JPH08291536A - トレンチャーによる溝掘進・ケーブル敷設方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トレンチャーを用いて容易に築堤の法肩や道
路端縁に沿って溝を掘進することができるようにすると
ともに、容易に埋戻しできるようにする。 【構成】 トレンチャー１１の左方（Ｌ）に築堤の法肩
や道路端縁がある場合に於いては、上部旋回体１３を角
度＋θだけ回転させるとともに、トレンチャーアタッチ
メント２８を角度−θだけ回転させる。これによって該
トレンチャーアタッチメント２８は左クローラ１４の外
側端部にオフセットされる。また、排土スクリューとし
て右巻きスクリュー３５を装着する。そして、トレンチ
ャー１１を法肩や道路端縁に寄せて溝３８を掘進する。
掘削された土砂は前記右巻きスクリュー３５により全て
トレンチャー右方（Ｒ）へ排土される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ケーブル等敷設用溝
をトレンチャーにて掘進する方法に関するものであり、
特に、トレンチャーの左右側端に沿って築堤の法肩や道
路端縁上に溝を掘進し、且つ、ケーブルを敷設する方法
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来溝掘進に用いられるトレンチャー
は、クローラ等により走行する走行機体の前部又は後部
に、該走行機体の中心線に沿ってトレンチャーアタッチ
メントが俯仰自在に取り付けられている。該トレンチャ
ーアタッチメントのフレームの基端部と他端部とには、
夫々水平回転軸を有するドライブユニットとアイドラユ
ニットとが設けられており、該ドライブユニットとアイ
ドラユニットとの間にチェーンベルトが巻装され、更
に、該チェーンベルトの外周面には一定間隔でカッター
が配設されている。そして、前記ドライブユニットを駆
動させるとチェーンベルトがフレーム上下長手面に沿っ
て垂直回転し、その状態でフレームを下方へ倒回させ走
行するとカッターが地面を連続的に掘削していく。

【０００３】而して、前記トレンチャーアタッチメント
は通常走行機体の前後方向の中心線上に配設されてい
る。この場合、例えば築堤の法肩や道路の端縁等に沿っ
て溝を掘進しようとすると機体半分が法面や道路の外側
にはみ出してしまうため走行することができなくなる。
従って、少なくとも機体半分の距離だけ法肩や道路端縁
の内側に寄せて溝を掘削せざるを得ない。

【０００４】一方、法肩や道路端縁上に溝を形成しなけ
ればならないことも少なくない。かかる要請に応えるに
は、トレンチャーアタッチメントを左または右のクロー
ラやタイヤの外側部位置に配設する必要がある。しか
し、当該外側部位置に固設された状態では、例えば左側
外側部位置に配設すると必ず左側通行せざるを得ず、掘
進作業方向が規制されてしまうので汎用性に欠ける。そ
こで、従来は走行機体とトレンチャーアタッチメントの
間にオプションとしてスライディングオフセット装置を
介装する手段が採られている。該スライディングオフセ
ット装置は走行機体の前後方向の中心線に直交する左右
水平方向の摺動軸を有し、該摺動軸に沿ってトレンチャ
ーアタッチメントを油圧により左右に平行移動（オフセ
ット）させるものである。斯くして、トレンチャーアタ
ッチメントを走行機体の左右側端までオフセットした
後、機体を法肩や道路端縁に寄せて走行すれば、その軌
跡に沿って通信ケーブルや水道管・ガス管等の敷設用溝
が法肩や道路端縁上に形成されることになる。

【０００５】また、このようにして掘削された土砂を排
土するために、従来トレンチャーアタッチメントの基端
部には排土スクリューが設けられている。図７に図示す
る如く、該排土スクリュー１はトレンチャーアタッチメ
ント２に直交する回転軸３を有しており、その中央部は
前記トレンチャーアタッチメント２に把持されて駆動機
構に連接するとともに、該トレンチャーアタッチメント
２の左右方向に夫々右スクリュー４及び左スクリュー５
が延設されている。そして、右スクリュー４には前記回
転軸３に沿って機体右方（図中記号（Ｒ））から見て手
前に至るに従って、反時計回りに螺旋状の排土板６が形
成されており、且つ、該排土板６の右側面は排土面６ａ
を形成し、左側面は背面６ｂを形成している。また、左
スクリュー５には前記回転軸３に沿って機体左方（図中
記号（Ｌ））から見て手前に至るに従って、時計回りに
螺旋状の排土板７が形成されており、且つ、該排土板７
の左側面は排土面７ａを形成し、右側面は背面７ｂを形
成している。

【０００６】而して、排土スクリュー１を機体左方
（Ｌ）から見て反時計回りに回転させると、トレンチャ
ーアタッチメント２により掘削された土砂は中央部で左
右に分かれ、前記排土面６ａ及び７ａに押出されること
により機体の左右外側に排土される。

【０００７】この状態で道幅の狭い道路では、溝掘削後
の排土により走行可能な範囲が更に狭くなり、ケーブル
敷設用車輌を走行させることが出来ない場合がある。ま
た、対面通行道路では片側通行として作業を行うが、ケ
ーブル敷設作業車により全面通行上にしなければならな
いことが起こる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】トレンチャーを用いて
築堤の法肩や道路の端縁等に沿って溝を掘進する場合、
従来のスライディングオフセット装置は加工時に高精度
を要求されるだけでなく、重量が重いために取扱いが不
便である。また、トレンチャーアタッチメントを機体の
左右外側部位置までオフセットさせた場合には、該スラ
イディングオフセット装置が前記左または右外側部位置
よりも更に外側に大きく突出してしまうため、その突出
分のスペース的余裕を確保しなければならなくなり、障
害物があった場合にはそれだけ道路の内側に寄らざるを
得ない。

【０００９】また、従来の排土スクリューは掘削された
土砂を溝の左右方向に排土するように形成されている。
従って、築堤の法肩や道路の端縁等に沿って溝を掘進す
る場合には、土砂の半分が法面に落ちたり道路の外側に
散乱することになるため、埋戻し作業が困難になる。

【００１０】そこで、スライディングオフセット装置や
従来の排土スクリューの欠点を解消しつつ、容易に築堤
の法肩や道路端縁上に溝を掘進できるようにし、且つ、
埋戻し作業を容易にするために解決されるべき技術的課
題が生じてくるのであり、本発明は該課題を解決するこ
とを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】この発明は上記課題を解
決するために提案せられたものであり、トレンチャーに
よる溝掘進・ケーブル敷設方法であって、該トレンチャ
ーの走行機体には後部に敷設されるケーブル等を収納し
たドラムを回転自在に設け、前部にはトレンチャーアタ
ッチメントが俯仰自在に延設され、且つ、該トレンチャ
ーアタッチメントにはカッター付チェーンベルトが配設
されることにより、該カッター付チェーンベルトが垂直
回転して地面を連続掘進し、更に、掘削された土砂は、
左右回転軸に沿って排土板が螺旋状に形成されている排
土スクリューにて排土するように構成されたトレンチャ
ーを用いて、該トレンチャーの左右側端に沿って溝を掘
進する方法に於いて、トレンチャーの走行機体を上部旋
回体と下部走行体とにより形成し、上部旋回体を下部走
行体に対して水平方向に旋回自在にするとともに、トレ
ンチャーアタッチメントを上部旋回体に対して水平方向
に回動自在に延設することにより、上部旋回体を下部走
行体に対して所定角度回転させるとともに、トレンチャ
ーアタッチメントを上部旋回体に対して前記所定角度と
同角度、且つ、逆方向に回転させてトレンチャーの左右
側端にトレンチャーアタッチメントをオフセットし、且
つ、トレンチャーの左側端に沿って溝を掘進するとき
は、排土面が左右回転軸の全長に亘って排土板の右側面
に形成された排土スクリューを装着し、一方、トレンチ
ャーの右側端に沿って溝を掘進するときは、排土面が左
右回転軸の全長に亘って排土板の左側面に形成された排
土スクリューを装着することにより、トレンチャーの左
右側端に沿って溝を掘進し、ケーブルを自動的に溝内に
敷設するトレンチャーによる溝掘進・ケーブル敷設方法
を提供するものである。

【００１２】

【作用】トレンチャーの走行方向を向って左側に築堤の
法肩や道路端縁があって、それに沿って溝を掘進する場
合は、上部旋回体を下部走行体に対して左方向に所定角
度回転させるとともに、トレンチャーアタッチメントを
上部旋回体に対して右方向に前記所定角度と同角度回転
させることにより、該トレンチャーアタッチメントをト
レンチャーの左側端にオフセットする。また、排土スク
リューは排土面が左右回転軸の全長に亘って排土板の右
側面に形成されているものを装着する。そして、トレン
チャーを左側の法肩や道路端縁に寄せて走行させると、
該法肩や道路端縁上に溝が掘進されるとともに、ケーブ
ルも走行距離に見合った分、繰り出され敷設される。ま
た、この時掘削土砂は全てトレンチャーの右側、即ち、
法面や道路端縁の反対側に排土されるので、容易に埋戻
しできることになる。

【００１３】又、トレンチャーの走行方向を向って右側
に築堤の法肩や道路端縁があって、それに沿って溝を掘
進する場合は、上部旋回体を下部走行体に対して右方向
に所定角度回転させるとともに、トレンチャーアタッチ
メントを上部旋回体に対して左方向に前記所定角度と同
角度回転させることにより、該トレンチャーアタッチメ
ントをトレンチャーの右側端にオフセットする。また、
排土スクリューは排土面が左右回転軸の全長に亘って排
土板の左側面に形成されているものを装着する。そし
て、トレンチャーを右側の法肩や道路端縁に寄せて走行
させると、該法肩や道路端縁上に溝が掘進されるととも
に、ケーブルも走行距離に見合った分、繰り出され敷設
される。また、この時掘削土砂は全てトレンチャーの左
側、即ち、法面や道路端縁の反対側に排土されるので、
容易に埋戻しできることになる。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１乃至図６に従
って詳述する。図は溝掘削と同時に光ファイバー等の通
信ケーブルを敷設することのできるトレンチャー１１を
示し、図１はその右側面図であり、図２はその平面図で
ある。該トレンチャー１１の本体部は下部走行体１２と
上部旋回体１３とからなり、下部走行体１２には左右に
クローラ１４，１５が設けられるとともに、該下部走行
体１２の略中央に配設されたボールレース１６を介して
上部旋回体１３が水平方向へ旋回自在に載設されてい
る。また、図示は省略するが、前記ボールレース１６の
中心部にはロータリジョイントが設けられ、該ロータリ
ジョイントを介して下部走行体１２の油圧回路と上部旋
回体１３の油圧回路とが接続されている。

【００１５】上部旋回体１３の後部には左右一対の支持
ポスト１７，１７が立設され、該支持ポスト１７，１７
の上方にドラム１８が回転自在に係止されている。該ド
ラム１８には光ファイバー等の通信ケーブル１９が巻装
されており、該通信ケーブル１９の一端部は上部旋回体
１３の上方から前方へ向けて繰り出されている。

【００１６】また、前記上部旋回体１３の前部にはアー
ム２０が横設され、該アーム２０の前端部には上下にピ
ン穴２１が開穿されるとともに、該アーム２０の前端側
面は該ピン穴２１と同心の半円筒状に形成されている。
そして、ピン穴２１には立ピン２２が挿通されている。
更に、該立ピン２２の上方にはガイドローラ２３が立設
されて、前記通信ケーブル１９を前方へ向けて案内する
とともに、該立ピン２２の下方にはオフセットブラケッ
ト２４が配設されている。

【００１７】そして更に、前記アーム２０の半円筒状の
前端側面外側には微小間隙を介して略三角形状をした左
右一対のアタッチメントブラケット２５，２５が前記ガ
イドローラ２３とオフセットブラケット２４とに上下か
ら挟持された状態で配設されており、前記立ピン２２と
ガイドローラ２３とオフセットブラケット２４とアタッ
チメントブラケット２５，２５とは一体に形成されてい
る。また、オフセットブラケット２４の右方（図１に於
いて紙面前方）は前記アーム２０の右側面よりも外側に
張り出しており、その張り出し部にクランクピン２６が
立設され、該クランクピン２６にオフセットシリンダ２
７のスライダロッドが枢着されている。そして、該オフ
セットシリンダ２７の基端部は前記アーム２０の右側面
に枢着されている。従って、該オフセットシリンダ２７
を伸縮させると前記クランクピン２６が前後に揺動する
ことにより、前記立ピン２２を回動支点として前記ガイ
ドローラ２３、オフセットブラケット２４及びアタッチ
メントブラケット２５，２５が一体となって水平方向に
所定角度回動し、そのうちアタッチメントブラケット２
５，２５は前記アーム２０の半円筒状の前端側面に沿っ
て首振り運動をすることになる。

【００１８】また、該アタッチメントブラケット２５，
２５の前方には、トレンチャーアタッチメント２８のフ
レーム２９の基端下部が、該アタッチメントブラケット
２５，２５に左右から挟持された状態で枢着され、更
に、前記ガイドローラ２３の中央部には左右一対のアタ
ッチメントシリンダ３０，３０の基端部が枢着されて、
該アタッチメントシリンダ３０，３０のスライダロッド
端部は前記フレーム２９の基端上部に枢着されている。
従って、該アタッチメントシリンダ３０，３０を伸縮さ
せることにより、前記トレンチャーアタッチメント２８
は前記アタッチメントブラケット２５，２５との枢着点
を回動支点として俯仰自在に形成されている。

【００１９】そして、前記フレーム２９の基端部と先端
部とには夫々水平回転軸を有するドライブユニット３１
とアイドラユニット３２とが内設されており、更に、チ
ェーンベルト３３が該ドライブユニット３１及びアイド
ラユニット３２を包絡しつつ前記フレーム２９の上下長
手面に沿って巻装されている。また、該チェーンベルト
３３の外周面には一定間隔でカッター３４，３４…が配
設されている。

【００２０】而して、該トレンチャー１１の左側（Ｌ）
に築堤の法面や道路端縁があり、その法肩や道路端縁に
沿って溝を掘進する場合に於いては図３に図示する如
く、上部旋回体１３を下部走行体１２に対して所定角度
＋θ（図面上反時計回りをプラス方向とする。以下同
様）だけ回転させるとともに、前記オフセットシリンダ
２７を収縮させることにより前記立ピン２２を回動支点
として前記オフセットブラケット２４及びアタッチメン
トブラケット２５，２５を前記アーム２０に対して角度
−θだけ回転させる。これによって、前記トレンチャー
アタッチメント２８は下部走行体１２に対して平行関係
を維持しつつ該下部走行体１２の左クローラ１４の外側
端位置にオフセットされる。

【００２１】また、前記フレーム２９基端部下方には排
土スクリューとして右巻きスクリュー３５を装着する。
図４は該右巻きスクリュー３５をトレンチャー１１の正
面方向から見た要部解説図である。該右巻きスクリュー
３５の回転軸３６はトレンチャーアタッチメント２８に
直交するように左右水平に配設されるとともに、該回転
軸３６に沿って該回転軸３６の全長に亘り螺旋状の排土
板３７が、トレンチャー左方（Ｌ）から見て手前に至る
に従って反時計回りに形成されている。そして、該排土
板３７の右側面は掘削された土砂を最も効率よくトレン
チャー右方（Ｒ）に運搬できるような曲面に成形されて
排土面３７ａを形成し、左側面は背面３７ｂを形成して
いる。

【００２２】斯くして、トレンチャー１１を左方の法肩
や道路端縁に寄せ前記ドライブユニット３１を駆動させ
ると、前記チェーンベルト３３が図１に於いて紙面右回
りに垂直回転して地面を掘削する。そして、前記アタッ
チメントシリンダ３０，３０を所定長さまで伸長させて
いくと、トレンチャーアタッチメント２８が前記アタッ
チメントブラケット２５，２５との枢着点を回動支点と
して押下されることにより、地面が所定深さまで掘削さ
れ、更に、機体を後方へ走行させると溝３８が左方の法
肩や道路端縁に沿って連続的に掘進されていく。そし
て、前記ドラム１８から繰り出されガイドローラ２３に
案内された通信ケーブル１９は、更にトレンチャーアタ
ッチメント２８上部のガイドボックス３９に案内されて
前記溝３８に敷設される。

【００２３】また、同時に前記右巻きスクリュー３５を
トレンチャー左方（Ｌ）から見て反時計回りに回転させ
る。而して、掘削された土砂は前記排土面３７ａに押出
されて全てトレンチャー右方（Ｒ）に排土され、トレン
チャー左方（Ｌ）の法面や道路外側に排土されることは
ない。

【００２４】次に、トレンチャー１１の右側（Ｒ）に築
堤の法面や道路端縁があり、その法肩や道路端縁に沿っ
て溝を掘進する場合に於いては図５に図示する如く、上
部旋回体１３を下部走行体１２に対して所定角度−θだ
け回転させるとともに、前記オフセットシリンダ２７を
伸長させることにより前記立ピン２２を回動支点として
前記オフセットブラケット２４及びアタッチメントブラ
ケット２５，２５を前記アーム２０に対して角度＋θだ
け回転させる。これによって、前記トレンチャーアタッ
チメント２８は下部走行体１２に対して平行関係を維持
しつつ該下部走行体１２の右クローラ１５の外側端位置
にオフセットされる。

【００２５】また、前記フレーム２９基端部下方には排
土スクリューとして左巻きスクリュー４０を装着する。
図６は該左巻きスクリュー４０をトレンチャー１１の正
面方向から見た要部解説図である。該左巻きスクリュー
４０の回転軸４１はトレンチャーアタッチメント２８に
直交するように左右水平に配設されるとともに、該回転
軸４１に沿って該回転軸４１の全長に亘り螺旋状の排土
板４２が、トレンチャー左方（Ｌ）から見て手前に至る
に従って時計回りに形成されている。そして、該排土板
４２の左側面は掘削された土砂を最も効率よくトレンチ
ャー左方（Ｌ））に運搬できるような曲面に成形されて
排土面４２ａを形成し、右側面は背面４２ｂを形成して
いる。

【００２６】斯くして、トレンチャー１１を右方の法肩
や道路端縁に寄せ前記ドライブユニット３１を駆動させ
ると、前記チェーンベルト３３が図１に於いて紙面右回
りに垂直回転して地面を掘削する。そして、前記アタッ
チメントシリンダ３０，３０を所定長さまで伸長させて
いくと、トレンチャーアタッチメント２８が前記アタッ
チメントブラケット２５，２５との枢着点を回動支点と
して押下されることにより、地面が所定深さまで掘削さ
れ、更に、機体を後方へ走行させると溝４３が右方の法
肩や道路端縁に沿って連続的に掘進されていく。そし
て、前記ドラム１８から繰り出されガイドローラ２３に
案内された通信ケーブル１９は、更にトレンチャーアタ
ッチメント２８上部のガイドボックス３９に案内されて
前記溝４３に敷設される。

【００２７】また、同時に前記左巻きスクリュー４０を
トレンチャー左方（Ｌ）から見て反時計回りに回転させ
る。而して、掘削された土砂は前記排土面４２ａに押出
されて全てトレンチャー左方（Ｌ）に排土され、トレン
チャー右方（Ｒ）の法面や道路外側に排土されることは
ない。

【００２８】斯くして、築堤の法肩や道路端縁に沿って
溝を掘進する場合、トレンチャーアタッチメント２８を
極めて容易にトレンチャー１１の左右側端にオフセット
することができ、また、従来のスライディング装置の如
く、オフセット方向の機体外側に装置が大きくはみ出す
ことがないので、法面や道路端縁に障害物があってもそ
れを迂回する必要もない。更に、掘削された土砂は全て
法面や道路端縁の反対側に排土されるので埋戻し作業を
容易に行うことができる。

【００２９】尚、本実施例に於いては光ファイバー等の
通信ケーブルの敷設用溝を掘進しているが、上下水道管
の布設用溝やガス管布設用溝にも適用できることは言う
までもなく、また、本発明は、本発明の精神を逸脱しな
い限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が
該改変されたものに及ぶことは当然である。

【００３０】

【発明の効果】この発明は上記一実施例にて詳述した如
く、トレンチャーアタッチメントを上部旋回体の回転角
度と同じ大きさで、且つ、逆方向に回転させることによ
り該トレンチャーアタッチメントをトレンチャー左右側
端に容易にオフセットさせることができ、しかもケーブ
ルを溝内に自動的に敷設することができる。斯くして、
築堤の法肩や道路端縁に沿って容易に溝を掘進すること
ができる。また、オフセット方向に装置が大きくはみ出
すことがないので、法面や道路端縁の障害物に規制され
ることもない。更に、トレンチャーの左右いずれの側端
に沿って溝を掘進するかに応じて排土スクリューを取り
替えることにより、掘削された土砂を全て法面や道路端
縁の反対側に排土することができ、埋戻し作業が容易に
なる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示し、その右側面図。

【図２】本発明の一実施例を示し、その平面図。

【図３】トレンチャーの左側端に沿って溝を掘進する場
合の平面図。

【図４】図３において右巻きスクリューの正面要部解説
図。

【図５】トレンチャーの右側端に沿って溝を掘進する場
合の平面図。

【図６】図５において左巻きスクリューの正面要部解説
図。

【図７】排土スクリューの従来例を示し、その正面要部
解説図。

【符号の説明】

１１ トレンチャー １２ 下部走行体 １３ 上部旋回体 １４ 左クローラ １５ 右クローラ １６ ボールレース １９ 通信ケーブル ２０ アーム ２１ ピン穴 ２２ 立ピン ２３ ガイドローラ ２４ オフセットブラケット ２５ アタッチメントブラケット ２６ クランクピン ２７ オフセットシリンダ ２８ トレンチャーアタッチメント ２９ フレーム ３０ アタッチメントシリンダ ３１ ドライブユニット ３２ アイドラユニット ３３ チェーンベルト ３４ カッター ３５ 右巻きスクリュー ３６ 右巻きスクリューの回転軸 ３７ 右巻きスクリューの排土板 ３７ａ 右巻きスクリューの排土板の排土面 ３８，４３ 溝 ４０ 左巻きスクリュー ４１ 左巻きスクリューの回転軸 ４２ 左巻きスクリューの排土板 ４２ａ 左巻きスクリューの排土板の排土面 （Ｌ） トレンチャー左方 （Ｒ） トレンチャー右方

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 本橋 豊 千葉県千葉市稲毛区長沼原町731−１ 住 友建機株式会社千葉工場内 (72)発明者 川本 正治 千葉県千葉市稲毛区長沼原町731−１ 住 友建機株式会社千葉工場内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トレンチャーによる溝掘進方法であっ
   て、該トレンチャーの走行機体には後部に敷設されるべ
   きケーブル等を収納したドラムを回転自在に設け、前部
   にトレンチャーアタッチメントが俯仰自在に延設され、
   且つ、該トレンチャーアタッチメントにはカッター付チ
   ェーンベルトが配設されることにより、該カッター付チ
   ェーンベルトが垂直回転して地面を連続掘進し、更に、
   掘削された土砂は、左右回転軸に沿って排土板が螺旋状
   に形成されている排土スクリューにて排土するように構
   成されたトレンチャーを用いて、該トレンチャーの左右
   側端に沿って溝を掘進する方法に於いて、トレンチャー
   の走行機体を上部旋回体と下部走行体とにより形成し、
   上部旋回体を下部走行体に対して水平方向に旋回自在に
   するとともに、トレンチャーアタッチメントを上部旋回
   体に対して水平方向に回動自在に延設することにより、
   上部旋回体を下部走行体に対して所定角度回転させると
   ともに、トレンチャーアタッチメントを上部旋回体に対
   して前記所定角度と同角度、且つ、逆方向に回転させて
   トレンチャーの左右側端にトレンチャーアタッチメント
   をオフセットし、且つ、トレンチャーの左側端に沿って
   溝を掘進するときは、排土面が左右回転軸の全長に亘っ
   て排土板の右側面に形成された排土スクリューを装着
   し、一方、トレンチャーの右側端に沿って溝を掘進する
   ときは、排土面が左右回転軸の全長に亘って排土板の左
   側面に形成された排土スクリューを装着することによ
   り、トレンチャーの左右側端に沿って溝を掘進するとと
   もに、ケーブルを自動的に溝内に敷設することを特徴と
   するトレンチャーによる溝掘進方法。