JPH08306206A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 インナーハウジングの反射プリズムとキャッ
プのプリズムとが連続的に見えること。 【構成】 レンズ２から見てインナーハウジング３の反
射プリズム３０とほぼ連続的に見えるプリズム４１がキ
ャップ４に設けられている。この結果、光源バルブ５の
非点灯時において、レンズ３から灯室１４内を見ると、
インナーハウジング３の反射プリズム３０とキャップ４
のプリズム４１とが連続的に見える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えばターンシグナル
ランプ等のように、灯室内にインナーハウジングが配設
されており、また光源バルブにキャップが覆われてお
り、さらに光源バルブからの光であってキャップを経た
光をレンズ側に反射させる反射プリズムがインナーハウ
ジングに設けられている車両用灯具に係り、特にレンズ
から見てインナーハウジングの反射プリズムとキャップ
のプリズムとが連続的に見える車両用灯具に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】以下、この種の車両用灯具について図３
及び図４を参照して説明する。この例の車両用灯具は、
リヤーコンビネーションランプを構成するターンシグナ
ルランプである。図において、Ａはリヤーコンビネーシ
ョンランプで、このリヤーコンビネーションランプＡ
は、ターンシグナルランプＢと、テールストップランプ
Ｃと、バックランプＤとの組み合わせから構成されてい
る。この種の車両用灯具としてのターンシグナルランプ
Ｂは、ランプハウジング１と、レンズ２と、インナーハ
ウジング３と、キャップ４と、光源バルブ５等を備え
る。

【０００３】前記ランプハウジング１は、前面に開口部
１０が設けられており、その前面開口部１０の全周縁に
シール凹部１１が設けられている。また、このランプハ
ウジング１は、後述するレンズ２の回り込み部が位置す
るサイド部分が光軸方向に対してほぼ垂直をなし、また
そのサイド部分と逆側のサイド部分が光軸方向にほぼ平
行をなす。

【０００４】このランプハウジング１のシール凹部１１
にはレンズ２のシール脚部２２が例えばホットメルト等
１２によりシールされ、またスクリュウ等（図示せず）
により機械的に固定されている。このレンズ２及びラン
プハウジング１により灯室１４が画成されている。この
レンズ２は、例えば無色の光透過性の合成樹脂製のもの
からなり、ほぼ素通しのレンズである。このレンズ２は
正面部に対してサイド（図示の例では左サイド）に回り
込み部が設けられている。このレンズ２の内面には適宜
のプリズムが設けられている。

【０００５】このレンズ２及びランプハウジング１によ
り画成された灯室１４内には、インナーハウジング３が
適宜の取付手段により配設されている。このインナーハ
ウジング３は、例えば合成樹脂製からなり、前記レンズ
２の回り込み部に対応する部分が直線をなし、かつ前記
レンズ２の正面部に対応する部分が曲線をなす。このイ
ンナーハウジング３の内面には、前記光源バルブ５から
の光であって前記キャップ４を経た光を前記レンズ２側
に反射させる反射プリズム（反射面）３０が、設けられ
ている。この反射プリズム３０は垂直に分割された反射
プリズム（所謂たてプリズム）からなる。このインナー
ハウジング３の内面にはアルミ蒸着が施されている。

【０００６】このインナーハウジング３の内側の灯室１
４内には光源バルブ５が配設されている。この光源バル
ブ５は前記ランプハウジング１にソケット５０を介して
着脱可能に取り付けられている。

【０００７】この光源バルブ５の外側にはキャップ４が
覆われている。このキャップ４は、アンバー色に着色さ
れており、前記インナーハウジング３等に適宜手段で取
り付けられている。このキャップ４は、一端部（正面
部）が円弧状に閉塞し、かつ他端部（背面部）が開口し
た中空状の円筒形状をなす。このキャップ４の正面には
同心円プリズム（フレネル）４０が設けられている。な
お、このキャップ４において、同心円プリズム４０が設
けられていない、無プリズムのキャップもある。

【０００８】上述の光源バルブ５を点灯すると、光源バ
ルブ５からの光がキャップ４を経て着色され、この着色
光がインナーハウジング３の反射プリズム３０で反射さ
れ、この反射着色光がレンズ２を経て外部に所定の配光
パターンで照射される。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
の車両用灯具は、インナーハウジング３の内面に垂直に
分割された反射プリズム３０が設けられており、一方、
キャップ４の正面に同心円プリズム４０が設けられてい
る（若しくはキャップ４の正面にプリズムが設けられて
いない）。このために、光源バルブ５の非点灯時（消灯
時）において、レンズ２から灯室１４内を見ると、図３
に示すように、インナーハウジング３の垂直に分割され
た反射プリズム３０と、キャップ４の同心円プリズム４
０（若しくは無プリズム）とが、ばらばらに見えて一体
感が無い等の問題がある。

【００１０】本発明の目的は、光源バルブの非点灯時に
おいて、レンズから灯室内を見ると、インナーハウジン
グの反射プリズムとキャップのプリズムとが連続的に見
える車両用灯具を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述の目的を
達成するために、レンズから見てインナーハウジングの
反射プリズムとほぼ連続的に見えるプリズムがキャップ
に設けられていることを特徴とする。

【００１２】

【作用】本発明は、上記の構成により、光源バルブの非
点灯時において、レンズから灯室内を見ると、インナー
ハウジングの反射プリズムとキャップのプリズムとが連
続的に見える。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の車両用灯具の一実施例を図１
及び図２を参照して説明する。この例は、リヤーコンビ
ネーションランプを構成するターンシグナルランプにつ
いて説明する。図中、図３及び図４と同符号は同一のも
のを示す。

【００１４】この実施例における本発明の車両用灯具に
おいては、キャップ４の外面側の正面に、レンズ２から
見てインナーハウジング３の反射プリズム３０とほぼ連
続的に見えるプリズム４１が、設けられている。このプ
リズム４１は、インナーハウジング３の反射プリズム３
０とほぼ同一ピッチで垂直に設けられている。なお、図
２中、符号４２は前記キャップ４の内面側のうち少なく
とも前記プリズム４１が設けられている範囲に対応する
部分に、設けられたホーニング加工部分を示す。このホ
ーニング加工部分は、所謂梨地模様（例えば曇ガラス
等）をなすものであって、このキャップ４の成型時に同
時に成形されるものである。

【００１５】この実施例における本発明の車両用灯具
は、以上の如き構成からなるので、光源バルブ５の非点
灯時（消灯時）において、レンズ２から灯室１４内を見
ると、図１に示すように、インナーハウジング３の垂直
に分割された反射プリズム３０と、キャップ４のプリズ
ム（インナーハウジング３の反射プリズム３０とほぼ同
一ピッチで垂直に設けられているプリズム）４１とが連
続的に見える。この結果、一体感のあるプリズム形状を
持つターンシグナルランプを提供することとなる。

【００１６】特に、この実施例においては、図２に示す
ように、光源バルブ５を点灯すると、光源バルブ５から
の光の一部がキャップ４を経て着色され、この着色光が
インナーハウジング３の反射プリズム３０で反射されて
反射光として、また光源バルブ５からの光の残りがキャ
ップ４のホーニング加工部分４２を経て着色され、この
着色光が直射光として、この反射着色光及び直射着色光
がレンズ２を経て外部に所定の配光パターンで照射され
る。このために、光源バルブ５のフィラメントがぼやけ
て見えて点光りしない。このために、光源バルブ５の点
灯時においてもインナーハウジング３の垂直に分割され
た反射プリズム３０と、キャップ４のプリズム４１とが
連続的に見える。

【００１７】なお、上述の実施例のものは、車両用灯具
としてリヤーコンビネーションランプを構成するターン
シグナルランプについて説明したが、本発明の車両用灯
具はその他車両用灯具にも使用することができる。

【００１８】

【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両
用灯具は、光源バルブの非点灯時において、レンズから
灯室内を見ると、インナーハウジングの反射プリズムと
キャップのプリズムとが連続的に見える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車両用灯具の一実施例を示した正面図
である。

【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図３】従来の車両用灯具を示した正面図である。

【図４】図３におけるＩＶ−ＩＶ線断面図である。

【符号の説明】

１…ランプランプハウジング、１４…灯室、２…レン
ズ、３…インナーハウジング、３０…反射プリズム、４
…キャップ、４１…プリズム、４２…ホーニング加工を
施した部分、５…光源バルブ。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 レンズ等により灯室が画成されており、
   この灯室内には光源バルブ及びインナーハウジングが配
   設されており、この光源バルブはキャップによって覆わ
   れており、前記インナーハウジングには、前記光源バル
   ブからの光であって前記キャップを経た光を前記レンズ
   側に反射させる反射プリズムが、設けられている車両用
   灯具において、 前記キャップには、前記レンズから見て前記インナーハ
   ウジングの反射プリズムとほぼ連続的に見えるプリズム
   が、設けられていることを特徴とする車両用灯具。
2. 【請求項２】 前記キャップはアンバー色に着色された
   着色キャップであり、前記インナーハウジングの反射プ
   リズムは垂直に分割された反射プリズムからなり、前記
   キャップのプリズムは前記インナーハウジングの反射プ
   リズムとほぼ同一ピッチで垂直に設けられていることを
   特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
3. 【請求項３】 前記キャップは、外面側に前記レンズか
   ら見て前記インナーハウジングの反射プリズムとほぼ連
   続的に見えるプリズムが設けられており、内面側のうち
   少なくとも前記プリズムが設けられている範囲に対応す
   る部分にホーニング加工部分が設けられていることを特
   徴とする請求項１又は２に記載の車両用灯具。