JPH08197366A - バックラッシ調整装置 - Google Patents
バックラッシ調整装置Info
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- JPH08197366A JPH08197366A JP872395A JP872395A JPH08197366A JP H08197366 A JPH08197366 A JP H08197366A JP 872395 A JP872395 A JP 872395A JP 872395 A JP872395 A JP 872395A JP H08197366 A JPH08197366 A JP H08197366A
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- pinion
- backlash
- helical
- divided
- gears
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/20—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members
- F16H1/22—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な歯車列であってバックラッシの調整を
容易に行なう。 【構成】 互いに噛み合うヘリカル歯車のうちヘリカル
ピニオン１２を軸方向に第一ピニオン１７と第二ピニオ
ン１８とに分割し、油圧によってピストン２０を作動さ
せる一方皿ばね２２によってピストン２０を付勢して第
一ピニオン１７を軸方向に移動させ、ヘリカルピニオン
１２の見掛け上の歯厚を変更してバックラッシの調整を
行い、簡単な歯車列であって割り出し回転から高速回転
に対応したバックラッシの調整を容易に行なう。
容易に行なう。 【構成】 互いに噛み合うヘリカル歯車のうちヘリカル
ピニオン１２を軸方向に第一ピニオン１７と第二ピニオ
ン１８とに分割し、油圧によってピストン２０を作動さ
せる一方皿ばね２２によってピストン２０を付勢して第
一ピニオン１７を軸方向に移動させ、ヘリカルピニオン
１２の見掛け上の歯厚を変更してバックラッシの調整を
行い、簡単な歯車列であって割り出し回転から高速回転
に対応したバックラッシの調整を容易に行なう。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば工作機械の送り
駆動装置に用いられる歯車列のバックラッシを調整する
バックラッシ調整装置に関する。
駆動装置に用いられる歯車列のバックラッシを調整する
バックラッシ調整装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に工作機械の送り装置には、歯車列
で構成される駆動伝達機構が用いられている。例えば、
ターニングセンタでは、テーブルを割り出し回転させる
と共に旋削用に高速回転させる駆動装置が設けられてい
る。図４に基づいてターニングセンタにおけるテーブル
の回転駆動装置の概略構成を説明する。図に示したよう
に、テーブル側のヘリカル歯車１には、一対のピニオン
２、３が噛み合って設けられ、ピニオン２、３のピニオ
ン軸の他端には逆方向にねじれた歯車４、５が設けられ
ている。歯車４、５には同軸状のピニオン６、７が噛み
合っており、ピニオン６、７を支持する軸８は軸方向に
移動自在となっている。ピニオン６、７を支持する軸８
は駆動モータ９によって駆動回転され、ヘリカル歯車１
は歯車４、５及びピニオン２、３を介して回転される。
で構成される駆動伝達機構が用いられている。例えば、
ターニングセンタでは、テーブルを割り出し回転させる
と共に旋削用に高速回転させる駆動装置が設けられてい
る。図４に基づいてターニングセンタにおけるテーブル
の回転駆動装置の概略構成を説明する。図に示したよう
に、テーブル側のヘリカル歯車１には、一対のピニオン
２、３が噛み合って設けられ、ピニオン２、３のピニオ
ン軸の他端には逆方向にねじれた歯車４、５が設けられ
ている。歯車４、５には同軸状のピニオン６、７が噛み
合っており、ピニオン６、７を支持する軸８は軸方向に
移動自在となっている。ピニオン６、７を支持する軸８
は駆動モータ９によって駆動回転され、ヘリカル歯車１
は歯車４、５及びピニオン２、３を介して回転される。
【０００３】ターニングセンタでは、テーブルを割り出
し回転させる場合、歯車列のバックラッシを小さくして
割り出しを高精度に行なう必要があり、テーブルを旋削
用に高速回転させる場合は、歯車列のバックラッシを多
少大きくしてテーブルを高速で回転させる必要がある。
このため、上述した回転駆動装置では、ピニオン６、７
を支持する軸８を軸方向に移動させることにより、最終
段であるヘリカル歯車１と一対のピニオン２、３との間
でのバックラッシの大きさを調整している。従って、歯
車列のバックラッシが異なる駆動系を備えることなく一
つの駆動モータ９によって、歯車列のバックラッシを小
さくした割り出し回転と、歯車列のバックラッシを多少
大きくした高速回転とを行なうことができる。
し回転させる場合、歯車列のバックラッシを小さくして
割り出しを高精度に行なう必要があり、テーブルを旋削
用に高速回転させる場合は、歯車列のバックラッシを多
少大きくしてテーブルを高速で回転させる必要がある。
このため、上述した回転駆動装置では、ピニオン６、７
を支持する軸８を軸方向に移動させることにより、最終
段であるヘリカル歯車１と一対のピニオン２、３との間
でのバックラッシの大きさを調整している。従って、歯
車列のバックラッシが異なる駆動系を備えることなく一
つの駆動モータ９によって、歯車列のバックラッシを小
さくした割り出し回転と、歯車列のバックラッシを多少
大きくした高速回転とを行なうことができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した回転
駆動装置では、バックラッシの変更を行なうことが可能
であるが、バックラッシを調整するための歯車４、５及
びピニオン６、７が必要となり、また、ヘリカル歯車１
には、常に一対のピニオン２、３が噛み合っている。こ
のため、歯車の軸数が増えてコストが高くなると共に、
同じ回転を伝えるピニオン２、３がヘリカル歯車１に噛
み合っているので、高速回転時に騒音が発生しやすいも
のであった。また、バックラッシの設定は各歯車やピニ
オンを組み込んだ後でないと調整量が判らず、調整がや
りにくいものであった。
駆動装置では、バックラッシの変更を行なうことが可能
であるが、バックラッシを調整するための歯車４、５及
びピニオン６、７が必要となり、また、ヘリカル歯車１
には、常に一対のピニオン２、３が噛み合っている。こ
のため、歯車の軸数が増えてコストが高くなると共に、
同じ回転を伝えるピニオン２、３がヘリカル歯車１に噛
み合っているので、高速回転時に騒音が発生しやすいも
のであった。また、バックラッシの設定は各歯車やピニ
オンを組み込んだ後でないと調整量が判らず、調整がや
りにくいものであった。
【０００５】本発明は上記状況に鑑みてなされたもの
で、簡単な歯車列であってバックラッシの調整が容易に
行なえるバックラッシ調整装置を提供することを目的と
する。
で、簡単な歯車列であってバックラッシの調整が容易に
行なえるバックラッシ調整装置を提供することを目的と
する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明の構成は、互いに噛み合う歯車のうち一方の歯車
を軸方向に分割し、該分割した歯車の回転方向の相対位
置を調整する調整手段を備えたことを特徴とする。
本発明の構成は、互いに噛み合う歯車のうち一方の歯車
を軸方向に分割し、該分割した歯車の回転方向の相対位
置を調整する調整手段を備えたことを特徴とする。
【０００７】また、上記目的を達成するため本発明の構
成は、互いに噛み合うヘリカル歯車のうち一方の歯車を
軸方向に分割し、該分割したヘリカル歯車の相対的な軸
方向位置を調整する調整手段を備えたことを特徴とす
る。
成は、互いに噛み合うヘリカル歯車のうち一方の歯車を
軸方向に分割し、該分割したヘリカル歯車の相対的な軸
方向位置を調整する調整手段を備えたことを特徴とす
る。
【０００８】そして、前記調整手段は、前記分割したヘ
リカル歯車の一方側に連結されて軸方向に移動するピス
トンと、該ピストンを軸方向に作動させて該一方側の分
割したヘリカル歯車を他方側の分割したヘリカル歯車に
位置決め連結させる駆動手段と、該駆動手段による前記
ピストンの作動方向とは逆方向に一方側の分割したヘリ
カル歯車を軸方向に付勢する付勢手段とからなることを
特徴とする。
リカル歯車の一方側に連結されて軸方向に移動するピス
トンと、該ピストンを軸方向に作動させて該一方側の分
割したヘリカル歯車を他方側の分割したヘリカル歯車に
位置決め連結させる駆動手段と、該駆動手段による前記
ピストンの作動方向とは逆方向に一方側の分割したヘリ
カル歯車を軸方向に付勢する付勢手段とからなることを
特徴とする。
【０００９】
【作用】調整手段によって分割した歯車の回転方向の相
対位置を調整することにより、分割した歯車全体の見掛
け上の歯厚が変更され、バックラッシの調整を行う。
対位置を調整することにより、分割した歯車全体の見掛
け上の歯厚が変更され、バックラッシの調整を行う。
【００１０】また、調整手段によって分割したヘリカル
歯車の軸方向位置を調整することにより、分割したヘリ
カル歯車全体の見掛け上の歯厚が変更され、バックラッ
シの調整を行う。そして、駆動手段によってピストンを
作動させることにより、一方側の分割したヘリカル歯車
を他方側の分割したヘリカル歯車側に軸方向に移動させ
て位置決め連結し、分割したヘリカル歯車全体の見掛け
上の歯厚を大きくし、駆動手段による駆動を解放するこ
とにより、付勢手段によって他方側の分割したヘリカル
歯車から一方側の分割したヘリカル歯車を軸方向に離
し、分割したヘリカル歯車全体の見掛け上の歯厚を小さ
くする。
歯車の軸方向位置を調整することにより、分割したヘリ
カル歯車全体の見掛け上の歯厚が変更され、バックラッ
シの調整を行う。そして、駆動手段によってピストンを
作動させることにより、一方側の分割したヘリカル歯車
を他方側の分割したヘリカル歯車側に軸方向に移動させ
て位置決め連結し、分割したヘリカル歯車全体の見掛け
上の歯厚を大きくし、駆動手段による駆動を解放するこ
とにより、付勢手段によって他方側の分割したヘリカル
歯車から一方側の分割したヘリカル歯車を軸方向に離
し、分割したヘリカル歯車全体の見掛け上の歯厚を小さ
くする。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に
説明する。
説明する。
【００１２】図１には本発明の一実施例に係るバックラ
ッシ調整装置の断面、図２には図１に示したバックラッ
シ調整装置を備えたテーブルの回転駆動装置の全体構
成、図３には歯厚の変化状況説明を示してある。尚、図
示の回転駆動装置はターニングセンタのテーブルを割り
出し回転させると共に旋削用に高速回転させるためのも
のである。
ッシ調整装置の断面、図２には図１に示したバックラッ
シ調整装置を備えたテーブルの回転駆動装置の全体構
成、図３には歯厚の変化状況説明を示してある。尚、図
示の回転駆動装置はターニングセンタのテーブルを割り
出し回転させると共に旋削用に高速回転させるためのも
のである。
【００１３】図２に示すように、テーブル側のヘリカル
歯車１１にはヘリカルピニオン１２が噛み合って設けら
れ、ヘリカルピニオン１２のピニオン軸１３の他端には
駆動歯車１４が設けられている。駆動歯車１４には駆動
ピニオン１５が噛み合っており、駆動ピニオン１５は駆
動モータ１６によって駆動回転される。つまり、駆動モ
ータ１６の駆動により駆動ピニオン１５、駆動歯車１４
及びヘリカルピニオン１２を介してヘリカル歯車１１に
回転力が伝えられ、図示しないテーブルが回転されるよ
うになっている。
歯車１１にはヘリカルピニオン１２が噛み合って設けら
れ、ヘリカルピニオン１２のピニオン軸１３の他端には
駆動歯車１４が設けられている。駆動歯車１４には駆動
ピニオン１５が噛み合っており、駆動ピニオン１５は駆
動モータ１６によって駆動回転される。つまり、駆動モ
ータ１６の駆動により駆動ピニオン１５、駆動歯車１４
及びヘリカルピニオン１２を介してヘリカル歯車１１に
回転力が伝えられ、図示しないテーブルが回転されるよ
うになっている。
【００１４】図１に基づいてバックラッシ調整装置を説
明する。図１に示すように、互いに噛み合うヘリカル歯
車のうち一方の歯車としてのヘリカルピニオン１２は軸
方向に分割されて第一ピニオン１７（一方側）及び第二
ピニオン１８（他方側）とされている。第一ピニオン１
７及び第二ピニオン１８の対向面にはハースカップリン
グ１９がそれぞれ設けられ、第一ピニオン１７及び第二
ピニオン１８はハースカップリング１９同士が噛み合う
ことにより回転方向に位置決めされて連結固定されるよ
うになっている。
明する。図１に示すように、互いに噛み合うヘリカル歯
車のうち一方の歯車としてのヘリカルピニオン１２は軸
方向に分割されて第一ピニオン１７（一方側）及び第二
ピニオン１８（他方側）とされている。第一ピニオン１
７及び第二ピニオン１８の対向面にはハースカップリン
グ１９がそれぞれ設けられ、第一ピニオン１７及び第二
ピニオン１８はハースカップリング１９同士が噛み合う
ことにより回転方向に位置決めされて連結固定されるよ
うになっている。
【００１５】次に調整手段を説明する。ピニオン軸１３
の軸心部にはピストン２０が軸方向に移動自在に設けら
れ、ピストン２０の上端には第一ピニオン１７が固定さ
れている。ピニオン軸１３の下端にはロータリージョイ
ント２１が設けられ、ロータリージョイント２１を介し
て図示しない油圧源から油圧がピストン２０に供給され
る。油圧が供給されてピストン２０が下方に作動する
と、第一ピニオン１７が第二ピニオン１８側に移動して
ハースカップリング１９同士が噛み合い（図３中点線で
示した状態）、ヘリカルピニオン１２の見掛け上の歯厚
Ｈが大きくなる。つまり、駆動手段はピストン２０及び
ロータリージョイント２１によって構成されている。一
方、ピニオン軸１３の軸心部には第一ピニオン１７を上
方に付勢する付勢手段としての皿ばね２２が設けられ、
皿ばね２２により第一ピニオン１７は油圧によるピスト
ン２０の作動方向とは逆方向に付勢されて第二ピニオン
１８から離れ（図３中実線で示した状態）、ヘリカルピ
ニオン１２の見掛け上の歯厚ｈが小さくなる。
の軸心部にはピストン２０が軸方向に移動自在に設けら
れ、ピストン２０の上端には第一ピニオン１７が固定さ
れている。ピニオン軸１３の下端にはロータリージョイ
ント２１が設けられ、ロータリージョイント２１を介し
て図示しない油圧源から油圧がピストン２０に供給され
る。油圧が供給されてピストン２０が下方に作動する
と、第一ピニオン１７が第二ピニオン１８側に移動して
ハースカップリング１９同士が噛み合い（図３中点線で
示した状態）、ヘリカルピニオン１２の見掛け上の歯厚
Ｈが大きくなる。つまり、駆動手段はピストン２０及び
ロータリージョイント２１によって構成されている。一
方、ピニオン軸１３の軸心部には第一ピニオン１７を上
方に付勢する付勢手段としての皿ばね２２が設けられ、
皿ばね２２により第一ピニオン１７は油圧によるピスト
ン２０の作動方向とは逆方向に付勢されて第二ピニオン
１８から離れ（図３中実線で示した状態）、ヘリカルピ
ニオン１２の見掛け上の歯厚ｈが小さくなる。
【００１６】次に上記構成のバックラッシ調整装置の作
用を説明する。図示しないテーブルの割り出し回転を行
なう場合、ロータリージョイント２１を介して図示しな
い油圧源からピストン２０に油圧を供給し、ピストン２
０と共に第一ピニオン１７を軸方向の下方に移動させて
ハースカップリング１９同士を噛み合わせる。これによ
り、第一ピニオン１７と第二ピニオン１８が軸方向に連
結されて図３に点線で示した状態で第一ピニオン１７と
第二ピニオン１８が軸方向及び回転方向に固定され、ヘ
リカルピニオン１２の見掛け上の歯厚Ｈが大きくなり、
バックラッシが小さい状態となる。この状態で、駆動モ
ータ１６を駆動させることにより、駆動ピニオン１５、
駆動歯車１４及びヘリカルピニオン１２の第一ピニオン
１７と第二ピニオン１８を介してヘリカル歯車１１に割
り出し回転の回転力が伝えられ、図示しないテーブルが
割り出し回転される。ヘリカルピニオン１２の見掛け上
の歯厚Ｈが大きいので、ヘリカル歯車１１とヘリカルピ
ニオン１２はバックラッシが小さい状態で噛み合い、テ
ーブルの割り出し回転を精度良く行なうことができる。
用を説明する。図示しないテーブルの割り出し回転を行
なう場合、ロータリージョイント２１を介して図示しな
い油圧源からピストン２０に油圧を供給し、ピストン２
０と共に第一ピニオン１７を軸方向の下方に移動させて
ハースカップリング１９同士を噛み合わせる。これによ
り、第一ピニオン１７と第二ピニオン１８が軸方向に連
結されて図３に点線で示した状態で第一ピニオン１７と
第二ピニオン１８が軸方向及び回転方向に固定され、ヘ
リカルピニオン１２の見掛け上の歯厚Ｈが大きくなり、
バックラッシが小さい状態となる。この状態で、駆動モ
ータ１６を駆動させることにより、駆動ピニオン１５、
駆動歯車１４及びヘリカルピニオン１２の第一ピニオン
１７と第二ピニオン１８を介してヘリカル歯車１１に割
り出し回転の回転力が伝えられ、図示しないテーブルが
割り出し回転される。ヘリカルピニオン１２の見掛け上
の歯厚Ｈが大きいので、ヘリカル歯車１１とヘリカルピ
ニオン１２はバックラッシが小さい状態で噛み合い、テ
ーブルの割り出し回転を精度良く行なうことができる。
【００１７】図示しないテーブルを旋削用に高速回転さ
せる場合、図示しない油圧源から油圧を断ち、第一ピニ
オン１７を皿ばね２２のばね力によって油圧によるピス
トン２０の作動方向とは逆方向、即ち、軸方向の上方に
移動させてハースカップリング１９同士の噛み合いを解
除する。これにより、第一ピニオン１７と第二ピニオン
１８が軸方向に離れて図３に実線で示した状態で第一ピ
ニオン１７と第二ピニオン１８が軸方向及び回転方向に
固定され、ヘリカルピニオン１２の見掛け上の歯厚ｈが
小さくなり、バックラッシが大きい状態となる。この状
態で、駆動モータ１６を駆動させることにより、駆動ピ
ニオン１５、駆動歯車１４及びヘリカルピニオン１２の
第一ピニオン１７と第二ピニオン１８を介してヘリカル
歯車１１に旋削用の高速回転の回転力が伝えられ、図示
しないテーブルが旋削用に高速回転される。ヘリカルピ
ニオン１２の見掛け上の歯厚ｈが小さいので、ヘリカル
歯車１１とヘリカルピニオン１２は高速回転に対応した
バックラッシの状態で噛み合い、テーブルの旋削用の高
速回転がスムーズに行なわれる。
せる場合、図示しない油圧源から油圧を断ち、第一ピニ
オン１７を皿ばね２２のばね力によって油圧によるピス
トン２０の作動方向とは逆方向、即ち、軸方向の上方に
移動させてハースカップリング１９同士の噛み合いを解
除する。これにより、第一ピニオン１７と第二ピニオン
１８が軸方向に離れて図３に実線で示した状態で第一ピ
ニオン１７と第二ピニオン１８が軸方向及び回転方向に
固定され、ヘリカルピニオン１２の見掛け上の歯厚ｈが
小さくなり、バックラッシが大きい状態となる。この状
態で、駆動モータ１６を駆動させることにより、駆動ピ
ニオン１５、駆動歯車１４及びヘリカルピニオン１２の
第一ピニオン１７と第二ピニオン１８を介してヘリカル
歯車１１に旋削用の高速回転の回転力が伝えられ、図示
しないテーブルが旋削用に高速回転される。ヘリカルピ
ニオン１２の見掛け上の歯厚ｈが小さいので、ヘリカル
歯車１１とヘリカルピニオン１２は高速回転に対応した
バックラッシの状態で噛み合い、テーブルの旋削用の高
速回転がスムーズに行なわれる。
【００１８】上述したバックラッシ調整装置では、ヘリ
カルピニオン１２の見掛け上の歯厚を調整することによ
り、割り出し回転用と旋削用の高速回転用とに適合した
バックラッシの調整が行なえる。このため、単純な歯車
列で割り出し回転から高速回転まで対応することがで
き、簡単で安価な装置となる。また、歯厚を事前に決定
することができるので、装置を組み立てた後であっても
バックラッシの調整が簡単に行なえる。
カルピニオン１２の見掛け上の歯厚を調整することによ
り、割り出し回転用と旋削用の高速回転用とに適合した
バックラッシの調整が行なえる。このため、単純な歯車
列で割り出し回転から高速回転まで対応することがで
き、簡単で安価な装置となる。また、歯厚を事前に決定
することができるので、装置を組み立てた後であっても
バックラッシの調整が簡単に行なえる。
【００１９】尚、上記実施例では、ターニングセンタの
テーブルの回転駆動を行なう駆動装置に適用した場合を
例に挙げて説明したが、互いに噛み合う歯車によって駆
動力を伝達する駆動装置であれば他の装置に適用するこ
とも可能である。また、調整手段としては、ヘリカルピ
ニオン１２の第一ピニオン１７と第二ピニオン１８を軸
方向に互いに相対移動させる機構であれば空圧機構や送
りねじ機構等上記実施例に限定されるものではない。ま
た、互いに噛み合う歯車としては、ヘリカル歯車に限定
されるものではなく、一般的な平歯車に適用することも
可能である。この場合、調整手段としては、分割した歯
車を回転方向に相対移動させて見掛け上の歯厚を調整す
るようにする。
テーブルの回転駆動を行なう駆動装置に適用した場合を
例に挙げて説明したが、互いに噛み合う歯車によって駆
動力を伝達する駆動装置であれば他の装置に適用するこ
とも可能である。また、調整手段としては、ヘリカルピ
ニオン１２の第一ピニオン１７と第二ピニオン１８を軸
方向に互いに相対移動させる機構であれば空圧機構や送
りねじ機構等上記実施例に限定されるものではない。ま
た、互いに噛み合う歯車としては、ヘリカル歯車に限定
されるものではなく、一般的な平歯車に適用することも
可能である。この場合、調整手段としては、分割した歯
車を回転方向に相対移動させて見掛け上の歯厚を調整す
るようにする。
【００２０】
【発明の効果】本発明のバックラッシ調整装置は、互い
に噛み合う歯車のうち一方を軸方向に分割し、調整手段
によって分割した歯車の回転方向の相対位置を調整する
ことにしたので、分割した歯車全体の見掛け上の歯厚が
変更され、バックラッシの調整を行うことができる。こ
の結果、簡単な歯車列であってバックラッシの調整が容
易に行なえるようになり、装置の簡素化とコスト低減を
図ることが可能となる。特に、回転駆動装置に適用した
場合、割り出し回転から高速回転まで対応できるバック
ラッシの調整が可能となる。
に噛み合う歯車のうち一方を軸方向に分割し、調整手段
によって分割した歯車の回転方向の相対位置を調整する
ことにしたので、分割した歯車全体の見掛け上の歯厚が
変更され、バックラッシの調整を行うことができる。こ
の結果、簡単な歯車列であってバックラッシの調整が容
易に行なえるようになり、装置の簡素化とコスト低減を
図ることが可能となる。特に、回転駆動装置に適用した
場合、割り出し回転から高速回転まで対応できるバック
ラッシの調整が可能となる。
【００２１】また、本発明のバックラッシ調整装置は、
互いに噛み合うヘリカル歯車のうち一方を軸方向に分割
し、調整手段によって分割したヘリカル歯車の軸方向位
置を調整するようにしたので、分割したヘリカル歯車全
体の見掛け上の歯厚が変更され、バックラッシの調整を
行うことができる。この結果、簡単な歯車列であってバ
ックラッシの調整が容易に行なえるようになり、装置の
簡素化とコスト低減を図ることが可能となる。特に、回
転駆動装置に適用した場合、割り出し回転から高速回転
まで対応できるバックラッシの調整が可能となる。
互いに噛み合うヘリカル歯車のうち一方を軸方向に分割
し、調整手段によって分割したヘリカル歯車の軸方向位
置を調整するようにしたので、分割したヘリカル歯車全
体の見掛け上の歯厚が変更され、バックラッシの調整を
行うことができる。この結果、簡単な歯車列であってバ
ックラッシの調整が容易に行なえるようになり、装置の
簡素化とコスト低減を図ることが可能となる。特に、回
転駆動装置に適用した場合、割り出し回転から高速回転
まで対応できるバックラッシの調整が可能となる。
【図１】本発明の一実施例に係るバックラッシ調整装置
の断面図。
の断面図。
【図２】バックラッシ調整装置を備えたテーブルの回転
駆動装置の全体構成図。
駆動装置の全体構成図。
【図３】歯厚の変化状況説明図。
【図４】ターニングセンタにおけるテーブルの回転駆動
装置の概略構成図。
装置の概略構成図。
１１ ヘリカル歯車 １２ ヘリカルピニオン １３ ピニオン軸 １４ 駆動歯車 １５ 駆動ピニオン １６ 駆動モータ １７ 第一ピニオン １８ 第二ピニオン １９ ハースカップリング ２０ ピストン ２１ ロータリジョイント ２２ 皿ばね
Claims (3)
- 【請求項１】 互いに噛み合う歯車のうち一方の歯車を
軸方向に分割し、該分割した歯車の回転方向の相対位置
を調整する調整手段を備えたことを特徴とするバックラ
ッシ調整装置 - 【請求項２】 互いに噛み合うヘリカル歯車のうち一方
の歯車を軸方向に分割し、該分割したヘリカル歯車の相
対的な軸方向位置を調整する調整手段を備えたことを特
徴とするバックラッシ調整装置。 - 【請求項３】 前記調整手段は、前記分割したヘリカル
歯車の一方側に連結されて軸方向に移動するピストン
と、該ピストンを軸方向に作動させて該一方側の分割し
たヘリカル歯車を他方側の分割したヘリカル歯車に位置
決め連結させる駆動手段と、該駆動手段による前記ピス
トンの作動方向とは逆方向に一方側の分割したヘリカル
歯車を軸方向に付勢する付勢手段とからなることを特徴
とする請求項２に記載のバックラッシ調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP872395A JPH08197366A (ja) | 1995-01-24 | 1995-01-24 | バックラッシ調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP872395A JPH08197366A (ja) | 1995-01-24 | 1995-01-24 | バックラッシ調整装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08197366A true JPH08197366A (ja) | 1996-08-06 |
Family
ID=11700881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP872395A Withdrawn JPH08197366A (ja) | 1995-01-24 | 1995-01-24 | バックラッシ調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08197366A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006095491A1 (ja) * | 2005-03-04 | 2006-09-14 | Kanefusa Kabushiki Kaisha | 動力伝達機構 |
| JP2007138751A (ja) * | 2005-11-15 | 2007-06-07 | Nabtesco Corp | ピッチ駆動装置 |
| KR100824522B1 (ko) * | 2001-12-28 | 2008-04-22 | 두산인프라코어 주식회사 | 로타리 테이블에 더블 피니언을 이용한 백래쉬 제거장치 |
| JP2012154417A (ja) * | 2011-01-26 | 2012-08-16 | Nachi Fujikoshi Corp | バックラッシ調整装置 |
| CN102672516A (zh) * | 2011-03-14 | 2012-09-19 | 发得科技工业股份有限公司 | 工作台驱动装置 |
-
1995
- 1995-01-24 JP JP872395A patent/JPH08197366A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100824522B1 (ko) * | 2001-12-28 | 2008-04-22 | 두산인프라코어 주식회사 | 로타리 테이블에 더블 피니언을 이용한 백래쉬 제거장치 |
| WO2006095491A1 (ja) * | 2005-03-04 | 2006-09-14 | Kanefusa Kabushiki Kaisha | 動力伝達機構 |
| JP2006242332A (ja) * | 2005-03-04 | 2006-09-14 | Kanefusa Corp | 動力伝達機構 |
| JP2007138751A (ja) * | 2005-11-15 | 2007-06-07 | Nabtesco Corp | ピッチ駆動装置 |
| JP2012154417A (ja) * | 2011-01-26 | 2012-08-16 | Nachi Fujikoshi Corp | バックラッシ調整装置 |
| CN102672516A (zh) * | 2011-03-14 | 2012-09-19 | 发得科技工业股份有限公司 | 工作台驱动装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20020402 |