JPH08108755A

JPH08108755A - 給油装置

Info

Publication number: JPH08108755A
Application number: JP27282594A
Authority: JP
Inventors: Kiyobumi Shida; 清文志田; Takuji Yamada; 卓司山田
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1994-10-12
Filing date: 1994-10-12
Publication date: 1996-04-30

Abstract

(57)【要約】【目的】開閉弁の開度が不十分であっても燃料タンク
への給油動作を確実に検出することができる給油装置を
提供する。【構成】燃料パイプ２内へ給油ガン８を挿入すること
によりシャッタバルブ３のバルブ本体５が開弁し、該バ
ルブ本体５の開弁動作に伴って磁石１１が保持部材１７
と一体となって矢印Ｂ方向に移動してスイッチ１０に接
近し、該スイッチ１０のリード片１０ａ，１０ｂが磁石
１１の磁力により互いに強制的に接触させられてオン状
態となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、燃料タンクへの給油動
作を検出し得るようにした給油装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、特公平５−３４５１３号公報に
は、燃料タンク内と連通する燃料供給管（フィラパイ
プ）内へ給油ガン（フィラガン）を挿入することによ
り、該燃料供給管を開閉する開閉弁（バルブ）が開弁
し、該開閉弁の開弁動作に伴ってスイッチ（フィラスイ
ッチ）がオンすることにより、前記燃料タンクへの給油
動作を検出し得るようにした給油装置の構成が開示され
ている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来装置にあっては、給油ガンを燃料供給管内へ確実
に挿入しないと、開閉弁の開度が不十分となるため、ス
イッチがオン状態にならず、燃料タンクへの給油動作を
検出することができないという問題点があった。

【０００４】本発明は上述した従来の技術の有するこの
ような問題点に鑑みてなされたものであり、その目的と
するところは、開閉弁の開度が不十分であっても燃料タ
ンクへの給油動作を確実に検出することができる給油装
置を提供しようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の給油装置は、燃料タンク内と連通する燃料供
給管と、該燃料供給管内に該燃料供給管を開閉し得るよ
うに配設され且つ該燃料供給管内へ給油ガンを挿入する
ことにより開弁する常閉型の開閉弁とを有する給油装置
において、前記開閉弁の開閉動作に伴って所定範囲移動
する磁石と、該磁石が接近することにより閉成される常
開型のスイッチとを設けたことを特徴とするものであ
る。

【０００６】また、同じ目的を達成する上で、前記磁石
の移動量を、前記開閉弁の開度に反比例させることが望
ましい。

【０００７】

【作用】請求項１記載の給油装置は、燃料供給管内へ給
油ガンを挿入することにより開閉弁が開弁し、該開閉弁
の開弁動作に伴って磁石が一方向に移動してスイッチに
接近し、該スイッチが前記磁石の磁力によりオンするこ
とにより、前記開閉弁の開度が不十分であっても燃料タ
ンクへの給油動作を確実に検出することができる。

【０００８】請求項２記載の給油装置は、上述した請求
項１記載の給油装置の作用に加えて、前記開閉弁の開弁
初期における前記磁石の移動量が大きくなり、前記開閉
弁の開度が不十分であっても前記スイッチが確実にオン
動作する。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。

【００１０】（第１実施例）まず、本発明の第１実施例
を図１乃至図３に基づき説明する。図１は、本発明の第
１実施例に係る給油装置の構成を示すブロック図、図２
は、図１のＡ部の拡大断面図である。図１中、１は燃料
タンクで、該燃料タンク１の内部と連通する燃料パイプ
（燃料供給管）２を有している。該燃料パイプ２は、一
端部（上端部）２ａが燃料タンク１の外方へ突出し且つ
他端部（下端部）２ｂが燃料タンク１の内底部近傍位置
まで延出している。

【００１１】図２に示すように燃料パイプ２の一端部２
ａ側内部には、該燃料パイプ２を開閉し得るように常閉
型のシャッタバルブ（開閉弁）３が配設されている。該
シャッタバルブ３は、燃料パイプ２の一端部２ａ側内周
面に嵌合固定されたリング状のバルブシート４と、該バ
ルブシート４に回動自在に取り付けられた板状のバルブ
本体５とを主要構成要素としている。バルブシート４
は、その一端側（図２において左端側）開口部４ａが他
端側（図２において右端側）開口部４ｂより小径で、し
かも両端開口部４ａ，４ｂが互いに偏心し、前記一端側
開口部４ａの周縁部がシート面４ｃとなっている。バル
ブシート４の周側壁の一部には傾斜面４ｄを有し、該傾
斜面４ｄに軸６を介してバルブ本体５が、シート面４ｃ
に接離し得るように回動自在に支持されている。バルブ
本体５が、シート面４ｃに接離することにより、バルブ
シート４の一端側開口部４ａが開閉される。バルブ本体
５は、捩りコイルバネ（付勢部材）７により閉弁方向
（図２において反時計回り方向）に回動付勢されてい
る。

【００１２】そして、燃料タンク１へ燃料を給油するた
めに図１に示すような給油ガン８を燃料パイプ２内に挿
入した際、図３に示すように給油ガン８がバルブシート
４内を挿通してバルブ本体５を捩りコイルバネ７の付勢
力に抗して開弁させるようになっている。

【００１３】燃料パイプ２の一端部２ａ側の周側壁部に
は、合成樹脂等の非磁性体よりなる短軸管状のホルダー
９を介してスイッチ１０及び磁石１１が配設されてい
る。ホルダー９は、燃料パイプ２の一端部２ａ側の周側
壁部に、該周側壁部を液密に貫通した状態で突設固定さ
れた外筒体１２と、該外筒体１２の内部に液密に嵌合固
定された内筒体１３とからなる。内筒体１３の内部は、
その中間部に一体形成された仕切壁１４を介して上側が
スイッチ収納室１５、下側が磁石収納室１６となってい
る。スイッチ収納室１５内にスイッチ１０が収納固定さ
れ、磁石収納室１６内に磁石１１がスイッチ１０に対し
て接離する方向（図２において矢印Ｂ，Ｃ方向）に移動
自在に収納されている。

【００１４】スイッチ１０は、互いに接離する一対のリ
ード片１０ａ，１０ｂをガラス封止体１０ｃ内に封入し
てなる周知構成の常開型のリードスイッチよりなる。磁
石１１は、永久磁石よりなり、下端面が円弧状をなす保
持部材１７の上端部にスイッチ１０と対向するように保
持固定されている。そして、シャッタバルブ３の開弁動
作に伴って、バルブ本体５が保持部材１７の下端面に接
触して該保持部材１５と一体に磁石１１をスイッチ１０
に接近する方向（矢印Ｂ方向）に移動させる。該磁石１
１がスイッチ１０に接近することにより、該磁石１１の
磁力によってスイッチ１０のリード片１０ａ，１０ｂが
互いに接触してオン状態となるように構成されている。
スイッチ１０は、保持部材１７と一体にバネ１６ａによ
りスイッチ１０から離間する方向（矢印Ｃ方向）に付勢
されている。スイッチ１０のリード片１０ａ，１０ｂ
は、所定箇所に電気的に接続されている。

【００１５】１９は燃料パイプ２の一端部２ａの開口部
（給油口）に着脱自在に嵌合されたキャップ、２０は燃
料パイプ２のシャッタバルブ３より下流側内部と図示し
ないダイヤフラム弁の第１圧力室とを連通する第１通
路、２１は燃料タンク１の内部上方と前記ダイヤフラム
弁の第２圧力室とを連通する第２通路、２２は燃料タン
ク１の内部上方とキャニスタ１８とを連通する第３通
路、２３，２４は燃料タンク１内に設けられたフロート
弁で、転倒時等に第２通路２１及び第３通路２２の開口
部を閉塞するようになっている。２３ａ，２４ａは第
２、第３通路２１，２２に介装された電磁弁、２方向切
換弁である。燃料タンク１の燃料流出口は、図示しない
エンジンの燃焼室に燃料を供給するための燃料供給装置
等に接続されている。

【００１６】次に、以上の構成になる本実施例に係る給
油装置の動作を説明する。

【００１７】図１に示す非給油状態のときは、図２に示
すようにシャッタバルブ３は捩りコイルバネ７の付勢力
により閉弁し、磁石１１は保持部材１７と一体にバネ１
６ａの付勢力により矢印Ｃ方向へ移動してスイッチ１０
から離間した位置に保持され、該磁石１１の磁力がスイ
ッチ１０のリード片１０ａ，１０ｂに作用することがな
く、該リード片１０ａ，１０ｂは互いに離間してオフ状
態になっている。また、キャップ１９を閉め忘れた場合
でも、シャッタバルブ３が閉弁しているため、燃料タン
ク１内に発生した蒸発燃料が燃料パイプ２の一端部２ａ
の開口部である給油口から漏洩したり、前記ダイヤフラ
ム弁が開弁し、キャニスタ１８を介して前記蒸発燃料が
漏洩したりすることがない。

【００１８】このような図２の状態から、燃料タンク１
に燃料を充填するために図３に示すように燃料パイプ２
の一端部２ａの開口部から給油ガン８を挿入すると、該
給油ガン８の先端部によりシャッタバルブ３のバルブ本
体５が押圧され、該バルブ本体５が捩りコイルバネ７の
付勢力に抗して時計回り方向に回動して開弁し、給油ガ
ン８から燃料パイプ２を介して燃料タンク１内に燃料が
充填される。また、給油ガン８の挿入によるバルブ本体
５の開弁動作に伴い、該バルブ本体５が保持部材１７と
一体にバネ１６ａの付勢力に抗して磁石１１を矢印Ｂ方
向に押し上げ移動することにより、該磁石１１がスイッ
チ１０に接近し、該スイッチ１０のリード片１０ａ，１
０ｂは磁石１１の磁力により強制的に接触させられてオ
ン状態となり、給油動作を検出することができる。そし
て、該スイッチ１０がオンすることにより電磁弁２３ａ
を開弁する。これにより、燃料タンク１内で発生する多
量の蒸発燃料が前記ダイヤフラム弁を介してキャニスタ
１８に供給され、該キャニスタ１８内の吸着剤に吸着さ
れる。

【００１９】図３に示す状態から燃料タンク１への燃料
の充填が完了したことにより、給油ガン８を燃料パイプ
２から抜き出すと、バルブ本体５が捩りコイルバネ７の
付勢力により反時計回り方向に回動して閉弁する。該バ
ルブ本体５の閉弁動作に伴って保持部材１７と一体に磁
石１１がバネ１６ａの付勢力により矢印Ｃ方向に復帰移
動してスイッチ１０から離間する。これにより、磁石１
１の磁力がスイッチ１０のリード片１０ａ，１０ｂに作
用しなくなり、リード片１０ａ，１０ｂが互いに離間し
てオフ状態となり、再び図２の状態となる。

【００２０】以上のように本実施例に係る給油装置によ
れば、燃料パイプ２内へ給油ガン８を挿入することによ
りシャッタバルブ３のバルブ本体５が開弁し、該バルブ
本体５の開弁動作に伴って磁石１１が保持部材１７と一
体となって矢印Ｂ方向に移動してスイッチ１０に接近
し、該スイッチ１０のリード片１０ａ，１０ｂが磁石１
１の磁力により互いに強制的に接触させられてオン状態
となるから、シャッタバルブ３のバルブ本体５の開度が
不十分であっても燃料タンク１への給油動作を確実に検
出することができる。

【００２１】（第２実施例）次に、本発明の第２実施例
を図４及び図５に基づき説明する。なお、本実施例に係
る給油装置の基本的な構成は、上述した第１実施例の図
１と同一であるから、同図を流用して説明する。図４
は、本発明の第２実施例に係る給油装置の要部を示す非
給油時の拡大断面図、図５は、同給油時の拡大断面図で
ある。図４及び図５において、上述した第１実施例の図
２及び図３と同一部分には、同一符号が付してある。本
実施例において、第１実施例と異なる点は、磁石１１の
移動量を、シャッタバルブ３のバルブ本体５の開度に反
比例するようにしたことである。

【００２２】即ち、図４及び図５中、２５はホルダー９
の一側下端部に上端部が軸２６を介して回動自在に取り
付けられた回動アームで、捩りコイルバネ２７により図
中、半時計回り方向に回動付勢されている。該回動アー
ム２５は、非給油状態では捩りコイルバネ２７の付勢力
により図４に示すようにシャッタバルブ３のバルブ本体
５と対向した状態に保持されている。回動アーム２５に
は、リンク機構２８を介して磁石１１の保持部材１７ａ
が連結されている。リンク機構２８は三角形状の板２９
を有している。この板２９の基端縁部２９ａは、回動ア
ーム２５の略中間部より一側方に固定され、先端部２９
ｂは保持部材１７ａの下端部に設けられた横長のスリッ
ト３０内にスライド自在に係合されている。

【００２３】そして、非給油状態のときは、図４に示す
ようにシャッタバルブ３は捩りコイルバネ７の付勢力に
より閉弁し、回動アーム２５は、捩りコイルバネ２７の
付勢力により図４に示すようにシャッタバルブ３のバル
ブ本体５と対向した状態に保持され、これに伴いリンク
機構２８を介して磁石１１は保持部材１７と一体に矢印
Ｃ方向へ移動してスイッチ１０から離間した位置に保持
され、該磁石１１の磁力がスイッチ１０のリード片１０
ａ，１０ｂに作用することがなく、該リード片１０ａ，
１０ｂは互いに離間してオフ状態になっている。また、
キャップ１９を閉め忘れた場合でも、シャッタバルブ３
が閉弁しているため、蒸発燃料が燃料パイプ２の一端部
２ａの開口部である給油口から漏洩したり、前記ダイヤ
フラム弁が開弁し、キャニスタ１８を介して前記蒸発燃
料が漏洩したりすることがない。

【００２４】このような図４に示す状態から、燃料タン
ク１に燃料を充填するために図５に示すように燃料パイ
プ２の一端部２ａの開口部から給油ガン８を挿入する
と、該給油ガン８の先端部によりシャッタバルブ３のバ
ルブ本体５が押圧され、該バルブ本体５が捩りコイルバ
ネ７の付勢力に抗して時計回り方向に回動して開弁し、
給油ガン８から燃料パイプ２を介して燃料タンク１内に
燃料が充填される。また、給油ガン８の挿入によるバル
ブ本体５の開弁動作に伴い、該バルブ本体５が回動アー
ム２５を捩りコイルバネ２７の付勢力に抗して図中、時
計回り方向へ押圧回動する。該回動アーム２５の時計回
り方向への回動に伴いリンク機構２８を介して磁石１１
は保持部材１７と一体に矢印Ｂ方向へ移動してスイッチ
１０に接近し、該スイッチ１０のリード片１０ａ，１０
ｂは磁石１１の磁力により強制的に接触させられてオン
状態となり、給油動作を検出することができる。スイッ
チ１０のオンにより電磁弁２３ａが開弁する。これによ
り、燃料タンク１内で発生する多量の蒸発燃料が前記ダ
イヤフラム弁を介してキャニスタ１８に供給され、吸着
剤に吸着される。

【００２５】図５に示す状態から燃料タンク１への燃料
の充填が完了したことにより、給油ガン８を燃料パイプ
２から抜き出すと、バルブ本体５が捩りコイルバネ７の
付勢力により反時計回り方向に回動して閉弁する。該バ
ルブ本体５の閉弁動作に伴って回動アーム２５は、捩り
コイルバネ２７の付勢力により図５中、反時計回り方向
へ回動してシャッタバルブ３のバルブ本体５と対向した
状態に保持され、これに伴いリンク機構２８を介して磁
石１１は保持部材１７と一体に矢印Ｃ方向へ移動してス
イッチ１０から離間した位置に保持され、該磁石１１の
磁力がスイッチ１０のリード片１０ａ，１０ｂに作用し
なくなり、該リード片１０ａ，１０ｂが互いに離間して
オフ状態となり、再び図４の状態となる。

【００２６】以上のように本実施例に係る給油装置によ
れば、燃料パイプ２内へ給油ガン８を挿入することによ
りシャッタバルブ３のバルブ本体５が開弁し、該バルブ
本体５の開弁動作に伴って回動アーム２５が捩りコイル
バネ２７の付勢力に抗して回動し、該回動アーム２５の
回動に伴ってリンク機構２８を介して磁石１１が保持部
材１７と一体となって矢印Ｂ方向に移動してスイッチ１
０に接近するから、シャッタバルブ３のバルブ本体５の
開弁初期における磁石１１の移動量が大きくなり、バル
ブ本体５の開度が不十分であってもスイッチ１０が確実
にオン動作する。

【００２７】（その他の実施例）なお、上述した各実施
例においては、スイッチ１０をリードスイッチにより構
成したが、これに限られることなく、ホールＩＣ等、磁
力の作用によりオン／オフする構成であれば、いかなる
構成でもよいことは言うまでもない。

【００２８】

【発明の効果】以上詳述したように本発明の請求項１記
載の給油装置によれば、燃料供給管内へ給油ガンを挿入
することにより開閉弁が開弁し、該開閉弁の開弁動作に
伴って磁石が一方向に移動してスイッチに接近し、該ス
イッチが前記磁石の磁力によりオンするので、前記開閉
弁の開度が不十分であっても燃料タンクへの給油動作を
確実に検出することができる。

【００２９】また、本発明の請求項２記載の給油装置に
よれば、前記開閉弁の開弁初期における前記磁石の移動
量が大きくなるので、前記開閉弁の開度が不十分であっ
ても前記スイッチが確実にオン動作する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係る非給油状態における
給油装置の構成を示すブロック図である。

【図２】図１のＡ部の拡大断面図である。

【図３】給油状態のときの図２と同状図である。

【図４】本発明の第２実施例に係る給油装置の図２と同
状図である。

【図５】本発明の第２実施例に係る給油装置の図３と同
状図である。

【符号の説明】

１燃料タンク２燃料パイプ（燃料供給管）４シャッタバルブ（開閉弁）８給油ガン１０スイッチ１１磁石

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】燃料タンク内と連通する燃料供給管と、
該燃料供給管内に該燃料供給管を開閉し得るように配設
され且つ該燃料供給管内へ給油ガンを挿入することによ
り開弁する常閉型の開閉弁とを有する給油装置におい
て、前記開閉弁の開閉動作に伴って所定範囲移動する磁
石と、該磁石が接近することにより閉成される常開型の
スイッチとを設けたことを特徴とする給油装置。
【請求項２】前記磁石の移動量は、前記開閉弁の開度
に反比例することを特徴とする請求項１記載の給油装
置。