JPH08232790A - 内燃機関のための燃料供給装置 - Google Patents

内燃機関のための燃料供給装置

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JPH08232790A JP7317978A JP31797895A JPH08232790A JP H08232790 A JPH08232790 A JP H08232790A JP 7317978 A JP7317978 A JP 7317978A JP 31797895 A JP31797895 A JP 31797895A JP H08232790 A JPH08232790 A JP H08232790A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 不都合な条件下、例えば高温始動の条件下で
も、信頼できる作業及び確実な内燃機関の開始を保証で
きるような燃料供給装置を提供する。 【解決手段】 所定の条件下、例えば高温始動時に、燃
料圧が上昇され、この場合、この燃料の上昇は、燃料戻
し導管に配置された弁の閉鎖によって行われ、付加的
に、弁と平列に位置する絞り、又は分配装置とタンクと
の間に過圧弁が配置されているような、内燃機関のため
の燃料供給装置を提供する。弁の制御及び高温始動の検
知は、内燃機関の制御装置において行われる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関のための
燃料供給装置であって、燃料ポンプが設けられていて、
該燃料ポンプが燃料を燃料タンクから燃料導管及び分配
装置を介して噴射弁に供給するようになっており、燃料
戻し通路が設けられていて、該燃料戻し通路が少なくと
も１つの圧力調節器と弁とを有していて、過剰燃料をタ
ンクに戻し案内する形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関における燃料供給装置では、燃
料が電気燃料ポンプによって燃料容器から噴射弁に圧送
されることが知られており、この場合過剰燃料は戻し導
管を介して燃料容器に戻し案内される。内燃機関の異な
る負荷時に程度の差こそあれ燃料が必要とされるので、
燃料供給は内燃機関の制御装置によって調節される。電
気燃料ポンプを調節するために、例えばドイツ連邦共和
国特許出願公開第２８０８７３１号明細書では、燃料圧
を検出し、測定した燃料圧に応じて回転数を、ひいては
電気燃料ポンプの圧送出力を調節することが提案されて
いる。この調節は、電気燃料ポンプのための有効な供給
応力が制御装置によって影響されることにより行われ
る。調節は全体的に、内燃機関の運転状態に関する種々
の情報を使用して行われる。
【０００３】いわゆる「デンド・エンデッド（Dend end
ed）」システムでは燃料圧が、電気燃料ポンプの近傍に
配置されている圧力調節器を用いて調節されて、この場
合、分配装置には戻し導管は設けられていない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、冒頭
で述べた形式の燃料供給装置を改良して、不都合な条件
下、例えば高温始動の条件下でも、信頼できる作業及び
確実な内燃機関の開始を保証できるような燃料供給装置
を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、予め設定可能な条件下で燃料圧を
上昇させる付加的な手段が設けられているようにした。
【０００６】
【発明の効果】本発明による装置は次のような利点を有
する。すなわち不都合な条件下、例えば高温始動の条件
下でも、信頼できる作業及び確実な内燃機関の開始を保
証できる。この利点は、適当な手段によって、不都合な
条件を検知した後、即ち高温始動条件を検知した後に燃
料圧を上昇させることによって得られる。この場合、高
温始動における燃料圧の上昇は、燃料調節器の燃料戻し
通路における絞りとして働く弁の閉鎖によって行われ
る。この絞りの適当な制御は、制御装置によって、通常
の条件では特に有利にはシステム圧の上昇は生じないこ
とを保証する。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に図面につき本発明の実施の
形態を説明する。
【０００８】図１には本発明の第１実施の形態が示され
ている。この場合、符号１０は燃料タンクを示してい
て、この燃料タンク１０から燃料ポンプ、通常電気燃料
ポンプ１１が燃料導管１２を介して燃料を分配装置１３
にひいては噴射弁１４，１５，１６，１７に供給する。
この噴射弁１４，１５，１６，１７は燃料を内燃機関の
吸い込み導管１８に噴射する。
【０００９】電気燃料ポンプ１１と分配装置１３との間
には燃料戻し通路１９が配置されていて、この燃料戻し
通路１９を介して過剰燃料が燃料タンク１０に戻し案内
される。燃料戻し通路１９には圧力調節器２０と弁２１
とが位置している。この弁２１に平列に絞り２２が設け
られている。
【００１０】燃料供給システムが制御装置２３により制
御される場合には、この制御装置２３は入口Ｅを介して
必要な情報若しくは信号を受取り、出口Ａを介して制御
信号を送出する。このような制御信号は例えば、噴射弁
１４，１５，１６，１７を介して噴射を行わせる制御信
号Ｓ１である。別の制御信号は、弁２１の操作のための
制御信号Ｓ２と電気燃料ポンプ１１を制御するための制
御信号Ｓ３である。燃料供給システムの適当な位置に配
置されている圧力センサ２４は、形成される燃料圧に関
する情報を制御装置２３に与える。
【００１１】図１に示された燃料供給装置では、弁２１
を開放又は閉鎖することにより、制御装置２３が燃料圧
を所定の条件下で制御することができる。弁２１が開放
されている場合は、システム圧ＰＳは、圧力調節器２０
によって調節された圧力ＰＤに等しい。弁２１が閉鎖さ
れている場合は、システム圧は上昇し、ＰＳはＰＤより
も大きくなる。
【００１２】圧力の上昇は、制御装置２３が高温始動を
検知した場合に生じる。このような高温始動の検知は例
えば、内燃機関に配属された温度センサ２５の信号の評
価によって行われる。
【００１３】図２には本発明の第２実施の形態が示され
ている。この場合、同一の構成部材には図１と同一の符
号を示した。
【００１４】図２の実施の形態では絞りは設けられてお
らず、このため、圧力調節器２０の配置と弁２１の配置
の順番が逆にされている。燃料導管１２では燃料戻し通
路１９と電気燃料ポンプ１１との間に逆止弁２７が位置
している。さらに、過圧弁２８を備えた付加的な導管２
６が、逆止弁２７と燃料タンク１０との間に配置されて
いる。
【００１５】運転状態に応じて制御装置２３が弁２１を
開放又は閉鎖する。通常の運転であるならば弁は開放さ
れ、システム圧ＰＳは圧力調節器２３の圧力ＰＤに等し
い。これに対して制御装置２３によって高温始動が検知
された場合には弁２１は閉鎖され、システム圧ＰＳは、
過圧弁２８によって決定された過圧ＰＵｅにまで上昇す
る。ＰＵｅは過圧弁２８の作業圧でもある。中断段階で
は圧力ＰがＰＵｅと等しくなる。
【００１６】図２では、電気燃料ポンプ１１と過圧弁２
８、及び逆止弁２７と弁２１が互いに別個に配置されて
いる。過圧弁２８、逆止弁２７、弁２１を電気燃料ポン
プ１１に組み込むことは可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態を示す図である。
【図２】本発明の第２の実施の形態を示す図である。
【符号の説明】
１０ 燃料タンク、 １１ 電気燃料ポンプ、 １２
燃料導管、 １３ 分配装置、 １４，１５，１６，１
７ 噴射弁、 １８ 吸い込み導管、 １９燃料戻し通
路、 ２０ 圧力調節器、 ２１ 弁、 ２２ 絞り、
２３ 制御装置、 ２４ 圧力センサ、 ２５ 温度
センサ、 ２６ 導管、 ２７ 逆止弁、 ２８ 過圧
弁、 Ｅ 入口、 Ａ 出口、 Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３ 制
御信号
フロントページの続き (72)発明者 キース アンドリューズ アメリカ合衆国 ミシガン ミルフォード オーバン 1448

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内燃機関のための燃料供給装置であっ
    て、燃料ポンプが設けられていて、該燃料ポンプが燃料
    を燃料タンクから燃料導管及び分配装置を介して噴射弁
    に供給するようになっており、燃料戻し通路が設けられ
    ていて、該燃料戻し通路が少なくとも１つの圧力調節器
    と弁とを有していて、過剰燃料をタンクに戻し案内する
    形式のものにおいて、 予め設定可能な条件下で燃料圧を上昇させる付加的な手
    段が設けられていることを特徴とする、内燃機関のため
    の燃料供給装置。
  2. 【請求項２】 圧力調節器（２０）と弁（２１）とが燃
    料戻し通路に配置されていて、該燃料戻し通路が、電気
    燃料ポンプの、タンクと離反した側で燃料導管（１２）
    に接続している、請求項１記載の燃料供給装置。
  3. 【請求項３】 弁（２１）と平列に絞り（２２）が位置
    していて、該絞り（２２）によって燃料戻し通路におけ
    る横断面縮小が行われる、請求項１又は２記載の燃料供
    給装置。
  4. 【請求項４】 分配装置（１３）と燃料タンク（１０）
    との間に別の燃料導管が設けられていて、該燃料導管が
    過圧弁（２８）を有しており、さらに弁（２１）の、燃
    料導管（１２）への接続部と、電気燃料ポンプ（１１）
    の接続部との間に逆止弁（２７）が配置されている、請
    求項１又は２記載の燃料供給装置。
  5. 【請求項５】単数又は複数の弁、及び又は電気燃料ポン
    プ、及び又は圧力調節器の制御が内燃機関の制御装置
    （２３）によって行われており、該制御装置（２３）に
    は入口Ｅを介して運転状態に関する情報が供給されて、
    前記制御装置（２３）が前記情報に基づいて所定の運転
    状態、特に高温始動を検知する、請求項１から４までの
    いずれか１項記載の燃料供給装置。
  6. 【請求項６】 高温始動が検知された場合に、圧力調節
    器（２０）の圧力ＰＤよりも高いシステム圧ＰＳを生ぜ
    しめるために、制御器具（２３）が弁（２１）を閉鎖し
    て、高温始動終了後には弁（２１）を開放して、通常状
    態では弁（２１）を開放状態に保持する、請求項５記載
    の燃料供給装置。
  7. 【請求項７】 過圧弁（２８）と逆止弁（２７）と弁
    （２１）とが電気燃料ポンプ（１１）に組み込まれてい
    るか又は、電気燃料ポンプ（１１）に空間的に極めて近
    く配置されている、請求項１から５までのいずれか１項
    記載の燃料供給装置。
JP7317978A 1994-12-09 1995-12-06 内燃機関のための燃料供給装置 Abandoned JPH08232790A (ja)

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