JPH078180U - 二輪車用サドル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ユーザが快適に座れる二輪車用サドルを提供
する。 【構成】 着座面１に凹み部２を設け、凹み部２に蓋体
３が取付部４，４’により着脱自在に設けられた二輪車
用サドル１００。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、二輪車用サドルに関し、さらに詳しくは、座りごごちを向上させ た二輪車用サドルに関する。

【０００２】

【従来の技術】

図４は、従来の二輪車用サドルの一例を示す斜視図である。 例えば自転車に使用する二輪車用サドル３００では、樹脂製または金属製の型 にクッションを介してビニール等のシート地を被せて構成される。

【０００３】

【考案の解決しようとする課題】

このように構成された二輪車用サドル３００では、ユーザＵが座って自転車を こぐ場合、例えばユーザＵが男性のときには、先端付近３０１がユーザＵの睾丸 等とすれたりして痛いといった問題点がある。また、邪魔な場合があるといった 問題点がある。 そこで、この考案の目的は、ユーザが快適に座れる二輪車用サドルを提供する ことにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

第１の観点では、この考案は、着座面の先方に凹み部を設けたことを特徴とす る二輪車用サドルを提供する。

【０００５】 第２の観点では、この考案は、着座面の先方に段差を設けたことを特徴とする 二輪車用サドルを提供する。

【０００６】 第３の観点では、この考案は、上記の二輪車用サドルにおいて、前記凹み部に 着脱自在の蓋体を設けたことを特徴とする二輪車用サドルを提供する。

【０００７】 第４の観点では、この考案は、サドル型にクッションシートを覆設する二輪車 用サドルにおいて、サドル型の一部に凹み部を設けて、当該凹み部に他の部分の クッション材よりも多くのクッション材を設けてなることを特徴とする二輪車用 サドルを提供する。

【０００８】

【作用】

この考案の二輪車用サドルでは、ユーザの着座面の一部（例えば睾丸等とすれ たりして邪魔になる部分）に凹み部または段差を設ける。従って、快適に座れる のである。また、前記凹み部または段差と着脱自在となる蓋体を設けたので、不 便がなければ通常のサドル形状で使用できるのである。

【０００９】 また、サドルの骨格をなすサドル型の一部（前記同様、睾丸等とすれたりして 邪魔になる部分）に予め凹み部を設けておく。そして、この凹み部には他の部分 のクッション材よりも多くのクッション材を設ける。つまり、凹み部にはクッシ ョンシート以外に、クッション材を設けるから、一部が柔らかい二輪車用サドル となる。 従って、外観が通常のサドル形状にもかかわらず、快適に座れるのである。

【００１０】

【実施例】

以下、図に示す実施例によりこの考案をさらに詳細に説明する。なお、これに よりこの考案が限定されるものではない。

【００１１】 −第１実施例− 図１は、この考案の第１実施例の二輪車用サドルを示す斜視図である。 この二輪車用サドル１００において、１は、着座面である。この着座面１の先 端付近１’には、凹み部２が設けられてる。 ３は、この凹み部２に着脱自在に設けられる蓋体である。この蓋体３は取付部 ４，４’により着座面１に装着されている。取付部４，４’は、例えばマジック テープ等である。５は、雨水等の抜き穴である。 まず、ユーザが着座面１に着座して自転車をこぐ場合、例えばユーザが男性の とき、着座面１の先端付近１’がユーザの睾丸等とすれたりして痛かったり又は 邪魔だと感じたら、蓋体３を取り外して使用する。特に必要でなければ蓋体３を 装着した状態で使用する。

【００１２】 この考案の二輪車用サドル１００は、以上のような構成のため、サドルに快適 に座れる。また、不必要なときは蓋体を装着するから、外観上違和感がない。

【００１３】 −第２実施例− 図２は、この考案の第２実施例の二輪車用サドルを示す構成図である。 この二輪車用サドル２００において、２０はサドル型であり、２１はサドル型 ２０の着座面側である。この着座面側２１の先端付近２１’には、凹み部２２が 設けられている。 ２３は、この凹み部２２に設けられるクッション材である。このクッション材 ２３は、スポンジ等である。 ２４は、クッションシートである。クッション材２３を凹み部２２に設けた後 、前記クッションシート２４をサドル型２０に覆設する。

【００１４】 この考案の二輪車用サドル２００は、以上のような構成のため、着座面２５の 先端付近２５’のクッション性が高いから、例えば男性ユーザの睾丸等とすれて 痛かったり又は邪魔だと感じず、快適に座れる。また、通常のサドル形状なので 、外観上違和感がない。

【００１５】 なお、前記クッション材２３には、クッションシート２４よりも柔らかいもの を使用するのが良い。 また、クッション材２３とクッションシート２４とを一体で製造して、サドル 型２１に覆設しても良い。

【００１６】 −他の実施例− 図３に示すように、着座面１の先端付近１’に前記凹み部２，凹み部２２に代 えて段差部３１を設ければ、サドルに快適に座れる。

【００１７】

【考案の効果】

この考案の二輪車用サドルによれば、ユーザが快適に座ることができる。また 、不必要なときは蓋体を装着するから、外観上違和感がない。特に、男性ユーザ に効的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の第１実施例の二輪車用サドルを示す
斜視図である。

【図２】この考案の第２実施例の二輪車用サドルを示す
構成図である。

【図３】この考案の他の実施例の二輪車用サドルを示す
斜視図である。

【図４】従来の二輪車用サドルの一例を示す斜視図であ
る。

【符号の説明】

１００ 二輪車用サドル １ 着座面 ２ 凹み部 ３ 蓋体 ４，４’ 取付部 ５ 抜き穴 ２００ 二輪車用サドル ２０ サドル型 ２１ 着座面側 ２２ 凹み部 ２３ クッション材 ２４ クッションシート ２５ 着座面

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 着座面の先方に凹み部を設けたことを特
   徴とする二輪車用サドル。
2. 【請求項２】 着座面の先方に段差を設けたことを特徴
   とする二輪車用サドル。
3. 【請求項３】 請求項１または請求項２に記載の二輪車
   用サドルにおいて、前記凹み部に着脱自在の蓋体を設け
   たことを特徴とする二輪車用サドル。
4. 【請求項４】 サドル型にクッションシートを覆設する
   二輪車用サドルにおいて、サドル型の一部に凹み部を設
   けて、当該凹み部に他の部分のクッション材よりも多く
   のクッション材を設けてなることを特徴とする二輪車用
   サドル。