JPH08151121A - ワークストック装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明の目的は、ワークの損傷を未然に防止
し得るワークストック装置を提供することにある。 【構成】 シーソ部材２０Ａ〜２０Ｄを、常態でワーク
サポート２４をワークの移動域に占位させワークストッ
パ２２をワークの移動域から退避させ、かつワークサポ
ート２４にカムシャフトＷが位置した時にワークサポー
ト２４をワークの移動域から退避させワークストッパ２
２をワークの移動域に占位させる態様で、シューター１
０にワークの移動方向に沿って直列、かつワークの移動
域に占位するシーソ部材２０Ａのワークストッパ２２
に、上流側に隣接するシーソ部材２０Ｂのワークサポー
ト２６上のカムシャフトＷが当接する間隔で揺動支持し
ている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、シューターを用いたワ
ークストック装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】各種の生産設備には、工程間に傾斜のつ
いたシューターを設置し、このシューターでワークを滑
り落とすことによって、次工程にワークを送り込むよう
構成したものがある。このような構成においては、工程
間のサイクルタイムの相違によって、次工程がワークの
搬入を規制している場合、前工程からのワークは上記シ
ューターにおいてストックされることとなる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記シュー
ターにおいてワークがストックされる際、前工程からの
ワークがシューターを滑り落ちることにより、既にスト
ックされているワークと激しく衝突してしまい、これに
よって各ワークに不用意な打痕が生じる不都合があっ
た。本発明は上記実状に鑑みて、ワークの損傷を未然に
防止し得るワークストック装置を提供することを目的と
している。

【０００４】

【課題を解決するための手段】そこで本発明では、ワー
クストッパとワークサポートとを有するシーソ部材を、
常態においてワークサポートをワークの移動域に占位さ
せ且つワークストッパをワークの移動域から退避させる
一方、ワークサポートにワークが位置した時にワークサ
ポートをワークの移動域から退避させ且つワークストッ
パをワークの移動域に占位させる態様で揺動支持すると
ともに、水平に対し傾斜するガイドレールを備えたシュ
ーターにワークの移動方向に沿って直列、かつ１つのシ
ーソ部材のワークサポートにワークが位置した時にワー
クの移動域に占位するワークストッパに、上流側に隣接
する他のシーソ部材のワークサポートに位置したワーク
が当接する間隔で配設している。

【０００５】

【作用】上記構成によれば、シューターに送り込まれた
ワークは、先行するワークがシーソ部材のワークサポー
トに位置してワークの移動域に占位させたワークストッ
パに当接するので、先行するワークに対して衝突するこ
とはない。

【０００６】

【実施例】以下、本発明を一実施例を示す図に基づいて
詳細に説明する。図１ないし図５は、エンジン生産設備
におけるカムシャフトの製造ラインにおいて、研摩仕上
げ工程と次工程との間に、本発明に関わるワークストッ
ク装置を配置した例を示している。

【０００７】ワークストック装置１はシューター１０を
具備しており、このシューター１０は底板１１と左右一
対の側板１２Ｌ，１２Ｒとを有し、図１に示すように複
数本の脚１３，１３…を介して、水平に対して傾斜した
態様でフロアＦに設置されている。

【０００８】上記側板１２Ｌ，１２Ｒの上位側（図１中
の右方側）の端部は解放されている一方、下位側（図１
中の左方側）の端部は端板１４によって塞がれており、
この端板１４にはストッパプレート１５が取付けられて
いる。

【０００９】また、側板１２Ｌと１２Ｒとの間には、プ
レート状を呈する左右一対のガイドレール１６Ｌ，１６
Ｒが、それぞれレールブラケット１７Ｌ，１７Ｒを介し
て、シューター１０の底板１１および側板１２Ｌ，１２
Ｒ等に取付けられている。

【００１０】上記ガイドレール１６Ｌ，１６Ｒは、それ
ぞれ側板１２Ｌおよび１２Ｒと並行して、水平に対し傾
斜した態様で設けられており、ワークとしてのカムシャ
フトを案内して下方へ移動（転動）させる働きをする。

【００１１】上記シューター１０には、シーソ部材２０
Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄが、ワークとしてのカムシ
ャフトの移動方向に沿って直列に配設されており、上記
シーソ部材２０Ａ〜２０Ｄは、シューター１０の底板１
１に取付けられたベースプレート１８に、それぞれブラ
ケット１９，１９…を介して揺動支持されている。

【００１２】シーソ部材２０Ａは、図２ないし図５に示
すように本体アーム２１を有しており、この本体アーム
２１は略Ｔ字状の平面形状を呈し、上記ブラケット１９
によって揺動支持されている。

【００１３】上記本体アーム２１には、シューター１０
において下方へ移動（転動）されるカムシャフトの移動
方向における上流側（図１ないし図４中における右側）
の端部に、樹脂材料から形成された左右一対のワークス
トッパ２２，２２が、ネジ棒から成るロッド２３，２３
を介して取付けられている。

【００１４】また、本体アーム２１における下流側（図
１ないし図４中における左側）の端部には、ワークサポ
ート２４がネジ棒から成るロッド２５を介して取付けら
れており、上記ワークサポート２４はワーク載置部２４
ａと該ワーク載置部２４ａから突出するワークストッパ
部２４ｂとから形成されている。

【００１５】上記シーソ部材２０Ａは、自身の重量バラ
ンスにより、図１および図２に示す常態において、ワー
クサポート２４をガイドレール１６Ｒ（１６Ｌ）の上面
よりも上方に突出させてカムシャフトの移動域に占位さ
せ、かつワークストッパ２２をカムシャフトの移動域か
ら退避させた位置にあり、ロッド２３の下端がベースプ
レート１８に当接することによって静止している。

【００１６】一方、ワークサポート２４にカムシャフト
が位置した場合、シーソ部材２０Ａはカムシャフトの重
量により、図３に示す如くワークサポート２４がカムシ
ャフトの移動域から下方へ移動し、かつワークストッパ
２２がカムシャフトの移動域に占位する態様で揺動し、
図５に示すように本体アーム２１がレールブラケット１
７Ｌと当接することによって停止する。

【００１７】上記シーソ部材２０Ａに隣接するシーソ部
材２０Ｂは、ワークサポートの形状が相違する以外、上
記シーソ部材２０Ａと基本的に同一に構成されている。
すなわち、平面Ｔ字状を呈する本体アーム２１における
上流側の端部には、樹脂材料から形成された左右一対の
ワークストッパ２２，２２がロッド２３，２３を介して
取付けられ、本体アーム２１の下流側端部には、ワーク
サポート２６がロッド２５を介して取付けられており、
上記ワークサポート２６には略直線状に延在するワーク
載置部２６ａが形成されている。

【００１８】さらに、上記シーソ部材２０Ｂはシーソ部
材２０Ａと全く同様、常態においてワークサポート２６
がカムシャフトの移動域、かつワークストッパ２２がカ
ムシャフトの移動域から退避した位置にある一方、ワー
クサポート２６にカムシャフトが位置した際には、ワー
クサポート２６がカムシャフトの移動域から退避し、か
つワークストッパ２２がカムシャフトの移動域に占位す
る態様で揺動する。

【００１９】上記シーソ部材２０Ｂに隣接するシーソ部
材２０Ｃ、およびシーソ部材２０Ｃに隣接するシーソ部
材２０Ｄは、上述したシーソ部材２０Ｂと全く同一に構
成されており、その動作態様もシーソ部材２０Ｂと変わ
るところはないので、シーソ部材２０Ｂと同一の構成要
素に同一の番号を付すことにより、シーソ部材２０Ｃお
よびシーソ部材２０Ｄに対する詳細な説明は省略する。

【００２０】上述したシーソ部材２０Ａ〜２０Ｄは、隣
設するシーソ部材同士、例えばシーソ部材２０Ａとシー
ソ部材２０Ｂとにおいて、下流側におけるシーソ部材２
０Ａのワークサポート２４にカムシャフトが位置するこ
とでカムシャフトの移動域に占位するワークストッパ２
２に、上流側におけるシーソ部材２０Ｂのワークサポー
ト２６に位置したカムシャフトが当接するよう互いの間
隔を適宜に設定して配設されており、シーソ部材２０Ｂ
とシーソ部材２０Ｃ、およびシーソ部材２０Ｃとシーソ
部材２０Ｄの間隔も上述したと同様に設定されている。

【００２１】いま、シューター１０が空である場合、図
１に示すように各シーソ部材２０Ａ〜２０Ｄは、そのワ
ークサポート２４および２６をカムシャフトの移動域に
占位させ、かつワークストッパ２２をカムシャフトの移
動域から退避させた常態位置にある。

【００２２】一方、カムシャフトの研摩仕上げ工程か
ら、シューター１０にワークとしてのカムシャフトが送
り込まれると、該カムシャフトはシューター１０のガイ
ドレール１６Ｌ，１６Ｒに案内されつつ、図１中の右上
方から左下方に向けて転動することとなる。

【００２３】上記ガイドレール１６Ｌ，１６Ｒ上を転動
して行くカムシャフトは、先ず最も上流側に位置するシ
ーソ部材２０Ｄのワークサポート２６に乗り上げる。こ
こでカムシャフトは、上記シーソ部材２０Ｄを揺動させ
るものの、ワークサポート２６におけるワーク載置部２
６ａが略直線状に形成されているため、カムシャフトは
ワークサポート２６を通過することとなり、シーソ部材
２０Ｄは自身の重量バランスによって図１に示す常態位
置に復帰する。

【００２４】シーソ部材２０Ｄを通過したカムシャフト
は、同様にしてシーソ部材２０Ｃのワークサポート２６
を押し下げながら通過し、次いでシーソ部材２０Ｂのワ
ークサポート２６を押し下げながら通過して行き、上記
シーソ部材２０Ｃおよびシーソ部材２０Ｂは、カムシャ
フトが通過したのち自身の重量バランスによって常態位
置に復帰する。

【００２５】上記シーソ部材２０Ｄ、２０Ｃおよび２０
Ｂを通過したカムシャフトは、最も下流側に位置するシ
ーソ部材２０Ａのワークサポート２４に乗り上げる。こ
こで、図３に示すようにカムシャフトＷは、ワークサポ
ート２４のワークストッパ部２４ｂと当接することによ
り、ワーク載置部２４ａに載置された状態で停止する。

【００２６】この結果、シーソ部材２０Ａはカムシャフ
トＷの重量により、図３に示す如くワークサポート２４
を下方へ移動させるとともに、ワークストッパ２２をカ
ムシャフトの移動域に占位させる態様で揺動し、本体ア
ーム２１がレールブラケット１７Ｌと当接した状態にお
いて静止する。

【００２７】次いで、研摩仕上げ工程からシューター１
０に新たなカムシャフトＷが送り込まれると、該カムシ
ャフトＷはガイドレール１６Ｌ，１６Ｒに案内されつ
つ、図１中の右上方から左下方に向けて転動し、シーソ
部材２０Ｄおよび２０Ｃを通過したのち、シーソ部材２
０Ｂのワークサポート２６に乗り上げる。

【００２８】ここで、上述の如くシーソ部材２０Ａのワ
ークストッパ２２がカムシャフトの移動域に占位してい
るため、新たなカムシャフトＷは図３に示すように上記
ワークストッパ２２と当接し、シーソ部材２０Ｂのワー
クサポート２６におけるワーク載置部２６ａに載置され
た状態で停止することとなる。

【００２９】また、上記シーソ部材２０Ｂは、新たなカ
ムシャフトＷの重量により、図３に示す如くワークサポ
ート２６を下方へ移動させるとともに、ワークストッパ
２２をカムシャフトの移動域に占位させる態様で揺動
し、本体アーム２１がレールブラケット１７Ｌと当接し
た状態において静止する。

【００３０】次いで、研摩仕上げ工程からシューター１
０に送り込まれた後続のカムシャフトは、シーソ部材２
０Ｄを通過してシーソ部材２０Ｃのワークサポート２６
に乗り上げ、シーソ部材２０Ｂのワークストッパ２２と
当接して停止するとともに、上記シーソ部材２０Ｃは後
続のカムシャフトの重量により、ワークストッパ２２を
カムシャフトの移動域に占位させるべく揺動して停止す
る。

【００３１】さらに、こののちシューター１０に送り込
まれた別個のカムシャフトは、シーソ部材２０Ｄのワー
クサポート２６に乗り上げ、シーソ部材２０Ｃのワーク
ストッパ２２と当接して停止するとともに、上記シーソ
部材２０Ｄはカムシャフトの重量によって、ワークスト
ッパ２２をカムシャフトの移動域に占位させるべく揺動
して停止する。

【００３２】上述したように、研摩仕上げ工程から次々
とシューター１０に送り込まれるカムシャフトは、先行
するカムシャフトが下流側のシーソ部材を揺動させるこ
とにより、ワークの移動域に占位した下流側のシーソ部
材におけるワークストッパと当接して停止し、それぞれ
シューター１０の内部においてストックされることとな
る。

【００３３】この結果、シューター１０に送り込まれた
複数個のカムシャフトは、それぞれ先行するカムシャフ
トに対して直接に衝突することがなく、もってカムシャ
フトに対する打痕等の不用意な損傷の発生が未然に防止
されることとなる。

【００３４】なお、上述した実施例においては、本発明
をエンジン生産設備のカムシャフト製造ラインに適用し
た例を示したが、本発明に関わるワークストック装置
は、カムシャフト等のエンジン部品のみならず、各種ワ
ークを対象とした製造・作業ラインにおいても有効に適
用し得るものであることは言うまでもない。

【００３５】

【発明の効果】以上、詳述した如く、本発明に関わるワ
ークストック装置によれば、シューターに送り込まれた
ワークは、先行するワークがシーソ部材のワークサポー
トに位置してワークの移動域に占位させたワークストッ
パに当接するので、先行するワークに対して衝突するこ
とはなく、もって不用意なワークの損傷を未然に防止す
ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に関わるワークストック装置の要部を破
断して示す全体側面図。

【図２】ワークストック装置の要部を示す断面側面図。

【図３】ワークストック装置の構成および動作態様を示
す断面側面図。

【図４】ワークストック装置の構成および動作態様を示
す要部平面図。

【図５】図４の V−V 線断面図。

【符号の説明】

１…ワークストック装置 １０…シューター、 １６Ｌ，１６Ｒ…ガイドレール、 ２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ…シーソ部材、 ２２…ワークストッパ、 ２４，２６…ワークサポート、 Ｗ…カムシャフト（ワーク）。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 水平に対して傾斜した態様で設置さ
   れたガイドレールを備え、上記ガイドレールによりワー
   クを案内して下方へ移動させるシューターと、 ワークの移動を阻止するワークストッパ、およびワーク
   を載置するワークサポートを一体に設けて成るシーソ部
   材とを具備し、 上記シーソ部材を、常態において上記ワークサポートを
   ワークの移動域に占位させ、かつ上記ワークストッパを
   ワークの移動域から退避させ、また上記ワークサポート
   にワークが位置した時において上記ワークサポートをワ
   ークの移動域から退避させ、かつ上記ワークストッパを
   ワークの移動域に占位させる態様で揺動支持するととも
   に、複数個のシーソ部材を上記シューターにワークの移
   動方向に沿って直列に、かつ１つのシーソ部材の上記ワ
   ークサポートにワークが位置した時にワークの移動域に
   占位する上記ワークストッパに、上流側に隣接する他の
   シーソ部材の上記ワークサポートに位置したワークが当
   接する間隔で配設したことを特徴とするワークストック
   装置。