JPH08157103A - シート枚数計数装置および２枚ずれシート判定方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ２枚の重なったシートの通過を検出して計数
できるシート枚数計数装置を提供する。 【構成】 シート通過部１４に、従動ローラ４４を選択
的に停止できるブレーキ機構７０を備える重なりずらし
ローラ対４０を設け、このローラ対４０の前後にシート
厚さを検出するセンサＢ３８およびセンサＣ４８,４９
を備える。センサＢ３８がシートの重なりを検出する
と、シートが重なりずらしローラ対４０を通過するとき
にブレーキ機構７０により従動ローラ４４を停止させ、
強制回転する駆動ローラ４２で下側のシートのみを送り
出して、シートの重なりをずらす。センサＣ４８,４９
により、ずれて重なった２枚のシートであると判定でき
たときには、このシートについて２枚とカウントする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、シート枚数計数装置お
よび２枚ずれシート判定方法に関し、詳しくは、実質的
に略同一の性状(形状、寸法および印刷の有無等)を有す
る複数枚のシートを各単一シート毎に一定間隔で順次通
過させて、そのシート枚数を計数するようにしたシート
枚数計数装置、および、２枚のシートが通過方向前後に
ずれて重なった状態で通過した２枚ずれシートであるか
否かを判定する２枚ずれシート判定方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、この種のシート枚数計数装置
が種々提供されている。この種のシート枚数計数装置
は、たとえば、選挙投票用紙、紙幣、ビール券等の金券
・証券類、テレホンカード等を計数するために利用され
る。

【０００３】この種のシート枚数計数装置のうち、選挙
開票作業で用いられる投票用紙枚数計数装置は、所定枚
数の投票用紙を取り出すことができるようになってい
る。すなわち、この装置は、各候補者毎に予め仕分けら
れた投票用紙を、順次間隔を置いて送り出して１枚ずつ
計数し、計数したシート枚数が所定枚数、たとえば、１
００枚に達すると、投票用紙の送り出しを自動停止す
る。そして、開票作業者は、投票用紙枚数計数装置から
この所定シート枚数の投票用紙を取り出して、束を作成
する等の作業を行なう。

【０００４】この装置は、さばき機構を備えており、投
票用紙が１枚ずつ装置内を通過するように構成されてい
る。このさばき機構は、上下一対のフリクションローラ
であり、ローラ間をシートがローラに接触しながら通過
するように構成されている。たとえば、上側ローラは静
止し、下側ローラは回転していて、重なったシートが通
過するとき、上側のシートは進行が阻止される一方、下
側のシートはローラとの摩擦力によって送り出される。
そして、下側のシートが送り出されると、進行が阻止さ
れていた上側のシートは、下側ローラと接触して送り出
される。

【０００５】しかし、送られる投票用紙の性状によって
は、さばき機構通過後も、なお、２枚以上の投票用紙が
重なった状態のままである場合がある。このような場合
には、装置内を通過するシートを正確に１枚ずつ計数で
きなので、装置はエラーとして自動停止するように構成
されている。そのため、このように装置が停止したとき
には、再度、計数計数作業をやり直す必要がある。

【０００６】用紙の透過光量変化により、２枚と３枚の
重なりを識別し、各々２枚，３枚とカウントすることも
考えられるが、２枚と３枚の重なりにおける光量変化が
少ないため、計数の精度が向上せず、信頼性に問題があ
った。また、厚い用紙や異種厚み混在の場合には、信頼
性がより低下し、誤計数の恐れがあった。

【０００７】ところで、最近、プラスチック製の投票用
紙が使用される傾向がある。このプラスチック製の投票
用紙は、たとえ、折り曲げられた状態で投票箱に投入さ
れたとしても、一定時間経過後には自然に元通りに開く
ので、候補者毎に投票用紙を仕分ける作業の効率化に役
立っている。

【０００８】しかし、このようなプラスチック製の投票
用紙は、表面に汗等の水分が付着しているものが重ねら
れると、互いに強力に密着して離れにくくなる。そのた
め、上記した投票用紙枚数計数装置を利用した場合、密
着した投票用紙は、この装置のさばき機構で十分にさば
ききれずに、重なった状態のままで装置内を通過する頻
度が高くなる。その結果、上記のように、エラーとして
装置が停止する機会が増え、枚数計数作業のやり直しの
機会が多くなり、かえって、開票作業の効率が低下する
というおそれがある。

【０００９】このような問題に対して、さばき機構のフ
リクションローラの圧接力を大きくしてシートに対する
摩擦力を大きくして、優れたさばき能力をもたせること
も考えられる。しかし、このようにさばき能力を高める
と、ローラの回転速度を上げることができず、かえっ
て、枚数計数装置の処理量が低下する。つまり、重なっ
た投票用紙を１枚ずつ確実に分離した上で、なおかつ、
枚数計数装置の一定の処理能力を達成するのは容易でな
い。

【００１０】このような効率低下の原因の大部分は、２
枚の投票用紙が重なったことによって生じる。したがっ
て、２枚のシートの重なりについて対応できれば、実用
上、装置効率は十分に改善されたこととなる。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
解決すべき技術的課題は、シートが重なった状態で装置
内を通過しても、それが２枚のシートであると判定でき
たときには、その判定結果に基づきシート枚数計数を行
なうことによって、シート枚数を連続して計数できるシ
ート枚数計数装置、および、重なった２枚のシートか否
かを判定できる２枚ずれシート判定方法を提供すること
である。

【００１２】

【課題を解決するための手段および作用・効果】上記の
技術的課題を解決するため、本発明によれば、以下の構
成のシート枚数計数装置および２枚ずれシート判定方法
が提供される。

【００１３】すなわち、シート枚数計数装置は、略同一
の性状を有する複数枚数のシートをシート毎に一定間隔
で順次供給するシート供給手段と、このシート供給手段
が供給する各シートが通過するシート通過経路と、この
シート通過経路を通過するシートの途切れに応じて１枚
ずつシート枚数を計数するカウント手段とを備える。そ
して、この装置は、上記シート通過経路に設けられ、通
過するシートの重なりを検出する第１検出手段を備え
る。また、この第１検出手段より下流側の上記シート通
過経路に設けられ、選択的に作動して重なったシートを
通過方向前後に所定長さずらすことができる重なりずら
し手段を備える。また、この重なりずらし手段より下流
側の上記シート通過経路に設けられ、通過するシートの
厚さと長さとを検出する第２検出手段を備える。また、
上記第１検出手段がシートの重なりを検出したときに、
上記重なりずらし手段を所定時間作動させるとともに、
これと同期して、上記シート供給手段によるシート供給
を一時的に中断させる重なりずらし駆動手段を備える。
また、上記第２検出手段が検出したシートの厚さと長さ
とに基づき、２枚のシートが通過方向前後にずれて重な
った状態で通過した２枚ずれシートであるか否かを判定
する２枚ずれ判定手段とを備える。また、上記カウント
手段は、上記２枚ずれシート判定手段によって２枚ずれ
と判定された２枚ずれシートについては２枚と計数する
シート枚数計数補正手段を含み、上記２枚と計数する２
枚ずれシートおよび上記シート通過経路を重ならずに通
過して１枚と計数する単一シート以外のシートについて
はエラー処理を実行する。

【００１４】上記構成において、シートは、シート供給
手段によってシート通過経路に送られ、第１検出手段に
よって、その重なりが検出される。もし、第１検出手段
によって重なっているシートが検出されると、重なりず
らし駆動手段によって重なりずらし手段が作動し、この
シートは、通過方向前後に所定長さ重なりがずらされ
る。重なりずらし駆動手段は、これと同期して、シート
供給手段によるシート供給を一時的に中断して、重なり
がずらされるシート後端に、後続のシート前端が接触し
たり、重なり合うことがないようにする。一方、単一シ
ートであれば、重なりずらし手段は作動しないので、特
別な作用を受けることなく、そのまま通過する。

【００１５】次に、シートは第２検出手段によってシー
ト厚さと長さとが検出され、それに基づいて、２枚ずれ
判定手段によって、２枚ずれシートであるか否かが判定
される。

【００１６】カウント手段は、単一シートであれば１枚
と計数し、上記２枚ずれ判定手段によって２枚ずれシー
トと判定されれば２枚と計数する。もし、単一シートお
よび上記２枚ずれシート以外のシート、すなわちカウン
ト手段がシート枚数を計数できないシートであれば、カ
ウント手段はエラー処理を実行する。

【００１７】なお、エラー処理は、シート枚数計数装置
全体の停止のみならず、たとえば、カウント手段がシー
ト枚数を計数できない上記シートのみをシート通過経路
外の所定部に排出するように構成してもよい。

【００１８】上記構成においては、２枚のシートが重な
った状態で装置内を通過すると、第１検出手段によって
検出され、重なりずらし手段の作用を受けてその重なり
がずらされる。そして、第２検出手段および２枚ずれシ
ート判定手段によって、２枚ずれシートであると判定さ
れ、カウント手段のシート枚数計数補正手段によって２
枚と計数される。

【００１９】したがって、上記構成のシート枚数計数装
置は、シートが重なった状態で装置内を通過しても、そ
れが２枚のシートであると判定できたときには、その判
定結果に基づきシート枚数計数を行なうことによって、
シート枚数を連続して計数できる。

【００２０】好ましくは、上記２枚ずれ判定手段は、上
記第２検出手段が検出したシートの厚さおよび長さに基
づき、シートの厚さがシート１枚の基準厚さと実質的に
等しい第１領域についての通過方向第１長さと、該第１
領域に続いて検出したシートの厚さがシート１枚の基準
厚さより実質的に大きい第２領域についての通過方向第
２長さと、該第２領域に続いて検出したシートの厚さが
再びシート１枚の基準厚さに実質的に等しくなった後の
残り部分からなる第３領域についての通過方向第３長さ
とを検出する。そして、上記第１長さと上記第２長さと
上記第３長さとについて、上記第１長さと上記第３長さ
とが実質的に等しく、かつ、上記第２長さがシート１枚
の基準長さより実質的に小さく、かつ、上記第１長さと
上記２長さと上記第３長さとの合計がシート１枚の基準
長さより大きいとき、２枚ずれシートであると判定す
る。

【００２１】上記構成において、２枚ずれ判定手段は、
１枚のシートについての良否判定の基準としても使用で
きるシートの基準厚さおよび基準長さのみに基づいて、
判定を行なうことができ、また、その判定アルゴリズム
は比較的簡単である。したがって、高速判定処理が可能
である。

【００２２】好ましくは、上記重なりずらし手段は、上
記シート通過経路を挟んで接近対向して設けられた、シ
ート送り出し方向に常時強制回転する駆動ローラと、常
時は回転自在である従動ローラとを備え、さらに、上記
従動ローラの回転を選択的に停止することができるブレ
ーキ手段を備える。

【００２３】上記構成において、従動ローラは、駆動ロ
ーラの外周面に接触するシート面の反対側面に接触し
て、常時は従動する。一方、ブレーキ手段が作動する
と、従動ローラはその回転を停止する。重なったシート
が両ローラ間を通過するときに、上記重なりずらし駆動
手段によって重なりずらし手段のブレーキ手段が作動す
る。それによって、駆動ローラに接触する側のシートは
送りだされるが、静止した従動ローラに接触する側のシ
ートは進行が阻止され、重なったシートは通過方向前後
に重なりがずれることとなる。

【００２４】上記構成の重なりずらし手段は、かさなり
ずらし能力には優れているものの、その作動時の通過シ
ート枚数すなわち処理能力は低い。しかし、作動時以外
は、ブレーキ手段は作動しないので、従動ローラは自由
に回転できるため、高速でシートを通過させることがで
きる。

【００２５】したがって、上記構成の重なりずらし手段
は、選択的にブレーキ手段が作動するとき以外は高速で
シートを通過させることができるので、シート枚数計数
装置の全体的な処理効率を高めることができる。

【００２６】また、本発明の提供する２枚ずれシート判
定方法は、以下のように構成される。

【００２７】すなわち、この判定方法は、略同一の性状
を有するシートが通過するときに、シート厚さと通過方
向長さとを検出して、２枚のシートが通過方向前後にず
れて重なった状態で通過したか２枚ずれシートであるか
否かを判定する。

【００２８】そして、この判定方法は、検出したシート
厚さがシート１枚の基準厚さと実質的に等しい第１領域
についての通過方向第１長さを検出するステップと、こ
の第１領域に続いて検出したシート厚さがシート１枚の
基準厚さより実質的に大きい第２領域についての通過方
向第２長さを検出するステップと、この第２領域に続い
て検出したシート厚さが再びシート１枚の基準厚さに実
質的に等しくなった後の残り部分からなる第３領域につ
いての通過方向第３長さを検出するステップとを備え
る。さらに、この判定方法は、上記第１長さと上記第２
長さと上記第３長さとについて、上記第１長さと上記第
３長さとが実質的に等しく、かつ、上記第２長さがシー
ト１枚の基準長さより実質的に小さく、かつ、上記第１
長さと上記２長さと上記第３長さとの合計がシート１枚
の基準長さより大きいとき、２枚ずれシートであると判
定するステップを備える。

【００２９】上記構成において、シート厚さと通過方向
長さとを逐次検出して第１長さと第２長さと第３長さを
検出することができる。また、２枚ずれシートの判定
は、１枚のシートについての良否判定の基準としても使
用できるシートの基準厚さおよび基準長さのみに基づい
て行ない、その判定アルゴリズムは比較的簡単である。
したがって、高速判定処理が可能である。

【００３０】本発明の上記２枚ずれシート判定方法を適
用した簡単な構成のひとつのシート枚数計数装置は、以
下のように構成される。

【００３１】すなわち、このシート枚数計数装置は、略
同一の性状を有する複数枚数のシートをシート毎に一定
間隔で順次供給するシート供給手段と、このシート供給
手段が供給する各シートが通過するシート通過経路と、
このシート通過経路を通過するシートの途切れに応じて
１枚ずつシート枚数を計数するカウント手段とを備え
る。そして、この装置は、上記シート通過経路に設けら
れ、通過するシートの厚さと長さとを検出する検出手段
と、２枚ずれ検出手段とを備える。２枚ずれ検出手段
は、上記検出手段が検出したシートの厚さおよび長さに
基づき、シートの厚さがシート１枚の基準厚さと実質的
に等しい第１領域についての通過方向第１長さと、この
第１領域に続いて検出したシートの厚さがシート１枚の
基準厚さより実質的に大きい第２領域についての通過方
向第２長さと、この第２領域に続いて検出したシートの
厚さが再びシート１枚の基準厚さに実質的に等しくなっ
た後の残り部分からなる第３領域についての通過方向第
３長さとを検出し、上記第１長さと上記第２長さと上記
第３長さとについて、上記第１長さと上記第３長さとが
実質的に等しく、かつ、上記第２長さがシート１枚の基
準長さより実質的に小さく、かつ、上記第１長さと上記
２長さと上記第３長さとの合計がシート１枚の基準長さ
より大きいとき、２枚ずれシートであると判定する。そ
して、上記カウント手段は、上記２枚ずれシート判定手
段によって２枚ずれと判定された２枚ずれシートについ
ては２枚と計数するシート枚数計数補正手段を含み、上
記２枚と計数する２枚ずれシートおよび上記シート通過
経路を重ならずに通過して１枚と計数する単一シート以
外のシートについてはエラー処理を実行する。

【００３２】上記構成において、２枚のシートが重なっ
た状態で装置内を通過すると、検出手段および２枚ずれ
シート判定手段によって、２枚ずれのシートであると判
定され、カウント手段のシート枚数計数補正手段によっ
て２枚と計数される。

【００３３】したがって、上記構成のシート枚数計数装
置は、シートが重なった状態で装置内を通過しても、そ
れが２枚ずれシートであると判定できたときには、エラ
ー処理を行わずに、その判定結果に基づきシート枚数計
数を行なうことによって、シート枚数を連続して計数で
きる。

【００３４】上記構成のシート枚数計数装置は、最初に
説明したシート枚数計数装置が備えている重なりずらし
手段等を備えておらず、構成は非常に簡単である。たと
えば、シートの性状やシート供給手段の特性等によっ
て、２枚または３枚以上のシートが位置ずれせずに完全
に上下に重なった状態で装置内を通過することがほとん
どない場合のように、装置内を通過するシートの重なり
をずらす必要が無い場合、または、重なりをずらす必要
が少ない場合には、上記の簡単な構成で、十分、実用的
なシート枚数計数が可能である。

【００３５】

【実施例】以下に、図１〜１８に示した本発明の実施例
に係るシート枚数計数装置および２枚ずれシート判定方
法について詳細に説明する。この装置は、選挙投票用紙
用のものである。

【００３６】まず、図１〜１６を参照しながら、基本実
施例に係るシート枚数計数装置について説明する。な
お、図１７,１８は、変形例を示す。

【００３７】図１は本実施例の装置の斜視図、図２は正
面図、図３は平面図、図４は左側面図、図５は要部拡大
平面図、図６は要部拡大正面図、図７はブロック図、図
８はさばき動作の模式図、図９は全体フローチャート、
図１０〜１４は詳細フローチャート、図１５,１６はシ
ート検出の説明図である。

【００３８】このシート枚数計数装置１０は、図１にお
いて、右上部にシート供給部１２を備え、左下部にシー
ト回収部１８を備え、シート供給部１２とシート回収部
１８との間にシート通過部１４を備える。シート供給部
１２に、揃えて重ねたシートすなわち投票用紙が置かれ
ると、シートは下から１枚ずつ一定間隔でシート通過部
１４に送り出される。シート通過部１４を通過すると
き、シートはその枚数が計数される。そして、計数され
たシートは、シート回収部１８に、揃えて積み重ねられ
る。装置１０は、シート回収部１８のシートが所定シー
ト枚数、たとえば１００枚に達すると、自動的に停止す
るようになっている。作業者は、この所定枚数のシート
すなわち投票用紙を装置１０のシート回収部１８から取
り出して、必要に応じて束を作る等の作業を行なう。

【００３９】図１に示すように、シート供給部１２、シ
ート通過部１４、シート回収部１８は、いずれも、その
一方側すなわち手前側に、開口部１３,１４,１７を備
え、この開口部１３,１６,１７を介して、装置内にアク
セスできるようになっている。一方、シート供給部１
２、シート通過部１４、シート回収部１８の他方側すな
わち奥側は、いずれも、装置中央フレームによって形成
される壁で行き止まりになっている。

【００４０】この装置１０は開口部１３,１４,１７を有
するので、シートの幅(シート通過方向に直角方向の長
さ)がシート通過経路の幅よりも広くても、使用可能で
ある。すなわち、装置１０のシート通過経路の片側すな
わち開口部１３,１４,１７からシートの一部分が幅方向
にはみ出した状態で、シート通過経路内にあるシートの
他の部分が装置１０のシート送り作用を受け、シートは
シート通過経路に沿って移動する。つまり、シートのは
み出し部分は、装置１０と干渉することはない。

【００４１】シート供給部１２は、図１〜３に示すよう
に、底面１２aと、この底面１２aから立設されたシート
通過方向に延在する縦ガイド面１２cと、シート通過方
向と直交方向に延在する横ガイド面１２bとを備え、図
２に示すように、シート２０を位置決めして置くことが
できるように構成されている。図２に示すように、底面
１２aからは、シート供給ローラ２２と補助ローラ２４
とが突出している。シート供給ローラ２２は、その外周
面に接触するシートを、シート通過部１４に一定間隔で
送りだす。また、底面１２aにはシート供給部１２のシ
ート２０の有無を検出するシート供給検出センサ２８を
備える。

【００４２】シート通過部１４は、図２に示すように、
シート供給部１２の底面１２aから連続する傾斜したシ
ート通過面１５と、このシート通過面１５付近にシート
供給部１２側から順に設けられた、さばきローラ対３０
と、重なりずらしローラ対４０と、送りローラ対５０と
を備え、また、さばきローラ対３０と重なりずらしロー
ラ対４０との間には重なりシート検出センサ３８が設け
られ、重なりずらしローラ対４０と送りローラ対５０と
の間には２枚ずれシート検出センサ４８,４９が設けら
れる。

【００４３】回収部１８は、図１〜４に示すように、シ
ート通過面１５の下端側に設けられた左右一対の羽根車
６０を備え、その間にストッパ６４が配置されている。
羽根車６０の下方には、図１において右上がりに傾斜し
た底面１８aと、この底面１８aから立設されたシート通
過方向に延在する縦ガイド面１８bと、これに直交する
横ガイド面１８cとを備える。さらに、回収部１８は、
底面１８aの上下に、シート２１の有無を検出するシー
ト回収検出センサ６８を備える。

【００４４】次に、本装置１０について、シート２０の
動きとともに、さらに詳しく説明する。

【００４５】図５,６に示すように、シート供給部１２
のシート供給ローラ２２は、その外周面の一部が切欠か
れた形状であり、この切欠き部にはシート２０との摩擦
力が大きくなるゴム製の摩擦部材２３を備える。シート
供給ローラ２２が回転して、シート供給部１２に積み重
ねられたシート２０の一番下のシート２０aに摩擦部材
２３が接触すると、シート２０aは、摩擦部材２８との
大きな摩擦力によって、シート通過部１４に送り出され
る。このようにして、シート２０は一定間隔で周期的に
送り出されるようになっている。

【００４６】シート通過部１４のさばきローラ対３０は
フリクションローラであり、図５,６に示すように、シ
ート通過面１５から外周面の一部が突出した駆動ローラ
３２と、この駆動ローラ３２に対向してシート通過面１
５の上方に設けられた固定ローラ３６および従動ローラ
３４を備える。

【００４７】駆動ローラ３２は、図５に示すように、右
左の駆動ローラ部３２a,３２bと、その間にある中央ロ
ーラ部３６cとを備える。駆動ローラ部３２a,３２bの外
周面の一部に摩擦部材３３を備えるが、シート供給部１
２のシート供給ローラ２２とは異なり、切欠きは形成さ
れていない。駆動ローラ３２は、シート供給部１２のシ
ート供給ローラ２２とともに、駆動ベルト(図示せず)を
介して第１駆動モータ(図示せず)により同期して回転
し、シート２０を一定間隔で送り出すことができるよう
になっている。

【００４８】図５に示すように、固定ローラ３６は、右
ローラ部３６aと左ローラ部３６bとを備える。固定ロー
ラ３６の両ローラ部３６a,３６bと、駆動ローラ３２の
駆動ローラ部３２a,３２bとには、互いにはまり合う溝
が形成されている。固定ローラ３６の取り付け軸(図示
せず)には、固定ローラ３６がシート通過方向とは逆方
向にのみ回転可能となるようにするワンウェイクラッチ
(図示せず)を備える。

【００４９】また、図５に示すように、駆動ローラ３２
の中央ローラ部３２cの上方には前後に設けられた一対
の従動ローラ３４a,３４bからなる従動ローラ３４が、
自重によって駆動ローラ３２の中央ローラ部３２cに接
触するようになっている。

【００５０】シートは、図５,６に示すように、駆動ロ
ーラ３２と、従動ローラ３４および固定ローラ３６との
間を、各ローラ３２,３４,３６の外周面に接触しかつシ
ート通過方向直角方向に波打ちながら通過し、これによ
ってさばき作用を受ける。このさばき作用によって、さ
ばきローラ対３０を通過した後に、シートが、重なった
状態や通過方向に対して傾いた状態のままであること
は、ほとんどなくなる。

【００５１】すなわち、図８に示すように、２枚のシー
ト７,８が、駆動ローラ３２と固定ローラ３６との間を
通過するとき、駆動ローラ３２の外周面に接触する下側
のシート８は、摩擦力によって、送り出される。一方、
上側のシート７はシート通過方向には回転しない静止状
態の固定ローラ３６の外周面に接触して、進行が阻止さ
れる。したがって、上下のシート７,８の境界面で滑り
を生じて、下側のシート８だけが送り出される。また、
図５に示すように、駆動ローラ３２と固定ローラ３６と
がはまり合う溝に沿って、シートは通過方向とは直角方
向に波打つので、さばき効果は一層高まる。なお、この
ようなさばき機構自体は公知である。

【００５２】シート通過部１４の重なりずらしローラ対
４０はフリクションローラであり、図２,６に示すよう
に、シート通過面１５から外周面の一部が突出した駆動
ローラ４２と、この駆動ローラ４２に接近対向してシー
ト通過面１５の上方に設けられた従動ローラ４４とを備
える。

【００５３】駆動ローラ４２と従動ローラ４４とは、外
周面全体に摩擦部材を備える。駆動ローラ４２は、後述
するシート通過部１４の送りローラ対５０の駆動ローラ
５２と、回収部１８の羽根車６０ととともに、駆動ベル
ト(図示せず)を介して、第２駆動モータ(図示せず)によ
り、同期しながら常時回転するように構成されている。
シートは、この駆動ローラ４２の外周面と接触して送り
出される。

【００５４】重なりずらしローラ対４０は、図２,５,６
に示すように、ブレーキ機構７０をさらに備える。ブレ
ーキ機構７０は、シート通過面１５の上方に設けられ、
ベース板７２と、ブレーキ板７６と、電磁ソレノイド７
４とを備えている。

【００５５】ベース板７２は、シート通過方向上流側の
一端７２aがさばきローラ対３０付近に片持ち固定さ
れ、シート通過面１５と略平行にシート通過方向下流側
方向に延在する。

【００５６】ベース板７２の上面には、その固定端部７
２aに対向する自由端７２b側に、電磁ソレノイド７４が
設けられる。電磁ソレノイド７４は、ベース板７２を貫
通しする軸７５を有する。電磁ソレノイド７４は、通電
時に、この軸７５が下方に突出する。

【００５７】一方、ベース板７２の下面は、従動ローラ
４４を枢支するように構成されている。また、ベース板
７２の下面の自由端７２b側には、ステンレス製のブレ
ーキ板７６が片方持ち固定される。ブレーキ板７６は、
シート通過方向下流側が固定端７６aとなり、シート通
過面１５と略平行にシート通過方向上流側方向に延在
し、上記電磁ソレノイド７４の軸８５が突出すると、押
されて下方にたわむようになっている。たわんだブレー
キ板７６は、従動ローラ４４の外周面に接触し、従動ロ
ーラ４４の回転を強制的に停止することができるように
なっている。

【００５８】ブレーキ機構７０が作動すると、重なりず
らしローラ対４０を通過するシートの重なりを、通過方
向前後にずらす。

【００５９】すなわち、電磁ソレノイド７４に通電され
ると、従動ローラ４４は回転が停止するが、対向する駆
動ローラ４２は強制回転している。このとき、重なりず
らしローラ対４０に達した重なったシートは、上側のシ
ートが静止状態の従動ローラ４４の外周面に接触する一
方、下側のシートが強制回転する駆動ローラ４２の外周
面に接触する。したがって、上側シートは進行が阻止さ
れる一方、下側のシートは送り出される。そのため、上
下のシートの間ですべりが生じ、下側のシートのみが重
なりずらしローラ対４０の間を通過する。

【００６０】ある程度、上下のシートがずれた時点で、
電磁ソレノイド７４の通電を解除すると、従動ローラ７
４は自由に回転できるようになる。そのため、シート
は、それ以上重なりがずれることなく、重なりがずれた
状態のままで、重なりずらしローラ対４０の間を通過す
る。

【００６１】重なったシートがこのようにシート通過方
向前後にずれていると、上側のシートの後端が、後続の
シートの前端と、接触または重なってしまうおそれがあ
る。そこで、このような接触・重なりを生じないよう
に、電磁ソレノイド７４に通電するのと同期して、所定
のタイミングで第１駆動モータを停止し、シート供給部
１２のシート供給ローラ２２およびさばきローラ対３０
の駆動ローラ３２の回転を停止して、後続のシートを重
なりさばきローラ対４０へ送り込まないようにする。一
方、所定時間が経過して電磁ソレノイド７４の通電を解
除(停止)するのと同期して、所定のタイミングで第１駆
動モータを再起動し、シートの送り込みを再開する。

【００６２】重なりずらしローラ対４０の間を通過した
シートは、送りローラ対５０に達する。送りローラ対５
０はフリクションローラであり、図２に示すように、シ
ート通過面１５から外周面の一部が突出した駆動ローラ
５２と、この駆動ローラ５２に接近対向してシート通過
面１５の上方に設けられた従動ローラ５４とを備える。
駆動ローラ５２は、外周面全体に摩擦部材を備え、前述
したように、第２駆動モータによって回転する。シート
２０は、この駆動ローラ５２の外周面に接触して、送り
出される。

【００６３】送りローラ対５０を通過したシート２１a
は、図２に示すように、羽根車６０の挿入空間６２内に
挿入される。羽根車６０は、前述のように、シートの送
りと同期して、図において時計方向に回転する。羽根車
６０の湾曲した各羽根６１の間に形成された挿入空間６
２に、シート通過部１４を通過したシート２１aが１枚
ずつ同期して挿入される。挿入空間６２に保持されたシ
ート２１aは、羽根車６０の回転に伴ない、ストッパ６
４に当接して、回収部１８の底面１８a方向に導かれ、
落下する。回収部１８の底面１８aは、横ガイド面１８b
に対して反対側が高くなっているので、回収部１８に落
下したシート２１は、横ガイド面１８bに沿って揃えら
れる。

【００６４】上記の重なりずらしローラ対４０におい
て、ブレーキ機構７０が作動してシート通過方向前後に
重なりがずらされた２枚のシートは、羽根車６０のひと
つの挿入空間６２に、２枚まとめて挿入され、湾曲した
状態でストッパ６４に当接して、回収部１８の底面１８
aに落下する。このとき、重なっていた、すなわち密着
していたシートは、互いに分離されることが多い。当初
密着していたシートが一旦分離されると、その後に重な
っても、以前のように強力に密着することは少ないから
である。そのため、重なっていたシートであっても、回
収部１８の横ガイド１８bに沿って揃えられることが多
い。

【００６５】上記の重なりずらしローラ対４０の前後に
はセンサ３８,４８,４９を設け、２枚のシートが重なっ
てシート通過したときだけ、ブレーキ機構７０を作動さ
せるとともに、その作動結果を確認するように構成して
いる。

【００６６】すなわち、シートの重なりを検出する重な
りシート検出センサ３８を、さばきローラ対３０と重な
りずらしローラ対４０との間に設けている。一方、シー
ト通過方向前後にずれた２枚ずれシートを判別するた
め、２枚ずれシート検出センサ４８を、重なりずらしロ
ーラ対４０と送りローラ対５０との間に設けている。

【００６７】上記センサ３８,４８,４９は、どちらも、
受光部３８a,４８a,４９aと発光部３８b,４８b,４９bと
からなる透過式光センサであり、シート通過経路をはさ
んで対向して設ける。好ましくは、上部を受光部３８a,
４８a,４９aとし、下部を発光部３８b,４８b,４９bとす
る。これらのセンサ３８,４８,４９は、発光部３８a,４
８a,４９aと受光部３８b,４８b,４９bとの間を通る光が
シートによってさえぎられると、受光部３８b,４８b,４
８bが受ける受光量が変化する。これによって、通過す
るシートの重なり状態を判別することができる。

【００６８】すなわち、光の透過率が１００％でないシ
ートが通過すると、センサ受光量Ｔが低下する。シート
が重なっていれば、光の透過率はシートが１枚のときよ
り小さくなり、センサ受光量Ｔも低下する。

【００６９】したがって、シートが通過していないとき
のセンサ受光量Ｌ₀と、１枚のシートが通過したときの
センサ受光量Ｌ₁との間に第１しきい値(上限値)Ｒ₁を設
定し、センサ受光量Ｔをこの第１しきい値Ｒ₁と比較し
すれば、シートがセンサ位置にあることを判別できる。
すなわち、センサ受光量Ｔが第１しきい値Ｒ₁より小さ
ければ、シートがセンサ位置にあると判別できる。

【００７０】また、シートが１枚のときのセンサ受光量
Ｌ₁と、２枚のときのセンサ受光量Ｌ₂との間に第２しき
い値(下限値)Ｒ₂を設定し、センサ受光量Ｔをこの第２
しきい値Ｒ₂と比較することによって、シートが重なっ
ているかどうかを判別できる。すなわち、センサ受光量
Ｔが第２しきい値Ｒ₂より小さければ、シートは重なっ
ていると判別できる。

【００７１】また、上記センサ受光量Ｔと、第１駆動モ
ータおよび第２駆動モータに設けたパルスエンコードか
らのパスル信号とによって、シートの長さも検出でき
る。すなわち、センサ受光量Ｔによってシートの通過を
検出したときに上記パルス信号をカウントすれば、その
カウント値は長さに対応する。

【００７２】図７は、本装置１０のブロック構成図であ
る。図示したように、入出力ポートとＡ／Ｄコンバータ
とＲＡＭとを含むＣＰＵ９１には、電源９０とＲＯＭ９
２とウォッチドッグタイマ９３と発振回路９４とが接続
されている。さらに、ＣＰＵ９１には、ドライバを介し
て第１駆動モータ９５および第２駆動モータ９６が接続
され、各モータ９５,９６のエンコーダと接続されてい
る。さらに、ＣＰＵ９１は、スタートスイッチ１９aと
速度切替スイッチ１９bとモード切替スイッチ１９cとを
有するパネル表示部１９が接続されている。さらに、Ｃ
ＰＵ９１には、シート供給検出センサ(センサＡ)２８、
重なりシート検出センサ(センサＢ)３８、２枚ずれシー
ト検出センサ(センサＣ-１,Ｃ-２)４８,４９、およびシ
ート回収検出センサ(センサＤ)６８が接続され、また、
ブレーキ機構７０の電磁ソレノイド７２が接続されてい
る。

【００７３】次に、本装置の動きについて、図９〜１４
のフローチャートを参照しながら、説明する。

【００７４】図９の全体フローチャートに示すように、
この装置１０は、ステップ＃１０において、第１駆動モ
ータおよび第２駆動モータが起動して、シート供給部１
２のシート供給ローラ２２と、さばきローラ対３０の駆
動ローラ３２と、重なりずらしローラ対４０の駆動ロー
ラ４２と、送りローラ対５０の駆動ローラ５２と、シー
ト回収部１８の羽根車６０とが回転し、シートの供給が
開始される。これによって、シート２０は、シート供給
部１２からシート通過部１４を経てシート回収部１８
へ、１枚ずつ一定間隔で送り出される。ステップ＃１１
において、重なりシート検出センサ３８(以下、“セン
サＢ"という)を通過したシートの厚さを検出し、それに
基づき、ＣＰＵ９１は、重なって通過したシートか否か
を判別する。そして、ＣＰＵ９１は、シートが重なって
いると判別した場合には、ステップ＃１２において、こ
の判定されたシートが重なりずらしローラ対４０をシー
トが通過するときに、上記のようにブレーキ機構７０を
作動させて、シートの重なりをずらす。

【００７５】つぎに、ＣＰＵ９１は、ステップ＃１３,
＃１４において、２枚ずれシート検出センサ４８,４９
(以下、“センサＣ"、または“センサＣ-1"および“セ
ンサＣ-２"という)からの検出信号と第２駆動モータ９
５のパルスエンコーダからのパルス信号とに基づき、重
なりずらしローラ対４０を通過したシートの重なり状態
を判定する。ＣＰＵ９１は、ステップ＃１３において、
シートが１枚であると判定した場合には、ステップ＃１
５において、カウンタを１枚分増す。そうでない場合に
は、ステップ＃１４において、２枚のシートがシート通
過方向前後にずれているか否かを判定する。２枚のシー
トがシート通過方向前後にずれていると判定した場合に
は、ステップ＃１６においてカウンタを２枚分増す。そ
うでない場合には、ステップ＃１７においてエラー処理
(装置の運転停止・警報発生等)を実行させる。センサＣ
を通過したシートは、送りローラ対５０を通過してシー
ト回収部１８に達すると、羽根車６０の挿入空間６１に
挿入された後、ストッパ６４に当接してシート回収部１
８の底面１８a上に順に重ねられる。

【００７６】上記ステップ＃１１におけるセンサＢによ
る判別(チェック)は、具体的には、図１０に示すフロー
チャートに従って実行する。

【００７７】すなわち、ＣＰＵ９１は、センサＢからの
信号に基づき、ステップ＃２０においてシート先端を検
出すると、ステップ＃２１において、シート先端から所
定長さの範囲内で(本実施例では先端から２０mmまでに
おいて)シートが重なっているかどうかを判別する。な
お、シート先端からの所定長さの値(２０mm)は、シート
の通過方向の長さの計測値(パスル数)のばらつき等を考
慮して、決定する。

【００７８】そして、ＣＰＵ９１は、シートが重なって
いると判別したときには、ステップ＃２２において、重
なり検出フラグをセットする。このフラグに基づいて、
シートの重なりをずらす図９の上記ステップ＃１２を、
所定のタイミングで実行させる。

【００７９】次に、センサＣによる図９の上記ステップ
＃１３〜＃１７について、さらに詳しく説明する。

【００８０】ＣＰＵ９１は、センサＣからの信号に基づ
き、シートのシート通過方向長さを求める。すなわち、
図１５(I)に示すように、シートが１枚であるときは、
長さaのみを求める。また、図１５(II)に示すように、
２枚のシートがシート通過方向前後にずれて重なってい
るときには、１枚の部分の前後の長さa,cと、２枚が重
なっている部分の長さbとを求める。

【００８１】ＣＰＵ９１は、これらの長さa,b,cに基づ
き、図１１,１２に示すフローチャートに従って、シー
トの重なり状態を判別する。

【００８２】すなわち、ステップ＃３０において、シー
トの先端が検出されると、ステップ＃３１において、長
さaを求め、ステップ＃３２において、シートが重なっ
ていないかを判別する。

【００８３】シートが重なっていなければ、ステップ＃
３３において、シートの後端を検出するまで、上記ステ
ップ＃３１,＃３２を繰り返す。ステップ＃３３におい
てシートの後端を検出すると、ステップ＃３４におい
て、長さaをシートの基準長さｓ₀と比較する。

【００８４】長さaと基準長さｓ₀との差が所定値△ｓ
以下であれば、ステップ＃３９においてチェク完了フラ
グをセットする。長さaと基準長さｓ₀との差が所定値△
ｓを越えていれば、ステップ＃３８において、エラー処
理フラグをセットした後、ステップ＃３９において、チ
ェック完了フラグをセットする。

【００８５】たとえば、シートの後端に、そのシートに
後続するシートの前端がつながって、間隔を置かずに送
られると、センサＣは両シートを１枚のシートとして検
出するので、センサＣが検出する長さaはシートの基準
長さの２倍となり、ステップ＃３８において、エラー処
理フラグがセットされることとなる。

【００８６】一方、ステップ＃３２においてシートが重
なっていると判別されると、ステップ＃３７において、
長さaと基準長さa₀(本実施例では２０mm)とを比較す
る。

【００８７】長さaが基準長さa₀より小さければ、ステ
ップ＃３８においてエラー処理フラグをセットした後、
ステップ＃３９においてチェック完了フラグをセットす
る。たとえば、重なりずらしローラ対４０をシートが通
過するときに、重なったシートが十分に前後にずれなか
ったとき等には、ステップ＃３８において、エラー処理
フラグがセットされることとなる。

【００８８】ステップ＃３７において、長さaが基準長
さa₀以上であると判別すると、ステップ＃４０におい
て、長さbを計測する。長さbは、ステップ＃４１におい
て重なったシートが１枚になったと判別するまで、また
は、ステップ＃４２においてシートの後端を検出するま
で、計測を繰り返す。

【００８９】ステップ＃４２において、シートの後端を
検出したときには、上記と同様に、ステップ＃３８にお
いてエラー処理フラグをセットした後、ステップ＃３９
において、チェック完了フラグをセットする。たとえ
ば、図１５(III)に示すように、１枚のシートの後端側
から他のシートが折り重なっている状態のシートがセン
サＣをシート通過したとき等には、ステップ＃３８にお
いて、エラー処理フラグがセットされることとなる。

【００９０】ステップ＃４１において、シートが１枚に
なったと判別されると、ステップ＃４３,４４におい
て、シートの後端を検出するまで、長さcを計測する。

【００９１】ステップ＃４４においてシートの後端を検
出すると、ＣＰＵ９１は、ステップ＃４４〜４７におい
て、計測した長さa,b,cに基づき、２枚のシートがシー
ト通過方向前後にずれた２枚ずれシートであるか否かを
判定する。

【００９２】すなわち、ステップ＃４５において、シー
トが１枚である前後の部分の長さa,cを比較する。

【００９３】等しくないと判断すると(長さa,cの差が所
定値を越えると)、ステップ＃３８,＃３９のエラー処理
フラグセット等を行なう。たとえば、図１５(IV)に示す
ように、３枚のシートが重なっているとき等に、ステッ
プ＃３８において、エラー処理フラグがセットされるこ
ととなる。

【００９４】一方、長さa,cが等しいと判断すると(長さ
a,cの差が所定値以下であれば)、ステップ＃４６におい
て、シートが重なった部分の長さbを、シートの基準長
さｓ₀と比較する。

【００９５】長さbが基準長さｓ₀以上と判断すると、ス
テップ＃３８,３９のエラー処理フラグセット等を実行
する。たとえば、図１５(V)に示すように、３枚のシー
トが順にずれて重なった場合等に、エラー処理フラグが
セットされることとなる。

【００９６】一方、長さbが基準長さｓ₀より小さいと判
断すると、ステップ＃４７において、センサＣが検出し
たシートの全長a＋b＋cを基準長さｓ₀と比較する。

【００９７】シートの全長a＋b＋cが基準長さｓ₀より大
きいと判断すると、ステップ＃４８において、２枚ずれ
判定フラグをセットする。

【００９８】シートの全長a＋b＋cが基準長さｓ₀以下で
あると判断すると、ステップ＃３８,＃３９のエラー処
理フラグセット等を実行する。たとえば、図１５(IV)に
示すように、１枚のシートの上に折れ曲がったシートが
重なっている場合等に、エラー処理フラグがセットされ
ることとなる。

【００９９】上記のように、センサＣによってシートの
重なり状態が判定された後、シート枚数計数すなわちカ
ウント処理が実行される。なお、エラー処理フラグがセ
ットされている場合には、装置の運転停止・警報発生等
のエラー処理が実行され、カウント処理は実行されな
い。

【０１００】カウント処理は、基本的には、図１３のフ
ローチャートに従って実行される。

【０１０１】すなわち、ステップ＃５０において、セン
サＣによるチェックが完了したか否かを判断する。すな
わち、図１１のステップ＃３９でセットされるチェック
完了フラグについて、セットの有無を判断する。チェッ
クが完了(チェック完了フラグがセット)されていれば、
ステップ＃５１において、カウンタを１だけカウントア
ップする。

【０１０２】次に、ステップ＃５２において、カウント
補正すべきか否かを判断する。すなわち、図１２のステ
ップ＃４８でセットされる２枚ずれ判定フラグのセット
の有無を判断する。

【０１０３】カウントを補正すべきとき(２枚ずれ判定
フラグがセットされているとき)には、ステップ＃５３
において、さらに、カウンタをカウントアップする。

【０１０４】上記したカウント処理は、センサＣが１つ
の場合であるが、本実施例では、図４,６に示すよう
に、シート通過方向に直交する同一線上に２つの２枚ず
れ検出センサ４８,４９、すなわちセンサＣ-１,Ｃ-２を
備えている。そのため、２つのセンサＣ-１、Ｃ-２につ
いて、それぞれ別個独立に、図９,１０に示したフロー
チャートに従って、２枚ずれシートの判定を実行した
後、各センサＣ-１、Ｃ-２のチェック完了フラグおよび
２枚ずれ判定フラグに基づいて、図１４に示すフローチ
ャートに従って、カウント処理が実行される。

【０１０５】すなわち、ステップ＃６０,６１におい
て、２つのセンサＣ-１,Ｃ-２について、チェック完了
フラグのセットを判別すると、すなわち、センサＣ-１,
Ｃ-２がともにシートの検知を終了すると、ステップ＃
６２において、カウンタを１だけカウントアップする。

【０１０６】次に、ステップ＃６３においてセンサＣ-
１の２枚ずれ判定フラグがセットされているか否かを判
別する。センサＣ-１の２枚ずれ判定フラグがセットさ
れていれば、さらに、ステップ＃６３において、センサ
Ｃ−２についての２枚ずれ判定フラグのセットの有無を
判断する。センサＣ-２の２枚ずれ判定フラグがセット
されていれば、さらに、カウントを１だけカウントして
終了する。

【０１０７】ステップ＃６３においてセンサＣ-１の２
枚ずれ判定フラグがセットされていないと判断した場合
には、ステップ＃６５において、センサＣ-２の２枚ず
れ判定フラグのセットの有無を判断する。センサＣ-２
の２枚ずれ判定フラグがセットされていなければ、終了
する。センサＣ-２の２枚ずれ判定フラグがセットされ
ていれば、ステップ＃６７において、エラー処理フラグ
をセットした後、終了する。

【０１０８】上記ステップ＃６７におけるエラー処理フ
ラグのセットは、たとえば、図１６に示すように、１対
のセンサＣ-１,Ｃ-２の位置(図において、Ｐ−Ｐ線,Ｑ
−Ｑ線に対応する位置)のうち片側(Ｑ−Ｑ線側)にの
み、折れたシートが重なっているとき等に、実行され
る。

【０１０９】以上のように、上記実施例においては、重
なったシートの通過をセンサＢによって検出すると、こ
のシートが重なりずらしローラ対４０を通過するときに
ブレーキ機構７０を作動させ、シートの重なりをシート
通過方向前後にずらす。そして、重なりずらしローラ対
４０を通過したシートの厚さをセンサＣによって検出
し、２枚ずれシートであると判定できたときには、その
重なったシートについては、枚数を２枚と計数する。

【０１１０】上記実施例においては、処理速度を低下さ
せるブレーキ機構７０の作動、すなわちさばき動作の実
行は、シートの重なりを検出したときに限られており、
通常、シートは、重なりずらしローラ対４０を高速で通
過する。また、ブレーキ機構７０が作動しても、２枚の
シートを完全に分離するのではなく、シートを前後に所
定長さ分ずらすだけであるので、ブレーキ機構７０の作
動時間そのものも短くてすむ。そして、センサＣの検出
結果に基づき、重なりが前後にずれた２枚のシートであ
ると判定できたときには、シート枚数を２枚と計数する
ことによって、従来の装置のようにエラーとして計数作
業を初めからやり直すことを、不要とする。

【０１１１】したがって、本実施例のシート枚数計数装
置は、シートが重なった状態で装置内を通過しても、そ
れが２枚のシートであるかと判定できたときには、その
判定結果に基づきシート枚数計数を行なうことによっ
て、シート枚数を連続して計数できる。

【０１１２】また、上記実施例において、図１１,１２
のフローチャートは、２枚ずれシート判定方法を示して
いる。

【０１１３】上記実施例において、ブレーキ機構７０は
選択的に動作するので、重なりずれしローラ対４０の駆
動ローラ４２を強制回転する第２駆動モータへの負荷は
小さい。したがって、上記実施例は、駆動モータを小型
化できるとともに、装置のエネルギ効率が優れている。

【０１１４】また、他の実施例として、上記実施例のシ
ート枚数計数装置１０が備えている重なりシート検出セ
ンサ３８および重なりずらしローラ対４０を備えない構
成とすることも、可能である。この実施例は、たとえ
ば、シートの性状やシート供給手段の特性等によって、
２枚または３枚以上のシートが位置ずれせずに完全に上
下に重なった状態で装置内を通過することがほとんどな
い場合のように、装置内を通過するシート重なりをずら
す必要が無い場合、または、そのような必要が少ない場
合には、簡略化された構成で、十分、実用的である。

【０１１５】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、その他種々の態様で実施可能である。

【０１１６】たとえば、シート枚数の計数を行なう時期
は任意であり、要は、２枚のシートが前後にずれている
と判定したときに、それに応じたシート枚数が、最終的
に計数されればよい。したがって、図１３のフローチャ
ートに示した実施例のように、まずシート枚数を計数
し、次に、シート枚数計数の補正をすべきか判定して、
必要な場合にはシート枚数を補正する代わりに、補正の
要否を判定した後に、その判定結果に基づき、各シート
について１回だけ枚数を計数するようにしてもよい。

【０１１７】また、シートが１枚のときの通常のシート
枚数計数は、図１７のフローチャートに示すように、重
なりずらしローラ対４０による重なりずらし動作(ステ
ップ＃７２)の後に実行する(ステップ７＃７３)ように
しても、また、図１８のフローチャートに示すように、
重なりずらし動作(ステップ＃８２)とは独立して実行す
る(ステップ＃８４)ようにしてもよい。後者の場合に
は、センサＢによって、シート長さの良否判定も行なう
ことが好ましい。

【０１１８】さらに、センサＢ、Ｃは光透過センサの代
わりに、厚みセンサやギャップセンサ等の他の種類のセ
ンサを用いてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施例に係るシート枚数計数装置
の斜視図である。

【図２】 図１の装置の正面図である。

【図３】 図１の装置の平面図である。

【図４】 図１の装置の左側面図である。

【図５】 図３の要部拡大平面図である。

【図６】 図２の要部拡大正面図である。

【図７】 図１の装置の構成を示すブロック図である。

【図８】 さばき動作の模式図である。

【図９】 図１の装置の動作を示す全体フローチャート
である。

【図１０】 図９の詳細フローチャートである。センサ
Ｂに関する。

【図１１】 図９の詳細フローチャートである。センサ
Ｃに関する。

【図１２】 図１１と同様のフローチャートである。

【図１３】 カウント処理の基本フローチャートであ
る。

【図１４】 図１の装置のカウント処理のフローチャー
トである。

【図１５】 シート検出の説明図である。

【図１６】 シート検出の説明図である。

【図１７】 変形例のフローチャートである。

【図１８】 変形例のフローチャートである。

【符号の説明】

１０ シート枚数計数装置 １２ シート供給部 １３ 開口部 １４ シート通過部(シート通過経路) １５ シート通過面 １６,１７ 開口部 １８ シート回収部 １９ パネル表示部 ２０,２１ シート ２２ シート供給ローラ(シート供給手段) ２３ 摩擦部材 ２４ 補助ローラ ２８ シート供給検出センサ(センサＡ) ３０ さばきローラ対 ３２ 駆動ローラ ３３ 摩擦部材 ３４ 従動ローラ ３６ 固定ローラ ３８ 重なりシート検出センサ(センサＢ)(第１検出手
段) ４０ 重なりずらしローラ対(重なりずらし手段) ４２ 駆動ローラ ４４ 従動ローラ ４８ ２枚ずれシート検出センサ(センサＣ-１)(第２検
出手段、検出手段) ４９ ２枚ずれシート検出センサ(センサＣ-２)(第２検
出手段、検出手段) ５０ 送りローラ対 ５２ 駆動ローラ ５４ 従動ローラ ６０ 羽根車 ６１ 羽根 ６２ 挿入空間 ６４ ストッパ ６８ シート回収検出センサ(センサＤ) ７０ ブレーキ機構 ７２ ベース板 ７４ 電磁ソレノイド ７６ ブレーキ板 ８０ 上ユニット ８２ レバー a 第１長さ b 第２長さ c 第３長さ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 略同一の性状を有する複数枚数のシート
   (２０)をシート毎に一定間隔で順次供給するシート供給
   手段(２２)と、該シート供給手段(２２)が供給する各シ
   ートが通過するシート通過経路(１４)と、該シート通過
   経路(１４)を通過するシートの途切れに応じて１枚ずつ
   シート枚数を計数するカウント手段とを備えたシート枚
   数計数装置において、 上記シート通過経路(１４)に設けられ、通過するシート
   の重なりを検出する第１検出手段(３８)と、 該第１検出手段(３８)より下流側の上記シート通過経路
   (１４)に設けられ、選択的に作動して重なったシートを
   通過方向前後に所定長さずらす重なりずらし手段(４０)
   と、 該重なりずらし手段(４０)より下流側の上記シート通過
   経路(１４)に設けられ、通過するシートの厚さと長さと
   を検出する第２検出手段(４８,４９)と、 上記第１検出手段(３８)がシートの重なりを検出したと
   きに、上記重なりずらし手段(４０)を所定時間作動させ
   るとともに、これと同期して、上記シート供給手段(１
   ２)によるシート供給を一時的に中断させる重なりずら
   し駆動手段と、 上記第２検出手段(４８,４９)が検出したシートの厚さ
   と長さとに基づき、２枚のシートが通過方向前後にずれ
   て重なった状態で通過した２枚ずれシートであるか否か
   を判定する２枚ずれシート判定手段とを備え、 上記カウント手段は、上記２枚ずれシート判定手段によ
   って２枚ずれと判定された２枚ずれシートについては２
   枚と計数するシート枚数計数補正手段を含み、上記２枚
   と計数する２枚ずれシートおよび上記シート通過経路
   (１４)を重ならずに通過して１枚と計数する単一シート
   以外のシートについてはエラー処理を実行することを特
   徴とするシート枚数計数装置。
2. 【請求項２】 上記２枚ずれ判定手段は、 上記第２検出手段(４８,４９)が検出したシートの厚さ
   および長さに基づき、シートの厚さがシート１枚の基準
   厚さと実質的に等しい第１領域についての通過方向第１
   長さ(a)と、該第１領域に続いて検出したシートの厚さ
   がシート１枚の基準厚さより実質的に大きい第２領域に
   ついての通過方向第２長さ(b)と、該第２領域に続いて
   検出したシートの厚さが再びシート１枚の基準厚さに実
   質的に等しくなった後の残り部分からなる第３領域につ
   いての通過方向第３長さ(c)とを検出し、 上記第１長さ(a)と上記第２長さ(b)と上記第３長さ(c)
   とについて、上記第１長さ(a)と上記第３長さ(c)とが実
   質的に等しく、かつ、上記第２長さ(b)がシート１枚の
   基準長さ(l₀)より実質的に小さく、かつ、上記第１長さ
   (a)と上記２長さ(b)と上記第３長さ(c)との合計がシー
   ト１枚の基準長さ(l₀)より大きいとき、２枚ずれシート
   であると判定することを特徴とする請求項１記載のシー
   ト枚数計数装置。
3. 【請求項３】 上記重なりずらし手段(４０)は、 上記シート通過経路(１４)を挟んで接近対向して設けら
   れた、シート送り出し方向に常時強制回転する駆動ロー
   ラ(４２)と、常時は回転自在である従動ローラ(４４)と
   を備え、 さらに、上記従動ローラ(４４)の回転を選択的に停止す
   ることができるブレーキ手段(７０)を備えることを特徴
   とする請求項１記載のシート枚数計数装置。
4. 【請求項４】 略同一の性状を有するシートが通過する
   ときに、シート厚さと通過方向長さとを検出して、２枚
   のシートが通過方向前後にずれて重なった状態で通過し
   た２枚ずれシートであるか否かを判定する２枚ずれシー
   ト判定方法であって、 検出したシート厚さがシート１枚の基準厚さと実質的に
   等しい第１領域についての通過方向第１長さ(a)を検出
   するステップ(＃３０〜＃３３)と、 該第１領域に続いて検出したシート厚さがシート１枚の
   基準厚さより実質的に大きい第２領域についての通過方
   向第２長さ(b)を検出するステップ(＃４０〜＃４２)
   と、 該第２領域に続いて検出したシート厚さが再びシート１
   枚の基準厚さに実質的に等しくなった後の残り部分から
   なる第３領域についての通過方向第３長さ(c)を検出す
   るステップ(＃４３〜＃４４)と、 上記第１長さ(a)と上記第２長さ(b)と上記第３長さ(c)
   とについて、上記第１長さ(a)と上記第３長さ(c)とが実
   質的に等しく、かつ、上記第２長さ(b)がシート１枚の
   基準長さ(l₀)より実質的に小さく、かつ、上記第１長さ
   (a)と上記２長さ(b)と上記第３長さ(c)との合計がシー
   ト１枚の基準長さ(l₀)より大きいとき、２枚ずれシート
   であると判定するステップ(＃４５〜＃４７)とを備える
   ことを特徴とする２枚ずれシート判定方法。
5. 【請求項５】 略同一の性状を有する複数枚数のシート
   (２０)をシート毎に一定間隔で順次供給するシート供給
   手段(２２)と、該シート供給手段(２２)が供給する各シ
   ートが通過するシート通過経路(１４)と、該シート通過
   経路(１４)を通過するシートの途切れに応じて１枚ずつ
   シート枚数を計数するカウント手段とを備えたシート枚
   数計数装置において、 上記シート通過経路(１４)に設けられ、通過するシート
   の厚さと長さとを検出する検出手段(４８,４９)と、 該検出手段(４８,４９)が検出したシートの厚さおよび
   長さに基づき、シートの厚さがシート１枚の基準厚さと
   実質的に等しい第１領域についての通過方向第１長さ
   (a)と、該第１領域に続いて検出したシートの厚さがシ
   ート１枚の基準厚さより実質的に大きい第２領域につい
   ての通過方向第２長さ(b)と、該第２領域に続いて検出
   したシートの厚さが再びシート１枚の基準厚さに実質的
   に等しくなった後の残り部分からなる第３領域について
   の通過方向第３長さ(c)とを検出し、上記第１長さ(a)と
   上記第２長さ(b)と上記第３長さ(c)とについて、上記第
   １長さ(a)と上記第３長さ(c)とが実質的に等しく、か
   つ、上記第２長さ(b)がシート１枚の基準長さ(l₀)より
   実質的に小さく、かつ、上記第１長さ(a)と上記２長さ
   (b)と上記第３長さ(c)との合計がシート１枚の基準長さ
   (l₀)より大きいとき、２枚ずれシートであると判定する
   ２枚ずれシート判定手段とを備え、 上記カウント手段は、上記２枚ずれシート判定手段によ
   って２枚ずれと判定された２枚ずれシートについては２
   枚と計数するシート枚数計数補正手段を含み、上記２枚
   と計数する２枚ずれシートおよび上記シート通過経路
   (１４)を重ならずに通過して１枚と計数する単一シート
   以外のシートについてはエラー処理を実行することを特
   徴とするシート枚数計数装置。