JPH0771421A - 流量制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】バイパス通路２７の断面積変化により発生する
負圧を効率よく吸入通路３０からの吸入力にとして働か
せ、さらに、断面積変化により生じる段部により気泡が
発生するのを防止することにより、吸入圧の低下や圧力
変動を起こさないため、騒音、脈動を抑えることができ
る。 【構成】バイパス通路２７に軸線をずらして開口しタン
クに連通する吸入通路３０と、前記吸入通路３０の開口
した位置より下流の吸入通路側にバイパス通路２７を拡
大する溝３１を形成したことを特徴とする流量制御装
置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、動力舵取装置用の流量
制御装置に関するものであり、その目的とするところは
ポンプから吐出された流体がもつ運動エネルギーを利用
してポンプ吸入効率を高めることであり、とりわけバイ
パス流のもつ速度エネルギーを最大限に利用してポンプ
吸入側にスーパチャージしてポンプ吸入効率をより一層
高めることである。

【０００２】

【従来の技術】動力舵取装置に用いられる流量制御装置
においては、例えば図４に示す如く、ポンプＰから吐出
された圧油を供給通路５０より絞り通路５１を介して動
力舵取装置に送出し、余剰流をスプール弁５５により開
度を調整されるバイパス通路５８を介してポンプＰの吸
入側に還流させ、このポンプＰの吸入側に還流されると
きの流体のもつ運動エネルギーにより負圧を発生させて
タンクからの作動油を吸入通路６０を介してバイパス通
路５８に吸入している。また、図５のものでは、バイパ
ス通路を吸入口の開口した当たりから大径にすることに
より、負圧を大きくし、吸入通路からの吸入性を向上し
ている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
従来技術においては、図４のものではバイパス通路５８
がストレートに形成されているため、作動油の運動エネ
ルギーにより発生される負圧が小さく、かつ、吸入通路
６０が開口した位置の下流側も断面積が同じであるため
吸入通路６０からバイパス通路５８に吸入する余地が少
ない。また、バイパス通路５８と吸入通路６０との境界
部６５に余剰流がぶつかり吸入通路６０に余剰流が侵入
してしまう。これらのことにより、特にポンプＰの高速
回転時ではスーパチャージ効果が発揮されず、ポンプＰ
に送られる吸入圧が低下したり、圧力変動が大きくなっ
たりするという現象が生じる。また、図５のものによる
と、吸入通路６０の下流側当たりから断面積が急激に変
化するため、流体の運動エネルギーにより大きな負圧が
発生する。さらに、断面積が拡大されることで余剰流が
境界部６５にぶつかる事が防止される。しかしながら、
断面積変化が急激に変化することにより発生される負圧
により、吸入通路６０の開口していない壁面の段部６１
から気泡が発生し、かえって吸入圧の低下や圧力変動を
もたらしてしまう。これらの問題によりポンプＰの性能
に大きく影響し、騒音、脈動の原因となる。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の流量制御装置
は、これらの問題を解決するためになされたものであ
り、バイパス通路に軸線をずらして開口しタンクに連通
する吸入通路と、吸入通路の開口した位置より下流の吸
入通路側にバイパス通路を拡大する溝を形成したもので
ある。

【０００５】

【作用】バイパス通路に流れ込む余剰流の運動エネルギ
ーと、バイパス通路の断面積が変化した所（溝形成部）
に働く負圧とにより吸入通路から作動油が吸入される。
そして、余剰流とともに吸入された作動油とが溝により
断面積が拡大されたバイパス通路を介してポンプ吸入側
に還流される。

【０００６】

【実施例】本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１において、１はポンプハウジングであり、このポン
プハウジング１には弁収納穴２が形成されている。この
弁収納穴２内にはスプリング３を介してスプール弁４が
介挿され、弁収納穴２の開口端にはユニオン５が螺着さ
れている。前記スプール弁４にはリリーフ弁収納穴６お
よびこのリリーフ弁収納穴６に直交してリリーフ穴７が
形成されている。このリリーフ弁収納穴６内にはスプリ
ング８を介してリリーフ部材９が介挿されている。そし
て、リリーフ弁収納穴６の開口端からは絞り通路の形成
された係止部材１０が嵌合固定されている。この係止部
材１０とリリーフ部材９との間には球１１が介挿されて
おり、この球１１はスプリング８の弾性力により常時係
止部材１０側にリリーフ部材９を介して押圧されてい
る。これらの係止部材１０、球１１、リリーフ部材９、
スプリング８とによりリリーフ弁１２を構成しており、
所定以上の圧力が係止部材１０の絞り通路からリリーフ
弁１２に作用すると、スプリング８の弾性力に抗して球
１１およびリリーフ部材９が図中右側に移動してリリー
フ穴７より後述するバイパス通路に圧力を逃がすように
なっている。

【０００７】前記ユニオン５には、図略の動力舵取装置
に作動油を供給するための供給穴２０が形成されてお
り、この供給穴２０の中程には絞り通路２１が設けられ
ている。そして、前記絞り通路２１を通過した後の供給
穴２０からポンプハウジング１とユニオン５との間で形
成された溝２２に連通するパス穴２３が形成されてい
る。前記ポンプハウジング１には、前記ユニオン５側に
弁収納穴２に連通して形成され、ポンプＰの吐出ポート
と接続する供給通路２５が形成されている。また、ポン
プハウジング１には前記溝２２と前記スプール弁４の後
部（図中左端）のスプリング３が介挿された弁収納穴２
とを接続する連通路２６が形成されている。

【０００８】さらに、ポンプハウジング１にはポンプＰ
の吸入ポートに接続するバイパス通路２７が形成されて
いる。このバイパス通路２７は、前記弁収納穴２と連通
し、さらに、このバイパス通路２７はスプール４により
隔てられた弁収納穴２の左右の室ａ，ｂの圧力差により
スプール４が図中左側に移動することで前記供給通路２
５と連通する。

【０００９】バイパス通路２７には図略のタンクと連通
する吸入通路３０がバイパス通路２７に直交し、かつ、
軸線をずらして形成されている。このバイパス通路２７
と吸入通路３０とを円柱に見立てて模式的に表わした図
を図２に示す。図２（Ａ）は従来のストレート穴（図
４）のものを示し、これに対して本実施例は図２（Ｂ）
に示すように吸入通路３０の開口した部分の下流側で吸
入通路３０側に溝３１（斜線部）が形成されている。こ
こで、破線部はバイパス通路２７と吸入通路３０との結
合部を表わし、１点鎖線部は従来のバイパス穴の位置を
示す。

【００１０】図３は図２の模式図を下部Ｘ方向から眺め
た状態を示す。また、図３（Ｄ）は図５の従来の技術の
下部Ｙ方向から眺めた状態を示す。前記溝３１の形状は
図３（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）に示すように長穴、矩形状
および円弧状のどの形状のものでもよい。また、溝３１
はこの形状に限ることなくバイパス通路２７の吸入通路
３０下流側に形成され、かつ、（Ｄ）に示す従来のもの
のように、断面積の拡大されたバイパス通路５８が供給
通路６０との結合部以外の部分に段部６１（斜線部分）
が現われないように溝３１を形成すればよい。

【００１１】次に上述した構成に基づいて作用について
説明する。ポンプＰから吐出された作動油は供給通路２
５から絞り通路２１を経て供給穴２０から動力舵取装置
へ導かれる。そして、絞り通路２１の前後の圧力差（す
なわちスプール４により分けられた弁収納穴２の左右の
室ａ、ｂの差圧）に応じてスプール４がスプリング３の
付勢力に抗して作動される。すると、供給通路２５とバ
イパス通路２７との開度が差圧に応じて開かれることに
より、余分な余剰流はバイパス通路２７を介して矢印の
ようにポンプＰの吸入側に戻される。その結果、動力舵
取装置に導かれる流量が一定に保持される。

【００１２】この際、吸入通路３０を通過する余剰流に
より負圧が働き、この負圧が吸入力となり吸入通路３０
から作動油が吸入される。この負圧は断面積の変化する
所（溝３１形成部分）で最も高く発生し、そのすぐ上方
には吸入通路３０があるため、吸入力が直接働くので吸
入性が非常によい。また、バイパス通路２７の吸入通路
３０から下流側は溝３１により断面積が大きくなってい
るため、吸入通路３０から十分に作動油を吸入すること
ができる。

【００１３】

【発明の効果】本発明の流量制御装置は、バイパス通路
に軸線をずらして開口しタンクに連通する吸入通路と、
吸入通路の開口した位置より下流の吸入通路側にバイパ
ス通路を拡大する溝を形成したものであるため、溝によ
る断面積変化により発生する負圧を効率よく吸入通路か
らの吸入力として働かせることができる。さらに、バイ
パス通路には段部が設けられていないので気泡が発生せ
ず、吸入圧の低下や圧力変動を起こさないため、騒音、
脈動を抑えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例の流量制御装置の断面図である。

【図２】（Ａ）従来の技術のバイパス通路と吸入通路と
を円柱に見立てて模式的に表わした図である。 （Ｂ）本実施例のバイパス通路と吸入通路とを円柱に見
立てて模式的に表わした図である。

【図３】（Ａ）図２（Ｂ）のＸ方向からの矢視図の一例
である。 （Ｂ）図２（Ｂ）のＸ方向からの矢視図一例である。 （Ｃ）図２（Ｂ）のＸ方向からの矢視図一例である。 （Ｄ）図５のＹ方向からの矢視図である。

【図４】従来の技術の流量制御装置の断面図である。

【図５】従来の技術の流量制御装置の断面図である。

【符号の説明】

１ ポンプハウジング ２ 弁収納穴 ３ スプリング ４ スプール ６ リリーフ弁収納穴 ７ リリーフ穴 ８ スプリング ９ リリーフ部材 １０ 係止部材 １１ 球 １２ リリーフ弁 ２１ 絞り通路 ２５ 供給通路 ２６ 連通路 ２７ バイパス通路 ３０ 吸入通路 ３１ 溝 ６１ 段部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ポンプより吐出された圧油を供給通路よ
   り絞り通路を介して動力舵取装置に送出し、余剰流をス
   プール弁により開度を調整されるバイパス通路を介して
   ポンプの吸入側へ還流させるようにした流量制御装置に
   おいて、前記バイパス通路に軸線をずらして開口しタン
   クに連通する吸入通路と、前記吸入通路の開口した位置
   より下流の吸入通路側に前記バイパス通路を拡大する溝
   を形成したことを特徴とする流量制御装置。