JPH08333925A - ロックノブのクリック機構 - Google Patents
ロックノブのクリック機構Info
- Publication number
- JPH08333925A JPH08333925A JP16791295A JP16791295A JPH08333925A JP H08333925 A JPH08333925 A JP H08333925A JP 16791295 A JP16791295 A JP 16791295A JP 16791295 A JP16791295 A JP 16791295A JP H08333925 A JPH08333925 A JP H08333925A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lock knob
- spring
- lock
- reversing spring
- door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 組み付け性の低下を招かずにねじりコイルば
ねによる反転スプリングを外れ難くすることができるよ
うに構成されたロックノブのクリック機構を提供する。 【構成】 インサイドドアハンドル１と並設されるロッ
クノブ５のロック位置並びにアンロック位置に節度感を
与えるためのクリック機構の構成を、ロックノブに係着
した一端６ａと、ロックノブを枢支するベース２に係着
した他端６ｂとを有するねじりコイルばねからなる反転
スプリング６を備えると共に、該反転スプリングの巻き
線部分６ｃの軸線方向両端の少なくとも一部に、巻き線
部分の軸線に概ね直交する面７ａ・８ａを対向させるも
のとする
ねによる反転スプリングを外れ難くすることができるよ
うに構成されたロックノブのクリック機構を提供する。 【構成】 インサイドドアハンドル１と並設されるロッ
クノブ５のロック位置並びにアンロック位置に節度感を
与えるためのクリック機構の構成を、ロックノブに係着
した一端６ａと、ロックノブを枢支するベース２に係着
した他端６ｂとを有するねじりコイルばねからなる反転
スプリング６を備えると共に、該反転スプリングの巻き
線部分６ｃの軸線方向両端の少なくとも一部に、巻き線
部分の軸線に概ね直交する面７ａ・８ａを対向させるも
のとする
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、インサイドドアハンド
ルと並設されるロックノブのロック位置並びにアンロッ
ク位置に節度感を与えるためのクリック機構に関するも
のである。
ルと並設されるロックノブのロック位置並びにアンロッ
ク位置に節度感を与えるためのクリック機構に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】ドアハンドルとラッチ装置との連動を断
つことにより、ドアハンドルによる開扉操作が行えなく
なるようにするためのロックノブを、車室内からの開扉
操作を行うためのインサイドドアハンドルと共通の軸に
枢着したものが知られている。この形式のロック装置に
あっては、インサイドドアハンドルの操作時に意図せず
にロックノブが回動することがないようにするために、
ロックノブに節度感を与えることが好ましい。この節度
感を与える手段としては、ロックノブのロック位置とア
ンロック位置とで付勢力の方向が反転する反転スプリン
グを用いることが一般的である。
つことにより、ドアハンドルによる開扉操作が行えなく
なるようにするためのロックノブを、車室内からの開扉
操作を行うためのインサイドドアハンドルと共通の軸に
枢着したものが知られている。この形式のロック装置に
あっては、インサイドドアハンドルの操作時に意図せず
にロックノブが回動することがないようにするために、
ロックノブに節度感を与えることが好ましい。この節度
感を与える手段としては、ロックノブのロック位置とア
ンロック位置とで付勢力の方向が反転する反転スプリン
グを用いることが一般的である。
【０００３】この反転スプリングには種々の形式がある
が、比較的大きな回動ストロークがとれ、しかも付勢力
の設定が容易な点で、ねじりコイルばねが有利である。
が、比較的大きな回動ストロークがとれ、しかも付勢力
の設定が容易な点で、ねじりコイルばねが有利である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかるに、このねじり
コイルばねを反転スプリングとして使用する場合、ロッ
クノブの回動中心軸の周囲を巻線部分が撓みながら移動
することとなるので、特に巻数が多いほど巻線部分の変
形量が大きくなるため、相手部材に対する係着部が外れ
易くなる。
コイルばねを反転スプリングとして使用する場合、ロッ
クノブの回動中心軸の周囲を巻線部分が撓みながら移動
することとなるので、特に巻数が多いほど巻線部分の変
形量が大きくなるため、相手部材に対する係着部が外れ
易くなる。
【０００５】ねじりコイルばねの両端の相手部材との引
っ掛かり量を大きくしたり、フック状にしたりして外れ
難くすることも考えられるが、外れ難さと組み付け易さ
とは背反する関係にあり、一般に外れ難くすると組み付
け性が低下しがちである。
っ掛かり量を大きくしたり、フック状にしたりして外れ
難くすることも考えられるが、外れ難さと組み付け易さ
とは背反する関係にあり、一般に外れ難くすると組み付
け性が低下しがちである。
【０００６】本発明は、このような従来技術の不都合を
解消するべく案出されたものであり、その主な目的は、
組み付け性の低下を招かずにねじりコイルばねによる反
転スプリングを外れ難くすることができるように構成さ
れたロックノブのクリック機構を提供することにある。
解消するべく案出されたものであり、その主な目的は、
組み付け性の低下を招かずにねじりコイルばねによる反
転スプリングを外れ難くすることができるように構成さ
れたロックノブのクリック機構を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】このような目的は、本発
明によれば、インサイドドアハンドルと並設されるロッ
クノブのロック位置並びにアンロック位置に節度感を与
えるためのクリック機構の構成を、ロックノブに係着し
た一端と、ロックノブを枢支するベースに係着した他端
とを有するねじりコイルばねからなる反転スプリングを
備えると共に、該反転スプリングの巻き線部分の軸線方
向両端の少なくとも一部に、巻き線部分の軸線に概ね直
交する面を対向させるものとすることによって達成され
る。
明によれば、インサイドドアハンドルと並設されるロッ
クノブのロック位置並びにアンロック位置に節度感を与
えるためのクリック機構の構成を、ロックノブに係着し
た一端と、ロックノブを枢支するベースに係着した他端
とを有するねじりコイルばねからなる反転スプリングを
備えると共に、該反転スプリングの巻き線部分の軸線方
向両端の少なくとも一部に、巻き線部分の軸線に概ね直
交する面を対向させるものとすることによって達成され
る。
【０００８】
【作用】このような構成によれば、ねじりコイルばねの
巻き線部分の姿勢が保持されるため、両端の引っ掛かり
部分の変形が抑制される。従って、組み付け性に影響を
及ぼさずにねじりコイルばねを外れ難くすることができ
る。
巻き線部分の姿勢が保持されるため、両端の引っ掛かり
部分の変形が抑制される。従って、組み付け性に影響を
及ぼさずにねじりコイルばねを外れ難くすることができ
る。
【０００９】
【実施例】以下に添付の図面に示された具体的な実施例
に基づいて本発明の構成を詳細に説明する。
に基づいて本発明の構成を詳細に説明する。
【００１０】図１〜図５は、本発明が適用されたドアイ
ンサイドハンドルを示している。このドアインサイドハ
ンドル１は、ドアパネルに固定されるベース２に固着さ
れた垂直方向の軸３に枢着されており、開扉操作は、そ
の遊端を車室側へ向けて引くことによって行われる（図
３の想像線参照）。そして軸３には、ねじりコイルばね
４が巻装されており、ドアの内張りの内面に沿う位置に
向けてドアインサイドハンドル１を常時弾発付勢してい
る。また軸３には、ドアインサイドハンドル１の上側に
並べてロックノブ５が枢着されている。なお、これらド
アインサイドハンドル１と、ロックノブ５と、ドアを閉
扉保持するためのラッチ装置（図示せず）との関係は、
公知の構造と何等変わるところはない。
ンサイドハンドルを示している。このドアインサイドハ
ンドル１は、ドアパネルに固定されるベース２に固着さ
れた垂直方向の軸３に枢着されており、開扉操作は、そ
の遊端を車室側へ向けて引くことによって行われる（図
３の想像線参照）。そして軸３には、ねじりコイルばね
４が巻装されており、ドアの内張りの内面に沿う位置に
向けてドアインサイドハンドル１を常時弾発付勢してい
る。また軸３には、ドアインサイドハンドル１の上側に
並べてロックノブ５が枢着されている。なお、これらド
アインサイドハンドル１と、ロックノブ５と、ドアを閉
扉保持するためのラッチ装置（図示せず）との関係は、
公知の構造と何等変わるところはない。
【００１１】ベース２とロックノブ５との間には、ロッ
クノブ５のロック位置（図３参照）とアンロック位置
（図４参照）との両回動限度位置にて回動操作に節度感
を与えるために、ねじりコイルばねからなる反転スプリ
ング６が装着されている。この反転スプリング６は、ロ
ックノブ５の車室内に露出した操作端から軸３を挟んで
遠ざかる向きにロックノブ５に突設されたばね係着用突
部７の突端にその一端６ａを係着すると共に、ベース２
の軸３に隣接した部分にその他端６ｂを係着している。
クノブ５のロック位置（図３参照）とアンロック位置
（図４参照）との両回動限度位置にて回動操作に節度感
を与えるために、ねじりコイルばねからなる反転スプリ
ング６が装着されている。この反転スプリング６は、ロ
ックノブ５の車室内に露出した操作端から軸３を挟んで
遠ざかる向きにロックノブ５に突設されたばね係着用突
部７の突端にその一端６ａを係着すると共に、ベース２
の軸３に隣接した部分にその他端６ｂを係着している。
【００１２】反転スプリング６の巻線部分６ｃの上側の
軸線方向端の一部に微小間隙をおいて対向するように、
軸３に直交する向きの突片８が、ロックノブ５に一体形
成されている。そして反転スプリング６の巻線部分６ｃ
の下側の軸線方向端は、ばね係着用突部７に微小間隙を
おいて対向している。即ち、反転スプリング６の巻線部
分６ｃは、ばね係着用突部７と突片８との対向面７ａ・
８ａ間にその一部が上下から挟まれた形になっている
（図６参照）。
軸線方向端の一部に微小間隙をおいて対向するように、
軸３に直交する向きの突片８が、ロックノブ５に一体形
成されている。そして反転スプリング６の巻線部分６ｃ
の下側の軸線方向端は、ばね係着用突部７に微小間隙を
おいて対向している。即ち、反転スプリング６の巻線部
分６ｃは、ばね係着用突部７と突片８との対向面７ａ・
８ａ間にその一部が上下から挟まれた形になっている
（図６参照）。
【００１３】さて、ロックノブ５を回動操作すると、反
転スプリング６の巻線部分６ｃが回動中心軸３回りで旋
回移動するが、ロックノブ５に形成されたばね係着用突
部７と突片８との対向面７ａ・８ａ間に反転スプリング
６の巻線部分６ｃが挟まれているため、ロックノブ５の
回動動作に伴う反転スプリング６の巻線部分６ｃの撓み
による変形が抑制され、両係着端６ａ・６ｂの変位が規
制されるため、両係着端６ａ・６ｂが相手部材から外れ
難くなる。
転スプリング６の巻線部分６ｃが回動中心軸３回りで旋
回移動するが、ロックノブ５に形成されたばね係着用突
部７と突片８との対向面７ａ・８ａ間に反転スプリング
６の巻線部分６ｃが挟まれているため、ロックノブ５の
回動動作に伴う反転スプリング６の巻線部分６ｃの撓み
による変形が抑制され、両係着端６ａ・６ｂの変位が規
制されるため、両係着端６ａ・６ｂが相手部材から外れ
難くなる。
【００１４】ところで、上記実施例は、反転スプリング
６の巻線部分６ｃの軸線方向の両端を挟む面を、共にロ
ックノブ５に形成するものとしたが、この面は、要する
に反転スプリング６の移動軌跡に干渉しない位置であり
さえすればどこに設けても良く、例えば図７に示したよ
うに、ロックノブ５を枢支する軸３が固定されたベース
２′から一方の対向面８ａ′を延出するようにしても良
い。
６の巻線部分６ｃの軸線方向の両端を挟む面を、共にロ
ックノブ５に形成するものとしたが、この面は、要する
に反転スプリング６の移動軌跡に干渉しない位置であり
さえすればどこに設けても良く、例えば図７に示したよ
うに、ロックノブ５を枢支する軸３が固定されたベース
２′から一方の対向面８ａ′を延出するようにしても良
い。
【００１５】
【発明の効果】このように本発明によれば、ロックノブ
を回動した際のねじりコイルばねからなる反転スプリン
グの巻線部分の撓みによる変形が規制されるため、両係
着端の組み付け性を低下させることなく、外れ難くする
ことができる。
を回動した際のねじりコイルばねからなる反転スプリン
グの巻線部分の撓みによる変形が規制されるため、両係
着端の組み付け性を低下させることなく、外れ難くする
ことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明が適用されたドアインサイドハンドルユ
ニットの正面図。
ニットの正面図。
【図２】本発明が適用されたドアインサイドハンドルユ
ニットの背面図。
ニットの背面図。
【図３】本発明が適用されたドアインサイドハンドルユ
ニットのロック状態の上面図。
ニットのロック状態の上面図。
【図４】本発明が適用されたドアインサイドハンドルユ
ニットのアンロック状態の上面図。
ニットのアンロック状態の上面図。
【図５】本発明が適用されたドアインサイドハンドルユ
ニットの右側面図。
ニットの右側面図。
【図６】ロックノブの部分的な斜視図。
【図７】別の実施例によるロックノブの部分的な斜視
図。
図。
１ ドアインサイドハンドル ２ ベース ３ 軸 ４ ねじりコイルばね ５ ロックノブ ６ 反転スプリング ７ ばね係着用突部 ８ 突片 ７ａ・７ｂ 対向面
Claims (1)
- 【請求項１】 インサイドドアハンドルと並設されるロ
ックノブのロック位置並びにアンロック位置に節度感を
与えるためのクリック機構であって、 当該ロックノブに係着した一端と、該ロックノブを枢支
するベースに係着した他端とを有するねじりコイルばね
からなる反転スプリングを備えると共に、 該反転スプリングの巻き線部分の軸線方向両端の少なく
とも一部に、該巻き線部分の軸線に概ね直交する面を対
向させることを特徴とするロックノブのクリック機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16791295A JP3129939B2 (ja) | 1995-06-09 | 1995-06-09 | ロックノブのクリック機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16791295A JP3129939B2 (ja) | 1995-06-09 | 1995-06-09 | ロックノブのクリック機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08333925A true JPH08333925A (ja) | 1996-12-17 |
| JP3129939B2 JP3129939B2 (ja) | 2001-01-31 |
Family
ID=15858362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16791295A Expired - Fee Related JP3129939B2 (ja) | 1995-06-09 | 1995-06-09 | ロックノブのクリック機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3129939B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114084031A (zh) * | 2017-12-29 | 2022-02-25 | 上海电巴新能源科技有限公司 | 锁组件 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6099864B2 (ja) * | 2011-12-08 | 2017-03-22 | マイボックス普及企業組合 | 手提付き箱容器 |
-
1995
- 1995-06-09 JP JP16791295A patent/JP3129939B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114084031A (zh) * | 2017-12-29 | 2022-02-25 | 上海电巴新能源科技有限公司 | 锁组件 |
| CN114084031B (zh) * | 2017-12-29 | 2023-05-16 | 上海电巴新能源科技有限公司 | 锁组件 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3129939B2 (ja) | 2001-01-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4394048A (en) | Interlocking mechanism of both side lock recliner for automotive seat | |
| EP0926307A2 (en) | Door lock device for vehicle | |
| JP2009286253A (ja) | 車両用シートのロック装置 | |
| JP2002147069A (ja) | スライドドアのインナハンドル組立体 | |
| JPH10317750A (ja) | 車両の車内鍵忘れ防止装置 | |
| JPH08333925A (ja) | ロックノブのクリック機構 | |
| JP2000103291A (ja) | 自動車用コンソールボックス | |
| JP3896028B2 (ja) | 開閉ロック装置 | |
| US20040094966A1 (en) | Tail gate locking system | |
| US4902058A (en) | Door lock | |
| JP4380076B2 (ja) | 車両用ドアハンドル装置 | |
| JP4427870B2 (ja) | 車両用ドアハンドル装置 | |
| JP2553946Y2 (ja) | 両開きコンソールボックスのロック構造 | |
| JP3309267B2 (ja) | 複数の回動レバーの支持構造 | |
| JP4642640B2 (ja) | 自動車用ドアロック装置 | |
| JP5135285B2 (ja) | 車両用ドアのアウトハンドル装置 | |
| JP3693797B2 (ja) | 自動車用ロック装置 | |
| JPH0867147A (ja) | 自動車用ドアハンドル装置 | |
| JP2649148B2 (ja) | 車両用ドアアウトサイドハンドル | |
| JP4154187B2 (ja) | グローブボックスロック装置 | |
| JPH07263872A (ja) | 操作部ロック機構 | |
| JPH0346131Y2 (ja) | ||
| JPS5914846Y2 (ja) | 操作レバ−と操作ロツドの結合構造 | |
| JPH05125862A (ja) | ドアハンドル接続装置 | |
| JP2916337B2 (ja) | 自動車用ドアロックのリンク連結部構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532 |
|
| R360 | Written notification for declining of transfer of rights |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R360 |
|
| R370 | Written measure of declining of transfer procedure |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R370 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091117 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091117 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101117 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111117 Year of fee payment: 11 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |