JPH08312844A - 複合ホース - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】外ホース部にゴムを用い内ホース部に樹脂を用
いた複合ホースにおいて、外ホース部と内ホース部とを
接着剤を使用することなく安価に一体化する。 【構成】第１直筒部１１をもちゴムから形成された外ホ
ース部１と、第２直筒部２１をもち樹脂から形成された
内ホース部２とからなり、第２直筒部２１の内周にはリ
ング部材３が配置されるとともに第１直筒部１１の外周
には第１直筒部１１を縮径状態で保持する締着部材４が
配置され、第１直筒部１１と第２直筒部２１はリング部
材３と締着部材４の間に挟持されて一体化していること
を特徴とする。第１直筒部１１と第２直筒部２１を機械
的に一体化しているので接着剤が不要となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は複合ホースに関し、詳し
くはゴム製の外ホース部と樹脂製の内ホース部とからな
る二層構造の複合ホースに関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば自動車の車体に設けられた燃料注
入口とガソリンタンクとを連結する燃料ホースには、組
付け時の変形に耐え得る柔軟性と、燃料の非透過性と、
耐火炎性とに優れたものが求められている。また近年で
は自動車からの炭化水素（ＨＣ）の排出が強く規制され
る傾向にあり、ガソリンの非透過性に特に優れた燃料ホ
ースが求められている。

【０００３】燃料であるガソリンの非透過性に優れた材
質としては、ポリアミドなどの樹脂が知られているが、
樹脂は耐火炎性及び柔軟性が十分でない。一方、耐火炎
性及び柔軟性に優れた材質としては、ＮＢＲ／ＰＶＣゴ
ムやヒドリンゴムなどのゴムが知られているが、ガソリ
ンの非透過性が十分でない。すなわち一つの材質で上記
特性を全て満足するものは、今までのところ見つかって
いない。

【０００４】そこで複数の材質から形成された複合ホー
スが想起され、種々の提案がある。例えば特開平４−２
５９５４５号公報には、ＮＢＲ／ＰＶＣゴムホースの内
周側にＰＶＣをバリヤ層として形成した複合ゴムホース
が提案されている。そしてＰＶＣの代わりにフッ素ゴム
を用いることができるとも記載されている。フッ素ゴム
はガソリンの非透過性に優れているので、このような複
合ホースでは耐火炎性とガソリンの非透過性を両立させ
ることができる。

【０００５】また特開平６−１３７４７０号公報には、
ＮＢＲ／ＰＶＣゴムからなる外ホース部と、ガソリンの
非透過性に優れたポリアミドからなる内ホース部とより
なる二重構造の複合ホースが提案されている。この複合
ホースでは、内ホース部にも蛇腹部を設けることによ
り、内ホース部が樹脂製であることによる柔軟性が不十
分という欠点を克服している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、フッ素ゴム
からなるバリヤ層をもつ複合ホースにあっては、フッ素
ゴムが高価であるために全体としても高価となるという
不具合がある。また特開平６−１３７４７０号公報に開
示のホースでは、ポリアミド自体は安価であるものの、
外ホース部と内ホース部との接合には高価な接着剤が必
要であり接着剤及びその接着工数にコストがかかるとい
う問題があった。

【０００７】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
ものであり、外ホース部にゴムを用い内ホース部に樹脂
を用いた複合ホースにおいて、外ホース部と内ホース部
とを接着剤を使用することなく安価に一体化することを
目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明の複合ホースは、第１蛇腹部と第１蛇腹部の少なくと
も一端より延設された第１直筒部とをもちゴムから形成
された外ホース部と、外ホース部内に略同軸的に配置さ
れ第２蛇腹部と第２蛇腹部の少なくとも一端より延設さ
れた第２直筒部とをもち樹脂から形成された内ホース部
と、からなり、第２直筒部は第１直筒部の内側に配置さ
れ、第２直筒部の内周にはリング部材が配置されるとと
もに第１直筒部の外周には第１直筒部を縮径状態で保持
する締着部材が配置され、第１直筒部と第２直筒部はリ
ング部材と締着部材の間に挟持されて一体化しているこ
とを特徴とする。

【０００９】また第２発明の複合ホースは、第１蛇腹部
と第１蛇腹部の少なくとも一端より延設された第１直筒
部とをもちゴムから形成された外ホース部と、外ホース
部内に略同軸的に配置され第２蛇腹部と第２蛇腹部の少
なくとも一端より延設された厚肉の第２直筒部とをもち
樹脂から形成された内ホース部と、からなり、第２直筒
部は第１直筒部の内側に配置されるとともに第１直筒部
の外周には第１直筒部を縮径状態で保持する締着部材が
配置され、第１直筒部は第２直筒部と締着部材の間に挟
持されて一体化していることを特徴とする。

【００１０】さらに第３発明の複合ホースは、第１蛇腹
部と第１蛇腹部の少なくとも一端より延設された第１直
筒部とをもちゴムから形成された外ホース部と、外ホー
ス部内に略同軸的に配置され第２蛇腹部と第２蛇腹部の
少なくとも一端より延設された第２直筒部とをもち樹脂
から形成された内ホース部と、からなり、第２直筒部に
は剛性が大きくその外径が第１直筒部の内径より大きな
保持部をもち、第１直筒部の内部に保持部を圧入するこ
とで第１直筒部に発生する縮径方向の緊迫力により第１
直筒部は第２直筒部と圧接されて一体化していることを
特徴とする。

【００１１】

【作用】第１発明の複合ホースでは、第１直筒部と第２
直筒部とはリング部材と締着部材により挟持されること
で一体化している。したがって接着剤が不要となるので
安価とすることができる。また、外ホースと内ホースの
材質による接着剤の選定が不要となり、それに要する工
数を削減できるので一層安価とすることができる。さら
に第２発明の複合ホースではリング部材までも不要とす
ることができるので、第１発明よりさらに安価とするこ
とができる。

【００１２】また第３発明の複合ホースでは、外ホース
部の弾性による緊迫力で第１直筒部と第２直筒部を一体
化しているので、第１発明及び第２発明にいう締着部材
を不要とすることができ、さらに安価とすることができ
る。そして本発明では、外ホース部と内ホース部をそれ
ぞれゴム及び樹脂から形成しているので、外ホース部で
耐火炎性や耐摩耗性及び耐油性などが容易に確保され、
内ホース部でガソリンの非透過性などが容易に確保され
る。また内ホース部は樹脂から形成されているが、第２
蛇腹部の存在によりある程度の柔軟性も確保されてい
る。

【００１３】

【実施例】以下、実施例により具体的に説明する。な
お、本実施例の複合ホースは、自動車の燃料ホースとし
て用いられる。 （実施例１）図１及び図２に本実施例の複合ホースを示
す。この複合ホースは、外ホース部１と、外ホース部１
内に挿通された内ホース部２と、内ホース部２内に配置
された内リング部材３と、外ホース部１の外周表面に配
置された外リング部材４とから構成されている。

【００１４】外ホース部１は、ＮＢＲ／ＰＶＣゴムから
射出成形により形成され、第１蛇腹部１０と、第１蛇腹
部１０の一端より延設された第１直筒部１１とを有して
いる。第１直筒部１１の外周表面には、リング状の第１
突条１２及び第２突条１３が間隔を隔てて平行に形成さ
れている。また第１直筒部１１の内周表面には、リング
状の第３突条１４及び第４突条１５が間隔を隔てて平行
に形成されている。この外ホース部１は、第１直筒部１
１の先端が図示しない相手パイプに挿通され、第１突条
１２及び第２突条１３の間で図示しないクランプにより
パイプに締着されて用いられる。

【００１５】なお、第１蛇腹部１０の他端にも第１直筒
部１１と同一形状の直筒部が形成されているので、図示
及び説明は省略する。この外ホース部１の材質として
は、本実施例ではＮＢＲ／ＰＶＣ（ニトリルゴム／ポリ
塩化ビニル）ゴムを用いたが、ＮＢＲ（ニトリルゴム）
系、ＣＯ，ＥＣＯ（エピクロルヒドリンゴム）系、ＦＫ
Ｍ（フッ素ゴム）系などのゴムを用いることもできる。
これらのゴムを用いることにより、耐火炎性、耐摩耗
性、耐油性などが確保できる。

【００１６】内ホース部２はポリアミドからブロー成形
により形成され、第２蛇腹部２０と第２蛇腹部２０の一
端に延設された第２直筒部２１とを有している。第２直
筒部２１には、外周側ではリング状の凹溝となり内周側
ではリング状の突条となるリング状の係合部２２が形成
されている。この係合部２２の外周側の凹溝の幅は、外
ホース部１の第４突条１５の幅と略同一に形成され、係
合部２２と第４突条１５との係合により外ホース部１と
内ホース部２の軸方向の相対移動が規制されている。

【００１７】なお、第２蛇腹部２０の他端にも第２直筒
部２１と同一形状の直筒部が形成されているので、図示
及び説明は省略する。この内ホース部２の材質として
は、ポリアミドなど樹脂であれば特に制限されないが、
非ガソリン透過性に優れたポリアミドが特に望ましい。
中でも１１ナイロンは低温衝撃性にも優れているので、
本実施例に用いて特に好適である。なお、内ホース部２
の肉厚としては、第２蛇腹部２０の柔軟性を維持する上
で２ｍｍ以下とするのが望ましい。

【００１８】内リング部材３は本発明にいうリング部材
に相当するものであり、略筒状に形成されている。その
外周表面にはリング状の凹部３０が形成され、凹部３０
の幅は内ホース部２の係合部２２の内周側の突条の幅と
略同一に形成されている。そして係合部２２と凹部３０
の係合により、内ホース部２と内リング部材３との軸方
向の相対移動が規制されている。

【００１９】また内リング部材３の一端面は外ホース部
１の第３突条１４に当接し、外ホース部１と内リング部
材３との軸方向の相対移動も規制されている。この内リ
ング部材３の材質としては、本実施例ではポリアミドを
用いているが、ポリアセタールなどの硬質樹脂を用いる
こともできる。また場合によっては金属、セラミックス
などを用いてもよい。

【００２０】外リング部材４は略筒状をなし、一端の内
周表面に突条４０が形成されている。この外リング部材
４の内径は、第４突条１５の存在する部分の第１直筒部
１１の外径より小さく形成され、第１直筒部１１の外周
表面に圧入することで第１直筒部１１を縮径して内リン
グ部材３とともに外ホース部１と内ホース部２を一体的
に挟持している。

【００２１】この複合ホースを製造するには、先ず外ホ
ース部１、内ホース部２、内リング部材３及び外リング
部材４をそれぞれ製造しておく。そして内ホース部２の
第２直筒部２１に内リング部材３を嵌合し、係合部２２
の内周の突条と内リング部材３の凹部３０とを係合させ
る。次に、内リング部材３が嵌合された内ホース部２を
外ホース部１内に挿入し、第４突条１５を係合部２２の
外周の凹溝に係合させるとともに、内リング部材３の端
面を第３突条１４と当接させる。第３突条１４は外ホー
ス部１の両端に形成されているので、内ホース部２は両
端において内リング部材３を介して第３突条１４で挟持
された状態となり、内ホース部２はその位置で軸方向の
相対移動が規制される。

【００２２】そして最後に外リング部材４を突条４０と
反対側から第１直筒部１１の外側に圧入し、第４突条１
５の外周部分まで嵌め込む。これにより第１直筒部１１
は縮径されて第１直筒部２１及び内リング部材３に押圧
され、内リング部材３は高い剛性を有しているので、第
１直筒部１１及び第２直筒部２１は外リング部材４と内
リング部材３の間で挟持されて一体的に結合される。 （実施例２）本実施例の複合ホースを図３に示す。この
複合ホースでは、実施例１における内リング部材３と内
ホース部２を予め一体成形し、内ホース部２の第２直筒
部２１を厚肉に形成したこと以外は実施例１と同様であ
る。

【００２３】すなわち内ホース部２の第２直筒部２１
は、厚肉で剛性高く形成されている。そしてその外周表
面には、実施例１における係合部２２の外側表面の凹部
と同一形状のリング溝２３が形成され、このリング溝２
３に外ホース部１の第４突条１５が係合している。また
第２直筒部２１の先端は断面Ｌ字状に曲折され、外ホー
ス部１の第３突条１４と当接している。

【００２４】つまり第２直筒部２１が締着部材を兼ね、
外ホース部１の第１直筒部１１は外リング部材４と第２
直筒部２１の間で挟持されて内ホース部２と一体化され
ている。また第４突条１５がリング溝２３と係合するこ
と、及び第３突条１４と第２直筒部２１の端部が当接す
ることで、内ホース部２の外ホース部１に対する軸方向
の相対移動が規制されている。

【００２５】なお、実施例１において内リング部材３と
内ホース部２の第２直筒部２１を溶着などで接合して
も、本実施例と同様の作用効果を奏する。 （実施例３）本実施例では、外リング部材５を型成形に
より形成したこと以外は実施例１と同様である。すなわ
ち本実施例の複合ホースを製造する場合、内リング部材
３が嵌合された内ホース部２を外ホース部１に挿入し、
内部に第２直筒部２１及び内リング部材３をもつ第１直
筒部１１を型内に配置する。そして射出成形により外リ
ング部材４を形成する。

【００２６】この時形成された外リング部材４は、射出
圧力及び冷却固化時の収縮による応力で第１直筒部１１
を径方向に押圧し、これにより得られる締着力で内リン
グ部材３とともに第１直筒部１１及び第２直筒部２１を
挟持して一体的に結合している。 （実施例の他の態様）なお、実施例３では実施例１と同
様に内リング部材３を用いたが、実施例２と同様に内リ
ング部材３を用いず第２直筒部２１を厚肉としても同様
の作用効果が奏されることはいうまでもない。

【００２７】また外リング部材４としては、実施例１の
ように第１直筒部１１の外径より小さい内径の外リング
を用いる代わりに、バンドクランプなどを用いて締結し
ても同様の締着力が得られる。さらに、熱収縮性チュー
ブを外リング部材４の代わりに用い、第１直筒部１１に
被覆した後加熱して収縮させても同様の締着力が得られ
る。 （実施例４）図５に示す第４の実施例の複合ホースは、
実施例１における内リング部材３の外径を僅かに大きく
し、第１直筒部１１に内リング部材３をもつ第２直筒部
２１を挿入した時に第１直筒部１１が拡径されるように
構成するとともに、外リング部材４を用いなかったこと
以外は実施例１と同様の構成である。

【００２８】本実施例では、第２直筒部２１は内リング
部材３の存在により第１直筒部１１に圧入され、第１直
筒部１１には自身の弾性力により縮径方向の緊迫力が発
生している。これにより第１直筒部１１は第２直筒部２
１に圧接され、外リング部材４を用いずとも実施例１と
同様の締着強度が得られる。なお、本実施例では内リン
グ部材３を第２直筒部２１と別体としたが、実施例２と
同様に第２直筒部２１自体を厚肉として剛性を大きくす
れば、内リング部材３を用いずとも本実施例と同様の作
用効果を奏する複合ホースとなる。

【００２９】

【発明の効果】すなわち本発明の複合ホースによれば、
高価な接着剤を用いずに外ホース部と内ホース部を一体
的に結合しているので、従来に比べて材料コスト及び工
数を低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の複合ホースの半部断面で示
す要部正面図である。

【図２】図２の要部拡大断面図である。

【図３】本発明の第２の実施例の複合ホースの要部拡大
断面図である。

【図４】本発明の第３の実施例の複合ホースの要部拡大
断面図である。

【図５】本発明の第４の実施例の複合ホースの要部拡大
断面図である。

【符号の説明】

１：外ホース部 ２：内ホース
部 ３：内リング部材（リング部材） ４，５：外リング
部材（締着部材） １０：第１蛇腹部 １１：第１直
筒部 ２０：第２蛇腹部 ２１：第２直
筒部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１蛇腹部と該第１蛇腹部の少なくとも
   一端より延設された第１直筒部とをもちゴムから形成さ
   れた外ホース部と、 該外ホース部内に略同軸的に配置され第２蛇腹部と該第
   ２蛇腹部の少なくとも一端より延設された第２直筒部と
   をもち樹脂から形成された内ホース部と、からなり、 該第２直筒部は該第１直筒部の内側に配置され、該第２
   直筒部の内周にはリング部材が配置されるとともに該第
   １直筒部の外周には該第１直筒部を縮径状態で保持する
   締着部材が配置され、該第１直筒部と該第２直筒部は該
   リング部材と該締着部材の間に挟持されて一体化してい
   ることを特徴とする複合ホース。
2. 【請求項２】 第１蛇腹部と該第１蛇腹部の少なくとも
   一端より延設された第１直筒部とをもちゴムから形成さ
   れた外ホース部と、 該外ホース部内に略同軸的に配置され第２蛇腹部と該第
   ２蛇腹部の少なくとも一端より延設された厚肉の第２直
   筒部とをもち樹脂から形成された内ホース部と、からな
   り、 該第２直筒部は該第１直筒部の内側に配置されるととも
   に該第１直筒部の外周には該第１直筒部を縮径状態で保
   持する締着部材が配置され、該第１直筒部は該第２直筒
   部と該締着部材の間に挟持されて一体化していることを
   特徴とする複合ホース。
3. 【請求項３】 第１蛇腹部と該第１蛇腹部の少なくとも
   一端より延設された第１直筒部とをもちゴムから形成さ
   れた外ホース部と、 該外ホース部内に略同軸的に配置され第２蛇腹部と該第
   ２蛇腹部の少なくとも一端より延設された第２直筒部と
   をもち樹脂から形成された内ホース部と、からなり、 該第２直筒部には剛性が大きくその外径が該第１直筒部
   の内径より大きな保持部をもち、該第１直筒部の内部に
   該保持部を圧入することで該第１直筒部に発生する縮径
   方向の緊迫力により該第１直筒部は該第２直筒部と圧接
   されて一体化していることを特徴とする複合ホース。