JPH0777085A - エンジンのガバナ制御装置 - Google Patents
エンジンのガバナ制御装置Info
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- JPH0777085A JPH0777085A JP22566893A JP22566893A JPH0777085A JP H0777085 A JPH0777085 A JP H0777085A JP 22566893 A JP22566893 A JP 22566893A JP 22566893 A JP22566893 A JP 22566893A JP H0777085 A JPH0777085 A JP H0777085A
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- Japan
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- engine
- actuator
- throttle valve
- generator
- valve
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 低負荷時の発電機の負荷遮断時のエンジンの
回転異常上昇を防ぐとともに、異常警報を送出可能にし
てメンテナンス時期を知らせるようにする。 【構成】 発電機１を駆動するエンジン２の空燃混合器
３のスロットル弁４を復帰ばね５により閉弁方向Ｖに作
動可能にするとともに、アクチュエータ制御部７でアク
チュエータ６を制御して上記復帰ばね５に抗して開弁方
向Ｕに作動可能に構成する。 アクチュエータ制御部７
を、発電機１の負荷Ｌの減少開始時刻Ｍから予め設定し
た遅延時間Ｔ１を経過した後でエンジン２の回転数Ｎの
低下を検知しない場合には、アクチュエータ６への制御
信号Ｓの送出を強制的に遮断して、復帰ばね５により前
記スロットル弁４を閉弁作動させるとともに、異常警報
Ｗを送出可能に構成する。
回転異常上昇を防ぐとともに、異常警報を送出可能にし
てメンテナンス時期を知らせるようにする。 【構成】 発電機１を駆動するエンジン２の空燃混合器
３のスロットル弁４を復帰ばね５により閉弁方向Ｖに作
動可能にするとともに、アクチュエータ制御部７でアク
チュエータ６を制御して上記復帰ばね５に抗して開弁方
向Ｕに作動可能に構成する。 アクチュエータ制御部７
を、発電機１の負荷Ｌの減少開始時刻Ｍから予め設定し
た遅延時間Ｔ１を経過した後でエンジン２の回転数Ｎの
低下を検知しない場合には、アクチュエータ６への制御
信号Ｓの送出を強制的に遮断して、復帰ばね５により前
記スロットル弁４を閉弁作動させるとともに、異常警報
Ｗを送出可能に構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エンジンのガバナ制御
装置に関し、特に発電機又はコージェネレーションシス
テムなどを駆動するエンジンのガバナ制御装置に関す
る。
装置に関し、特に発電機又はコージェネレーションシス
テムなどを駆動するエンジンのガバナ制御装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】発電機又はコージェネレーションシステ
ムなどを駆動するエンジンのガバナ制御装置は、従来技
術では、例えば図４に示すように、次のように構成され
たものがある。すなわち、発電機１を駆動するエンジン
２の空燃混合器３のスロットル弁４を復帰ばね５により
閉弁方向Ｖに作動可能にするとともに、そのスロットル
弁４をアクチュエータ６で上記復帰ばね５に抗して開弁
方向Ｕに作動制御可能に構成する。さらに、上記スロッ
トル弁４の復帰ばね５は、例えばそのスロットル弁４の
弁レバー４ｂの一端と上記エンジン２の固定部２ａとの
間に架設され、また、上記アクチュエータ６は、例えば
比例ソレノイドを使用してリンク６ａで上記弁レバー４
ｂの他端に係合される。そして、上記スロットル弁４の
復帰ばね５の作用力Ｆｒとそれに拮抗する上記アクチュ
エータ６の作用力Ｆａとが、そのスロットル弁４の弁軸
４ａを中心として上記弁レバー４ｂの両端にほぼ同一方
向へ作用するように構成する。さらに、例えばアクチュ
エータ制御部７は、上記発電機１の負荷電流を電流検出
器８で検出した負荷Ｌと、上記エンジン２の回転センサ
９で検出した回転数Ｎとに基づく制御信号Ｓで、上記ア
クチュエータ６を制御して上記スロットル弁４を開閉作
動させることにより、上記エンジン２の回転数Ｎを制御
するように構成する。
ムなどを駆動するエンジンのガバナ制御装置は、従来技
術では、例えば図４に示すように、次のように構成され
たものがある。すなわち、発電機１を駆動するエンジン
２の空燃混合器３のスロットル弁４を復帰ばね５により
閉弁方向Ｖに作動可能にするとともに、そのスロットル
弁４をアクチュエータ６で上記復帰ばね５に抗して開弁
方向Ｕに作動制御可能に構成する。さらに、上記スロッ
トル弁４の復帰ばね５は、例えばそのスロットル弁４の
弁レバー４ｂの一端と上記エンジン２の固定部２ａとの
間に架設され、また、上記アクチュエータ６は、例えば
比例ソレノイドを使用してリンク６ａで上記弁レバー４
ｂの他端に係合される。そして、上記スロットル弁４の
復帰ばね５の作用力Ｆｒとそれに拮抗する上記アクチュ
エータ６の作用力Ｆａとが、そのスロットル弁４の弁軸
４ａを中心として上記弁レバー４ｂの両端にほぼ同一方
向へ作用するように構成する。さらに、例えばアクチュ
エータ制御部７は、上記発電機１の負荷電流を電流検出
器８で検出した負荷Ｌと、上記エンジン２の回転センサ
９で検出した回転数Ｎとに基づく制御信号Ｓで、上記ア
クチュエータ６を制御して上記スロットル弁４を開閉作
動させることにより、上記エンジン２の回転数Ｎを制御
するように構成する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記の従来技術では次
の問題がある。前記スロットル弁４の復帰ばね５と前記
アクチュエータ６とが、そのスロットル弁４の弁レバー
４ｂの両端にほぼ同一方向へ作用するように構成されて
いて、上記スロットル弁４は、上記復帰ばね５の閉弁方
向Ｖへの作用力Ｆｒと上記アクチュエータ６の開弁方向
Ｕへの作用力Ｆａとが釣り合う位置に保持される。前記
発電機１の負荷Ｌが重くて上記スロットル弁４の開度が
比較的大きい状態では、上記復帰ばね５の張力すなわち
上記作用力Ｆｒが大きく、これに釣り合うアクチュエー
タ６の作用力Ｆａも大きい。しかし、前記発電機１の負
荷Ｌが軽くて上記スロットル弁４の開度が小さい状態で
は、上記復帰ばね５が復帰状態に近く張力が小さくなる
ため、そのスロットル弁４をさらに閉弁方向Ｖに作動さ
せる作用力Ｆｒが小さく、これに釣り合うアクチュエー
タ６の開弁方向Ｕ（閉弁方向Ｖも同じ）への作用力Ｆａ
も小さい。また、低負荷時は上記スロットル弁４の下流
側の圧力が低いため、弁軸４ａが軸受けに押し付けられ
る力が作用して弁軸４ａのフリクションが大きくなる。
さらに、上記弁軸４ａの動きが少ない比較的安定した軽
負荷運転が長時間続いて、吸気中の塵埃やオイルスラッ
ジが上記弁軸４ａ付近に堆積すると、ますます弁軸４ａ
のフリクションが大きくなる。このように、低負荷時に
前記発電機１の負荷Ｌが遮断されて、前記アクチュエー
タ制御部７が前記アクチュエータ６により前記スロット
ル弁４を閉弁方向Ｖに制御しても、前記復帰ばね５の作
用力Ｆａが小さく弁軸４ａのフリクションが大きい場合
は、そのスロットル弁４の作動が遅れてすぐに全閉にな
らない場合があり、上記弁軸４ａ周辺などのメンテナン
スを行う必要がある。もし、上記スロットル弁４の作動
遅れが起きた場合は、前記エンジン２の回転数Ｎが異常
に上昇して耐久性が低下する。本発明は、低負荷時の発
電機の負荷遮断時のエンジンの回転異常上昇を防ぐとと
もに、異常警報を送出してメンテナンス時期を知らせる
ようにすることを課題とする。
の問題がある。前記スロットル弁４の復帰ばね５と前記
アクチュエータ６とが、そのスロットル弁４の弁レバー
４ｂの両端にほぼ同一方向へ作用するように構成されて
いて、上記スロットル弁４は、上記復帰ばね５の閉弁方
向Ｖへの作用力Ｆｒと上記アクチュエータ６の開弁方向
Ｕへの作用力Ｆａとが釣り合う位置に保持される。前記
発電機１の負荷Ｌが重くて上記スロットル弁４の開度が
比較的大きい状態では、上記復帰ばね５の張力すなわち
上記作用力Ｆｒが大きく、これに釣り合うアクチュエー
タ６の作用力Ｆａも大きい。しかし、前記発電機１の負
荷Ｌが軽くて上記スロットル弁４の開度が小さい状態で
は、上記復帰ばね５が復帰状態に近く張力が小さくなる
ため、そのスロットル弁４をさらに閉弁方向Ｖに作動さ
せる作用力Ｆｒが小さく、これに釣り合うアクチュエー
タ６の開弁方向Ｕ（閉弁方向Ｖも同じ）への作用力Ｆａ
も小さい。また、低負荷時は上記スロットル弁４の下流
側の圧力が低いため、弁軸４ａが軸受けに押し付けられ
る力が作用して弁軸４ａのフリクションが大きくなる。
さらに、上記弁軸４ａの動きが少ない比較的安定した軽
負荷運転が長時間続いて、吸気中の塵埃やオイルスラッ
ジが上記弁軸４ａ付近に堆積すると、ますます弁軸４ａ
のフリクションが大きくなる。このように、低負荷時に
前記発電機１の負荷Ｌが遮断されて、前記アクチュエー
タ制御部７が前記アクチュエータ６により前記スロット
ル弁４を閉弁方向Ｖに制御しても、前記復帰ばね５の作
用力Ｆａが小さく弁軸４ａのフリクションが大きい場合
は、そのスロットル弁４の作動が遅れてすぐに全閉にな
らない場合があり、上記弁軸４ａ周辺などのメンテナン
スを行う必要がある。もし、上記スロットル弁４の作動
遅れが起きた場合は、前記エンジン２の回転数Ｎが異常
に上昇して耐久性が低下する。本発明は、低負荷時の発
電機の負荷遮断時のエンジンの回転異常上昇を防ぐとと
もに、異常警報を送出してメンテナンス時期を知らせる
ようにすることを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記従来技術
において、上記課題を達成するために、例えば図１乃至
図３に示すように、次の改良構造を追加したものであ
る。 ○第１発明（図１・図２参照） アクチュエータ制御部７を、発電機１の負荷Ｌの減少開
始時刻Ｍから予め設定した遅延時間Ｔ１を経過した後で
エンジン２の回転数Ｎの低下を検知しない場合には、ア
クチュエータ６への制御信号Ｓの送出を強制的に遮断し
て、復帰ばね５によりスロットル弁４を閉弁作動させる
とともに、異常警報Ｗを送出可能に構成する。 ○第２発明（図３参照） 前記第１発明のエンジンのガバナ制御装置において、前
記アクチュエータ制御部７を、システム停止指令Ｑの非
入力時には、エンジン２の回転数Ｎが予め設定した過回
転設定値Ｎｕを越えた時点から予め設定した警報遅延時
間Ｔ３を経過した後で、前記異常警報Ｗを送出可能にさ
せ、上記システム停止指令Ｑの入力時には、上記過回転
設定値Ｎｕを越えた時点から予め設定した警報遅延時間
Ｔ４を経過した後で、上記異常警報Ｗを送出可能にさせ
るように構成する。
において、上記課題を達成するために、例えば図１乃至
図３に示すように、次の改良構造を追加したものであ
る。 ○第１発明（図１・図２参照） アクチュエータ制御部７を、発電機１の負荷Ｌの減少開
始時刻Ｍから予め設定した遅延時間Ｔ１を経過した後で
エンジン２の回転数Ｎの低下を検知しない場合には、ア
クチュエータ６への制御信号Ｓの送出を強制的に遮断し
て、復帰ばね５によりスロットル弁４を閉弁作動させる
とともに、異常警報Ｗを送出可能に構成する。 ○第２発明（図３参照） 前記第１発明のエンジンのガバナ制御装置において、前
記アクチュエータ制御部７を、システム停止指令Ｑの非
入力時には、エンジン２の回転数Ｎが予め設定した過回
転設定値Ｎｕを越えた時点から予め設定した警報遅延時
間Ｔ３を経過した後で、前記異常警報Ｗを送出可能にさ
せ、上記システム停止指令Ｑの入力時には、上記過回転
設定値Ｎｕを越えた時点から予め設定した警報遅延時間
Ｔ４を経過した後で、上記異常警報Ｗを送出可能にさせ
るように構成する。
【０００５】
【発明の作用及び効果】本発明は、上記のように構成さ
れ、次のように作用して、効果を奏する。 ○第１発明（図１・図２参照） アクチュエータ制御部７は、発電機１の負荷Ｌの減少開
始時刻Ｍから予め設定した遅延時間Ｔ１を経過した後で
もエンジン２の回転数Ｎの低下を検知しない場合には、
アクチュエータ６への制御信号Ｓの送出を強制的に遮断
して、復帰ばね５によりスロットル弁４を閉弁作動させ
るとともに、異常警報Ｗを送出可能にする。これによ
り、低負荷時の発電機の負荷遮断時のエンジンの回転異
常上昇を防ぐとともに、異常警報を送出可能にしてメン
テナンス時期を知らせるようにすることができる。 ○第２発明（図３参照） 前記アクチュエータ制御部７は、前記第１発明における
異常警報Ｗの送出時に、システム停止指令Ｑの非入力時
には、エンジン２の回転数Ｎが予め設定した過回転設定
値Ｎｕを越えた時点から予め設定した警報遅延時間Ｔ３
を経過した後で、前記異常警報Ｗを送出可能にする。そ
して、上記システム停止指令Ｑの入力時には、上記過回
転設定値Ｎｕを越えた時点から予め設定した警報遅延時
間Ｔ４を経過した後で、上記異常警報Ｗを送出可能にす
る。これにより、前記第１発明と同じく、低負荷時の発
電機の負荷遮断時のエンジンの回転異常上昇を防ぐとと
もに、異常警報を送出可能にしてメンテナンス時期を知
らせるようにすることができる。
れ、次のように作用して、効果を奏する。 ○第１発明（図１・図２参照） アクチュエータ制御部７は、発電機１の負荷Ｌの減少開
始時刻Ｍから予め設定した遅延時間Ｔ１を経過した後で
もエンジン２の回転数Ｎの低下を検知しない場合には、
アクチュエータ６への制御信号Ｓの送出を強制的に遮断
して、復帰ばね５によりスロットル弁４を閉弁作動させ
るとともに、異常警報Ｗを送出可能にする。これによ
り、低負荷時の発電機の負荷遮断時のエンジンの回転異
常上昇を防ぐとともに、異常警報を送出可能にしてメン
テナンス時期を知らせるようにすることができる。 ○第２発明（図３参照） 前記アクチュエータ制御部７は、前記第１発明における
異常警報Ｗの送出時に、システム停止指令Ｑの非入力時
には、エンジン２の回転数Ｎが予め設定した過回転設定
値Ｎｕを越えた時点から予め設定した警報遅延時間Ｔ３
を経過した後で、前記異常警報Ｗを送出可能にする。そ
して、上記システム停止指令Ｑの入力時には、上記過回
転設定値Ｎｕを越えた時点から予め設定した警報遅延時
間Ｔ４を経過した後で、上記異常警報Ｗを送出可能にす
る。これにより、前記第１発明と同じく、低負荷時の発
電機の負荷遮断時のエンジンの回転異常上昇を防ぐとと
もに、異常警報を送出可能にしてメンテナンス時期を知
らせるようにすることができる。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面で説明する。 ○第１発明実施例（図１・図２参照） 図１（Ａ）はエンジンのガバナ制御装置の空燃混合器と
アクチュエータとの係合状態を示す図、図１（Ｂ）はエ
ンジンのガバナ制御装置の作動説明図、図２（Ａ）はア
クチュエータ制御部のブロック図、図２（Ｂ）はアクチ
ュエータ強制遮断及び警報送出のフローチャートであ
る。図において、発電機１（図示しない）を駆動するエ
ンジン（例えばガスエンジン又はガソリンエンジン）２
の空燃混合器３のスロットル弁４を復帰ばね５により閉
弁方向Ｖに作動可能にするとともに、そのスロットル弁
４をアクチュエータ６で上記復帰ばね５に抗して開弁方
向Ｕに作動制御可能に構成してある。さらに、上記スロ
ットル弁４の復帰ばね５を、例えばそのスロットル弁４
の弁レバー４ｂの一端と上記エンジン２の固定部２ａと
の間に架設し、また、上記アクチュエータ６として、例
えば比例ソレノイドを使用してリンク６ａで上記弁レバ
ー４ｂの他端に係合してある。そして、上記復帰ばね５
の作用力Ｆｒとそれに拮抗する上記アクチュエータ６の
作用力Ｆａとが、そのスロットル弁４の弁軸４ａを中心
として上記弁レバー４ｂの両端にほぼ同一方向へ作用す
るように構成してある。
アクチュエータとの係合状態を示す図、図１（Ｂ）はエ
ンジンのガバナ制御装置の作動説明図、図２（Ａ）はア
クチュエータ制御部のブロック図、図２（Ｂ）はアクチ
ュエータ強制遮断及び警報送出のフローチャートであ
る。図において、発電機１（図示しない）を駆動するエ
ンジン（例えばガスエンジン又はガソリンエンジン）２
の空燃混合器３のスロットル弁４を復帰ばね５により閉
弁方向Ｖに作動可能にするとともに、そのスロットル弁
４をアクチュエータ６で上記復帰ばね５に抗して開弁方
向Ｕに作動制御可能に構成してある。さらに、上記スロ
ットル弁４の復帰ばね５を、例えばそのスロットル弁４
の弁レバー４ｂの一端と上記エンジン２の固定部２ａと
の間に架設し、また、上記アクチュエータ６として、例
えば比例ソレノイドを使用してリンク６ａで上記弁レバ
ー４ｂの他端に係合してある。そして、上記復帰ばね５
の作用力Ｆｒとそれに拮抗する上記アクチュエータ６の
作用力Ｆａとが、そのスロットル弁４の弁軸４ａを中心
として上記弁レバー４ｂの両端にほぼ同一方向へ作用す
るように構成してある。
【０００７】さらに、アクチュエータ制御部７を、例え
ば図２（Ａ）に示すように、次のように構成してある。
すなわち、前記発電機１の負荷Ｌを電流検出器８で電流
値として検出し、その電流値をＡ／Ｖ変換回路１１で電
圧値に変換した後、ＰＩＤ制御回路１２を介して加算回
路１３に入力する。一方、前記エンジン２の回転数Ｎを
回転センサ９で周波数値として検出し、その周波数値を
Ｆ／Ｖ変換回路１４で電圧値に変換した後、ＰＩＤ制御
回路１５を介して上記加算回路１３に入力する。上記Ｐ
ＩＤ制御回路１５は、上記エンジン２の回転数Ｎを設定
する回転数設定手段１６を備えている。そして、前記加
算回路１３は、前記ＰＩＤ制御回路１２の出力と前記Ｐ
ＩＤ制御回路１５の出力とを加算し、出力手段１７を介
して制御信号Ｓを出力して前記アクチュエータ６として
の比例ソレノイドを比例制御する。そのアクチュエータ
６が上記制御信号Ｓを受けて、前記スロットル弁４を開
閉作動させることにより上記エンジン２の回転数Ｎを制
御し、発電機１の発電周波数を一定に保持する。
ば図２（Ａ）に示すように、次のように構成してある。
すなわち、前記発電機１の負荷Ｌを電流検出器８で電流
値として検出し、その電流値をＡ／Ｖ変換回路１１で電
圧値に変換した後、ＰＩＤ制御回路１２を介して加算回
路１３に入力する。一方、前記エンジン２の回転数Ｎを
回転センサ９で周波数値として検出し、その周波数値を
Ｆ／Ｖ変換回路１４で電圧値に変換した後、ＰＩＤ制御
回路１５を介して上記加算回路１３に入力する。上記Ｐ
ＩＤ制御回路１５は、上記エンジン２の回転数Ｎを設定
する回転数設定手段１６を備えている。そして、前記加
算回路１３は、前記ＰＩＤ制御回路１２の出力と前記Ｐ
ＩＤ制御回路１５の出力とを加算し、出力手段１７を介
して制御信号Ｓを出力して前記アクチュエータ６として
の比例ソレノイドを比例制御する。そのアクチュエータ
６が上記制御信号Ｓを受けて、前記スロットル弁４を開
閉作動させることにより上記エンジン２の回転数Ｎを制
御し、発電機１の発電周波数を一定に保持する。
【０００８】さらに、前記出力手段１７を、例えば図２
（Ｂ）に示すフローチャートのように作動するアクチュ
エータ強制遮断手段１８により、図１（Ｂ）に示すよう
に、次のように制御されるように構成してある。すなわ
ち、アクチュエータ強制遮断手段１８は、前記発電機１
の負荷Ｌ及び前記エンジン２の回転数Ｎの増減を監視
し、その負荷Ｌの減少開始時刻Ｍから予め設定した遅延
時間Ｔ１を経過した後で前記エンジン２の回転数Ｎの低
下を検知しない場合には、例えば、予め設定した遮断時
間Ｔ２だけ、或いは、そのエンジン２の回転数Ｎが予め
設定した遮断解除回転数Ｎｓに低下するまでの間だけ、
アクチュエータ６への制御信号Ｓの送出を強制的に遮断
するとともに、異常警報Ｗを送出可能にして図示しない
表示手段により例えば「ミキサ異常」などの警報表示を
させる。そして、上記アクチュエータ６の作動解除によ
り、前記スロットル弁４の復帰ばね５がそのスロットル
弁４を、上記遮断時間Ｔ２又は断解除回転数Ｎｓに低下
するまでの間、閉弁作動させる。
（Ｂ）に示すフローチャートのように作動するアクチュ
エータ強制遮断手段１８により、図１（Ｂ）に示すよう
に、次のように制御されるように構成してある。すなわ
ち、アクチュエータ強制遮断手段１８は、前記発電機１
の負荷Ｌ及び前記エンジン２の回転数Ｎの増減を監視
し、その負荷Ｌの減少開始時刻Ｍから予め設定した遅延
時間Ｔ１を経過した後で前記エンジン２の回転数Ｎの低
下を検知しない場合には、例えば、予め設定した遮断時
間Ｔ２だけ、或いは、そのエンジン２の回転数Ｎが予め
設定した遮断解除回転数Ｎｓに低下するまでの間だけ、
アクチュエータ６への制御信号Ｓの送出を強制的に遮断
するとともに、異常警報Ｗを送出可能にして図示しない
表示手段により例えば「ミキサ異常」などの警報表示を
させる。そして、上記アクチュエータ６の作動解除によ
り、前記スロットル弁４の復帰ばね５がそのスロットル
弁４を、上記遮断時間Ｔ２又は断解除回転数Ｎｓに低下
するまでの間、閉弁作動させる。
【０００９】○第２発明実施例（図３参照） 図３（Ａ）は図１（Ｂ）に相当する図、図３（Ｂ）は警
報送出のフローチャートである。この第２発明実施例で
は、前記アクチュエータ強制遮断手段１８は、前記第１
発明における異常警報Ｗの送出時に、システム停止指令
Ｑの非入力時には、エンジン２の回転数Ｎが予め設定し
た過回転設定値Ｎｕを越えた時点から予め設定した警報
遅延時間Ｔ３（例えば約１秒）を経過した後で、上記異
常警報Ｗを送出可能にさせて、例えば図示しない表示手
段により「ミキサ異常」などの警報表示をさせる。そし
て、上記システム停止指令Ｑの入力時には、上記過回転
設定値Ｎｕを越えた時点から予め設定した警報遅延時間
Ｔ４（例えば約３秒）を経過した後で、上記異常警報Ｗ
を送出可能にさせる。この場合、上記システム停止指令
Ｑの入力により前記エンジン２が先に停止するので、実
際上は上記異常警報Ｗが発生する事はない。
報送出のフローチャートである。この第２発明実施例で
は、前記アクチュエータ強制遮断手段１８は、前記第１
発明における異常警報Ｗの送出時に、システム停止指令
Ｑの非入力時には、エンジン２の回転数Ｎが予め設定し
た過回転設定値Ｎｕを越えた時点から予め設定した警報
遅延時間Ｔ３（例えば約１秒）を経過した後で、上記異
常警報Ｗを送出可能にさせて、例えば図示しない表示手
段により「ミキサ異常」などの警報表示をさせる。そし
て、上記システム停止指令Ｑの入力時には、上記過回転
設定値Ｎｕを越えた時点から予め設定した警報遅延時間
Ｔ４（例えば約３秒）を経過した後で、上記異常警報Ｗ
を送出可能にさせる。この場合、上記システム停止指令
Ｑの入力により前記エンジン２が先に停止するので、実
際上は上記異常警報Ｗが発生する事はない。
【図１】第１発明実施例を示し、図１（Ａ）はエンジン
のガバナ制御装置の空燃混合器とアクチュエータとの係
合状態を示す図、図１（Ｂ）はエンジンのガバナ制御装
置の作動説明図である。
のガバナ制御装置の空燃混合器とアクチュエータとの係
合状態を示す図、図１（Ｂ）はエンジンのガバナ制御装
置の作動説明図である。
【図２】第１発明実施例を示し、図２（Ａ）はアクチュ
エータ制御部のブロック図、図２（Ｂ）はアクチュエー
タ強制遮断及び警報送出のフローチャートである。
エータ制御部のブロック図、図２（Ｂ）はアクチュエー
タ強制遮断及び警報送出のフローチャートである。
【図３】第２発明実施例を示し、図３（Ａ）は相当する
図、図３（Ｂ）は警報送出のフローチャートである。
図、図３（Ｂ）は警報送出のフローチャートである。
【図４】従来例を示し、図４（Ａ）はエンジン発電機の
ガバナ制御装置の系統図、図４（Ｂ）は図１（Ａ）に相
当する図である。
ガバナ制御装置の系統図、図４（Ｂ）は図１（Ａ）に相
当する図である。
１…発電機、２…エンジン、３…空燃混合器、４…スロ
ットル弁、５…復帰ばね、 ６…アクチュエータ、７…アクチュエータ制御部、Ｌ…
負荷、Ｍ…減少開始時刻、 Ｎ…回転数、Ｎｕ…過回転設定値、Ｑ…システム停止指
令、Ｓ…制御信号、Ｔ１…遅延時間、Ｔ３・Ｔ４…警報
遅延時間、Ｕ…開弁方向、Ｖ…閉弁方向、Ｗ…異常警
報。
ットル弁、５…復帰ばね、 ６…アクチュエータ、７…アクチュエータ制御部、Ｌ…
負荷、Ｍ…減少開始時刻、 Ｎ…回転数、Ｎｕ…過回転設定値、Ｑ…システム停止指
令、Ｓ…制御信号、Ｔ１…遅延時間、Ｔ３・Ｔ４…警報
遅延時間、Ｕ…開弁方向、Ｖ…閉弁方向、Ｗ…異常警
報。
Claims (2)
- 【請求項１】 発電機(１)を駆動するエンジン(２)の空
燃混合器(３)のスロットル弁(４)を復帰ばね(５)により
閉弁方向(Ｖ)に作動可能にするとともに、そのスロット
ル弁(４)をアクチュエータ(６)で上記復帰ばね(５)に抗
して開弁方向(Ｕ)に作動制御可能に構成し、 アクチュエータ制御部(７)が、上記発電機(１)の負荷
(Ｌ)と上記エンジン(２)の回転数(Ｎ)とに基づく制御信
号(Ｓ)で、上記アクチュエータ(６)を制御して上記スロ
ットル弁(４)を開閉作動させることにより、上記エンジ
ン(２)の回転数(Ｎ)を制御するように構成したエンジン
のガバナ制御装置において、 前記アクチュエータ制御部(７)を、前記発電機(１)の負
荷(Ｌ)の減少開始時刻(Ｍ)から予め設定した遅延時間
(Ｔ１)を経過した後で前記エンジン(２)の回転数(Ｎ)の
低下を検知しない場合には、前記アクチュエータ(６)へ
の前記制御信号(Ｓ)の送出を強制的に遮断して、前記復
帰ばね(５)により前記スロットル弁(４)を閉弁作動させ
るとともに、異常警報(Ｗ)を送出可能に構成したことを
特徴とするエンジンのガバナ制御装置。 - 【請求項２】 前記アクチュエータ制御部(７)を、シス
テム停止指令(Ｑ)の非入力時には、前記エンジン(２)の
回転数(Ｎ)が予め設定した過回転設定値(Ｎｕ)を越えた
時点から予め設定した警報遅延時間(Ｔ３)を経過した後
で、前記異常警報(Ｗ)を送出可能にさせ、 上記システム停止指令(Ｑ)の入力時には、上記過回転設
定値(Ｎｕ)を越えた時点から予め設定した警報遅延時間
(Ｔ４)を経過した後で、上記異常警報(Ｗ)を送出可能に
させるように構成したことを特徴とする請求項１に記載
のエンジンのガバナ制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22566893A JPH0777085A (ja) | 1993-09-10 | 1993-09-10 | エンジンのガバナ制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22566893A JPH0777085A (ja) | 1993-09-10 | 1993-09-10 | エンジンのガバナ制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0777085A true JPH0777085A (ja) | 1995-03-20 |
Family
ID=16832916
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22566893A Pending JPH0777085A (ja) | 1993-09-10 | 1993-09-10 | エンジンのガバナ制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0777085A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6007758A (en) * | 1998-02-10 | 1999-12-28 | Lucent Technologies Inc. | Process for forming device comprising metallized magnetic substrates |
| JP2009121239A (ja) * | 2007-11-12 | 2009-06-04 | Nikki Co Ltd | エンジン回転数制御装置 |
-
1993
- 1993-09-10 JP JP22566893A patent/JPH0777085A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6007758A (en) * | 1998-02-10 | 1999-12-28 | Lucent Technologies Inc. | Process for forming device comprising metallized magnetic substrates |
| US6153078A (en) * | 1998-02-10 | 2000-11-28 | Lucent Technologies Inc. | Process for forming device comprising metallized magnetic substrates |
| JP2009121239A (ja) * | 2007-11-12 | 2009-06-04 | Nikki Co Ltd | エンジン回転数制御装置 |
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