JPH08302742A - 建設機械用キャブヘッドガ−ド - Google Patents
建設機械用キャブヘッドガ−ドInfo
- Publication number
- JPH08302742A JPH08302742A JP7108376A JP10837695A JPH08302742A JP H08302742 A JPH08302742 A JP H08302742A JP 7108376 A JP7108376 A JP 7108376A JP 10837695 A JP10837695 A JP 10837695A JP H08302742 A JPH08302742 A JP H08302742A
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- JP
- Japan
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- cab
- head guard
- holding piece
- bracket
- guard
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ＩＳＯ３４９９の要件を満足し、しかもキャ
ブの天井に取り付けた時、キャブにかゝる負担を減らす
ため、従来の鋼板に代るより軽量でしかも強度のある材
料のものにすることを目的とする。 【構成】 建設機械用キャブヘッドガ−ドにポリカ−ボ
ネ−ト等のエンジニヤリング・プラスチック板を使用し
た。そしてキャブヘッドに固着した取付ブラケットに取
付けた挟持板にゴム板を介し、エンジニアリング・プラ
スチックを取付けた。
ブの天井に取り付けた時、キャブにかゝる負担を減らす
ため、従来の鋼板に代るより軽量でしかも強度のある材
料のものにすることを目的とする。 【構成】 建設機械用キャブヘッドガ−ドにポリカ−ボ
ネ−ト等のエンジニヤリング・プラスチック板を使用し
た。そしてキャブヘッドに固着した取付ブラケットに取
付けた挟持板にゴム板を介し、エンジニアリング・プラ
スチックを取付けた。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は建設機械のキャブヘッド
ガ−ドに関するものである。
ガ−ドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】建設機械用キャブにはヘッドガ−ドを取
り付け、落下物からキャブを保護している。このヘッド
ガ−ドは、ＩＳＯ３４４９に定められた性能要求事項を
満たさなければならない。従来、ヘッドガ−ドには板厚
８mm程度の鋼板を使用している。しかし鋼板は重量が８
０kg以上となり、キャブの天井の上面に取り付けた際、
振動でキャブに亀裂が生じる恐れがある。
り付け、落下物からキャブを保護している。このヘッド
ガ−ドは、ＩＳＯ３４４９に定められた性能要求事項を
満たさなければならない。従来、ヘッドガ−ドには板厚
８mm程度の鋼板を使用している。しかし鋼板は重量が８
０kg以上となり、キャブの天井の上面に取り付けた際、
振動でキャブに亀裂が生じる恐れがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ＩＳＯ３４９９の要件
を満足し、しかもキャブに取り付けた時、キャブにかゝ
る負担を減らすため、従来の鋼板に代え、より軽量でし
かも強度のある材料でヘッドガ−ドを構成することを目
的とする。
を満足し、しかもキャブに取り付けた時、キャブにかゝ
る負担を減らすため、従来の鋼板に代え、より軽量でし
かも強度のある材料でヘッドガ−ドを構成することを目
的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】キャブ天井の上面に固着
したブラケット５を介し、弧状に成形したエンジニアリ
ング・プラスチック板を隔設した。又キャブの天井の上
に固着したブラケット５に挟持片６を取付け、この挟持
片にゴム板４を介しエンジニアリング・プラスチック板
の端縁部を取付けた。
したブラケット５を介し、弧状に成形したエンジニアリ
ング・プラスチック板を隔設した。又キャブの天井の上
に固着したブラケット５に挟持片６を取付け、この挟持
片にゴム板４を介しエンジニアリング・プラスチック板
の端縁部を取付けた。
【０００５】
【作用】キャブヘッド上に弧状に成形したエンジニヤリ
ング・プラスチック板を一定間隔をあけて取り付けたの
で、重量が軽く、しかもＩＳＯ規格に十分に合格する強
度をもったキャブヘッドを提供できる。又端縁をゴム板
を介して取付けることにより振動を吸収することができ
る。
ング・プラスチック板を一定間隔をあけて取り付けたの
で、重量が軽く、しかもＩＳＯ規格に十分に合格する強
度をもったキャブヘッドを提供できる。又端縁をゴム板
を介して取付けることにより振動を吸収することができ
る。
【０００６】
【実施例】図１と図２を参照して説明する。図１で１は
キャブ本体である。キャブ本体１のキャブヘッド２はキ
ャブヘッドガ−ド３で覆われている。このキャブヘッド
ガ−ド３は前に述べたように、鋼板製であったが、本発
明ではこれをポリカ−ボネ−ト板等のエンジニヤリング
・プラスチック製としてより軽量化している。キャブヘ
ッドガ−ド３にたとえばポリカ−ボネ−ト板を用いるこ
とにより、重量は従来の鋼板の９０kgから３０kg程度と
約１／３に軽減させることができる。キャブヘッドガ−
ド３の形状は上に向って凸の弧状に成形してより強度を
高めている（図１）。５はキャブヘッド２上に固着した
取付ブラケットで、この取付ブラケット５にはさらに断
面Ｕ字状の挟持片６が固着されている。ポリカ−ボネ−
ト板はその端縁が挟持片６に挿入されて取付けられてい
る。４はポリカ−ボネ−ト板と挟持片６との間に装着し
たゴム板である。
キャブ本体である。キャブ本体１のキャブヘッド２はキ
ャブヘッドガ−ド３で覆われている。このキャブヘッド
ガ−ド３は前に述べたように、鋼板製であったが、本発
明ではこれをポリカ−ボネ−ト板等のエンジニヤリング
・プラスチック製としてより軽量化している。キャブヘ
ッドガ−ド３にたとえばポリカ−ボネ−ト板を用いるこ
とにより、重量は従来の鋼板の９０kgから３０kg程度と
約１／３に軽減させることができる。キャブヘッドガ−
ド３の形状は上に向って凸の弧状に成形してより強度を
高めている（図１）。５はキャブヘッド２上に固着した
取付ブラケットで、この取付ブラケット５にはさらに断
面Ｕ字状の挟持片６が固着されている。ポリカ−ボネ−
ト板はその端縁が挟持片６に挿入されて取付けられてい
る。４はポリカ−ボネ−ト板と挟持片６との間に装着し
たゴム板である。
【０００７】さて、ＩＳＯ規格３４４９によれば、標準
試験重錘(２２７kg）を、５.２ｍの高さから落下させた
際に生じるエネルギ−(１１、６００Ｊ)を、ヘッドガ−
ドが吸収し、重錘がキャブ内に侵入しない様になってい
る。いまポリカ−ボネ−ト板の板厚を１２．７mmとし、
キャブ天井との間のクリアランスを１４０mm程度となる
様、ポリカ−ボネ−ト板に上に凸の弧状曲面(Ｒ)をつけ
る。この状態で１１、６００Ｊ相当の荷重がかかった場
合、ポリカ−ボネ−ト板に生じるたわみ量は１３７mm程
度であり、落下重錘はキャブにまで達しない。また、挟
持片６内に取り付けられているゴム板４により衝撃をあ
る程度吸収させることもできる。なおポリカ−ボネ−ト
板は他のエンジニアリング・プラスチック材を用いるこ
とが出来る。
試験重錘(２２７kg）を、５.２ｍの高さから落下させた
際に生じるエネルギ−(１１、６００Ｊ)を、ヘッドガ−
ドが吸収し、重錘がキャブ内に侵入しない様になってい
る。いまポリカ−ボネ−ト板の板厚を１２．７mmとし、
キャブ天井との間のクリアランスを１４０mm程度となる
様、ポリカ−ボネ−ト板に上に凸の弧状曲面(Ｒ)をつけ
る。この状態で１１、６００Ｊ相当の荷重がかかった場
合、ポリカ−ボネ−ト板に生じるたわみ量は１３７mm程
度であり、落下重錘はキャブにまで達しない。また、挟
持片６内に取り付けられているゴム板４により衝撃をあ
る程度吸収させることもできる。なおポリカ−ボネ−ト
板は他のエンジニアリング・プラスチック材を用いるこ
とが出来る。
【０００８】
【効果】キャブヘッド上にキャブ天井から一定の間隔を
あけてエンジニヤリングプラスチック板製のキャブヘッ
ドガ−ドを取付けたので、プラスチック板の取付部にそ
の重量で亀裂が生ずることなく、従来の鋼板と同等の強
度を持たせることが可能となった。したがって、キャブ
ヘッド上に上方から重量物が落下しても、その衝撃エネ
ルギ−を完全に吸収し、キャブを保護することができ
る。又取付ブラケット５に挟持片６を設け、これにゴム
板４を介しプラスチック板の端縁部を支持させたので、
これによりさらにショックを吸収することができる。
あけてエンジニヤリングプラスチック板製のキャブヘッ
ドガ−ドを取付けたので、プラスチック板の取付部にそ
の重量で亀裂が生ずることなく、従来の鋼板と同等の強
度を持たせることが可能となった。したがって、キャブ
ヘッド上に上方から重量物が落下しても、その衝撃エネ
ルギ−を完全に吸収し、キャブを保護することができ
る。又取付ブラケット５に挟持片６を設け、これにゴム
板４を介しプラスチック板の端縁部を支持させたので、
これによりさらにショックを吸収することができる。
【図１】本発明に関るキャブを示し、(ａ)は側面図、
(ｂ)は図１の右側面図。
(ｂ)は図１の右側面図。
【図２】図１のＡ部詳細図。
１ キャブ本体 ２ キャブヘッド ３ キャブヘッドガ−ド ４ ゴム板 ５ 取付ブラケット ６ 挟持片
Claims (2)
- 【請求項１】 キャブ天井の上面に固着したブラケット
(５)を介し、弧状に成形したエンジニアリング・プラス
チック板を隔設したことを特徴とする建設機械用キャブ
ヘッドガ−ド。 - 【請求項２】 ブラケット(５)に挟持片(６)を取付け、
該挟持片(６)にゴム板(４)を介しエンジニアリング・プ
ラスチック板の端縁部を取付けた請求項１の建設機械用
キャブヘッドガ−ド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7108376A JPH08302742A (ja) | 1995-05-02 | 1995-05-02 | 建設機械用キャブヘッドガ−ド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7108376A JPH08302742A (ja) | 1995-05-02 | 1995-05-02 | 建設機械用キャブヘッドガ−ド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08302742A true JPH08302742A (ja) | 1996-11-19 |
Family
ID=14483207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7108376A Pending JPH08302742A (ja) | 1995-05-02 | 1995-05-02 | 建設機械用キャブヘッドガ−ド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08302742A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2281952A1 (en) * | 2009-07-29 | 2011-02-09 | Kobelco Construction Machinery Co. Ltd. | Construction machine |
| CN110001569A (zh) * | 2019-03-18 | 2019-07-12 | 上海鹄鸫重工机械有限公司 | 一种卡车驾驶室的保护装置 |
-
1995
- 1995-05-02 JP JP7108376A patent/JPH08302742A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2281952A1 (en) * | 2009-07-29 | 2011-02-09 | Kobelco Construction Machinery Co. Ltd. | Construction machine |
| US8287033B2 (en) | 2009-07-29 | 2012-10-16 | Kobelco Construction Machinery Co., Ltd. | Construction machine |
| CN110001569A (zh) * | 2019-03-18 | 2019-07-12 | 上海鹄鸫重工机械有限公司 | 一种卡车驾驶室的保护装置 |
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