JPH08198008A - 前照灯制御装置 - Google Patents
前照灯制御装置Info
- Publication number
- JPH08198008A JPH08198008A JP7034191A JP3419195A JPH08198008A JP H08198008 A JPH08198008 A JP H08198008A JP 7034191 A JP7034191 A JP 7034191A JP 3419195 A JP3419195 A JP 3419195A JP H08198008 A JPH08198008 A JP H08198008A
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- JP
- Japan
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- vehicle
- headlight
- pulse
- control device
- monostable multivibrator
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
車両の停止から所定時間経過後に前照灯を消灯する前照
灯制御装置を提供する。 【構成】 前照灯制御装置5は、図示しない車両のミッ
ション等の回転部材に取り付けられ速度に応じたパルス
aを発生するスピードセンサ1と、このスピードセンサ
1のパルスaを受けて所定の設定時間T(例えば5秒)
のパルス幅の信号を出力する単安定マルチバイブレータ
2と、この単安定マルチバイブレータ2からの信号を受
けて前照灯4を駆動するドライバ3とから構成されてい
る。
Description
に用いられる前照灯を制御する前照灯制御装置に関し、
特に車両の停止から所定時間経過後前照灯を自動的に消
灯する前照灯制御装置に関する。
ば信号待ちで停車している場合には、対向車または先行
車への配慮から、あるいは省電力等のために前照灯を手
動で消灯し、信号が青に変って発進する時に前照灯を再
び点灯していた。
の都度手動で前照灯を消灯、点灯する操作は運転者にと
って非常に煩わしく、負担が大きいものであり、これら
の課題を解決するものとして、従来の前照灯制御装置
は、例えばドリブンギヤに接続したスピードセンサで車
両の速度を検出し、車両の速度が0になった時にCPU
等からなる制御回路によって車両の停止を判定し、前照
灯を所定時間後に消灯していた。
御装置においては、車両の停止、特に極低速における車
両の停止を判定するために、高価で複雑な処理を行うC
PU等からなる制御回路を必要とする問題点があった。
そこで、本発明は、前記問題点を解決するために、CP
U等からなる制御回路などを必要とせず、簡単な構成
で、車両の停止を判定し、車両の停止から所定時間経過
後に前照灯を消灯する前照灯制御装置を提供することを
目的とする。
照射する前照灯と、車両の速度に応じたパルスを発生す
るスピードセンサと、このスピードセンサのパルスを受
け任意のパルス幅の信号を出力する単安定マルチバイブ
レータと、この単安定マルチバイブレータからの前記信
号を受けて前記前照灯を駆動するドライバとを備えたも
のである。
消灯を車両の速度に応じて自動制御する前照灯制御装置
であって、スピードセンサからのパルスを受け車両の停
止直前のパルス周期より長いパルス幅を有する信号を出
力する単安定マルチバイブレータを備え、この信号によ
り前照灯を制御するドライバを駆動するものである。
から所定時間経過後に前照灯を消灯する。
の消灯点灯を制御するとともに、特に極低速における車
両の停止を判定し、前照灯の明滅を防止する。
で、図1は本発明の前照灯制御装置を示すブロック図、
図2は単安定マルチバイブレータの動作を示す図であ
る。図1において、1は図示しない車両のミッション等
の回転部材に取り付けられ速度に応じたパルスaを発生
するスピードセンサ、2はスピードセンサ1のパルスa
を受けて所定の設定時間T(例えば5秒)のパルス幅の
信号を出力する単安定マルチバイブレータ、そして、3
は単安定マルチバイブレータからの信号を受けて前照灯
4を駆動するドライバで、以上から前照灯制御装置で5
を構成している。
aに応じて動作する単安定マルチバイブレータ2の動作
について、図2を用いて説明する。スピードセンサ1か
ら発生するパルスaは、車両走行時において周期t毎に
スピードセンサ1から出力されるもので、このパルスa
に応じて単安定マルチバイブレータ2は、任意に設定さ
れる設定時間T(T>t)で動作するものである。従っ
て、単安定マルチバイブレータ2は、パルスaが入力さ
れる限り(車両走行中)動作をし続け、最後のパルスa
(車両停止)が入力されると設定時間T後に動作を停止
するものである。
は、パルスaがスピードセンサ1から発生し続けている
間、すなわち車両走行時間T1に設定時間Tを加えた時
間(T1+T)前照灯4を点灯させる様に動作させ、そ
の後前照灯4を消灯させるものである。単安定マルチバ
イブレータ2の設定時間Tの立ち下がりにより前照灯4
を消灯させる。
ス幅すなわち設定時間Tは、前記実施例の5秒に限定さ
れるものではなく適宜自由に設定して良く、例えば、車
両の停止直前のスピードセンサ1からのパルスa周期よ
り長いパルス幅を設定すれば、車両の極低速時における
前照灯4の明滅を防止することができ、車両の安全性が
向上する。
チバイブレータ2の設定時間Tは、スピードセンサ1の
パルスaの立ち上がりを基準としているが、パルスaの
たち下がりを基準としてもよいことは言うまでもない。
いられている前照灯4を昼夜の区別なく常時点灯する車
両に適用したものであり、普通乗用車等の車両に適用す
る場合においては、昼間など前照灯4を点灯する必要が
ない場合は、前照灯4を消灯する。このために前照灯4
の点灯消灯を選択する図示しないライトスイッチと、必
要によってはこのライトスイッチのオンオフを判定する
図示しないライトスイッチ判定回路を前照灯制御装置5
の適宜箇所に付加すれば、前照灯4を図示しない運転者
の選択により点灯消灯することができ、前照灯4の点灯
選択時のみ、車両の停止にともない、前照灯4を自動的
に消灯することができる。
1は、パルスaを発生するセンサであればどのようなセ
ンサを用いてもよい。
成で、車両の停止から所定時間経過後に自動的に前照灯
を消灯する。また、車両の停止または走行に伴う前照灯
の消灯点灯を制御するとともに、車両の極低速における
前照灯の明滅を防止することができる。
ク図。
示す図。
Claims (2)
- 【請求項1】 車両の前方を照射する前照灯と、車両の
速度に応じたパルスを発生するスピードセンサと、この
スピードセンサのパルスを受け任意のパルス幅の信号を
出力する単安定マルチバイブレータと、この単安定マル
チバイブレータからの前記信号を受けて前記前照灯を駆
動するドライバとを備えたことを特徴とする前照灯制御
装置。 - 【請求項2】 車両の前方を照射する前照灯の点灯消灯
を車両の速度に応じて自動制御する前照灯制御装置であ
って、スピードセンサからのパルスを受け車両の停止直
前のパルス周期より長いパルス幅を有する信号を出力す
る単安定マルチバイブレータを備え、この信号により前
照灯を制御するドライバを駆動することを特徴とする前
照灯制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7034191A JPH08198008A (ja) | 1995-01-30 | 1995-01-30 | 前照灯制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7034191A JPH08198008A (ja) | 1995-01-30 | 1995-01-30 | 前照灯制御装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH08198008A true JPH08198008A (ja) | 1996-08-06 |
Family
ID=12407298
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7034191A Pending JPH08198008A (ja) | 1995-01-30 | 1995-01-30 | 前照灯制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH08198008A (ja) |
-
1995
- 1995-01-30 JP JP7034191A patent/JPH08198008A/ja active Pending
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