JPH08246978A - 内面カム式噴射ポンプ - Google Patents
内面カム式噴射ポンプInfo
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- JPH08246978A JPH08246978A JP7080716A JP8071695A JPH08246978A JP H08246978 A JPH08246978 A JP H08246978A JP 7080716 A JP7080716 A JP 7080716A JP 8071695 A JP8071695 A JP 8071695A JP H08246978 A JPH08246978 A JP H08246978A
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- Japan
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- plunger
- rotor
- injection pump
- inner cam
- projecting portion
- Prior art date
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- Pending
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
- F02M41/08—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined
- F02M41/14—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
- F02M41/08—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined
- F02M41/14—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons
- F02M41/1405—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons pistons being disposed radially with respect to rotation axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B19/00—Machines or pumps having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B17/00
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 プランジャどうしが衝突した場合でも、プラ
ンジャの摺動に影響を与えず、プランジャの摺動不良や
スティックを防ぐことができる内面カム式噴射ポンプを
提供する。 【構成】 内面カム式噴射ポンプにおいて、圧縮室８に
臨むプランジャ７の突出部７ａの側面を基端側から先端
側へ移行する部分で凸形状としている。凸形状として
は、プランジャ７の軸心に対する傾きが異なる多段の斜
面で構成するものであっても、円弧形状であっても、突
出部の基端側を除く側面に該側面から突出する張り出し
部を設けて構成するようにしてもよい。プランジャの肩
部７ｃでの衝突を避け、肩部７ｃの変形を防止し、プラ
ンジャの摺動不良やスティックをなくす。
ンジャの摺動に影響を与えず、プランジャの摺動不良や
スティックを防ぐことができる内面カム式噴射ポンプを
提供する。 【構成】 内面カム式噴射ポンプにおいて、圧縮室８に
臨むプランジャ７の突出部７ａの側面を基端側から先端
側へ移行する部分で凸形状としている。凸形状として
は、プランジャ７の軸心に対する傾きが異なる多段の斜
面で構成するものであっても、円弧形状であっても、突
出部の基端側を除く側面に該側面から突出する張り出し
部を設けて構成するようにしてもよい。プランジャの肩
部７ｃでの衝突を避け、肩部７ｃの変形を防止し、プラ
ンジャの摺動不良やスティックをなくす。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、機関等への燃料供給
に利用される内面カム方式の分配型噴射ポンプ、即ち、
機関に同期して回転するロータに対してその径方向でプ
ランジャを往復動させる形式の燃料噴射ポンプに関す
る。
に利用される内面カム方式の分配型噴射ポンプ、即ち、
機関に同期して回転するロータに対してその径方向でプ
ランジャを往復動させる形式の燃料噴射ポンプに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、内面カム式の分配型噴射ポンプと
して、実開昭６２−１９３１７３号公報に示されるよう
なものが公知となっている。これは、機関と同期するロ
ータの周囲にインナカムを配置し、このインナカムの内
側に形成されたカム面によってプランジャをロータの径
方向に往復動させるようにしたもので、ロータには、ポ
ンプ室と、このポンプ室に臨むプランジャ通路とが形成
されている。プランジャ通路は９０度づつ位相をずらし
て同一平面上に４つ形成されており、各通路を摺動する
プランジャを同時にリフトさせてポンプ室内の燃料を圧
縮するようにしている。
して、実開昭６２−１９３１７３号公報に示されるよう
なものが公知となっている。これは、機関と同期するロ
ータの周囲にインナカムを配置し、このインナカムの内
側に形成されたカム面によってプランジャをロータの径
方向に往復動させるようにしたもので、ロータには、ポ
ンプ室と、このポンプ室に臨むプランジャ通路とが形成
されている。プランジャ通路は９０度づつ位相をずらし
て同一平面上に４つ形成されており、各通路を摺動する
プランジャを同時にリフトさせてポンプ室内の燃料を圧
縮するようにしている。
【０００３】４本のプランジャを同一平面上に配置する
このような構成にあっては、高圧燃料を確保するために
ポンプ室のデッドボリウムをできるだけ小さくする必要
があり、そのため、前記公報にも示されるように、プラ
ンジャのポンプ室側の端部を円錐状に窄めて突出部を形
成し、この突出部をプランジャの最高リフト位置でポン
プ室内に突出させるようにすることが有効である。
このような構成にあっては、高圧燃料を確保するために
ポンプ室のデッドボリウムをできるだけ小さくする必要
があり、そのため、前記公報にも示されるように、プラ
ンジャのポンプ室側の端部を円錐状に窄めて突出部を形
成し、この突出部をプランジャの最高リフト位置でポン
プ室内に突出させるようにすることが有効である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、駆動軸
の回転数が早くなると、最高リフト時にはプランジャが
インナカムからジャンプし、隣のプランジャどうしが衝
突してしまう。この衝突は、図７に示されるように、各
プランジャ７’の突出部７’ａが円錐状に形成されてい
ることから、プランジャ７’の基体部７’ｂから突出部
７’ａに移行する肩部７’ｃどうしで生じる。
の回転数が早くなると、最高リフト時にはプランジャが
インナカムからジャンプし、隣のプランジャどうしが衝
突してしまう。この衝突は、図７に示されるように、各
プランジャ７’の突出部７’ａが円錐状に形成されてい
ることから、プランジャ７’の基体部７’ｂから突出部
７’ａに移行する肩部７’ｃどうしで生じる。
【０００５】プランジャ７’のこのような衝突は、衝突
部分の表面変形を招き、肩部７’ｃにその変形が生じる
と、プランジャ７’とプランジャ通路６内面とのクリア
ランス（３〜４μｍ）が保てなくなり、プランジャ７’
が摺動不良をおこしたり、最悪の場合にはロータ３にス
ティックしてしまう不都合がある。
部分の表面変形を招き、肩部７’ｃにその変形が生じる
と、プランジャ７’とプランジャ通路６内面とのクリア
ランス（３〜４μｍ）が保てなくなり、プランジャ７’
が摺動不良をおこしたり、最悪の場合にはロータ３にス
ティックしてしまう不都合がある。
【０００６】そこで、この発明においては、上記不都合
を解消し、プランジャどうしが衝突した場合でも、プラ
ンジャの摺動に影響を与えず、プランジャの摺動不良や
スティックを防ぐことができる内面カム式噴射ポンプを
提供することを課題としている。
を解消し、プランジャどうしが衝突した場合でも、プラ
ンジャの摺動に影響を与えず、プランジャの摺動不良や
スティックを防ぐことができる内面カム式噴射ポンプを
提供することを課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本願発明者は、上記不都
合に対応する手段について種々研究した結果、プランジ
ャを突出部の先端寄りで衝突させ、肩部で衝突させない
ようにすれば、例え衝突部位が歪んでも良好な摺動が維
持される点に着目し、本願発明を完成するに至った。
合に対応する手段について種々研究した結果、プランジ
ャを突出部の先端寄りで衝突させ、肩部で衝突させない
ようにすれば、例え衝突部位が歪んでも良好な摺動が維
持される点に着目し、本願発明を完成するに至った。
【０００８】即ち、本願発明は、ロータの径方向に同一
面上で複数のプランジャ通路を設け、前記ロータに前記
プランジャ通路と臨む圧縮室を設け、前記プランジャ通
路のそれぞれに摺動自在にプランジャを配し、前記ロー
タの周囲に設けられたインナカムによって前記プランジ
ャの動きを規制し、前記プランジャの前記圧縮室に臨む
端部に先端に向かうにつれて断面が小さくなる突出部が
形成されている内面カム式噴射ポンプにおいて、前記突
出部の側面を基端側から先端側へ移行する部分で凸形状
としたことにある（請求項１）。
面上で複数のプランジャ通路を設け、前記ロータに前記
プランジャ通路と臨む圧縮室を設け、前記プランジャ通
路のそれぞれに摺動自在にプランジャを配し、前記ロー
タの周囲に設けられたインナカムによって前記プランジ
ャの動きを規制し、前記プランジャの前記圧縮室に臨む
端部に先端に向かうにつれて断面が小さくなる突出部が
形成されている内面カム式噴射ポンプにおいて、前記突
出部の側面を基端側から先端側へ移行する部分で凸形状
としたことにある（請求項１）。
【０００９】ここで、凸形状としては、プランジャの軸
心に対する傾きが異なる多段の斜面で構成するものであ
っても（請求項２）、円弧形状であっても（請求項
３）、突出部の基端側を除く側面に該側面から突出する
張り出し部を設けて構成するようにしてもよい（請求項
４）。
心に対する傾きが異なる多段の斜面で構成するものであ
っても（請求項２）、円弧形状であっても（請求項
３）、突出部の基端側を除く側面に該側面から突出する
張り出し部を設けて構成するようにしてもよい（請求項
４）。
【００１０】また、突出部の側面を凸形状とすることに
代えて、あるいは、凸形状にすると共に、突出部の基端
側を凹形状としてもよい（請求項５）。
代えて、あるいは、凸形状にすると共に、突出部の基端
側を凹形状としてもよい（請求項５）。
【００１１】さらには、ロータの径方向に同一面上で複
数のプランジャ通路を設け、前記ロータに前記プランジ
ャ通路と臨む圧縮室を設け、前記プランジャ通路のそれ
ぞれに摺動自在にプランジャを配し、前記ロータの周囲
に設けられたインナカムによって前記プランジャの動き
が規制され、前記プランジャの前記圧縮室に臨む端部に
先端に向かうにつれて断面が小さくなる突出部が形成さ
れている内面カム式噴射ポンプにおいて、一部の前記プ
ランジャに請求項１または５に示される突出部の形状を
用いるようにしてもよい（請求項６）。
数のプランジャ通路を設け、前記ロータに前記プランジ
ャ通路と臨む圧縮室を設け、前記プランジャ通路のそれ
ぞれに摺動自在にプランジャを配し、前記ロータの周囲
に設けられたインナカムによって前記プランジャの動き
が規制され、前記プランジャの前記圧縮室に臨む端部に
先端に向かうにつれて断面が小さくなる突出部が形成さ
れている内面カム式噴射ポンプにおいて、一部の前記プ
ランジャに請求項１または５に示される突出部の形状を
用いるようにしてもよい（請求項６）。
【００１２】ここで、一部のプランジャとは、隣合うプ
ランジャの一方を、より具体的な態様としては、周方向
に配された複数のプランジャのうち一つ置きのプランジ
ャを想定することが望ましい。
ランジャの一方を、より具体的な態様としては、周方向
に配された複数のプランジャのうち一つ置きのプランジ
ャを想定することが望ましい。
【００１３】
【作用】したがって、ロータが回転するとプランジャは
プランジャ通路をリフトして圧縮室の容積を縮小し、プ
ランジャがジャンプすると隣り合うプランジャどうしが
衝突するが、突出部の側面が基端側から先端側へ移行す
る部分で凸形状となっているので、プランジャは突出部
に移行する肩部では衝突せず、突出部の先端寄りの部分
で衝突することとなる。即ち、突出部の側面の凸形状が
多段の斜面で構成される場合には、先端寄りの斜面また
は斜面と斜面との境に形成される境界部分で衝突させる
ことができ、また、凸形状を円弧形状とすれば、突出部
の側面中程で衝突させることができ、さらに、凸形状
を、突出部の側面に張り出し部を設けて構成すれば、こ
の張り出し部分で衝突させることができ、いずれの場合
も、突出部の基端（肩部）での衝突を避けることができ
るので、突出部基端の変形を防ぐことができる。
プランジャ通路をリフトして圧縮室の容積を縮小し、プ
ランジャがジャンプすると隣り合うプランジャどうしが
衝突するが、突出部の側面が基端側から先端側へ移行す
る部分で凸形状となっているので、プランジャは突出部
に移行する肩部では衝突せず、突出部の先端寄りの部分
で衝突することとなる。即ち、突出部の側面の凸形状が
多段の斜面で構成される場合には、先端寄りの斜面また
は斜面と斜面との境に形成される境界部分で衝突させる
ことができ、また、凸形状を円弧形状とすれば、突出部
の側面中程で衝突させることができ、さらに、凸形状
を、突出部の側面に張り出し部を設けて構成すれば、こ
の張り出し部分で衝突させることができ、いずれの場合
も、突出部の基端（肩部）での衝突を避けることができ
るので、突出部基端の変形を防ぐことができる。
【００１４】また、突出部の基端側を凹形状とすれば、
プランジャどうしは突出部の基端側以外の部分で衝突す
ることとなるので、同じく、突出部基端の変形を防ぐこ
とができる。
プランジャどうしは突出部の基端側以外の部分で衝突す
ることとなるので、同じく、突出部基端の変形を防ぐこ
とができる。
【００１５】さらに、複数のプランジャのうちの一部を
上述した変形突出部に形成し、他を従来から用いられる
プランジャとしてもよく、この場合でも上述した変形突
出部を有するプランジャとその隣のプランジャは基端変
形を防ぐことができ、例えば、一つ置きに変形突出部の
プランジャを配置すれば、すべてのプランジャに変形突
出部が形成された場合と同様の作用効果を得ることがで
きる。
上述した変形突出部に形成し、他を従来から用いられる
プランジャとしてもよく、この場合でも上述した変形突
出部を有するプランジャとその隣のプランジャは基端変
形を防ぐことができ、例えば、一つ置きに変形突出部の
プランジャを配置すれば、すべてのプランジャに変形突
出部が形成された場合と同様の作用効果を得ることがで
きる。
【００１６】
【実施例】以下、この発明の実施例を図面により説明す
る。
る。
【００１７】図１において、内面カム方式の分配型燃料
噴射ポンプの要部が示され、分配型燃料噴射ポンプ１
は、ポンプハウジング２ａ，２ｂ内にロータ３が配置さ
れ、このロータ３は図示しない機関からの駆動トルクを
受け、機関と同期して回転するようになっている。この
ロータ３は、チャンバー４を貫くように延びており、こ
のチャンバ４には、フィードポンプを介して燃料タンク
からの燃料が供給されるようになっている。
噴射ポンプの要部が示され、分配型燃料噴射ポンプ１
は、ポンプハウジング２ａ，２ｂ内にロータ３が配置さ
れ、このロータ３は図示しない機関からの駆動トルクを
受け、機関と同期して回転するようになっている。この
ロータ３は、チャンバー４を貫くように延びており、こ
のチャンバ４には、フィードポンプを介して燃料タンク
からの燃料が供給されるようになっている。
【００１８】ロータ３は、その先端側がポンプハウジン
グ２ｂに形成されたバレル５に回動自在に挿入されると
共に、基部側に径を拡大した拡径部３ａが形成されてそ
の部分に径方向（放射方向）に延びるプランジャ通路６
が形成されている。この実施例においては、図２にも示
されるように、同一平面上に例えば９０度の間隔をおい
て４つのプランジャ通路６が形成されており、各プラン
ジャ通路６にはプランジャ７が摺動自在に挿入されてい
る。
グ２ｂに形成されたバレル５に回動自在に挿入されると
共に、基部側に径を拡大した拡径部３ａが形成されてそ
の部分に径方向（放射方向）に延びるプランジャ通路６
が形成されている。この実施例においては、図２にも示
されるように、同一平面上に例えば９０度の間隔をおい
て４つのプランジャ通路６が形成されており、各プラン
ジャ通路６にはプランジャ７が摺動自在に挿入されてい
る。
【００１９】それぞれのプランジャ７の先端は、ロータ
３の中央に設けられた圧縮室８を閉塞するように臨み、
該プランジャ７の基端は、シュー９及びローラ１０を介
してリング状のインナカム１１の内面を摺接するように
なっている。このインナカム１１は、ロータ３の周囲に
同心状に設けられると共に、機関の気筒数に対応したカ
ム面１１ａが内側に形成され、ロータ３が回転すると、
各プランジャ７がロータ３の径方向（放射方向）に往復
動し、圧縮室８の容積を可変するようになっている。
３の中央に設けられた圧縮室８を閉塞するように臨み、
該プランジャ７の基端は、シュー９及びローラ１０を介
してリング状のインナカム１１の内面を摺接するように
なっている。このインナカム１１は、ロータ３の周囲に
同心状に設けられると共に、機関の気筒数に対応したカ
ム面１１ａが内側に形成され、ロータ３が回転すると、
各プランジャ７がロータ３の径方向（放射方向）に往復
動し、圧縮室８の容積を可変するようになっている。
【００２０】即ち、インナカム１１は、例えば４気筒に
対応して形成されているものであれば、内側に凸面が９
０度毎に形成されており、したがって、４つのプランジ
ャ７は、圧縮室８を挟み付ける形で同時に圧縮するよう
に移動し、また圧縮室８から同時に遠ざかるようになっ
ている。
対応して形成されているものであれば、内側に凸面が９
０度毎に形成されており、したがって、４つのプランジ
ャ７は、圧縮室８を挟み付ける形で同時に圧縮するよう
に移動し、また圧縮室８から同時に遠ざかるようになっ
ている。
【００２１】ロータ３には、その軸方向に形成されて圧
縮室８に通じる縦孔１２と、チャンバ４に位置する部分
においてロータ外周面に開口する流出入ポート１３と、
ハウジング２ｂに形成された複数の分配通路１４に連通
可能な分配ポート１５が形成されており、チャンバ４に
はロータ３の流出入ポート１３を覆うようにスリーブ１
６が摺動自在に外嵌されている。このスリーブ１６に
は、例えば、流出入ポート１３と連通可能な吸入孔１７
とカットオフ孔１８とが形成されており、流出入ポート
１３と吸入孔１７またはカットオフ孔１８との連通タイ
ミングは、スリーブ１６を軸方向に動かすことで調節さ
れるようになっている。
縮室８に通じる縦孔１２と、チャンバ４に位置する部分
においてロータ外周面に開口する流出入ポート１３と、
ハウジング２ｂに形成された複数の分配通路１４に連通
可能な分配ポート１５が形成されており、チャンバ４に
はロータ３の流出入ポート１３を覆うようにスリーブ１
６が摺動自在に外嵌されている。このスリーブ１６に
は、例えば、流出入ポート１３と連通可能な吸入孔１７
とカットオフ孔１８とが形成されており、流出入ポート
１３と吸入孔１７またはカットオフ孔１８との連通タイ
ミングは、スリーブ１６を軸方向に動かすことで調節さ
れるようになっている。
【００２２】プランジャ通路６を往復動する４本のプラ
ンジャ７は、圧縮室８に臨む端部に、図３にも示される
ように、先端に向かうにつれて断面が小さくなる突出部
７ａが形成されている。このプランジャ７の形状を従来
のプランジャ形状と比較しつつ説明すると、従来のプラ
ンジャは、図７に示されるように、最大リフト位置で突
出部７’ａが圧縮室８に突出する円錐形状をしており、
この突出部７’ａの側面は、図３（ａ）の２点鎖線にも
示されるように、プランジャの軸心に対して４５°以上
の傾きを有していた。これに対して、本願発明のプラン
ジャ７は、図２や図３の実線で示されるように、プラン
ジャ７の肩部７ｃ（基体部７ｂから突出部７ａに移行す
る部分）が先端からより離れた位置に形成され、突出部
７ａがプランジャ７の軸心に対する傾きの異なる２つの
斜面（第１斜面２０、第２斜面２１）で構成されるよう
になっている。突出部７ａの側面に形成される斜面２
０、２１は、基端側の第１斜面２０でプランジャ７の軸
心に対して４５度未満の傾きに形成され、先端側の第２
斜面２１で４５度以上に形成されているもので、先端側
の斜面ほどプランジャ７の軸心に対する傾きを大きくす
ることで突出部７ａの側面を基端側から先端側にかけて
凸形状としている。
ンジャ７は、圧縮室８に臨む端部に、図３にも示される
ように、先端に向かうにつれて断面が小さくなる突出部
７ａが形成されている。このプランジャ７の形状を従来
のプランジャ形状と比較しつつ説明すると、従来のプラ
ンジャは、図７に示されるように、最大リフト位置で突
出部７’ａが圧縮室８に突出する円錐形状をしており、
この突出部７’ａの側面は、図３（ａ）の２点鎖線にも
示されるように、プランジャの軸心に対して４５°以上
の傾きを有していた。これに対して、本願発明のプラン
ジャ７は、図２や図３の実線で示されるように、プラン
ジャ７の肩部７ｃ（基体部７ｂから突出部７ａに移行す
る部分）が先端からより離れた位置に形成され、突出部
７ａがプランジャ７の軸心に対する傾きの異なる２つの
斜面（第１斜面２０、第２斜面２１）で構成されるよう
になっている。突出部７ａの側面に形成される斜面２
０、２１は、基端側の第１斜面２０でプランジャ７の軸
心に対して４５度未満の傾きに形成され、先端側の第２
斜面２１で４５度以上に形成されているもので、先端側
の斜面ほどプランジャ７の軸心に対する傾きを大きくす
ることで突出部７ａの側面を基端側から先端側にかけて
凸形状としている。
【００２３】しかして、ロータ６が回転すると、プラン
ジャ７はインナカム１１のカム形状に応じてロータ３の
プランジャ通路６内を往復動し、プランジャ７が圧縮室
８から遠ざかる方向へ移動する吸入工程にあっては、流
出入ポート１３と吸入孔１７とが整合し、チャンバ４内
の燃料が圧縮室８に吸入される。その後、プランジャ７
が圧縮室８に向かって移動する圧送工程に入ると、吸入
孔１７と流出入ポート１３との連通が断たれ、分配ポー
ト１５と分配通路１４の１つとが整合し、圧縮された燃
料がこの分配通路１４を介してデリバリーバルブへ供給
される。そして、圧送工程の途中で、流出入ポート１３
とカットオフ孔１８とが整合すると、圧縮された燃料が
チャンバ４に流出し、燃料の噴射が終了する。
ジャ７はインナカム１１のカム形状に応じてロータ３の
プランジャ通路６内を往復動し、プランジャ７が圧縮室
８から遠ざかる方向へ移動する吸入工程にあっては、流
出入ポート１３と吸入孔１７とが整合し、チャンバ４内
の燃料が圧縮室８に吸入される。その後、プランジャ７
が圧縮室８に向かって移動する圧送工程に入ると、吸入
孔１７と流出入ポート１３との連通が断たれ、分配ポー
ト１５と分配通路１４の１つとが整合し、圧縮された燃
料がこの分配通路１４を介してデリバリーバルブへ供給
される。そして、圧送工程の途中で、流出入ポート１３
とカットオフ孔１８とが整合すると、圧縮された燃料が
チャンバ４に流出し、燃料の噴射が終了する。
【００２４】プランジャ７は最大リフトに達すると圧縮
室８内の燃料圧によって下降し始めるが、ロータ３の回
転が早いとプランジャ７がカム頂点に達した時点でジャ
ンプし、隣り合うプランジャ７と衝突してしまう。従来
においては、この衝突がプランジャの肩部、即ち、基体
部７ｂから突出部７ａに移行する部分において生じてい
たが、本実施例のプランジャ７にあっては、先端側の斜
面（第２斜面２１）、または第１斜面２０と第２斜面２
１との境界部分で衝突するようになり、このため、プラ
ンジャ７の肩部７ｃでの衝突による変形を防ぐことがで
きる。
室８内の燃料圧によって下降し始めるが、ロータ３の回
転が早いとプランジャ７がカム頂点に達した時点でジャ
ンプし、隣り合うプランジャ７と衝突してしまう。従来
においては、この衝突がプランジャの肩部、即ち、基体
部７ｂから突出部７ａに移行する部分において生じてい
たが、本実施例のプランジャ７にあっては、先端側の斜
面（第２斜面２１）、または第１斜面２０と第２斜面２
１との境界部分で衝突するようになり、このため、プラ
ンジャ７の肩部７ｃでの衝突による変形を防ぐことがで
きる。
【００２５】プランジャ７に傾きの異なる２つの斜面２
０，２１を形成して突出部７ａの側面を凸形状とする構
成としては、上述のような２段錐面でもよいが、図４に
示されるように、衝突する部分のみを２段の斜面として
もよい。即ち、衝突しない部分においては、斜面を形成
せず、基体部７ｂの表面をそのまま延長した形状とし、
隣り合うプランジャ７が衝突する部分は、従来の肩部
７’ｃ（２点鎖線で示す）を切り落とすような形状と
し、基端側にプランジャ７の軸心に対して４５度未満の
傾きとなる第１斜面２０を、先端側に４５度以上の傾き
となる第２斜面２１をそれぞれ形成してもよい。
０，２１を形成して突出部７ａの側面を凸形状とする構
成としては、上述のような２段錐面でもよいが、図４に
示されるように、衝突する部分のみを２段の斜面として
もよい。即ち、衝突しない部分においては、斜面を形成
せず、基体部７ｂの表面をそのまま延長した形状とし、
隣り合うプランジャ７が衝突する部分は、従来の肩部
７’ｃ（２点鎖線で示す）を切り落とすような形状と
し、基端側にプランジャ７の軸心に対して４５度未満の
傾きとなる第１斜面２０を、先端側に４５度以上の傾き
となる第２斜面２１をそれぞれ形成してもよい。
【００２６】このような構成においては、プランジャ７
がその軸心に対して回転しないようにする手段が必要と
なるが、この点は実開昭６２−１９３１７３号公報にも
示されるような回転阻止手段を利用することも考えら
れ、上記実施例と同様の作用効果を得る点で何ら支障は
ない。
がその軸心に対して回転しないようにする手段が必要と
なるが、この点は実開昭６２−１９３１７３号公報にも
示されるような回転阻止手段を利用することも考えら
れ、上記実施例と同様の作用効果を得る点で何ら支障は
ない。
【００２７】突出部７ａの側面を基端側から先端側にか
けて凸形状とする他の構成としては、図５（ａ）、
（ｂ）、（ｃ）等が考えられる。
けて凸形状とする他の構成としては、図５（ａ）、
（ｂ）、（ｃ）等が考えられる。
【００２８】図５（ａ）においては、プランジャ７の肩
部７ｃ（基体部７ｂから突出部７ａに移行する部分）が
２点鎖線で示す従来の肩部７’ｃよりも先端からより離
れた位置に形成され、突出部７ａがプランジャ７の軸心
に対する傾きの異なる３つの斜面（第１斜面２２、第２
斜面２３、第３斜面２４）で構成されるようになってい
る。突出部７ａの側面に形成される斜面２２、２３、２
４は、例えば、基端側の第１斜面２２でプランジャ７の
軸心に対して４５度未満の傾きに形成され、先端側の第
２及び第３斜面２３、２４で４５度以上に形成されてい
るもので、先端側の斜面ほどプランジャの軸心に対する
傾きを大きくすることで突出部７ａの側面を基端側から
先端側にかけて凸形状としている。
部７ｃ（基体部７ｂから突出部７ａに移行する部分）が
２点鎖線で示す従来の肩部７’ｃよりも先端からより離
れた位置に形成され、突出部７ａがプランジャ７の軸心
に対する傾きの異なる３つの斜面（第１斜面２２、第２
斜面２３、第３斜面２４）で構成されるようになってい
る。突出部７ａの側面に形成される斜面２２、２３、２
４は、例えば、基端側の第１斜面２２でプランジャ７の
軸心に対して４５度未満の傾きに形成され、先端側の第
２及び第３斜面２３、２４で４５度以上に形成されてい
るもので、先端側の斜面ほどプランジャの軸心に対する
傾きを大きくすることで突出部７ａの側面を基端側から
先端側にかけて凸形状としている。
【００２９】このような構成においては、プランジャ７
がジャンプして隣り合うプランジャ７と衝突する場合に
は、第２斜面２３、第３斜面２４、第１斜面２２とと第
２斜面２３との境界部分、または第２斜面２３と第３斜
面２４との境界部分で衝突するようになり、このため、
プランジャ７の肩部７ｃでの衝突による変形を防ぐこと
ができる。
がジャンプして隣り合うプランジャ７と衝突する場合に
は、第２斜面２３、第３斜面２４、第１斜面２２とと第
２斜面２３との境界部分、または第２斜面２３と第３斜
面２４との境界部分で衝突するようになり、このため、
プランジャ７の肩部７ｃでの衝突による変形を防ぐこと
ができる。
【００３０】また、図５（ｂ）においては、プランジャ
７の肩部７ｃ（基体部７ｂから突出部７ａに移行する部
分）が、同じく２点鎖線で示す従来の肩部７’ｃよりも
先端からより離れた位置に形成され、突出部７ａが略半
球状に形成されて先端に向かうほど断面が徐々に小さく
なっている。しかも、その側面は、基端側ほどプランジ
ャ７の軸心に対して４５度未満の傾きに形成され、先端
側ほど４５度以上の傾きに形成されており、側面が基端
側から先端側にかけて滑らかな凸面状となっている。
７の肩部７ｃ（基体部７ｂから突出部７ａに移行する部
分）が、同じく２点鎖線で示す従来の肩部７’ｃよりも
先端からより離れた位置に形成され、突出部７ａが略半
球状に形成されて先端に向かうほど断面が徐々に小さく
なっている。しかも、その側面は、基端側ほどプランジ
ャ７の軸心に対して４５度未満の傾きに形成され、先端
側ほど４５度以上の傾きに形成されており、側面が基端
側から先端側にかけて滑らかな凸面状となっている。
【００３１】このような構成にあっても、プランジャ７
がジャンプした際には、突出部７ａの基端から離れた先
端寄りの部分で隣り合うプランジャ７と衝突することと
なり、プランジャ７の肩部７ｃの変形を防ぐことができ
る。
がジャンプした際には、突出部７ａの基端から離れた先
端寄りの部分で隣り合うプランジャ７と衝突することと
なり、プランジャ７の肩部７ｃの変形を防ぐことができ
る。
【００３２】更に、図５（ｃ）においては、突出部側面
の凸形状を、突出部７ａの基端側を除く側面に衝突用の
張り出し部２５を設けて構成するようにしてもよい。よ
り具体的には、円錐状に形成された突出部７ａの中程
に、リング状の張り出し部２５を一体に形成し、プラン
ジャ７の肩部７ｃ（基体部７ｂから突出部７ａに移行す
る部分）が、２点鎖線でしめす従来の肩部７’ｃよりも
先端からより離れた位置に形成されるようになってい
る。
の凸形状を、突出部７ａの基端側を除く側面に衝突用の
張り出し部２５を設けて構成するようにしてもよい。よ
り具体的には、円錐状に形成された突出部７ａの中程
に、リング状の張り出し部２５を一体に形成し、プラン
ジャ７の肩部７ｃ（基体部７ｂから突出部７ａに移行す
る部分）が、２点鎖線でしめす従来の肩部７’ｃよりも
先端からより離れた位置に形成されるようになってい
る。
【００３３】このような構成にあっては、隣り合うプラ
ンジャ７は、張り出し部２５によって衝突するようにな
り、このため、プランジャ７の肩部７ｃでの衝突が防が
れ、肩部７ｃの変形を防ぐことができる。
ンジャ７は、張り出し部２５によって衝突するようにな
り、このため、プランジャ７の肩部７ｃでの衝突が防が
れ、肩部７ｃの変形を防ぐことができる。
【００３４】上述までの構成は、プランジャ７の突出部
７ａを凸形状として、プランジャ肩部７ｃでの衝突を避
けるようにする構成であったが、衝突がおこりそうな突
出部７ａの基端側を積極的に凹形状とし、その部分での
衝突を避けるようにしてもよい。その代表的な構成とし
ては、例えば図５（ｄ）に示されるように、従来の２点
鎖線で示されるプランジャ形状に対して、肩部７ｃが先
端からより離れた位置に形成されるように第１斜面２６
を形成し、この第１斜面２６から先端側に形成された第
２斜面２７との間を円柱面２８で結ぶ形状が考えられ
る。他の構成としては、従来の２点鎖線で示されるプラ
ンジャ７の肩部７’ｃを除去するように環状溝を形成す
るものであってもよい。
７ａを凸形状として、プランジャ肩部７ｃでの衝突を避
けるようにする構成であったが、衝突がおこりそうな突
出部７ａの基端側を積極的に凹形状とし、その部分での
衝突を避けるようにしてもよい。その代表的な構成とし
ては、例えば図５（ｄ）に示されるように、従来の２点
鎖線で示されるプランジャ形状に対して、肩部７ｃが先
端からより離れた位置に形成されるように第１斜面２６
を形成し、この第１斜面２６から先端側に形成された第
２斜面２７との間を円柱面２８で結ぶ形状が考えられ
る。他の構成としては、従来の２点鎖線で示されるプラ
ンジャ７の肩部７’ｃを除去するように環状溝を形成す
るものであってもよい。
【００３５】このような構成においては、隣り合うプラ
ンジャ７どうしが衝突しても、肩部７ｃでの衝突を避け
ることができるので、前記実施例と同様に肩部７ｃの変
形を防ぐことができる。
ンジャ７どうしが衝突しても、肩部７ｃでの衝突を避け
ることができるので、前記実施例と同様に肩部７ｃの変
形を防ぐことができる。
【００３６】図６において、この発明の他の実施例が示
されており、以下、同一箇所には同一番号を付して説明
を省略し、異なる構成部分についてのみ説明する。
されており、以下、同一箇所には同一番号を付して説明
を省略し、異なる構成部分についてのみ説明する。
【００３７】この実施例は、一部のプランジャ７が前記
図３〜図５のいずれかのプランジャで構成され、他のプ
ランジャが従来のプランジャ７’で構成されている例で
あり、より具体的には、例えば、第３図で示される２段
錐面の突出部を備えたプランジャ７と従来のプランジャ
７’とをプランジャ通路６に交互に配した構成例であ
る。
図３〜図５のいずれかのプランジャで構成され、他のプ
ランジャが従来のプランジャ７’で構成されている例で
あり、より具体的には、例えば、第３図で示される２段
錐面の突出部を備えたプランジャ７と従来のプランジャ
７’とをプランジャ通路６に交互に配した構成例であ
る。
【００３８】このような構成においては、プランジャ
７，７’がジャンプして隣のプランジャと衝突する場合
を想定すると、いずれのプランジャ７、７’も、図６に
示されるように、肩部での衝突が避けられ、従来のプラ
ンジャ７’は、本発明に係るプランジャ７の先端側の斜
面（第２斜面２１）、または第１斜面２０と第２斜面２
１との境界部分で衝突するようになり、このため、各プ
ランジャの肩部の変形を防ぐことができる。尚、この実
施例においては、図３で示すプランジャを用いた具体的
構成を説明したが、図４乃至図５で示されるプランジャ
７を用いて同様の構成としてもよく、この場合にも、同
様に肩部での衝突を避けることができ、プランジャの肩
部の変形を防ぐことができる。
７，７’がジャンプして隣のプランジャと衝突する場合
を想定すると、いずれのプランジャ７、７’も、図６に
示されるように、肩部での衝突が避けられ、従来のプラ
ンジャ７’は、本発明に係るプランジャ７の先端側の斜
面（第２斜面２１）、または第１斜面２０と第２斜面２
１との境界部分で衝突するようになり、このため、各プ
ランジャの肩部の変形を防ぐことができる。尚、この実
施例においては、図３で示すプランジャを用いた具体的
構成を説明したが、図４乃至図５で示されるプランジャ
７を用いて同様の構成としてもよく、この場合にも、同
様に肩部での衝突を避けることができ、プランジャの肩
部の変形を防ぐことができる。
【００３９】
【発明の効果】以上詳述したように、請求項１乃至４に
係る発明によれば、プランジャの突出部に形成される側
面を基端側から先端側へ移行する部分で凸形状としたの
で、例えプランジャどうしが衝突した場合でも、突出部
の基端（肩部）での衝突を避けることができ、該基端の
変形を防いでプランジャの摺動不良やスティックを防止
することができる。
係る発明によれば、プランジャの突出部に形成される側
面を基端側から先端側へ移行する部分で凸形状としたの
で、例えプランジャどうしが衝突した場合でも、突出部
の基端（肩部）での衝突を避けることができ、該基端の
変形を防いでプランジャの摺動不良やスティックを防止
することができる。
【００４０】突出部の基端で衝突させない構造として
は、請求項５に係る発明のように、突出部の基端側を凹
形状としてもよく、この場合にも基端部での変形を防い
でプランジャの摺動不良やスティックを防止できるとい
う同様の効果が得られる。
は、請求項５に係る発明のように、突出部の基端側を凹
形状としてもよく、この場合にも基端部での変形を防い
でプランジャの摺動不良やスティックを防止できるとい
う同様の効果が得られる。
【００４１】また、請求項６に係る発明のように、すべ
てのプランジャを同一形状とせず、一部のプランジャの
突出部を凸形状の側面で構成したり、突出部の基端側を
凹形状とする場合には、変形突出部を有するプランジャ
とこれに隣り合うプランジャとを基端から離れた部分で
衝突させることができ、同様に突出部基端の変形を防い
でプランジャの摺動不良やスティックを抑えることがで
きる。
てのプランジャを同一形状とせず、一部のプランジャの
突出部を凸形状の側面で構成したり、突出部の基端側を
凹形状とする場合には、変形突出部を有するプランジャ
とこれに隣り合うプランジャとを基端から離れた部分で
衝突させることができ、同様に突出部基端の変形を防い
でプランジャの摺動不良やスティックを抑えることがで
きる。
【図１】図１は、この発明に係る内面カム式噴射ポンプ
の要部を示す概略断面図である。
の要部を示す概略断面図である。
【図２】図２は、図１に示す内面カム式噴射ポンプの全
プランジャを含む平面で切断した断面図である。
プランジャを含む平面で切断した断面図である。
【図３】図３は、本発明に係る内面カム式噴射ポンプで
用いられるプランジャを示し、（ａ）は側面図を、
（ｂ）は斜視図を示す。
用いられるプランジャを示し、（ａ）は側面図を、
（ｂ）は斜視図を示す。
【図４】図４は、本発明に係る内面カム式噴射ポンプで
用いられるプランジャの他の例を示し、（ａ）は側面図
を、（ｂ）は斜視図を示す。
用いられるプランジャの他の例を示し、（ａ）は側面図
を、（ｂ）は斜視図を示す。
【図５】図５（ａ）〜（ｄ）は、本発明に係る内面カム
式噴射ポンプで用いられるプランジャの更に他の例を示
す。
式噴射ポンプで用いられるプランジャの更に他の例を示
す。
【図６】図６は、内面カム式噴射ポンプのプランジャが
交互に異なっている状態を示す断面図である。
交互に異なっている状態を示す断面図である。
【図７】図７は、従来の内面カム式噴射ポンプを示す断
面図である。
面図である。
３ ロータ ６ プランジャ通路 ８ 圧縮室 ７ プランジャ １１ インナカム ７ａ 突出部 ２０、２２ 第１斜面 ２１、２３ 第２斜面 ２４ 第３斜面 ２５ 張り出し部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 成清 和明 埼玉県東松山市箭弓町３丁目13番26号 株 式会社ゼクセル東松山工場内 (72)発明者 町田 肇 埼玉県東松山市箭弓町３丁目13番26号 株 式会社ゼクセル東松山工場内 (72)発明者 安部 範幸 埼玉県東松山市箭弓町３丁目13番26号 株 式会社ゼクセル東松山工場内 (72)発明者 本吉 綱義 埼玉県東松山市箭弓町３丁目13番26号 株 式会社ゼクセル東松山工場内 (72)発明者 上田 敦 埼玉県東松山市箭弓町３丁目13番26号 株 式会社ゼクセル東松山工場内
Claims (6)
- 【請求項１】 ロータの径方向に同一面上で複数のプラ
ンジャ通路を設け、前記ロータに前記プランジャ通路と
臨む圧縮室を設け、前記プランジャ通路のそれぞれに摺
動自在にプランジャを配し、前記ロータの周囲に設けら
れたインナカムによって前記プランジャの動きを規制
し、前記プランジャの前記圧縮室に臨む端部に先端に向
かうにつれて断面が小さくなる突出部が形成されている
内面カム式噴射ポンプにおいて、前記突出部の側面を基
端側から先端側へ移行する部分で凸形状としたことを特
徴とする内面カム式噴射ポンプ。 - 【請求項２】 凸形状は、プランジャの軸心に対する傾
きが異なる多段の斜面で構成される請求項１記載の内面
カム式噴射ポンプ。 - 【請求項３】 凸形状は、円弧形状である請求項１記載
の内面カム式噴射ポンプ。 - 【請求項４】 凸形状は、突出部の基端側を除く側面に
該側面から突出する張り出し部を設けて構成される請求
項１記載の内面カム式噴射ポンプ。 - 【請求項５】 ロータの径方向に同一面上で複数のプラ
ンジャ通路を設け、前記ロータに前記プランジャ通路と
臨む圧縮室を設け、前記プランジャ通路のそれぞれに摺
動自在にプランジャを配し、前記ロータの周囲に設けら
れたインナカムによって前記プランジャの動きを規制
し、前記プランジャの前記圧縮室に臨む端部に先端に向
かうにつれて断面が小さくなる突出部が形成されている
内面カム式噴射ポンプにおいて、前記突出部の基端側を
凹形状としたことを特徴とする内面カム式噴射ポンプ。 - 【請求項６】 ロータの径方向に同一面上で複数のプラ
ンジャ通路を設け、前記ロータに前記プランジャ通路と
臨む圧縮室を設け、前記プランジャ通路のそれぞれに摺
動自在にプランジャを配し、前記ロータの周囲に設けら
れたインナカムによって前記プランジャの動きが規制さ
れ、前記プランジャの前記圧縮室に臨む端部に先端に向
かうにつれて断面が小さくなる突出部が形成されている
内面カム式噴射ポンプにおいて、一部の前記プランジャ
に請求項１または５に示される突出部の形状が用いられ
ることを特徴とする内面カム式噴射ポンプ。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7080716A JPH08246978A (ja) | 1995-03-13 | 1995-03-13 | 内面カム式噴射ポンプ |
| US08/611,670 US5746584A (en) | 1995-03-13 | 1996-03-06 | Inner cam type fuel injection pump having modified plungers |
| EP96301591A EP0732496B1 (en) | 1995-03-13 | 1996-03-08 | Inner cam type injection pump |
| DE69609543T DE69609543T2 (de) | 1995-03-13 | 1996-03-08 | Verteilereinspritzpumpe mit innerem Nockenring |
| KR1019960006633A KR100206070B1 (ko) | 1995-03-13 | 1996-03-13 | 내면캠식 분사펌프 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7080716A JPH08246978A (ja) | 1995-03-13 | 1995-03-13 | 内面カム式噴射ポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08246978A true JPH08246978A (ja) | 1996-09-24 |
Family
ID=13726078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7080716A Pending JPH08246978A (ja) | 1995-03-13 | 1995-03-13 | 内面カム式噴射ポンプ |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5746584A (ja) |
| EP (1) | EP0732496B1 (ja) |
| JP (1) | JPH08246978A (ja) |
| KR (1) | KR100206070B1 (ja) |
| DE (1) | DE69609543T2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10041318A1 (de) * | 2000-08-23 | 2002-03-07 | Mannesmann Rexroth Ag | Hydraulische Radialkolbenmaschine |
| US7048516B2 (en) * | 2003-06-09 | 2006-05-23 | Delphi Technologies, Inc. | High pressure fuel pump with multiple radial plungers |
| EP2821648B1 (en) | 2013-03-06 | 2018-12-26 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Hydraulic machine and regenerative energy power generation device |
| KR102174025B1 (ko) | 2020-03-12 | 2020-11-04 | 김주용 | 차량용 공기주입식 간이변기 |
| KR20220002539U (ko) | 2021-04-15 | 2022-10-24 | 김주용 | 공기주입식 휴대용 변기 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2081395B (en) * | 1980-07-18 | 1983-11-23 | Lucas Industries Ltd | Liquid fuel injection pumping apparatus |
| US4378962A (en) * | 1980-07-18 | 1983-04-05 | Lucas Industries Limited | Liquid fuel injection pumping apparatus |
| US4662825A (en) * | 1985-08-05 | 1987-05-05 | Stanadyne, Inc. | Hydraulic pump |
| JPS62193173A (ja) * | 1986-02-19 | 1987-08-25 | Oki Electric Ind Co Ltd | 画像読取ヘツドの製造方法 |
| JPS62193173U (ja) * | 1986-05-28 | 1987-12-08 | ||
| GB9315342D0 (en) * | 1993-07-23 | 1993-09-08 | Lucas Ind Plc | Fuel pumping apparatus |
-
1995
- 1995-03-13 JP JP7080716A patent/JPH08246978A/ja active Pending
-
1996
- 1996-03-06 US US08/611,670 patent/US5746584A/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-03-08 EP EP96301591A patent/EP0732496B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-03-08 DE DE69609543T patent/DE69609543T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1996-03-13 KR KR1019960006633A patent/KR100206070B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5746584A (en) | 1998-05-05 |
| EP0732496B1 (en) | 2000-08-02 |
| EP0732496A1 (en) | 1996-09-18 |
| DE69609543T2 (de) | 2001-03-29 |
| KR960034713A (ko) | 1996-10-24 |
| DE69609543D1 (de) | 2000-09-07 |
| KR100206070B1 (ko) | 1999-07-01 |
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