JPH08223736A - ワイヤハーネスの配索用兼保護部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ワイヤハーネスのプロテクタをワイヤハーネ
ス配索時に保護キャップとして用いることが出来るよう
にすること。 【構成】 可撓性を有する基板１１の中央部を折り曲げ
部１２とし、折り曲げ部では長さ方向の両端より中心に
向かって肉厚を次第に薄くして最薄肉部とした中央部を
支点として折り曲げ部を容易に湾曲可能としている。基
板はワイヤハーネスＷ／Ｈに第１テープ１９Ａ，１９Ｂ
で巻き付け固定され、折り曲げ部をワイヤハーネスと共
に折り曲げた状態で第２テープ２０Ａ，２０Ｂで巻き付
け固定され、ワイヤハーネスの環状先端部を囲むキャッ
プとなる。ワイヤハーネスの配索後に第２テープを除去
して折り曲げを解除した後も第１テープは除去せずに基
板をワイヤハーネスから取り外さずにワイヤハーネスの
プロテクタとして用いる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はワイヤハーネスの配索用
兼保護部材に関し、詳しくは、自動車用のワイヤハーネ
スを狭くかつ長い車体の貫通路を通して配索する必要が
ある場合、ワイヤハーネスの折り曲げた先端に被せるキ
ャップとして用いることができると共に、配索後には取
り外さずに、ワイヤハーネスのプロテクタ、すなわち保
護部材として用いるものである。言い換えれば、ワイヤ
ハーネスのプロテクタをワイヤハーネス配索時にキャッ
プとして用いることができるようにしたものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車にワイヤハーネスを配索する際、
図１１に示すように、バックドアフレーム１の上端に設
けた貫通孔１ａより下側部に設けた貫通孔１ｂまでピラ
ー部分の細くかつ長い貫通路１ｃにワイヤハーネスＷ／
Ｈを貫通させる必要がある場合が多い。このようなワイ
ヤハーネスの配索箇所では、周辺部品との干渉を防い
で、ワイヤハーネスＷ／Ｈの貫通を容易とするため、図
１２（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すように、ワイヤハーネス
Ｗ／Ｈの先端を折り曲げてテープ２で止め、先端に樹脂
製で砲弾形状のキャップ３を被せている。

【０００３】すなわちワイヤハーネスＷ／Ｈの先端には
コネクタ４が取り付けられており、該コネクタ４がワイ
ヤハーネスＷ／Ｈの先端にぶら下がった状態のまま通す
と、コネクタ４が貫通路１ｃの内周壁に当たって通しに
くいと共にコネクタ４に損傷が発生する恐れがある。よ
って、ワイヤハーネスＷ／Ｈの先端を折り曲げ、折り曲
げた先端のコネクタ４をワイヤハーネスＷ／Ｈの幹線に
テープ２Ａで巻き付けて固定し、環状としたワイヤハー
ネスＷ／Ｈの先端部分５にキャップ３を被せている。こ
のキャップ３が貫通時にワイヤハーネスＷ／Ｈから外れ
ないようにするため、キャップ３の開口端とワイヤハー
ネスＷ／Ｈとにテープ２Ｂを巻き付けている。

【０００４】さらに、キャップ３はワイヤハーネスＷ／
Ｈを挿入しやすくするために、図１３（Ａ）（Ｂ）に示
すように開口端３ａを広げており、そのため、この開口
端３ａ側の断面積とワイヤハーネスＷ／Ｈの挿入部分の
断面積とを合わせるために、図１２（Ｂ）（Ｃ）に示す
ように、さらに所要回数折り曲げてワイヤハーネスＷ／
Ｈの断面積を大とし、折り曲げ部分にテープ２Ｃを巻き
付けて固定している。

【０００５】上記キャップ３は、ワイヤハーネスＷ／Ｈ
の先端に被せた状態で配索した後、即ち、図１１に示す
バックドアフレーム１では、貫通孔１ａよりピラー内の
貫通路１ｃに通し、貫通孔１ｂより取り出した後、テー
プ２Ｂを剥ぎ取ってワイヤハーネスＷ／Ｈより外し、使
い捨てされている。また、他のテープ２Ａ、２Ｃも取り
除いて、ワイヤハーネスＷ／Ｈを元の状態に戻し、コネ
クタ４を所定の位置の他のコネクタ（図示せず）と結合
させている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記のように、キャッ
プ３は貫通時にワイヤハーネスＷ／Ｈから外れないよう
にするため、テープ２Ｂで巻き付けてワイヤハーネスに
固定する作業が必要がある一方、貫通後にはテープ２Ｂ
を剥がして、ワイヤハーネスＷ／Ｈからキャップ３を外
す作業が必要があり、作業工数が多く、かつ、手数がか
かる作業となっている。特に、キャップ３を外すために
テープを剥がす作業は力のいる作業となっている。さら
に、テープ巻き部分の増加によりテープ代のコストがア
ップすると共に上記作業工数の増加による作業コストも
アップする問題がある。かつ、一度使用したキャップ３
は引き千切ったテープが付着して残っているため使い捨
てされている。

【０００７】本発明は上記した従来の問題に鑑みてなさ
れたもので、配索時のみ取り付けるキャップを用いず
に、ワイヤハーネスに取り付けるプロテクタを用いて、
環状に折り返したワイヤハーネスの先端部を囲むことが
できるようにし、よって、従来必要とされたキャップを
不要として、キャップを用いることにより生じる上記問
題を解決することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、請求項１で、細長い平板状で可撓性を有
する基板からなり、その中央部を折り曲げ部とし、該折
り曲げ部では長さ方向の両端より中心に向かって肉厚を
次第に薄くして最薄肉部とした中央部を支点として折り
曲げ部を容易に湾曲可能としており、該基板はワイヤハ
ーネスの先端より所要距離あけた位置からワイヤハーネ
スの長さ方向に沿って取り付けられ、上記折り曲げ部を
ワイヤハーネスと共に折り曲げてワイヤハーネスの環状
先端部を囲むキャップとして用いられる構成としている
ワイヤハーネスの配索用兼保護部材を提供するものであ
る。

【０００９】請求項２では、上記折り曲げ部の長さ方向
の両端より中心部に向かって次第に幅を狭くしている。

【００１０】請求項３は、細長い平板状の基板からな
り、その中央部を折り曲げ部とし、該折り曲げ部の長さ
方向の両端を薄肉ヒンジを介して両側部と連結し、両側
の薄肉ヒンジを支点をしてコ字形状に折り曲げ可能とし
ており、該基板はワイヤハーネスの先端より所要距離あ
けた位置からワイヤハーネスの長さ方向に沿って取り付
けられ、上記折り曲げ部をワイヤハーネスと共に折り曲
げてワイヤハーネスの環状先端部を囲むキャップとして
用いられる構成としているワイヤハーネスの配索用兼保
護部材を提供するものである。

【００１１】請求項４のように、上記基板の幅方向の端
縁に電線はみ出し防止用のリブを突設してもよい。

【００１２】請求項５では、上記基板はワイヤハーネス
の長さ方向に配置した状態で第１テープで巻き付け固定
され、折り曲げ部をワイヤハーネスと共に折り曲げた状
態で第２テープで巻き付け固定され、ワイヤハーネス配
索後に第２テープを除去して折り曲げを解除した後も第
１テープは除去せずに基板をワイヤハーネスから取り外
さずにワイヤハーネスのプロテクタとして用いられる。
請求項６のように、上記基板の所要位置に車体係止部を
突設してもよい。

【００１３】

【作用】請求項１の配索用兼保護部材を使用してワイヤ
ハーネスを配索するときは、長さ方向の両端より中心に
向かって肉厚を次第に薄くして最薄肉部とした基板の折
り曲げ部をワイヤハーネスと共に折り曲げて基板をワイ
ヤハーネスの環状先端部を囲むキャップとし、貫通孔に
ワイヤハーネスを通す。よって、ワイヤハーネスの配索
時にワイヤハーネスやワイヤハーネスの先端に取付けた
コネクタと貫通路の内周壁や周辺部品との干渉を防止し
て、ワイヤハーネスを貫通路に容易に貫通させることが
できる。

【００１４】請求項２では、折り曲げ部の長さ方向の両
端より中心部に向かって次第に幅を狭くしているため、
折り曲げ部を容易に折り曲げることができる。

【００１５】請求項３の配索用兼保護部材を使用してワ
イヤハーネスを配索するときは、折り曲げ部の長さ方向
の両端と両側部を連結する薄肉ヒンジを支点をして、基
板をコ字形状に折り曲げてワイヤハーネスの環状先端部
を囲むキャップとし、貫通孔にワイヤハーネスを通す。
よって、ワイヤハーネスの配索時にワイヤハーネスやワ
イヤハーネスの先端に取付けたコネクタと貫通路の内周
壁や周辺部品との干渉を防止して、ワイヤハーネスを貫
通路に容易に貫通させることができる。

【００１６】請求項４のように、基板の幅方向の端縁に
電線はみ出し防止用のリブを突設したは場合には、ワイ
ヤハーネスに取付けた状態で折り曲げ部を屈曲させたと
きに、ワイヤハーネスを構成する電線が基板の幅方向に
はみ出ることがない。

【００１７】請求項５では、基板は第１テープによりワ
イヤハーネスに固定され、折り曲げ部をワイヤハーネス
と共に折り曲げた状態で第２テープで巻き付け固定さ
れ、ワイヤハーネス配索後は、第２テープを除去する
が、第１テープを除去せずに基板をワイヤハーネスから
取り外すことなくプロテクタとするため、ワイヤハーネ
スが保護される。

【００１８】請求項６のように、上記基板の所要位置に
車体係止部を突設した場合には、ワイヤハーネスを配索
した後に、基板を位置決めすることができるため、ワイ
ヤハーネスの先端に取付けたコネクタと他の部品の干渉
をすることがない。

【００１９】

【実施例】次に、図面に示す実施例に基づいて、本発明
について詳細に説明する。図１（Ａ）（Ｂ）は、本発明
の第１実施例に係るワイヤハーネスの配索用兼保護部材
を示している。この配索用兼保護部材は、細長い長方形
の平板状で可撓性を有する基板１１からなる。この基板
１１は、中央部を折り曲げ部１２としており、折り曲げ
部１２の長さ方向の両端に両側部１４，１５を備えてい
る。

【００２０】上記基板１１の折り曲げ部１２では、図１
（Ｂ）に示すように、長さ方向の両端縁１２ａ，１２ｂ
より中心側に向かって肉厚ｔを次第に薄くして、中央部
１２ｃを最薄肉部としている。よって、折り曲げ部１２
は、上記中央部１２ｃを支点として容易に湾曲可能であ
る。

【００２１】上記両側部１４，１５では、肉厚ｔを一定
とし、長さ方向の寸法を上記折り曲げ部１２よりも大き
く設定している。また、両側部１４，１５の長さ方向の
端縁１４ａ，１５ａには、一方の面側に突出するフラン
ジ状のテープ止め部１６，１７を設けている。

【００２２】次に、上記配索用兼保護部材を使用してワ
イヤハーネスを配索する作業について説明する。まず、
図２（Ａ）に示すように、コネクタ１８を取付けたワイ
ヤハーネスＷ／Ｈの先端から所要距離をあけた位置にお
いて、基板１１の長さ方向とワイヤハーネスＷ／Ｈと長
さ方向が一致するように、ワイヤハーネスＷ／Ｈに対し
て基板１１を配置する。なお、この際、基板１１の上記
テープ止め部１６，１７が突出する面と反対側の面に、
ワイヤハーネスＷ／Ｈを配置する。次に、両側部１４，
１５の長さ方向の両端縁１４ａ，１５ａに、基板１１及
びワイヤハーネスＷ／Ｈに対して粘着テープ１９Ａ，１
９Ｂ（以下、「第１テープ」という。）をそれぞれ巻き
付け、基板１１をワイヤハーネスＷ／Ｈの長さ方向に沿
って固定する。

【００２３】次に、矢印Ｘで示すように、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈが内側にくるように、上記折り曲げ部１２をワ
イヤハーネスＷ／Ｈと共に折り曲げる。上記したように
折り曲げ部１２は中心側に向かって次第に薄厚としてい
るため、折り曲げ部１２はワイヤハーネスＷ／Ｈと共
に、容易にＵ字状に湾曲する。この状態で、互いに対向
する両側部１４，１５の端縁１４ａ，１５ａを囲むよう
に、上記第１テープ１９Ａ，１９Ｂの上から第２の粘着
テープ２０Ａ（以下、「第２テープ」という。）を巻き
付ける。また、上記基板１１の一方側から突出するワイ
ヤハーネスＷ／Ｈの先端、すなわち折り返したワイヤハ
ーネスＷ／Ｈの先端のコネクタ１８と、基板１１の他方
側から突出したワイヤハーネスＷ／Ｈを囲むように第２
テープ２０Ｂを巻き付ける。図２（Ｂ）に示すように、
基板１１を湾曲させて第２テープ２０Ａ，２０Ｂを巻き
付けた状態では、基板１１はワイヤハーネスＷ／Ｈを構
成する電線２４のＵ字状に湾曲した部分、すなわちワイ
ヤハーネスＷ／Ｈの環状先端部２３を囲むキャップを構
成する。

【００２４】次に、上記ワイヤハーネスＷ／Ｈの基板１
１を取付けた部分を、上記図１１に示したバックドアフ
レーム１の上端に設けた貫通孔１ａに挿入し、ピラー部
分の細くかつ長い貫通路１ｃを挿通させて、下側に設け
た貫通孔１ｂから取り出す。このとき、上記のようにワ
イヤハーネスＷ／Ｈの環状先端部２３に基板１１を取付
けて保護しているため、ワイヤハーネスＷ／Ｈやコネク
タ１８と貫通路１ｃの内周壁や周辺部品との干渉を防止
して、ワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通路１ｃに容易に貫通
させることができる。

【００２５】上記ワイヤハーネスＷ／Ｈの配索後に第２
テープ２０Ａ，２０Ｂを除去し、再び図２（Ａ）に示す
ように、基板１１の折り曲げ部１２を伸展させた状態と
する。このように基板１１の屈曲状態を解除した後も、
第１テープ１９Ａ，１９Ｂを除去せず、基板１１をワイ
ヤハーネスＷ／Ｈに取付けた状態のままとし、ワイヤハ
ーネスＷ／Ｈの外装品を保護するプロテクタとする。コ
ネクタ１８には、相手方のコネクタ（図示せず）が接続
される。

【００２６】上記のように本実施例に係るワイヤハーネ
スの配索用兼保護部材では、ワイヤハーネスＷ／Ｈを貫
通孔に挿通する際には、ワイヤハーネスＷ／Ｈやその先
端に取付けたコネクタ１８と周辺部品との干渉を防止す
ることができると共に、ワイヤハーネスＷ／Ｈを配索し
た後は、ワイヤハーネスＷ／Ｈを保護するプロテクタと
して用いることができる。すなわち、この配索兼保護部
材は、上記図１１に示したワイヤハーネスＷ／Ｈの配索
にのみ使用する専用のキャップ３と、ワイヤハーネスＷ
／Ｈの外装品を保護するためのチューブ、テープの機能
を１部品で果たすことができ、ワイヤハーネスＷ／Ｈの
配索のために使用する部品の点数を低減することができ
る。特に、基板１１は従来のキャップ３のように配索後
に廃棄する必要がないことからコストの低減を図ること
ができる。

【００２７】また、この配索用兼保護部材では、ワイヤ
ハーネスＷ／Ｈに取付けた基板１１の折り曲げ部１２を
湾曲させることにより、ワイヤハーネスＷ／Ｈの環状先
端部２３を保護するため、従来のキャップ３のように開
口径に併せてワイヤハーネスＷ／Ｈを所定回数折り返す
必要がないため、この作業性が向上する。

【００２８】さらに、この配索用兼保護部材を使用して
貫通孔へのワイヤハーネスＷ／Ｈの挿通作業を行う場
合、第２テープ２０Ａ，２０ＢはワイヤハーネスＷ／Ｈ
の配索後に除去するが、第１テープ１９Ａ，１９Ｂは除
去する必要がないため、この点でも作業性が良好であ
る。すなわち、上記従来の保護キャップ３を使用した場
合、合計４箇所で粘着テープの除去作業が必要であるの
に対して、本実施例では２箇所に巻き付けた第２テープ
２０Ａ，２０Ｂのみを除去すればよく、この点で作業性
に優れている。

【００２９】図３は、本発明の第２実施例を示してい
る。第２実施例に係るワイヤハーネスの配索用兼保護部
材では、基板１１の両側部１４，１５に電線はみ出し防
止用のリブ２２Ａ〜２２Ｄを設けている。すなわち、両
側部１４，１５の折り曲げ部１２との接続部分の近傍
で、幅方向の端縁にそれぞれ上記テープ止め部１６，１
７と反対側の面に突出するように一対のリブ２２Ａ〜２
２Ｄを対向して設けている。

【００３０】第２実施例においてワイヤハーネスを配索
する場合には、上記第１実施例と同様に、第１テープ１
９Ａ，１９Ｂ（図３には図示せず。）により、上記リブ
２２Ａ〜２２Ｂが突出する側の面にワイヤハーネスＷ／
Ｈが位置するように、基板１１をワイヤハーネスＷ／Ｈ
に取付ける。次に、ワイヤハーネスＷ／Ｈ及びリブ２２
Ａ〜２２Ｄが内側にくるように、折り曲げ部１２を湾曲
させた後、第２テープ２０Ａ，２０Ｂを巻き付ける。第
２テープ２０Ａ，２０Ｂを巻き付けた状態では、図４に
示すように、ワイヤハーネスＷ／Ｈを構成する電線２４
は上記リブ２２Ａ〜２２Ｄの間に配置されるため、電線
２４に外力が作用した場合等に、電線２４が基板１２の
幅方向からはみ出すのを確実に防止することができる。
よって、第２実施例の配索用兼保護部材を使用して、ワ
イヤハーネスＷ／Ｈを貫通孔１ｃに挿通した場合には、
ワイヤハーネスＷ／Ｈを構成する電線２４が周辺部品と
干渉するのを一層確実に防止することができる。第２実
施例のその他の構造及び作用は上記した第１実施例と同
様であるので、同一部材には、同一の符号を付して詳細
な説明を省略する。

【００３１】図５は、本発明の第３実施例に係るワイヤ
ハーネスの配索兼用保護部材を示している。この第３実
施例は、基板１１の両側領１４，１５の一方の側部１５
に、車体係止部２７を突設している。この車体係止部２
７は、側部１５の一方の幅方向の端縁近傍の長さ方向の
中間部分に、テープ止め部１７と反対側の面へ突設して
おり、基板１１から突出する基軸部２７ａと矢尻状であ
って弾性的に拡張、縮小する係止部２７ｂとを備えてい
る。第３実施例のその他の構造は、上記した第１実施例
と同一であり、同一の要素には、同一の符号を付してい
る。

【００３２】第３実施例に係るワイヤハーネスの配索用
兼保護部材を使用してワイヤハーネスを配索する場合に
は、まず、図６（Ａ）に示すように、第１実施例と同様
に、第１テープ１９Ａ，１９Ｂにより、基板１１をワイ
ヤハーネスＷ／Ｈの長さ方向に沿って固定し、さらに、
折り曲げ部１２をワイヤハーネスＷ／Ｈと共にＵ字状に
湾曲して第２テープ２０Ａ，２０Ｂを巻き付けた後、貫
通孔１ｃ（図１１にのみ図示する。）にワイヤハーネス
Ｗ／Ｈを挿通する。次に、第２テープ２０Ａ，２０Ｂを
除去した後に、図６（Ｂ）に示すように、上記車体係止
部２７を車体パネル３０側に設けた穴３０ａに挿入、係
止して、基板１１を位置決めする。この状態で、コネク
タ１８に対して相手方のコネクタ（図示せず）を接続す
る。

【００３３】このように第３実施例では、基板１１を位
置決めすることができるため、この基板１１を取付けた
ワイヤハーネスＷ／Ｈの先端に設けたコネクタ１８も位
置決めされ、コネクタ１８に対して相手方のコネクタ
（図示せず）を容易に接続することができる。また、コ
ネクタ１８を位置決めすることにより、コネクタ１８及
びこのコネクタ１８に接続する相手方のコネクタ（図示
せず）と他の部品との干渉を防止することができる。

【００３４】なお、上記車体係止部２７を設ける位置
は、上記図５に示す位置に限定されず、基板１１の所要
位置に設ければよい。また、２個以上の車体係止部２７
を設けてもよい。さらに、車体係止部２７の突出する向
きも上記のものに限定されない。さらにまた、車体係止
部２７の形状も上記のものに限定されず、車体パネル３
０側の３０ａ穴に係止できる形状であればよい。

【００３５】次に、図７に示す本発明の第４実施例につ
いて説明する。この第４実施例は、上記第３実施例の配
索用兼保護部材にリブを設けた構造であり、第３実施例
と同一要素には同一符号を付している。各両側部１４，
１５には、それぞれ折り曲げ部１２の近傍において幅方
向の一方の端縁にリブ２８Ａ，２８Ｂを設ける一方、他
方の端縁にはリブを設けていない。

【００３６】この第４実施例も、上記第３実施例と同様
に、折り曲げ部１２を湾曲させた後、第２テープ２０
Ａ，２０Ｂを巻き付ける。第２テープ２０Ａ，２０Ｂを
巻き付けた状態では、ワイヤハーネスＷ／Ｈを構成する
電線２４は上記リブ２８Ａ，２８Ｂの間に配置されるた
め、電線２４に外力が作用した場合等に、電線２４が基
板１１の幅方向からはみ出すのを確実に防止することが
できる。よって、第２実施例の配索用兼保護部材を使用
して、ワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通孔１ｃに通した場合
には、ワイヤハーネスＷ／Ｈを構成する電線２４が内部
部品と干渉するのを一層確実に防止することができる。

【００３７】上記第１実施例から第４実施例では、折り
曲げ部１２の幅方向の寸法は、一定であるが、これらの
実施例において、図８（Ａ）〜（Ｄ）に示すように、折
り曲げ部１２の幅ｗを、折り曲げ部１１の長さ方向の両
端より中心部に向かって狭く設定してもよい。この場
合、より一層少ない力で折り曲げ部１２を容易に湾曲さ
せることができる。

【００３８】上記第１実施例から第４実施例では、折り
曲げ部１２を中心部に向けて肉厚ｔを徐々に薄くするこ
とにより基板１１を湾曲可能としているのに対して、図
９に示す第５実施例ではヒンジ構造により基板１１を屈
曲可能な構造としている。即ち、第５実施例では、折り
曲げ部１２を両側部１４，１５と同様に肉厚一定とし、
その長さ方向の両端を薄肉ヒンジ２９Ａ，２９Ｂを介し
て両側部１４，１５と連結した構造としている。図１０
に示すように、第１テープ１９Ａ，１９Ｂにより基板１
１をワイヤハーネスＷ／Ｈに取付けた状態でワイヤハー
ネスＷ／Ｈの先端側を折り返すと、基板１１は薄肉ヒン
ジ２９Ａ，２９Ｂを支点としてコ字形状に折れ曲がり、
ワイヤハーネスの環状先端部を囲むキャップとなる。第
５実施例のその他の構成及び作用は、上記した第４実施
例と同一であるので同一の部材には、同一の符号を付し
て詳細な説明を省略する。

【００３９】なお、本発明は、上記実施例に限定される
ものではなく、種々の変形が可能である。例えば、上記
第５実施例では、折り曲げ部の両端に薄肉ヒンジ２９
Ａ，２９Ｂを設けることにより、基板１１をコ字状に屈
曲させる構成としているが、薄肉ヒンジを３個以上の多
数個設け、折り曲げ部を多段階的に屈曲させる構造とし
てもよい。また、上記実施例では、基板が全体として長
方形状であるが、基板の全体形状は長方形に限定され
ず、正方形等の他の形状であってもよい。

【００４０】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
１の配索用兼保護部材は、ワイヤハーネスに長さ方向に
沿って取付けられ、長さ方向の両端より中心に向かって
肉厚を次第に薄くして最薄肉部とした基板の折り曲げ部
をワイヤハーネスと共に折り曲げて基板をワイヤハーネ
スの環状先端部を囲むキャップとし、貫通孔にワイヤハ
ーネスを通す。よって、ワイヤハーネスの配索時にワイ
ヤハーネスやワイヤハーネスの先端に取付けたコネクタ
と貫通路の内周壁や周辺部品との干渉を防止して、ワイ
ヤハーネスを貫通路に容易に貫通させることができる。
また、上記基板によりワイヤハーネスＷ／Ｈの環状先端
部を保護するため、従来のキャップを使用する場合のよ
うにワイヤハーネスＷ／Ｈを複数回折り返す必要がな
く、作業性が向上する。

【００４１】請求項２では、折り曲げ部の長さ方向の両
端より中心部に向かって次第に幅を狭くしているため、
折り曲げ部を容易に折り曲げることができる。

【００４２】請求項３の配索用兼保護部材は、ワイヤハ
ーネスの長さ方向に沿って取付けられ、折り曲げ部の長
さ方向の両端と両側部を連結する薄肉ヒンジを支点とし
て、基板をコ字形状に折り曲げてワイヤハーネスの環状
先端部を囲むキャップとし、貫通孔にワイヤハーネスを
通す。よって、ワイヤハーネスの配索時にワイヤハーネ
スやワイヤハーネスの先端に取付けたコネクタと貫通路
の内周壁や周辺部品との干渉を防止して、ワイヤハーネ
スを貫通路に容易に貫通させることができる。また、上
記基板によりワイヤハーネスＷ／Ｈの環状先端部を保護
するため、従来のキャップを使用する場合のようにワイ
ヤハーネスＷ／Ｈを複数回折り返す必要がなく、作業性
が向上する。

【００４３】請求項４のように、基板の幅方向の端縁に
電線はみ出し防止用のリブを突設したは場合には、ワイ
ヤハーネスに取付けた状態で折り曲げ部を屈曲させたと
きに、ワイヤハーネスを構成する電線が基板の幅方向に
はみ出ることがなく、配索作業時にワイヤハーネスを確
実に保護することができる。

【００４４】請求項５では、基板は第１テープによりワ
イヤハーネスに固定され、折り曲げ部をワイヤハーネス
と共に折り曲げた状態で第２テープで巻き付け固定さ
れ、ワイヤハーネス配索後は、第２テープを除去する
が、第１テープを除去せずに基板をワイヤハーネスから
取り外すことなくプロテクタとするため、ワイヤハーネ
スが保護されるため、ワイヤハーネスを外装するチュー
ブ、テープ等が不要である。また、第１テープを除去す
る必要がないため、従来のキャップを使用した場合と比
較してテープの除去作業を行う作業工数が少なく、作業
性が良好であると共にコストを低減することができる。
さらに、基板を従来のキャップのようにワイヤハーネス
の作業後に廃棄する必要もない。

【００４５】請求項６のように、上記基板の所要位置に
車体係止部を突設した場合には、ワイヤハーネスを配索
した後に、基板を位置決めすることができるため、ワイ
ヤハーネスの先端にコネクタを取付けた場合に、このコ
ネクタと他の部品の干渉を防止し、コネクタを保護する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 （Ａ）は第１実施例に係る配索用兼保護部材
を示す斜視図、（Ｂ）は（Ａ）の要部拡大側面図であ
る。

【図２】 （Ａ）は基板をワイヤハーネスに取付けた状
態を示す斜視図、（Ｂ）は基板及びワイヤハーネスを折
り曲げた状態を示す斜視図である。

【図３】 第２実施例に係る配索用兼保護部材を示す斜
視図である。

【図４】 第２実施例において基板及びワイヤハーネス
を折り曲げた状態を示す斜視図である。

【図５】 第３実施例に係る配索用兼保護部材を示す斜
視図である。

【図６】 （Ａ）は基板及びワイヤハーネスを折り曲げ
た状態を示す斜視図、（Ｂ）は基板の車体パネルへの取
付を説明するための斜視図である。

【図７】 第４実施例に係る配索用兼保護部材を示す斜
視図である。

【図８】 （Ａ）〜（Ｄ）は第１実施例から第４実施例
の変形例を示す斜視図である。

【図９】 第５実施例に係る配索用兼保護部材を示す斜
視図である。

【図１０】 基板及びワイヤハーネスを折り曲げた状態
を示す斜視図である。

【図１１】 従来のキャップを取付けてワイヤハーネス
を配索する箇所を示す概略図である。

【図１２】 （Ａ），（Ｂ），（Ｃ）は従来のキャップ
をワイヤハーネスに取付ける作業を示す斜視図である。

【図１３】 （Ａ）は従来のキャップを示す斜視図、
（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線での断面図である。

【符号の説明】

１１ 基板 １２ 折り曲げ部 １４，１５ 両側部 １６，１７ テープ止め部 １８ コネクタ １９Ａ，１９Ｂ 第１テープ ２０Ａ，２０Ｂ 第２テープ ２２Ａ〜２２Ｄ リブ ２３ 環状先端部 ２４ 電線 Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 細長い平板状で可撓性を有する基板から
   なり、その中央部を折り曲げ部とし、該折り曲げ部では
   長さ方向の両端より中心に向かって肉厚を次第に薄くし
   て最薄肉部とした中央部を支点として折り曲げ部を容易
   に湾曲可能としており、該基板はワイヤハーネスの先端
   より所要距離あけた位置からワイヤハーネスの長さ方向
   に沿って取り付けられ、上記折り曲げ部をワイヤハーネ
   スと共に折り曲げてワイヤハーネスの環状先端部を囲む
   キャップとして用いられる構成としているワイヤハーネ
   スの配索用兼保護部材。
2. 【請求項２】 上記折り曲げ部は長さ方向の両端より中
   心部に向かって次第に幅を狭くしている請求項１に記載
   のワイヤハーネスの配索用兼保護部材。
3. 【請求項３】 細長い平板状の基板からなり、その中央
   部を折り曲げ部とし、該折り曲げ部の長さ方向の両端を
   薄肉ヒンジを介して両側部と連結し、両側の薄肉ヒンジ
   を支点をしてコ字形状に折り曲げ可能としており、該基
   板はワイヤハーネスの先端より所要距離あけた位置から
   ワイヤハーネスの長さ方向に沿って取り付けられ、上記
   折り曲げ部をワイヤハーネスと共に折り曲げてワイヤハ
   ーネスの環状先端部を囲むキャップとして用いられる構
   成としているワイヤハーネスの配索用兼保護部材。
4. 【請求項４】 上記基板の幅方向の端縁に電線はみ出し
   防止用のリブを突設している請求項１乃至請求項３のい
   ずれか１項に記載のワイヤハーネスの配索用兼保護部
   材。
5. 【請求項５】 上記基板はワイヤハーネスの長さ方向に
   配置した状態で第１テープで巻き付け固定され、折り曲
   げ部をワイヤハーネスと共に折り曲げた状態で第２テー
   プで巻き付け固定され、ワイヤハーネス配索後に第２テ
   ープを除去して折り曲げを解除した後も第１テープは除
   去せずに基板をワイヤハーネスから取り外さずにワイヤ
   ハーネスのプロテクタとして用いている請求項１乃至請
   求項４のいずれか１項に記載のワイヤハーネスの配索用
   兼保護部材。
6. 【請求項６】 上記基板の所要位置に車体係止部を突設
   している請求項５に記載のワイヤハーネスの配索用兼保
   護部材。