JPH08189060A - 作業機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 極低温の温度条件下でもピン結合部にグリス
を容易に供給できるようにすることで、操作性能を大幅
に向上させる。 【構成】 油圧配管１１はブーム４の上面を長手方向へ
伸長し、アームシリンダ８へ圧油を給排している。ま
た、給脂配管２１はブーム４の上面を長手方向へ伸長
し、アームシリンダ８のピン結合部１５に給脂口１６を
介し、グリスを供給している。そして、給脂配管２１の
接触部２１Ａを油圧配管１１の途中部位にクランプ２２
により確実に係留することで、油圧配管１１と接触状態
を保持する構成としたから、高温の圧油で加熱された油
圧配管１１からの熱を接触部２１Ａを介し、給脂配管２
１内のグリスに効果的に伝えることができ、寒冷地等の
極低温の温度条件下でも、グリスの粘度を確実に下げる
ことができると共に、給脂作業をスムーズに行うことが
できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば油圧ショベル等
の建設機械に好適に用いられる作業機に関する。

【０００２】

【従来の技術】図３ないし図５を参照して従来技術によ
る作業機として油圧ショベルを例に挙げて述べる。

【０００３】図中、１は下部走行体、２は下部走行体１
上に旋回可能に搭載された上部旋回体を示し、該上部旋
回体２は作業機本体を構成し、操作レバー（図示せず）
等が設けられる運転室２Ａ、エンジン，ラジエータ，油
圧ポンプ（いずれも図示せず）等が配設される機械室２
Ｂおよびカウンタウェイト２Ｃ等を備えている。

【０００４】３は上部旋回体２の前部に俯仰動可能に設
けられた作業装置を示し、該作業装置３はブーム４、ア
ーム５および作業具としてのバケット６から大略構成さ
れている。そして、該作業装置３のブーム４は基端側が
上部旋回体２のフレーム（図示せず）にピン結合され、
アーム５は基端側がブーム４の先端側に、バケット６は
アーム５の先端側にそれぞれピン結合されている。

【０００５】ここで、上部旋回体２のフレームとブーム
４との間には該ブーム４を俯仰動させるブームシリンダ
７が設けられ、ブーム４とアーム５の間には該アーム５
を俯仰動させるアームシリンダ８が設けられている。ま
た、アーム５とバケット６との間には該バケット６を回
動させるバケットシリンダ９が設けられ、これらのシリ
ンダ７，８，９はそれぞれ油圧シリンダを構成してい
る。そして、これらのシリンダ７，８，９はそれぞれの
ロッド側油室とボトム側油室（いずれも図示せず）とに
前記油圧ポンプからの圧油が後述の各油圧配管１０，１
１，１２等を介して給排されることにより、ロッド７
Ａ，８Ａ，９Ａを伸縮させ、これによって、作業装置３
が作動される。

【０００６】１０，１１は前記アームシリンダ８のロッ
ド側油室とボトム側油室とに圧油を給排する油圧配管を
示し、該油圧配管１０，１１は図４に示すように、ブー
ム４の長手方向に沿って伸長し、後述の各固定具１８に
よりブーム４の上面側に取付けられた金属管部１０Ａ，
１１Ａと、該金属管部１０Ａ，１１Ａの先端側に接続さ
れた可撓性管部１０Ｂ，１１Ｂと、該可撓性管部１０
Ｂ，１１Ｂの先端側に接続された金属製の給排管部１０
Ｃ，１１Ｃとから大略構成されている。

【０００７】そして、油圧配管１０の給排管部１０Ｃは
アームシリンダ８上で略Ｕ字状に屈曲され、該アームシ
リンダ８のボトム側油室に接続されている。また、油圧
配管１１の給排管部１１Ｃはアームシリンダ８のロッド
側油室に接続されている。

【０００８】１２，１２は前記バケットシリンダ９のロ
ッド側油室とボトム側油室とに圧油を給排する他の油圧
配管を示し、該各油圧配管１２は前記油圧配管１０，１
１の金属管部１０Ａ，１１Ａと略平行にブーム４の長手
方向に沿って伸長した金属管部１２Ａ等からなり、該各
金属管部１２Ａは各固定具１８によりブーム４の上面側
に固定されている。なお、ブームシリンダ７についても
ロッド側油室とボトム側油室とがそれぞれ油圧配管（図
示せず）を介して前記油圧ポンプ等に接続されている。

【０００９】１３，１３はブーム４の上面側中央部に一
体的に設けられた一対のブラケット、１４は該ブラケッ
ト１３，１３間にアームシリンダ８の取付アイ８Ｂをピ
ン結合した連結ピンを示し、該連結ピン１４は各ブラケ
ット１３および取付アイ８Ｂ等と共にピン結合部１５を
構成し、アームシリンダ８のボトム側をブーム４に俯仰
動可能に連結している。そして、ピン結合部１５には、
例えばアームシリンダ８の取付アイ８Ｂと連結ピン１４
との間等に外部からグリスを供給するための給脂口１６
が設けられている。

【００１０】１７はピン結合部１５にグリスを供給する
ための給脂配管を示し、該給脂配管１７は先端側がピン
結合部１５の給脂口１６に接続され、基端側は外部のグ
リスタンク等にグリスポンプ（いずれも図示せず）を介
して接続されている。そして、給脂配管１７は油圧配管
１０，１１間に位置してブーム４の長手方向に伸長し、
その途中部位はブーム４の上面側中央部に固定具（図示
せず）等を介して取付けられている。

【００１１】ここで、前記グリスポンプ等によって給脂
配管１７に送り込まれたグリスは、アームシリンダ８の
ピン結合部１５に給脂口１６を介して供給され、例えば
ピン結合部１５の連結ピン１４と取付アイ８Ｂとの間を
潤滑状態に保持する。

【００１２】１８，１８は各油圧配管１０，１１，１２
をブーム４の上面側に固定した固定具を示し、該各固定
具１８は各油圧配管１０，１１，１２の金属管部１０
Ａ，１１Ａ，１２Ａをクランプするようにしてボルト
（図示せず）等でブーム４の上面側に固着されている。
そして、該各固定具１８は各油圧配管１０，１１，１２
をブーム４上に保持することにより、各油圧配管１０，
１１，１２がブーム４とは異なる振動モードで振動する
のを防止している。

【００１３】さらに１９，１９はブームシリンダ７のピ
ン結合部を示し、該ピン結合部１９はブームシリンダ７
のロッド７Ａ先端側をブーム４の途中部位に連結ピン
（図示せず）等を介してピン結合するものである。

【００１４】このように構成される従来技術の油圧ショ
ベルでは、土砂等の掘削作業を行うときに油圧ポンプか
ら圧油を各油圧配管１０，１１，１２を介してブームシ
リンダ７，アームシリンダ８およびバケットシリンダ９
に給排し、それぞれのロッド７Ａ，８Ａ，９Ａを伸縮さ
せることにより、ブーム４およびアーム５を附仰動させ
ながら、バケット６を回動して、土砂等の掘削作業を行
うようになっている。

【００１５】また、定期点検等には、例えばアームシリ
ンダ８のピン結合部１５等にグリスタンクからのグリス
を給脂配管１７等を介して送り込み、ピン結合部１５の
連結ピン１４と取付アイ８Ｂの間等にグリスを補給する
ことによって、これらのピン結合部１５等を潤滑状態に
保持するようにしている。

【００１６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術では、例えば、寒冷地等の極低温の温度条件下で
土砂等の掘削作業を行うときに、給脂配管１７内に残存
しているグリスが低温となって粘度が上昇し、グリス詰
りが発生し易いという問題がある。

【００１７】即ち、寒冷地等でグリスを供給すべく、グ
リスポンプ等でグリスを給脂配管１７内に送り出して
も、グリスの粘度が高くなって給脂口１６側へグリスを
供給するのが難しくなり、ピン結合部１５にグリスを充
填するまでに多大な時間を要したり、あるいはグリスの
供給が不可能となる場合が生じるといった問題がある。

【００１８】一方、油圧配管１０，１１を介してアーム
シリンダ８に油圧を給排し、ロッド８Ａを伸縮させるこ
とによってアーム５を俯仰動させれば、油圧配管１０，
１１を流れる作動油には高圧の負荷が掛けられるため
に、作動油の油温が上昇し、それにつれて油圧配管１
０，１１も高温に加熱される。

【００１９】しかし、従来技術では、ピン結合部１５に
グリスを供給するための給脂配管１７とアームシリンダ
８，バケットシリンダ９に作動油を給排するための各油
圧配管１０，１１，１２とが互いに離間して、ブーム４
の上面側に配設されているに過ぎないから、各油圧配管
１０，１１，１２からの熱を給脂配管１７に伝えること
ができず、給脂配管１７内のグリスは低温となって粘度
が高くなる。

【００２０】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明は寒冷地等の作業現場でもピン結
合部にグリスをスムーズに供給でき、給脂時の作業性を
大幅に向上できるようにした作業機を提供することを目
的としている。

【００２１】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、本発明は、作業機本体と、該作業機本体に俯仰
動可能に設けられ、油圧シリンダによって作動される作
業装置と、該作業装置の油圧シリンダに圧油を給排すべ
く、該作業装置の長手方向に伸長して設けられた複数の
油圧配管と、前記作業装置に設けられた油圧シリンダの
ピン結合部に、グリスを供給するための給脂配管とを備
えてなる作業機において、前記給脂配管は、前記作業装
置の長手方向に沿って伸長し、前記油圧配管に少なくと
も部分的に接触するようにしたことを特徴としてなる構
成を採用している。

【００２２】

【作用】上記構成により、作業装置の油圧シリンダに各
油圧配管を介して油圧を給排すれば、各油圧配管を圧油
によって加温できるから、該各油圧配管からの熱を給脂
配管に接触部を介して伝えることができ、給脂配管内の
グリスを加温することにより、グリスの粘度を確実に下
げることができる。この結果、グリスは給脂配管内を流
通し易くなり、作業装置に設けられた油圧シリンダのピ
ン結合部にグリスを容易に供給することができる。

【００２３】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１および図２に基
づいて説明する。なお、実施例では、前述した図３ない
し図５に示す従来技術と同一の構成要素に同一の符号を
付し、その説明は省略するものとする。

【００２４】図中、２１は、アームシリンダ８のピン結
合部１５に給脂口１６を介してグリスを供給する給脂配
管を示し、該給脂配管２１は従来技術で述べた給脂配管
１７とほぼ同様に、細い金属管部等からなり、ブーム４
の上面側を長手方向に伸長しているものの該給脂配管２
１はその途中部位が油圧配管１１の金属管部１１Ａに接
触する接触部２１Ａとなっている。そして、該給脂配管
２１の接触部２１Ａは後述のクランプ２２により金属管
部１１Ａに係留され、該金属管部１１Ａと接触状態に保
持されている。

【００２５】また、給脂配管２１は先端側がピン結合部
１５の各ブラケット１３間に延び給脂口１６に接続され
る接続管部２１Ｂとなり、該接続管部２１Ｂと接触部２
１Ａとの間は斜めに略「く」字状に屈曲した斜管部２１
Ｃとなっている。そして、グリスポンプ（図示せず）か
ら送り出されるグリスは給脂配管２１の接触部２１Ａ，
斜管部２１Ｃおよび接続管部２１Ｂを介してピン結合部
１５および給脂口１６へと供給される。

【００２６】２２は油圧配管１１の金属管部１１Ａに給
脂配管２１の接触部２１Ａを係留したクランプを示し、
該クランプ２２は金属板材等をプレス成型することによ
り、大径部２２Ａと小径部２２Ｂからなるだるま形状に
形成されている。そして、該クランプ２２は大径部２２
Ａ内に油圧配管１１の金属管部１１Ａを挿通し、小径部
２２Ｂ内に給脂配管２１の接触部２１Ａを挿通した状態
で、大径部２２Ａ側をボルト２３およびナット２４を締
付けることにより、給脂配管２１の接触部２１Ａを油圧
配管１１の金属管部１１Ａに確実に接触させ、油圧配管
１１からの熱を給脂配管２１に伝熱し易くしている。

【００２７】本実施例による油圧ショベルは上述の如き
構成を有するもので、その基本的作動については従来技
術によるものと格別差異はない。

【００２８】然るに、本実施例では、アームシリンダ８
に圧油を給排すべくブーム４の上面側に配設された油圧
配管１１の金属管部１１Ａに対して、給脂配管２１の接
触部２１Ａをクランプ２２により係留し、該接触部２１
Ａと金属管部１１Ａとを強く接触させると共に、両者を
ブーム４の長手方向に比較的長く伸長させる構成とした
から、下記のような作用効率を得ることができる。

【００２９】即ち、土砂等の掘削作業時に、作業装置３
を作動すべく、油圧配管１０，１１を介してアームシリ
ンダ８に給排される圧油は、ロッド８Ａ等に作用する外
部負荷等によって、高圧状態となり油温自体も高温とな
るので、これにより油圧配管１０，１１等も高温に加熱
される。

【００３０】そして、このときの熱は油圧配管１１の金
属管部１１Ａから給脂配管２１へと接触部２１Ａを介し
て伝熱するので、この熱を給脂配管２１の接触部２１
Ａ，斜管部２１Ｃおよび接続管部２１Ｂ全体に伝えるこ
とができ、給脂配管２１内に残存するグリスを確実に加
温して、グリスの粘度を下げることができる。

【００３１】この結果、寒冷地等の低温の温度条件下で
掘削作業等を行う場合でも、給脂配管２１内にグリス詰
りが発生するのを防止でき、給脂配管２１内のグリスを
低粘度状態に保持できる。そして、アームシリンダ８の
ピン結合部１５等に給脂作業を行うときには、グリスポ
ンプからのグリスを給脂配管２１および給脂口１６を介
してピン結合部１５へ容易に供給できるので、ピン結合
部１５の連結ピン１４と取付アイ８Ｂとの間を潤滑状態
に保持することができ、給脂時の作業性を大幅に向上で
きる。

【００３２】従って、本実施例によれば、アームシリン
ダ８に圧油を給排する油圧配管１１に、給脂配管２１を
部分的に接触させることにより、高温の圧油で加熱され
た油圧配管１１からの熱を給脂配管２１内のグリスに効
果的に伝えることができ、寒冷地等の極低温の温度条件
下でも、グリスの粘度を確実に下げることができると共
に、給脂作業をスムーズに行うことができる。

【００３３】また、現行の油圧ショベルに対してクラン
プ２２等を追加するのみで、油圧配管１１に給脂配管２
１を接触させることができ、構成を複雑化することな
く、給脂時の作業性を大幅に高めることができる。

【００３４】なお、前記実施例では、アームシリンダ８
に接続した油圧配管１１とアームシリンダ８のピン接合
部１５にグリスを供給する給脂配管２１とを例に挙げて
説明したが、本発明はこれに限らず、例えば、給脂配管
２１を油圧配管１０に接触する構成としてもよく、また
ブーム４とブームシリンダ７との各ピン結合部１９に接
続される給脂配管（図示せず）を、各油圧配管１０，１
１または１２に接触させる構成としてもよい。そして、
作業装置３の長手方向に伸長する複数の油圧配管のう
ち、いずれの油圧配管に給脂配管を接触させてもよい。

【００３５】また、前記実施例では、給脂配管２１を油
圧配管１１に接触させるため、だるま形状のクランプ２
２を用いて油圧配管１１に給脂配管２１を係留するもの
として説明したが、これに替えて、例えばバンド等の係
留手段を用いて油圧配管と給脂配管とを接触させるよう
にしてもよく、また油圧配管と給脂配管とを同一の配管
部材を用いて形成し、この配管部材内に油圧用通路穴と
給脂用通路穴とを別々に穿設するような構成としてもよ
く、この場合はクランプ等の係留手段は不要となる。

【００３６】さらにまた、前記実施例では、作業機とし
て油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明はこれ
に限らず、例えば作業装置を有するホイール式油圧ショ
ベル，アースオーガ等に用いてもよい。

【００３７】

【発明の効果】以上詳述した通り、本発明によれば、作
業装置の油圧シリンダに圧油を給排する油圧配管に対し
て、前記油圧シリンダのピン結合部にグリスを供給する
ための給脂配管を少なくとも部分的に接触させる構成と
したから、圧油が流通することにより高温となった油圧
配管からの熱を、給脂配管内に伝えることができ、該給
脂配管内のグリスを加温できる。

【００３８】従って、例えば、寒冷地等の極低温の温度
条件下においても、油圧配管の熱を利用することで給脂
配管内に残存するグリスを加温して、グリスの粘度を下
げることができるので、給脂配管内でのグリス詰りを防
止でき、スムーズにピン結合部へとグリスを供給でき、
給脂時の作業性を大幅に向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例による油圧ショベルのブーム等
を示す要部拡大図である。

【図２】図１中の矢示II−II方向拡大断面図である。

【図３】従来技術による油圧ショベルを示す全体図であ
る。

【図４】図３中のブーム等を上側から見た要部拡大図で
ある。

【図５】図４中の矢示Ｖ−Ｖ方向拡大断面図である。

【符号の説明】

２ 上部旋回体（作業機本体） ３ 作業装置 ４ ブーム ５ アーム ６ バケット １０，１１，１２ 油圧配管 １４ 連結ピン １５ ピン結合部 １６ 給脂口 ２１ 給脂配管 ２１Ａ 接触部 ２２ クランプ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 作業機本体と、該作業機本体に俯仰動可
   能に設けられ、油圧シリンダによって作動される作業装
   置と、該作業装置の油圧シリンダに圧油を給排すべく、
   該作業装置の長手方向に伸長して設けられた複数の油圧
   配管と、前記作業装置に設けられた油圧シリンダのピン
   結合部に、グリスを供給するための給脂配管とを備えて
   なる作業機において、前記給脂配管は、前記作業装置の
   長手方向に沿って伸長し、前記油圧配管に少なくとも部
   分的に接触する構成としたことを特徴とする作業機。