JPH08268069A - 自動車用ウエザストリップ - Google Patents
自動車用ウエザストリップInfo
- Publication number
- JPH08268069A JPH08268069A JP7100099A JP10009995A JPH08268069A JP H08268069 A JPH08268069 A JP H08268069A JP 7100099 A JP7100099 A JP 7100099A JP 10009995 A JP10009995 A JP 10009995A JP H08268069 A JPH08268069 A JP H08268069A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weather strip
- weather
- attached
- automobile
- pillar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 組付け現場への搬送が容易で、かつ自動組付
けに適した自動車用ウエザストリップを提供することで
ある。 【構成】 ウエザストリップＷを、それぞれ独立で、直
線ないしは直線に近い形状の、自動車のフロントピラー
からルーフサイドに沿うドア開口縁に取付ける第１のウ
エザストリップ４０と、クォータピラーに取付ける第２
のウエザストリップ５０と、センタピラーに取付ける第
３のウエザストリップ６０で構成する。第３のウエザス
トリップ６０の上端には第１のウエザストリップ４０の
中間部に密着係合する型成形端末部６０Ｃを形成する。
また第２のウエザストリップ５０の上端には第１のウエ
ザストリップ４０の後端と密着係合する型成形端末部５
０Ｂを形成する。
けに適した自動車用ウエザストリップを提供することで
ある。 【構成】 ウエザストリップＷを、それぞれ独立で、直
線ないしは直線に近い形状の、自動車のフロントピラー
からルーフサイドに沿うドア開口縁に取付ける第１のウ
エザストリップ４０と、クォータピラーに取付ける第２
のウエザストリップ５０と、センタピラーに取付ける第
３のウエザストリップ６０で構成する。第３のウエザス
トリップ６０の上端には第１のウエザストリップ４０の
中間部に密着係合する型成形端末部６０Ｃを形成する。
また第２のウエザストリップ５０の上端には第１のウエ
ザストリップ４０の後端と密着係合する型成形端末部５
０Ｂを形成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車用ウエザストリッ
プ、特に車体のドア開口まわりに取付けるウエザストリ
ップに関するものである。
プ、特に車体のドア開口まわりに取付けるウエザストリ
ップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図３に示すように、自動車のフロントピ
ラー１３およびクォータピラー１４を含むルーフサイド
１０に沿うドア開口縁およびセンタピラー１１にはウエ
ザストリップＷが取付けられ、前後のドアガラス１２
Ａ，１２Ｂまわりをシールするようになっている。
ラー１３およびクォータピラー１４を含むルーフサイド
１０に沿うドア開口縁およびセンタピラー１１にはウエ
ザストリップＷが取付けられ、前後のドアガラス１２
Ａ，１２Ｂまわりをシールするようになっている。
【０００３】この種のウエザストリップＷとしては、図
４に示すようにルーフサイドの前半部に沿うウエザスト
リップ２１と、後半部に沿うウエザストリップ２２と、
センタピラーに沿うウエザストリップ２３とを、Ｔ字形
の型成形接続部２４で一体化したものが用いられてい
る。なお図において、２５，２６，２７は型成形下端部
である。
４に示すようにルーフサイドの前半部に沿うウエザスト
リップ２１と、後半部に沿うウエザストリップ２２と、
センタピラーに沿うウエザストリップ２３とを、Ｔ字形
の型成形接続部２４で一体化したものが用いられてい
る。なお図において、２５，２６，２７は型成形下端部
である。
【０００４】また図５に示すようにルーフサイドの前半
部に沿うウエザストリップ３１とセンタピラーの全部に
沿うウエザストリップ３２を型成形接続部３５で接合し
たものと、ルーフサイドの後半部に沿うウエザストリッ
プ３３とセンタピラーの後部に沿うウエザストリップ３
４とを型成形接続部３６で接合したものを、合せて用い
る場合もある。
部に沿うウエザストリップ３１とセンタピラーの全部に
沿うウエザストリップ３２を型成形接続部３５で接合し
たものと、ルーフサイドの後半部に沿うウエザストリッ
プ３３とセンタピラーの後部に沿うウエザストリップ３
４とを型成形接続部３６で接合したものを、合せて用い
る場合もある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のウ
エザストリップは屈曲形状であることから、組付け現場
へ搬送するときに作業がやりにくく、また保管時に不規
則に変形して曲げぐせがつく場合がある。また近時、組
付けの自動化が要望されているが、組付け機で車体の開
口縁に順次組付けていく場合、一部が垂れ下がったり変
形したりするため自動組付けに不向きである。
エザストリップは屈曲形状であることから、組付け現場
へ搬送するときに作業がやりにくく、また保管時に不規
則に変形して曲げぐせがつく場合がある。また近時、組
付けの自動化が要望されているが、組付け機で車体の開
口縁に順次組付けていく場合、一部が垂れ下がったり変
形したりするため自動組付けに不向きである。
【０００６】そこで本発明は搬送作業が容易で、不都合
な曲がりぐせがつかず、かつ自動組付けに適したウエザ
ストリップを提供することを課題としてなされたもので
ある。
な曲がりぐせがつかず、かつ自動組付けに適したウエザ
ストリップを提供することを課題としてなされたもので
ある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、図１および図
２に示すように、ウエザストリップＷを、フロントピラ
ーからルーフサイドにかけて取付ける第１のウエザスト
リップ４０と、クォータピラーに取付ける第２のウエザ
ストリップ５０と、センタピラーに取付ける第３のウエ
ザストリップ６０に分割する。そして第２のウエザスト
リップ５０の上端に第１のウエザストリップ４０の後端
末と密着係合する型成形端末部５０Ｂを形成し、第３の
ウエザストリップ６０の上端末に第１のウエザストリッ
プ４０の中間部と密着係合する型成形端末部６０Ｃを形
成する。そしてこれ等独立のウエザストリップ４０，５
０，６０を端末合せ部を密着せしめて取付ける構造とす
る。
２に示すように、ウエザストリップＷを、フロントピラ
ーからルーフサイドにかけて取付ける第１のウエザスト
リップ４０と、クォータピラーに取付ける第２のウエザ
ストリップ５０と、センタピラーに取付ける第３のウエ
ザストリップ６０に分割する。そして第２のウエザスト
リップ５０の上端に第１のウエザストリップ４０の後端
末と密着係合する型成形端末部５０Ｂを形成し、第３の
ウエザストリップ６０の上端末に第１のウエザストリッ
プ４０の中間部と密着係合する型成形端末部６０Ｃを形
成する。そしてこれ等独立のウエザストリップ４０，５
０，６０を端末合せ部を密着せしめて取付ける構造とす
る。
【０００８】上記端末部５０Ｂ，６０Ｃは、その先端縁
に、第１のウエザストリップ４０に、そのガラスシール
線４５に沿う位置で圧接する圧接部５４（図２），６４
（図１）と、第１のウエザストリップ４０をその幅方向
に包む包持部５５（図２），６５（図１）を形成した構
造とする。
に、第１のウエザストリップ４０に、そのガラスシール
線４５に沿う位置で圧接する圧接部５４（図２），６４
（図１）と、第１のウエザストリップ４０をその幅方向
に包む包持部５５（図２），６５（図１）を形成した構
造とする。
【０００９】
【作用】各ウエザストリップ４０，５０，６０はいずれ
も直線ないしはそれに近い形状であるから搬送作業およ
び保管が容易である。また各ウエザストリップ４０，５
０，６０は従来の屈曲形状のものに比べて垂れ下がり状
に曲がりにくく剛性があるから、自動組付けを可能とす
る。各ウエザストリップ４０，５０，６０は型成形端末
部５０Ｂ，６０Ｃにより組付け時に密着接合する。
も直線ないしはそれに近い形状であるから搬送作業およ
び保管が容易である。また各ウエザストリップ４０，５
０，６０は従来の屈曲形状のものに比べて垂れ下がり状
に曲がりにくく剛性があるから、自動組付けを可能とす
る。各ウエザストリップ４０，５０，６０は型成形端末
部５０Ｂ，６０Ｃにより組付け時に密着接合する。
【００１０】
【実施例】図１に示すように、ウエザストリップＷは、
それぞれ独立の第１のウエザストリップ４０と、第２の
ウエザストリップ５０と、第３のウエザストリップ６０
で構成されている。これ等はいずれも押出成形体で、下
端末に型成形の端末部４７，５７，６７が形成してあ
る。
それぞれ独立の第１のウエザストリップ４０と、第２の
ウエザストリップ５０と、第３のウエザストリップ６０
で構成されている。これ等はいずれも押出成形体で、下
端末に型成形の端末部４７，５７，６７が形成してあ
る。
【００１１】図１（Ｂ）に示すように第１のウエザスト
リップ４０は、取付基部４１と、サッシュレスドアのド
アガラス１２Ａ，１２Ｂ（図４）の周縁がガラスシール
線４５に沿って押付けられる中空状のシール部４２と、
ドアガラス閉時に先端がドアガラス１２Ａ，１２Ｂの室
内側の面に圧接するシールリップ４３と、シール部４２
の車外側の側面に沿うモール部４４を備えており、モー
ル部４４には光輝板４６が表面に露出するように埋設し
てある。シール部４２のシール壁およびシールリップ４
３はスポンジゴム、他はソリッドゴムからなる。
リップ４０は、取付基部４１と、サッシュレスドアのド
アガラス１２Ａ，１２Ｂ（図４）の周縁がガラスシール
線４５に沿って押付けられる中空状のシール部４２と、
ドアガラス閉時に先端がドアガラス１２Ａ，１２Ｂの室
内側の面に圧接するシールリップ４３と、シール部４２
の車外側の側面に沿うモール部４４を備えており、モー
ル部４４には光輝板４６が表面に露出するように埋設し
てある。シール部４２のシール壁およびシールリップ４
３はスポンジゴム、他はソリッドゴムからなる。
【００１２】第３のウエザストリップ６０は、フロント
ドアガラスの後縁をシールするウエザストリップ６０Ａ
とリヤドアガラスの前縁をシールするウエザストリップ
６０Ｂが一体化された押出成形体で、上端に型成形の端
末部６０Ｃが形成してある。図１（Ｂ），図１（Ｃ）に
示すように、端末部６０Ｃ先端中央は幅方向に延びる薄
板状直線部６４としてあり、その両側は円弧状の湾曲部
６５としてある。そして端末部６０Ｃは、これを第１の
ウエザストリップ４０と衝き合せたときに、直線部６４
が第１のウエザストリップ４０の上記ガラスシール線４
５に圧接する圧接部となり、上記湾曲部６５がシールリ
ップ４３をその幅方向に包む包持部となる構造としてあ
る。
ドアガラスの後縁をシールするウエザストリップ６０Ａ
とリヤドアガラスの前縁をシールするウエザストリップ
６０Ｂが一体化された押出成形体で、上端に型成形の端
末部６０Ｃが形成してある。図１（Ｂ），図１（Ｃ）に
示すように、端末部６０Ｃ先端中央は幅方向に延びる薄
板状直線部６４としてあり、その両側は円弧状の湾曲部
６５としてある。そして端末部６０Ｃは、これを第１の
ウエザストリップ４０と衝き合せたときに、直線部６４
が第１のウエザストリップ４０の上記ガラスシール線４
５に圧接する圧接部となり、上記湾曲部６５がシールリ
ップ４３をその幅方向に包む包持部となる構造としてあ
る。
【００１３】図２は第１のウエザストリップ４０の後端
部と、第２のウエザストリップ５０との衝合部を示すも
のである。第１のウエザストリップ４０はその後端がや
や斜め方向に切断されている。第２のウエザストリップ
５０は、全体として中空体をなす押出成形の一般部５０
Ａの上端に、型成形の端末部５０Ｂが形成してある。
部と、第２のウエザストリップ５０との衝合部を示すも
のである。第１のウエザストリップ４０はその後端がや
や斜め方向に切断されている。第２のウエザストリップ
５０は、全体として中空体をなす押出成形の一般部５０
Ａの上端に、型成形の端末部５０Ｂが形成してある。
【００１４】型成形端末部５０Ｂの先端は、第３のウエ
ザストリップ６０の型成形端末部６０Ｃの先端と類似し
た形状をなしている。即ち、第１のウエザストリップ４
０のシールリップ４３の端末部を包む包持部５４と、こ
の包持部５４から、第１のウエザストリップ４０のシー
ルリップ４３とシール部４２の間へ延出してシール部４
２に圧接する圧接部５４を有している。
ザストリップ６０の型成形端末部６０Ｃの先端と類似し
た形状をなしている。即ち、第１のウエザストリップ４
０のシールリップ４３の端末部を包む包持部５４と、こ
の包持部５４から、第１のウエザストリップ４０のシー
ルリップ４３とシール部４２の間へ延出してシール部４
２に圧接する圧接部５４を有している。
【００１５】第１のウエザストリップ４０のモール部４
４の端末には、第２のウエザストリップ５０に沿うモー
ル７０が接続してあり、モール７０は第２のウエザスト
リップ５０の上半部を覆う構造としてある。なお図にお
いて１２Ｂはリヤドアガラスである。
４の端末には、第２のウエザストリップ５０に沿うモー
ル７０が接続してあり、モール７０は第２のウエザスト
リップ５０の上半部を覆う構造としてある。なお図にお
いて１２Ｂはリヤドアガラスである。
【００１６】以上のように構成したウエザストリップＷ
は、先ず第１のウエザストリップ４０が、ルーフサイド
沿いのドア開口縁に沿って設けた図略のリテーナに嵌込
み取付けられる。次に第２のウエザストリップ５０が、
その型成形端末部５０Ｂを第１のウエザストリップ４０
の後端部に押付けるようにして、クォータピラー１４
（図３）に沿って設けた図略のリテーナに嵌込み取付け
される。そして第３のウエザストリップ６０が、その型
成形端末部６０Ｃを第１のウエザストリップ４０の中間
部に押付るようにして、センタピラー１１（図３）に沿
って設けた図略のリテーナに嵌込み取付けられる。
は、先ず第１のウエザストリップ４０が、ルーフサイド
沿いのドア開口縁に沿って設けた図略のリテーナに嵌込
み取付けられる。次に第２のウエザストリップ５０が、
その型成形端末部５０Ｂを第１のウエザストリップ４０
の後端部に押付けるようにして、クォータピラー１４
（図３）に沿って設けた図略のリテーナに嵌込み取付け
される。そして第３のウエザストリップ６０が、その型
成形端末部６０Ｃを第１のウエザストリップ４０の中間
部に押付るようにして、センタピラー１１（図３）に沿
って設けた図略のリテーナに嵌込み取付けられる。
【００１７】各ウエザストリップ４０，５０，６０はそ
の取付基部にあらかじめ両面接着テープを貼着してお
き、この接着テープを介してドア開口縁やピラーに接着
固定してもよい。また各ウエザストリップ４０，５０，
６０の断面形状は上記実施例に限定されるものではな
く、例えばウエザストリップ４０として、リップ４３を
有せず全体が台形中空状のものを用いることができる。
の取付基部にあらかじめ両面接着テープを貼着してお
き、この接着テープを介してドア開口縁やピラーに接着
固定してもよい。また各ウエザストリップ４０，５０，
６０の断面形状は上記実施例に限定されるものではな
く、例えばウエザストリップ４０として、リップ４３を
有せず全体が台形中空状のものを用いることができる。
【００１８】
【発明の効果】本発明のウエザストリップを構成する第
１、第２および第３のウエザストリップはいずれも直線
ないしはそれに近い形状であるから、搬送作業が容易で
あり、またこれ等を積重ねて保管しても不規則に変形す
ることがない。また、ドア開口縁への組付け時、一端か
ら他端へと順次直線状に組付ければよく、また組付け時
に垂れ下がり状に変形しないから自動組付けを可能とす
る。また各ウエザストリップは、型成形端末部により密
着係合するから、シール性や見栄えを損ねることはな
い。
１、第２および第３のウエザストリップはいずれも直線
ないしはそれに近い形状であるから、搬送作業が容易で
あり、またこれ等を積重ねて保管しても不規則に変形す
ることがない。また、ドア開口縁への組付け時、一端か
ら他端へと順次直線状に組付ければよく、また組付け時
に垂れ下がり状に変形しないから自動組付けを可能とす
る。また各ウエザストリップは、型成形端末部により密
着係合するから、シール性や見栄えを損ねることはな
い。
【図１】図１（Ａ）は本発明のウエザストリップの全体
を示す図、図１（Ｂ）は第１のウエザストリップと第３
のウエザストリップの合せ部を示す斜視図、図１（Ｃ）
は上記合せ部が係合された状態を示す図である。
を示す図、図１（Ｂ）は第１のウエザストリップと第３
のウエザストリップの合せ部を示す斜視図、図１（Ｃ）
は上記合せ部が係合された状態を示す図である。
【図２】本発明のウエザストリップの第１のウエザスト
リップと第２のウエザストリップの係合状態を示す斜視
図である。
リップと第２のウエザストリップの係合状態を示す斜視
図である。
【図３】本発明のウエザストリップが適用される自動車
の側面図である。
の側面図である。
【図４】従来のウエザストリップを示す図である。
【図５】従来の他のウエザストリップを示す図である。
１０ ルーフサイド １１ センタピラー １２Ａ，１２Ｂ ドアガラス １３ フロントピラー １４ クォータピラー ４０ 第１のウエザストリップ ４５ ドアガラスシール線 ５０ 第２のウエザストリップ ６０ 第３のウエザストリップ ５０Ｂ，６０Ｃ 型成形端末部 ５４，６４ 圧接部 ５５，６５ 包持部
Claims (2)
- 【請求項１】 自動車のドア開口縁に取付けるウエザス
トリップにおいて、ウエザストリップをそれぞれ独立
の、フロントピラーからルーフサイドにかけて取付ける
第１のウエザストリップと、クォータピラーに取付ける
第２のウエザストリップと、センタピラーに取付ける第
３のウエザストリップとで構成し、第２のウエザストリ
ップの上端末に第１のウエザストリップの後端末に密着
係合する型成形端末部を形成し、第３のウエザストリッ
プの上端末に第１のウエザストリップの中間部に密着係
合する型成形端末部を形成したことを特徴とする自動車
用ウエザストリップ。 - 【請求項２】 上記型成形端末部の先端縁に、上記第１
のウエザストリップにドアガラスシール線に沿う位置で
圧接する圧接部と、上記第１のウエザストリップをその
幅方向に沿って包む包持部を形成した請求項１記載の自
動車用ウエザストリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10009995A JP3206364B2 (ja) | 1995-03-31 | 1995-03-31 | 自動車用ウエザストリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10009995A JP3206364B2 (ja) | 1995-03-31 | 1995-03-31 | 自動車用ウエザストリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08268069A true JPH08268069A (ja) | 1996-10-15 |
| JP3206364B2 JP3206364B2 (ja) | 2001-09-10 |
Family
ID=14264960
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10009995A Expired - Fee Related JP3206364B2 (ja) | 1995-03-31 | 1995-03-31 | 自動車用ウエザストリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3206364B2 (ja) |
-
1995
- 1995-03-31 JP JP10009995A patent/JP3206364B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3206364B2 (ja) | 2001-09-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4884370A (en) | Weather strip for use in automobile | |
| US6679003B2 (en) | Door frame structure of motor vehicle | |
| JPH0729023Y2 (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JPH072452B2 (ja) | シールストリップ | |
| US20020036414A1 (en) | Sealing structure of weather strip for motor vehicle | |
| JP3191602B2 (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| US6926944B2 (en) | Door opening trim weather strip for motor vehicle | |
| JPH04278857A (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JP2008518135A (ja) | 封止又は案内アッセンブリと、それを作る方法 | |
| JP2784866B2 (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JP2005112092A (ja) | 自動車用ドア構造 | |
| JPH0635808Y2 (ja) | 自動車用ウエザストリップの端末部構造 | |
| JPH08268069A (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JP2004243792A (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JP2677109B2 (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JP3736888B2 (ja) | ドアグラスラン | |
| JP3222679B2 (ja) | サッシュレスドア型車のウエザーストリップ | |
| JP3201186B2 (ja) | ウエザストリップの取付構造 | |
| JPH0737941Y2 (ja) | 自動車用ドアウエザストリップ | |
| JP2605742Y2 (ja) | オープンカー用ウエザーストリップ | |
| JPH06305371A (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JPH1148879A (ja) | 自動車用オープニングトリム | |
| JP2004231088A (ja) | 自動車用ウエザストリップの取付構造 | |
| JP2985668B2 (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JPH0629078Y2 (ja) | サッシュレスドアのシ−ル構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |