CZ294405B6 - Světlomet pro vozidla - Google Patents
Světlomet pro vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CZ294405B6 CZ294405B6 CZ20001902A CZ20001902A CZ294405B6 CZ 294405 B6 CZ294405 B6 CZ 294405B6 CZ 20001902 A CZ20001902 A CZ 20001902A CZ 20001902 A CZ20001902 A CZ 20001902A CZ 294405 B6 CZ294405 B6 CZ 294405B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- reflector
- axis
- adjustable
- point
- support element
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
- B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Světlomet má přestavitelný, v nosném prvku (4) uložený reflektor (5), který je prostřednictvím jednoho pevného (91) a nejméně dvou přestavitelných (92), (93) spojovacích prvků výkyvně uložen na nosném prvku (4), přičemž pevný spojovací prvek (91), spojený s reflektorem (5) v bodě (1), je umístěn mezi přestavitelným spojovacím prvkem (92), spojeným s reflektorem (5) v bodě (2), jehož osa přestavování leží v horizontální rovině, a přestavitelným spojovacím prvkem (93), spojeným s reflektorem (5) v bodě (3), jehož osa přestavování (13) je mimoběžná s osou (12), spojující body (1) a (2), je orientovaná svisle a leží vedle osy (12) na straně odvrácené od zadní strany světlometu.ŕ
Description
Světlomet pro vozidla
Oblast techniky
Vynález se týká světlometu pro vozidla, který má přestavitelný, v nosném prvku uložený reflektor, kterýje prostřednictvím jednoho pevného a nejméně dvou přestavitelných spojovacích prvků otočně uložen na nosném prvku.
Dosavadní stav techniky
Je známo klasické uspořádání světlometu, kdy je reflektor uložen pomocí třech a více spojovacích prvků v nosném prvku, kdy minimálně jeden spojovací prvek je přestavitelný. Významnou podskupinou klasických uspořádání jsou tzv. zavěšení s pevným bodem. V tomto případě je jedním ze spojovacích prvků bod, pevně spojený s nosným prvkem, na němž je reflektor kloubově ale bezvůlově uložen a kolem něhož se může natáčet, osa naklápění reflektoru vždy prochází tímto pevným bodem. Výhodou zavěšení s pevným bodem je výchozí předpoklad pro lepší dynamické vlastnosti zavěšení reflektoru a zejména lepší zachycení svislých sil - díky bezvůlovému uložení jednoho lůžka reflektoru na tuhém - pevném bodě a dále pak plně nezávislé seřizování v horizontální a vertikální rovině pomocí dvou přestavitelných spojovacích prvků, kdy seřizováním každého z nich dochází ke změně náklonu reflektoru pouze v jedné ose. Další výhodou je možnost, při vhodném umístění pevného bodu, minimalizace spodní viditelné spáry mezi reflektorem a vnější maskou světlometu, což je významné u moderních světlometů s průhledným krycím sklem. Velikost zmíněné spáry je dána potřebným minimálním prostorem pro všechny přípustné naklopení reflektoru vůči vnější masce resp. nosnému prvku. Z uvedeného důvodu je výhodné, jestliže je pevný bod umístěn dole, tj. při spodní hraně reflektoru, v ideálním případě pak přibližně uprostřed šířky reflektoru. Pro dobrou funkci systému zavěšení s pevným bodem je výhodné, jestliže je první z přestavitelných spojovacích prvků umístěn přibližně na horizontální ose procházející pevným bodem a druhý pak přibližně na vertikální ose procházející pevným bodem. Druhý přestavitelný spojovací prvek je pak proveden tak, že jeho akční člen je možno přestavovat mechanicky na světlometu a současně je akčním členem automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla. Takovéto řešení je popsáno ve zveřejněné PV 2000-560, v příkladu podle obr. 5, kde je dobře vyřešen problém vyrovnání vzájemných radiálních posuvů mezi lůžkem reflektoru a akčním členem přestavitelného spojovacího prvku a požadavek dobrého zavěšení reflektoru ve svislém směru.
Uvedené prostorové požadavky na polohu spojovacích prvků dosud známých systémů zavěšení s pevným bodem mohou při konkrétní aplikaci znamenat prostorový problém pro zástavbu, uvědomíme-li si, že se požaduje aby nad pevným bodem byl umístěn automatický regulátor vzdálenosti dopadu světla a v ideálním případě by tato dvojice spojovacích prvků měla být situována přibližně uprostřed šířky reflektoru. Tyto požadavky mohou být nevýhodné zejména u skupiny světlometů s moderními tzv. elipticko-dioptrickými moduly, které jsou rozměrné a především relativně velmi hmotné. V těchto případech požadavek na dobré dynamické vlastnosti systému zavěšení reflektoru, zejména ve svislém směru, nabývá na významnosti a znamená nutnost optimalizovat polohy jednotlivých spojovacích prvků, případně hledat nová řešení systému zavěšení. Systém zavěšení s pevným bodem je svým principem z hlediska dynamických vlastností pro tuto aplikaci vhodný, avšak při konkrétním požadavku na polohu pevného bodu s níž je významně svázána poloha automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla, s ohledem na prostorové možnosti světlometu, mohou vzniknout vážné problémy zástavby takovéhoto systému zavěšení reflektoru, vedoucí i k vyloučení použití tohoto systému. Druhou skupinou světlometů, kde lze očekávat zmíněný prostorový problém, jsou světlomety s nízkou stavbou, které se u moderních vozidel používají poměrně často.
Podstata vynálezu
Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje světlomet pro vozidla, který má přestavitelný, v nosném prvku uložený reflektor, který je prostřednictvím jednoho pevného a nejméně dvou přestavitelných spojovacích prvků výkyvné uložen na nosném prvku, jehož podstatou je, že pevný spojovací prvek, spojený s reflektorem v pevném bodě, je umístěn mezi prvním přestavitelným spojovacím prvkem, spojeným s reflektorem kloubovou hlaví, jejíž osa přestavování leží v horizontální rovině, a druhým přestavitelným spojovacím prvkem, spojeným s reflektorem akčním členem automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla, jehož osa přestavování je mimoběžná s sou spojující pevný bod s kloubovou hlaví prvního přestavitelného spojovacího prvku, je orientovaná svisle a zároveň leží vedle osy na straně odvrácené od zadní strany světlometu. Je výhodné, je-li pevný bod ve spodní části reflektoru. Jedná se o nové řešení systému zavěšení reflektoru s pevným bodem. Ten je u světlometu podle vynálezu umístěn mezi oběma přestavitelnými spojovacími prvky, které lze s výhodou umístit do krajů světlometu a tím maximálně uvolnit prostor pro zástavbu různých řešení reflektoru. První přestavitelný spojovací prvek má osu přestavování svého akčního členu, kloubové hlavice, orientovánu v horizontální rovině a slouží k naklápění reflektoru v horizontálním směru, kolem svislé osy procházející pevným bodem. Druhý přestavitelný spojovací prvek má osu přestavování svého akčního členu orientovánu svisle a slouží k naklápění reflektoru ve svislém směru, kolem osy spojující pevný bod se středem akčního členu prvního přestavitelného spojovacího prvku. Druhý přestavitelný spojovací prvek je pak proveden tak, že jeho akční člen je možno přestavovat mechanicky na světlometu a současně je akčním členem automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla. Jeho osa přestavování pak musí být umístěna až za osou spojující pevný bod se středem akčního členu prvního přestavitelného spojovacího prvku, neboť potřebné kolmé rameno pro naklápění reflektorem ve vertikálním směru je zde realizováno ve směru hloubky světlometu, na rozdíl od klasických řešení, kde je to ve směru výšky světlometu. Reflektor je takto uložen na třech bodech primárně rozložených v půdorysné rovině.
Systém zavěšení reflektoru je prostorově velmi úsporným, a to rozmístěním obou přestavitelných spojovacích prvků po krajích světlometu a kompaktní stavbou ve směru výšky světlometu, což je výhodné zejména u světlometů s nízkou stavbou a u světlometů s elipticko-dioptrickými moduly. Je možná relativně velká volnost v umístění pevného bodu, čímž je možné dobře optimalizovat dynamické vlastnosti zavěšení reflektoru, zejména podle konkrétního rozložení hmot na reflektoru a je zároveň možné dosáhnout optimální polohy pevného bodu pro minimalizaci spáry na spodním okraji - umístit jej do poloviny šířky reflektoru na jeho spodní okraj.
Je výhodné provedení s prvním přestavitelným spojovacím prvkem, který je vytvořen pomocí regulačního členu, opatřeného pohybovým závitem, radiálně i axiálně uloženého v nosném prvku a výkyvného závěsu, který je prostřednictvím svého vnitřního závitu otočně uložen na závitu regulačního členu a který má na ose rovnoběžné s podélnou osou regulačního členu vytvořenu kloubovou hlavici, kterou je spojen s reflektorem. Toto spojení s reflektorem je možno, podobně jako na pevném bodě, provést tuhé a bezvůlové neboť pro vyrovnání vzájemných radiálních posuvů je možno využít stupně volnosti v tangenciálním směru naklopením výkyvného závěsu. V tomto případě dále zlepšuje dynamické vlastnosti zavěšení, zejména zachycení sil ve svislém směru.
Dále je výhodné provedení s druhým přestavitelným spojovacím prvkem, který je vytvořen pomocí regulačního členu, opatřeného pohybovým závitem, radiálně i axiálně uloženého v nosném prvku a výkyvného závěsu, který je prostřednictvím svého vnitřního závitu otočně uložen na závitu regulačního členu a který nese automatický regulátor vzdálenosti dopadu světla, pevně spojený s výkyvným závěsem tak, že osa přestavování jeho akčního členu, kloubově spojeného s reflektorem, je rovnoběžná s podélnou osou regulačního členu. Tímto řešením dochází k bezproblémovému vyrovnání radiálních posuvů, které mohou být, podle polohy pevného bodu, při naklápění reflektoru v horizontální rovině významné a vznikají samozřejmě i při naklápění reflektoru ve svislé rovině. Celkově větší velikost vzájemných radiálních posuvů není problé-2CZ 294405 B6 mem, neboť jsou vyrovnávány výkyvným provedením závěsu zmíněného přestavitelného spojovacího prvku.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude blíže osvětlen pomocí výkresu, na kterém je na obr. 1 znázorněn příklad provedení světlometu podle vynálezu.
Příklady provedení vynálezu
Pevný spojovací prvek 91, spojený s reflektorem 5 v bodě 1, je umístěn mezi přestavitelným spojovacím prvkem 92, spojeným s reflektorem 5 v bodě 2, jehož osa přestavování leží 15 v horizontální rovině, a přestavitelným spojovacím prvkem 93. spojeným s reflektorem 5 v bodě
3, jehož osa přestavování 13 je mimoběžná s osou 12, spojující body 1 a 2, je orientována svisle a leží za osou 12, směrem k zadní straně světlometu.
Pevný spojovací prvek 91 je tvořen kloubovou hlavicí 41, uloženou v lůžku reflektoru 5 v bodě £, 20 která je pevně spojená s nosným prvkem 4.
Přestavitelný spojovací prvek 92 je vytvořen pomocí regulačního členu 72, opatřeného pohybovým závitem 74, radiálně i axiálně uloženého v nosném prvku 4, a pomocí výkyvného závěsu 62, který je prostřednictvím svého vnitřního závitu 64 otočně uložen na závitu 74 regulačního členu 25 72 a který má na ose rovnoběžné s podélnou osou regulačního členu 72 vytvořenu kloubovou hlavici 66, kterou je v bodě 2 spojen s reflektorem 5.
Přestavitelný spojovací prvek 93 je vytvořen pomocí regulačního členu 73, opatřeného pohybovým závitem 75, radiálně i axiálně uloženého v nosném prvku 4, a pomocí výkyvného závěsu 63., 30 který je prostřednictvím svého vnitřního závitu 65 otočně uložen na závitu 75 regulačního členu a který nese automatický regulátor vzdálenosti dopadu světla 8, pevně spojený s výkyvným závěsem 63 tak, že osa přestavování 13 jeho akčního členu 83, kloubově spojeného v bodě 3 s reflektorem 5 je rovnoběžná s podélnou osou regulačního členu 73.
Otáčením regulačního členu 72 dochází k vysouvání výkyvného závěsu 62 v axiálním směru a tím k přestavování bodu 2 v axiálním směru, čímž dochází k naklápění reflektoru kolem svislé osy procházející pevným bodem 1, tj. naklápění reflektoru v horizontálním směru. Bod 2 je pevný v axiálním a radiálním směru a má možnost se pohybovat, natáčet v tangenciálním směru, čímž je schopen vyrovnat vzájemné relativné posuvy v tangenciálním směru, vznikající při 40 pohybu lůžka reflektoru 5 v bodě £ po dráze kruhového oblouku.
Otáčením regulačního členu 73 dochází k vysouvání výkyvného závěsu 63 v axiálním směru a tím k nezávislému mechanickému přestavování celého automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla 8 a tím jeho akčního členu 83 v axiálním směru, čímž dochází k naklápění 45 reflektoru kolem osy 12, tj. naklápění reflektoru ve vertikálním směru. Současně se může akční člen 83, při vlastní regulační činnosti automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla 8, přestavovat v axiálním směru ve směru osy 13, čímž rovněž dochází k naklápění reflektoru kolem osy 12. Akční člen 83 je pevný v axiálním a radiálním směru a má možnost se pohybovat, natáčet v tangenciálním směru, čímž je schopen vyrovnat vzájemné relativní posuvy 50 v tangenciálním směru, vznikající při pohybu lůžka reflektoru 5 v bodě 3 po dráze kruhového oblouku.
Claims (4)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Světlomet pro vozidla, který má přestavitelný, v nosném prvku uložený reflektor, který je prostřednictvím jednoho pevného a nejméně dvou přestavitelných spojovacích prvků výkyvné uložen na nosném prvku, vyznačující se tím, že pevný spojovací prvek (91), spojený s reflektorem (5) v bodě (1), je umístěn mezi přestavitelným spojovacím prvkem (92), spojeným ίο s reflektorem (5) v bodě (
- 2), jehož osa přestavování leží v horizontální rovině, a přestavitelným spojovacím prvkem (93), spojeným s reflektorem (5) v bodě (3), jehož osa přestavování (13) je mimoběžná s osou (12), spojující body (1) a (2), je orientovaná svisle a leží vedle osy (12), na straně odvrácené od zadní strany světlometu.15 2. Světlomet podle nároku 1, vy z n ač u j í cí se t í m , že pevný spojovací prvek (91) je tvořen kloubovou hlavicí (41), uloženou v lůžku reflektoru (5) v bodě (1), která je pevně spojená s nosným prvkem (4) neboje součástí nosného prvku (4).
- 3. Světlomet podle nároku 1, vyznačující se tím, že přestavitelný spojovací prvek20 (92) sestává z regulačního členu (72), opatřeného pohybovým závitem (74), radiálně i axiálně uloženého v nosném prvku (4), a z výkyvného závěsu (62), který je prostřednictvím svého vnitřního závitu (64) otočně uložen na pohybovém závitu (74) regulačního členu (72) a který má na ose rovnoběžné s podélnou osou regulačního členu (72) vytvořenou kloubovou hlavici (66), uložen v lůžku reflektoru (5) v bodě (2).
- 4. Světlomet podle nároku 1, vyznačující se tím, že přestavitelný spojovací prvek (93) sestává z regulačního členu (73), opatřeného pohybovým závitem (75), radiálně i axiálně uloženého v nosném prvku (4) a výkyvného závěsu (63), který je prostřednictvím svého vnitřního závitu (65) otočně uložen na pohybovém závitu (75) regulačního členu (73) a který nese30 automatický regulátor vzdálenosti dopadu světla (8), pevně spojený s výkyvným závěsem (63), tak, že osa přestavování (13) jeho akčního členu (83), kloubově spojeného v bodě (3) s reflektorem (5), je rovnoběžná s podélnou osou regulačního členu (73).
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20001902A CZ294405B6 (cs) | 2000-05-23 | 2000-05-23 | Světlomet pro vozidla |
EP01304306A EP1157887A3 (en) | 2000-05-23 | 2001-05-15 | A headlamp for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20001902A CZ294405B6 (cs) | 2000-05-23 | 2000-05-23 | Světlomet pro vozidla |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ20001902A3 CZ20001902A3 (cs) | 2002-01-16 |
CZ294405B6 true CZ294405B6 (cs) | 2004-12-15 |
Family
ID=5470746
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ20001902A CZ294405B6 (cs) | 2000-05-23 | 2000-05-23 | Světlomet pro vozidla |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1157887A3 (cs) |
CZ (1) | CZ294405B6 (cs) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CZ2000560A3 (cs) * | 2000-02-17 | 2001-10-17 | Autopal, S. R. O. | Světlomet pro vozidla |
AT507555B1 (de) * | 2009-04-02 | 2010-06-15 | Zizala Lichtsysteme Gmbh | Fahrzeugscheinwerfer mit einer vorrichtung zum fixen verbinden von zwei bauteilen dieses fahrzeugscheinwerfers |
AT513918B1 (de) * | 2013-02-01 | 2014-11-15 | Zizala Lichtsysteme Gmbh | Einstellsystem für einen Fahrzeug-Scheinwerfer sowie Fahrzeug-Scheinwerfer |
US10400977B2 (en) | 2017-02-27 | 2019-09-03 | Motor Coach Industries Limited | Quick adjust vehicle headlight assembly |
MX2021012521A (es) * | 2020-05-26 | 2022-01-24 | Hasco Vision Tech Co Ltd | Mecanismo de atenuacion, modulo de lampara del vehiculo, lampara del vehiculo y vehiculo. |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6418739A (en) * | 1987-07-13 | 1989-01-23 | Koito Mfg Co Ltd | Headlamp mounting device |
FR2621100A1 (fr) * | 1987-09-30 | 1989-03-31 | Koito Mfg Co Ltd | Feu avant de type a double faisceau pour vehicule automobile |
DE19519651C2 (de) * | 1995-05-30 | 2003-03-27 | Bosch Gmbh Robert | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
DE29818881U1 (de) * | 1998-10-23 | 2000-03-02 | Bosch Gmbh Robert | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
CA2313918C (en) | 2000-07-14 | 2007-01-09 | Canac Inc. | Remote control system for locomotives |
-
2000
- 2000-05-23 CZ CZ20001902A patent/CZ294405B6/cs not_active IP Right Cessation
-
2001
- 2001-05-15 EP EP01304306A patent/EP1157887A3/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ20001902A3 (cs) | 2002-01-16 |
EP1157887A3 (en) | 2003-12-03 |
EP1157887A2 (en) | 2001-11-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6511215B2 (en) | Headlamp | |
US6874918B2 (en) | Headlamp device for vehicle | |
CZ11636U1 (cs) | Světlomet pro vozidla | |
JP2003267124A (ja) | 車両用の前照灯 | |
JPH0415137B2 (cs) | ||
CZ294405B6 (cs) | Světlomet pro vozidla | |
JP2000057824A (ja) | 車輌用前照灯 | |
US20020012249A1 (en) | Headlamp for motor vehicles | |
JP2832748B2 (ja) | 自動車の前照灯位置調節装置 | |
CZ299269B6 (cs) | Serizovací soustava svetlometu zejména pro motorová vozidla | |
RU2289754C1 (ru) | Способ регулирования положения светового пучка фары транспортного средства и устройство для его осуществления | |
US7322724B2 (en) | Vehicle headlamp with concurrent vertical and independent horizontal adjustment of low and high beam light chambers | |
CZ2000560A3 (cs) | Světlomet pro vozidla | |
JPH08207654A (ja) | 車両用の前照灯 | |
JPH04128486A (ja) | ヒンジの取付け組立体 | |
US7121703B2 (en) | Multifunction adaptive projector system for motor vehicles | |
EP0720933B1 (en) | Lamp assembly | |
JPH0864011A (ja) | 自動車用灯具 | |
JP2023549969A (ja) | 自動車投光器の少なくとも2つの光学関連の構成ユニットを調整するための調整装置 | |
CZ9902387A3 (cs) | Světlomet pro motorová vozidla | |
EP0897828B1 (en) | Integrated optical assembly comprising a lighting headlight and a direction indicator light for a vehicle | |
JP2003151315A (ja) | 4灯式ヘッドランプ | |
CN117355703A (zh) | 用于补偿灯的截止线漂移的设备、包括所述设备的灯以及包括所述灯的车辆 | |
JPS6320005Y2 (cs) | ||
EP1155908A1 (en) | A headlight for motor vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD00 | Pending as of 2000-06-30 in czech republic | ||
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20090523 |