JP2002257057A

JP2002257057A - スクロール式流体機械

Info

Publication number: JP2002257057A
Application number: JP2001054987A
Authority: JP
Inventors: Susumu Sakamoto; 晋坂本; Katsushi Hidano; 克史肥田野; Yoshio Kobayashi; 義雄小林
Original assignee: Tokico Ltd
Current assignee: Tokico Ltd
Priority date: 2001-02-28
Filing date: 2001-02-28
Publication date: 2002-09-11

Abstract

(57)【要約】【課題】ケーシング、駆動軸にクリープによる摩耗、
焼付きが生じるのを防止して騒音や損傷を抑え、信頼
性、寿命を向上する。【解決手段】反負荷側玉軸受２５は、外輪２５Ａをモ
ータケース２の軸受取付部２Ｅにしまりばめで取付け、
内輪２５Ｂを駆動軸２０の小径部２０ＢにすきまＧをも
ってすきまばめで取付けると共に、小径部２０Ｂの外周
側には、内輪２５Ｂに弾性的に当接するＯリング２６を
設ける構成としている。従って、駆動軸２０を回転駆動
したときには、Ｏリング２６は、駆動軸２０と内輪２５
Ｂとを一体的に回転させることができ、また駆動軸２０
と内輪２５Ｂとが接触するのを防止することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、空気圧縮機、真空
ポンプ等に用いて好適なスクロール式流体機械に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、スクロール式流体機械は、筒状
をなすケーシングと、該ケーシングに設けられた固定ス
クロールと、該固定スクロールと対向して前記ケーシン
グ内に旋回可能に設けられ、該固定スクロールとの間に
複数の圧縮室を画成する旋回スクロールと、前記ケーシ
ング内を軸方向に延び、先端側がクランクとなって該旋
回スクロールに連結された駆動軸と、該駆動軸を前記ケ
ーシングに回転可能に支持する転がり軸受とを備えたも
のが知られている。

【０００３】ここで、転がり軸受は、ケーシング側に取
付けられる外輪と、駆動軸側に取付けられる内輪と、該
内輪と外輪との間に設けられた複数個の転動体とによっ
て構成されている。また、転がり軸受としては、転動体
として玉（鋼球）を用いた玉軸受、ころ（ローラ）を用
いたころ軸受等がある。

【０００４】そして、転がり軸受を取付ける場合には、
内輪、外輪のうちいずれか一方を相手方部材に対して
「しまりばめ」とし、他方を相手方部材に対して「すき
まばめ」とする。これにより、ケーシング、駆動軸等の
加工公差、組立公差を許容し、無理のない組立を行なう
ことができる。

【０００５】この種の従来技術によるスクロール式流体
機械は、外部から駆動軸を回転駆動し、旋回スクロール
を固定スクロールに対して一定の偏心寸法をもって旋回
運動させることにより、吸込口から吸込んだ空気等の流
体を固定スクロールと旋回スクロールとの間に画成され
る圧縮室内で順次圧縮し、吐出口からこの圧縮流体を外
部に向けて吐出する。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術によるスクロール式流体機械では、外輪とケーシ
ングとの間または内輪と駆動軸との間にすきまを形成
し、このすきまによってケーシング、駆動軸の加工公
差、組立公差を許容している。

【０００７】しかし、外輪とケーシングとの間または内
輪と駆動軸との間にすきまが形成されていると、外輪が
接するケーシングの表面または内輪が接する駆動軸の表
面にクリープが発生し、摩耗や焼付きを生じてしまう。
これにより、駆動軸の回転にがたつきが生じて騒音を発
生したり、ケーシング、駆動軸が損傷するという問題が
ある。

【０００８】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明の目的は、ケーシング、駆動軸に
クリープによる摩耗、焼付きが生じるのを防止して騒音
や損傷を抑え、信頼性、寿命を向上することができるよ
うにしたスクロール式流体機械を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明によるスクロール
式流体機械は、ケーシングと、該ケーシングに設けられ
た固定スクロールと、該固定スクロールと対向して前記
ケーシング内に旋回可能に設けられ、該固定スクロール
との間に複数の圧縮室を画成する旋回スクロールと、前
記ケーシング内を軸方向に延び、先端側がクランクとな
って該旋回スクロールに連結された駆動軸と、該駆動軸
を前記ケーシングに回転可能に支持する転がり軸受とか
らなる。

【００１０】そして、上述した課題を解決するために、
請求項１の発明が採用する構成の特徴は、転がり軸受
は、ケーシングにしまりばめで取付けられる外輪と、駆
動軸にすきまばめまたは中間ばめで取付けられる内輪
と、該内輪と外輪との間に設けられた複数個の転動体と
によって構成し、駆動軸と転がり軸受の内輪との間には
該駆動軸と内輪に弾性的に当接して回転を伝達する弾性
リングを設けたことにある。

【００１１】このように構成したことにより、例えば外
輪を圧入等の手段によってケーシングにしまりばめし、
内輪に駆動軸を挿入する。このときに弾性リングは、駆
動軸と内輪との間で弾性変形し、ケーシング、駆動軸の
加工公差、組立公差による位置ずれを許容する。また、
弾性リングは、駆動軸と内輪とに弾性的に当接すること
により、すべらせることなく回転させる。

【００１２】請求項２の発明によると、転がり軸受は、
旋回スクロールに接近した位置に配置された負荷側転が
り軸受と、旋回スクロールから離間した位置に配置され
た反負荷側転がり軸受とを備え、弾性リングは前記反負
荷側転がり軸受と駆動軸との間に設けたことにある。

【００１３】このように構成したことにより、負荷側転
がり軸受は、圧縮運転を行なう旋回スクロールから駆動
軸を介して大きな荷重が作用する。これに比較し、反負
荷側転がり軸受は、運転時に小さな荷重が作用するだけ
であるから、弾性リングによる弾性力だけで駆動軸を回
転中心位置に支持することができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
スクロール式流体機械としてスクロール式空気圧縮機を
例に挙げ、図１および図２に従って詳細に説明する。

【００１５】１はスクロール式空気圧縮機の外枠を形成
するケーシングで、該ケーシング１は、軸線が水平状態
となるように横置きに配置されている。そして、ケーシ
ング１は、後述のモータケース２、油槽４およびスラス
ト受７によって構成され、モータケース２内には後述の
電動モータ１７が内蔵されている。

【００１６】２はケーシング１のモータケースで、該モ
ータケース２は、前，後方向（水平方向）に延びる略円
筒状の筒部２Ａと、該筒部２Ａの前側に取付けられた前
蓋部２Ｂと、前記筒部２Ａの後側にボルト・ナット（図
示せず）等を用いて着脱可能に取付けられた後蓋部２Ｃ
とによって大略構成されている。また、前蓋部２Ｂに
は、後述する負荷側玉軸受２４の外輪２４Ａが取付けら
れる短尺な筒状の軸受取付部２Ｄが設けられ、後蓋部２
Ｃには、後述する反負荷側玉軸受２５の外輪２５Ａが取
付けられる短尺な有蓋筒状の軸受取付部２Ｅが設けられ
ている。また、軸受取付部２Ｄの前端部には、後述する
駆動軸２０との間を液密にシールするシールリング３が
嵌着されている。

【００１７】４はモータケース２の下部側に位置してケ
ーシング１に設けられた油槽で、該油槽４は、箱型状の
容器として形成され、内部には油液が溜められている。
また、油槽４の底板部４Ａには、前，後方向に伸びて内
向きに突出する複数枚の冷却フィン５と、前，後方向に
伸びて外向きに突出する複数枚の放熱フィン６（いずれ
も１枚のみ図示）とが設けられている。

【００１８】７はケーシング１を構成し、モータケース
２の前側に設けられた環状のスラスト受で、該スラスト
受７は、モータケース２、油槽４の前側に一体的に設け
られている。そして、スラスト受７の内周側には、前側
に向けて環状凹部７Ａが形成され、該環状凹部７Ａ内に
は、後述する旋回スクロール９の鏡板９Ａが配設されて
いる。そして、スラスト受７の環状凹部７Ａには、前記
鏡板９Ａと摺接する環状の摺接面７Ｂが形成され、該摺
接面７Ｂは、旋回スクロール９に作用するスラスト荷重
を鏡板９Ａとの間で受承する構成となっている。

【００１９】８はケーシング１のスラスト受７の前側に
設けられた固定スクロールで、該固定スクロール８は、
略円板状に形成され中心が後述する駆動軸２０の軸線と
一致するように配設された鏡板８Ａと、該鏡板８Ａの表
面に立設された渦巻状のラップ部８Ｂと、前記鏡板８Ａ
の外周側から該ラップ部８Ｂを取囲むように軸方向に突
出した筒部８Ｃと、該筒部８Ｃの外周側から径方向外側
に突出し、スラスト受７に衝合して取付けられたフラン
ジ部８Ｄとによって構成されている。また、固定スクロ
ール８の鏡板８Ａの背面側には、前側に突出して上，下
方向に延びる複数枚の放熱フィン８Ｅ（１枚のみ図示）
が設けられている。

【００２０】９は固定スクロール８と対向してケーシン
グ１内に旋回可能に設けられた旋回スクロールで、該旋
回スクロール９は、円板状に形成された鏡板９Ａと、該
鏡板９Ａの表面側から軸方向に立設された渦巻状のラッ
プ部９Ｂとによって大略構成されている。また、旋回ス
クロール９の鏡板９Ａには、その背面側の中央にボス部
９Ｃが突設され、該ボス部９Ｃには後述する駆動軸２０
のクランク２０Ｃが回転可能に取付けられている。そし
て、鏡板９Ａは、その前面側が固定スクロール８のフラ
ンジ部８Ｄに摺接すると共に、背面側（裏面側）はスラ
スト受７に摺接する摺接面９Ｄとなっている。

【００２１】そして、旋回スクロール９は、固定スクロ
ール８のラップ部８Ｂに対し例えば１８０度だけずらし
て重なり合うように配設され、両者のラップ部８Ｂ，９
Ｂ間には、複数の圧縮室１０，１０，…が画成される。
そして、スクロール式空気圧縮機の運転時には、固定ス
クロール８の外周側に設けた吸込口（図示せず）から外
周側の圧縮室１０内に空気を吸込みつつ、この空気を旋
回スクロール９が旋回運動する間に各圧縮室１０内で順
次圧縮し、最後に中心側の圧縮室１０から固定スクロー
ル８の中心に設けた吐出口１１を介して外部に圧縮空気
を吐出する。

【００２２】１２は油槽４内の油液を冷却、潤滑を必要
とする部位、例えばスラスト受７の摺接面７Ｂ、後述の
旋回軸受２１等に供給する油液供給装置で、該油液供給
装置１２は、後述の吸込通路１３、給油ポンプ１５およ
び吐出通路１６によって大略構成されている。

【００２３】１３はスラスト受７に設けられた吸込通路
で、該吸込通路１３は、一端側が油槽４内の油液中に開
口し、他端側は給油ポンプ１５内に連通している。ま
た、吸込通路１３の途中には、油液中に混入した摩耗
粉、破片等の異物を捕らえるストレーナ１４が設けられ
ている。

【００２４】１５はスラスト受７と旋回スクロール９と
の間に設けられた給油ポンプで、該給油ポンプ１５は、
例えば本出願人が先に出願した特開２０００−２４９０
８７号公報に記載された給油ポンプとほぼ同様に構成さ
れ、旋回スクロール９と一体に動くことにより油槽４内
の油液を吸込通路１３から吸込みつつ後述の吐出通路１
６に向けて吐出するものである。

【００２５】１６は旋回スクロール９の鏡板９Ａ内部に
径方向に設けられた吐出通路で、該吐出通路１６は、そ
の一端側が給油ポンプ１５内に連通し、他端側はスラス
ト受７の摺接面７Ｂと旋回スクロール９の摺接面９Ｄと
の間に開口している。また、吐出通路１６の長さ方向中
間部は旋回スクロール９のボス部９Ｃ内に開口してい
る。

【００２６】１７はケーシング１のモータケース２内に
設けられた電動モータで、該電動モータ１７は、モータ
ケース２の筒部２Ａ内周側に固定して設けられた固定子
１８と、該固定子１８の内周側に回転可能に配置された
回転子１９と、後述の駆動軸２０とによって構成され、
前記回転子１９は駆動軸２０の外周側に固定して取付け
られている。そして、電動モータ１７は、外部からの給
電によって回転子１９が固定子１８に対して回転するこ
とにより、駆動軸２０を駆動するものである。

【００２７】２０は電動モータ１７の一部を構成する駆
動軸で、該駆動軸２０は、ケーシング１内を軸方向
（前，後方向）に延びて設けられ、その外周側には回転
子１９が固定して取付けられている。また、駆動軸２０
は、モータケース２の軸受取付部２Ｄに対応する先端側
が大径部２０Ａとなり、ケーシング１の軸受取付部２Ｅ
に対応する基端側が小径部２０Ｂとなっている。また、
大径部２０Ａには、先端側に突出してクランク２０Ｃが
設けられ、該クランク２０Ｃは、その軸線が駆動軸２０
の軸線に対して一定寸法だけ偏心している。さらに、小
径部２０Ｂの外周側には、図２に示す如く、全周に亘っ
てリング装着溝２０Ｄが設けられ、該リング装着溝２０
Ｄには、後述のＯリング２６が装着される。

【００２８】そして、駆動軸２０は、後述する玉軸受２
４，２５を介してモータケース２内に回転可能に支持さ
れ、クランク２０Ｃは旋回軸受２１を介して旋回スクロ
ール９のボス部９Ｃに回転可能に連結されている。これ
により、駆動軸２０を回転されることにより、旋回スク
ロール９を旋回駆動することができる。

【００２９】２２は駆動軸２０のクランク２０Ｃ外周側
に設けられたバランスウエイトで、該バランスウエイト
２２は旋回スクロール９に対して駆動軸２０の回転バラ
ンスをとるものである。

【００３０】また、２３は駆動軸２０のクランク２０Ｃ
とバランスウエイト２２に亘って設けられた戻し通路
で、該戻し通路２３は、給油ポンプ１５から旋回スクロ
ール９のボス部９Ｃ内に吐出された油液の一部をケーシ
ング１内に吐出し、油槽４内に戻すものである。

【００３１】２４はモータケース２の軸受取付部２Ｄと
駆動軸２０の大径部２０Ａとの間に設けられた負荷側転
がり軸受としての負荷側玉軸受で、該玉軸受２４は、旋
回スクロール９に接近した前側位置でモータケース２に
対し駆動軸２０を回転可能に支持している。また、玉軸
受２４は、軸受取付部２Ｄの内周側に取付けられる外輪
２４Ａと、大径部２０Ａの外周側に取付けられる内輪２
４Ｂと、外輪２４Ａと内輪２４Ｂとの間に設けられた複
数個の転動体としての鋼球２４Ｃ，２４Ｃ（２個のみ図
示）とによって構成されている。ここで、負荷側玉軸受
２４は、運転時に旋回スクロール９から作用する荷重を
受承するもので、大きな外径寸法を有している。

【００３２】２５はモータケース２の軸受取付部２Ｅと
駆動軸２０の小径部２０Ｂとの間に設けられた反負荷側
転がり軸受としての反負荷側玉軸受で、該玉軸受２５
は、旋回スクロール９から離間した後側位置でモータケ
ース２に対し駆動軸２０を回転可能に支持している。ま
た、反負荷側玉軸受２５は、負荷側玉軸受２４とは異な
り、運転時に旋回スクロール９からの荷重がほとんど作
用しないため、小さな外径寸法に形成されている。

【００３３】ここで、反負荷側玉軸受２５は、外輪２５
Ａ、内輪２５Ｂおよび外輪２５Ａと内輪２５Ｂとの間に
設けられた複数個の転動体としての鋼球２５Ｃ，２５Ｃ
（２個のみ図示）によって構成されている。また、外輪
２５Ａは、その外径寸法が軸受取付部２Ｅの内径寸法よ
りも締め代分だけ僅かに大きく形成されている。一方、
内輪２５Ｂは、図２に示す如く、その内径寸法が小径部
２０Ｂの外径寸法よりもすきまＧだけ大きく形成されて
いる。

【００３４】そして、反負荷側玉軸受２５は、外輪２５
Ａがモータケース２の軸受取付部２Ｅ内に圧入、焼ばめ
等の手段により「しまりばめ」されている。また、内輪
２５Ｂは、駆動軸２０の小径部２０ＢにすきまＧをもっ
て「すきまばめ」され、これにより、反負荷側玉軸受２
５は、ケーシング１、駆動軸２０等の加工公差、組立公
差を許容し、無理のない組立を行なうことができる。

【００３５】２６は駆動軸２０の小径部２０Ｂと反負荷
側玉軸受２５の内輪２５Ｂとの間に設けられた弾性リン
グとしてのＯリングで、該Ｏリング２６は、弾性を有す
るゴム材料等を用いて断面円形状の環状体として形成さ
れている。また、Ｏリング２６は、小径部２０Ｂに形成
されたリング装着溝２０Ｄに装着され、このときの外径
寸法は内輪２５Ｂの内径寸法よりも大きく形成されてい
る。

【００３６】そして、Ｏリング２６は、駆動軸２０の小
径部２０Ｂの外周側に内輪２５Ｂを取付けたときに、内
輪２５Ｂに弾性的に当接するものである。これにより、
Ｏリング２６は、駆動軸２０が回転したときに、該駆動
軸２０の回転を内輪２５Ｂに伝達すると共に、駆動軸２
０と内輪２５Ｂとが接触するのを防止する。

【００３７】なお、２７，２８はケーシング１等を上側
から覆うように設けられた前，後の上側ダクト、２９，
３０はケーシング１等を下側から覆うように設けられた
前，後の下側ダクトで、これら各ダクト２７，２８，２
９，３０は、駆動軸２０の基端側に取付けられた冷却フ
ァン３１からの冷却風をケーシング１、油槽４、固定ス
クロール８等に導き、これらを外側から冷却するもので
ある。

【００３８】本実施の形態によるスクロール式空気圧縮
機は、上述の如き構成を有するもので、次に、その圧縮
動作について説明する。

【００３９】まず、電動モータ１７により駆動軸２０を
回転させると、旋回スクロール９は駆動軸２０を中心と
して一定の旋回半径をもった円運動（旋回運動）を行
い、固定スクロール８のラップ部８Ｂと旋回スクロール
９のラップ部９Ｂとの間に画成された圧縮室１０，１
０，…を連続的に縮小する。これにより、固定スクロー
ル８の吸込口から吸込んだ外気は、各圧縮室１０で順次
圧縮されつつ、この圧縮空気は固定スクロール８の吐出
口１１から外部の空気タンク等に貯留される。

【００４０】ここで、駆動軸２０の小径部２０Ｂと反負
荷側玉軸受２５の内輪２５Ｂとの間には、ケーシング
１、駆動軸２０等の加工公差、組立公差による位置ずれ
を許容するすきまＧが形成されている。しかし、小径部
２０Ｂと内輪２５Ｂとの間にはＯリング２６が設けられ
ているから、このＯリング２６は、駆動軸２０の回転を
内輪２５Ｂに伝達することができ、該駆動軸２０と内輪
２５Ｂとを一体的に回転させることができる。また、駆
動軸２０の回転時には、該駆動軸２０の基端側が多少の
振れを生じるが、Ｏリング２６は、その弾性力によって
駆動軸２０が内輪２５Ｂに接触するのを防止することが
できる。

【００４１】以上のように、本実施の形態によれば、反
負荷側玉軸受２５は、外輪２５Ａをケーシング１のモー
タケース２に設けられた軸受取付部２Ｅにしまりばめで
取付け、内輪２５Ｂを駆動軸２０の小径部２０Ｂにすき
まＧをもってすきまばめで取付けると共に、小径部２０
Ｂの外周側には、内輪２５Ｂに弾性的に当接するＯリン
グ２６を設ける構成としている。これにより、ケーシン
グ１に駆動軸２０を組付けるときには、Ｏリング２６を
弾性変形させることにより、すきまＧによってケーシン
グ１、駆動軸２０等の加工公差、組立公差による位置ず
れを許容し、無理のない組立を行なうことができる。

【００４２】しかも、駆動軸２０を回転駆動したときに
は、Ｏリング２６によって駆動軸２０と内輪２５Ｂとを
一体的に回転させることができ、また駆動軸２０と内輪
２５Ｂとが接触するのを防止することができる。この結
果、駆動軸２０の表面にクリープによる摩耗、焼付きが
生じるのを防止でき、信頼性、寿命を向上することがで
きる。

【００４３】また、反負荷側玉軸受２５に対してすきま
ＧとＯリング２６を設ける構成としているから、Ｏリン
グ２６は、小さな荷重に耐えるだけでよく、弾性力によ
って駆動軸２０の基端側を回転中心位置に支持すること
ができる。

【００４４】また、反負荷側玉軸受２５は、旋回スクロ
ール９から十分に離間した位置に配置されているから、
Ｏリング２６を弾性変形させて駆動軸２０の基端側が振
れを生じたとしても、この振れによって旋回スクロール
９の旋回軸心がずれるのを防止でき、圧縮性能を維持す
ることができる。

【００４５】さらに、Ｏリング２６は、冷却ファン３
１、モータケース２の後蓋部２Ｃを取外すだけで、容易
に交換することができ、メンテナンス時の作業性を向上
することができる。

【００４６】なお、実施の形態では、駆動軸２０の基端
側と反負荷側玉軸受２５との間にすきまＧ、Ｏリング２
６を設けた場合を例に挙げて説明したが、本発明はこれ
に限るものではなく、駆動軸２０の先端側と負荷側玉軸
受２４との間にすきまＧ、Ｏリング２６を設ける構成と
してもよい。

【００４７】また、実施の形態では、駆動軸２０の小径
部２０Ｂにリング装着溝２０Ｄを設け、該リング装着溝
２０ＤにＯリング２６を装着した場合を例示したが、本
発明はこれに限らず、反負荷側玉軸受２５の内輪２５Ｂ
の内周側にリング装着溝を設け、このリング装着溝にＯ
リング２６を装着する構成としてもよい。

【００４８】また、実施の形態では、弾性リングとして
断面円形状のＯリング２６を用いた場合を例示したが、
本発明はこれに限らず、例えば断面多角形状、楕円形状
をなした弾性リングを用いてもよい。

【００４９】また、実施の形態では、駆動軸２０の小径
部２０Ｂに反負荷側玉軸受２５の内輪２５Ｂをすきまば
めで取付けるものとして説明したが、これに替えて、例
えば駆動軸２０の小径部２０Ｂに反負荷側玉軸受２５の
内輪２５Ｂを中間ばめで取付ける構成としてもよい。

【００５０】一方、実施の形態では、転がり軸受として
転動体に鋼球２４Ｃ，２５Ｃを用いた玉軸受２４，２５
を例に挙げて説明したが、これに替えて、例えば転動体
にころを用いたころ軸受等の他の転がり軸受に適用して
もよい。

【００５１】また、実施の形態では、ケーシング１に電
動モータ１７を内蔵したスクロール式空気圧縮機を例に
挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば外部
の動力源によって駆動軸を回転駆動する形式のスクロー
ル式空気圧縮機に適用してもよい。

【００５２】また、実施の形態では、油槽４を備えた給
油式のスクロール式空気圧縮機に適用した場合を例に挙
げて説明したが、本発明はこれに限らず、無給油式のス
クロール式空気圧縮機に適用してもよい。

【００５３】さらに、実施の形態では、スクロール式流
体機械としてスクロール空気圧縮機を例に挙げて説明し
たが、本発明はこれに限らず、例えば真空ポンプ、冷媒
圧縮機等にも広く適用することができる。

【００５４】

【発明の効果】以上詳述した通り、請求項１の発明によ
れば、駆動軸をケーシングに回転可能に支持する転がり
軸受は、ケーシングにしまりばめで取付けられる外輪
と、駆動軸にすきまばめまたは中間ばめで取付けられる
内輪と、該内輪と外輪との間に設けられた複数個の転動
体とによって構成し、駆動軸と転がり軸受の内輪との間
には該駆動軸と内輪に弾性的に当接して回転を伝達する
弾性リングを設けている。従って、例えば外輪を圧入等
の手段によってケーシングにしまりばめし、内輪に駆動
軸を挿入したときには、弾性リングは、駆動軸と内輪と
の間で弾性変形することにより、ケーシング、駆動軸等
の加工公差、組立公差による位置ずれを許容することが
でき、組立作業を無理なく簡単に行なうことができる。

【００５５】しかも、弾性リングは、駆動軸と内輪とに
弾性的に当接しているから、駆動軸に対し内輪をすべら
せることなく回転させることができる。この結果、駆動
軸の表面にクリープによる摩耗、焼付きが生じるのを防
止でき、信頼性、寿命を向上することができる。

【００５６】請求項２の発明によれば、転がり軸受は、
旋回スクロールに接近した位置に配置された負荷側転が
り軸受と、旋回スクロールから離間した位置に配置され
た反負荷側転がり軸受とを備え、弾性リングは前記反負
荷側転がり軸受と駆動軸との間に設けているので、圧縮
運転を行なう旋回スクロールから駆動軸を介して大きな
荷重が作用する負荷側転がり軸受に比較し、反負荷側転
がり軸受は、運転時に小さな荷重が作用するだけである
から、弾性リングは、その弾性力によって駆動軸を回転
中心位置に支持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に適用されるスクロール式
空気圧縮機を示す縦断面図である。

【図２】ケーシングの軸受取付部、駆動軸、反負荷側玉
軸受、Ｏリングを拡大して示す要部拡大縦断面図であ
る。

【符号の説明】

１ケーシング２モータケース８固定スクロール９旋回スクロール１０圧縮室２０駆動軸２０Ｃクランク２４負荷側玉軸受（負荷側転がり軸受）２４Ａ，２５Ａ外輪２４Ｂ，２５Ｂ内輪２４Ｃ，２５Ｃ鋼球（転動体）２５反負荷側玉軸受（反負荷側転がり軸受）２６Ｏリング（弾性リング）Ｇすきま

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者小林義雄神奈川県綾瀬市小園1116番地トキコ株式会社相模工場内Ｆターム(参考） 3H029 AA02 AA23 AB02 AB06 BB21 BB44 BB50 CC09 CC16 CC17 3H039 AA02 AA04 AA12 BB02 BB04 BB25 CC12 CC33 CC34

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ケーシングと、該ケーシングに設けられ
た固定スクロールと、該固定スクロールと対向して前記
ケーシング内に旋回可能に設けられ、該固定スクロール
との間に複数の圧縮室を画成する旋回スクロールと、前
記ケーシング内を軸方向に延び、先端側がクランクとな
って該旋回スクロールに連結された駆動軸と、該駆動軸
を前記ケーシングに回転可能に支持する転がり軸受とか
らなるスクロール式流体機械において、前記転がり軸受は、前記ケーシングにしまりばめで取付
けられる外輪と、前記駆動軸にすきまばめまたは中間ば
めで取付けられる内輪と、該内輪と外輪との間に設けら
れた複数個の転動体とによって構成し、前記駆動軸と転
がり軸受の内輪との間には該駆動軸と内輪に弾性的に当
接して回転を伝達する弾性リングを設けたことを特徴と
するスクロール式流体機械。
【請求項２】前記転がり軸受は、前記旋回スクロール
に接近した位置に配置された負荷側転がり軸受と、前記
旋回スクロールから離間した位置に配置された反負荷側
転がり軸受とを備え、前記弾性リングは前記反負荷側転
がり軸受と駆動軸との間に設けてなる請求項１に記載の
スクロール式流体機械。