JPH082203A - 田植機用タイヤのホイール構造体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】安価で且つ横力に対する強度を向上する。 【構成】田植機用タイヤ組立体１０の取付用ボス１２に
はディスク部１８が接合されており、ディスク部１８は
円盤状とされている、ディスク部１８には延在部２１を
介してタイヤ取付部２０が設けられており、延在部２１
は半径方向外側へ延びるに従って田植機側に偏向してい
る。ディスク部１８には補助板１５が配設されており、
ディスク部１８には少なくとも３ヵ所の型付部２３が施
こされている。タイヤ取付部２０は折曲部２２、２４を
有しており、これらの折曲部２２、２４を介してタイヤ
２６がタイヤ取付部２０に一体的に組合わされている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は田植機用タイヤのホイー
ル構造体において、水田走行時に要求される性能を確保
しかつ安価な田植機用タイヤのホイール構造体に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、田植機用タイヤにおいては、空気
入りタイヤの他に中空タイプのタイヤや、全てがゴムか
ら成る総ゴムタイプのタイヤなど、所謂メンテナンスフ
リーといわれる、様々なタイプのタイヤが現在使われて
おり、これらのタイヤの水田での要求走行性能は、泥が
付かない、泥を持ち上げない、泥を寄せないこと等であ
る。また、これらのタイヤを支持する田植機用タイヤの
ホイール構造体としては、スポークタイプ、即ち、ホイ
ール構造体が複数本のスポークで構成されているものが
知られている。

【０００３】しかしながら、このスポークタイプの田植
機用タイヤのホイール構造体にあっては、旋回時、スポ
ーク部分に泥をのせて持ち上げ、塊となった泥を落とす
という不具合が有る。その改良として、特開平４−３１
０４０２号公報の如く、ホイール構造体をディスクとし
た田植機用タイヤのホイール構造体が有るが、このホイ
ール構造体は、円盤状ディスクのホイール構造体の外周
部を折曲したリムに中空タイヤのゴム部を固着した構成
となっている。このため、円盤状のディスクは垂直荷重
に対しては大きな強度を持つが、走行中に発生する横力
に対しては貧弱であり、横力に対して十分な強度を確保
するためには、円盤状ディスクの板厚を上げる、材質を
変えるなどで高価になってしまうという不具合がある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、安価で且つ横力に対する強度を十分に向上するこ
とができる田植機用タイヤのホイール構造体を得ること
が目的である。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の本発明の
田植機用タイヤのホイール構造体は、車軸への取付ボス
と、該組付ボスに接合されて半径方向外側へ延びる円盤
状のディスク部と、該ディスク部の半径方向外側に設け
られたタイヤ取付部と、からなり、前記タイヤ取付部が
少なくとも１つの折曲部を有し、この折曲部を介してタ
イヤが前記タイヤ取付部に一体的に組合わされてなるこ
とを特徴としている。

【０００６】請求項２記載の本発明の田植機用タイヤの
ホイール構造体は、請求項１記載の本発明の田植機用タ
イヤのホイール構造体において、田植機取付状態で前記
ディスク部が田植機と反対側の最外部を形成すると共に
前記取付部をタイヤ中央区域でタイヤと実質的に一体化
し、且つ前記タイヤ取付部が前記ディスク部の半径方向
外端部から田植機側に偏向する延在部を介して設けられ
ることを特徴としている。

【０００７】請求項３記載の本発明の田植機用タイヤの
ホイール構造体は、請求項１及び請求項２記載の田植機
用タイヤのホイール構造体において、前記ディスク部に
少なくとも３ヵ所の型付部が施こされたことを特徴とし
ている。

【０００８】請求項４記載の本発明の田植機用タイヤの
ホイール構造体は、請求項１、２及び請求項３記載の田
植機用タイヤのホイール構造体において、前記ディスク
部が補助板によりボスと追加接合されたことを特徴とし
ている。

【０００９】

【作用】請求項１記載の本発明の田植機用タイヤのホイ
ール構造体では、円盤状ホイールの半径方向外径側部を
折り曲げたものをさらに一回以上折り返すことで横力に
対する強度を上げることができる。また、円盤状ホイー
ルの板厚を厚くしたり、高硬度の材質を使用しないで済
むため安価である。なお、折り返しは、多いほど良いが
折り返しの工数によるコストアップもあるので、２回が
好ましい。

【００１０】請求項２記載の本発明の田植機用タイヤの
ホイール構造体では、請求項１記載の本発明において、
田植機取付状態でディスク部が田植機と反対側の最外部
を形成すると共に取付部をタイヤ中央区域でタイヤと実
質的に一体化し、且つタイヤ取付部がディスク部の半径
方向外端部から田植機側に偏向する延在部を介して設け
られているため、走行による回転により自分で泥をこの
延在部に沿って吐き出す。

【００１１】請求項３記載の本発明の田植機用タイヤの
ホイール構造体では、請求項１及び請求項２記載の本発
明において、ディスク部に少なくとも３ヵ所の型付部が
施こされているため、これらの型付部によりディスク部
の剛性がアップし、横力に対する強度をさらに上げるこ
とができる。また、円盤状ホイールの板厚を厚くした
り、高硬度の材質を使用しないで済む。さらに、板厚を
薄くすることもできるため安価である。なお、型付部の
数は２個では周上にアンバランスが起きて好ましくな
く、少なくとも周方向に等間隔で３個必要である。

【００１２】請求項４記載の本発明の田植機用タイヤの
ホイール構造体では、請求項１、２及び請求項３記載の
本発明において、ディスク部が補助板によりボスと追加
接合されているため、補助板によりディスク部の剛性が
アップし、横力に対する強度をさらに上げることができ
る。また、円盤状ホイールの板厚を厚くしたり、高硬度
の材質を使用しないで済済む。さらに、板厚を薄くする
こともできるため安価である。

【００１３】

【実施例】本発明の田植機用タイヤのホイール構造体の
第１実施例を図１〜図３に従って説明する。

【００１４】図２に示される如く、田植機用タイヤ組立
体１０の軸心部には、取付用ボス１２が配設されてい
る。この取付用ボス１２は円管状とされており、田植機
１４の車軸１４Ａに装着されている。

【００１５】図１に示される如く、車軸１４Ａは４角軸
に形成されており、取付用ボス１２の嵌合孔１６は、車
軸１４Ａに外嵌している。

【００１６】図２に示される如く、取付用ボス１２の外
周部にはホイール構造体としてのディスク部１８が溶接
により接合されている。このディスク部１８は半径方向
外側へ延びる円盤状とされており、ディスク部１８の半
径方向外側部には、延在部２１を介してタイヤ取付部２
０が設けられている。

【００１７】また、ディスク部１８の半径方向内側部の
田植機１４側には、補助板１５が配設されている。この
補助板１５は半径方向内側部が取付用ボス１２の外周部
に溶接により接合されており、半径方向外側部がディス
ク部１８の半径方向内側部の田植機１４側面に溶接によ
り接合されている。

【００１８】ディスク部１８には、補助板１５取付部の
半径方向外側部に、少なくとも３ヵ所、本実施例では４
ヶ所の型付部２３が施こされている。

【００１９】図１に示される如く、これらの型付部２３
は、底部が田植機１４側へ突出した半径方向に延びる矩
形皿状とされており、車軸回り方向（周方向）に９０°
間隔で形成されている。

【００２０】図３に示される如く、延在部２１は半径方
向外側へ延びるに従って、田植機１４側（図３の左側）
に偏向した構造になっており、ディスク部１８が田植機
１４と反対側の最外部を形成すると共に取付部２０をタ
イヤ中央区域でタイヤ２６と実質的に一体化している。
また、タイヤ取付部２０は少なくとも１つの折曲部、図
３では２つの折曲部２２、２４を有しており、これらの
折曲部２２、２４を介してタイヤ２６がタイヤ取付部２
０に一体的に組合わされている。なお、本第１実施例で
はタイヤ２６は総ゴムタイヤとされているが、タイヤ２
６は中空タイヤ等の他のタイヤでも良い。

【００２１】また、タイヤ２６のディスク部１８への取
付部３０は、全体としてディスク部１８から田植機側
（図３の左側）に向けて拡径されて傾斜している。

【００２２】上記ホイール構造体に総ゴムタイヤや中空
タイヤ等を一体的に組み合わせる際、様々の形態が可能
であり、タイヤとの組立体として下記に述べるような利
点を提供することができる。

【００２３】図２に示す例では、タイヤ２６は田植機１
４へ取付けた状態での最外側端部から車軸１４Ａに下し
た垂直面Ｓ１が、ディスク部１８の田植機取付状態での
最外側を形成する平面１８Ａとほぼ平滑に連なる位置に
配置されている。

【００２４】次に、本第１実施例の田植機用タイヤのホ
イール構造体の作用を説明する。本第１実施例のディス
ク部１８では、円盤状ホイールの半径方向外径側部を折
り曲げた二つの折曲部２２、２４によって横力に対する
強度を、例えば、外径６００mmのタイヤにおいて約２倍
以上に上げることができる。また、ディスク部１８の板
厚を厚くしたり、高硬度の材質を使用しないで済む。さ
らに、板厚を薄くすることもできるため安価である。な
お、折曲部２２、２４は、多いほど良いが折り返しの工
数によるコストアップもあるので、２回が好ましい。

【００２５】また、本第１実施例のディスク部１８で
は、タイヤ取付部２０がディスク部１８の半径方向外端
部から田植機側に偏向する延在部２１を介して設けられ
ているため、走行による回転により自分で泥をこの延在
部２１に沿って吐き出すことができ、泥が中に溜まるの
を防止できる。

【００２６】また、本第１実施例のディスク部１８で
は、ディスク部１８に４ヵ所の型付部２３が施こされて
いるため、これらの型付部２３によりディスク部１８の
剛性がアップし、横力に対する強度をさらに上げること
ができる。

【００２７】なお、型付部２３の深さは、深すぎると泥
が溜まる核となるため最大で１０mmが妥当である。ま
た、浅過ぎても強度アップの効果が小さくなることから
７mmが最適である。これにより型付部の無いものに比べ
強度を、例えば、外径６００mmのタイヤにおいて約３倍
に上げることが可能である。

【００２８】また、本第１実施例のディスク部１８は補
助板１５により取付用ボス１２と追加接合されているた
め、この補助板１５によりディスク部１８の剛性がアッ
プし、横力に対する強度をさらに上げることができる。

【００２９】また、本第１実施例の田植機用タイヤ組立
体１０では、タイヤ２６の田植機取付状態での最外側端
部から車軸１４Ａに下した垂直面Ｓ１が、ディスク部１
８の田植機取付状態での最外側を形成する平面１８Ａと
ほぼ平滑に連なる位置に配置されているため、走行時に
ゴム部で田植機体の外側と内側とに切り分けられた泥
が、ゴム部の最大幅部を過ぎるとディスク部に付着する
現象の発生が押さえられれ泥の付着が起きない。

【００３０】なお、本第１実施例では、図２に示される
如く、タイヤ２６は田植機取付状態での最外側端部から
車軸１４Ａに下した垂直面Ｓ１がディスク部１８の田植
機取付状態での最外側を形成する平面１８Ａとほぼ平滑
に連なる位置に配置されている構成としたが、これに代
えて、図４及び図５に示される如く、タイヤ２６は田植
機取付状態での最外側端部から車軸に下した垂直面Ｓ１
が、ディスク部１８の田植機取付状態での最外側を形成
する平面１８Ａより田植機側（図４及び図５の左側）に
配置しても良い。

【００３１】また、本第１実施例では、図１に示される
如く、ディスク部１８に４ヶ所の型付部２３を形成した
が、これに代えて図６に示される如く、型付部２３は、
周方向に１２０°間隔で３ヶ所設けても良い。また５ヵ
所以上に設けても良く、この場合にも、各型付部２３は
周方向に等角度毎に設けることが好ましい。

【００３２】次に、本発明の田植機用タイヤのホイール
構造体の第２実施例を図７及び図８に従って説明する。

【００３３】なお、第１実施例と同一部材については、
同一符号を付してその説明を省略する。

【００３４】図７及び図８に示されるディスク部１８で
は、タイヤ取付部２０の折曲部が折曲部２２の１ヶ所と
されている。また、タイヤ２６の田植機取付状態で外側
の壁２６Ａにえぐり部２８を形成しても良い。このえぐ
り部２８は、外側の壁２６Ａに沿ってリング状に形成さ
れており、タイヤ径方向に沿った断面形状は、タイヤ径
方向を長軸とする半長円状とされている。

【００３５】従って、本第２実施例においては、第１実
施例と同様の効果が得られるとともに、えぐり部２８を
設けたので、ゴム部分の重量を下げ、コストを押さえる
ことができる。なお、えぐり部２８は、ディスク１８の
外面１８Ａにつながるゴム部の外面、即ち、タイヤ２６
の壁２６Ａに一定巾でもって形成することが効果的であ
る。さらに、タイヤ２６で受ける負荷がゴムと円盤状の
ディスク１８との間に剪断力を発生し、該部の剥離を起
こさせるが、このえぐり部２８によりゴム部の負荷を緩
和し、剥離故障を防ぐ効果がある。

【００３６】なお、えぐり部２８のえぐり量はタイヤの
強度、剛性が確保できるレベルであれば良い。

【００３７】〔試験例〕本発明の効果を確認するために
本発明品の田植機用タイヤのホイール構造体が適用され
た田植機用タイヤ組立体１、２と、比較品の田植機用タ
イヤのホイール構造体が適用された田植機用タイヤ組立
体１〜３とを表１の仕様で製造し、それぞれにディスク
の横力に対する強度、泥付着の有無、泥落しの有無の試
験を行ない、その結果を表１に示す。

【００３８】なお、図９に比較例２、３の田植機用タイ
ヤのホイール構造体が適用された田植機用タイヤ組立体
４０を示す。また、泥付着の有無、泥落しの有無の試験
は、代掻き後５日経った水田にて実施し、耕盤までの深
さは１５０mm〜２００mmで、土質はやや粘土分が多く、
くっつき易い状態で行なった。

【００３９】

【表１】

【００４０】表１の結果から本発明品の田植機用タイヤ
のホイール構造体が適用された田植機用タイヤ組立体
１、２がリムディスクの強度、泥の付着、付着による泥
落とし、全ての走行性能において比較品の田植機用タイ
ヤのホイール構造体が適用された田植機用タイヤ組立体
１〜３より良好であることが明らかである。

【００４１】

【発明の効果】請求項１記載の本発明の田植機用タイヤ
のホイール構造体は、上記構成としたので、安価で且つ
横力に対する強度を向上することができるという優れた
効果を有する。

【００４２】請求項２記載の本発明の田植機用タイヤの
ホイール構造体は、上記構成としたので、上記効果に加
えて、走行による回転により自分で泥を延在部に沿って
吐き出すことができ、泥が中に溜まるのを防止できると
いう優れた効果を有する。

【００４３】請求項３記載の本発明の田植機用タイヤの
ホイール構造体は、上記構成としたので、安価で且つ横
力に対する強度をさらに向上することができるという優
れた効果を有する。

【００４４】請求項４記載の本発明の田植機用タイヤの
ホイール構造体は、上記構成としたので、安価で且つ横
力に対する強度をさらに向上することができるという優
れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例の田植機用タイヤのホイー
ル構造体が適用された田植機用タイヤ組立体の田植機取
付状態で田植機側から見た側面図である。

【図２】図１の２−２線に沿った一部ハッチングを省略
した断面図である。

【図３】図２の一部拡大断面図である。

【図４】本発明の第１実施例の田植機用タイヤのホイー
ル構造体が適用された田植機用タイヤ組立体の変形例を
示す図２に対応する断面図である。

【図５】図４の一部拡大断面図である。

【図６】本発明の第１実施例の田植機用タイヤのホイー
ル構造体が適用された田植機用タイヤ組立体の変形例を
示す図１に対応する側面図である。

【図７】本発明の第２実施例の田植機用タイヤのホイー
ル構造体が適用された田植機用タイヤ組立体を示す図２
に対応する断面図である。

【図８】図７の一部拡大断面図である。

【図９】比較例の田植機用タイヤのホイール構造体が適
用された田植機用タイヤ組立体の一部を示す図２に対応
する断面図である。

【符号の説明】

１０ 田植機用タイヤ組立体 １２ 取付用ボス １４ 田植機 １４Ａ 車軸 １５ 補助板 １８ ディスク部 ２０ タイヤ取付部 ２１ 延在部 ２２ 折曲部 ２３ 型付部 ２４ 折曲部 ２６ タイヤ ２８ えぐり部 ３０ 取付部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車軸への取付ボスと、該組付ボスに接合さ
   れて半径方向外側へ延びる円盤状のディスク部と、該デ
   ィスク部の半径方向外側に設けられたタイヤ取付部と、
   からなり、前記タイヤ取付部が少なくとも１つの折曲部
   を有し、この折曲部を介してタイヤが前記タイヤ取付部
   に一体的に組合わされてなることを特徴とする田植機用
   タイヤのホイール構造体。
2. 【請求項２】田植機取付状態で前記ディスク部が田植機
   と反対側の最外部を形成すると共に前記取付部をタイヤ
   中央区域でタイヤと実質的に一体化し、且つ前記タイヤ
   取付部が前記ディスク部の半径方向外端部から田植機側
   に偏向する延在部を介して設けられることを特徴とする
   請求項１記載の田植機用タイヤのホイール構造体。
3. 【請求項３】前記ディスク部に少なくとも３ヵ所の型付
   部が施こされたことを特徴とする請求項１及び請求項２
   記載の田植機用タイヤのホイール構造体。
4. 【請求項４】前記ディスク部が補助板によりボスと追加
   接合されたことを特徴とする請求項１、２及び請求項３
   記載の田植機用タイヤのホイール構造体。