JPH08324336A - 車両に用いられる前照灯 - Google Patents
車両に用いられる前照灯Info
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- JPH08324336A JPH08324336A JP12610396A JP12610396A JPH08324336A JP H08324336 A JPH08324336 A JP H08324336A JP 12610396 A JP12610396 A JP 12610396A JP 12610396 A JP12610396 A JP 12610396A JP H08324336 A JPH08324336 A JP H08324336A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- headlight
- insert
- holding device
- headlamp
- adjusting screw
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/0064—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor with provision for maintenance, e.g. changing the light bulb
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
- B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 光源の交換を容易にし、車両に大きな組込み
スペースが必要とならないようにする。 【解決手段】 調節ねじ４４が、保持装置３０に回転可
能ではあるが軸方向では移動不能に保持されており、調
節部材５２が、保持装置３０に軸方向では移動可能であ
るが相対回動不能に案内されており、前照灯挿入体１０
が、固定部材６２によって調節部材５２に固定可能であ
り、固定部材６２が解離された状態で前照灯挿入体１０
が、水平方向の軸線４３を中心にして保持装置３０から
離れる方向で旋回させられて、光源２２が保持装置３０
の前側から接近可能となる。
スペースが必要とならないようにする。 【解決手段】 調節ねじ４４が、保持装置３０に回転可
能ではあるが軸方向では移動不能に保持されており、調
節部材５２が、保持装置３０に軸方向では移動可能であ
るが相対回動不能に案内されており、前照灯挿入体１０
が、固定部材６２によって調節部材５２に固定可能であ
り、固定部材６２が解離された状態で前照灯挿入体１０
が、水平方向の軸線４３を中心にして保持装置３０から
離れる方向で旋回させられて、光源２２が保持装置３０
の前側から接近可能となる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両に用いられる
前照灯であって、リフレクタと、該リフレクタに挿入さ
れた光源とを備えた前照灯挿入体が設けられており、該
前照灯挿入体が、車両部分に固定可能な保持装置に支承
されていて、該保持装置に対して相対的に、前照灯挿入
体から放出された光束を位置調整する目的で、少なくと
も１つの水平方向の軸線を中心にして旋回可能であり、
調節ねじが設けられており、該調節ねじが、該調節ねじ
に螺合可能された調節部材と協働し、該調節部材の操作
時に前照灯挿入体が、前記水平方向の軸線を中心にして
旋回させられるようになっており、さらに、着脱可能な
固定部材が設けられており、該固定部材によって、前照
灯挿入体が少なくとも間接的に前記保持装置に固定可能
である形式のものに関する。
前照灯であって、リフレクタと、該リフレクタに挿入さ
れた光源とを備えた前照灯挿入体が設けられており、該
前照灯挿入体が、車両部分に固定可能な保持装置に支承
されていて、該保持装置に対して相対的に、前照灯挿入
体から放出された光束を位置調整する目的で、少なくと
も１つの水平方向の軸線を中心にして旋回可能であり、
調節ねじが設けられており、該調節ねじが、該調節ねじ
に螺合可能された調節部材と協働し、該調節部材の操作
時に前照灯挿入体が、前記水平方向の軸線を中心にして
旋回させられるようになっており、さらに、着脱可能な
固定部材が設けられており、該固定部材によって、前照
灯挿入体が少なくとも間接的に前記保持装置に固定可能
である形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような形式の前照灯は、ドイツ連邦
共和国特許出願公告第１９３０７３６号明細書に基づき
公知である。この公知の前照灯はリフレクタと、このリ
フレクタに挿入された光源とを備えた前照灯挿入体を有
していて、保持装置に支承されている。この保持装置は
車両部分に固定されている。前照灯挿入体は、この前照
灯挿入体から放出される光束を位置調整する目的で、水
平方向の軸線を中心として旋回可能である。さらに、こ
の公知の前照灯は調節装置を有しており、この調節装置
は調節ねじを有している。この調節ねじは前照灯挿入体
の上側の縁範囲に配置されていて、この調節ねじに螺合
された調節部材と協働する。調節ねじは前照灯挿入体
に、回転可能ではあるが軸方向では移動不能に保持され
ており、調節部材は保持装置の一部を形成している。こ
の保持装置は着脱可能な固定部材を介して車両部分に固
定されている。この固定部材はＵ字形に曲げられた板ば
ねとして形成されている。この板ばねの一方の脚部は調
節部材に固定されており、他方の脚部は車両部分にロッ
ク可能である。車両部分における前照灯の組込み時で
は、この前照灯の、水平方向の旋回軸線を形成する下側
の縁範囲が保持装置に挿入され、前照灯の上側の縁範囲
は、固定部材が車両部分にロックされるまで押し込まれ
る。その後に、前照灯挿入体は前照灯の後側からの調節
ねじの操作によって、光束の位置調整のために十分な、
ただし制限された旋回範囲において、水平方向の軸線を
中心にして旋回可能となる。したがって、調節ねじを収
納しかつ調節ねじの操作を可能にする目的で、車両では
前照灯の後側に十分な構成スペースが存在していなけれ
ばならない。固定部材は前照灯挿入体と車両部分との間
で自由に配置されていて、しかも比較的容易に変形可能
であるので、前照灯挿入体と車両部分との結合は、場合
によっては前照灯挿入体に作用する力において固定部材
の変形によりずらされるおそれがある。これにより、こ
の前照灯挿入体から放出される光束の位置調整はもはや
正確ではなくなる。車両において前照灯の組込みのため
に提供された構成スペースは制限されている。このよう
な前照灯はさらに、光源の交換のために前照灯の後側か
ら接近可能でなければならない。このことは、やはり前
照灯の後側に大きな構成スペースを必要とし、この場
合、さもなければ前照灯全体が取り外されなければなら
ず、このことは極めて大きな手間がかかる。
共和国特許出願公告第１９３０７３６号明細書に基づき
公知である。この公知の前照灯はリフレクタと、このリ
フレクタに挿入された光源とを備えた前照灯挿入体を有
していて、保持装置に支承されている。この保持装置は
車両部分に固定されている。前照灯挿入体は、この前照
灯挿入体から放出される光束を位置調整する目的で、水
平方向の軸線を中心として旋回可能である。さらに、こ
の公知の前照灯は調節装置を有しており、この調節装置
は調節ねじを有している。この調節ねじは前照灯挿入体
の上側の縁範囲に配置されていて、この調節ねじに螺合
された調節部材と協働する。調節ねじは前照灯挿入体
に、回転可能ではあるが軸方向では移動不能に保持され
ており、調節部材は保持装置の一部を形成している。こ
の保持装置は着脱可能な固定部材を介して車両部分に固
定されている。この固定部材はＵ字形に曲げられた板ば
ねとして形成されている。この板ばねの一方の脚部は調
節部材に固定されており、他方の脚部は車両部分にロッ
ク可能である。車両部分における前照灯の組込み時で
は、この前照灯の、水平方向の旋回軸線を形成する下側
の縁範囲が保持装置に挿入され、前照灯の上側の縁範囲
は、固定部材が車両部分にロックされるまで押し込まれ
る。その後に、前照灯挿入体は前照灯の後側からの調節
ねじの操作によって、光束の位置調整のために十分な、
ただし制限された旋回範囲において、水平方向の軸線を
中心にして旋回可能となる。したがって、調節ねじを収
納しかつ調節ねじの操作を可能にする目的で、車両では
前照灯の後側に十分な構成スペースが存在していなけれ
ばならない。固定部材は前照灯挿入体と車両部分との間
で自由に配置されていて、しかも比較的容易に変形可能
であるので、前照灯挿入体と車両部分との結合は、場合
によっては前照灯挿入体に作用する力において固定部材
の変形によりずらされるおそれがある。これにより、こ
の前照灯挿入体から放出される光束の位置調整はもはや
正確ではなくなる。車両において前照灯の組込みのため
に提供された構成スペースは制限されている。このよう
な前照灯はさらに、光源の交換のために前照灯の後側か
ら接近可能でなければならない。このことは、やはり前
照灯の後側に大きな構成スペースを必要とし、この場
合、さもなければ前照灯全体が取り外されなければなら
ず、このことは極めて大きな手間がかかる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、冒頭
で述べた形式の前照灯を改良して、光源の交換が容易に
可能となり、ひいては車両に大きな組込みスペースが必
要とならないような前照灯を提供することである。
で述べた形式の前照灯を改良して、光源の交換が容易に
可能となり、ひいては車両に大きな組込みスペースが必
要とならないような前照灯を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、前記調節ねじが、前記保持装置に
回転可能ではあるが軸方向では移動不能に保持されてお
り、前記調節部材が、前記保持装置に軸方向では移動可
能であるが相対回動不能に案内されており、前照灯挿入
体が、前記固定部材によって前記調節部材に固定可能で
あり、前記固定部材が解離された状態で前照灯挿入体
が、前記水平方向の軸線を中心にして前記保持装置から
離れる方向で旋回させられて、光源が、前記保持装置の
前側から接近可能となるようにした。
に本発明の構成では、前記調節ねじが、前記保持装置に
回転可能ではあるが軸方向では移動不能に保持されてお
り、前記調節部材が、前記保持装置に軸方向では移動可
能であるが相対回動不能に案内されており、前照灯挿入
体が、前記固定部材によって前記調節部材に固定可能で
あり、前記固定部材が解離された状態で前照灯挿入体
が、前記水平方向の軸線を中心にして前記保持装置から
離れる方向で旋回させられて、光源が、前記保持装置の
前側から接近可能となるようにした。
【０００５】
【発明の効果】本発明による前照灯は、従来のものに比
べて比べて次のような利点を有している。すなわち、本
発明による前照灯では、保持装置から離れる方向で前照
灯挿入体を旋回させることによって、光源の交換が容易
に可能となるので、前照灯の後側では車両に極めて小さ
な組込みスペースしか必要とならない。この場合、前照
灯挿入体だけが旋回させられ、調節ねじと調節部材とは
保持装置に留まるので、前照灯挿入体を旋回させるため
にも、極めて小さな自由スペースしか必要とならない。
べて比べて次のような利点を有している。すなわち、本
発明による前照灯では、保持装置から離れる方向で前照
灯挿入体を旋回させることによって、光源の交換が容易
に可能となるので、前照灯の後側では車両に極めて小さ
な組込みスペースしか必要とならない。この場合、前照
灯挿入体だけが旋回させられ、調節ねじと調節部材とは
保持装置に留まるので、前照灯挿入体を旋回させるため
にも、極めて小さな自由スペースしか必要とならない。
【０００６】請求項２以下には、本発明による前照灯の
有利な構成が記載されている。請求項２に記載の構成に
より、前照灯挿入体と調節部材との固い結合が得られる
ので、前照灯挿入体に力が作用しても、この前照灯挿入
体が不都合にずらされるおそれはない。請求項３に記載
の構成では、調節ねじを操作するためにも、前照灯の後
側では付加的な構成スペースが必要とならない。
有利な構成が記載されている。請求項２に記載の構成に
より、前照灯挿入体と調節部材との固い結合が得られる
ので、前照灯挿入体に力が作用しても、この前照灯挿入
体が不都合にずらされるおそれはない。請求項３に記載
の構成では、調節ねじを操作するためにも、前照灯の後
側では付加的な構成スペースが必要とならない。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面につき詳しく説明する。
面につき詳しく説明する。
【０００８】図１〜図３に示した、車両、特に自動車に
用いられる前照灯は、リフレクタ１２と、このリフレク
タ１２の前縁部に固定されたカバー板１４とを備えた前
照灯挿入体１０を有している。リフレクタ１２はプラス
チックから成っていて、その前縁部には環状の溝１６を
有している。この溝１６内には、カバー板１４の環状の
縁部１８が配置されている。リフレクタ１２は金属から
成っていてもよい。カバー板１４の縁部１８は溝１６内
に接着固定されているか、またはクランプ（図示しな
い）によって保持されていてよい。したがって、リフレ
クタ１２はカバー板１４と共に剛性的な１つのユニット
を形成している。リフレクタ１２には、リフレクタ背面
側から、リフレクタ頂点範囲に設けられた開口２０に光
源２２が挿入されている。この光源２２は白熱ランプま
たはガス放電ランプであってよい。この光源２２はリフ
レクタ１２に固定されている（図示しない）。
用いられる前照灯は、リフレクタ１２と、このリフレク
タ１２の前縁部に固定されたカバー板１４とを備えた前
照灯挿入体１０を有している。リフレクタ１２はプラス
チックから成っていて、その前縁部には環状の溝１６を
有している。この溝１６内には、カバー板１４の環状の
縁部１８が配置されている。リフレクタ１２は金属から
成っていてもよい。カバー板１４の縁部１８は溝１６内
に接着固定されているか、またはクランプ（図示しな
い）によって保持されていてよい。したがって、リフレ
クタ１２はカバー板１４と共に剛性的な１つのユニット
を形成している。リフレクタ１２には、リフレクタ背面
側から、リフレクタ頂点範囲に設けられた開口２０に光
源２２が挿入されている。この光源２２は白熱ランプま
たはガス放電ランプであってよい。この光源２２はリフ
レクタ１２に固定されている（図示しない）。
【０００９】リフレクタ１２の下縁部には、リフレクタ
１２の前縁部の近くで少なくとも１つのピン２４が配置
されている。このピン２４はリフレクタ１２に一体成形
されていると有利である。このピン２４はほぼ水平方向
でかつリフレクタ１２の光軸１３に対してほぼ直角に配
置されている。また、相並んで配置された２つのピン２
４をリフレクタ１２に設けることもできる。リフレクタ
１２の上縁部には、リフレクタ１２の前縁部の近くで上
方に突出した突起２６が配置されている。この突起２６
はリフレクタ１２に一体成形されていると有利である。
１２の前縁部の近くで少なくとも１つのピン２４が配置
されている。このピン２４はリフレクタ１２に一体成形
されていると有利である。このピン２４はほぼ水平方向
でかつリフレクタ１２の光軸１３に対してほぼ直角に配
置されている。また、相並んで配置された２つのピン２
４をリフレクタ１２に設けることもできる。リフレクタ
１２の上縁部には、リフレクタ１２の前縁部の近くで上
方に突出した突起２６が配置されている。この突起２６
はリフレクタ１２に一体成形されていると有利である。
【００１０】リフレクタ１２と、カバー板１４と、光源
２２とから成る前照灯挿入体１０は、保持装置３０に支
承されている。この保持装置３０は車両部分に固定可能
である。この保持装置３０は車両ボディの一部である
か、または図示の実施例の場合のように車両ボディに固
定された保持フレームであってもよい。この保持フレー
ム３０はプラスチックから成っていると有利であるが、
しかし金属から成っていてもよい。保持フレーム３０は
前照灯挿入体１０の下方に配置された、ほぼ水平方向に
延びる壁３２を有している。この壁３２には、軸受け台
３４が配置されている。この軸受け台３４は、この軸受
け台３４に配置された、下方に突出したピン３６で、保
持フレーム３０の壁３２に設けられた開口３８に挿入さ
れている。軸受け台３４は所属のピン３６を介して開口
３８内に、鉛直な軸線４０を中心にして旋回可能に支承
されている。この軸受け台３４はさらに、リフレクタ１
２のピン２４のための１つまたは２つの軸受け４２を有
している。この軸受け４２には、ピン２４が水平な軸線
４３を中心にして旋回可能に収容されている。
２２とから成る前照灯挿入体１０は、保持装置３０に支
承されている。この保持装置３０は車両部分に固定可能
である。この保持装置３０は車両ボディの一部である
か、または図示の実施例の場合のように車両ボディに固
定された保持フレームであってもよい。この保持フレー
ム３０はプラスチックから成っていると有利であるが、
しかし金属から成っていてもよい。保持フレーム３０は
前照灯挿入体１０の下方に配置された、ほぼ水平方向に
延びる壁３２を有している。この壁３２には、軸受け台
３４が配置されている。この軸受け台３４は、この軸受
け台３４に配置された、下方に突出したピン３６で、保
持フレーム３０の壁３２に設けられた開口３８に挿入さ
れている。軸受け台３４は所属のピン３６を介して開口
３８内に、鉛直な軸線４０を中心にして旋回可能に支承
されている。この軸受け台３４はさらに、リフレクタ１
２のピン２４のための１つまたは２つの軸受け４２を有
している。この軸受け４２には、ピン２４が水平な軸線
４３を中心にして旋回可能に収容されている。
【００１１】保持フレーム３０の、前照灯挿入体１０の
上方に配置された範囲には、調節ねじ４４が、回転可能
ではあるが、しかし長手方向軸線４５の方向では移動不
能に保持されている。調節ねじ４４はヘッド４６を有し
ている。このヘッド４６は前照灯の前側に向かって保持
フレーム３０から突出している。保持フレーム３０に設
けられた調節ねじ４４の、回転可能ではあるが軸方向で
は移動不能な保持は、たとえば調節ねじ４４の、保持フ
レーム３０に設けられた開口４８を貫通する範囲が、環
状溝５０を有していて、この環状溝５０に保持フレーム
３０の開口４８の環状の縁部が係合することによって達
成することができる。調節ねじ４４のねじ山付軸部に
は、調節部材５２が螺合されている。この調節部材５２
はプラスチックまたは金属から成っていてよい。この調
節部材５２は雌ねじ山を備えたナット部分５３を有して
おり、このナット部分５３を介して調節部材５２は調節
ねじ４４のねじ山付軸部に螺合されている。ナット部分
５３には、Ｕ字形部材５４が一体に形成されている。こ
のＵ字形部材５４はナット部分５３から上方に突出して
いて、保持フレーム３０に配置されたレール５５に被さ
っている。Ｕ字形部材５４とレール５５とを介して、調
節部材５２は調節ねじ４４の長手方向軸線４５の方向で
移動可能ではあるが、しかし相対回動不能に保持フレー
ム３０に案内されている。さらに調節部材５２はナット
部分５３と一体に、下方に前照灯挿入体１０に向かって
突出した区分を有しており、この区分はスリット状の収
容部５６を備えている。このスリット状の収容部５６は
調節ねじ４４の長手方向軸線４５に対してほぼ平行に延
びていて、上方にナット部分５３に向かってかつ、下方
に前照灯挿入体１０に向かって、互いにほぼ平行に延び
る２つの壁５７，５８により仕切られている。上側の壁
５７は開口５９を有している。この開口５９の代わり
に、択一的に下側の壁５８の内側に凹部または切欠きを
設けることもできる。
上方に配置された範囲には、調節ねじ４４が、回転可能
ではあるが、しかし長手方向軸線４５の方向では移動不
能に保持されている。調節ねじ４４はヘッド４６を有し
ている。このヘッド４６は前照灯の前側に向かって保持
フレーム３０から突出している。保持フレーム３０に設
けられた調節ねじ４４の、回転可能ではあるが軸方向で
は移動不能な保持は、たとえば調節ねじ４４の、保持フ
レーム３０に設けられた開口４８を貫通する範囲が、環
状溝５０を有していて、この環状溝５０に保持フレーム
３０の開口４８の環状の縁部が係合することによって達
成することができる。調節ねじ４４のねじ山付軸部に
は、調節部材５２が螺合されている。この調節部材５２
はプラスチックまたは金属から成っていてよい。この調
節部材５２は雌ねじ山を備えたナット部分５３を有して
おり、このナット部分５３を介して調節部材５２は調節
ねじ４４のねじ山付軸部に螺合されている。ナット部分
５３には、Ｕ字形部材５４が一体に形成されている。こ
のＵ字形部材５４はナット部分５３から上方に突出して
いて、保持フレーム３０に配置されたレール５５に被さ
っている。Ｕ字形部材５４とレール５５とを介して、調
節部材５２は調節ねじ４４の長手方向軸線４５の方向で
移動可能ではあるが、しかし相対回動不能に保持フレー
ム３０に案内されている。さらに調節部材５２はナット
部分５３と一体に、下方に前照灯挿入体１０に向かって
突出した区分を有しており、この区分はスリット状の収
容部５６を備えている。このスリット状の収容部５６は
調節ねじ４４の長手方向軸線４５に対してほぼ平行に延
びていて、上方にナット部分５３に向かってかつ、下方
に前照灯挿入体１０に向かって、互いにほぼ平行に延び
る２つの壁５７，５８により仕切られている。上側の壁
５７は開口５９を有している。この開口５９の代わり
に、択一的に下側の壁５８の内側に凹部または切欠きを
設けることもできる。
【００１２】リフレクタ１２に上方に突設された突起２
６には、固定部材６２が固定されている。この固定部材
６２は板ばねとして形成されていて、金属から成ってい
る。固定部材６２は突起２６にクランプ状に固定されて
いて、複数の基部６３を有している。これらの基部６３
のうち少なくとも１つの基部６３は突起２６の前側に接
触しており、少なくとも１つの別の基部６３は突起２６
の後側に接触している。突起２６に被せ嵌められると、
基部６３はばね弾性的に互いに離れる方向に押圧される
ので、固定部材６２は突起２６に緊定される。付加的
に、少なくとも一方の基部６３から突起２６に向かって
フック６４が切り出し成形されていてよい。このフック
６４は突起２６に食い込むか、または突起２６に設けら
れた凹部に係合するので、固定部材６２は突起２６に位
置固定される。基部６３に続いて上方では、固定部材６
２が、Ｕ字形に曲げられた区分を有している。このＵ字
形の区分の両脚部６６は調節部材５２の収容部５６の両
壁５７，５８に対してほぼ平行に延びている。脚部６６
の自由端部は前照灯挿入体１０の前側に向けられてい
る。固定部材６２の上側の脚部６６は上方に突出した隆
起部６８と、前方に向けられた操作アーム７０とを有し
ている。
６には、固定部材６２が固定されている。この固定部材
６２は板ばねとして形成されていて、金属から成ってい
る。固定部材６２は突起２６にクランプ状に固定されて
いて、複数の基部６３を有している。これらの基部６３
のうち少なくとも１つの基部６３は突起２６の前側に接
触しており、少なくとも１つの別の基部６３は突起２６
の後側に接触している。突起２６に被せ嵌められると、
基部６３はばね弾性的に互いに離れる方向に押圧される
ので、固定部材６２は突起２６に緊定される。付加的
に、少なくとも一方の基部６３から突起２６に向かって
フック６４が切り出し成形されていてよい。このフック
６４は突起２６に食い込むか、または突起２６に設けら
れた凹部に係合するので、固定部材６２は突起２６に位
置固定される。基部６３に続いて上方では、固定部材６
２が、Ｕ字形に曲げられた区分を有している。このＵ字
形の区分の両脚部６６は調節部材５２の収容部５６の両
壁５７，５８に対してほぼ平行に延びている。脚部６６
の自由端部は前照灯挿入体１０の前側に向けられてい
る。固定部材６２の上側の脚部６６は上方に突出した隆
起部６８と、前方に向けられた操作アーム７０とを有し
ている。
【００１３】車両には、カバーキャップ８０が設けられ
ている。このカバーキャップ８０は車両のボディの一部
であってよい。このカバーキャップ８０は調節ねじ４４
と固定部材６２とを遮蔽している。カバーキャップ８０
は除去可能であり、これにより、調節ねじ４４と固定部
材６２とを前照灯の前側から操作することが可能とな
る。カバーキャップ８０は、たとえばその上側の縁範囲
で水平な軸線８２を中心にして、調節ねじ４４と固定装
置６２とを遮蔽する位置と、調節ねじ４４と固定装置６
２とを裸出させる位置との間で、二重矢印８１の方向で
旋回可能であってよい。調節ねじ４４と固定装置６２と
を遮蔽する位置では、カバーキャップ８０をロックする
ことができる（図示しない）。前照灯の下方では、別の
車両部分、たとえばボディ部分８４が配置されていてよ
い。このボディ部分８４はやはり除去可能であり、たと
えば旋回可能なフラップとして形成されていてよい。
ている。このカバーキャップ８０は車両のボディの一部
であってよい。このカバーキャップ８０は調節ねじ４４
と固定部材６２とを遮蔽している。カバーキャップ８０
は除去可能であり、これにより、調節ねじ４４と固定部
材６２とを前照灯の前側から操作することが可能とな
る。カバーキャップ８０は、たとえばその上側の縁範囲
で水平な軸線８２を中心にして、調節ねじ４４と固定装
置６２とを遮蔽する位置と、調節ねじ４４と固定装置６
２とを裸出させる位置との間で、二重矢印８１の方向で
旋回可能であってよい。調節ねじ４４と固定装置６２と
を遮蔽する位置では、カバーキャップ８０をロックする
ことができる（図示しない）。前照灯の下方では、別の
車両部分、たとえばボディ部分８４が配置されていてよ
い。このボディ部分８４はやはり除去可能であり、たと
えば旋回可能なフラップとして形成されていてよい。
【００１４】前照灯を組み付けるためには、まず固定部
材６２の基部６３が、上で説明したようにリフレクタ１
２の突起２６に装着される。リフレクタ１２のピン２４
は軸受け台３４の軸受け４２に挿入され、この場合、ピ
ン２４は、たとえばロックにより軸受け４２に保持され
ていてよいので、軸受け台３４はリフレクタ１２に結合
されている。保持フレーム３０には、調節ねじ４４と調
節部材５２とが組み付けられる。前照灯挿入体１０に保
持された軸受け台３４に設けられたピン３６は壁３２に
設けられた開口３８に挿入される。引き続き、前照灯挿
入体１０の上側の縁範囲が、水平な軸線４３を中心にし
て保持フレーム３０に向かって旋回させられ、この場
合、固定部材６２の両脚部６６は調節部材５２に設けら
れたスリット状の収容部５６に進入する。このときに両
脚部６６はばね弾性的に押し合わされ、前照灯挿入体１
０の終端位置で、上側の脚部６６の隆起部６８は収容部
５６の上側の壁５８の開口５９にスナップインしてロッ
クされる。この場合、保持フレーム３０は、この保持フ
レーム３０に配置された前照灯挿入体１０と共に、前組
付けされた構成ユニットを形成する。この前照灯構成ユ
ニットを車両に組み込むためには、カバーキャップ８０
とボディ部分８４とが除去され、この構成ユニットが規
定の車両部分に、たとえば１つまたは複数のねじ８５に
よって固定される。
材６２の基部６３が、上で説明したようにリフレクタ１
２の突起２６に装着される。リフレクタ１２のピン２４
は軸受け台３４の軸受け４２に挿入され、この場合、ピ
ン２４は、たとえばロックにより軸受け４２に保持され
ていてよいので、軸受け台３４はリフレクタ１２に結合
されている。保持フレーム３０には、調節ねじ４４と調
節部材５２とが組み付けられる。前照灯挿入体１０に保
持された軸受け台３４に設けられたピン３６は壁３２に
設けられた開口３８に挿入される。引き続き、前照灯挿
入体１０の上側の縁範囲が、水平な軸線４３を中心にし
て保持フレーム３０に向かって旋回させられ、この場
合、固定部材６２の両脚部６６は調節部材５２に設けら
れたスリット状の収容部５６に進入する。このときに両
脚部６６はばね弾性的に押し合わされ、前照灯挿入体１
０の終端位置で、上側の脚部６６の隆起部６８は収容部
５６の上側の壁５８の開口５９にスナップインしてロッ
クされる。この場合、保持フレーム３０は、この保持フ
レーム３０に配置された前照灯挿入体１０と共に、前組
付けされた構成ユニットを形成する。この前照灯構成ユ
ニットを車両に組み込むためには、カバーキャップ８０
とボディ部分８４とが除去され、この構成ユニットが規
定の車両部分に、たとえば１つまたは複数のねじ８５に
よって固定される。
【００１５】固定部材６２の脚部６６は収容部５６内
で、ほぼその全長にわたって壁５７，５８に接触してい
るので、この脚部６６は前照灯挿入体１０に作用する力
において、変形され得ないか、または極めて僅かにしか
変形され得ない。さらに、この脚部６６は基部６３に直
接に続いているので、固定部材６２の、収容部５６の外
部に配置された移行範囲も変形され得ないか、または極
めて僅かにしか変形され得ない。したがって、全体的に
前照灯挿入体１０と保持フレーム３０との固い結合が得
られる。
で、ほぼその全長にわたって壁５７，５８に接触してい
るので、この脚部６６は前照灯挿入体１０に作用する力
において、変形され得ないか、または極めて僅かにしか
変形され得ない。さらに、この脚部６６は基部６３に直
接に続いているので、固定部材６２の、収容部５６の外
部に配置された移行範囲も変形され得ないか、または極
めて僅かにしか変形され得ない。したがって、全体的に
前照灯挿入体１０と保持フレーム３０との固い結合が得
られる。
【００１６】前照灯挿入体１０から放出された光束を鉛
直方向で位置調整するためには、調節ねじ４４が回転さ
せられ、この場合、前照灯挿入体１０は水平な軸線４３
を中心にして旋回させられ、前照灯挿入体１０の傾斜、
ひいては前照灯挿入体１０から放出される光束の傾斜も
増減される。前照灯構成ユニットを組み込み、かつ前照
灯挿入体１０を位置調整した後に、カバーキャップ８０
が、調節ねじ４４と固定部材６２とを遮蔽する位置にも
たらされ、さらにボディ部分８４が取り付けられる。
直方向で位置調整するためには、調節ねじ４４が回転さ
せられ、この場合、前照灯挿入体１０は水平な軸線４３
を中心にして旋回させられ、前照灯挿入体１０の傾斜、
ひいては前照灯挿入体１０から放出される光束の傾斜も
増減される。前照灯構成ユニットを組み込み、かつ前照
灯挿入体１０を位置調整した後に、カバーキャップ８０
が、調節ねじ４４と固定部材６２とを遮蔽する位置にも
たらされ、さらにボディ部分８４が取り付けられる。
【００１７】光源２２の交換が必要となると、カバーキ
ャップ８０とボディ部分８４とが除去されるので、固定
部材６２のロックを解除することができる。固定部材６
２は、操作アーム７０を下方に押し下げることにより解
除することができる。この場合、上側の脚部６６の隆起
部６８は開口５９から進出する。引き続き、前照灯挿入
体１０の上側の縁範囲を軸線４３を中心として矢印１１
の方向で保持フレーム３０から離れる方向に旋回させる
ことができる。これにより、前照灯挿入体１０の後側が
露出して、保持フレーム３０の、車両の走行方向を向い
た前側から光源２２の交換の目的で接近可能となる。前
照灯挿入体１０の旋回運動は、たとえばカバー板１４の
縁部１８が保持フレーム３０の壁３２に当接することに
より制限されていてよい。調節ねじ４４と調節部材５２
とは、前照灯挿入体１０の離反旋回時に保持フレーム３
０に留まる。光源２２の交換が行なわれた後に、前照灯
挿入体１０は、固定部材６２が調節部材５２にロックさ
れるまで再び保持フレーム３０に向かって旋回させられ
る。前照灯挿入体１０の位置調整は、再び新たな調節が
必要となることなく離反旋回前と同様に得られる。前照
灯挿入体１０の交換が必要となると、この前照灯挿入体
１０は上で説明したように保持フレーム３０から旋回さ
せられる。軸受け台３４のピン３６は上方に向かって保
持フレーム３０の開口３８から進出するように持ち上げ
ることができる。これにより、前照灯挿入体１０を取り
出し、かつ逆の手順で新しい前照灯挿入体を組み付ける
ことができる。
ャップ８０とボディ部分８４とが除去されるので、固定
部材６２のロックを解除することができる。固定部材６
２は、操作アーム７０を下方に押し下げることにより解
除することができる。この場合、上側の脚部６６の隆起
部６８は開口５９から進出する。引き続き、前照灯挿入
体１０の上側の縁範囲を軸線４３を中心として矢印１１
の方向で保持フレーム３０から離れる方向に旋回させる
ことができる。これにより、前照灯挿入体１０の後側が
露出して、保持フレーム３０の、車両の走行方向を向い
た前側から光源２２の交換の目的で接近可能となる。前
照灯挿入体１０の旋回運動は、たとえばカバー板１４の
縁部１８が保持フレーム３０の壁３２に当接することに
より制限されていてよい。調節ねじ４４と調節部材５２
とは、前照灯挿入体１０の離反旋回時に保持フレーム３
０に留まる。光源２２の交換が行なわれた後に、前照灯
挿入体１０は、固定部材６２が調節部材５２にロックさ
れるまで再び保持フレーム３０に向かって旋回させられ
る。前照灯挿入体１０の位置調整は、再び新たな調節が
必要となることなく離反旋回前と同様に得られる。前照
灯挿入体１０の交換が必要となると、この前照灯挿入体
１０は上で説明したように保持フレーム３０から旋回さ
せられる。軸受け台３４のピン３６は上方に向かって保
持フレーム３０の開口３８から進出するように持ち上げ
ることができる。これにより、前照灯挿入体１０を取り
出し、かつ逆の手順で新しい前照灯挿入体を組み付ける
ことができる。
【００１８】前照灯挿入体１０を付加的に鉛直な軸線４
０を中心にして旋回させ、これにより前照灯挿入体１０
から放出される光束を水平方向で位置調整することもで
きる。このためには保持フレーム３０に、側方および下
側の縁範囲で別の調節ねじ８６が、回転可能ではあるが
長手方向軸線の方向では移動不能に保持されている。こ
の調節ねじ８６のねじ山付軸部は軸受け台３４に結合さ
れた支持体８９に設けられたねじ山付孔８８にねじ込ま
れている。調節ねじ８６の回転時では、軸受け台３４、
ひいては前照灯挿入体１０が鉛直な軸線４０を中心にし
て旋回させられ、この場合、軸受け台３４のピン３６は
保持フレーム３０に設けられた孔３８内で回転させられ
る。鉛直な軸線４０は、リフレクタ１２の光軸１３に交
差するように延びている。鉛直な回転軸線４０を中心と
した前照灯挿入体１０の旋回運動を妨げないようにする
ためには、固定部材６２の隆起部６８と、収容部５６の
壁５７に設けられた開口５９とが、鉛直な回転軸線４０
に位置していると有利である。隆起部６８と開口５９と
が回転軸線４０に位置していない場合には、回転軸線４
０を中心とした旋回運動を可能にする目的で固定部材６
２および／または調節部材５２が回転軸線４０に対して
直角にほぼ水平方向で運動可能であるか、または弾性変
形可能である。
０を中心にして旋回させ、これにより前照灯挿入体１０
から放出される光束を水平方向で位置調整することもで
きる。このためには保持フレーム３０に、側方および下
側の縁範囲で別の調節ねじ８６が、回転可能ではあるが
長手方向軸線の方向では移動不能に保持されている。こ
の調節ねじ８６のねじ山付軸部は軸受け台３４に結合さ
れた支持体８９に設けられたねじ山付孔８８にねじ込ま
れている。調節ねじ８６の回転時では、軸受け台３４、
ひいては前照灯挿入体１０が鉛直な軸線４０を中心にし
て旋回させられ、この場合、軸受け台３４のピン３６は
保持フレーム３０に設けられた孔３８内で回転させられ
る。鉛直な軸線４０は、リフレクタ１２の光軸１３に交
差するように延びている。鉛直な回転軸線４０を中心と
した前照灯挿入体１０の旋回運動を妨げないようにする
ためには、固定部材６２の隆起部６８と、収容部５６の
壁５７に設けられた開口５９とが、鉛直な回転軸線４０
に位置していると有利である。隆起部６８と開口５９と
が回転軸線４０に位置していない場合には、回転軸線４
０を中心とした旋回運動を可能にする目的で固定部材６
２および／または調節部材５２が回転軸線４０に対して
直角にほぼ水平方向で運動可能であるか、または弾性変
形可能である。
【００１９】図３には、改良された固定部材１６２を備
えた前照灯挿入体１１０が示されている。この固定部材
１６２はねじとして形成されており、このねじはリフレ
クタ１１２に設けられた、上方に突出した突起１２６に
設けられた開口１９０を貫通する。この場合、ねじ１６
２のヘッドは前照灯挿入体１１０の前側に配置されてい
る。ねじ１６２は調節部材１５２に設けられたねじ山付
孔１９２にねじ込み可能であり、これによって、前照灯
挿入体１１０は調節部材１５２と連結可能となる。調節
部材１５２は前で説明したように、保持フレーム３０に
相対回動不能であるが、調節ねじ４４の長手方向軸線の
方向では移動可能に案内されている。前照灯のその他の
構成および前照灯挿入体１１０を位置調整するためや、
また光源２２を交換するための手順は前で説明した通り
である。
えた前照灯挿入体１１０が示されている。この固定部材
１６２はねじとして形成されており、このねじはリフレ
クタ１１２に設けられた、上方に突出した突起１２６に
設けられた開口１９０を貫通する。この場合、ねじ１６
２のヘッドは前照灯挿入体１１０の前側に配置されてい
る。ねじ１６２は調節部材１５２に設けられたねじ山付
孔１９２にねじ込み可能であり、これによって、前照灯
挿入体１１０は調節部材１５２と連結可能となる。調節
部材１５２は前で説明したように、保持フレーム３０に
相対回動不能であるが、調節ねじ４４の長手方向軸線の
方向では移動可能に案内されている。前照灯のその他の
構成および前照灯挿入体１１０を位置調整するためや、
また光源２２を交換するための手順は前で説明した通り
である。
【図１】本発明による前照灯の鉛直方向での縦断面図で
ある。
ある。
【図２】前照灯の水平方向での縦断面図である。
【図３】改良された固定部材を備えた前照灯の一部を示
す断面図である。
す断面図である。
１０ 前照灯挿入体、 １１ 矢印、 １２ リフレク
タ、 １３ 光軸、１４ カバー板、 １６ 溝、 １
８ 縁部、 ２０ 開口、 ２２ 光源、２４ ピン、
２６ 突起、 ３０ 保持フレーム、 ３２ 壁、
３４ 軸受け台、 ３６ ピン、 ３８ 開口、 ４０
軸線、 ４２ 軸受け、 ４３軸線、 ４４ 調節ね
じ、 ４５ 長手方向軸線、 ４６ ヘッド、 ４８
開口、 ５０ 環状溝、 ５２ 調節部材、 ５３ ナ
ット部分、 ５４ Ｕ字形部材、 ５５ レール、 ５
６ 収容部、 ５７，５８ 壁、 ５９ 開口、６２
固定部材、 ６３ 基部、 ６４ フック、 ６６ 脚
部、 ６８ 隆起部、 ７０ 操作アーム、 ８０ カ
バーキャップ、 ８１ 二重矢印、 ８２軸線、 ８４
ボディ部分、 ８５ ねじ、 ８６ 調節ねじ、 ８
８ ねじ山付孔、 ８９ 支持体、 １１０ 前照灯挿
入体、 １１２ リフレクタ、１２６ 突起、 １５２
調節部材、 １６２ 固定部材、 １９０ 開口、１
９２ ねじ山付孔
タ、 １３ 光軸、１４ カバー板、 １６ 溝、 １
８ 縁部、 ２０ 開口、 ２２ 光源、２４ ピン、
２６ 突起、 ３０ 保持フレーム、 ３２ 壁、
３４ 軸受け台、 ３６ ピン、 ３８ 開口、 ４０
軸線、 ４２ 軸受け、 ４３軸線、 ４４ 調節ね
じ、 ４５ 長手方向軸線、 ４６ ヘッド、 ４８
開口、 ５０ 環状溝、 ５２ 調節部材、 ５３ ナ
ット部分、 ５４ Ｕ字形部材、 ５５ レール、 ５
６ 収容部、 ５７，５８ 壁、 ５９ 開口、６２
固定部材、 ６３ 基部、 ６４ フック、 ６６ 脚
部、 ６８ 隆起部、 ７０ 操作アーム、 ８０ カ
バーキャップ、 ８１ 二重矢印、 ８２軸線、 ８４
ボディ部分、 ８５ ねじ、 ８６ 調節ねじ、 ８
８ ねじ山付孔、 ８９ 支持体、 １１０ 前照灯挿
入体、 １１２ リフレクタ、１２６ 突起、 １５２
調節部材、 １６２ 固定部材、 １９０ 開口、１
９２ ねじ山付孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヤン フィッシャー ドイツ連邦共和国 テュービンゲン シュ ライフミューレヴェーク 18
Claims (5)
- 【請求項１】 車両に用いられる前照灯であって、リフ
レクタ（１２；１１２）と、該リフレクタ（１２；１１
２）に挿入された光源（２２）とを備えた前照灯挿入体
（１０；１１０）が設けられており、該前照灯挿入体
（１０；１１０）が、車両部分に固定可能な保持装置
（３０）に支承されていて、該保持装置（３０）に対し
て相対的に、前照灯挿入体（１０；１１０）から放出さ
れた光束を位置調整する目的で、少なくとも１つの水平
方向の軸線（４３）を中心にして旋回可能であり、調節
ねじ（４４）が設けられており、該調節ねじ（４４）
が、該調節ねじ（４４）に螺合された調節部材（５２；
１５２）と協働し、該調節部材（５２；１５２）の操作
時に前照灯挿入体（１０；１１０）が、前記水平方向の
軸線（４３）を中心にして旋回させられるようになって
おり、さらに、着脱可能な固定部材（６２；１６２）が
設けられており、該固定部材（６２；１６２）によっ
て、前照灯挿入体（１０；１１０）が少なくとも間接的
に前記保持装置（３０）に固定可能である形式のものに
おいて、前記調節ねじ（４４）が、前記保持装置（３
０）に回転可能ではあるが軸方向では移動不能に保持さ
れており、前記調節部材（５２；１５２）が、前記保持
装置（３０）に軸方向では移動可能であるが相対回動不
能に案内されており、前照灯挿入体（１０；１１０）
が、前記固定部材（６２；１６２）によって前記調節部
材（５２；１５２）に固定可能であり、前記固定部材
（６２；１６２）が解離された状態で前照灯挿入体（１
０；１１０）が、前記水平方向の軸線（４３）を中心に
して前記保持装置（３０）から離れる方向で旋回させら
れて、光源（２２）が、前記保持装置（３０）の前側か
ら接近可能となることを特徴とする、車両に用いられる
前照灯。 - 【請求項２】 前記保持装置（３０）が、保持フレーム
として形成されており、該保持フレームが、車両のボデ
ィに結合されている、請求項１記載の前照灯。 - 【請求項３】 前記調節ねじ（４４）が、該調節ねじ
（４４）を操作する目的で前記保持装置（３０）の前側
から接近可能である、請求項１または２記載の前照灯。 - 【請求項４】 前記調節ねじ（４４）と前記固定部材
（６２；１６２）とが、除去可能なカバー部材（８０）
によって遮蔽可能である、請求項１から３までのいずれ
か１項記載の前照灯。 - 【請求項５】 前記カバー部材（８０）が、車両のボデ
ィの一部である、請求項４記載の前照灯。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19519651.1 | 1995-05-30 | ||
| DE19519651A DE19519651C2 (de) | 1995-05-30 | 1995-05-30 | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08324336A true JPH08324336A (ja) | 1996-12-10 |
Family
ID=7763128
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12610396A Pending JPH08324336A (ja) | 1995-05-30 | 1996-05-21 | 車両に用いられる前照灯 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5863107A (ja) |
| JP (1) | JPH08324336A (ja) |
| DE (1) | DE19519651C2 (ja) |
| FR (1) | FR2734772B1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011051555A (ja) * | 2009-09-04 | 2011-03-17 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用前照灯 |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29810988U1 (de) | 1998-06-19 | 1999-10-28 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung zur Befestigung einer Beleuchtungseinrichtung an einem Fahrzeugteil |
| DE10003600B4 (de) * | 2000-01-28 | 2015-05-21 | Volkswagen Ag | Einstellvorrichtung für einen Scheinwerfer eines Kraftfahrzeugs |
| CZ294405B6 (cs) * | 2000-05-23 | 2004-12-15 | Autopal, S. R. O. | Světlomet pro vozidla |
| FR2844866B1 (fr) * | 2002-09-20 | 2005-07-08 | Valeo Vision | Projecteur de vehicule automobile comportant un organe d'impact |
| EP3501894B1 (en) * | 2017-12-19 | 2024-07-10 | Ningbo Geely Automobile Research & Development Co., Ltd. | A device for suspension of a lamp in a vehicle |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4188655A (en) * | 1978-05-02 | 1980-02-12 | Chrysler Corporation | Vehicle headlamp and mounting assembly |
| DE3108059C2 (de) * | 1981-03-04 | 1984-01-26 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Streuscheibe für Scheinwerfer von Fahrzeugen |
| US4722033A (en) * | 1987-04-20 | 1988-01-26 | General Motors Corporation | Vehicle headlamp assembly |
| JPH01119444A (ja) * | 1987-11-04 | 1989-05-11 | Koito Mfg Co Ltd | 車両灯具用ハウジング |
| DE4133525C2 (de) * | 1991-10-10 | 1999-06-17 | Bosch Gmbh Robert | Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge |
-
1995
- 1995-05-30 DE DE19519651A patent/DE19519651C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-05-21 JP JP12610396A patent/JPH08324336A/ja active Pending
- 1996-05-28 US US08/654,274 patent/US5863107A/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-05-29 FR FR9606590A patent/FR2734772B1/fr not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011051555A (ja) * | 2009-09-04 | 2011-03-17 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用前照灯 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5863107A (en) | 1999-01-26 |
| FR2734772B1 (fr) | 1999-05-14 |
| DE19519651A1 (de) | 1996-12-05 |
| DE19519651C2 (de) | 2003-03-27 |
| FR2734772A1 (fr) | 1996-12-06 |
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