JPH078128U - 車体修理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 事故車両の各修理作業場への移動を容易にし
て作業能率を向上する。 【構成】 車両Ａの各車輪を載置する台車６が走行する
前後のレール２を床面１に敷設し、これらレール２を、
所定位置において一定区間切除すると共に、該所定位置
に、該一定区間のレール２ａを上面に敷設したベンチフ
レーム５をリフト４により昇降可能に設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両の車体修理、特に事故車の外装部分を修復するに好適な車体修理 装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来は修理する車両を移動用トロリーに載置して順次修理個所例えば板金、塗 装等によりその修理場に移動して行っていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

この従来の方法によれば、事故車両をリフト上のベンチフレーム上にセットす るのに多大の手間を要すると共に、移動作業が人手によるため作業効率が低下し 、安全性に欠ける等の問題点を有していた。

【０００４】 本考案は上記の問題点を解決し、リフトへのセットを容易にし移動作業を簡易 にして作業効率を向上すると共に、安全性を図ることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため本考案は、車両の各車輪を載置する台車が走行する前 後のレールを床面に敷設し、これらレールを、所定位置において一定区間切除す ると共に、該所定位置に、該一定区間のレールを上面に敷設したベンチフレーム をリフトにより昇降可能に設けたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

床面に敷設されたレール上の台車に事故車両を載置することにより、該台車は レールにより容易に移動可能となると共に、リフトの下降によりリフト上のレー ルが床面のレールと接続され該車両のリフトアップが簡単となり、修理作業が効 率的となる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の１実施例を図１により説明する。

【０００８】 １は作業場の床面、２…２は該床面１に敷設したレールを示し、これらレール ２…２はその中間位置において一定の区間にわたって切除されており、該中間位 置の床面１に凹部３を形成し、該凹部３の中心部に油圧シリンダー４を埋設し、 該油圧シリンダー４の回転自在のロッド４ａの上端にベンチフレーム５を固定し た。

【０００９】 そして該ベンチフレーム５は前後の主桁部５ａ、５ａとこれら主桁部５ａ、５ ａを連結する複数の梁部５ｂ…５ｂとからなり、これら主桁部５ａ、５ａの上面 に、これら主桁部５ａ、５ａを横断するようにレール２ａ…２ａを架設し、前記 油圧シリンダー４のロッド４ａが最下位の位置にあるときに、前記ベンチフレー ム５が前記凹部３内に収納されると共に、該ベンチフレーム５上のレール２ａ… ２ａが前記床面１上のレール２…２とそれぞれの端面が合致するようにした。

【００１０】 ６は自動車の各車輪を載置して前記レール２上を走行可能な台車を示し、該台 車６は両側端に突条６ａを有する平板６ｂと外平板６ｂの下面に軸支され前記レ ール２、２ａに係合する車輪とからなる。

【００１１】 ７、７は上面にレール２…２が敷設されているターンテーブル、８は塗装ブー ス、９は乾燥ブースを示す。

【００１２】 次に上記実施例の車体修理装置の作動について説明する。

【００１３】 予めロッド４ａを最下位の位置にしてベンチフレーム５を凹部３内に収納し、 該ベンチフレーム５上のレール２ａ…２ａと床面１上のレール２…２を端面にお いて合致させた状態にしてから、事故車両Ａを図１のＢの個所において、各車輪 を各台車６にそれぞれ載置固定してから台車６…６をレール２…２上を走行させ て車両Ａを図１のＣの個所のベンチフレーム５のレール２ａ…２ａ上まで移動す る。

【００１４】 そして油圧シリンダー４を作動してロッド４ａを上動してベンチフレーム５と 共に車両Ａを所定の高さまで上昇させる。

【００１５】 この状態において事故車両Ａの損傷個所を引っ張る等して大まかな修理をする 。尚、このとき損傷個所によってはベンチフレーム５をロッド４ａと共にある角 度回転させて作業性のよい角度にして修理する。

【００１６】 その後油圧シリンダー４を作動してロッド４ａを下動してベンチフレーム５を 最下位の位置にし、台車６…６と共に車両Ａを図１のＤの個所に移動し、鈑金等 により細い修理をする。

【００１７】 そしてこの修理後ターンテーブル７を９０°回転して図１のＥの個所のターン テーブル７上に車両Ａを移動し、該ターンテーブル７を９０°回転してから該車 両Ａを台車６…６と共に塗装ブース８内に移動して該車両Ａの表面を塗装し、そ の後該車両Ａを乾燥ブース９内に移動して乾燥する。

【００１８】 このように各事故車両Ａについて同時に各個所で修理等の流れ作業が実施され 、作業能率が格段に向上する。

【００１９】

【考案の効果】

このように本考案によると、リフトによりベンチフレームを最下位の位置にし たとき事故車両の各車輪を載置した台車をレール上を走行させながらそのまま前 記ベンチフレーム上のレール上にまで移動できるようにしたので、従来の如く事 故車両をベンチフレーム上にセットするのに手間がかからず作業効率が格段に向 上し安全である効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の１実施例の平面図である。

【図２】要部の平面図である。

【図３】要部の断面図である。

【図４】レール上の台車の平面図である。

【符号の説明】

１ 床面 2、2a レール ４ リフト 4a ロッド ５ ベンチフレーム

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の各車輪を載置する台車が走行する
   前後のレールを床面に敷設し、これらレールを、所定位
   置において一定区間切除すると共に、該所定位置に、該
   一定区間のレールを上面に敷設したベンチフレームをリ
   フトにより昇降可能に設けたことを特徴とする車体修理
   装置。
2. 【請求項２】 前記所定位置が前記床面に敷設したレー
   ルの中間位置であることを特徴とする請求項１に記載の
   車体修理装置。
3. 【請求項３】 前記リフトは前記床面に埋設した油圧シ
   リンダーと該シリンダーに回転自在に嵌挿したロッドと
   からなることを特徴とする請求項１に記載の車体修理装
   置。