JPH081111U - 警告灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】鉄道のプラットホームに適用する乗降口隙間注
意警告灯、道路のカーブ指示標識や工事用警告灯、故障
標識用三角表示板等に使用することができる警告灯に関
する。 【構成】電極配線を埋設した樹脂基板と、端子をこの樹
脂基板の電極に接続されたＬＥＤと、樹脂基板に取り付
けられ、ＬＥＤの発光方向に乱反射用凹凸面を形成した
透明樹脂からなるカバー体と、樹脂基板とカバー体との
間において、ＬＥＤの頭部を露出させるとともに上記乱
反射用凹凸面に集光するよう取り付けた反射部とを有す
ることを特徴とする。 【効果】この考案の警告灯によれば、明るさが大幅に改
善されるため、遠くからでもよく見ることができるよう
になった。また、均一に乱反射させることによって点滅
移動させた場合にも光の移動がスムーズに見える警告灯
を提供することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、鉄道のプラットホームに適用する乗降口隙間注意警告灯、道路の カーブ指示標識や工事用警告灯、故障標識用三角表示板等に使用することができ る警告灯に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の警告灯としては、実開昭６０−１８１１９号公報のように、標識内に発 光ダイオードなどの発光光源を内蔵させ、これを所定の方向に点滅移動させるよ うにしたものが公知である。そして装置の前面には、上記光源ごとに凸レンズ状 に膨出させた透明樹脂製のレンズカバーが取り付けられている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら上記警告灯は、例えば光源ごとに対応して凸レンズ状に膨出させ た透明樹脂製のレンズカバーが取り付けられているため、光源自体が大きく見え る利点はあっても、明るさの点では何ら改善が見られなかった。

【０００４】 したがって、遠くからでもよく見えるようにはなっておらず、点滅移動によっ て目を引きやすくするという効果も十分に発揮されないままであった。

【０００５】 この考案の警告灯は従来例の上記欠点を解消しようとするもので、明るさを向 上させて遠くからでもよく見えるようにするとともに、均一に乱反射させること によって点滅移動させた場合に光の移動がスムーズに見えるようにした警告灯を 提供しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案の警告灯は、電極配線を埋設した樹脂基板と、端子をこの樹脂基板の 電極に接続されたＬＥＤと、樹脂基板に取り付けられ、ＬＥＤの発光方向に乱反 射用凹凸面を形成した透明樹脂からなるカバー体と、樹脂基板とカバー体との間 において、ＬＥＤの頭部を露出させるとともに上記乱反射用凹凸面に集光するよ う取り付けた反射部とを有することを特徴とするものである。

【０００７】

【作用】

この考案の警告灯によれば、明るさが大幅に改善されるため、遠くからでもよ く見ることができるようになった。

【０００８】 また、均一に乱反射させることによって点滅移動させた場合にも光の移動がス ムーズに見える警告灯を提供することができる。

【０００９】

【実施例】

以下、この考案の警告灯の実施例を、図面に基いて説明する。

【００１０】 図１および図２は、この考案の警告灯の１実施例を説明するものである。

【００１１】 図１および図２において、１は所定の長さの単位警告灯において、電極配線２ を施して一定の間隔でＬＥＤ３の端子４を接続した上、ポリカーボネート等の硬 質樹脂を流し込んで成形した支持基板である。

【００１２】 上記支持基板１上には、表面に反射膜６を形成した反射部５が取り付けられて いる。この反射部５は、ＬＥＤ３の位置に貫通孔７を設けるとともに、上面をＬ ＥＤ３の上方に集光するような曲率の凹面８を形成されており、凹面８の表面に はメッキや蒸着、アルミ箔の貼付等の手段によってほぼ全面に反射膜６が付与さ れている。ＬＥＤ３は貫通孔７に頭部を露出するようはめ込まれ、その頭部から 放出される光は反射膜６によって無駄なく前方に照射される。

【００１３】 上記支持基板１および反射部５を包み込むように、コ字状断面の透明カバー９ が取り付けられている。この透明カバー９はポリカーボネート等の硬質樹脂を射 出成形等の手段で成形したものであり、両側壁１１で支持基板１および反射部５ の側面を挟み付けるようにして、ビスや接着剤等で取り付けられている。そして その中間部１２の内面には、多角錐形状の突起からなる乱反射部１３が形成され ている。したがってＬＥＤ３から出た光の一部は、この乱反射部１３を通って透 明カバー９の外側に照射されるとともに、乱反射部１３で反射した光も反射部５ で反射して吸収されることなく、かつ集光した状態で外部に照射される。

【００１４】 上記ＬＥＤ３としては、赤色、緑色等を個々に、あるいは交互に配置して、必 要に応じて適宜組み合わせて点滅することにより、単なる警告の用途に、また進 めや停止の合図として、さらには文字や記号を含む信号として使用することがで きる。

【００１５】 図３ないし図５はこの考案の他の実施例を示すもので、上記単位警告灯を使用 して故障標識用三角表示板を作成した状態を示している。２１は一対の単位警告 灯２０を前面に取り付けた所定の長さの台座で、その後部には充電式の電池２２ が収納されている。台座２１の両端には一対の軸受部２３，２３’が取り付けら れ、それぞれ単位警告灯２０が台座２１と平行に軸着されている。

【００１６】 単位警告灯２０の軸着部分は、リンクスプリング２４によって常態で先端が台 座２１から離れる方向に付勢されており、折畳み時には台座２１のほぼ中央に設 けたストッパ２５に当接してオープンフック２６で係止されている。このオープ ンフック２６を台座２１の端部に設けたつまみ２７を引いて操作することにより 、単位警告灯２０の係合が解かれ、単位警告灯２０はリンクスプリング２４によ って開く方向に回動する。

【００１７】 一対の単位警告灯２０の端部には、マグネットキャッチ２８が取り付けられて おり、一対の単位警告灯２０が開いてほぼ６０°になると、両者のマグネットキ ャッチ２８が接触して係止する。このマグネットキャッチ２８にスイッチング機 能を持たせておくと、一対の単位警告灯２０を開いて三角表示板を作成すると同 時に電源がＯＮとなり、単位警告灯２０のＬＥＤ３が所定の方向に流れるよう点 滅を開始する。

【００１８】 逆に一対の単位警告灯２０を閉じると同時に電源がＯＦＦとなり、単位警告灯 ２０のＬＥＤ３が消灯する。さらに単位警告灯２０を台座２１に平行になるよう 折畳むと、単位警告灯２０はストッパ２５に当接してオープンフック２６で係止 され、コンパクトな収納状態となる。

【００１９】 図６および図７は、この考案のさらに別の実施例を示すもので、上記単位警告 灯を使用して工事用警告灯を作成した状態を示している。３１は電極配線３２を 施して一定の間隔でＬＥＤ３３の端子３４を接続した、ポリカーボネート等の硬 質樹脂を射出成形等で容器状に形成した収納容器である。

【００２０】 上記収納容器３１内には、表面に反射膜３６を形成し、裏面にレール脚３７を 備えた反射部３５が取り付けられている。この反射部３５は、ＬＥＤ３３の位置 に貫通孔３８を設けるとともに、上面にはＬＥＤ３３の上方に集光するような曲 率の凹面３９を形成されており、凹面３９の表面にはメッキや蒸着、アルミ箔の 貼付等の手段によってほぼ全面に反射膜３６が付与されている。ＬＥＤ３３は貫 通孔３８に頭部を露出するようはめ込まれ、その頭部から放出される光は反射膜 ３６によって無駄なく前方に照射される。

【００２１】 上記収納容器３１および反射部３５を包み込むように、コ字状断面の透明カバ ー４０が取り付けられている。この透明カバー４０はポリカーボネート等の硬質 樹脂を射出成形等の手段で成形したものであり、両側壁４１で収納容器３１およ び反射部３５の側面を挟み付けるようにして、ビスや接着剤等で取り付けられて いる。そしてその中間部４２の内面には、多角錐形状の突起からなる乱反射部４ ３が形成されている。したがってＬＥＤ３から出た光の一部は、この乱反射部４ ３を通って透明カバー４０の外側に照射されるとともに、乱反射部４３で反射し た光も反射部３５で反射して吸収されることなく、かつ集光した状態で外部に照 射される。

【００２２】 上記収納容器３１は複数の隔室に分離され、各ＬＥＤ３３はそれぞれがＡ〜Ｄ のブロックとして独立して点滅するようになっている。Ｅは制御部で、信号機か らの交通信号入力用のインターフェースと、ＡＣ１００Ｖ、ＤＣ１２Ｖの電源、 コントロール回路、点滅方向ないし明るさ（夜間・昼間）切替え用のスイッチ等 を内蔵している。

【００２３】 図８ないし図１４は、この考案のさらに別の実施例を示すもので、上記単位警 告灯を使用して乗降口隙間注意警告灯を作成した状態を示している。５０は電極 配線５２を施して一定の間隔でＬＥＤ５３の端子５４を接続した、ポリカーボネ ート等の硬質樹脂を射出成形等で容器状に形成した収納容器である。なお５１は 収納容器５０の下部の両側に張り出すように設けたフランジ部で、プラットホー ムに埋設する際の抜け防止のために設けたものである。

【００２４】 上記収納容器５０内には、表面に反射膜５６を形成し、裏面にレール脚５７を 備えた反射部５５が取り付けられている。この反射部５５は、ＬＥＤ５３の位置 に貫通孔５８を設けるとともに、上面にはＬＥＤ５３の上方に集光するような曲 率の凹面５９を形成されており、凹面５９の表面にはメッキや蒸着、アルミ箔の 貼付等の手段によってほぼ全面に反射膜５６が付与されている。ＬＥＤ５３は貫 通孔５８に頭部を露出するようはめ込まれ、その頭部から放出される光は反射膜 ５６によって無駄なく前方に照射される。

【００２５】 上記収納容器５０および反射部５５を包み込むように、コ字状断面の透明カバ ー６０が取り付けられている。この透明カバー６０はポリカーボネート等の硬質 樹脂を射出成形等の手段で成形したものであり、両側壁６１で収納容器５０およ び反射部５５の側面を挟み付けるようにして、ビスや接着剤等で取り付けられて いる。そしてその中間部６２の内面には、多角錐形状の突起からなる乱反射部６ ３が形成されている。したがってＬＥＤ３から出た光の一部は、この乱反射部６ ３を通って透明カバー６０の外側に照射されるとともに、乱反射部６３で反射し た光も反射部５５で反射して吸収されることなく、かつ集光した状態で外部に照 射される。

【００２６】 上記収納容器５０は複数の隔室に分離され、それぞれがＡ〜Ｄのブロックとし て独立して点滅するようになっている。Ｅは制御部で、ドライブユニット基板で 構成されており、少なくともＡＣ１００Ｖ、ＤＣ１２Ｖの電源と、コントロール 回路、点滅方向ないし明るさ（夜間・昼間）切替え用のスイッチ、交通信号入力 用のインターフェースを内蔵している。

【００２７】 図１１は制御部のブロック図、図１２は制御時のタイムチャートである。

【００２８】

【考案の効果】

この考案の警告灯によれば、明るさが大幅に改善されるため、遠くからでもよ く見ることができるようになった。

【００２９】 また、均一に乱反射させることによって点滅移動させた場合にも光の移動がス ムーズに見える警告灯を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る警告灯の実施例を示す上面図で
ある。

【図２】断面図である。

【図３】故障標識用三角表示板に適用した状態の正面図
である。

【図４】折畳んだ状態の正面図である。

【図５】その概略断面図である。

【図６】工事用警告灯に適用した状態の分解斜視図であ
る。

【図７】組み立てた状態の断面図である。

【図８】乗降口隙間注意警告灯に適用した状態の断面図
である。

【図９】プラットホームに埋設した状態の概略断面図で
ある。

【図１０】その平面図である。

【図１１】制御部のブロック図である。

【図１２】タイムチャートである。

【符号の説明】

１ 支持基板 ２ 電極配線 ３ ＬＥＤ ４ 端子 ５ 反射部 ６ 反射膜 ７ 貫通孔 ８ 凹面 ９ 透明カバー １１ 側壁 １２ 中間部 １３ 乱反射部 ２０ 単位警告灯 ２１ 台座 ２２ 電池 ２３，２３’ 軸受部 ２４ リンクスプリング ２５ ストッパ ２６ オープンフック ２７ つまみ ２８ マグネットキャッチスイッチ ３１ 収納容器 ３２ 電極配線 ３３ ＬＥＤ ３４ 端子 ３５ 反射部 ３６ 反射膜 ３７ レール脚 ３８ 貫通孔 ３９ 凹面 ４０ 透明カバー ４１ 側壁 ４２ 中間部 ４３ 乱反射部 ５０ 収納容器 ５１ フランジ部 ５２ 電極配線 ５３ ＬＥＤ ５４ 端子 ５５ 反射部 ５６ 反射膜 ５７ レール脚 ５８ 貫通孔 ５９ 凹面 ６０ 透明カバー ６１ 側壁 ６２ 中間部 ６３ 乱反射部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 電極配線を埋設した樹脂基板と、端子を
   この樹脂基板の電極に接続されたＬＥＤと、樹脂基板に
   取り付けられ、ＬＥＤの発光方向に乱反射用凹凸面を形
   成した透明樹脂からなるカバー体と、樹脂基板とカバー
   体との間において、ＬＥＤの頭部を露出させるとともに
   上記乱反射用凹凸面に集光するよう取り付けた反射部と
   を有することを特徴とする警告灯。