JPH081339A - 9クロム1モリブデン鋼管の多層盛溶接部構造 - Google Patents

9クロム1モリブデン鋼管の多層盛溶接部構造

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JPH081339A
JPH081339A JP13473594A JP13473594A JPH081339A JP H081339 A JPH081339 A JP H081339A JP 13473594 A JP13473594 A JP 13473594A JP 13473594 A JP13473594 A JP 13473594A JP H081339 A JPH081339 A JP H081339A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 溶着金属部の衝撃特性を向上させた9クロム
1モリブデン鋼管の多層盛溶接部構造を提供することに
ある。 【構成】 9クロム1モリブデン鋼管の多層溶接部にお
いて、初層部および終層部には、ティグ溶接が施工され
ていて、中間層部には、少なくともメタルアーク溶接と
サブマージアーク溶接のいずれかが施工されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、ボイラのヘッダなどに
用いられる耐熱性に富んだ9クロム1モリブデン鋼管の
多層盛溶接部構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】最近のボイラにおいては、温度が高くな
り、そのヘッダには、耐熱性に富んだ9クロム1モリブ
デン鋼管が用いられるようになっている。そして、その
溶接は、図3に示すように、9クロム1モリブデン鋼管
の母材11と12をメタルアーク溶接またはサブマージ
アーク溶接によって溶着金属部13を構成してる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
9クロム1モリブデン鋼管の溶接は、従来は、図3に示
すように、メタルアークまたはサブマージアークによっ
ているので、その溶着金属部13の衝撃値が母材11,
12や溶接影響部に比べてかなり小さく、たとえば、衝
撃試験によると、温度0度Cで1平方センチメートル当
り2キログラムメートルであった。
【0004】このため、この程度の溶着金属部13の衝
撃特性では、経年劣化が考えられ、脆性破壊につながる
という問題点がある。本発明は、上記のような問題点を
解決しようとするものである。すなわち、本発明は、溶
着金属部の衝撃特性を向上させた9クロム1モリブデン
鋼管の多層盛溶接部構造を提供することを目的とするも
のである。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、9クロム1モリブデン鋼管の多層溶接部
において、初層部および終層部には、ティグ溶接が施工
されていて、中間層部には、少なくともメタルアーク溶
接とサブマージアーク溶接のいずれかが施工されている
ものとした。
【0006】
【作用】本発明によれば、9クロム1モリブデン鋼管の
多層溶接部において、初層部および終層部には、ティグ
溶接が施工されていて、中間層部には、少なくともメタ
ルアーク溶接とサブマージアーク溶接のいずれかが施工
されているので、ちょうど、脆性破壊が発生し易い内外
表層部である初層部と終層部が、衝撃に強いティグ溶接
になっているため、溶着金属部の衝撃特性が向上する。
【0007】
【実施例】図1は本発明の第1実施例を示した断面図で
ある。図1において、1は9クロム1モリブデン鋼管の
一方の母材、2は同じく他方の母材、3は該両母材1と
2の間の溶着金属部である。そして溶着金属部3は、テ
ィグ溶接による初層部4と、メタルアーク溶接またはサ
ブマージアーク溶接による中間層部5と、ティグ溶接に
よる終層部6とからなっている。
【0008】なお7は内周面、8は外周面を示してい
る。
【0009】図1に示すように構成された9クロム1モ
リブデン鋼管の多層盛溶接部構造においては、初層部4
と終層部6のテイグ溶接部の衝撃値が、温度0度Cで1
平方センチメートル当り7キログラムメートルであっ
て、かつ、劣化が進んだ脆性によるクラックは表層部の
初層部4または終層部6から発生するので、中間層部5
を手間のかかるテイグ溶接によることを省略して溶接作
業性のよいメタルアーク溶接またはサブマージアーク溶
接によっても、該中間層部5をもテイグ溶接にした場合
より、ごく僅かに衝撃特性が劣るだけで、実用上は差支
えない。
【0010】図2は本発明の第2実施例を示した断面図
である。この第2実施例においても、初層部4と終層部
6は前述の第1実施例と同様に、テイグ溶接によるもの
であるが、母材1,2が厚肉大径管であるため、中間層
部を第1中間層部51ないし第7中間層部57に分け、
このうち、第2中間層部52、第4中間層部54、第6
中間層部56をテイグ溶接によるものとし、第1中間層
部51、第3中間層部53、第5中間層部55、第7中
間層部57をメタルアーク溶接またはサブマージアーク
溶接によるものとしている。
【0011】このように、中間層部をメタルアーク溶接
またはサブマージアーク溶接と、テイグ溶接との、交互
にすることにより、中間層部全体をテイグ溶接にした場
合と、衝撃特性は殆んど同等である。
【0012】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
9クロム1モリブデン鋼管の多層溶接部において、初層
部および終層部には、テイグ溶接が施工されていて、中
間層部には、少なくともメタルアーク溶接とサブマージ
アーク溶接のいずれかが施工されているので、ちょう
ど、脆性破壊が発生し易い内外層である初層部と終層部
が衝撃に強いテイグ溶接になっているため、溶着金属部
の衝撃特性が向上する。しかも、中間層部の全部を手間
のかかるテイグ溶接によらないで、溶接作業性のよい少
なくともメタルアーク溶接またはサブマージアーク溶接
によっているため、溶接工程に要する時間と費用をそれ
だけ低減するすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施例を示した断面図である。
【図2】本発明の第2実施例を示した断面図である。
【図3】従来の技術の一例を示した断面図である。
【符号の説明】
3 溶着金属部 4 初層部 5 中間層部 6 終層部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 B23K 9/173 A 8315−4E 9/18 F 8315−4E C22C 38/00 302 Z 38/22

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 9クロム1モリブデン鋼管の多層溶接部
    において、初層部および終層部には、ティグ溶接が施工
    されていて、中間層部には、少なくともメタルアーク溶
    接とサブマージアーク溶接のいずれかが施工されている
    ことを特徴とする、9クロム1モリブデン鋼管の多層盛
    溶接部構造。
  2. 【請求項2】 中間層部には、メタルアーク溶接とサブ
    マージアーク溶接のいずれかと、ティグ溶接とが、交互
    に施工されている請求項1記載の9クロム1モリブデン
    鋼管の多層盛溶接部構造。
JP13473594A 1994-06-17 1994-06-17 9クロム1モリブデン鋼管の多層盛溶接部構造 Expired - Fee Related JP3568048B2 (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100398246C (zh) * 2004-06-30 2008-07-02 上海锅炉厂有限公司 集箱环缝自动氩弧焊及窄间隙埋弧焊接工艺及设备
CN109048003A (zh) * 2018-08-25 2018-12-21 鲁西工业装备有限公司 一种小直径厚壁碳钢管道焊接方法

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