JPH08150344A - ジョークラッシャ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コンクリート材等のガラス(被破砕物)を破砕
するジョークラッシャをパワーショベル等の油圧式掘削
機のアームにアタッチメント式に取付可能とし、作業性
効率の向上とコスト低減を図る。 【構成】 固定板(２２)と、固定板と対向して配置した
移動板(２３)と、移動板を固定板に対して接近、離反方
向に駆動する油圧シリンダ(３２)を備える駆動手段(２
４)と、走行装置(４０)を有する油圧式掘削機(４１)の
アーム(４２)に着脱自在に取付け可能なブラケット部
(２５)とを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、建造物の解体時に発生
する石材、コンクリート材等のガラ(被破砕物)を破砕す
るジョークラッシャに関し、特に、パワーショベル等の
油圧式掘削機のアームにアタッチメント式に取付可能と
して、被破砕物を破砕する作業および破砕した被破砕物
を盛土として分散、散布する作業の作業性効率の向上と
コストの低減を図るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、建造物の解体時に発生する石
材、コンクリート材等のガラ(被破砕物)は、土砂状に細
かく破砕され、盛土として再利用されている。上記被破
砕物は、まず、図１１に示すようにパワーショベル１の
アーム２の先端に取付けた公知のコンクリート小割機４
により、小割状態に破砕される。次に、この小割された
被破砕物５は、アーム２にバケット６を取付けたパワー
ショベル２により、図１２に示すような設置型のジョー
クラッシャ７や、図１３に示すような自走型のジョーク
ラッシャ８に供給され、これらのジョークラッシャ７，
８により土砂状に細かく破砕される。

【０００３】上記設置型のジョークラッシャ７は、上記
図１２および図１４に示すように、固定板９、可動板１
０、プーリ１１、モータ１２、ベルトコンベア１３、ト
ッグルプレート１４、シャフト１５を備えている。上記
可動板１０の一端の軸受部１０ａには、軸穴１０ｂを設
けており、この軸穴１０ｂにプーリ１１の軸１７を回転
自在に挿入している。軸穴１０ｂは、軸受部１０ａの中
心Ｏに対して偏心して設けており、軸１７の中心Ｐと軸
受部１０ａの中心Ｏは、図１４に示すように偏心してい
る。モータ１２を駆動してプーリ１１を回転させると、
可動板１０の軸受部１０ｂが軸１７の中心Ｐまわりに回
転する。また、可動板９は、トッグルプレート１４によ
り弾性的に付勢されている。

【０００４】そのため、モータ１２を駆動すると、可動
板１０の軸受部１０ｂ側は、図１０中矢印Ａで示すよう
に、固定板９に対して楕円状の軌跡を描いて接近、離反
し、可動板１０の他端側は、図１０中矢印Ｂで示すよう
に、固定板９に対して三日月状の軌跡を描いて接近、離
反する。この可動板１０の運動により、固定板９と可動
板１０の間に供給された被破砕物５は土砂状に細かく破
砕され、この破砕された被破砕物５’はベルトコンベア
１８により排出される。

【０００５】一方、上記図１３に示す自走型のジョーク
ラッシャ８は、上記設置型のジョークラッシャ７と同様
の固定板、可動板、トッグルプレート、プーリ、モータ
等からなる破砕機構とベルトコンベア１８とを無限軌道
型の走行装置１９に搭載している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記図１２に示す設置
型のジョークラッシャ７を使用する場合、コンクリート
小割機４により小割状に破砕した被破砕物を、ジョーク
ラッシャ７の設置場所までトラック等により運搬する必
要がある。また、このジョークラッシャ７により土砂状
に破砕した破砕物を、盛土として再利用する現場までト
ラック等により運搬する必要もある。このように設置型
のジョークラッシャ７を使用した場合、破砕作業を効率
良く行うのが困難であり、作業に要するコストが高い。

【０００７】一方、上記図１０に示す自走型のジョーク
ラッシャ８は、走行装置１９を備えているため、解体作
業の現場内を自由に移動することができる。しかし、上
記走行装置１９は無限軌道型であるため、このジョーク
ラッシャ８は、一般道路を走行することはできず、解体
作業の作業現場まで大型のトラック等により輸送する必
要がある。

【０００８】さらに、上記設置型、自走型のいずれのジ
ョークラッシャ７，８を使用した場合にも、土砂状に破
砕された被破砕物を盛土として利用するためには、パワ
ーショベル等により被破砕物の分散、散布する必要があ
り、この点でも作業を効率よく行うことが困難であり、
作業に要するコストが高い。

【０００９】また、上記設置型、自走型のいずれのジョ
ークラッシャ７，８も、破砕作業用の専用機であるた
め、大型で高価である。特に、これらのジョークラッシ
ャ７，８は、破砕した被破砕物を排出するためのベルト
コンベア１８を備えているため、大型化かつ高価であ
る。

【００１０】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、被破砕物を破砕するジョークラッシャをパワーショ
ベル等の油圧式掘削機のアームにアタッチメント式に取
付可能とすることにより、破砕作業や、破砕した被破砕
物を盛土として分散、散布する作業の作業効率の向上
と、作業に要するコストの低減を図ることを目的として
なされたものである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】従って、請求項１は、固
定板と、該固定板と対向して配置した移動板と、該移動
板を固定板に対して接近、離反方向に駆動する駆動手段
と、走行装置を有する油圧式掘削機のアームに着脱自在
に取付け可能なブラケット部とを備えるジョークラッシ
ャを提供するものである。

【００１２】請求項２は、請求項１において、上記駆動
手段が油圧式掘削機の油圧源により駆動される油圧シリ
ンダを備え、該油圧シリンダの駆動ロッドを上記可動板
に接続していることを特徴とするジョークラッシャを提
供するものである。

【００１３】請求項３は、請求項１または請求項２にお
いて、上記固定板と移動板の間に被破砕物を案内するバ
ケットを備えることを特徴とするジョークラッシャを提
供するものである。

【００１４】

【作用】請求項１のジョークラッシャは、ブラケット部
が油圧式掘削機のアームに取付けられ、この状態で走行
装置を駆動することにより油圧式掘削機を建造物の解体
現場の所要位置まで自走する。また、上記駆動手段を作
動させることにより、可動板を固定板に対して接近、離
反させて被破砕物を土砂状に破砕する。

【００１５】請求項２のジョークラッシャでは、油圧式
掘削機の油圧源により駆動手段の油圧シリンダが駆動さ
れ、油圧シリンダの駆動ロッドが伸出、引き込みを繰り
返すことにより、可動板が固定板に対して接近、離反を
繰り返す。

【００１６】請求項３のジョークラッシャでは、油圧式
掘削機のアームを駆動して被破砕物をバケット内にすく
い取ると、被破砕物はバケットに案内されて固定板と可
動板の間に供給される。

【００１７】

【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例を参照して
詳細に説明する。図１から図４に示す第１実施例に係る
ジョークラッシャ２０は、図５に示すように無限軌道型
の走行装置４０を有するパワーショベル４１のアーム４
２の先端にアタッチメント式に着脱自在に取付けられる
ものである。

【００１８】このジョークラッシャ２０は、図１から図
３に示すように、フレーム２１内に、固定板２２、可動
板２３および駆動手段２４を備えている。また、ジョー
クラッシャ２０は、フレーム２１の所要位置にブラケッ
ト部２５と、バケット２６を備えている。

【００１９】上記フレーム２１は、略矩形状の一対の側
板２１ａ，２１ａを備えている。これらの側板２１ａ，
２１ａは、後方側が連結板２１ｂにより所要間隔をあけ
て連結されると共に、上方側が連結板２１ｃにより連結
されている。また、側板２１ａ，２１ａは、後方側に配
置した第一基部３０および第二基部３１により連結され
ている。

【００２０】上記連結板２１ｂには、挿通孔２１ｅを設
けており、この挿通孔２１ｅにパワーショベル４１の油
圧ポンプ５１と、後述する駆動手段２４の油圧シリンダ
３２とを接続する接続パイプ３９Ａ，３９Ｂを挿通させ
ている。一方、上記連結板２１ｃには、上記バケット２
６から被破砕物を流入させる供給口２１ｆを設けてい
る。また、上記側板２１ａ，２１ａの間の下方側の開口
は被破砕物を排出する排出口２１ｈを構成している。さ
らに、上記側板２１ａ，２１ａの後方側には、上記可動
板２３を軸着するための取付部材２９をボルト止めして
いる。

【００２１】上記固定板２２は、供給口２１ｆと排出口
２１ｈの間に延在しており、両側をフレーム２１の側板
２１ａ，２１ａに固定している。この固定板２２の可動
板２３と対向する側の面(後方側の面)には、破砕プレー
ト３５を取付けている。破砕プレート３５には、長手方
向に延在する断面三角形状の突条３５ａを、幅方向に連
続して設けている。また、固定板２２には、長手方向に
間隔をあけて補強用のリブ２２ａを設けている。

【００２２】上記可動板２３は、上記固定板２２に対向
して配置しており、側板２１ａ，２１ａ、固定板２２及
び可動板２３に囲まれた空間が破砕室Ｃを形成してい
る。可動板２３の上方側の端部には円柱状の軸受部２３
ａを設けている。この軸受部２３ａには、その中心Ｏよ
り径方向下方に偏心した位置Ｐを中心とする断面円形の
軸穴２３ｂを設けている。この軸穴２３ｂには、軸部材
２７の第１軸部２７ｂをベアリング２８Ｂを介して嵌め
込んでいる。一方、軸部材２７の第２軸部２７ａは、上
記第１軸部２７ｂに対して偏心しており、上記軸受部２
３ａの中心Ｏと同軸である。また、第２軸部２７ａは上
記取付部材２９にベアリング２８Ａを介して嵌め込んで
いる。可動板２３の上記固定板２２と対向する側の面
(前方側の面)には、破砕プレート３６を取付けている。
この破砕プレート３６は、上記固定板２２の破砕プレー
ト３５と同じ形状であり、破砕プレート３５，３６の突
条３５ａ，３６ａが互い違いに位置するようにしてい
る。

【００２３】本実施例では、上記可動板２３が固定板２
２に最も接近した状態での排出口２１ｈ側の固定板２２
と可動板２３の間の距離を約４０〜１００mm程度に設定
している。また、供給口２１ｆ側の固定板２２と可動板
２３の間の距離を約４００mm程度としている。さらに、
上記可動板２３の破砕プレート３６の長さは約８００〜
１０００mm程度としている。

【００２４】上記駆動手段２４は、油圧シリンダ３２、
トッグルプレート３３、シャフト３４を備えている。

【００２５】上記油圧シリンダ３２は、シリンダ部３２
ａと駆動ロッド３２ｂを備え、シリンダ部３２ａの先端
が下方側を向いた姿勢でフレーム２０内に配置してい
る。上記シリンダ部３２ａは、上記第二基部３１に枢着
しており、一方、駆動ロッド３２ｂの先端は可動板２３
の後方側に枢着している。また、上記油圧シリンダ３２
は、制御部３２ｃを備えている。この制御部３２ｃ内に
は、図４に示すように、４ポート３位置型のバルブ６０
と４ポート２位置型のバルブ６１とを備えている。バル
ブ６１には、駆動ロッド３２ｂの位置に応じて切り替わ
る切替スイッチ６２を設けている。この制御部３２ｃの
パイプの３９Ａ，３９Ｂは、継手５８を介して、パワー
ショベル４１内に設けた油圧機構１９のパイプ５７Ａ，
５７Ｂに着脱可能に接続している。この油圧機構１９
は、リザーバ５０、モータにより駆動される油圧源を構
成する油圧ポンプ５１、４ポート３位置型のバルブ５２
及びリリーフバルブ５３を備えている。また、上記バル
ブ５２には、油圧シリンダ３２の作動、停止を制御する
ための操作ペダル５４を設けている。なお、操作ペダル
５４に代えて、操作者が手動操作できる操作レバーを設
けてもよい。

【００２６】上記操作ペダル５４をＯＮ状態とすると、
バルブ５４はＤ位置からＥ位置に切り替わり、ポンプ５
１からパイプＰ２、バルブ５４、パイプＰ４、パイプ５
７Ａ，３９Ａ、パイプＰ５，Ｐ６を介してバルブ６１に
油圧液が供給される。この時、駆動ロッド３２ｂは引き
込み位置側(上死点側)にあり、バルブ６１はＪ位置とな
っているため、パイプＰ７を通ってバルブ６０の作動部
６０ａに油圧油が供給される。

【００２７】作動部６０ａに油圧油が供給されると、バ
ルブ６０はＧ位置からＨ位置に切り替わり、パイプＰ
５，Ｐ８を介して油圧液がシリンダ部３２ａに供給され
る。そのため駆動ロッド３２ｂは図中左側の伸出位置側
(下死点側)へ移動し、切替スイッチ６２が作動してバル
ブ６１がＫ位置に切り替わる。

【００２８】バルブ６１がＫ位置となると、バルブ６０
の作動部６０ａへの油圧油の供給が遮断される一方、パ
イプＰ６、バルブ６１、パイプＰ９を介してバルブ６０
の作動部６０ｂに油圧油が供給され、バルブ６０はＩ位
置に移動する。これにより、パイプＰ５、バルブ６０、
パイプＰ１０を介して油圧油がシリンダ部３２ａに供給
され、駆動ロッド３２ｂが引き込み位置側に移動する。
この駆動ロッド３２ｂの移動により、上記切替スイッチ
６２が作動してバルブ６１はＪ位置に切り替わり、バル
ブ６０の作動部６０ｂへの油圧油の供給が遮断され、バ
ルブ６０がバネによりＧ位置に切り替わる。

【００２９】以上の作動を繰り返し、油圧シリンダ３２
の駆動ロッド３２ｄは、引き込み位置と伸出位置の間で
往復運動を繰り返す。尚、制御部３２ｃを上記の構成と
すると、駆動ロッド３２ｂを約１００(回／分)の速さで
駆動させることができる。

【００３０】駆動ロッド３２ｂを停止させる場合には、
操作ペダル５４をＯＦＦ状態として、バルブ５２をＦ位
置に切り替えて、パイプＰ３，Ｐ１１を通して油圧油を
リザーバ５０へ還流させる。

【００３１】上記トッグルプレート３３は、板状部３３
ａの両端に取付用の球状部３３ｂ，３３ｃを備え、上記
第二基部３１側より可動板２３側へ向けて所要角度で下
方傾斜させた姿勢でフレーム２１内に配置している。ト
ッグルプレート３３の一方の球状部３３ｂは、第二基部
３１の球軸受部３１ｃに接続している。また、トッグル
プレート３３の他方の球状部３３ｃは、対向する可動板
２３に形成された球軸受部２３ｃに接続している。

【００３２】上記シャフト３４は、一端に取付部３４ａ
を備え、この取付部３４ａを、上記トッグルプレート３
３の球状部３３ｃを接続した球軸受部２３ｃよりも下方
位置で可動板２３に枢着している。また、シャフト３４
の他端側は、第二基部３１の下方より突出する挿通部３
１ａの挿通孔３１ｂに遊挿状態で挿通させている。シャ
フト３４の挿通孔３１ｂから後側に突出する部分には、
座金１００を介在させてボルト１０１を取付けている。
さらに、シャフト３４の上記挿通部３１ｂと座金１００
との間の部分に、圧縮バネ３８を縮装し、この圧縮バネ
３８により、シャフト３４を後方側(図１，図３(Ａ)中
右側)へ付勢している。

【００３３】上記ブラケット部２５は、矩形状の基板部
２５ａと、該基板部２５ａの両側より突出する一対の取
付板２５ｂ，２５ｂとを備えている。上記基板部２５ａ
は、上記連結板２１ｂにボルト締めして取付けている。
また、基板部２５ａの上記取付板２５ｂ，２５ｂに挟ま
れた部分には、連結板２１ｂの挿通孔２１ｅと連通する
挿通孔２５ｅを設けている。一方、上記取付板２５ｂ，
２５ｂの先端には、パワーショベル４１のアーム４２と
接続するための取付穴２５ｃ，２５ｄを設けている。上
記パワーショベル４１のアーム４２はブーム４３に接続
しており、油圧シリンダ４４の駆動ロッド４４ａと連結
した駆動アーム４２Ａと、可動アーム４２Ｂとを備えて
いる。上記取付板２５ｂ，２５ｃの取付穴２５ｃと、上
記駆動アーム４２Ａの先端に設けた取付穴４２Ａ−１に
連結ピンが挿通され、駆動アーム４２Ａの先端が取付板
２５ｂ，２５ｃに固定される。他方の取付穴２５ｄと、
固定アーム４２Ｂの先端に設けた取付穴４２Ｂ−１に連
結ピンが挿通され、固定アーム４２Ｂの先端が取付板２
５ｂ，２５ｂに固定される。このように、本実施例のジ
ョークラッシャ２０は、パワーショベル４１のアーム４
２にアタッチメント式に着脱自在に取付けられる。

【００３４】上記バケット２６は、図中上方側の開口２
６ａより下方側の開口２６ｂに向けて徐々に縮小した四
角錐筒状を呈している。また、上記下方側の開口２６ｂ
の周囲にはフランジ部２６ｃを設けており、このフラン
ジ部２６ｃの周囲を連結板２１ｃにボルト締めして固定
している。また、バケット２６は、前方側の壁面２６ｄ
を円弧状の曲面としており、その上端縁に所要間隔をあ
けて複数の爪状突起２６ｅを設けている。

【００３５】次に、上記ジョークラッシャ２０による被
破砕物の破砕作業を説明する。まず、図５(Ａ)に示すよ
うに、パワーショベル４１の油圧シリンダ４４を駆動し
て、駆動アーム４２Ａを伸出させ、図中矢印Ｌで示すよ
うに、バケット２６の開口２６ａが前方側を向くよう
に、ジョークラッシャ２０を回動させる。ジョークラッ
シャ２０をこの姿勢としたままで、パワーショベル４５
のブーム４３を操作し、すでに小割りした被破砕物５を
バケット２６内にすくい取る。

【００３６】続いて、油圧シリンダ４４を駆動して駆動
ロッド４４ａを引き込み、図中矢印Ｍで示すように、バ
ケット２６の開口２６ａが上方側を向くように、ジョー
クラッシャ２０を回動させる。これによりバケット２６
内の被破砕物は、開口２６ｂ，供給口２１ｆを通って破
砕室Ｃ内に供給される。

【００３７】このように本実施例のジョークラッシャ２
０はバケット２６を備えているため、被破砕物１を確実
にすくい取ることができ、また、すくい取った被破砕物
１を確実に破砕室Ｃ内に案内することができる。

【００３８】次に、上記のように破砕室Ｃ内に被破砕物
１が入った状態で、走行装置４０を駆動してパワーショ
ベル４１を盛土を行う場所まで移動した後、操作スイッ
チ５４をＯＮ状態として、油圧シリンダ３２の駆動ロッ
ド３２ｂを伸出位置と引き込み位置との間を往復作動さ
せ、破砕室Ｃ内の被破砕物１の破砕を行う。

【００３９】この時の、ジョークラッシャ２０は以下の
ように作動する。上記図３(Ａ)は、上記油圧シリンダ３
２の駆動ロッド３２ｂが最も伸出した状態を示してい
る。可動板２３側に取付けたトッグルプレート３３の球
状部３３ｃは、最も下方側に位置している。さらに、シ
ャフト３４は、挿通部３１ｂより可動板２３側に最も接
近した位置にあり、圧縮バネ３８は伸出されているた
め、可動板２３はシャフト３４により後方側に付勢され
ている。

【００４０】この図３(Ａ)の状態から油圧シリンダ３２
の駆動ロッド３２ｂを最も引き込んだ位置側に移動する
と、可動板２３は中心点Ｐを支点として図中矢印方向Ｘ
で示すように固定板２２に接近する方向に回動する。こ
の可動板２３の移動により、トッグルプレート３３は、
矢印Ｙで示すように、第二基部３１に取付けた球状部３
３ｂを支点として、球状部３３ｃ側が上昇する。また、
シャフト３４は取付部３４ａを支点として矢印方向Ｚに
移動して、圧縮バネ３８が圧縮される。

【００４１】このように、可動板２３は、油圧シリンダ
３２の駆動ロッド３２ｂの位置に応じて、固定板２２に
対して接近、離反を繰り返し、可動板２３が固定板２２
に対して接近すると、破砕室Ｃ内の被破砕物は、固定板
２２の破砕プレート３５と可動板２３の破砕プレート３
６との間で圧迫、破砕される。また、可動板２３が固定
板２２に対して離反方向に移動すると、排出口２１ｈ側
の破砕プレート３５，３６間の隙間が広がり、上記破砕
室Ｃ内の被破砕物は排出口２１より下降する。このと
き、上記隙間よりも寸法の大きい被破砕物は、この隙間
を通過できず排出口２１ｈより落下しないため、被破砕
物を確実に土砂状に破砕することができる。

【００４２】また、この際、ブーム４３を作動させた
り、走行装置４０を駆動することにより、ジョークラッ
シャ２０の位置を移動させつつ被破砕物を排出口２１ｈ
から落下させれば、被破砕物を分散、散布することがで
きる。破砕室Ｃ内の被破砕物１を全て破砕し終えた後、
上記図４(Ａ)に示すように、再び被破砕物１をすくい取
り、同様にして破砕物の破砕を行う。

【００４３】このように、本実施例のジョークラッシャ
２０は、パワーショベル４１のアーム４２に着脱自在に
取付けて使用するため、パワーショベル４１の走行装置
４０により所要位置に移動させることができる。すなわ
ち、本実施例のジョークラッシャ２０では、パワーショ
ベル４１を小割状態に破砕した被破砕物のあるところま
で、移動させて被破砕物をすくい取り、さらに、盛土を
するところまでパワーショベル４１を移動させることが
できるため、被破砕物をトラック等で運搬する作業や、
バケットを取付けたパワーショベルでジョークラッシャ
に被破砕物を供給する作業を行う必要がない。また、パ
ワーショベル４１のブーム４３を駆動して、ジョークラ
ッシャ２０の位置を移動させつつ被破砕物を破砕すれ
ば、盛土を行うところに被破砕物を分散、散布すること
ができ、パワーショベル等により被破砕物を分散、散布
する作業を行う必要がない。このように、本実施例のジ
ョークラッシャ２０を使用すれば、破砕作業や破砕した
被破砕物を分散、散布する作業を効率よく行うことがで
き、作業に要するコストを低減することができる。

【００４４】また、本実施例に係るジョークラッシャ２
０を取付けるパワーショベル４１は、通常、解体現場で
は必ず使用されるものであるが、上記した従来の自走型
のジョークラッシャを使用する場合、パワーショベルと
自走型のジョークラッシャをそれぞれ大型のトラック等
で解体現場まで輸送する必要があるのに対して、本実施
例のジョークラッシャ２０を使用すれば、パワーショベ
ルを大型のトラック等で輸送し、ジョークラッシャ２０
をこれよりも小型のトラック等で輸送することができる
ため、輸送に要するコストを低減することができる。

【００４５】さらに、上記の構造からなる本実施例のジ
ョークラッシャ２０では、可動板２３を油圧シリンダ３
２により駆動する構成としているため、モータ１２、プ
ーリ１１、ベルト１３からなる機構により可動板１０を
駆動する構成とした従来の設置型または自走型のジョー
クラッシャと比較して、小型かつ軽量である。

【００４６】さらにまた、本実施例では、パワーショベ
ル４１のアーム４２に取付けたジョークラッシャ２０か
ら被破砕物を落下させる構成としているため、従来の設
置型または自走型のジョークラッシャのようなベルトコ
ンベアを使用する必要がないため、この点でも装置が小
型かつ軽量である。

【００４７】次に、図６に示す本発明の第２実施例につ
いて説明する。この第２実施例に係るジョークラッシャ
２０’は、図７（Ａ），（Ｂ）に示すように、バケット
２６の開口部２６ａがパワーショベル４１側を向くよう
に、アーム４２に取付けられる。また、このジョークラ
ッシャ２０’では、可動板２３はベアリング２３を介し
て取付部材２９’に取付けており、可動板２３は軸受部
２３ａの中心Ｏを中心に回動自在としている。また、第
２実施例では、駆動手段２４は、駆動ロッド３２ｂを可
動板２３に枢着した油圧シリンダ３２のみからなり、第
１実施例のようなトッグルプレート、シャフト、圧縮バ
ネ等は備えていない。第２実施例のその他の構造は、第
１実施例と同一であるので、同一の部材には同一の符号
を付して説明を省略する。

【００４８】上記第２実施例に係るジョークラッシャ２
０’により破砕作業を行う場合には、まず、図７（Ａ）
中矢印Ｒで示すように、駆動アーム４２を引き込み位置
として、バケット２６の開口部２６ａを下方側に向け、
この状態でブーム４３を操作して被破砕物５をバケット
２６内にすくいとる。

【００４９】次に、図７（Ｂ）中矢印Ｑで示すように、
駆動アーム４２Ａを伸出位置として、バケット２６内の
被破砕物５を破砕室Ｃ内に供給すると共に、走行装置４
０を駆動してパワーショベル４１を盛土を行う場所まで
移動させたの後、油圧シリンダ３２を駆動する。油圧シ
リンダ３２の駆動ロッド３２ｂが伸出すると、図６中、
矢印Ｔで示すように、可動板２３は上記中心Ｏを中心に
固定板２２に対して接近するように回動する。一方、駆
動ロッド３２が引き込み位置へ移動すると、可動板２３
は上記中心Ｏを中心に固定板２２に対して離反するよう
に回動する。このように可動板２３が固定板２２に対し
て接近、離反を繰り返すことにより破砕室Ｃ内の被破砕
物は破砕プレート３５，３６との間で圧迫、破砕され
る。

【００５０】この第２実施例のジョークラッシャ２０’
も上記第１実施例と同様に、パワーショベル４１のアー
ム４２に着脱自在に取付けて使用するため、小割状態に
破砕した被破砕物のあるとこや、盛土をするところまで
パワーショベル４１を移動させることができ、破砕作業
や破砕した被破砕物を分散、散布する作業を効率よく行
い、作業に要するコストを低減できる。また、このジョ
ークラッシャ２０’であれば、輸送に要するコストを低
減することができる。

【００５１】また、第２実施例のジョークラッシャ２
０’では、特に、駆動手段２４を油圧シリンダ３２のみ
からなる簡易な構造としているため、従来のジョークラ
ッシャと比較して構造が簡易で小型かつ軽量であると共
に、製造コストも低い。

【００５２】図８に示す本発明の第３実施例のジョーク
ラッシャ２０’’は、上記第２実施例と同様にバケット
２６の開口部２６ａがパワーショベル４１側を向くよう
にアーム４２に取付けられる。

【００５３】また、このジョークラッシャ２０’’で
は、可動板２３の長さ方向の中央部分をベアリング７１
を介して取付部材２９’’に回転自在に取付けており、
可動板２３の一方の端部に油圧シリンダ３２の駆動ロッ
ド３２ｂを枢着している。この第３実施例でも駆動手段
２４は、油圧シリンダ３２のみからなり、トッグルプレ
ート、シャフト、圧縮バネ等を設けていない。

【００５４】上記油圧シリンダ３２を作動させると、可
動板３２は、図８中矢印Ｕ，Ｖに示すように、中心Ｏを
中心として、両端部が固定板２２に対してそれぞれ接
近、離反を繰り返すように揺動し、破砕室Ｃ内の被破砕
物は破砕プレート３５，３６により圧迫、破砕される。
第３実施例のその他の構造及び作用は上記した第２実施
例と同様である。

【００５５】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、種々の変形が可能である。まず、上記油圧
シリンダ３２の制御部３２の構成は、上記図４に示す構
造のものに限定されない。例えば、制御部３２を図９に
示す構造としてもよい。この図９では、パイプ３９Ａ，
３９Ｂは、４ポート３位置型のバルブ８１と切替スイッ
チ８２を備えている。駆動ロッド３２ｂが引き込み位置
となると、切替スイッチ８２は、Ａ側に切り替わり、バ
ルブ８１のＡ側のソレノイドに給電され、バルブ８１は
Ｘ１位置からＸ２位置に切り替わる。Ｘ２位置ではシリ
ンダ３２ａの上死点側に油圧油が供給され、駆動ロッド
３２ｂが進出する。駆動ロッドが最も伸出位置となる
と、切替スイッチ８１は、Ｂ側に切り替わり、バルブ８
１のＢ側にソノイドに給電され、バルブ８１はＸ２位置
からＸ３位置に切り替わり、シリンダ３２ａの下死点側
に油圧油が供給され、駆動ロッド３２ｂは引き込み位置
に移動する。以上の動作を繰り返すことにより駆動ロッ
ド３２ｂは往復移動を繰り返す。

【００５６】図１０は、上記図９において、切替スイッ
チ８２に代えて、リミットスイッチ８３Ａ，８３Ｂを設
けた構成であり、上死点でスイッチ８３Ａがオンとな
り、下死点でスイッチ８３Ｂがオンとなる。

【００５７】さらに、上記の実施例では、駆動手段２４
は１個の油圧シリンダ３２を備えた構成としているが、
複数個の油圧シリンダをフレーム２１内に並列して設け
る構成としてもよい。この場合、被破砕物を圧迫、破砕
する力が増大する。

【００５８】さらにまた、上記実施例では、ジョークラ
ッシャ２０をパワーショベル４１のアームに取付けてい
るが、本発明のジョークラッシャはパワーショベルに限
定されず、その他の一般に知られている種々の自走型の
油圧式掘削機に取付けて使用することができる。

【００５９】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
１に係るジョークラッシャは、ブラケット部で油圧式掘
削機のアームに取付けられるため、油圧式掘削機の走行
装置により、所要位置に移動させることができ、被破砕
物をアームを作動させることによりすくい取ることがで
きる。そのため、請求項１のジョークラッシャでは、被
破砕物をトラック等で運搬する作業、バケットを取付け
たパワーショベルで被破砕物を供給する作業、パワーシ
ョベル等により土砂状の破砕した被破砕物を被破砕物を
分散、散布する作業を行う必要がなく、効率良く作業を
行うことができると共に、作業に要するコストを低減す
ることができる。

【００６０】また、油圧式掘削機は解体現場で必ず使用
されるものであるため、請求項１のように油圧式掘削機
のアームに取付けられるジョークラッシャであれば、輸
送に要するコストを低減することができる。

【００６１】さらにまた、請求項１のジョークラッシャ
であれば、油圧式掘削機のアームに取付けたジョークラ
ッシャから被破砕物を落下させることができるため、従
来の設置型または自走型のジョークラッシャのようなベ
ルトコンベアを使用する必要がなく、小型かつ軽量であ
る。

【００６２】請求項２のジョークラッシャは、油圧式掘
削機の油圧源により駆動される油圧シリンダを可動板を
駆動する駆動手段としているため、モータ、プーリ、ベ
ルトからなる機構により可動板を駆動する構成とした従
来の設置型または自走型のジョークラッシャと比較し
て、小型かつ軽量である。

【００６３】請求項３のジョークラッシャは、固定板と
移動板の間に被破砕物を案内するバケットを備えている
ため、被破砕物を確実にすくい取り、固定板と移動板の
間に供給することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施例に係るジョークラッシャ
を油圧式掘削機のアームに取付けた状態を示す側面図。

【図２】 （Ａ）はジョークラッシャの平面図、（Ｂ）
ジョークラッシャの背面図である。

【図３】 （Ａ）はジョークラッシャの断面図、（Ｂ）
は(Ａ)のIII−III線での断面図である。

【図４】 油圧シリンダ及び油圧機構を示す油圧回路図
である。

【図５】 （Ａ），（Ｂ）は第１実施例に係るジョーク
ラッシャによる破砕作業を説明するための概略図であ
る。

【図６】 本発明の第２実施例に係るジョークラッシャ
を油圧式掘削機のアームに取付けた状態を示す側面図で
ある。

【図７】 （Ａ），（Ｂ）は第２実施例に係るジョーク
ラッシャによる破砕作業を説明するための概略図であ
る。

【図８】 本発明の第３実施例に係るジョークラッシャ
を油圧式掘削機のアームに取付けた状態を示す側面図で
ある。

【図９】 他の油圧機構の例を示す油圧回路図である。

【図１０】 他の油圧機構の例を示す油圧回路図であ
る。

【図１１】 小割り機による破砕作業を示す概略図であ
る。

【図１２】 従来の設置型のジョークラッシャによる破
砕作業を示す概略図である。

【図１３】 従来の自走型のジョークラッシャによる破
砕作業を示す概略図である。

【図１４】 従来のジョークラッシャの構造を示す断面
図である。

【符号の説明】

２０，２０’，２０’’ ジョークラッシャ ２１ フレーム ２１ａ 側板 ２２ 固定板 ２３ 可動板 ２４ 駆動手段 ２５ ブラケット部 ２６ バケット ３２，３２' 油圧シリンダ ３２ｂ，３２ｂ' 駆動ロッド ４０ 走行装置 ４１ パワーショベル ４２ アーム

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定板と、 該固定板と対向して配置した移動板と、 該移動板を固定板に対して接近、離反方向に駆動する駆
   動手段と、 走行装置を有する油圧式掘削機のアームに着脱自在に取
   付け可能なブラケット部とを備えるジョークラッシャ。
2. 【請求項２】 上記駆動手段は油圧式掘削機の油圧源に
   より駆動される油圧シリンダを備え、該油圧シリンダの
   駆動ロッドを上記可動板に接続していることを特徴とす
   る請求項１に記載のジョークラッシャ。
3. 【請求項３】 上記固定板と移動板の間に被破砕物を案
   内するバケットを備えることを特徴とする請求項１また
   は請求項２に記載のジョークラッシャ。