング周期を示すグラ
フである。上述の実施例では、一定周期毎（１２０ｍｓ
毎）にセンサ出力Ｖｓをサンプリングしたが、本実施例
では、基準値Ｖａを初期設定する時だけセンサ出力Ｖｓ
のサンプリングを１２０ｍｓ毎の周期で実施し、それ以
降は、図７に示すようにサンプリング周期を経過時間と
ともに段階的に長く設定したものである。

【００４４】これにより、基準値Ｖａが極端に汚染度の
低い清浄側レベルに更新（補正）されるのを抑えること
ができるため、実際は外気より内気の方が汚染度が高く
ても内気モードが維持されて新鮮な外気を取り入れるこ
とができなくなるという不具合を改善することができ
る。

【００４５】次に、本発明の第３実施例を説明する。本
実施例では、イグニッションスイッチ１３がオフされた
後でも、それまでの基準値Ｖａを清浄側基準値としてＲ
ＡＭ１６ｂ（本発明の記憶手段）に記憶しておき、イグ
ニッションスイッチ１３が再度オンされた後、ＲＡＭ１
６ｂに記憶された清浄側基準値を取り入れて基準値Ｖａ
を初期設定するものである。具体的には、下記の数式に
従って基準値Ｖａの初期設定を行なう。

【００４６】

【数４】Ｖａ＝１／ｎ・｛（ｎ／２）×清浄側基準値＋
（ｎ／２）×サンプリング値｝ なお、ｎ＝１６とする。

【００４７】これにより、イグニッションスイッチ１３
を再度オンした時の外気汚染度が高い場合でも、清浄側
基準値を取り入れることで、基準値Ｖａを汚染度の低い
清浄側レベルで初期設定することができる。

【００４８】〔変形例〕上述の実施例では、外気の汚染
度に応じて内外気切替装置を制御する例を示したが、ガ
スセンサ２を車室内に設置して内気のガス濃度を検出
し、内気の汚染度が高くなった時には空気清浄器を作動
させるように制御しても良い。または、内気の汚染度が
高くなった時に外気モードが設定されるように内外気切
替装置を制御しても良い。また、車両用空調制御に限ら
ず、ガスセンサ２を家庭の室内に設置して室内空気のガ
ス濃度を検出し、室内空気の汚染度が高くなった時に空
気清浄器を作動させたり、あるいは警告装置（ブザーや
ランプ等）を作動させて、室内空気の汚染度が高いこと
を知らせるように制御することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例の機能ブロック図である。

【図２】内外気切替装置の模式図である。

【図３】ガスセンサに接続される電気回路図である。

【図４】ガスセンサの出力特性図である。

【図５】本実施例の作動を示すフローチャートである。

【図６】センサ出力と基準値の変動を示すグラフであ
る。

【図７】基準値を補正する際のサンプリング周期を示す
グフラである（第２実施例）。

【図８】請求項１に記載したクレームの対応図である。

【符号の説明】

１ 空調制御装置（空気汚染度検出装置） ２ ガスセンサ ７ 内外気切替ダンパ（内外気切替装置／空調機器） ８ アクチュエータ（内外気切替装置／空調機器） １４ 電源 １６ｂ ＲＡＭ（記憶手段） （クレーム対応図） １００ ガスセンサ １１０ 基準値設定手段 １２０ センサ抵抗比演算手段 １３０ 基準値補正手段 １４０ 判定値 １５０ 判定手段

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ａ）ガスが触れると電気抵抗値が変化する
   特性を有し、空気中のガス濃度を前記電気抵抗値の変化
   に対応する電気信号として出力するガスセンサと、 ｂ）このガスセンサの出力信号を一定周期毎にサンプリ
   ング値として入力し、所定時間内に入力された前記サン
   プリング値の平均値を基準値として設定する基準値設定
   手段と、 ｃ）前記基準値設定手段で前記基準値が設定された後、
   前記基準値と前記サンプリング値との比を前記ガスセン
   サの抵抗比として演算するセンサ抵抗比演算手段と、 ｄ）前記基準値設定手段で前記基準値が設定された後、
   前記サンプリング値が前記基準値に対してガス濃度の低
   い清浄側を示す時は、前記基準値を所定の演算式に基づ
   いて清浄側へ補正する基準値補正手段と、 ｅ）前記センサ抵抗比演算手段で演算されたセンサ抵抗
   比と予め設定された判定値との比較より空気汚染度を判
   定する判定手段とを備えた空気汚染度検出装置。
2. 【請求項２】請求項１に記載された空気汚染度検出装置
   において、 前記基準値補正手段は、前記基準値を補正する際の補正
   周期を経過時間とともに長く設定したことを特徴とする
   空気汚染度検出装置。
3. 【請求項３】請求項１に記載された空気汚染度検出装置
   において、 電源が停止された際に、電源停止前の前記基準値を清浄
   側基準値として記憶する記憶手段を備え、 前記基準値設定手段は、電源が再投入された際に、前記
   清浄側基準値を取り入れて前記基準値を設定することを
   特徴とする空気汚染度検出装置。
4. 【請求項４】請求項３に記載された空気汚染度検出装置
   において、 前記基準値設定手段は、下記の数式に従って前記基準値
   を設定することを特徴とする空気汚染度検出装置。 １／ｎ・｛（ｎ／２）×清浄側基準値＋（ｎ／２）×サ
   ンプリング値｝
5. 【請求項５】請求項１に記載された空気汚染度検出装置
   を備え、 前記判定手段の判定結果に基づいて空調機器の作動を制
   御する空調制御装置。
6. 【請求項６】請求項５に記載された空調制御装置におい
   て、 前記空調機器は、車両用空調装置の内外気切替装置であ
   り、 車室外に配置された前記ガスセンサによって外気のガス
   濃度を検出し、前記判定手段で前記センサ抵抗比が前記
   判定値よりガス濃度の高い汚染側を示す時に、前記内外
   気切替装置を内気モードに切り替えることを特徴とする
   空調制御装置。
7. 【請求項７】請求項５に記載された空調制御装置におい
   て、 前記空調機器は、車両用空調装置の内外気切替装置であ
   り、 車室内に配置された前記ガスセンサによって内気のガス
   濃度を検出し、前記判定手段で前記センサ抵抗比が前記
   判定値よりガス濃度の高い汚染側を示す時に、前記内外
   気切替装置を外気モードに切り替えることを特徴とする
   空調制御装置。
8. 【請求項８】請求項５に記載された空調制御装置におい
   て、 前記空調機器は車両に搭載された空気清浄器であり、 車室内に配置された前記ガスセンサによって内気のガス
   濃度を検出し、前記判定手段で前記センサ抵抗比が前記
   判定値よりガス濃度の高い汚染側を示す時に、前記空気
   清浄器を作動させることを特徴とする空調制御装置。