JPH0829887A - 複写機の走査装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 低コストで、画像読み取り品質に影響を与え
ない振動絶縁を行うことを可能にする。 【構成】 アイドラープーリーとアイドラーシャフトが
一体となったアイドラープーリーアセンブリとミラーキ
ャリッジの間に振動絶縁用ダンパーが介在させて複写機
の走査装置のモーターを振動源として駆動系／走査系を
媒体に伝達してくる振動を絶縁すること、また、アイド
ラーシャフトにランプハーネス用ガイド部材を取り付
け、ランプハーネスを前記ガイド部材に引き回すように
したことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は複写機の走査装置におけ
る振動絶縁に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】フル／ハーフレートミラーキャリッジに
よって走査を行う画像入力装置においては、原稿走査の
ための駆動源であるモーターの振動がキャリッジに伝達
して結像系を振動させ、読み取り画像品質の劣化を引き
起こしている。図１は従来の複写機の走査装置における
モーターからハーフレートミラーキャリッジへの振動伝
達経路を説明する図であり、振動の伝達経路としては、
モーターブラケット、フレーム、レールからなる構造体
を媒体とする伝達経路と、ベルト、タイミングプーリ
ー、キャプスタンシャフト、キャプスタンプーリー、ス
キャンケーブルからなる駆動系／走査系を媒体とする伝
達経路がある。このうち構造体を媒体とするものはモー
ターとモーターブラケット間にダンパーを介在させるこ
とによって振動絶縁を行っている。ところが駆動系／走
査系を媒体とするものは、現在ほとんど振動絶縁が行わ
れておらず、キャリッジやミラーの剛性を上げて、固有
振動数を高くし、振幅自体を小さくして振動の影響を小
さくする方法が採られている。この理由は振動絶縁を行
うことによって、タイミングプーリーやキャプスタンプ
ーリーの偏心、キャリッジのミラー角度の変化、キャリ
ッジの速度変動などの問題が発生し、読み取り画像品質
に影響を与えてしまうためである。

【０００３】但し、キャリッジと駆動ベルトの間に弾性
部材を介在させるものが提案されており（特開昭６２−
２６２０３７号公報）、これについて図２〜図４を参照
して説明する。図２に示すように、Ｎｏ．２，３ミラー
６，７が取り付けられたハーフレートミラーキャリッジ
１と、アイドラープーリー２ａ，２ｂおよびスタッド３
ａ，３ｂを取り付けたアイドラープーリーアセンブリ８
ａ，８ｂとの間にダンパー４ａ，４ｂを介在させること
によって振動絶縁を行い、スキャンケーブル５ａ，５ｂ
によってケーブルテンションを、図の矢印で示すよう
に、それぞれＣ１，Ｃ２およびＤ１，Ｄ２方向にかけた
場合、ケーブルテンションＣ１，Ｃ２とＤ１，Ｄ２のか
かる位置がずれている為、アイドラープーリーアセンブ
リ８ａ，８ｂがＥ１，Ｅ２方向に倒れてしまう。この場
合、走査時にハーフレートミラーキャリッジ１の位置が
狙いとずれてしまう為、正確な画像読み取りをすること
が出来なくなる。またこの倒れを防止する為にダンパー
４ａ，４ｂの硬度を硬くした場合、振動絶縁効果が小さ
くなってしまう。

【０００４】また、図３（ａ）（平面部分図）、図３
（ｂ）（側面図）に示すように、アイドラープーリー２
ａを２個平行に並べ、アイドラープーリー２ａとスタッ
ド３ａからなるアイドラープーリーアセンブリ８ａとハ
ーフレートミラーキャリッジ１の間にダンパー４ａを介
して振動絶縁を行った場合、ケーブルテンションＣ１，
Ｄ１のかかる位置は一致しているため、図２で説明した
ようなアイドラープーリーアセンブリ８ａの倒れは防止
できる。しかしながら、ハーフレートミラーキャリッジ
１を走査させる場合、スキャンケーブル５ａは図３
（ｂ）の矢印で示すように、Ｆ１，Ｇ１方向に移動し、
アイドラープーリーアセンブリ８ａには破線の矢印で示
すＨ１方向の回転力が発生し、アイドラープーリー２ａ
の位置を変化させてしまう。このため、前述したと同様
に正確な画像読み取りをすることが出来なくなる。また
ダンパー４ａの硬度を硬くした場合、回転力Ｈ１による
変位は小さくなるが、振動絶縁効果が小さくなってしま
う。

【０００５】また、図４（ａ）（平面図）、図４（ｂ）
（側面図）に示すように、両端のアイドラープーリー２
ａ，２ｂと摺動部分が一体となった枠のみのハーフレー
トキャリッジ９にダンパー４ａ，４ｂを介してＮｏ．
２，３ミラー６，７が互いに９０°の角度を持つように
取り付けられたミラーキャリッジ１０を取り付けること
によって振動絶縁を行う場合、ケーブルテンションによ
り走査中にミラーキャリッジ１０には図４（ｂ）の破線
の矢印で示すようにＫ方向への回転力が発生し、２つの
ミラー６，７による結像位置がずれてしまう。このた
め、図２、図３の場合と同様に正確な画像読み取りをす
ることが出来なくなる。またダンパー４ａの硬度を硬く
した場合、振動絶縁効果が小さくなってしまう。以上の
ような理由から、駆動系／走査系を媒体として伝達して
くるモーターの振動の対策は、キャリッジやミラーの剛
性を上げることによって影響を小さくする方法が主流と
なっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】以上のような理由で駆
動系／走査系を伝達してくる振動に対して根本的な対策
がとられていないため、キャリッジやミラーの剛性を上
げて振動の影響を小さくしても、モーターの駆動周波数
の使用範囲の中で、変倍によってキャリッジやミラーの
共振周波数と一致した場合、横軸を倍率、縦軸を振動レ
ベルとした図８（ａ）のグラフに示すように、振動のピ
ークが発生してしまい、正確な画像読み取りが出来な
い。なお、図８（ａ）のピークＡはキャリッジ共振点、
ピークＢはミラー共振点を示している。また、振動のピ
ークの影響を小さくするために剛性を上げるなどの対策
を施すと、振動のピーク以外の部分では過剰品質になっ
てしまい、コスト的にも不利である。本発明は上記課題
を解決するためのもので、低コストで、画像読み取り品
質に影響を与えない振動絶縁を行うことができる複写機
の走査装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、複写機の走査
装置のモーターを振動源として駆動系／走査系を媒体に
伝達してくる振動に対して、ミラーキャリッジを走査さ
せるための両側のアイドラープーリーを、シャフト等の
剛体によって一体の構成とし、そのシャフト等の剛体に
振動絶縁部材を介して、スキャンレールに対して角度が
一定となるようにミラーを取りつけたミラーキャリッジ
を取り付けることによって振動絶縁を行うことを特徴と
する。また、本発明は、前記剛性部材にランプハーネス
用ガイド部材を取り付け、フルレートハーフミラーキャ
リッジから延びるランプハーネスをハーフレートミラー
キャリッジの前記ガイド部材に引き回すようにしたこと
を特徴とする。

【０００８】

【作用】本発明はアイドラープーリーとアイドラーシャ
フトが一体となったアイドラープーリーアセンブリとミ
ラーキャリッジの間に振動絶縁用ダンパーが介在するた
め、駆動系／走査系伝達系を通しての振動も絶縁され、
安定した読み取り画像品質が得られ、また、振動の影響
を小さくするためのキャリッジやミラーの剛性アップが
不必要となるためキャリッジ等の薄板化、軽量化を図
り、高速化への対応も可能となる。また、振動絶縁を行
ったハーフミラーキャリッジにおいて、スキャンケーブ
ルによって位置規制されているアイドラーシャフト上で
ランプハーネスを引き回すことにより、アイドラーシャ
フトに振動絶縁用ダンパーを介して保持されているミラ
ー保持部の位置に影響を与えるのを防止することができ
る。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の実施例を説明する。 （実施例１）図５は本発明の実施例１を説明するための
図で、図５（ａ）は全体斜視図、図５（ｂ）は図５
（ａ）において矢印Ｊ方向からハーフレートミラーキャ
リッジ端部を見た図である。ハーフレートミラーキャリ
ッジ１には、保持部で保持されたＮｏ．２，３ミラー
６，７が取り付けられている。このハーフレートミラー
キャリッジ１は、スキャンレールと摺動する両側摺動部
分１１ａ，１１ｂと一体になっており、スキャンレール
に対して角度が一定となるようにミラー６，７を保持し
ている。このハーフレートミラーキャリッジ１をアイド
ラーシャフト１２が貫通し、この両端を弾性部材からな
る振動絶縁用ダンパー４ａ，４ｂによって固定する。図
１（ｂ）に示すように、アイドラーシャフト１２の両端
の振動絶縁用ダンパー４ａ，４ｂから突出した部分にア
イドラープーリー２ａ，２ｂを固定し、スキャンケーブ
ル５ａ，５ｂを引き回す。このように、ハーフレートミ
ラーキャリッジの両側に設けられてスキャンケーブルが
引き回されるアイドラープーリーをアイドラーシャフト
１２に固定して一体の構成とし、振動絶縁用ダンパー４
ａ，４ｂを介してミラーキャリッジを取り付けることに
より、駆動系／走査系の振動の伝達は図６に示すよう
に、モーター→ダンパー→モーターブラケット→フレー
ム→レール→ハーフレートミラーキャリッジからなる構
造体を媒体とする伝達経路と、モーター→ベルト→タイ
ミングプーリー→キャプスタンシャフト→キャプスタン
プーリー→スキャンケーブル→アイドラープーリーアセ
ンブリ→ダンパー→ハーフレートミラーキャリッジから
なる駆動系／走査系を媒体とする伝達経路となる。この
ように、アイドラープーリー２ａ，２ｂとアイドラーシ
ャフト１２が一体となったアイドラープーリーアセンブ
リとハーフレートミラーキャリッジの間には振動絶縁用
ダンパーが介在し、振動が絶縁される。なお、アイドラ
ーシャフト１２の位置はミラー６，７の結像範囲外にあ
り、光像に影響を与えない。

【００１０】（実施例２）次に、振動絶縁の他の実施例
を図７により説明する。振動絶縁方法の構成は実施例１
と同じにする。すなわち、ハーフレートミラーキャリッ
ジ１は、スキャンレールと摺動する両側摺動部分１１
ａ，１１ｂが弾性部材からなる振動絶縁用ダンパー４
ａ，４ｂを介してアイドラーシャフト１２に取り付けら
れる。一方、アイドラーシャフト１２は、図７に示すよ
うに曲げて、Ｎｏ．２，３ミラー６，７の後側を通過さ
せる。これによって、振動は実施例１の場合と同様に絶
縁され、さらにアイドラーシャフト１２の位置は、ミラ
ー６，７の結像範囲外という制約条件が無くなるため、
アイドラーシャフト１２の位置の選択範囲を広げること
が出来る。

【００１１】（実施例３）次に、本発明の振動絶縁をし
た場合のランプハーネスの引き回し方法の実施例につい
て説明する。複写機の走査装置において、フルレートキ
ャリッジ２０からランプハーネス２１を引き回す場合、
現状の走査装置では図９に示すように、ハーフレートキ
ャリッジ１にローラー２２等のガイド部材を取り付けて
ランプハーネス２１を引き回していた。この場合、図１
０に示すように、ランプハーネス２１の一端は固定位置
にある電源２３に接続され、他端はランプハーネスガイ
ド２２にかけてフルレートキャリッジ２０に接続されて
いる。ハーフレートキャリッジ１は、フルレートキャリ
ッジ２０の１／２の速さで動くので、キャリッジがホー
ム側にある場合（図１０（ａ））から、スキャンエンド
側に移動した場合（図１０（ｂ））にハーネスはゆるむ
ことがなく、また、ランプハーネスガイド２２によって
ランプハーネスにＲを持たせることによって、断線が防
止される。

【００１２】ところが、実施例１、実施例２に説明した
ような振動絶縁を行った場合、振動絶縁を行ったハーフ
ミラーキャリッジ１のミラー保持部に、ローラー２２等
のガイド部材を取り付けてハーネスを引き回した場合、
ミラー保持部分は、前述したようにスキャンケーブルに
よって位置規制されているアイドラーシャフトから弾性
部材からなる振動絶縁用ダンパー４ａ，４ｂを介して保
持されているだけであるため、ハーネスのこしによる力
が弾性部材の保持力よりも大きい場合には、ハーネス側
に引かれてしまうためミラー保持部の位置がずれてしま
う。本実施例は、振動絶縁を行ったハーフミラーキャリ
ッジのミラー保持部がランプハーネスのこしによって位
置がずれるのを防止したものである。図１２において、
ハーフレートミラーキャリッジ１は、スキャンレールと
摺動する両側摺動部分１１ａ，１１ｂが振動絶縁用ダン
パー４ａ，４ｂを介してアイドラーシャフト１２に取り
付けられているのは、実施例１、実施例２と同様であ
る。なお、図ではアイドラーシャフト１２は真っ直ぐに
図示しているが、実施例２のような形状としてもよい。
本実施例では、さらにアイドラーシャフト１２を延長
し、その部分にローラー２４を取り付け、フルレートキ
ャリッジ２０から出ているランプハーネス２１をローラ
ー２４に引き回す。この場合、ハーフレートキャリッジ
１のミラー保持部はアイドラーシャフト１２に振動絶縁
用ダンパー４ａ，４ｂを介して取り付けてあるが、ラン
プハーネス２１はアイドラーシャフト側に引き回されて
いるため、ランプハーネスのこしによって位置がずれる
ことはない。

【００１３】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば以下のよ
うな効果が得られる。 振動の伝達経路は図２のようになり、構造体伝達系で
はモーターとモーターブラケットの間で、また駆動系／
走査系伝達系ではアイドラープーリーアセンブリとミラ
ーキャリッジの間で絶縁ができるため、図８（ａ）のよ
うにモーターの起動周波数がミラーやキャリッジの共振
周波数と一致した場合に発生していた振動のピークが、
図８（ｂ）に示すように消えて、読み取り画像品質の劣
化を防止できる。また振動のピークで部分的に発生する
読み取り画像品質の劣化を防止するための対策が不必要
になり、振動のピーク以外の部分の過剰品質がなくなる
ため、コスト的にも有利になる。 ミラーキャリッジ両側に引き回されているスキャンケ
ーブルを、アイドラーシャフトによって一体となった両
側のアイドラープーリーに引き回すことによって、アイ
ドラーシャフト上でケーブルテンションが釣り合うた
め、図６で発生するようなアイドラープーリーアセンブ
リの倒れを防止することができる。また、ミラーキャリ
ッジ両側のケーブルテンション等のバランスのずれの影
響も小さくでき、安定した読み取り画像品質が得られ
る。 アイドラーシャフトによって両側のアイドラープーリ
ーを一体化し、アイドラーシャフトに振動絶縁用ダンパ
ーを介してミラーキャリッジを取り付けることによって
振動絶縁を行うため、従来必要であった振動の影響を小
さくするためのキャリッジやミラーの剛性アップが不必
要となる。このためキャリッジ等の薄板化が可能とな
り、軽量化を図り、高速化への対応が可能となる。 上記と同様に軽量化が可能なため、振動絶縁用ダン
パーの硬度を柔らかくしても、走査中のミラーキャリッ
ジの位置には影響を与えず、振動絶縁用ダンパーの硬度
の選択範囲が広がり、振動絶縁の効果を大きくすること
が出来る。 振動絶縁をおこなったハーフレートミラーキャリッジ
のミラー保持部の位置に対して、ランプハーネスが影響
を与えることがないので、画質のアライメントを一定に
保つことができる。 アイドラーシャフトを利用したランプハーネスのガイ
ドであるため、非常に構成が簡単になり、コストダウン
を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 従来の複写機の走査系における振動伝達経路
を示す図である。

【図２】 従来の振動絶縁方法を説明するための図であ
る。

【図３】 従来の振動絶縁方法を説明するための図であ
る。

【図４】 従来の振動絶縁方法を説明するための図であ
る。

【図５】 本発明の実施例１を説明するための図であ
る。

【図６】 本発明の駆動系／走査系の振動伝達経路を示
す図である。

【図７】 本発明の実施例２を説明するための図であ
る。

【図８】 倍率に対する振動レベルの変化を示す図であ
る。

【図９】 ランプの引き回し方法を説明するための図で
ある。

【図１０】 ランプの引き回し方法を説明するための図
である。

【図１１】 振動絶縁を行ったハーフミラーキャリッジ
に対して従来のランプの引き回し方法を適用した場合の
説明図である。

【図１２】 本発明の実施例３を説明する図である。

【符号の説明】

１…ハーフレートミラーキャリッジ、２ａ，２ｂ…アイ
ドラープーリー、３ａ，３ｂ…スタッド、４ａ，４ｂ…
振動絶縁ダンパー、５ａ，５ｂ…スキャンケーブル、
６，７…ミラー、８ａ，８ｂ…アイドラープーリーアセ
ンブリ、１１ａ，１１ｂ…摺動部分、１２…アイドラー
シャフト、２０…フルレートミラーキャリッジ、２１…
ランプハーネス、２２，２４…ローラ。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハーフレートミラーキャリッジの両側に
   スキャンケーブルが引き回され、モーター駆動により走
   査して画像読み取りを行う装置において、ハーフレート
   ミラーキャリッジ両側に設けられてそれぞれスキャンケ
   ーブルがかけられるアイドラープーリーを剛性部材に固
   定して一体の構成とし、前記剛性部材に振動絶縁部材を
   介してスキャンレールに対して一定角度でミラーを保持
   するハーフレートミラーキャリッジを取り付けたことを
   特徴とする複写機の走査装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の装置において、前記剛性
   部材にランプハーネス用ガイド部材を取り付け、フルレ
   ートハーフミラーキャリッジから延びるランプハーネス
   をハーフレートミラーキャリッジの前記ガイド部材に引
   き回すようにしたことを特徴とする複写機の走査装置。