JPH08304123A - 車両用計器 - Google Patents
車両用計器Info
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- JPH08304123A JPH08304123A JP12753795A JP12753795A JPH08304123A JP H08304123 A JPH08304123 A JP H08304123A JP 12753795 A JP12753795 A JP 12753795A JP 12753795 A JP12753795 A JP 12753795A JP H08304123 A JPH08304123 A JP H08304123A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 計器ケースを大型化することなく、運転者に
よる文字板の読取り性を向上すること。 【構成】 車両用計器１０において、車両の計器取付部
１１に取付けられる計器ケース１２の前縁つば部１２Ａ
よりも前側に文字板１４を配設し、文字板１４の外径Ｒ
1 を計器ケース１２の内径Ｒ2 よりも大きく形成してな
るもの。
よる文字板の読取り性を向上すること。 【構成】 車両用計器１０において、車両の計器取付部
１１に取付けられる計器ケース１２の前縁つば部１２Ａ
よりも前側に文字板１４を配設し、文字板１４の外径Ｒ
1 を計器ケース１２の内径Ｒ2 よりも大きく形成してな
るもの。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の速度計、回転
計等に用いられて好適な車両用計器に関する。
計等に用いられて好適な車両用計器に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の車両用計器は、図４に示す如く、
車両の計器取付部１に取付けられる計器ケース２と、計
器ケース２に内蔵される計器駆動部３と、計器駆動部３
の前面に配設される文字板４と、文字板４の前面に配設
されて計器駆動部３により駆動される指針５とを有して
いる。
車両の計器取付部１に取付けられる計器ケース２と、計
器ケース２に内蔵される計器駆動部３と、計器駆動部３
の前面に配設される文字板４と、文字板４の前面に配設
されて計器駆動部３により駆動される指針５とを有して
いる。
【０００３】尚、６は、計器ケース２に内蔵した光源７
の照射光を文字板４、指針５に導き、文字板４の透過照
明、指針５の光輝を図る導光板である。また、８は、文
字板４の周辺の不要部分が運転者に見えないようにする
こと、照明光の外部もれを防ぐことのための見返し板で
ある。また、９はスペーサ９Ａを介して見返し板８の前
面に設けられたフロントカバーであり、９Ｂはフロント
カバー９を計器ケース２の前縁つば部に把持するベゼル
リングである。
の照射光を文字板４、指針５に導き、文字板４の透過照
明、指針５の光輝を図る導光板である。また、８は、文
字板４の周辺の不要部分が運転者に見えないようにする
こと、照明光の外部もれを防ぐことのための見返し板で
ある。また、９はスペーサ９Ａを介して見返し板８の前
面に設けられたフロントカバーであり、９Ｂはフロント
カバー９を計器ケース２の前縁つば部に把持するベゼル
リングである。
【０００４】然るに、従来技術（実開平5-23046 号公報
参照）では、計器ケース２の前縁つば部（基準位置Ｙ
0 ）よりもＹ（−）だけ内側（後側）に文字板４を配設
し、文字板４の外径Ｒ1 を計器ケース２の内径Ｒ2 より
小さく（Ｒ1 ＜Ｒ2 ）形成している。
参照）では、計器ケース２の前縁つば部（基準位置Ｙ
0 ）よりもＹ（−）だけ内側（後側）に文字板４を配設
し、文字板４の外径Ｒ1 を計器ケース２の内径Ｒ2 より
小さく（Ｒ1 ＜Ｒ2 ）形成している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】然しながら、従来技術
には、下記〜の問題点がある。 文字板４が計器ケース２の前縁つば部よりも後方に配
設されているので、文字板４が運転者の眼から遠方に位
置するものとなる。
には、下記〜の問題点がある。 文字板４が計器ケース２の前縁つば部よりも後方に配
設されているので、文字板４が運転者の眼から遠方に位
置するものとなる。
【０００６】文字板４の外径が計器ケース２の内径よ
り小さいので、文字板４の表示面積が小さく、文字板４
に設けられる文字、目盛が小さくなる。
り小さいので、文字板４の表示面積が小さく、文字板４
に設けられる文字、目盛が小さくなる。
【０００７】上記、により、運転者による文字板
４の文字、目盛の読取り性が悪く、計器の視認性が悪
い。
４の文字、目盛の読取り性が悪く、計器の視認性が悪
い。
【０００８】尚、文字板４の外径を大きくするために、
計器ケース２の外径を大きくすることは、車両の計器取
付部１における取付孔サイズ、他部品との干渉回避等の
観点から一定の制限がある。
計器ケース２の外径を大きくすることは、車両の計器取
付部１における取付孔サイズ、他部品との干渉回避等の
観点から一定の制限がある。
【０００９】本発明は、計器ケースを大型化することな
く、運転者による文字板の読取り性を向上することを目
的とする。
く、運転者による文字板の読取り性を向上することを目
的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の本発明
は、車両の計器取付部に取付けられる計器ケースと、計
器ケースに内蔵される計器駆動部と、計器駆動部の前面
に配設される文字板と、文字板の前面に配設されて計器
駆動部により駆動される指針とを有してなる車両用計器
において、車両の計器取付部に取付けられる計器ケース
の前縁部よりも前側に文字板を配設し、該文字板の外径
を計器ケースの内径よりも大きく形成してなるものであ
る。
は、車両の計器取付部に取付けられる計器ケースと、計
器ケースに内蔵される計器駆動部と、計器駆動部の前面
に配設される文字板と、文字板の前面に配設されて計器
駆動部により駆動される指針とを有してなる車両用計器
において、車両の計器取付部に取付けられる計器ケース
の前縁部よりも前側に文字板を配設し、該文字板の外径
を計器ケースの内径よりも大きく形成してなるものであ
る。
【００１１】請求項２に記載の本発明は、請求項１に記
載の本発明において更に、前記文字板が陥凹状表示面を
備えてなるものである。
載の本発明において更に、前記文字板が陥凹状表示面を
備えてなるものである。
【００１２】請求項３に記載の本発明は、請求項１又は
２に記載の本発明において更に、前記指針を光輝させる
ための導光板を文字板の後面にて、計器ケースの前縁つ
ば部まで延在せしめ、その導光板の外縁部を半球面状と
し、その半球面状外縁部の外側に反射層を形成してなる
ものである。
２に記載の本発明において更に、前記指針を光輝させる
ための導光板を文字板の後面にて、計器ケースの前縁つ
ば部まで延在せしめ、その導光板の外縁部を半球面状と
し、その半球面状外縁部の外側に反射層を形成してなる
ものである。
【００１３】
【作用】請求項１に記載の本発明によれば下記〜の
作用がある。 文字板が計器ケースの前縁部よりも前側に配設されて
いるから、文字板が運転者の眼に近くなり、文字板の読
取り性を向上できる。
作用がある。 文字板が計器ケースの前縁部よりも前側に配設されて
いるから、文字板が運転者の眼に近くなり、文字板の読
取り性を向上できる。
【００１４】文字板の外径が計器ケースの内径より大
きく形成されたから、文字板の表示面積を大きくとれ、
文字板に設けられる文字、目盛を大きく分かり易く形成
でき、文字板の読取り性を向上できる。
きく形成されたから、文字板の表示面積を大きくとれ、
文字板に設けられる文字、目盛を大きく分かり易く形成
でき、文字板の読取り性を向上できる。
【００１５】計器ケースの外径を大きくすることな
く、文字板の外径を大きくするものであり、車両の計器
取付部の取付孔サイズに容易に適合し、また他部品との
干渉を生ずることがないから、計器取付性も良い。
く、文字板の外径を大きくするものであり、車両の計器
取付部の取付孔サイズに容易に適合し、また他部品との
干渉を生ずることがないから、計器取付性も良い。
【００１６】計器ケース内の照明光は、計器ケースよ
り大径の文字板によりその外部もれを防止されるから、
見返し板の如くが不要となり、部品点数を削減しコスト
低減できるものとなる。
り大径の文字板によりその外部もれを防止されるから、
見返し板の如くが不要となり、部品点数を削減しコスト
低減できるものとなる。
【００１７】請求項２に記載の本発明によれば下記の
作用がある。 文字板の表示面を円錐面状、段差状の如くの陥凹状と
することにより、文字板の前面に設けられる指針中心部
を計器ケースの内側寄りに位置付け、結果として計器ケ
ースの前縁部から車室側へのフロントカバーの突出を小
さくし、車室居住性、計器外観性を向上できる。
作用がある。 文字板の表示面を円錐面状、段差状の如くの陥凹状と
することにより、文字板の前面に設けられる指針中心部
を計器ケースの内側寄りに位置付け、結果として計器ケ
ースの前縁部から車室側へのフロントカバーの突出を小
さくし、車室居住性、計器外観性を向上できる。
【００１８】また、文字板の表示面をより立体的にし、
計器意匠性を向上できる。
計器意匠性を向上できる。
【００１９】請求項３に記載の本発明によれば下記の
作用がある。 文字板の後面の導光板を計器ケースの前縁つば部まで
延在せしめたので、導光板による文字板の有効照明範囲
が拡がり、文字板の有効表示面積をより大きく、文字板
の読取り性をより向上できる。
作用がある。 文字板の後面の導光板を計器ケースの前縁つば部まで
延在せしめたので、導光板による文字板の有効照明範囲
が拡がり、文字板の有効表示面積をより大きく、文字板
の読取り性をより向上できる。
【００２０】また、文字板と計器ケースの前縁つば部と
の間の、文字板受をなくすことができ、部品点数を削減
しコスト低減できる。
の間の、文字板受をなくすことができ、部品点数を削減
しコスト低減できる。
【００２１】
【実施例】図１は第１実施例を示す模式図、図２は第２
実施例を示す模式図、図３は第３実施例を示す模式図、
図４は従来例を示す模式図、図５は文字板の一例を示す
模式図である。
実施例を示す模式図、図３は第３実施例を示す模式図、
図４は従来例を示す模式図、図５は文字板の一例を示す
模式図である。
【００２２】（第１実施例）（図１） 計器１０は、車両の計器取付部１１に取付けられる計器
ケース１２と、計器ケース１２に内蔵される計器駆動部
１３と、計器駆動部１３の前面に配設される文字板１４
（図５）と、文字板１４の前面に配設されて計器駆動部
１３により駆動される透明樹脂等からなる指針１５とを
有している。文字板１４は、図５に示す如くに文字、目
盛を付した表示面１４Ａを備えている。１６は指針軸で
ある。
ケース１２と、計器ケース１２に内蔵される計器駆動部
１３と、計器駆動部１３の前面に配設される文字板１４
（図５）と、文字板１４の前面に配設されて計器駆動部
１３により駆動される透明樹脂等からなる指針１５とを
有している。文字板１４は、図５に示す如くに文字、目
盛を付した表示面１４Ａを備えている。１６は指針軸で
ある。
【００２３】計器１０は、文字板１４の後面に導光板１
７を設けてある。導光板１７は、計器ケース１２に内蔵
した光源１８の照射光を文字板１４（光路Ａ）、指針１
５（光路Ｂ）に導き、文字板１４の透過照明、指針１５
の光輝を図っている。
７を設けてある。導光板１７は、計器ケース１２に内蔵
した光源１８の照射光を文字板１４（光路Ａ）、指針１
５（光路Ｂ）に導き、文字板１４の透過照明、指針１５
の光輝を図っている。
【００２４】然るに、計器１０にあっては、計器取付部
１１に取付けられる計器ケース１２の前縁つば部１２Ａ
（基準位置Ｙ0 ）よりもＹ（＋）だけ前側に文字板１４
を配設し、文字板１４の外径Ｒ1 を計器ケース１２の内
径Ｒ2 より大きく（Ｒ1 ＞Ｒ2 ）形成している。
１１に取付けられる計器ケース１２の前縁つば部１２Ａ
（基準位置Ｙ0 ）よりもＹ（＋）だけ前側に文字板１４
を配設し、文字板１４の外径Ｒ1 を計器ケース１２の内
径Ｒ2 より大きく（Ｒ1 ＞Ｒ2 ）形成している。
【００２５】尚、１９はスペーサ１９Ａを介して計器ケ
ース１２の前面開口部に被着されるフロントカバーであ
る。１９Ｂは、フロントカバー１９、スペーサ１９Ａ、
文字板１４、文字板受１４Ｂを共に計器ケース１２の前
縁つば部１２Ａに把持するベゼルリングである。
ース１２の前面開口部に被着されるフロントカバーであ
る。１９Ｂは、フロントカバー１９、スペーサ１９Ａ、
文字板１４、文字板受１４Ｂを共に計器ケース１２の前
縁つば部１２Ａに把持するベゼルリングである。
【００２６】以下、第１実施例の作用について説明す
る。 文字板１４が計器ケース１２の前縁つば部１２Ａより
も前側に配設されているから、文字板１４が運転者の眼
に近くなり、文字板１４の読取り性を向上できる。
る。 文字板１４が計器ケース１２の前縁つば部１２Ａより
も前側に配設されているから、文字板１４が運転者の眼
に近くなり、文字板１４の読取り性を向上できる。
【００２７】文字板１４の外径Ｒ1 が計器ケース１２
の内径Ｒ2 より大きく形成されたから、文字板１４の表
示面積を大きくとれ、文字板１４に設けられる文字、目
盛を大きく分かり易く形成でき、文字板１４の読取り性
を向上できる。
の内径Ｒ2 より大きく形成されたから、文字板１４の表
示面積を大きくとれ、文字板１４に設けられる文字、目
盛を大きく分かり易く形成でき、文字板１４の読取り性
を向上できる。
【００２８】計器ケース１２の外径Ｒ1 を大きくする
ことなく、文字板１４の外径Ｒ1 を大きくするものであ
り、車両の計器取付部１１の取付孔サイズに容易に適合
し、また他部品との干渉を生ずることがないから、計器
取付性も良い。
ことなく、文字板１４の外径Ｒ1 を大きくするものであ
り、車両の計器取付部１１の取付孔サイズに容易に適合
し、また他部品との干渉を生ずることがないから、計器
取付性も良い。
【００２９】計器ケース１２内の照明光は、計器ケー
ス１２より大径の文字板１４によりその外部もれを防止
されるから、見返し板の如くが不要となり、部品点数を
削減しコスト低減できるものとなる。
ス１２より大径の文字板１４によりその外部もれを防止
されるから、見返し板の如くが不要となり、部品点数を
削減しコスト低減できるものとなる。
【００３０】（第２実施例）（図２） 第２実施例の計器２０が第１実施例の計器１０と実質的
に異なる点は、前記文字板１４に代わる文字板２１が指
針中心部を計器ケース１２の内側寄りにくぼませた円錐
面状、もしくは段差状の如くの陥凹状表示面２１Ａを備
えたことのみにある。このとき、前記導光板１７に代わ
る導光板２２は、文字板２１の背面に接する部分を陥凹
状としている。尚、図２において、２３は押えリングで
ある。
に異なる点は、前記文字板１４に代わる文字板２１が指
針中心部を計器ケース１２の内側寄りにくぼませた円錐
面状、もしくは段差状の如くの陥凹状表示面２１Ａを備
えたことのみにある。このとき、前記導光板１７に代わ
る導光板２２は、文字板２１の背面に接する部分を陥凹
状としている。尚、図２において、２３は押えリングで
ある。
【００３１】第２実施例によれば、第１実施例における
前述〜の作用に加え、以下の如くの作用がある。文
字板２１の表示面２１Ａを円錐面状、段差状の如くの陥
凹状とすることにより、文字板２１の前面に設けられる
指針中心部を計器ケース１２の内側寄りに位置付け、結
果として計器ケース１２の前縁部から車室側へのフロン
トカバーの突出を小さくし（図２のＬ2 ＜図１のＬ
1 ）、車室居住性、計器外観性を向上できる。
前述〜の作用に加え、以下の如くの作用がある。文
字板２１の表示面２１Ａを円錐面状、段差状の如くの陥
凹状とすることにより、文字板２１の前面に設けられる
指針中心部を計器ケース１２の内側寄りに位置付け、結
果として計器ケース１２の前縁部から車室側へのフロン
トカバーの突出を小さくし（図２のＬ2 ＜図１のＬ
1 ）、車室居住性、計器外観性を向上できる。
【００３２】また、文字板２１の表示面をより立体的に
し、計器意匠性を向上できる。
し、計器意匠性を向上できる。
【００３３】（第３実施例）（図３） 第３実施例の計器３０が第１実施例の計器１０と実質的
に異なる点は、前記導光板１７に代わる導光板３１を文
字板１４の後面にて、計器ケース１２の前縁つば部１２
Ａまで延在せしめ、その導光板３１の外縁部を半球面状
とし、その半球面状外縁部の外面に例えば白色塗膜から
なる反射層３２を形成したことにある。反射層３２は、
塗膜以外の部材にて構成されても良い。
に異なる点は、前記導光板１７に代わる導光板３１を文
字板１４の後面にて、計器ケース１２の前縁つば部１２
Ａまで延在せしめ、その導光板３１の外縁部を半球面状
とし、その半球面状外縁部の外面に例えば白色塗膜から
なる反射層３２を形成したことにある。反射層３２は、
塗膜以外の部材にて構成されても良い。
【００３４】第３実施例によれば、第１実施例における
前述〜の作用に加え、以下の如くの作用がある。
前述〜の作用に加え、以下の如くの作用がある。
【００３５】文字板１４の後面の導光板３１を計器ケー
ス１２の前縁つば部１２Ａまで延在せしめたので、導光
板１２による文字板１４の有効照明範囲が拡がり、文字
板１４の有効表示面積をより大きく、文字板１４の読取
り性をより向上できる。
ス１２の前縁つば部１２Ａまで延在せしめたので、導光
板１２による文字板１４の有効照明範囲が拡がり、文字
板１４の有効表示面積をより大きく、文字板１４の読取
り性をより向上できる。
【００３６】また、文字板１４と計器ケース１２の前縁
つば部１２Ａとの間の、文字板受をなくすことができ、
部品点数を削減しコスト低減できる。
つば部１２Ａとの間の、文字板受をなくすことができ、
部品点数を削減しコスト低減できる。
【００３７】以上、本発明の実施例を図面により詳述し
たが、本発明の具体的な構成はこの実施例に限られるも
のではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変
更等があっても本発明に含まれる。
たが、本発明の具体的な構成はこの実施例に限られるも
のではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変
更等があっても本発明に含まれる。
【００３８】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、計器ケー
スを大型化することなく、運転者による文字板の読取り
性を向上することができる。
スを大型化することなく、運転者による文字板の読取り
性を向上することができる。
【図１】図１は第１実施例を示す模式図である。
【図２】図２は第２実施例を示す模式図である。
【図３】図３は第３実施例を示す模式図である。
【図４】図４は従来例を示す模式図である。
【図５】図５は文字板の一例を示す模式図である。
１０ 計器 １１ 計器取付部 １２ 計器ケース １３ 計器駆動部 １４、２１ 文字板 １４Ａ、２１Ａ 表示面 １５ 指針 ３１ 導光板 ３２ 反射層
Claims (3)
- 【請求項１】 車両の計器取付部に取付けられる計器ケ
ースと、 計器ケースに内蔵される計器駆動部と、 計器駆動部の前面に配設される文字板と、 文字板の前面に配設されて計器駆動部により駆動される
指針とを有してなる車両用計器において、 車両の計器取付部に取付けられる計器ケースの前縁部よ
りも前側に文字板を配設し、該文字板の外径を計器ケー
スの内径よりも大きく形成してなることを特徴とする車
両用計器。 - 【請求項２】 前記文字板が陥凹状表示面を備えてなる
請求項１記載の車両用計器。 - 【請求項３】 前記指針を光輝させるための導光板を文
字板の後面にて、計器ケースの前縁つば部まで延在せし
め、その導光板の外縁部を半球面状とし、その半球面状
外縁部の外側に反射層を形成してなる請求項１又は２記
載の車両用計器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12753795A JP3599202B2 (ja) | 1995-04-28 | 1995-04-28 | 車両用計器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12753795A JP3599202B2 (ja) | 1995-04-28 | 1995-04-28 | 車両用計器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08304123A true JPH08304123A (ja) | 1996-11-22 |
| JP3599202B2 JP3599202B2 (ja) | 2004-12-08 |
Family
ID=14962472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12753795A Expired - Fee Related JP3599202B2 (ja) | 1995-04-28 | 1995-04-28 | 車両用計器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3599202B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007170899A (ja) * | 2005-12-20 | 2007-07-05 | Yazaki Corp | 車両用計器 |
| JP2008020216A (ja) * | 2006-07-11 | 2008-01-31 | Nippon Seiki Co Ltd | 計器装置 |
| WO2013122014A1 (ja) * | 2012-02-16 | 2013-08-22 | 本田技研工業株式会社 | メータ装置 |
-
1995
- 1995-04-28 JP JP12753795A patent/JP3599202B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007170899A (ja) * | 2005-12-20 | 2007-07-05 | Yazaki Corp | 車両用計器 |
| JP2008020216A (ja) * | 2006-07-11 | 2008-01-31 | Nippon Seiki Co Ltd | 計器装置 |
| WO2013122014A1 (ja) * | 2012-02-16 | 2013-08-22 | 本田技研工業株式会社 | メータ装置 |
| CN104126104A (zh) * | 2012-02-16 | 2014-10-29 | 本田技研工业株式会社 | 仪表装置 |
| JPWO2013122014A1 (ja) * | 2012-02-16 | 2015-05-11 | 本田技研工業株式会社 | メータ装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3599202B2 (ja) | 2004-12-08 |
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