JPH0781424A - サンルーフのサンシェード取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 サンシェードの不用意な脱落防止、シューの
部品点数の減少、開閉の円滑化及び交換の容易化を図
る。 【構成】 乗物屋根に形成した開口部をパネル駆動ケー
ブルの押し引き動作で開閉するパネルの室内側にサンシ
ェード８を配置し、サンシェード８の左右両側方に、サ
ンシェード８をシュー１４を介して前後方向に案内し開
閉自在とするガイドレールを設けたサンルーフにおい
て、前記サンシェード８の左右両側縁部にシュー取付舌
片１６が突設され、該取付舌片１６には前後方向複数個
の固定具１５を介してシュー１４が左右方向位置調整自
在にかつ着脱自在に固定され、該シュー１４が各固定具
１５間に取付交差吸収部２１を備えた一体形に形成され
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車等の乗物の屋根
に設けた開口部を開閉するサンルーフのサンシェード取
付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】乗物例えば乗用自動車の屋根には、図８
に例示するサンルーフＳＲを備えたものがある（例えば
実開昭６１−７４１５号公報参照）。図８において、サ
ンルーフＳＲは、自動車の屋根３１に設けた開口部３２
を開閉自在に閉鎖する透明ガラス製のパネル３３を備
え、該パネル３３の室内側に遮光用のサンシェード３４
が配置されている。そして、サンシェード３４の左右両
側方には、サンシェード３４をシュー３５を介して前後
方向に案内し開閉自在とするガイドレール３６が設けら
れている。

【０００３】前記シュー３５は、サンシェード３４の左
右両側端に夫々複数個が固着され、前記ガイドレール３
６のガイド溝３６Ａに対して前後及び左右方向に移動自
在に嵌合されている。したがって、該シュー３５は、サ
ンシェード３４の交換の際に、図９に示すように、サン
シェード３４を上方に押し上げて、強引にガイド溝３６
Ａから脱出させなければならず、又、サンシェード３４
に上向きの力が不用意に作用したとき、サンシェード３
４が離脱して室内に落下する恐れがあった。

【０００４】そこで、図１０に示すように、シュー３５
をガイドレール３６に前後方向のみ摺動可能で、かつ上
下及び左右方向に離脱不能に嵌合し、該シュー３５の左
右方向内側方に突出する係合突起３７を設け、サンシェ
ード３４の左右両側縁部に、シュー３５の左右方向内側
面に接離自在でかつ弾性的に接当すると共に係合突起３
７に挿脱自在に貫通される係合片３８を有する係合部材
３９を設けたものが提案されている（実開平４−６５６
１６号公報参照）。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、図１０に示
す従来技術では、シュー３５をガイドレール３６から脱
出させることなく、サンシェード３４を分離させて交換
可能であるという利点を有するが、サンシェード交換時
に係合片３８をその弾性力に抗して離脱させるので、作
業に困難性を伴い、しかも係合片３８の弾性力でシュー
３５をガイドレール３６に押圧することになり、サンシ
ェード３４の開閉に際しシュー３５の摺動抵抗が大きく
なるという問題があり、係合片３８の弾性力を低下させ
ると、シュー３５とサンシェード３４とが外れ易くな
る、複数個のシューの取り付けが面倒であるなどの問題
がある。

【０００６】本発明は、上述のような実状に鑑みてなさ
れたもので、その目的とするところは、サンシェードが
不意に脱落せずかつ円滑に開閉でき、シューの部品点数
を減少でき、しかもサンシェードの交換が容易なサンル
ーフのサンシェード取付構造を提供するにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、乗物屋根に形成した開口部をパネル駆動ケーブル
の押し引き動作で開閉するパネルの室内側にサンシェー
ドを配置し、該サンシェードの左右両側方に、サンシェ
ードをシューを介して前後方向に案内し開閉自在とする
ガイドレールを設けたサンルーフにおいて、前記サンシ
ェードの左右両側縁部にシュー取付舌片が突設され、該
取付舌片には前後方向複数個の固定具を介してシューが
左右方向位置調整自在にかつ着脱自在に固定され、該シ
ューが各固定具間に取付公差吸収部を備えた一体形に形
成されていることを特徴としている。

【０００８】また、本発明は、前記シューに、パネル駆
動ケーブルのアイドル側端押動部が衝当する衝撃吸収機
能を備えたサンシェード連動部材を一体的に突設したこ
とを特徴としている。

【０００９】

【作用】本発明によれば、シューはガイドレール内に摺
動自在に嵌入されているので、サンシェードの開閉が円
滑であり、シューとサンシェードが固定具により固定さ
れると共にシューがガイドレールから左右方向に離脱不
能に支持されているので、サンシェードに上向きの力が
不用意に作用しても、サンシェードは脱落しない。

【００１０】また、サンシェードの交換時は、固定具を
取り外すことにより、サンシェードをシューから分離し
て上方に容易に取り出すことができる。そして、交換用
新品サンシェードを取付ける場合は、サンシェードのシ
ュー取付舌片をシューの上に載せ、左右夫々一個所の固
定具挿通部を、シューの固定具係合部材と合致させるこ
とにより、シューが一体物であるから、他の固定具挿通
部及び前記係合部材も合致し、サンシェードとシューを
容易に取付けることができる。

【００１１】そして、サンシェードのシュー取付舌片に
設けた固定具挿通部の位置が、シューの固定具係合部材
と前後方向に若干ずれていても、前記取付公差吸収部が
伸縮し、容易にかつ確実にシューをサンシェードに取付
けることができる。なお、サンシェードの左右方向の位
置調整は、シュー取付舌片に設けた固定具挿通部により
容易に行なうことができる。

【００１２】さらに、本発明によれば、シューに衝撃吸
収機能を有するサンシェード連動部材を備えているの
で、パネル駆動ケーブルのアイドル側端押動部が衝当し
たときの衝撃が吸収され、衝当音が低減される。また、
前記押動部の左右の先端位置バラツキを吸収して、サン
シェードのパネルとの連動の作動不良がなくなる。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図１〜図４は本発明の第１実施例を示し、図２に示
すように、自動車１の屋根２には、矩形状の開口部３が
形成され、この開口部３は透明なガラス製パネル４によ
り開閉自在に閉鎖されサンルーフＳＲが構成されてい
る。また、開口部３の下方室内側には、図４に示すよう
に、フレーム５が左右両側に配した取付板６を介して屋
根２に取付けられている。

【００１４】前記フレーム５には、前記開口部３に対す
る実質開口部である室内側開口部７が形成され、該室内
側開口部７はパネル４の下方に配置されたサンシェード
８により開閉自在に閉鎖されている。また、室内側開口
部７の左右両側のフレーム５上には、サンシェード８の
左右両側方に位置すると共に、パネル４の左右両側下方
に位置する左右一対のガイドレール９が前後方向に延設
され、該レール９の左右両外側部には取付リブ９Ａを備
えている。

【００１５】そして、前記ガイドレール９には、夫々左
右対向状にパネルガイド溝９Ｂ，９Ｃが設けられると共
に内側にサンシェード８用ガイド溝９Ｄが設けられ、外
側の前記パネルガイド溝９Ｂの下側には、パネル駆動ケ
ーブルの駆動側１０Ａのガイド溝９Ｅが設けられ、サン
シェード用ガイド溝９Ｄの下側には、前記ケーブルのア
イドル側１０Ｂのガイド溝９Ｆが、連通部１１を介して
相互に連通状に設けられている。

【００１６】前記ガイドレール９のパネルガイド溝９
Ｂ，９Ｃには、スライダ１２が前後方向に摺動自在に嵌
入され、該スライダ１２に前記パネル４が取付部材１３
を介して取付けられ、パネル４がスライダ１２を介して
ガイドレール９に支持されており、図外の駆動装置によ
り前記駆動ケーブル１０を押引きすることによって、ス
ライダ１２がガイド溝９Ｂ，９Ｃに沿って前後方向に摺
動し、パネル４がチルトアップし或いはチルトダウンし
た状態で前後移動して、前記開口部３を開閉するように
なっている。

【００１７】前記サンシェード８用のガイド溝９Ｄに
は、シュー１４が該溝９Ｄに沿って前後方向に摺動自在
に嵌入支持されており、該シュー１４にはサンシェード
８がビス等の固定具１５により、上方の開口部３から着
脱自在に固定され、交換自在とされている。前記サンシ
ェード８は、左右両側端縁部に前後３ヵ所にシュー取付
舌片１６が所定間隔で、かつサンシェード端縁から左右
に突出状に設けられ、該取付舌片１６には、左右外端が
切欠かれた上下方向に貫通する固定具挿通部１７が夫々
設けられており、前記固定具１５を挿通係止可能で、か
つ左又は右外方に抜き出せると共に、左右方向の取付位
置調整が可能になっている。

【００１８】前記シュー１４は、図１に示すように、左
右夫々が一体物とされ、左右両外側端が下方に延びて左
右方向移動規制片１８を形成した断面Ｌ形で、中間部分
には、上下方向に貫通する固定具挿通孔１９が、前記シ
ュー取付舌片１６の固定具挿通部１７に対応して３ヵ所
に設けられると共に、前記ガイド溝９Ｄの左右対向内側
面に対向するシュー１４の外側面に弾性を有する前後一
対からなる当接片２０が３ヵ所に設けられており、前記
各固定具挿通孔１９の前後方向中間部分には、薄肉でか
つ上向き突状に形成されることにより弾力的に伸縮自在
になった取付公差吸収部２１を備えている。

【００１９】そして、前記シュー１４の固定具挿通孔１
９には、固定具１５が螺合固定されるナットからなる固
定具係合部材２２が脱落しないようにかつ同心的に取付
けられており、固定具１５を固定具挿通部１７からシュ
ー１４の固定具挿通孔１９に通して、ねじ込み方向に回
転させることにより、前記係合部材２２に螺入係合で
き、サンシェード８とシュー１４をシュー取付舌片１６
及び固定具係合部材２２を介して固定具１５により着脱
自在に固定することができるようになっている。

【００２０】また、シュー１４とサンシェード８を連結
固定する際、固定具挿通部１７とシュー１４の固定具挿
通孔１９の前後方向位置が若干ずれていても、取付公差
吸収部２１の弾性によって、シュー１４の若干の前後方
向移動が許容され、固定具１５を固定具係合部材２２に
容易に係合することができる。なお、サンシェード８の
左右方向の位置調整は、シュー取付舌片１６の固定具挿
通部１７により容易に行なうことができる。

【００２１】上記第１実施例によれば、サンシェード８
に固定されたシュー１４は、ガイドレール９のガイド溝
９Ｄに前後方向に摺動自在に嵌入され、かつ当接片２０
に弾性が付与されているので、ガタつくことがなく円滑
に摺動しサンシェード８の開閉が容易であり、シュー１
４には左右方向移動規制片１８を備えているため、左右
方向移動をしようとしてもガイドレール９の前記連通部
１１の内側面に前記規制片１８が当接し、サンシェード
８に上向きの力が不用意に作用しても、サンシェード８
が脱落することはない。

【００２２】また、サンシェード８の交換時には、パネ
ル４を開いた状態とし、開口部３の上方から固定具１５
を取り外し、サンシェード８を引き上げて取り除き、次
に、交換用新品サンシェード８を開口部３の上方から下
降させ、シュー取付舌片１６をシュー１４の上に、その
１個の固定具挿通部１７とシュー１４の固定具挿通孔１
９が合致するように載せ、固定具１５によりシュー１４
とシュー取付舌片１６を固定する。このとき、シュー１
４は一体物であるから、他の固定具挿通部１７とシュー
１４の固定具挿通孔１９も合致し、固定具１５によりシ
ュー１４とシュー取付舌片１６を容易に固定することが
できる。

【００２３】そして、サンシェード８のシュー取付舌片
１６に設けた固定具挿通部１７の位置が、シュー１４の
固定具挿通孔１９と前後方向に若干ずれることがあって
も、前記取付公差吸収部２１がその弾性によって伸縮
し、固定具１５を固定具挿通部１７から挿通孔１９に容
易に嵌入係合させることができる。なお、サンシェード
８の左右方向の位置調整は、シュー取付舌片１７の固定
具挿通部１７により、容易に行なうことができる。

【００２４】図５は本発明の第２実施例の要部を示し、
第１実施例と異なるところは、シュー１４の前端に衝撃
吸収機能を有する弾性薄肉部２３を介して、パネル駆動
ケーブル１０のアイドル側１０Ｂ端に固着された押動部
２４が衝当するサンシェード連動部材２５を一体的に設
けた点であり、前記押動部２４が衝当したときの衝撃が
吸収されると共に、衝当音が低減され、さらに押動部２
４が左右で先端位置がずれていても、弾性薄肉部２３が
位置のバラツキを吸収して、サンシェード８のパネル４
との連動を確実かつ円滑に行なうことができる。

【００２５】なお、第２実施例の上記以外の構成及び作
用効果は、第１実施例と同じであるから、構成の共通部
分は図１及び図４と同符号を付し、詳細説明は省略す
る。図６は第２実施例における衝撃吸収機能の変形例を
示し、サンシェード連動部材２５は直接シュー１４に一
体形成し、該連動部材２５の前端に衝撃吸収機能を有す
る弾性体２６を固着したものである。また、図７は第２
実施例に対応する衝撃吸収機能の参考例を示し、駆動ケ
ーブル１０のアイドル側１０Ｂ端に固着された押動部２
４内にスプリング２７からなる衝撃吸収手段を設けたも
のである。

【００２６】本発明は、上記実施例に限定されるもので
はなく、適宜設計変更でき、例えば、シュー取付舌片１
６の固定具挿通部１７は長孔とすることができ、また、
ガイドレール９はパネル用とサンシェード用に個別に形
成されたものでもよい。

【００２７】

【発明の効果】本発明は、上述のように、乗物屋根に形
成した開口部をパネル駆動ケーブルの押し引き動作で開
閉するパネルの室内側にサンシェードを配置し、該サン
シェードの左右両側方に、サンシェードをシューを介し
て前後方向に案内し開閉自在とするガイドレールを設け
たサンルーフにおいて、前記サンシェードの左右両側縁
部にシュー取付舌片が突設され、該取付舌片には前後方
向複数個の固定具を介してシューが左右方向位置調整自
在にかつ着脱自在に固定され、該シューが各固定具間に
取付公差吸収部を備えた一体形に形成されていることを
特徴とするものであるから、サンシェードのシューがガ
イドレールから不意に離脱して脱落するのを防止できる
と共に、部品点数を大幅に減少でき、また、サンシェー
ドを円滑に開閉でき、しかもサンシェードの交換が容易
にできるようになる。

【００２８】また、本発明は、前記シューに、パネル駆
動ケーブルのアイドル側端押動部が衝当する衝撃吸収機
能を備えたサンシェード連動部材を一体的に突設したこ
とを特徴とするものであるから、駆動ケーブルアイドル
側端の左右押動部先端位置のバラツキを吸収してサンシ
ェードとパネルの連動作動不良を防止でき、前記押動部
の衝当時における打音の低減及び衝撃緩和を図ることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す分解斜視図である。

【図２】自動車のサンルーフを示す平面図である。

【図３】同実施例におけるサンシェードの一部省略平面
拡大図である。

【図４】図２のＡ−Ａ線に沿う断面拡大図である。

【図５】本発明の第２実施例の要部を示す斜視図であ
る。

【図６】同第２実施例における衝撃吸収機能の変形例を
示す斜視図である。

【図７】同第２実施例の衝撃吸収機能に関する参考例を
示す斜視図である。

【図８】従来例を示す縦断面図（図２のＡ−Ａ線断面対
応図）である。

【図９】従来例の作用説明図である。

【図１０】他の従来例の要部断面図である。

【符号の説明】

１ 自動車 ２ 屋根 ３ 開口部 ４ パネル ８ サンシェード ９ ガイドレール １０ 駆動ケーブル １０Ｂ 駆動ケーブルアイドル側 １４ シュー １５ 固定具 １６ シュー取付舌片 １７ 固定具挿通部 １９ 固定具挿通孔 ２１ 取付公差吸収部 ２２ 固定具係合部材 ２３ 衝撃吸収用弾性薄肉部 ２４ 押動部 ２５ サンシェード連動部材 ２６ 衝撃吸収用弾性体 ＳＲ サンルーフ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗物屋根に形成した開口部をパネル駆動
   ケーブルの押し引き動作で開閉するパネルの室内側にサ
   ンシェードを配置し、該サンシェードの左右両側方に、
   サンシェードをシューを介して前後方向に案内し開閉自
   在とするガイドレールを設けたサンルーフにおいて、 前記サンシェードの左右両側縁部にシュー取付舌片が突
   設され、該取付舌片には前後方向複数個の固定具を介し
   てシューが左右方向位置調整自在にかつ着脱自在に固定
   され、該シューが各固定具間に取付公差吸収部を備えた
   一体形に形成されていることを特徴とするサンルーフの
   サンシェード取付構造。
2. 【請求項２】 前記シューに、パネル駆動ケーブルのア
   イドル側端押動部が衝当する衝撃吸収機能を備えたサン
   シェード連動部材を一体的に突設したことを特徴とする
   請求項１のサンルーフのサンシェード取付構造。