JPH0842467A - スクロール圧縮機 - Google Patents
スクロール圧縮機Info
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- JPH0842467A JPH0842467A JP15759395A JP15759395A JPH0842467A JP H0842467 A JPH0842467 A JP H0842467A JP 15759395 A JP15759395 A JP 15759395A JP 15759395 A JP15759395 A JP 15759395A JP H0842467 A JPH0842467 A JP H0842467A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 圧縮工程で旋回スクロールに作用する圧縮荷
重のラジアル方向力によりクランク軸にたわみ変形を生
じた場合でも各軸受部の摩耗、焼付き等の損傷の発生を
防止し、信頼性の高いスクロール圧縮機を提供するこ
と。 【構成】 旋回スクロール２に回転力を付与するクラン
ク軸２１の偏心軸部２２、主軸部２３、副軸部２４の少
なくともいずれか１つを軸受部に回転可能に嵌合された
ブッシュと曲面部で接触する軸受構造としたことを特徴
とする。
重のラジアル方向力によりクランク軸にたわみ変形を生
じた場合でも各軸受部の摩耗、焼付き等の損傷の発生を
防止し、信頼性の高いスクロール圧縮機を提供するこ
と。 【構成】 旋回スクロール２に回転力を付与するクラン
ク軸２１の偏心軸部２２、主軸部２３、副軸部２４の少
なくともいずれか１つを軸受部に回転可能に嵌合された
ブッシュと曲面部で接触する軸受構造としたことを特徴
とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はスクロール圧縮機に関
し、更に詳細には冷凍、空調機器に使用されるスクロー
ル圧縮機に関する。
し、更に詳細には冷凍、空調機器に使用されるスクロー
ル圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、特開昭６３−８００８８号公報
に示される従来のスクロール圧縮機は図１７に示される
ように構成されていた。図１７において、１は固定スク
ロール、２は旋回スクロール、３はクランク軸、４は旋
回スクロール２に形成された軸受部２ａに回転可能に装
着された駆動ブッシュ、５はオルダムリング、６は主フ
レーム、６ａは主フレーム６に形成された主軸受、７は
電動機固定子、８は電動機回転子、９は副フレーム、９
ａは副フレーム９に形成された副軸受、１０は密閉容
器、１１は外部より冷媒を導びく吸入管、１２は吐出
管、１３は密閉容器底部に貯溜された潤滑油をそれぞれ
示している。クランク軸３の上端部には偏心軸部３ａが
形成され、この偏心軸部３ａは駆動ブッシュ４を介在さ
せて旋回スクロール２の台板下面に形成された軸受部２
ａに嵌入されている。クランク軸３はその上部側の主軸
部３ｂが主フレーム６の主軸受６ａで支持され且つ下部
側の副軸部３ｃが副フレーム９の副軸受９ａで支持され
ている。なお、１４、１５は電動機回転子８の両側（上
下）に取付けられた上バランスウエイトおよび下バラン
スウエイトである。
に示される従来のスクロール圧縮機は図１７に示される
ように構成されていた。図１７において、１は固定スク
ロール、２は旋回スクロール、３はクランク軸、４は旋
回スクロール２に形成された軸受部２ａに回転可能に装
着された駆動ブッシュ、５はオルダムリング、６は主フ
レーム、６ａは主フレーム６に形成された主軸受、７は
電動機固定子、８は電動機回転子、９は副フレーム、９
ａは副フレーム９に形成された副軸受、１０は密閉容
器、１１は外部より冷媒を導びく吸入管、１２は吐出
管、１３は密閉容器底部に貯溜された潤滑油をそれぞれ
示している。クランク軸３の上端部には偏心軸部３ａが
形成され、この偏心軸部３ａは駆動ブッシュ４を介在さ
せて旋回スクロール２の台板下面に形成された軸受部２
ａに嵌入されている。クランク軸３はその上部側の主軸
部３ｂが主フレーム６の主軸受６ａで支持され且つ下部
側の副軸部３ｃが副フレーム９の副軸受９ａで支持され
ている。なお、１４、１５は電動機回転子８の両側（上
下）に取付けられた上バランスウエイトおよび下バラン
スウエイトである。
【０００３】次に、図１７に示される従来のスクロール
圧縮機の動作について説明する。電動機による回転力
は、電動機回転子８に焼ばめ固定されたクランク軸３に
より伝達され、偏心軸部３ａおよび駆動ブッシュ４を介
して旋回スクロール２に伝えられる。旋回スクロール２
は、自転防止機構であるオルダムリング５により円軌道
を動く公転運動を行ない、固定スクロール１との間に形
成される圧縮室の容積変化に従って冷媒の圧縮が行なわ
れる。
圧縮機の動作について説明する。電動機による回転力
は、電動機回転子８に焼ばめ固定されたクランク軸３に
より伝達され、偏心軸部３ａおよび駆動ブッシュ４を介
して旋回スクロール２に伝えられる。旋回スクロール２
は、自転防止機構であるオルダムリング５により円軌道
を動く公転運動を行ない、固定スクロール１との間に形
成される圧縮室の容積変化に従って冷媒の圧縮が行なわ
れる。
【０００４】冷媒は、吸入管１１により外部冷凍サイク
ルから密閉容器１０内へ流入し、圧縮室内で圧縮された
後、高圧となり、吐出管１２より外部冷凍サイクルへ流
出する。ところで、旋回スクロール２に作用する冷媒の
圧縮荷重のうち、スラスト方向力は主フレーム６の上端
面におけるスラスト軸受面６ｂにより支持され、他方図
１８に示されるようにラジアル方向力Ｆｇは駆動ブッシ
ュ４を介してクランク軸３に伝達され、クランク軸３は
主フレーム６の下部ボス部に設けられた主軸受６ａ、副
フレーム９に設けられた副軸受９ａとにより支持され
る。
ルから密閉容器１０内へ流入し、圧縮室内で圧縮された
後、高圧となり、吐出管１２より外部冷凍サイクルへ流
出する。ところで、旋回スクロール２に作用する冷媒の
圧縮荷重のうち、スラスト方向力は主フレーム６の上端
面におけるスラスト軸受面６ｂにより支持され、他方図
１８に示されるようにラジアル方向力Ｆｇは駆動ブッシ
ュ４を介してクランク軸３に伝達され、クランク軸３は
主フレーム６の下部ボス部に設けられた主軸受６ａ、副
フレーム９に設けられた副軸受９ａとにより支持され
る。
【０００５】電動機回転子８の上下に取付けられた上バ
ランスウエイト１４および下バランスウエイト１５は、
旋回スクロール２の公転運動により発生する遠心力ＦC1
とつりあいを取るために設けられ、上バランスウエイト
１４および下バランスウエイト１５により発生する遠心
力ＦC2、ＦC3も主軸受６ａおよび副軸受９ａにより支持
される。なお、密閉容器１０の底部に貯溜された潤滑油
１３はクランク軸３の回転に伴う遠心力により各軸受
部、圧縮室などの摺動部へ送られる。
ランスウエイト１４および下バランスウエイト１５は、
旋回スクロール２の公転運動により発生する遠心力ＦC1
とつりあいを取るために設けられ、上バランスウエイト
１４および下バランスウエイト１５により発生する遠心
力ＦC2、ＦC3も主軸受６ａおよび副軸受９ａにより支持
される。なお、密閉容器１０の底部に貯溜された潤滑油
１３はクランク軸３の回転に伴う遠心力により各軸受
部、圧縮室などの摺動部へ送られる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】従来のスクロール圧縮
機は前述したように圧縮行程で旋回スクロールに作用す
るラジアル方向力Ｆｇはクランク軸３の上端部である偏
心軸部３ａに作用する。しかし、この作用点である偏心
軸部３ａは主フレーム６の主軸受６ａから副軸受９ａと
は反対側の突出端部であるため圧縮荷重Ｆｇにより図１
９に示されるようにクランク軸３がたわみ変形を生じ
る。クランク軸３にたわみ変形が生じると、旋回スクロ
ール２の軸受部２ａ内での偏心軸部３ａの傾斜、主フレ
ーム６の主軸受６ａ内での主軸受３ｂの傾斜、又は副フ
レーム９の副軸受９ａ内での副軸部３ｃの傾斜を生じ、
そのため各軸受部の負荷容量が低下し、軸受部の摩耗、
焼付きなどを生じるという問題があった。
機は前述したように圧縮行程で旋回スクロールに作用す
るラジアル方向力Ｆｇはクランク軸３の上端部である偏
心軸部３ａに作用する。しかし、この作用点である偏心
軸部３ａは主フレーム６の主軸受６ａから副軸受９ａと
は反対側の突出端部であるため圧縮荷重Ｆｇにより図１
９に示されるようにクランク軸３がたわみ変形を生じ
る。クランク軸３にたわみ変形が生じると、旋回スクロ
ール２の軸受部２ａ内での偏心軸部３ａの傾斜、主フレ
ーム６の主軸受６ａ内での主軸受３ｂの傾斜、又は副フ
レーム９の副軸受９ａ内での副軸部３ｃの傾斜を生じ、
そのため各軸受部の負荷容量が低下し、軸受部の摩耗、
焼付きなどを生じるという問題があった。
【０００７】特に、近年、空調機などにおいてはインバ
ータ制御により圧縮機の可変速運転に伴い圧縮機の運転
範囲が低速から高速まで拡大したことから、低速運転域
においては軸受内油膜が発生しにくく、又高速運転域に
おいては旋回スクロール２、上バランスウエイト１４、
下バランスウエイト１５により発生する遠心力ＦC1、Ｆ
C2、ＦC3が増大し、クランク軸３のたわみ変形を更に増
大させ、上述の問題が一層顕著に生じ、その解決が望ま
れていた。
ータ制御により圧縮機の可変速運転に伴い圧縮機の運転
範囲が低速から高速まで拡大したことから、低速運転域
においては軸受内油膜が発生しにくく、又高速運転域に
おいては旋回スクロール２、上バランスウエイト１４、
下バランスウエイト１５により発生する遠心力ＦC1、Ｆ
C2、ＦC3が増大し、クランク軸３のたわみ変形を更に増
大させ、上述の問題が一層顕著に生じ、その解決が望ま
れていた。
【０００８】本発明の目的は、かかる従来の問題点を解
決するためになされたもので、圧縮行程で旋回スクロー
ルに作用する圧縮荷重のラジアル方向力によりクランク
軸にたわみ変形を生じた場合でも軸受部の摩耗、焼付き
等の損傷の発生を防止し、信頼性の高いスクロール圧縮
機を提供することにある。
決するためになされたもので、圧縮行程で旋回スクロー
ルに作用する圧縮荷重のラジアル方向力によりクランク
軸にたわみ変形を生じた場合でも軸受部の摩耗、焼付き
等の損傷の発生を防止し、信頼性の高いスクロール圧縮
機を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明のスクロール圧縮
機は、端部に偏心軸部を持つ回転可能なクランク軸と、
固定スクロールと、流体を圧縮するために前記固定スク
ロールと協働する旋回スクロールと、前記旋回スクロー
ルを公転させるために、前記旋回スクロールを前記偏心
軸部へ、回転可能に結合する第１の軸受手段とを備え、
前記第１の軸受手段が、前記旋回スクロールの軸受部に
回転可能に嵌合され、前記クランク軸中心と前記旋回ス
クロール中心間の距離を可変とする駆動ブッシュと、前
記クランク軸の軸線方向に沿う曲面部を含む、前記駆動
ブッシュと前記偏心軸部間との非回転結合とを有するも
のである。
機は、端部に偏心軸部を持つ回転可能なクランク軸と、
固定スクロールと、流体を圧縮するために前記固定スク
ロールと協働する旋回スクロールと、前記旋回スクロー
ルを公転させるために、前記旋回スクロールを前記偏心
軸部へ、回転可能に結合する第１の軸受手段とを備え、
前記第１の軸受手段が、前記旋回スクロールの軸受部に
回転可能に嵌合され、前記クランク軸中心と前記旋回ス
クロール中心間の距離を可変とする駆動ブッシュと、前
記クランク軸の軸線方向に沿う曲面部を含む、前記駆動
ブッシュと前記偏心軸部間との非回転結合とを有するも
のである。
【００１０】また、固定スクロールと、前記固定スクロ
ールと協働して流体を圧縮する旋回スクロールと、フレ
ームと、前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記フ
レームの軸受部において半径方向に支持される主軸部お
よび副軸部を有するクランク軸とを有し、前記主軸部、
または前記主軸部と前記副軸部の外周に、内周面にクラ
ンク軸の軸線方向に沿う曲面部が形成された円筒状ブッ
シュが微小隙間をもって嵌合されたものである。
ールと協働して流体を圧縮する旋回スクロールと、フレ
ームと、前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記フ
レームの軸受部において半径方向に支持される主軸部お
よび副軸部を有するクランク軸とを有し、前記主軸部、
または前記主軸部と前記副軸部の外周に、内周面にクラ
ンク軸の軸線方向に沿う曲面部が形成された円筒状ブッ
シュが微小隙間をもって嵌合されたものである。
【００１１】また、固定スクロールと、前記固定スクロ
ールと協働して流体を圧縮する旋回スクロールと、フレ
ームと、前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記フ
レームの軸受部において半径方向に支持される主軸部と
副軸部を備えたクランク軸と、前記クランク軸と一体に
回転するバランスウエイトとを有し、前記旋回スクロー
ルと前記固定スクロールとにより形成される圧縮室で発
生する圧縮荷重の反力方向と、前記旋回スクロールの公
転運動と前記バランスウエイトの回転運動による発生す
る遠心力荷重の反力方向とのうち、少なくとも一方で、
前記主軸部と前記副軸部、または前記副軸部に、クラン
ク軸の軸線方向に沿う曲面部を形成し、前記曲面部に対
応する位置に平面部が形成された内周面を有する円筒状
ブッシュを微小隙間をもって、前記主軸部と前記副軸
部、または前記副軸部に、嵌合させたものである。
ールと協働して流体を圧縮する旋回スクロールと、フレ
ームと、前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記フ
レームの軸受部において半径方向に支持される主軸部と
副軸部を備えたクランク軸と、前記クランク軸と一体に
回転するバランスウエイトとを有し、前記旋回スクロー
ルと前記固定スクロールとにより形成される圧縮室で発
生する圧縮荷重の反力方向と、前記旋回スクロールの公
転運動と前記バランスウエイトの回転運動による発生す
る遠心力荷重の反力方向とのうち、少なくとも一方で、
前記主軸部と前記副軸部、または前記副軸部に、クラン
ク軸の軸線方向に沿う曲面部を形成し、前記曲面部に対
応する位置に平面部が形成された内周面を有する円筒状
ブッシュを微小隙間をもって、前記主軸部と前記副軸
部、または前記副軸部に、嵌合させたものである。
【００１２】また、密閉容器と、固定スクロールと、前
記固定スクロールと協働して流体を圧縮する旋回スクロ
ールと、前記密閉容器に嵌着固定された電動機の固定子
と、前記電動機の両側で、前記密閉容器に嵌着固定され
た主フレームと副フレームと、前記旋回スクロールに回
転力を付与し、前記主フレームと副フレームの軸受部に
おいて半径方向に支持される主軸部および副軸部を有す
るクランク軸と、前記クランク軸に嵌着固定された電動
機の回転子と、前記クランク軸と一体に回転するバラン
スウエイトと、前記クランク軸の下端側に配設された潤
滑油を搬送するための給油ポンプと、前記クランク軸の
上端に形成された偏心軸部と、前記旋回スクロールを公
転させるために、前記旋回スクロールを前記偏心軸部に
回転可能に結合する第１の軸受手段を有し、前記第１の
軸受手段が、前記偏心軸部の外周面の一部に形成された
前記クランク軸の軸線方向に沿う曲面部と、前記旋回ス
クロールの軸受部に回転可能に嵌合され、かつ、内周面
で前記偏心軸部と嵌合し、前記偏心軸部の曲面部に対応
する位置に平面部を有する前記クランク軸中心と前記旋
回スクロール中心間の距離を可変とする駆動ブッシュと
から構成されるものである。
記固定スクロールと協働して流体を圧縮する旋回スクロ
ールと、前記密閉容器に嵌着固定された電動機の固定子
と、前記電動機の両側で、前記密閉容器に嵌着固定され
た主フレームと副フレームと、前記旋回スクロールに回
転力を付与し、前記主フレームと副フレームの軸受部に
おいて半径方向に支持される主軸部および副軸部を有す
るクランク軸と、前記クランク軸に嵌着固定された電動
機の回転子と、前記クランク軸と一体に回転するバラン
スウエイトと、前記クランク軸の下端側に配設された潤
滑油を搬送するための給油ポンプと、前記クランク軸の
上端に形成された偏心軸部と、前記旋回スクロールを公
転させるために、前記旋回スクロールを前記偏心軸部に
回転可能に結合する第１の軸受手段を有し、前記第１の
軸受手段が、前記偏心軸部の外周面の一部に形成された
前記クランク軸の軸線方向に沿う曲面部と、前記旋回ス
クロールの軸受部に回転可能に嵌合され、かつ、内周面
で前記偏心軸部と嵌合し、前記偏心軸部の曲面部に対応
する位置に平面部を有する前記クランク軸中心と前記旋
回スクロール中心間の距離を可変とする駆動ブッシュと
から構成されるものである。
【００１３】
【作用】本発明のスクロール圧縮機によると、圧縮行程
で旋回スクロールにラジアル方向力が作用し、この力は
クランク軸の上端部である偏心軸部に作用する。これに
より、クランク軸がたわみ変形を生ずる。しかし、クラ
ンク軸の偏心軸部、主軸部又は副軸部が曲面部又は中央
部が全周に亘って凸となる樽状に形成された帯状部等で
構成された軸受装置が採用されているため、この曲面部
又は帯状部によって駆動ブッシュや円筒状のブッシュは
曲面又は樽状面と軸方向に回転と移動が自在に接触して
いるので、各軸受に対して各々平行状態のまま運転する
ことができる。そのため各軸受に対して片当りは起ら
ず、摩耗の発生や焼付きは生じない。また、旋回スクロ
ールに作用する遠心力等により、クランク軸中心と旋回
スクロール中心の偏心方向に、駆動ブッシュが偏心軸部
に対して摺動して、旋回スクロールは固定スクロールの
半径方向に押圧され、これによって、旋回スクロールの
渦巻歯の側面と固定スクロールの渦巻歯の側面に隙間が
生じることが防止できる。
で旋回スクロールにラジアル方向力が作用し、この力は
クランク軸の上端部である偏心軸部に作用する。これに
より、クランク軸がたわみ変形を生ずる。しかし、クラ
ンク軸の偏心軸部、主軸部又は副軸部が曲面部又は中央
部が全周に亘って凸となる樽状に形成された帯状部等で
構成された軸受装置が採用されているため、この曲面部
又は帯状部によって駆動ブッシュや円筒状のブッシュは
曲面又は樽状面と軸方向に回転と移動が自在に接触して
いるので、各軸受に対して各々平行状態のまま運転する
ことができる。そのため各軸受に対して片当りは起ら
ず、摩耗の発生や焼付きは生じない。また、旋回スクロ
ールに作用する遠心力等により、クランク軸中心と旋回
スクロール中心の偏心方向に、駆動ブッシュが偏心軸部
に対して摺動して、旋回スクロールは固定スクロールの
半径方向に押圧され、これによって、旋回スクロールの
渦巻歯の側面と固定スクロールの渦巻歯の側面に隙間が
生じることが防止できる。
【００１４】
【実施例】以下、本発明のスクロール圧縮機を各図に示
された実施例について更に詳細に説明する。図１には本
発明の第１の実施例に係るスクロール圧縮機２０が示さ
れている。本実施例のスクロール圧縮機２０を示す図１
において、図１７に示される従来のスクロール圧縮機と
同一又は相当する部分は同一の参照符号を付してその説
明を省略する。
された実施例について更に詳細に説明する。図１には本
発明の第１の実施例に係るスクロール圧縮機２０が示さ
れている。本実施例のスクロール圧縮機２０を示す図１
において、図１７に示される従来のスクロール圧縮機と
同一又は相当する部分は同一の参照符号を付してその説
明を省略する。
【００１５】本実施例のスクロール圧縮機２０は、軸方
向ほぼ中間部に電動機の回転子８が焼ばめにより固定さ
れているクランク軸２１を含む。このクランク軸２１
は、旋回スクロール２の軸受部２ａに嵌入され、該旋回
スクロール２に直接旋回力を付与する偏心軸部２２を上
端部に一体的に形成され、またそれより下方側には主フ
レーム６の主軸受部６ａで支持される主軸部２３および
更に下端部には副フレーム９の副軸受部９ａで支持され
る副軸部２４が形成されている。クランク軸２１に形成
されたこれらの偏心軸部２２、主軸部２３、および副軸
部２４を支持する軸受装置即ち軸受構造を順次説明す
る。
向ほぼ中間部に電動機の回転子８が焼ばめにより固定さ
れているクランク軸２１を含む。このクランク軸２１
は、旋回スクロール２の軸受部２ａに嵌入され、該旋回
スクロール２に直接旋回力を付与する偏心軸部２２を上
端部に一体的に形成され、またそれより下方側には主フ
レーム６の主軸受部６ａで支持される主軸部２３および
更に下端部には副フレーム９の副軸受部９ａで支持され
る副軸部２４が形成されている。クランク軸２１に形成
されたこれらの偏心軸部２２、主軸部２３、および副軸
部２４を支持する軸受装置即ち軸受構造を順次説明す
る。
【００１６】図２および図３は本実施例に係るスクロー
ル圧縮機２０におけるクランク軸２１の上端部に形成さ
れた偏心軸部２２についての軸受構造を概略的に示す断
面図である。この偏心軸部２２は図２から明らかなよう
にクランク軸２１の中心Ｏ1に対して所定距離だけずら
した位置を中心点Ｏ2 とする円を基礎とする外形形状を
有し、２つの中心点Ｏ1 ・Ｏ2 を結ぶ線をＹＹ、これに
直交する線をＸＸとする時、偏心軸部２２の周面であっ
てＹＹ線に沿う方向の位置に平坦面部２２ａが形成され
ている。また、偏心軸部２２において平坦面部２２ａと
相反する側の周面には軸方向に沿って外側に凸状に湾曲
した曲面部２２ｂが形成されている。
ル圧縮機２０におけるクランク軸２１の上端部に形成さ
れた偏心軸部２２についての軸受構造を概略的に示す断
面図である。この偏心軸部２２は図２から明らかなよう
にクランク軸２１の中心Ｏ1に対して所定距離だけずら
した位置を中心点Ｏ2 とする円を基礎とする外形形状を
有し、２つの中心点Ｏ1 ・Ｏ2 を結ぶ線をＹＹ、これに
直交する線をＸＸとする時、偏心軸部２２の周面であっ
てＹＹ線に沿う方向の位置に平坦面部２２ａが形成され
ている。また、偏心軸部２２において平坦面部２２ａと
相反する側の周面には軸方向に沿って外側に凸状に湾曲
した曲面部２２ｂが形成されている。
【００１７】他方、偏心軸部２２に嵌合され且つ旋回ス
クロール２の軸受部２ａに回転可能に装着される駆動ブ
ッシュ２５は、偏心軸部２２が嵌合する穴の内周面にお
ける偏心軸部２２の平坦面部２２ａと曲面部２２ｂとに
それぞれ対応する位置に形成された平坦面部２５ａ、２
５ｂを備えている。このような構成の偏心軸部２２によ
り駆動ブッシュ２５を介して旋回スクロール２を旋回運
動させる時、偏心軸部２２が図４に示されるように傾い
ても曲面部２２ｂが駆動ブッシュ２５の対応する平坦面
部２５ｂに対して軸方向に回転と移動が自在に接触して
いることから駆動ブッシュ２５は旋回スクロール２の軸
受部２ａ内において、偏心軸部２２の傾斜につれて、共
に傾斜することはなく、軸受に対して平行のまま回転し
て偏心軸部２２の軸受機能を発揮する。従って旋回スク
ロール２の軸受部２ａ内で片当りなどの発生がなく、軸
受性能の低下が防止され且つ摩耗の低減や焼付の発生防
止も可能となる。なお、図１、図２および図４から曲面
部２２ｂの頂点が旋回スクロール２の軸受部２ａのほぼ
中央の軸方向位置にある。また、図２おいて、偏心軸部
２２と駆動ブッシュ２５との間に偏心方向であるＹＹ線
方向に隙間があり、駆動ブッシュ２５がＹＹ線方向に動
くことが可能となる。
クロール２の軸受部２ａに回転可能に装着される駆動ブ
ッシュ２５は、偏心軸部２２が嵌合する穴の内周面にお
ける偏心軸部２２の平坦面部２２ａと曲面部２２ｂとに
それぞれ対応する位置に形成された平坦面部２５ａ、２
５ｂを備えている。このような構成の偏心軸部２２によ
り駆動ブッシュ２５を介して旋回スクロール２を旋回運
動させる時、偏心軸部２２が図４に示されるように傾い
ても曲面部２２ｂが駆動ブッシュ２５の対応する平坦面
部２５ｂに対して軸方向に回転と移動が自在に接触して
いることから駆動ブッシュ２５は旋回スクロール２の軸
受部２ａ内において、偏心軸部２２の傾斜につれて、共
に傾斜することはなく、軸受に対して平行のまま回転し
て偏心軸部２２の軸受機能を発揮する。従って旋回スク
ロール２の軸受部２ａ内で片当りなどの発生がなく、軸
受性能の低下が防止され且つ摩耗の低減や焼付の発生防
止も可能となる。なお、図１、図２および図４から曲面
部２２ｂの頂点が旋回スクロール２の軸受部２ａのほぼ
中央の軸方向位置にある。また、図２おいて、偏心軸部
２２と駆動ブッシュ２５との間に偏心方向であるＹＹ線
方向に隙間があり、駆動ブッシュ２５がＹＹ線方向に動
くことが可能となる。
【００１８】図５はクランク軸２１の上端部に形成され
た偏心軸部についての別の実施例を示す斜視図である。
この偏心軸部２６は、基本的には図２に示された偏心軸
部２２と同様にクランク軸２１の中心Ｏ1 に対して所定
距離だけずらした位置を中心点Ｏ2 とする円を基礎とす
る外形形状を有し、２つの中心点Ｏ1 ・Ｏ2 を結ぶ線に
沿う方向の位置における周面に形成された平坦面部２６
ａを形成した偏心ピン部２１ａを備えている。そして、
この偏心ピン部２１ａにおいて平坦面部２６ａと相反す
る側の周面には上面からみてコ字形の切欠き部２６ｂが
形成されている。
た偏心軸部についての別の実施例を示す斜視図である。
この偏心軸部２６は、基本的には図２に示された偏心軸
部２２と同様にクランク軸２１の中心Ｏ1 に対して所定
距離だけずらした位置を中心点Ｏ2 とする円を基礎とす
る外形形状を有し、２つの中心点Ｏ1 ・Ｏ2 を結ぶ線に
沿う方向の位置における周面に形成された平坦面部２６
ａを形成した偏心ピン部２１ａを備えている。そして、
この偏心ピン部２１ａにおいて平坦面部２６ａと相反す
る側の周面には上面からみてコ字形の切欠き部２６ｂが
形成されている。
【００１９】この切欠き部２６ｂには図５から明らかな
ように正面が湾曲面２７ａで且つ裏面が平坦面２７ｂと
された別体の接合部材２７が上方から差し込み装着され
る。この接合部材２７は円筒体の周面の一部をその長手
方向に沿って削ぎ取った形状をし、該接合部材２７は偏
心軸部２６の切欠き部２６ｂにその湾曲面２７ａが偏心
軸部２６の軸方向に沿って外側に凸状になるように装着
される。これにより、実質的に図２に示される偏心軸部
２２と同じ構成となる。なお、この偏心軸部２６に嵌合
される駆動ブッシュは図２に示されるものと同じでよ
く、従ってその説明は省略する。
ように正面が湾曲面２７ａで且つ裏面が平坦面２７ｂと
された別体の接合部材２７が上方から差し込み装着され
る。この接合部材２７は円筒体の周面の一部をその長手
方向に沿って削ぎ取った形状をし、該接合部材２７は偏
心軸部２６の切欠き部２６ｂにその湾曲面２７ａが偏心
軸部２６の軸方向に沿って外側に凸状になるように装着
される。これにより、実質的に図２に示される偏心軸部
２２と同じ構成となる。なお、この偏心軸部２６に嵌合
される駆動ブッシュは図２に示されるものと同じでよ
く、従ってその説明は省略する。
【００２０】図６にはクランク軸２１の上端部に形成さ
れた偏心軸部に取付けられる駆動ブッシュの別の例が示
されている。この駆動ブッシュ２８は、図２に示された
駆動ブッシュ２５のように基本的に偏心軸部の基礎円に
嵌合する穴２８ａを備え、この穴２８ａは、１つの径方
向中心線に直交する内周面部の一方に平坦面部２８ｂを
備え、且つ他方には切欠き部２８ｃを備えて形成されて
いる。そして、この切欠き部２８ｃには、形状としては
図５に示された別体の接合部材２７とまったく同一の接
合部材をその曲面部２７ａが駆動ブッシュ２８の軸方向
に沿って内側に凸状になるように差し込み装着される。
れた偏心軸部に取付けられる駆動ブッシュの別の例が示
されている。この駆動ブッシュ２８は、図２に示された
駆動ブッシュ２５のように基本的に偏心軸部の基礎円に
嵌合する穴２８ａを備え、この穴２８ａは、１つの径方
向中心線に直交する内周面部の一方に平坦面部２８ｂを
備え、且つ他方には切欠き部２８ｃを備えて形成されて
いる。そして、この切欠き部２８ｃには、形状としては
図５に示された別体の接合部材２７とまったく同一の接
合部材をその曲面部２７ａが駆動ブッシュ２８の軸方向
に沿って内側に凸状になるように差し込み装着される。
【００２１】このような駆動ブッシュ２８を用いる場
合、これが嵌合装着される偏心軸部は図２に示されたも
のとは異なり、一方の平坦面部２２ａと相反する側の外
周面が曲面ではなく、同じ平坦面部とされたものが使用
される。このことから分ることは、偏心軸部と駆動ブッ
シュとの関係において、クランク軸の中心点Ｏ1 と偏心
軸部の中心点Ｏ2 を結ぶ線に沿う方向の位置における各
周面（偏心軸部の外周面と駆動ブッシュの内周面）に形
成された２組の対向係合面部のうち、１組の対向係合面
部は両方共平坦面部（例えば図２のように平坦面部２２
ａ、２５ａ）で構成され、しかし他の１組の対向係合面
部はいずれか一方が上述した曲面部で且つ他方が平坦面
部であればよいということである。
合、これが嵌合装着される偏心軸部は図２に示されたも
のとは異なり、一方の平坦面部２２ａと相反する側の外
周面が曲面ではなく、同じ平坦面部とされたものが使用
される。このことから分ることは、偏心軸部と駆動ブッ
シュとの関係において、クランク軸の中心点Ｏ1 と偏心
軸部の中心点Ｏ2 を結ぶ線に沿う方向の位置における各
周面（偏心軸部の外周面と駆動ブッシュの内周面）に形
成された２組の対向係合面部のうち、１組の対向係合面
部は両方共平坦面部（例えば図２のように平坦面部２２
ａ、２５ａ）で構成され、しかし他の１組の対向係合面
部はいずれか一方が上述した曲面部で且つ他方が平坦面
部であればよいということである。
【００２２】図５および図６に示されるように、別体の
接合部材２７を準備して、偏心軸部又は駆動ブッシュに
形成した切欠き部に装着するようにすると、クランク軸
の偏心軸部外周面に軸線に沿う方向に湾曲する曲面部を
直接且つ精度よく加工する困難さおよび駆動ブッシュの
嵌合穴内周面についても同様に生ずる困難さが解消さ
れ、加工性および加工精度の向上が図れるばかりではな
く加工コストをも低減することができる。なお、偏心軸
部と駆動ブッシュとの間の１組の対向係合面部におい
て、いずれか一方に設けられる曲面部の概念には、例え
ば図７に示されるように軸方向と直交して形成された溝
２９に円筒形のころ３０を嵌入することによって形成さ
れるものも含む。
接合部材２７を準備して、偏心軸部又は駆動ブッシュに
形成した切欠き部に装着するようにすると、クランク軸
の偏心軸部外周面に軸線に沿う方向に湾曲する曲面部を
直接且つ精度よく加工する困難さおよび駆動ブッシュの
嵌合穴内周面についても同様に生ずる困難さが解消さ
れ、加工性および加工精度の向上が図れるばかりではな
く加工コストをも低減することができる。なお、偏心軸
部と駆動ブッシュとの間の１組の対向係合面部におい
て、いずれか一方に設けられる曲面部の概念には、例え
ば図７に示されるように軸方向と直交して形成された溝
２９に円筒形のころ３０を嵌入することによって形成さ
れるものも含む。
【００２３】図７に示されるような例の場合、円筒形の
ころ３０が一般的な汎用部品の使用を可能にし、加工性
が著しく改善されることから加工コストを低減すること
ができる。また、図８に示されるように１組の対向係合
面部において一方の曲面部（例えば偏心軸部２２の場合
曲面部２２ｂ）と他方の平坦面部（例えば駆動ブッシュ
２５の場合平坦面部２５ｂ）との間に例えば焼入れ鋼な
どの高硬度部材３１を配設すれば、両当接部について十
分な硬度を確保でき、その際駆動ブッシュを焼結素材な
どの比較的硬度の低い材料で形成することができること
から加工コストを低減させながらも信頼性も確保するこ
とができるという利点がある。
ころ３０が一般的な汎用部品の使用を可能にし、加工性
が著しく改善されることから加工コストを低減すること
ができる。また、図８に示されるように１組の対向係合
面部において一方の曲面部（例えば偏心軸部２２の場合
曲面部２２ｂ）と他方の平坦面部（例えば駆動ブッシュ
２５の場合平坦面部２５ｂ）との間に例えば焼入れ鋼な
どの高硬度部材３１を配設すれば、両当接部について十
分な硬度を確保でき、その際駆動ブッシュを焼結素材な
どの比較的硬度の低い材料で形成することができること
から加工コストを低減させながらも信頼性も確保するこ
とができるという利点がある。
【００２４】次に、図９にはスクロール圧縮機２０の主
フレーム６における主軸受部６ａでクランク軸２１の主
軸部２３を支持する軸受構造が示されている。この主軸
部２３には、中央部が全周に亘って凸となる樽状に形成
された帯状部３２が設けられている。そして、この帯状
部３２の中央部における最大突出部と微小隙間をもって
その外周に円筒状ブッシュ３３が嵌合され、この円筒状
ブッシュ３３はクランク軸２１の主軸部下部に形成され
た着座面２１ａに着座されている。なお、図１および図
９より曲面部の頂点である、中央部が全周に亘って凸と
なる樽状に形成された帯状部３２が主軸受部６ａのほぼ
中央の軸方向位置にある。
フレーム６における主軸受部６ａでクランク軸２１の主
軸部２３を支持する軸受構造が示されている。この主軸
部２３には、中央部が全周に亘って凸となる樽状に形成
された帯状部３２が設けられている。そして、この帯状
部３２の中央部における最大突出部と微小隙間をもって
その外周に円筒状ブッシュ３３が嵌合され、この円筒状
ブッシュ３３はクランク軸２１の主軸部下部に形成され
た着座面２１ａに着座されている。なお、図１および図
９より曲面部の頂点である、中央部が全周に亘って凸と
なる樽状に形成された帯状部３２が主軸受部６ａのほぼ
中央の軸方向位置にある。
【００２５】円筒状ブッシュ３３は主フレーム６の主軸
受部６ａ内に回転可能に嵌合されており、クランク軸２
１と一体に回転するものである。そのため、円筒状ブッ
シュ３３の下面３３ａと着座面２１ａとの両方に軸方向
に沿う穴が形成され、この穴に連結ピン３４が圧入され
ている。これにより、円筒状ブッシュ３３はクランク軸
２１と一体に回転するが、クランク軸２１が圧縮荷重Ｆ
ｇを受けると円筒状ブッシュ３３に対して傾むくため連
結ピン３４が圧入されるいずれか一方の穴を径方向に長
い長穴としている。図９に示される例では着座面２１ａ
に形成される穴を長穴としているが、勿論円筒状ブッシ
ュ３３の下面３３ａに形成する穴を長穴としてもよい。
受部６ａ内に回転可能に嵌合されており、クランク軸２
１と一体に回転するものである。そのため、円筒状ブッ
シュ３３の下面３３ａと着座面２１ａとの両方に軸方向
に沿う穴が形成され、この穴に連結ピン３４が圧入され
ている。これにより、円筒状ブッシュ３３はクランク軸
２１と一体に回転するが、クランク軸２１が圧縮荷重Ｆ
ｇを受けると円筒状ブッシュ３３に対して傾むくため連
結ピン３４が圧入されるいずれか一方の穴を径方向に長
い長穴としている。図９に示される例では着座面２１ａ
に形成される穴を長穴としているが、勿論円筒状ブッシ
ュ３３の下面３３ａに形成する穴を長穴としてもよい。
【００２６】このように中央部が全周に亘って凸となる
樽状に形成された帯状部３２を備えるクランク軸２１の
主軸部２３と主フレーム６の主軸受部６ａに配置された
円筒状ブッシュ３３とからなる軸受構造によれば、クラ
ンク軸２１に及ぼされる圧縮荷重Ｆｇと遠心力荷重ＦC1
・ＦC2・ＦC3は方向がほぼ直交し、その大きさは圧縮機
の運転条件により可変するためクランク軸２１のたわみ
方向も可変するが、主軸部２３の帯状部３２における曲
面部と円筒状ブッシュ３３との接点は、クランク軸２１
のたわみ方向およびたわみの大きさに追従して移動する
ことができ、圧縮機の運転条件によらず、常に円筒状ブ
ッシュ３３は主フレーム６の主軸受部６ａに対し平行状
態のまま（円筒状ブッシュ３３の回転中心軸線が主軸受
部６ａの中心軸線に一致した状態を維持したまま）回転
する。
樽状に形成された帯状部３２を備えるクランク軸２１の
主軸部２３と主フレーム６の主軸受部６ａに配置された
円筒状ブッシュ３３とからなる軸受構造によれば、クラ
ンク軸２１に及ぼされる圧縮荷重Ｆｇと遠心力荷重ＦC1
・ＦC2・ＦC3は方向がほぼ直交し、その大きさは圧縮機
の運転条件により可変するためクランク軸２１のたわみ
方向も可変するが、主軸部２３の帯状部３２における曲
面部と円筒状ブッシュ３３との接点は、クランク軸２１
のたわみ方向およびたわみの大きさに追従して移動する
ことができ、圧縮機の運転条件によらず、常に円筒状ブ
ッシュ３３は主フレーム６の主軸受部６ａに対し平行状
態のまま（円筒状ブッシュ３３の回転中心軸線が主軸受
部６ａの中心軸線に一致した状態を維持したまま）回転
する。
【００２７】その結果、軸受負荷容量が低下することも
なく軸受の摩耗、焼付き等のおそれのない信頼性の高い
軸受構造を得ることができる。
なく軸受の摩耗、焼付き等のおそれのない信頼性の高い
軸受構造を得ることができる。
【００２８】なお、クランク軸２１の主軸部２３におけ
る帯状部曲面上で円筒状ブッシュ３３が接点を移動した
場合、着座面２１ａと円筒状ブッシュ３３の下面３３ａ
との間に隙間を生じさせようとするが、帯状部３２の曲
面部曲率を選択することによりこの隙間を最小におさえ
ることができ、円筒状ブッシュ３３を潤滑するための油
がこの隙間から流出するのを防止することができる。
る帯状部曲面上で円筒状ブッシュ３３が接点を移動した
場合、着座面２１ａと円筒状ブッシュ３３の下面３３ａ
との間に隙間を生じさせようとするが、帯状部３２の曲
面部曲率を選択することによりこの隙間を最小におさえ
ることができ、円筒状ブッシュ３３を潤滑するための油
がこの隙間から流出するのを防止することができる。
【００２９】上述したクランク軸主軸部２３の軸受構造
では、円筒状ブッシュ３３に対する着座面２１ａがクラ
ンク軸２１に形成されていたが、図１０に示されるよう
に上バランスウエイト１４の上面１４ａとしてもよい。
この場合、クランク軸２１は全長に亘ってその外径を主
軸部外径以下とすることができることからクランク軸の
機械加工性が向上する。
では、円筒状ブッシュ３３に対する着座面２１ａがクラ
ンク軸２１に形成されていたが、図１０に示されるよう
に上バランスウエイト１４の上面１４ａとしてもよい。
この場合、クランク軸２１は全長に亘ってその外径を主
軸部外径以下とすることができることからクランク軸の
機械加工性が向上する。
【００３０】更に、図１１に示されるように、クランク
軸２１の主軸部２３として、圧縮荷重Ｆｇの反力方向と
遠心力荷重ＦC1、ＦC2、ＦC3の反力方向の２面に、中央
部が凸となる曲面部２３ａ、２３ｂを形成し、その外周
に微小隙間をもって、該曲面部２３ａ、２３ｂに対応す
る部分を平坦面３５ａ、３５ｂとした円筒状ブッシュ３
５を嵌合させた場合でも、円筒状ブッシュ３５はクラン
ク軸２１の圧縮荷重Ｆｇ、遠心力荷重ＦC1、ＦC2、ＦC3
によるたわみ変形に追従し、クランク軸２１の主軸部２
３の曲面部２３ａ、２３ｂ上で接点を移動することがで
き、その結果主フレーム６の主軸受部６ａに対し平行状
態のまま回転させることができ、前述した例の軸受構造
と同様な効果を得ることができる。また、この例では２
面ある曲面部２３ａ、２３ｂがクランク軸２１と円筒状
ブッシュ３５との周方向における連結作用も兼ねること
から連結ピンは不要である。
軸２１の主軸部２３として、圧縮荷重Ｆｇの反力方向と
遠心力荷重ＦC1、ＦC2、ＦC3の反力方向の２面に、中央
部が凸となる曲面部２３ａ、２３ｂを形成し、その外周
に微小隙間をもって、該曲面部２３ａ、２３ｂに対応す
る部分を平坦面３５ａ、３５ｂとした円筒状ブッシュ３
５を嵌合させた場合でも、円筒状ブッシュ３５はクラン
ク軸２１の圧縮荷重Ｆｇ、遠心力荷重ＦC1、ＦC2、ＦC3
によるたわみ変形に追従し、クランク軸２１の主軸部２
３の曲面部２３ａ、２３ｂ上で接点を移動することがで
き、その結果主フレーム６の主軸受部６ａに対し平行状
態のまま回転させることができ、前述した例の軸受構造
と同様な効果を得ることができる。また、この例では２
面ある曲面部２３ａ、２３ｂがクランク軸２１と円筒状
ブッシュ３５との周方向における連結作用も兼ねること
から連結ピンは不要である。
【００３１】次に、図１２にはスクロール圧縮機２０の
副フレーム９における副軸受部９ａでクランク軸２１を
支持する軸受構造が示されている。この軸受構造は、前
述した主フレーム６の主軸受部６ａでクランク軸２１の
主軸部２３を支持する軸受構造とほぼ同様にクランク軸
２１の副軸部２４が中央部を凸にした樽状の帯状部３６
を形成し、その外周に微小隙間をあけて嵌合された円筒
状ブッシュ３７とで構成されている。なお、図１および
図１２より曲面部の頂点である中央部を凸にした樽状の
帯状部３６が副軸受部９ａのほぼ中央の軸方向位置にあ
る。
副フレーム９における副軸受部９ａでクランク軸２１を
支持する軸受構造が示されている。この軸受構造は、前
述した主フレーム６の主軸受部６ａでクランク軸２１の
主軸部２３を支持する軸受構造とほぼ同様にクランク軸
２１の副軸部２４が中央部を凸にした樽状の帯状部３６
を形成し、その外周に微小隙間をあけて嵌合された円筒
状ブッシュ３７とで構成されている。なお、図１および
図１２より曲面部の頂点である中央部を凸にした樽状の
帯状部３６が副軸受部９ａのほぼ中央の軸方向位置にあ
る。
【００３２】この円筒状ブッシュ３７はクランク軸２１
と一体に回転するように径方向にあけられた穴に一端が
圧入固定された連結ピン３８の他端をクランク軸２１に
形成された軸方向に長い長穴２４ａに係合して周方向に
相互に連結されている。なお、図１および図１２におい
て、符号１６は給油ポンプ部、１７はこの給油ポンプ部
のカバーをそれぞれ示している。
と一体に回転するように径方向にあけられた穴に一端が
圧入固定された連結ピン３８の他端をクランク軸２１に
形成された軸方向に長い長穴２４ａに係合して周方向に
相互に連結されている。なお、図１および図１２におい
て、符号１６は給油ポンプ部、１７はこの給油ポンプ部
のカバーをそれぞれ示している。
【００３３】このような副フレーム９における副軸受部
９ａでクランク軸２１の副軸部２４を支持する軸受構造
によると、クランク軸２１が図１３に示されるようにた
わみ変形を生じた場合、クランク軸２１の副軸部２４に
形成された中央部が凸となる樽状の帯状部表面上で、外
周に設けられた円筒状ブッシュ３７との接点が移動し、
その結果円筒状ブッシュ３７は副フレーム９のボス部即
ち副軸受部９ａに対し平行状態のまま回転することがで
き、軸受負荷容量が低下することもなく、軸受の摩耗、
焼付き等のおそれのない信頼性の高い軸受構造を得るこ
とができる。
９ａでクランク軸２１の副軸部２４を支持する軸受構造
によると、クランク軸２１が図１３に示されるようにた
わみ変形を生じた場合、クランク軸２１の副軸部２４に
形成された中央部が凸となる樽状の帯状部表面上で、外
周に設けられた円筒状ブッシュ３７との接点が移動し、
その結果円筒状ブッシュ３７は副フレーム９のボス部即
ち副軸受部９ａに対し平行状態のまま回転することがで
き、軸受負荷容量が低下することもなく、軸受の摩耗、
焼付き等のおそれのない信頼性の高い軸受構造を得るこ
とができる。
【００３４】なお、前述のクランク軸２１の副軸部２４
を支持する軸受構造では、クランク軸２１の副軸部２４
に中央部が凸となる樽状の帯状部３６を形成し、その外
周に円筒状ブッシュ３７を嵌合した場合についてのもの
であったが、図１４に示されるように内周面に中央部が
凸となる樽状の帯状部３９ａを形成した円筒状ブッシュ
３９をクランク軸２１に嵌合して構成したものであって
もよい。
を支持する軸受構造では、クランク軸２１の副軸部２４
に中央部が凸となる樽状の帯状部３６を形成し、その外
周に円筒状ブッシュ３７を嵌合した場合についてのもの
であったが、図１４に示されるように内周面に中央部が
凸となる樽状の帯状部３９ａを形成した円筒状ブッシュ
３９をクランク軸２１に嵌合して構成したものであって
もよい。
【００３５】また、クランク軸２１と円筒状ブッシュ３
７との回転方向における連結手段として円筒状ブッシュ
３７の穴に圧入された連結ピン３８をクランク軸２１に
形成された長穴２４ａに係合させたが、図１４に示され
るように円筒状ブッシュ３９に長穴を形成し、この長穴
にクランク軸２１の副軸部２４に形成した穴に圧入固定
した連結ピン３８を係合してもよい。
７との回転方向における連結手段として円筒状ブッシュ
３７の穴に圧入された連結ピン３８をクランク軸２１に
形成された長穴２４ａに係合させたが、図１４に示され
るように円筒状ブッシュ３９に長穴を形成し、この長穴
にクランク軸２１の副軸部２４に形成した穴に圧入固定
した連結ピン３８を係合してもよい。
【００３６】更に、前述のクランク軸２１の副軸部２４
を支持する軸受構造では、この副軸部２４もしくは円筒
状ブッシュ３９に中央部が凸となる樽状の帯状部を形成
したものであったが、一般的に副フレーム９の副軸受部
９ａに作用する圧縮荷重や遠心力荷重は偏心軸部２２、
主軸部２３にかかる圧縮荷重や遠心力荷重よりも小さ
く、そのため図１５に示されるようにクランク軸２１の
副軸部２４をころがり軸受４０を使用して副軸受部９ａ
に支持してもよい。このようなころがり軸受４０（図１
５では深溝玉軸受）を使用した場合、スクロール圧縮機
では外輪回転荷重（荷重方向が回転し、内輪が回転、外
輪が静止した状態）となるので、内輪４０ａとクランク
軸２１との間はすきまばめとする。
を支持する軸受構造では、この副軸部２４もしくは円筒
状ブッシュ３９に中央部が凸となる樽状の帯状部を形成
したものであったが、一般的に副フレーム９の副軸受部
９ａに作用する圧縮荷重や遠心力荷重は偏心軸部２２、
主軸部２３にかかる圧縮荷重や遠心力荷重よりも小さ
く、そのため図１５に示されるようにクランク軸２１の
副軸部２４をころがり軸受４０を使用して副軸受部９ａ
に支持してもよい。このようなころがり軸受４０（図１
５では深溝玉軸受）を使用した場合、スクロール圧縮機
では外輪回転荷重（荷重方向が回転し、内輪が回転、外
輪が静止した状態）となるので、内輪４０ａとクランク
軸２１との間はすきまばめとする。
【００３７】このようなころがり軸受４０でクランク軸
２１の副軸部２４を支持する軸受構造においてクランク
軸２１に荷重が作用すると、図１６に示されるように荷
重方向に対して内輪４０ａが傾きクランク軸２１の傾き
に追従しようとする。このようなクランク軸２１の傾き
に対してころがり軸受４０の負荷能力や信頼性は損なわ
れず、クランク軸２１が傾いても軸受負荷能力や信頼性
が低下することはない。
２１の副軸部２４を支持する軸受構造においてクランク
軸２１に荷重が作用すると、図１６に示されるように荷
重方向に対して内輪４０ａが傾きクランク軸２１の傾き
に追従しようとする。このようなクランク軸２１の傾き
に対してころがり軸受４０の負荷能力や信頼性は損なわ
れず、クランク軸２１が傾いても軸受負荷能力や信頼性
が低下することはない。
【００３８】図１に示された本発明の実施例に係るスク
ロール圧縮機では、クランク軸２１の偏心軸部２２、主
軸部２３および副軸部２４を支持する軸受構造が駆動ブ
ッシュ２５又は円筒状ブッシュ３３、３７を配置し、各
軸部の軸受面を各ブッシュに対して平行軸受として作用
するような凸状の曲面とすることにより構成されたが、
クランク軸２１の偏心軸部、主軸部又は副軸部のいずれ
か１つが上述した軸受構造により支持されていればその
軸部における軸負荷容量の低下を防止することができる
ことは言うまでもない。
ロール圧縮機では、クランク軸２１の偏心軸部２２、主
軸部２３および副軸部２４を支持する軸受構造が駆動ブ
ッシュ２５又は円筒状ブッシュ３３、３７を配置し、各
軸部の軸受面を各ブッシュに対して平行軸受として作用
するような凸状の曲面とすることにより構成されたが、
クランク軸２１の偏心軸部、主軸部又は副軸部のいずれ
か１つが上述した軸受構造により支持されていればその
軸部における軸負荷容量の低下を防止することができる
ことは言うまでもない。
【００３９】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のスクロー
ル圧縮機によれば、第１の軸受手段が、旋回スクロール
の軸受部に回転可能に嵌合され、クランク軸中心と前記
旋回スクロール中心間の距離を可変とする駆動ブッシュ
と、前記クランク軸の軸線方向に沿う曲面部を含む、前
記駆動ブッシュと前記偏心軸部間との非回転結合とを有
するので、偏心軸が傾いたり、弾性変形した場合でも、
偏心軸部の曲面部と駆動ブッシュの接触部、または駆動
ブッシュの曲面部と偏心軸部の接触部を介して、偏心軸
部が駆動ブッシュに対して、軸方向に回転と移動が自在
に接触していることから、駆動ブッシュは偏心軸部とと
もに傾くことはなく、軸受部に対して、平行状態を維持
でき、そのため、軸受負荷容量が低下することなく、ま
た、片当たりによる軸受の摩耗や損傷、焼き付き等のお
それがないとともに、旋回スクロールに遠心力等の力が
偏心方向に作用することにより、旋回スクロールは固定
スクロールに半径方向に押圧され、これによって、旋回
スクロールの渦巻歯の側面と固定スクロールの渦巻歯の
側面に隙間が生じることが防止できる。従って、効率が
高く、かつ、信頼性の高いスクロール圧縮機を得ること
ができる。
ル圧縮機によれば、第１の軸受手段が、旋回スクロール
の軸受部に回転可能に嵌合され、クランク軸中心と前記
旋回スクロール中心間の距離を可変とする駆動ブッシュ
と、前記クランク軸の軸線方向に沿う曲面部を含む、前
記駆動ブッシュと前記偏心軸部間との非回転結合とを有
するので、偏心軸が傾いたり、弾性変形した場合でも、
偏心軸部の曲面部と駆動ブッシュの接触部、または駆動
ブッシュの曲面部と偏心軸部の接触部を介して、偏心軸
部が駆動ブッシュに対して、軸方向に回転と移動が自在
に接触していることから、駆動ブッシュは偏心軸部とと
もに傾くことはなく、軸受部に対して、平行状態を維持
でき、そのため、軸受負荷容量が低下することなく、ま
た、片当たりによる軸受の摩耗や損傷、焼き付き等のお
それがないとともに、旋回スクロールに遠心力等の力が
偏心方向に作用することにより、旋回スクロールは固定
スクロールに半径方向に押圧され、これによって、旋回
スクロールの渦巻歯の側面と固定スクロールの渦巻歯の
側面に隙間が生じることが防止できる。従って、効率が
高く、かつ、信頼性の高いスクロール圧縮機を得ること
ができる。
【００４０】また、固定スクロールと、前記固定スクロ
ールと協働して流体を圧縮する旋回スクロールと、フレ
ームと、前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記フ
レームの軸受部において半径方向に支持される主軸部お
よび副軸部を有するクランク軸とを有し、前記主軸部、
または前記主軸部と前記副軸部の外周に、内周面にクラ
ンク軸の軸線方向に沿う曲面部が形成された円筒状ブッ
シュが微小隙間をもって嵌合されているので、円筒状ブ
ッシュの曲面部と主軸部との接触部を介して、クランク
軸の主軸部が円筒状ブッシュに対して、軸方向に回転と
移動が自在に接触していることから、クランク軸が傾い
たり、弾性変形した場合でも、円筒状ブッシュは主軸部
とともに傾くことはなく、軸受部に対して、平行状態を
維持でき、そのため、軸受負荷容量が低下することな
く、また、片当たりによる軸受の摩耗や損傷、焼き付き
等のおそれのない信頼性の高いスクロール圧縮機を得る
ことができる。
ールと協働して流体を圧縮する旋回スクロールと、フレ
ームと、前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記フ
レームの軸受部において半径方向に支持される主軸部お
よび副軸部を有するクランク軸とを有し、前記主軸部、
または前記主軸部と前記副軸部の外周に、内周面にクラ
ンク軸の軸線方向に沿う曲面部が形成された円筒状ブッ
シュが微小隙間をもって嵌合されているので、円筒状ブ
ッシュの曲面部と主軸部との接触部を介して、クランク
軸の主軸部が円筒状ブッシュに対して、軸方向に回転と
移動が自在に接触していることから、クランク軸が傾い
たり、弾性変形した場合でも、円筒状ブッシュは主軸部
とともに傾くことはなく、軸受部に対して、平行状態を
維持でき、そのため、軸受負荷容量が低下することな
く、また、片当たりによる軸受の摩耗や損傷、焼き付き
等のおそれのない信頼性の高いスクロール圧縮機を得る
ことができる。
【００４１】また、固定スクロールと、前記固定スクロ
ールと協働して流体を圧縮する旋回スクロールと、フレ
ームと、前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記フ
レームの軸受部において半径方向に支持される主軸部と
副軸部を備えたクランク軸と、前記クランク軸と一体に
回転するバランスウエイトとを有し、前記旋回スクロー
ルと前記固定スクロールとにより形成される圧縮室で発
生する圧縮荷重の反力方向と、前記旋回スクロールの公
転運動と前記バランスウエイトの回転運動により発生す
る遠心力荷重の反力方向とのうち、少なくとも一方で、
前記主軸部と前記副軸部、または前記副軸部に、クラン
ク軸の軸線方向に沿う曲面部を形成し、前記曲面部に対
応する位置に平面部が形成された内周面を有する円筒状
ブッシュを微小隙間をもって、前記主軸部と前記副軸
部、または前記副軸部に、嵌合させているので、副軸部
の上記反力方向の曲面部と円筒状ブッシュ内周面の平面
部との接触部を介して、副軸部が円筒状ブッシュに対し
て、クランク軸の軸線方向に回転と移動が自在となるの
で、クランク軸が圧縮荷重と遠心力荷重により傾いた
り、弾性変形した場合でも、円筒状ブッシュは副軸部と
ともに傾くことはなく、軸受部に対して、平行状態を維
持でき、そのため、軸受負荷容量が低下することなく、
また、片当たりによる軸受の摩耗や損傷、焼き付き等の
おそれのない信頼性の高いスクロール圧縮機を得ること
ができる。
ールと協働して流体を圧縮する旋回スクロールと、フレ
ームと、前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記フ
レームの軸受部において半径方向に支持される主軸部と
副軸部を備えたクランク軸と、前記クランク軸と一体に
回転するバランスウエイトとを有し、前記旋回スクロー
ルと前記固定スクロールとにより形成される圧縮室で発
生する圧縮荷重の反力方向と、前記旋回スクロールの公
転運動と前記バランスウエイトの回転運動により発生す
る遠心力荷重の反力方向とのうち、少なくとも一方で、
前記主軸部と前記副軸部、または前記副軸部に、クラン
ク軸の軸線方向に沿う曲面部を形成し、前記曲面部に対
応する位置に平面部が形成された内周面を有する円筒状
ブッシュを微小隙間をもって、前記主軸部と前記副軸
部、または前記副軸部に、嵌合させているので、副軸部
の上記反力方向の曲面部と円筒状ブッシュ内周面の平面
部との接触部を介して、副軸部が円筒状ブッシュに対し
て、クランク軸の軸線方向に回転と移動が自在となるの
で、クランク軸が圧縮荷重と遠心力荷重により傾いた
り、弾性変形した場合でも、円筒状ブッシュは副軸部と
ともに傾くことはなく、軸受部に対して、平行状態を維
持でき、そのため、軸受負荷容量が低下することなく、
また、片当たりによる軸受の摩耗や損傷、焼き付き等の
おそれのない信頼性の高いスクロール圧縮機を得ること
ができる。
【００４２】また、密閉容器と、固定スクロールと、前
記固定スクロールと協働して流体を圧縮する旋回スクロ
ールと、前記密閉容器に嵌着固定された電動機の固定子
と、前記電動機の両側で、前記密閉容器に嵌着固定され
た主フレームと副フレームと、前記旋回スクロールに回
転力を付与し、前記主フレームと副フレームの軸受部に
おいて半径方向に支持される主軸部および副軸部を有す
るクランク軸と、前記クランク軸に嵌着固定された電動
機の回転子と、前記クランク軸と一体に回転するバラン
スウエイトと、前記クランク軸の下端側に配設された潤
滑油を搬送するための給油ポンプと、前記クランク軸の
上端に形成された偏心軸部と、前記旋回スクロールを公
転させるために、前記旋回スクロールを前記偏心軸部に
回転可能に結合する第１の軸受手段を有し、前記第１の
軸受手段が、前記偏心軸部の外周面の一部に形成された
前記クランク軸の軸線方向に沿う曲面部と、前記旋回ス
クロールの軸受部に回転可能に嵌合され、かつ、内周面
で前記偏心軸部と嵌合し、前記偏心軸部の曲面部に対応
する位置に平面部を有する前記クランク軸中心と前記旋
回スクロール中心間の距離を可変とする駆動ブッシュと
から構成されているので、偏心軸部の曲面部と駆動ブッ
シュの平面部との接触部を介して、偏心軸部が駆動ブッ
シュに対して、クランク軸の軸線方向に回転と移動が自
在となるので、偏心軸部が傾いた場合でも、駆動ブッシ
ュは偏心軸部とともに傾くことはなく、旋回スクロール
の軸受部に対して平行状態を維持でき、軸受負荷容量が
低下することなく、また、片当たりによる軸受の摩耗や
損傷、焼き付き等のおそれがないとともに、旋回スクロ
ールに遠心力等の力が偏心方向に作用することにより、
旋回スクロールは固定スクロールの半径方向に押圧さ
れ、これによって、旋回スクロールの渦巻歯の側面と固
定スクロールの渦巻歯の側面に隙間が生じることが防止
できる。従って、効率が高く、かつ、信頼性の高いスク
ロール圧縮機を得ることができる。
記固定スクロールと協働して流体を圧縮する旋回スクロ
ールと、前記密閉容器に嵌着固定された電動機の固定子
と、前記電動機の両側で、前記密閉容器に嵌着固定され
た主フレームと副フレームと、前記旋回スクロールに回
転力を付与し、前記主フレームと副フレームの軸受部に
おいて半径方向に支持される主軸部および副軸部を有す
るクランク軸と、前記クランク軸に嵌着固定された電動
機の回転子と、前記クランク軸と一体に回転するバラン
スウエイトと、前記クランク軸の下端側に配設された潤
滑油を搬送するための給油ポンプと、前記クランク軸の
上端に形成された偏心軸部と、前記旋回スクロールを公
転させるために、前記旋回スクロールを前記偏心軸部に
回転可能に結合する第１の軸受手段を有し、前記第１の
軸受手段が、前記偏心軸部の外周面の一部に形成された
前記クランク軸の軸線方向に沿う曲面部と、前記旋回ス
クロールの軸受部に回転可能に嵌合され、かつ、内周面
で前記偏心軸部と嵌合し、前記偏心軸部の曲面部に対応
する位置に平面部を有する前記クランク軸中心と前記旋
回スクロール中心間の距離を可変とする駆動ブッシュと
から構成されているので、偏心軸部の曲面部と駆動ブッ
シュの平面部との接触部を介して、偏心軸部が駆動ブッ
シュに対して、クランク軸の軸線方向に回転と移動が自
在となるので、偏心軸部が傾いた場合でも、駆動ブッシ
ュは偏心軸部とともに傾くことはなく、旋回スクロール
の軸受部に対して平行状態を維持でき、軸受負荷容量が
低下することなく、また、片当たりによる軸受の摩耗や
損傷、焼き付き等のおそれがないとともに、旋回スクロ
ールに遠心力等の力が偏心方向に作用することにより、
旋回スクロールは固定スクロールの半径方向に押圧さ
れ、これによって、旋回スクロールの渦巻歯の側面と固
定スクロールの渦巻歯の側面に隙間が生じることが防止
できる。従って、効率が高く、かつ、信頼性の高いスク
ロール圧縮機を得ることができる。
【図１】 本発明の一実施例に係るスクロール圧縮機を
示す縦断面図である。
示す縦断面図である。
【図２】 図１に示されるスクロール圧縮機におけるク
ランク軸上端の偏心軸部に駆動ブッシュを嵌合して示す
上面図である。
ランク軸上端の偏心軸部に駆動ブッシュを嵌合して示す
上面図である。
【図３】 駆動ブッシュを偏心軸部に嵌合した図２の実
施例を旋回スクロールの軸受部に装着した状態で図２の
ＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿って得た断面図である。
施例を旋回スクロールの軸受部に装着した状態で図２の
ＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿って得た断面図である。
【図４】 図３に示される本発明の実施例に係るクラン
ク軸偏心軸部の軸受構造においてクランク軸に傾きが生
じた状態を示す断面図である。
ク軸偏心軸部の軸受構造においてクランク軸に傾きが生
じた状態を示す断面図である。
【図５】 クランク軸偏心軸部の軸受構造における別の
構成例を示す斜視図である。
構成例を示す斜視図である。
【図６】 クランク軸偏心軸部の軸受構造における更に
別の構成例を示す斜視図である。
別の構成例を示す斜視図である。
【図７】 クランク軸偏心軸部の軸受構造における更に
他の構成例を示す断面図である。
他の構成例を示す断面図である。
【図８】 クランク軸偏心軸部の更に他の軸受構造を示
す断面図である。
す断面図である。
【図９】 本発明の一実施例に係るスクロール圧縮機に
おいて、クランク軸の主軸部を支持する軸受構造を示す
断面図である。
おいて、クランク軸の主軸部を支持する軸受構造を示す
断面図である。
【図１０】 クランク軸主軸部の軸受構造における他の
構成例を示す断面図である。
構成例を示す断面図である。
【図１１】 クランク軸主軸部の軸受構造における更に
他の構成例を示す分解斜視図である。
他の構成例を示す分解斜視図である。
【図１２】 本発明の一実施例に係るスクロール圧縮機
においてクランク軸の副軸部を支持する軸受構造を示す
断面図である。
においてクランク軸の副軸部を支持する軸受構造を示す
断面図である。
【図１３】 図１２に示されるクランク軸副軸部の軸受
構造においてクランク軸に傾きが生じた状態を概略的に
示す断面図である。
構造においてクランク軸に傾きが生じた状態を概略的に
示す断面図である。
【図１４】 クランク軸副軸部の軸受構造における別の
構成例を示す断面図である。
構成例を示す断面図である。
【図１５】 クランク軸副軸部の軸受構造における更に
他の構成例を示す断面図である。
他の構成例を示す断面図である。
【図１６】 図１５に示されるクランク軸副軸部の軸受
構造においてクランク軸に傾きが生じた状態を概略的に
示す断面図である。
構造においてクランク軸に傾きが生じた状態を概略的に
示す断面図である。
【図１７】 従来のスクロール圧縮機を示す縦断面図で
ある。
ある。
【図１８】 スクロール圧縮機におけるクランク軸に作
用する圧縮荷重およびバランスウエイトの遠心力の方向
を示す説明図である。
用する圧縮荷重およびバランスウエイトの遠心力の方向
を示す説明図である。
【図１９】 スクロール圧縮機におけるクランク軸の傾
きの状態を概略的に示す説明図である。
きの状態を概略的に示す説明図である。
１ 固定スクロール、２ 旋回スクロール、２ａ 軸受
部、６ 主フレーム、６ａ 主軸受部、８ 電動機回転
子、９ 副フレーム、９ａ 副軸受部、１０密閉容器、
１４ 上バランスウエイト、１５ 下バランスウエイ
ト、２０ スクロール圧縮機、２１ クランク軸、２２
偏心軸部、２３ 主軸部、２４ 副軸部、２５ 駆動
ブッシュ、３２ 帯状部、３３ 円筒状ブッシュ、３６
帯状部、３７ 円筒状ブッシュ。
部、６ 主フレーム、６ａ 主軸受部、８ 電動機回転
子、９ 副フレーム、９ａ 副軸受部、１０密閉容器、
１４ 上バランスウエイト、１５ 下バランスウエイ
ト、２０ スクロール圧縮機、２１ クランク軸、２２
偏心軸部、２３ 主軸部、２４ 副軸部、２５ 駆動
ブッシュ、３２ 帯状部、３３ 円筒状ブッシュ、３６
帯状部、３７ 円筒状ブッシュ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小川 博史 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株式 会社静岡製作所内 (72)発明者 小林 教秀 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株式 会社静岡製作所内 (72)発明者 白藤 好範 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株式 会社静岡製作所内 (72)発明者 山本 隆史 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株式 会社静岡製作所内 (72)発明者 境野 恵樹 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株式 会社静岡製作所内
Claims (26)
- 【請求項１】 端部に偏心軸部を持つ回転可能なクラン
ク軸と、 固定スクロールと、 流体を圧縮するために前記固定スクロールと協働する旋
回スクロールと、 前記旋回スクロールを公転させるために、前記旋回スク
ロールを前記偏心軸部へ、回転可能に結合する第１の軸
受手段とを備え、 前記第１の軸受手段が、前記旋回スクロールの軸受部に
回転可能に嵌合され、 前記クランク軸中心と前記旋回スクロール中心間の距離
を可変とする駆動ブッシュと、 前記クランク軸の軸線方向に沿う曲面部を含む、前記駆
動ブッシュと前記偏心軸部間との非回転結合とを有する
ことを特徴とするスクロール圧縮機。 - 【請求項２】 偏心軸部が、該偏心軸部の外周面の一部
に形成されたクランク軸の軸線方向に沿う曲面部を備
え、 一方、駆動ブッシュがその内周面で前記偏心軸部と嵌合
し、 該駆動ブッシュの内周面は前記偏心軸部の曲面部に対応
する位置に平面部を有し、 非回転結合が、前記偏心軸部の外周面の曲面部と前記駆
動ブッシュの内周面の平面部との組み合わせを有するこ
とを特徴とする請求項１記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項３】 偏心軸部が、該偏心軸部の外周面の一部
に形成された平面部を備え、 一方、駆動ブッシュがその内周面で前記偏心軸部と嵌合
し、 該駆動ブッシュの内周面は前記偏心軸部の平面部に対応
する位置に、クランク軸の軸線方向に沿う曲面部を有
し、 非回転結合が、前記偏心軸部の外周面の平面部と前記駆
動ブッシュの内周面の曲面部との組み合わせを有するこ
とを特徴とする請求項１記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項４】 偏心軸部に駆動ブッシュが嵌合されると
ともに、前記偏心軸部と前記駆動ブッシュ間に２組の対
向係合面部が形成され、 該２組の対向係合面部のうち一方の１組の対向係合面部
が両方とも平面部を備え、 他の１組の対向係合面部が、いずれか一方にクランク軸
の軸線方向に沿う曲面部を、他方に平面部を備えたこと
を特徴とする請求項１記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項５】 クランク軸の軸線方向に沿う曲面部を有
する別体の接合部材を偏心軸部の外周面あるいは駆動ブ
ッシュの内周面のどちらか一方に装着し、クランク軸の
軸線方向に沿う曲面部を形成したことを特徴とする請求
項１から請求項４のいずれか１項に記載のスクロール圧
縮機。 - 【請求項６】 偏心軸部の外周面または駆動ブッシュの
内周面のどちらか一方に、クランク軸の軸線方向と直交
した溝を形成し、該溝に円筒形の別部材を嵌入し、該円
筒形の別部材によりクランク軸の軸線方向に沿う曲面部
を形成したことを特徴とする請求項１から請求項４のい
ずれか１項に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項７】 クランク軸の軸線方向に沿う曲面部の頂
点が、旋回スクロールの軸受部のほぼ中央の軸方向位置
に存在することを特徴とする請求項１から請求項６のい
ずれか１項に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項８】 偏心軸部と駆動ブッシュの、曲面部と平
面部との間に高硬度部材を配設したことを特徴とする請
求項２から請求項７のいずれか１項に記載のスクロール
圧縮機。 - 【請求項９】 フレームを備え、 前記フレームの軸受部において半径方向に支持されるク
ランク軸の主軸部および副軸部を有し、 前記主軸部および副軸部のうち、少なくとも一方に、ク
ランク軸の軸線方向に沿う、頂点が前記フレームの軸受
部のほぼ中央の軸方向位置に存在する曲面部を形成し、 前記曲面部の外周に微小隙間をもって円筒状ブッシュを
嵌合し、 前記主軸部あるいは副軸部と前記円筒状ブッシュが非回
転結合であることを特徴とする請求項１から請求項８の
いずれか１項に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項１０】 フレームを備え、 前記フレームの軸受部において半径方向に支持されるク
ランク軸の主軸部および副軸部を有し、 前記主軸部にクランク軸の軸線方向に沿う曲面部を形成
し、 前記曲面部の外周に微小隙間をもって円筒状ブッシュを
嵌合し、 前記主軸部と前記円筒状ブッシュの嵌合が非回転結合で
あるとともに、 前記副軸部を支持する軸受が転がり軸受であることを特
徴とする請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の
スクロール圧縮機。 - 【請求項１１】 密閉容器と、 前記密閉容器に嵌着固定された電動機の固定子と、 前記電動機の両側で、前記密閉容器に嵌着固定された主
フレームと副フレームと、 前記主フレームと副フレームの軸受部においてそれぞれ
半径方向に支持されるクランク軸の主軸部と副軸部と、 前記クランク軸に嵌着固定された電動機の回転子と、 前記回転子の両側に配設された上バランスウエイトと下
バランスウエイトと、 前記クランク軸の下端側に配設された潤滑油を搬送する
ための給油ポンプとを有し、 前記主軸部に全周にわたって、頂点が前記主フレームの
軸受部のほぼ中央の軸方向位置に存在する凸となる樽状
の帯状部により軸方向に沿う曲面部を形成し、 前記曲面部の外周に、微小隙間をもって円筒状ブッシュ
を嵌合し、 前記主軸部と前記円筒状ブッシュが連結ピンによって非
回転結合とされるとともに、 前記副軸部を支持する軸受が転がり軸受で構成されてい
ることを特徴とする請求項１から請求項８のいずれか１
項に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項１２】 固定スクロールと、 前記固定スクロールと協働して流体を圧縮する旋回スク
ロールと、 フレームと、 前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記フレームの
軸受部において半径方向に支持される主軸部および副軸
部を有するクランク軸とを有し、 前記主軸部、または前記主軸部と前記副軸部の外周に、
内周面にクランク軸の軸線方向に沿う曲面部が形成され
た円筒状ブッシュが微小隙間をもって嵌合されたことを
特徴とするスクロール圧縮機。 - 【請求項１３】 クランク軸の軸線方向に沿う曲面部
が、全周にわたって凸となる樽状の帯状部により形成さ
れたことを特徴とする請求項１２に記載のスクロール圧
縮機。 - 【請求項１４】 クランク軸の軸線方向に沿う曲面部の
頂点が、フレームの軸受部のほぼ中央の軸方向の位置に
存在することを特徴とする請求項１２または請求項１３
に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項１５】 円筒状ブッシュと、クランク軸の主軸
部、または主軸部と副軸部の嵌合が非回転結合であるこ
とを特徴とする請求項１２から請求項１４のいずれか１
項に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項１６】 クランク軸と一体に回転する連結ピン
により、円筒状ブッシュと、クランク軸の主軸部、また
は主軸部と副軸部を非回転結合させたことを特徴とする
請求項１５に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項１７】 円筒状ブッシュとクランク軸のどちら
か一方に連結ピンを圧入し、他方では該連結ピンより大
きな形状の穴にて連結ピンを係合したことを特徴とする
請求項１６に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項１８】 クランク軸と一体に回転するバランス
ウエイトを備え、 円筒状ブッシュと前記バランスウエイトのどちらか一方
に連結ピンを圧入し、他方では連結ピンより大きな形状
の穴にて連結ピンを係合したことを特徴とする請求項１
６に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項１９】 円筒状ブッシュを軸方向に支持する円
筒状ブッシュの外径とほぼ同等又は、それ以上の大きさ
の着座面がクランク軸に形成されたことを特徴とする請
求項１２から請求項１７のいずれか１項に記載のスクロ
ール圧縮機。 - 【請求項２０】 クランク軸と一体に回転するバランス
ウエイトを備え、 前記バランスウエイトを円筒状ブッシュの着座面とした
ことを特徴とする請求項１２から請求項１８のいずれか
１項に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項２１】 固定スクロールと、 前記固定スクロールと協働して流体を圧縮する旋回スク
ロールと、 フレームと、 前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記フレームの
軸受部において半径方向に支持される主軸部と副軸部を
備えたクランク軸と、 前記クランク軸と一体に回転するバランスウエイトとを
有し、 前記旋回スクロールと前記固定スクロールとにより形成
される圧縮室で発生する圧縮荷重の反力方向と、前記旋
回スクロールの公転運動と前記バランスウエイトの回転
運動による発生する遠心力荷重の反力方向とのうち、少
なくとも一方で、前記主軸部と前記副軸部、または前記
副軸部に、クランク軸の軸線方向に沿う曲面部を形成
し、 前記曲面部に対応する位置に平面部が形成された内周面
を有する円筒状ブッシュを微小隙間をもって、前記主軸
部と前記副軸部、または前記副軸部に、嵌合させたこと
を特徴とするスクロール圧縮機。 - 【請求項２２】 クランク軸の軸線方向に沿う曲面部
が、凸となる樽状の帯状部により形成されたことを特徴
とする請求項２１に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項２３】 クランク軸の軸線方向に沿う曲面部の
頂点が、フレームの軸受部のほぼ中央の軸方向の位置に
存在することを特徴とする請求項２１または２２記載の
スクロール圧縮機。 - 【請求項２４】 円筒状ブッシュを軸方向に支持する円
筒状ブッシュの外形とほぼ同等あるいはそれ以上の大き
さの着座面がクランク軸に形成されたことを特徴とする
請求項２１から請求項２３のいずれか１項に記載のスク
ロール圧縮機。 - 【請求項２５】 クランク軸と一体に回転するバランス
ウエイトを備え、 前記バランスウエイトを円筒状ブッシュの着座面とした
ことを特徴とする請求項２１から請求項２３のいずれか
１項に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項２６】 密閉容器と、 固定スクロールと、 前記固定スクロールと協働して流体を圧縮する旋回スク
ロールと、 前記密閉容器に嵌着固定された電動機の固定子と、 前記電動機の両側で、前記密閉容器に嵌着固定された主
フレームと副フレームと、 前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記主フレーム
と副フレームの軸受部において半径方向に支持される主
軸部および副軸部を有するクランク軸と、 前記クランク軸に嵌着固定された電動機の回転子と、 前記クランク軸と一体に回転するバランスウエイトと、 前記クランク軸の下端側に配設された潤滑油を搬送する
ための給油ポンプと、 前記クランク軸の上端に形成された偏心軸部と、 前記旋回スクロールを公転させるために、前記旋回スク
ロールを前記偏心軸部に回転可能に結合する第１の軸受
手段を有し、 前記第１の軸受手段が、前記偏心軸部の外周面の一部に
形成された前記クランク軸の軸線方向に沿う曲面部と、 前記旋回スクロールの軸受部に回転可能に嵌合され、か
つ、内周面で前記偏心軸部と嵌合し、前記偏心軸部の曲
面部に対応する位置に平面部を有する前記クランク軸中
心と前記旋回スクロール中心間の距離を可変とする駆動
ブッシュとから構成されることを特徴とするスクロール
圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7157593A JP2734408B2 (ja) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | スクロール圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3214997A Division JP2712914B2 (ja) | 1991-03-04 | 1991-08-27 | スクロール圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0842467A true JPH0842467A (ja) | 1996-02-13 |
| JP2734408B2 JP2734408B2 (ja) | 1998-03-30 |
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ID=15653108
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7157593A Expired - Lifetime JP2734408B2 (ja) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | スクロール圧縮機 |
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| Country | Link |
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