CZ2000560A3 - Světlomet pro vozidla - Google Patents
Světlomet pro vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2000560A3 CZ2000560A3 CZ2000560A CZ2000560A CZ2000560A3 CZ 2000560 A3 CZ2000560 A3 CZ 2000560A3 CZ 2000560 A CZ2000560 A CZ 2000560A CZ 2000560 A CZ2000560 A CZ 2000560A CZ 2000560 A3 CZ2000560 A3 CZ 2000560A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- reflector
- adjustable
- axis
- distance
- longitudinal axis
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/076—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by electrical means including means to transmit the movements, e.g. shafts or joints
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
- B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
- F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
SVĚTLOMET PRO VOZIDLA
Oblast techniky
Vynález se týká světlometu pro vozidla, který má přestavitelný, v nosné části uložený reflektor, který je prostřednictvím místně pevných a přestavitelných spojovacích prvků otočně uložen na nosné části, nejméně jeden ze spojovacích prvků je přestavitelný.
Dosavadní stav techniky
Je známo klasické uspořádání světlometu, kdy je reflektor uložen pomocí třech a více spojovacích prvků v nosné části, kdy minimálně jeden spojovací prvek je přestavitelný. Přestavitelný spojovací prvek bývá nejčastěji přestavován pomocí regulačního šroubu, jehož otáčením je vysouván axiálně ve směru osy regulačního šroubu. Tímto způsobem se reflektor otáčí kolem vhodně zvolené osy vůči nosné části. Příslušné lůžko reflektoru, kterým je reflektor spojen s přestavitelným spojovacím prvkem opíše část kruhového oblouku se středem na ose naklápění reflektoru a dojde tak k relativnímu radiálnímu posuvu vůči ose pohybu přestavitelného spojovacího prvku, který se pohybuje pouze v axiálním směru. Tento vzájemný radiální posuv se musí vyrovnat, což dosavadní známá řešení řeší 3 možnými způsoby:
Prvním způsobem řešení problému radiálního posuvu je jeho vyrovnání pomocí vhodně volených vůlí, například mezi lůžkem a spojovacím prvkem, nebo mezi spojovacím prvkem a regulačním šroubem. Nevýhodou tohoto řešení jsou zhoršené dynamické vlastnosti uložení reflektoru, kdy vibrace způsobené jízdou vozidla mohou být dále zesilovány uložením s vůlemi.
Druhým způsobem řešení problému radiálního posuvu je zařazení vhodně volené pružnosti, pružného členu z elastického materiálu do soustavy nosná část-spojovací prvek-reflektor, který svou pružností vyrovná zmíněný radiální posuv -například podle DE92/420 60 26. Nevýhodou těchto řešení je obtížně splnitelný kompromis požadavků na vlastnosti pružného členu, neboť ze strany požadovaných dynamických vlastností zavěšení reflektoru a zejména zachycení svislých sil je žádoucí aby materiál pružného členu byl relativně tuhý a ze strany vyrovnání relativních radiálních posuvů při minimu • · · · • ·
-2parazitních vnitřních sil, deformujících reflektor, je žádoucí co nejměkčí materiál, zvláště při prostorových konstrukcích zavěšení s velkými radiálními posuvy. Další nevýhodou těchto řešení je problematická životnost pružného členu, vyrobeného nejčastěji z plastických hmot, a odtud plynoucí nutnost jeho výměny nebo doseřizení polohy reflektoru během provozu.
Třetím způsobem řešení problému radiálního posuvu je vhodně volená kombinace obou předchozích způsobů v celém systému zavěšení reflektoru, která přináší omezení výše uvedených problémů, ale neznamená jejich principiální vyřešení.
Většina klasických řešení přestavitelného spojovacího prvku mimo automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla má z důvodu životnosti a dobrých dynamických vlastností odděleny funkce zachycení radiálních sil a funkce přestavování v axiálním směru, zachycení axiálních sil. Akční člen spojovacího prvku pak bývá radiálně uložen v tvarovém vedení nosné části, které zabraňuje jeho pootočení kolem své osy a dovoluje jeho axiální posuv, ten je pak řízen otáčením regulačního členu opatřeného pohybovým závitem zabírajícího do vnitřního závitu na akčním členu; regulační člen je axiálně pevně uložen v nosné části. Tato konstrukce představuje tvarovou složitost použitých dílů a může znamenat výrobní komplikaci a zvýšení nákladů.
V případě řešení světlometu, kdy jeden ze spojovacích prvků je pevný bod, pevně spojený s nosnou částí -tzv. systém s pevným bodem, je často použito řešení, kdy je možno akční člen automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla přestavovat ještě nezávisle, mechanicky. V tomto případě se pak jedná o speciální a složitější konstrukci automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla, která je dražší než standardní konstrukce.
Podstata vynálezu
Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje světlomet pro vozidla, který má přestavitelný, v nosné části uložený reflektor, který je prostřednictvím místně pevných a přestavitelných spojovacích prvků otočně uložen na nosné části a nejméně jeden ze spojovacích prvků je přestavitelný, jehož podstatou je, že přestavitelný spojovací prvek je tvořen regulačním členem, opatřeným pohybovým závitem, radiálně i axiálně uloženým v nosné části a výkyvným závěsem, který je prostřednictvím svého vnitřního závitu
000 0 0· 00 0· 00
0 0000 · · 0 · · 00 0 000·
-30 0 000 00·0 000 0 00 0000 00 00 otočně uložen na pohybovém závitu regulačního členu a který je na ose rovnoběžné s podélnou osou regulačního členu spojen s reflektorem.
Při tomto řešení přestavitelného spojovacího prvku je možno řešit problém radiálního posuvu maximálně kinematicky, tj. minimalizovat použití uložení s vůlemi nebo pružnými členy pro systém zavěšení reflektoru. Přestavitelný spojovací prvek je spojen s reflektorem prvkem,který je pevný v radiálním a axiálním směru a volný v tangenciálním směru, díky otočnému uložení výkyvného závěsu na pohybovém závitu regulačního členu a jehož axiální poloha je řízena otáčením regulačního členu. Vlastní spojení mezi přestavitelným spojovacím prvkem a reflektorem je možno provést tuhé a bez vůle neboť pro vyrovnání vzájemných radiálních posuvů je možno využít stupně volnosti v tangenciálním směru. Toto je zvláště výhodné u prostorových konstrukcí zavěšení reflektoru, kdy dochází k velkým relativním radiálním posuvům, které lze obtížně eliminovat pružným členem, ale jsou snadno vyrovnány otočením výkyvného závěsu kolem své osy. Toto vede k další přednosti řešení podle vynálezu, která spočívá v možnosti větší volnosti při návrhu systému zavěšení reflektoru, zejména umístěním spojovacích prvků a tím vyhovění specifickým požadavkům na světlomet. Vhodným uspořádáním dalších spojovacích prvků lze s použitím minimálně jednoho přestavitelného prvku podle vynálezu dosáhnout velmi dobrých dynamických vlastností systému zavěšení reflektoru, zejména ve svislém směru, kde je výrazně převažující četnost a velikost amplitud svislých zrychlení při provozu osobního vozidla. Současně je takovýto přestavitelný spojovací prvek konstrukčně a výrobně velmi jednoduchý, nepotřebuje žádná tvarová vedení, reakční moment od otáčení závitu je zachycen uložením výkyvného závěsu na pohybovém závitu regulačního členu a v lůžku reflektoru.
Je výhodné, jestliže má výkyvný závěs na ose rovnoběžné s podélnou osou regulačního členu přímo vytvořen konec pro kloubové tuhé uložení bez vůle v lůžku reflektoru .
Dále je výhodné, jestliže výkyvný závěs nese automatický regulátor vzdálenosti dopadu světla, který je pevně spojen s výkyvným závěsem tak, že osa přestavování jeho akčního členu, kloubově uloženého v lůžku reflektoru, je rovnoběžná s podélnou osou regulačního členu. Takovýto přestavitelný spojovací prvek má všechny výše uvedené přednosti a je současně velmi vhodný pro systém zavěšení reflektoru s pevným bodem při možnosti použití standardního automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla,
který je tak nejčastěji bajonetovým spojem upevněn do výkyvného závěsu, jehož axiálním pohybem od otáčení regulačního členu je nezávisle mechanicky přestavován. Uvedené řešení je výhodné s ohledem na skutečnost, že moderní standardní automatické regulátory vzdálenosti dopadu světla se vyznačují nízkou hmotností. Proto je možné, s ohledem na konkrétní zástavbové podmínky a hmotnost automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla, volit uspořádání, kdy osa přestavování akčního členu automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla leží společně s podélnou osou regulačního členu ve vertikální nebo horizontální rovině. Dále je výhodné, jestliže podélná osa regulačního členu a osa přestavování akčního členu je orientovaná svisle. V tomto případě je maximálně omezeno namáhání akčního členu radiálními silami působícími kolmo na osu přestavování akčního členu , které významně snižují životnost automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla a dynamické vlastnosti celého zavěšení reflektoru. Akční člen je tak namáhán prakticky pouze v axiálním směru, díky výkyvnému uložení a svislému uspořádání.
Dále je výhodné uspořádání světlometu kdy první přestavitelný spojovací prvek podle vynálezu je proveden tak, že má výkyvný závěs na ose rovnoběžné s podélnou osou regulačního členu přímo vytvořen konec pro kloubové tuhé uložení bez vůle v lůžku reflektoru, druhý přestavitelný spojovací prvek podle vynálezu je proveden tak, že výkyvný závěs nese automatický regulátor vzdáleností dopadu světla, který je pevně spojen se závěsem tak, že osa přestavování jeho akčního členu, kloubově uloženého v lůžku reflektoru , je rovnoběžná s podélnou osou regulačního členu a třetí spojovací prvek je pevný bod spojený s nosnou částí, na které je reflektor kloubově uložen. Toto řešení má všechny výše uvedené přednosti a zejména umožňuje kinematicky čisté a tuhé zavěšení reflektoru ve svislém směru s dobrými dynamickými vlastnostmi při konstrukční jednoduchosti a nízké ceně.
Přehled obrázků na výkrese
Vynález bude blíže osvětlen pomocí výkresů, kde na obr.1 je přestavitelný spojovací prvek v základním provedení, na obr. 2-4 jsou příklady přestavitelného spojovacího prvku s automatickým regulátorem vzdálenosti dopadu světla a na obr. 5 je příklad systému zavěšení reflektoru s použitím obou hlavních představitelů přestavitelného spojovacího prvku podle vynálezu a pevného bodu.
-5• 999 · · · ·· · · ·· • · · · · · · ···· • · 9 9 9 9 9 9 9
Příklady provedení vynálezu
Na obr.1 je příklad světlometu podle vynálezu, kdy reflektor 5 je prostřednictvím přestavitelného spojovacího prvku spojen s nosnou částí 4. Přestavitelný spojovací prvek je tvořen regulačním členem 7, opatřeným pohybovým závitem 71, radiálně i axiálně uloženým v nosné části 4 a výkyvným závěsem 6, který je prostřednictvím svého vnitřního závitu 63 otočně uložen na pohybovém závitu 7Ί regulačního členu 7 a který je na ose rovnoběžné s podélnou osou regulačního členu 7 spojen s reflektorem 5. Spojení s reflektorem je provedeno tak, že na výkyvném závěsu 6 je přímo vytvořen konec 62, kterým je kloubově spojen s lůžkem 52 reflektoru 5. Otáčením regulačního členu 7 dochází k vysouvání výkyvného závěsu 6 v axiálním směru a tím k přestavování konce 62 v axiálním směru, čímž dochází k naklápění reflektoru 5 kolem vhodně zvolené osy. Konec 62 výkyvného závěsu 6 je pevný v axiálním a radiálním směru a má možnost se pohybovat, natáčet v tangenciálním směru, čímž je schopen vyrovnat vzájemné relativní posuvy v tangenciálním směru, vznikající při pohybu lůžka 52 reflektoru 5 po dráze kruhového oblouku.
Na obr.2 je jiný příklad světlometu podle vynálezu, kdy reflektor 5 je prostřednictvím přestavitelného spojovacího prvku spojen s nosnou částí 4. Přestavitelný spojovací prvek je tvořen regulačním členem 7, opatřeným pohybovým závitem 71, radiálně i axiálně uloženým v nosné části 4 a výkyvným závěsem 6, který je prostřednictvím svého vnitřního závitu 63 otočně uložen na pohybovém závitu 71 regulačního členu 7 a který je na ose rovnoběžné s podélnou osou regulačního členu 7 spojen s reflektorem 5. Spojení s reflektorem 5 je provedeno tak, výkyvný závěs 6 nese automatický regulátor vzdálenosti dopadu světla 8, který je pevně spojen s výkyvným závěsem 6, tak, že osa přestavování jeho akčního členu 83,kloubově uloženého v lůžku 53 reflektoru 5, je rovnoběžná s podélnou osou regulačního členu 7. Otáčením regulačního členu 7 dochází k vysouvání výkyvného závěsu 6 v axiálním směru a tím k nezávislému mechanickému přestavování celého automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla 8 a tím jeho akčního členu 83 v axiálním směru, čímž dochází k naklápění reflektoru kolem vhodně zvolené osy. Současně se může akční člen 83 ,při vlastní regulační činnosti automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla 8, přestavovat v axiálním směru. Akční člen 83 je pevný v axiálním a radiálním směru a má možnost se pohybovat, natáčet v tangenciálním směru, čímž je schopen vyrovnat vzájemné relativní posuvy v tangenciálním směru, vznikající při pohybu 53 lůžka reflektoru 5 po dráze kruhového oblouku. Na obr. 2 je
• · konkrétní příklad, kdy osa přestavování akčního členu 83 automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla 8 leží ve společné vertikální rovině s podélnou osou regulačního členu 7.
Na obr. 3 je příklad světlometu podle vynálezu analogický obr.2, v tomto případě osa přestavování akčního členu 83 automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla 8 leží ve společné horizontální rovině s podélnou osou regulačního členu 7.
Na obr. 4 je příklad světlometu podle vynálezu analogický obr.2, v tomto případě je osa přestavování akčního členu 83 automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla 8 společně s podélnou osou regulačního členu 7 orientovaná svisle.
Na obr.5 je příklad světlometu podle vynálezu, kdy reflektor 5 je prostřednictvím dvou přestavitelných spojovacích prvků a jednoho pevného spojovacího prvku spojen s nosnou částí 4. První přestavitelný spojovací prvek je proveden podle obr.1 a je svým koncem 62 kloubově, ale bez vůle uložen v lůžku 52 reflektoru 5, otáčením jeho regulačního členu 7 je možno naklápět reflektorem 5 v horizontální rovině. Druhý přestavitelný spojovací prvek je proveden podle obr.2 a je prostřednictvím akčního členu 83 automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla 8 kloubově uložen v lůžku 53 reflektoru 5, otáčením jeho regulačního členu 7 je možno naklápět reflektorem 5 ve vertikální rovině. Pevný spojovací prvek je proveden jako pevný bod 41 spojený s nosnou částí 4, který je kloubově spojen s lůžkem 51 reflektoru 5. Osy naklápění reflektoru procházejí vždy pevným bodem 41 .
Claims (7)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Světlomet pro vozidla, který má přestavitelný, v nosném prvku uložený reflektor, který je prostřednictvím místně pevných a přestavitelných spojovacích prvků otočně uložen na nosné části, nejméně jeden ze spojovacích prvků je přestavitelný vyznačující se tím, že přestavitelný spojovací prvek je tvořen regulačním členem (7), opatřeným pohybovým závitem (71), radiálně i axiálně uloženým v nosné části (4) a výkyvným závěsem (6), který je prostřednictvím svého vnitřního závitu (63) otočně uložen na pohybovém závitu (71) regulačního členu (7) a který je na ose rovnoběžné s podélnou osou regulačního členu (7) spojen s reflektorem (5).
- 2. Světlomet podle nároku 1, vyznačující se tím, že výkyvný závěs (6) má na sobě vytvořen konec (62), kterým je kloubově spojen s lůžkem (52) reflektoru (5).
- 3. Světlomet podle nároku 1, vyznačující se t í m, že výkyvný závěs (6) nese automatický regulátor vzdálenosti dopadu světla (8), který je pevně spojen se závěsem (6) tak, že osa přestavování jeho akčního členu (83),kloubově uloženého v lůžku (53) reflektoru (5), je rovnoběžná s podélnou osou regulačního členu (7).
- 4. Světlomet podle nároku 3, vyznačující se t í m, že osa přestavování akčního členu (83) automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla (8) a podélná osa regulačního členu (7) leží ve společné vertikální rovině.
- 5. Světlomet podle nároku 3, vyznačující se t í m, že osa přestavování akčního členu (83) automatického regulátoru vzdálenosti dopadu světla (8) a podélná osa regulačního členu (7) leží ve společné horizontální rovině.
- 6. Světlomet podle nároku 3, vyznačující se t í m, že podélná osa regulačního členu (7) je orientovaná svisle.
- 7. Světlomet podle nároku 2.a některého z nároků 3 až 6, v y z n a č u j í c í s e t í m, že reflektor (5) je ve svém lůžku (51) kloubově uložen v pevném bodě (41), který je pevně spojený s nosnou částí (4).
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ2000560A CZ2000560A3 (cs) | 2000-02-17 | 2000-02-17 | Světlomet pro vozidla |
EP01301384A EP1125791A3 (en) | 2000-02-17 | 2001-02-16 | A headlamp for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ2000560A CZ2000560A3 (cs) | 2000-02-17 | 2000-02-17 | Světlomet pro vozidla |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ2000560A3 true CZ2000560A3 (cs) | 2001-10-17 |
Family
ID=5469630
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ2000560A CZ2000560A3 (cs) | 2000-02-17 | 2000-02-17 | Světlomet pro vozidla |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1125791A3 (cs) |
CZ (1) | CZ2000560A3 (cs) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10210874B4 (de) * | 2002-03-12 | 2008-09-11 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Scheinwerfer |
US6796693B2 (en) * | 2003-01-27 | 2004-09-28 | Textron Inc. | 180-degree adjuster |
EP2213513B1 (en) * | 2009-01-28 | 2016-09-07 | Automotive Lighting Italia S.p.A. | Device for adjusting the inclination of an optical axis of a lighting device for vehicles |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2431095C2 (de) * | 1974-06-28 | 1984-04-12 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Leuchtweiteregler für Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen |
DE4206026A1 (de) | 1992-02-27 | 1993-09-16 | Hella Kg Hueck & Co | Scheinwerfer fuer fahrzeuge |
FR2693961B1 (fr) * | 1992-07-21 | 1994-10-07 | Valeo Vision | Dispositif de réglage de l'orientation d'une partie mobile d'un projecteur de véhicule, et procédé de montage du dispositif. |
JP3128617B2 (ja) * | 1997-04-04 | 2001-01-29 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用灯具のレベリング調整装置 |
JP3907827B2 (ja) * | 1998-05-25 | 2007-04-18 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用ヘッドランプ |
CZ294405B6 (cs) * | 2000-05-23 | 2004-12-15 | Autopal, S. R. O. | Světlomet pro vozidla |
-
2000
- 2000-02-17 CZ CZ2000560A patent/CZ2000560A3/cs unknown
-
2001
- 2001-02-16 EP EP01301384A patent/EP1125791A3/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1125791A2 (en) | 2001-08-22 |
EP1125791A3 (en) | 2002-04-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6234655B1 (en) | Automobile headlamp having light distribution switching mechanism | |
US5984407A (en) | Cable attachment for a lumbar support | |
US6173625B1 (en) | Adjustable multi-pedal assembly | |
US7246836B2 (en) | Seat having suspension system | |
KR102272731B1 (ko) | 차량 시트의 시트 요소를 위한 스핀들 드라이브를 갖는 허리 지지체 또는 사이드-볼스터 조정기의 조정 장치 | |
EP1377190B1 (en) | Lumbar support device | |
US6227618B1 (en) | Cable attachment for a lumbar support | |
US5340072A (en) | Linkage assembly for mechanical arm | |
US20080303330A1 (en) | Vehicle seat, in particular motor vehicle seat | |
US6220735B1 (en) | Aiming and leveling mechanism for a vehicle head lamp | |
US6543757B2 (en) | Helical compression spring for a vehicle suspension | |
US20190160982A1 (en) | Vehicle seat with back suspension and seating surface adjustment | |
US6988718B1 (en) | Spring strut, optionally with internal level regulation | |
CN102803011A (zh) | 车辆座椅的高度调节装置 | |
CZ2000560A3 (cs) | Světlomet pro vozidla | |
US10238558B2 (en) | Backrest assembly for wheelchair with reclining seat | |
KR20180030394A (ko) | 틸팅 가능 광학적 표면을 가지는 광학적 모듈 | |
CZ20033169A3 (en) | Height-adjustable cantilever seat fixing | |
US7600818B2 (en) | Fastening device for the headrest of a vehicle seat | |
US6712346B2 (en) | Helical compression spring for a vehicle suspension | |
CZ294405B6 (cs) | Světlomet pro vozidla | |
JP4636349B2 (ja) | 摺動可能な剛性要素を備えた車両ルーフ | |
GB2325444A (en) | Wheel suspension for motor vehicles | |
JPS6028081B2 (ja) | 自動車の主光軸自動調整式前照燈 | |
JP5239031B2 (ja) | リアシート装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD00 | Pending as of 2000-06-30 in czech republic |