JPH08119020A - 自動車用アッシュトレイの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、アッシュトレイガイドの位置決め
が容易で、組み付けのばらつきが生じない自動車用アッ
シュトレイの取付構造を提供することにある。 【構成】 本発明は、インストルメントパネル１のアッ
シュトレイ取付部３に設けられたインストルメントパネ
ルステー１０に、取付孔２３と、この取付孔２３の両側
に切り起こし片２４、２５を設け、このインストルメン
トパネルステー１０の取付孔２３および切り起こし片２
４、２５に対応するアッシュトレイガイド５の後面に、
上記取付孔２３に対応する長孔１１と、切り起こし片２
４、２５に係合する係合孔１２、１３を設け、上記切り
起こし片２４、２５に係合孔１２、１３を係合させてア
ッシュトレイガイド５を組み付け、上記長孔１１および
取付孔２３にネジ２６を挿通してアッシュトレイガイド
５をインストルメントパネルステー１０に螺合して組み
付けたことにある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、アッシュトレイケース
と、このアッシュトレイケースを出し入れ可能に支持す
るアッシュトレイガイドとからなるアッシュトレイをイ
ンストルメントパネルに取り付ける自動車用アッシュト
レイの取付構造に関し、上記アッシュトレイガイドの位
置決めが容易で、組み付けのばらつきが生じない自動車
用アッシュトレイの取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、図１３に示すように、自動車のイ
ンストルメントパネル１００には、中央部の下部側にア
ッシュトレイ１０１が設けられている。このアッシュト
レイ１０１は、図１４に示すように、アッシュトレイケ
ース１０２とアッシュトレイガイド１０３とで構成され
ている。アッシュトレイガイド１０３は天板１０４と後
板１０５とで構成されており、天板１０４に設けられた
取付孔１０６を介してインストルメントパネル１００の
取付部にネジ止めし、後板１０５に設けられた３個所の
取付孔１０６、１０７、１０８を介してインストルメン
トパネル１００に組み付けている。

【０００３】３個所の取付孔１０６、１０７、１０８
は、取付孔１０６をインストルメントパネル１００に組
み付けられた図示しないインストルメントパネルステー
に締結し、取付孔１０７をヒーターとインストルメント
パネルステーに締結し、取付孔１０８をラジオのブラケ
ットにそれぞれ締結していた。

【０００４】取付孔１０７はヒーターの締め付け部、取
付孔１０８はラジオのブラケットの締め付け部との位置
のばらつきを考慮して長孔に形成されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の自動車用アッシュトレイの取付構造によると、ネジ
留めする際のアッシュトレイガイド１０３の位置決めが
困難であり、かつ取付孔１０７、１０８が各部品のばら
つきを考慮して大きな長孔に形成されていることから、
アッシュトレイガイド１０３が上下方向にねじれてしま
い、アッシュトレイケース１０２の表面にその影響が現
れ、外観を悪くしてしまうことがあった。

【０００６】本発明は上記課題を解決し、アッシュトレ
イガイドの位置決めが容易で、組み付けのばらつきが生
じない自動車用アッシュトレイの取付構造を提供するこ
とを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、アッシュトレイケースと、このアッシュトレ
イケースを出し入れ可能に支持するアッシュトレイガイ
ドとからなるアッシュトレイをインストルメントパネル
に取り付ける自動車用アッシュトレイの取付構造におい
て、上記インストルメントパネルのアッシュトレイ取付
部に設けられたインストルメントパネルステーに、取付
孔と、この取付孔の両側に切り起こし片を設け、このイ
ンストルメントパネルステーの取付孔および切り起こし
片に対応するアッシュトレイガイドの後面に、上記取付
孔に対応する長孔と、切り起こし片に係合する係合孔を
設け、上記切り起こし片に係合孔を係合させてアッシュ
トレイガイドを組み付け、上記長孔および取付孔にネジ
を挿通してアッシュトレイガイドをインストルメントパ
ネルステーに螺合して組み付けたことにある。

【０００８】

【作用】インストルメントパネルに組み付けられたイン
ストルメントパネルステーにアッシュトレイガイドを組
み付ける。アッシュトレイガイドはインストルメントパ
ネルステーの切り起こし片に係合孔を係合させることに
より位置決めされる。次に、長孔および取付孔にネジを
挿通してアッシュトレイガイドをインストルメントパネ
ルステーに螺合する。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照しなが
ら詳細に説明する。

【００１０】図１ないし図６において、１は運転席に設
けられるインストルメントパネル、２はインストルメン
トパネル１の中央部下部に設けられたアッシュトレイ取
付部３に取り付けられるアッシュトレイである。

【００１１】このアッシュトレイ２はアッシュトレイケ
ース４とアッシュトレイガイド５で構成されており、ア
ッシュトレイケース４はアッシュトレイガイド５の下部
に取り出し可能に設けられている。

【００１２】アッシュトレイガイド５は、図７ないし図
９に示すように、両側下部にアッシュトレイケース４を
スライド可能に支持するガイドレール６を設けた天板７
と、この天板７の後部に下方に向けて延出された後板８
とで構成されている。この天板７の前端部にはインスト
ルメントパネル１にネジ留めする取付孔９が形成されて
おり、後板８の板面には後述するインストルメントパネ
ルステー１０に取り付ける長孔１１と、この長孔１１を
挟んで係合孔１２、１３が設けられている。係合孔１
２、１３の一方は円形の孔で他方は長孔に形成している
（図示例では係合孔１２が円形、係合孔１３が長孔であ
る）。

【００１３】上記インストルメントパネルステー１０
は、図１０ないし図１２に示すように、上部フランジ部
１４の左右と、下端部に取付孔１５、１６が設けられて
おり、図３に示すようにネジ１７、１８を介してインス
トルメントパネル１の内部仕切面１ａおよびヒーター１
９に取り付けられている（図２および図３参照）。上部
フランジ部１４は、インストルメントパネル１の内部仕
切面１ａ上面側に配置し、このインストルメントパネル
１の内部仕切面１ａに形成された切り欠き部２０を通し
て下部側からネジ１７を挿通してフランジ部１４上面に
溶着されたナット２１に螺着している。一方、インスト
ルメントパネルステー１０の下端部は、図３および図４
に示すように、ヒーター１９の支持部１９ａにネジ１８
およびナット２２を介して螺着されている。

【００１４】このインストルメントパネルステー１０の
板面には、取付孔２３と、この取付孔２３の両側に所定
間隔を置いて一対の切り起こし片２４、２５が設けられ
ている。上記アッシュトレイガイド５の後板８の板面に
は、この取付孔２３に対応する位置に上記長孔１１を設
け、切り起こし片２４、２５に対応する位置に上記係合
孔１２、１３を設けており、切り起こし片２４、２５に
係合孔１２、１３を係合させてアッシュトレイガイド５
を組み付けて位置決めし、取付孔２３に長孔１１を合わ
せてネジ２６を介して締結している。これら切り起こし
片２４、２５の幅は上記係合孔１２、１３の大きさに対
応する大きさに設定されている。アッシュトレイガイド
５の天板７は取付孔９を通してネジ２７が挿通されイン
ストルメントパネル１のリブ１ｂに組み付けられたナッ
ト２８に螺合して固定されている。

【００１５】上記構成によると、予め組み付けられたイ
ンストルメントパネルステー１０の切り起こし片２４、
２５にアッシュトレイガイド５の係合孔１２、１３を係
合させる。こうして、アッシュトレイガイド５は切り起
こし片２４、２５によって上下方向の位置が決まり、ア
ッシュトレイ取付部３に位置決めされる。この場合、ア
ッシュトレイガイド５の係合孔１２は丸孔に形成されて
いるため、切り起こし片２４の係合により左右方向の位
置決めとなる。次に、アッシュトレイガイド５の長孔１
１およびインストルメントパネルステー１０の取付孔２
３にネジ２６を挿通してアッシュトレイガイド５をイン
ストルメントパネルステー１０に締結する。ネジ２６は
取付孔２３にナットを溶着しておくか、直接取付孔２３
に螺合して固定する。また、アッシュトレイガイド５の
取付孔９にネジ２７を挿通してナット２８に螺合して天
板７を固定する。

【００１６】

【発明の効果】以上述べたように、本発明による自動車
用アッシュトレイの取付構造によれば、以下のような効
果を奏する。

【００１７】請求項１において、アッシュトレイケース
と、このアッシュトレイケースを出し入れ可能に支持す
るアッシュトレイガイドとからなるアッシュトレイをイ
ンストルメントパネルに取り付ける自動車用アッシュト
レイの取付構造において、上記インストルメントパネル
のアッシュトレイ取付部に設けられたインストルメント
パネルステーに、取付孔と、この取付孔の両側に切り起
こし片を設け、このインストルメントパネルステーの取
付孔および切り起こし片に対応するアッシュトレイガイ
ドの後面に、上記取付孔に対応する長孔と、切り起こし
片に係合する係合孔を設け、上記切り起こし片に係合孔
を係合させてアッシュトレイガイドを組み付け、上記長
孔および取付孔にネジを挿通してアッシュトレイガイド
をインストルメントパネルステーに螺合して組み付けた
ので、アッシュトレイガイドの位置決めが容易で、組み
付けのばらつきが生じない。また、ネジの数を減らすこ
とができることから、コストダウンを図ることができる
とともに部品点数の削減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例による自動車用アッシュトレ
イの取付構造を示す分解斜視図である。

【図２】図１のインストルメントパネルステーの取付部
を示す拡大斜視図である。

【図３】図１のアッシュトレイ取付部を示す断面図であ
る。

【図４】図３のインストルメントパネルステーの下部側
取付部を示す斜視図である。

【図５】図２のアッシュトレイを示す分解斜視図であ
る。

【図６】図５のアッシュトレイケースとアッシュトレイ
ガイドを組み付けた状態を示す側面図である。

【図７】図６のアッシュトレイガイドを示す側面図であ
る。

【図８】図６のアッシュトレイガイドを示す平面図であ
る。

【図９】図４のアッシュトレイガイドを示す背面図であ
る。

【図１０】図１のインストルメントパネルステーを示す
斜視図である。

【図１１】図１のインストルメントパネルステーを示す
正面図である。

【図１２】図９の左側面図である。

【図１３】インストルメントパネルを示す斜視図であ
る。

【図１４】従来の自動車用アッシュトレイの取付構造を
概念的に示す斜視図である。

【符号の説明】

１ インストルメントパネル ２ アッシュトレイ ３ アッシュトレイ取付部 ４ アッシュトレイケース ５ アッシュトレイガイド ６ ガイドレール ７ 天板 ８ 後板 ９ 取付孔 １０ インストルメントパネルステー １１ 長孔 １２ 係合孔 １３ 係合孔 １４ フランジ部 １５ 取付孔 １６ 取付孔 １７ ネジ １８ ネジ １９ ヒーター ２０ 切り欠き部 ２１ ナット ２２ ナット ２３ 取付孔 ２４ 切り起こし片 ２５ 切り起こし片 ２６ ネジ ２７ ネジ ２８ ナット

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 アッシュトレイケースと、このアッシュ
   トレイケースを出し入れ可能に支持するアッシュトレイ
   ガイドとからなるアッシュトレイをインストルメントパ
   ネルに取り付ける自動車用アッシュトレイの取付構造に
   おいて、上記インストルメントパネルのアッシュトレイ
   取付部に設けられたインストルメントパネルステーに、
   取付孔と、この取付孔の両側に切り起こし片を設け、こ
   のインストルメントパネルステーの取付孔および切り起
   こし片に対応するアッシュトレイガイドの後面に、上記
   取付孔に対応する長孔と、切り起こし片に係合する係合
   孔を設け、上記切り起こし片に係合孔を係合させてアッ
   シュトレイガイドを組み付け、上記長孔および取付孔に
   ネジを挿通してアッシュトレイガイドをインストルメン
   トパネルステーに螺合して組み付けたことを特徴とする
   自動車用アッシュトレイの取付構造。