JPH0771346A - 燃料噴射弁 - Google Patents

燃料噴射弁

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JPH0771346A
JPH0771346A JP17885094A JP17885094A JPH0771346A JP H0771346 A JPH0771346 A JP H0771346A JP 17885094 A JP17885094 A JP 17885094A JP 17885094 A JP17885094 A JP 17885094A JP H0771346 A JPH0771346 A JP H0771346A
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JP
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fuel
filter
injection valve
inlet sleeve
fuel filter
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JP17885094A
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Heinrich Strohschein
シュトローシャイン ハインリッヒ
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Robert Bosch GmbH
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 燃料フィルタが燃料インレットスリーブ内に
押し込まれてここで固定されている形式の燃料噴射弁に
おいては、摩耗及び摩耗に基づく削り屑が発生し、これ
が燃料噴射弁の機能を妨げる危険性があるので、これを
避けることができるような燃料噴射弁を提供する。 【構成】 燃料フィルタ６１の保持フランジ６０と燃料
インレットスリーブ２との間に、燃料フィルタ６１を固
定するための係止接続部が設けられており、燃料フィル
タ６１のベース体６７と燃料インレットスリーブ２内と
の間にすきまばめが設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関の燃料噴射装
置のための燃料噴射弁であって、燃料インレットスリー
ブと、この燃料インレットスリーブ内に組み込まれた燃
料フィルタとが設けられていて、該燃料フィルタが、燃
料インレットスリーブを越えて延びる保持フィルタと一
体的に構成されている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】ＤＥ-ＯＳ ４００３２２８号明細書によ
れば、燃料フィルタが燃料噴射弁のインレット側端部で
燃料インレットスリーブ内に押し込まれている燃料噴射
装置が公知である。この燃料フィルタは外周部で例えば
真鍮リングが設けられており、この真鍮リングは、燃料
フィルタを押し込む際に燃料インレットスリーブの壁部
と結合される。しかしながら燃料インレットスリーブ内
で燃料フィルタを押し込むことによって、多くの不都合
な欠点がもたらされる。つまり、製造個数が多い場合に
は、プレスラムが非均一に働き、これによって所定の押
圧が不可能となる。この燃料フィルタの公知の組み立て
においては、燃料フィルタを深く押し込み過ぎるという
不都合な可能性、若しくは押圧力が不十分であると燃料
フィルタが突き出る危険性がある。
【０００３】またこの方法においては特に、場合によっ
ては摩耗及び削り屑が生じるという欠点がある。この摩
耗及び削り屑は、押し込み時に、燃料フィルタと燃料イ
ンレットスリーブとの間の押圧力に基づいて剥離し、次
いで燃料噴射弁内で汚れの原因となる。押し込まれた燃
料フィルタを取り外すことは事実上不可能である。何故
ならば燃料フィルタが、燃料インレットスリーブ若しく
は燃料フィルタで著しく傷つけられることがあるからで
ある。
【０００４】燃料噴射弁のインレット側端部に設けられ
たＯリングのためには、燃料噴射弁を射出成形する際
に、合成樹脂射出成形部とは別個の付加的な部分として
のＯリング状の保持フランジが形成される。合成樹脂射
出成形部、燃料インレットスリーブとＯリング状の保持
フランジとの間に形成された溝は、Ｏリングを受容す
る。いずれにしても、Ｏリングを取り付ける際には、こ
のＯリング状の保持フランジを越えて滑動することがで
きるように、Ｏリングを拡開させなければならないので
危険である。
【０００５】この公知の燃料フィルタのさらに別の欠点
は、燃料フィルタの合成樹脂体を製造するために、燃料
フィルタのきれいに保っておくべき側、つまり内側範囲
に、射出する際のゲートを設けなければならないという
点にある。
【０００６】ＥＰ-ＰＳ ０３４８７８６号公報によれ
ば、燃料フィルタが燃料噴射弁のインレット側端部で燃
料インレットスリーブ内に押し込まれている燃料噴射弁
が公知である。従って、この公知の燃料噴射弁において
は、押し込みに伴う前述の欠点が存在する。シールリン
グのための保持フランジとして環状円板が使用されてお
り、この環状円板は、付加的な構成部分として、燃料イ
ンレットスリーブの外周部に設けられた溝内に押し込ま
れている。燃料フィルタを解除不能に押し込むことに付
随して、例えば燃料フィルタが縁曲げ接続によって保持
フランジの上流で燃料インレットスリーブに固定され
る。
【０００７】またＥＰ-ＯＳ ０４８０６１０号明細書に
は、燃料インレットスリーブ内に押し込まれた燃料フィ
ルタを有する燃料噴射弁について開示されている。この
公知の燃料噴射弁においても、燃料フィルタを押し込む
際に生じる前述の欠点が存在する。この公知の燃料噴射
弁においては保持フランジとして、湾曲された端部を備
えた燃料インレットスリーブが使用されているので、Ｏ
リングを保持するための付加的な構成部材が必要とな
る。いずれにしてもこの公知の燃料噴射弁においては、
湾曲された燃料インレットスリーブを越えて引っ張り出
すことができるようにするためにはＯリングを大きく拡
開しなければならないか、又は燃料インレットスリーブ
が組み立て後に変形されるので非常に不都合な欠点が生
じることになる。
【０００８】シールリングのための保持フランジとして
のショルダと共に構成された燃料フィルタは、ＤＥ-Ｏ
Ｓ ３９３５７３３号明細書により公知である。この公
知の明細書に記載された実施例は、押し込み時に生じる
前述の欠点を有している。燃料フィルタに形成されたシ
ョルダは、燃料フィルタを、燃料インレットスリーブの
上流の端面側に載せるために及びシールリングを固定す
るために使用されるが、燃料フィルタを燃料噴射弁で確
実に固定することは保証されない。従って欠点を招く真
鍮リング部材又は合成樹脂リング部分を、燃料インレッ
トスリーブと結合する部分を形成する円板に固定しなけ
ればならない。この場合においても、燃料噴射弁の運転
時に非常に不都合な汚れの原因となる摩耗及び削り屑が
形成される危険性がある。押し込み時には、ショルダが
燃料インレットスリーブ上に実際の載ることを保証する
ために、比較的大きい圧力を加える必要がある。従って
燃料フィルタを破壊されることなく取り外すことは不可
能である。特に、例えば多数の円板（これらの円板内に
フィルタのフランジが挿入される）によって形成された
ショルダを有する燃料フィルタを製造する場合の製造費
用が著しく高価であるという欠点がある。この従来例の
別の実施例によれば、付加的なリングが、同様に製造費
用が高価であるショルダに取り付けられるようになって
いる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明の課題
は、以上のような公知の燃料噴射弁における欠点を取り
除くことである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】この課題を解決した本発
明によれば、燃料フィルタの保持フランジと燃料インレ
ットスリーブとの間に、燃料フィルタを固定するための
係止接続部が設けられており、燃料フィルタのベース体
と燃料インレットスリーブ内との間にすきまばめが設け
られている。
【００１１】
【発明の効果】このように構成した本発明の燃料噴射弁
によれば、燃料フィルタを特に安価な製造コストで及び
材料を節約して製造することができ、燃料フィルタは、
削り屑の発生を避ける形状接続によって、燃料フィルタ
と協働する、突起を有する一体的な保持フランジの補助
を受けて、燃料噴射弁の汚れてもよい側で燃料インレッ
トスリーブに固定することができ、しかも、燃料フィル
タと燃料インレットスリーブの内壁との間にすきまばめ
が存在しているので、摩耗が避けられるという利点が得
られる。
【００１２】燃料フィルタはその幾何学的な配置に基づ
いて組み立てが簡単であるので、特に有利である。燃料
フィルタを燃料噴射弁のインレット側に押し込む際に、
保持フランジの突起を燃料インレットスリーブの外周部
に設けられた溝内に係合させるためには、非常にわずか
な力を必要とするだけである。この力は、人間の指によ
って問題なくもたらすことができる。燃料インレットス
リーブの外周部に係止することによって、燃料インレッ
トスリーブの内部で削り屑が発生する危険を伴うような
押し込みは避けられる。本発明の燃料フランジの構成に
よれば、燃料フィルタの組み立てが簡単である以外に、
燃料フィルタの取り外しも簡単である。簡単な機械的な
補助部材、例えばつかみ工具によって、燃料フィルタの
突起を傷つくことなく溝から取り出すことができ、ひい
ては燃料フィルタ全体を燃料インレットスリーブから取
り出すことができる。また、きれいに保っておくべき側
つまり燃料インレットスリーブの内部に、汚れ又は損傷
が生じることはない。
【００１３】請求項２以下に記載した手段によって、請
求項１に記載した本発明の燃料噴射弁の有利な実施例及
び改良が可能である。
【００１４】燃料フィルタは、燃料インレットスリーブ
に設けられた溝によって規定されて、非常に高い精度で
組み込むことができるので特に有利である。特に大量に
製造する場合には、これによって高い製造確実性が得ら
れる。
【００１５】また製造技術的に見て、燃料フィルタの合
成樹脂体を射出成形する際のゲートが、汚れてもよい
側、つまり組み立てた状態で燃料インレットスリーブの
外側に存在していて機能を有していない範囲に配置さ
れ、この範囲で射出成形が行われるようになっていれ
ば、特に有利である。
【００１６】
【実施例】図１には、混合気圧縮外部点火式内燃機関の
ための噴射弁として構成された、電磁操作される弁の１
実施例が示されている。この弁は、電磁コイル１によっ
て取り囲まれた、燃料インレットスリーブとして用いら
れる管状のコア２を有しており、このコア２は、例えば
その全長に亙って一定の外径を有している。半径方向で
段付けされた巻芯３は、電磁コイル１の巻条を受容し、
一定の外径を有するコア２と共に、電磁コイル１の範囲
内で噴射弁の特にコンパクトな構成を可能にする。
【００１７】コア２の下側のコア端部９には、弁縦軸線
１０に対して同軸的にシールされた管状の金属製の中間
部材１２が例えば溶接によって結合されていて、この中
間部材１２は、コア端部９を部分的に軸方向で取り囲ん
でいる。段付けされた巻芯３はコア２を部分的に取り囲
んでいて、また、巻芯３の直径の大きい段部が中間部分
１２を少なくとも部分的に軸方向で取り囲んでいる。巻
芯３及び中間部分１２の下流側には、管状の弁座支持体
１６が延びており、この弁座支持体１６は、中間部分に
堅固に固定されている。弁座体１６内には、弁縦軸線１
０に対して同心的に縦孔１７が延びている。縦孔１７内
には、例えば管状の弁ニードル１９が配置されており、
この弁ニードル１９は、下流側の端部２０で、球状の弁
閉鎖体２１が例えば溶接によって結合されている。この
弁閉鎖耐２１の外周部には、燃料を流過させるための例
えば５つの偏平面２２が設けられている。
【００１８】燃料噴射ポンプの操作は公知の形式で電磁
石式に行われる。弁ニードル１９を軸方向で移動させ
て、戻しばね２５のばね力に抗して開放させるために若
しくは噴射弁を閉鎖するために、電磁コイル１、コア２
及び可動子２７による電磁石回路が利用される。可動子
２７は、弁閉鎖体２１とは反対側の、弁ニードル１９の
端部に第１の溶接シーム２８によって結合されていて、
コア２に対して整列されている。下流側に存在する、コ
ア２とは反対側の、弁座支持体１６の端部で縦孔１７内
には、円筒形の弁座体２９（この弁座体２９は定置の弁
座を有している）がが溶接によって密に組み込まれてい
る。
【００１９】弁ニードル１９を可動子２７と共に軸方向
で運動させる際に弁閉鎖体２１を弁縦軸線１０に沿って
ガイドするために、弁座体２９のガイド孔３２が用いら
れる。球状の弁閉鎖体２１は、流過方向で円錐台形に先
細りする、弁座体２９の弁座と協働する。弁座体２９の
外周面は、弁座支持体１６の縦孔１７よりもやや小さい
直径を有している。弁座体２９は、弁閉鎖体２１とは反
対側の端部が、例えば鉢状に構成された噴射孔付き円板
３４に、周方向に延びる例えばレーザによって形成され
た気密な第２の溶接シーム３７によって同軸的に堅固に
結合されている。
【００２０】鉢状の噴射孔付き円板３４は底部３８の隣
に、下流側で周方向に延びる保持縁部４０を有してい
る。この底部３８には弁座体２９が固定されていて、こ
の弁座体２９には、侵食又は打ち抜きによって成形され
た噴射孔３９が延びている。この保持縁部４０は下流側
で外側に向かって円錐形に湾曲されているので、この保
持縁部４０は、縦孔１７によって規定された、弁座支持
体１６の内壁に当接していて、半径方向の押し付け力が
加えられている。噴射孔３９の外側で、燃料が直接貫流
することは、噴射孔付き円板３４と弁座支持体１６との
間の第３の溶接シーム４１によって避けられる。弁座支
持体１６の外周面で、この弁座支持体１６の下流側に存
在する、コア２とは反対側の端部には保護キャップ４３
が配置されていて、例えば係止によって弁座支持体１６
と結合されている。
【００２１】鉢状の噴射孔付き円板３４を備えた弁座体
２９の押し込み深さは、弁ニードル１９の行程の前調節
を規定する。この場合に、弁ニードル１９の一方の終端
位置は、電磁コイル１が励磁されない状態で、弁閉鎖体
２１が弁座体２９の弁座に当接することによって規定さ
る。これに対して弁ニードル１９の他方の終端位置は、
電磁コイル１が励磁された状態でコア端部９に可動子２
７が当接することによって得られる。
【００２２】電磁コイル１は、例えばＵ字形に形成され
た、強磁性エレメントとして用いられる少なくとも１つ
のガイド部材４５によって取り囲まれている。このガイ
ド部材４５は、電磁コイル１を周方向で少なくとも部分
的に取り囲んでおり、その一方の端部がコア２に当接し
ていて、他方の端部が弁座支持体１６に当接していて、
しかもこの弁座支持体１６と、例えば溶接、ろう付け若
しくは接着によって接続可能である。弁縦軸１０に体し
て同心的に延びる、コア２の流過孔４６内に挿入された
調節スリーブ４８（例えば転造加工されたばね鋼薄板に
よって成形されている）は、調節スリーブ４８に当接す
る戻しばね２５のプレロード（予荷重）を調節するため
に使用される。この戻しばね２５は、調節スリーブ４８
とは反対の側では弁ニードル１９で支えられている。
【００２３】噴射弁は、合成樹脂射出成形部分５０によ
って取り囲まれており、この合成樹脂射出成形部分５０
はコア２から出発して軸方向で電磁コイル１及び少なく
とも１つのガイド部材４５を越えて弁座支持体１６まで
延びている。この場合に、少なくとも１つのガイド部材
４５は完全に軸方向で及び周方向で覆われている。この
合成樹脂射出成形部分５０には、例えば射出成形時に一
緒に鋳込まれた電気式の接続プラグ５２が属している。
【００２４】合成樹脂射出成形部分５０は、その弁閉鎖
体２１とは反対側に存在する制限部で、コア２の流入側
の端部５５の外周部に設けられた環状溝５６を形成す
る。上側のシールリング５８の溝底部５７を有する環状
溝５６は、コア２の外周部によって形成されている。側
面５４に向き合う、環状溝５６の制限部は、合成樹脂よ
り製造された保持フランジ６０によって形成されてお
り、この保持フランジ６０は、燃料フィルタ６１と一体
的に形成されている。本発明による燃料フィルタ６１
は、コア５２の流入側の端部５５で流過孔４６内に突入
していて、燃料成分をフィルタリングするために用いら
れる。この燃料成分はその大きさによっては噴射弁を詰
まらせたり又損傷させたりする原因になることがある。
【００２５】シールリング５８の環状溝５６の一方の端
面側を形成する、半径方向外側に向けられた保持フラン
ジ６０は、燃料フィルタ６１を取り付けた後で例えば、
コア２の流入側の端部５５の端面６３に直接載るか又
は、端面６３に対してわずかに軸方向ギャップを保って
配置される。このような組み込み状態を得るために、工
具によって弁縦軸線１０に沿って軸方向で非常に小さい
力を燃料フィルタ６１に加える必要がある。これによっ
て、保持フィルタ６０の突起６５は、コア２の外周部に
形成された溝６６内に係合することができる。この場合
に必要な押圧力は、人間の指によって問題なく得られる
程度に小さい。燃料フィルタ６１を取り付ける際には、
コア２内に摩耗がまったく生じないので特に有利であ
る。保持フィルタ６０の突起６５がコア２の外周部に係
合することによって、燃料フィルタ６１がコア２の流過
孔４６内で押し込まれて削り取られるという欠点が生じ
ることはない。その代わりに、弁縦軸線１０の方向で軸
方向に延びる、燃料フィルタ６１のベース体６７と、コ
ア２の流過孔４６の壁部との間で、ベース体６７で段部
６９まで、すきまばめ（clearance fit)が生じ、一方、
段部６９の下流側に存在する燃料フィルタ６１の部分
は、コア２の壁部に対して明確に間隔を保って流過孔４
６内で無接触に延びる。
【００２６】図２には、個別部分としての例えば噴射弁
に簡単かつ良好に組み込むための、合成樹脂より成る、
保持フランジ６０を備えた本発明による燃料フィルタ６
１の詳細が示されている。外側に突き出る保持フィルタ
６０は、燃料フィルタ６１の上流側の端部を形成してい
て、フィルタ縦軸線と同一である弁縦軸線１０の方向で
合成樹脂より成るベース体６７に移行している。燃料フ
ィルタ６１のベース体６７は、下流側で段部６９で終わ
っている例えば内実区分７０と、公知のポリアミド織製
品より成る本来のフィルタエレメント７１と、燃料フィ
ルタ６１の外周で１２０°ずらして配置されてフィルタ
エレメント７１を最小限覆う、軸方向に延びる例えば３
つのウエブ７２と、燃料フィルタ６１を下流側で閉鎖す
る、半径方向に延びる底部７３（この底部７３でフィル
タエレメント７１及びウエブ７が終わっている）とによ
って形成されている。フィルタエレメント７１は、ベー
ス体６７を製造する際に一緒に射出成形されて、段部６
９の下流側で露出している。
【００２７】燃料フィルタ６１の保持フランジ６０を本
発明のように構成したことによって、多くの有利な機能
つまり、燃料フィルタ６１を噴射弁で保持する機能、ま
た上側のシールリング５８のための固定及び保持機能が
得られる。外側に向けられた保持フランジ６０は、ベー
ス体６７の内実区分７０に半径方向で接続された例えば
半径方向区分７５と、フィルタエレメント７１に向かっ
て延びる軸方向区分７６とを有している。この軸方向区
分７６は、その全体が例えば弁縦軸線１０に向かって斜
めに延びていて、半径方向区分７５に対して平行に延び
て弁縦軸線１０に向かって延びる突起６５で終わってい
る。半径方向区分７５と突起６５との間に延びる、軸方
向区分７６の壁厚減少部分（例えば内側の湾曲部７８の
形状）は、周方向に延びる突起６５が半径方向で可動と
なるように配慮している。これによって燃料フィルタ６
１を、コア２の外周面に設けられた周方向の溝６６内に
係合するまでコア２に沿って押し込む際に一時的に拡開
することが保証される。軸方向区分７６の、外側に向け
られた面には同様に、外側の湾曲部７９が設けられてい
て、これによって丸みを付けられている。この湾曲部７
９は、円形横断面を有するシールリング５８を良好に受
容するために役立つ。保持フランジ６０は、図示の形状
と異なっていてもよい。重要なことは、保持フランジ６
０が燃料フィルタ６１と一体的に構成されていて、燃料
フィルタ７１を保持するための機能を突起によって満た
し、シールリング５８を保持するための機能をコア２を
介して半径方向に突き出る区分によって満たすようにす
ることである。
【００２８】本発明による燃料フィルタ６１の構成は、
燃料フィルタを簡単に組み立てる可能性と共に、燃料フ
ィルタを簡単に取り外す可能性も提供する。このような
燃料フィルタの簡単な取り外しは、公知の噴射弁におい
ては燃料フィルタが押し込まれているために不可能であ
ったか又は、燃料フィルタを削り取ることによってのみ
可能であった。簡単な機械的補助装置、例えばつかみ工
具によって、燃料フィルタ６１の突起６５は損傷を被る
ことなしに溝６６から持ち上げられ、これによって燃料
フィルタ６１全体を噴射弁のコア２から取り出すことが
できる。このような処置は、燃料フィルタ６１を傷つけ
ることもなければコア２を傷つけることもない。また工
具はコア２の外側に係合するので、コア２の内部が汚さ
れる危険性もない。
【００２９】本発明による燃料フィルタ６１の別の利点
は、燃料フィルタ６１が、コア２に設けられた溝６６に
よって非常に高い精度で組み込むことができるという点
にある。公知の噴射弁においては燃料フィルタ６１を押
し込むようになっているので、このような高い精度で組
み込むことは不可能である。保持フランジ６０の外側の
半径方向縁部８０において、つまり組み立て状態では機
能を有していない、コア２の外側に存在する範囲におい
て、燃料フィルタ６１の合成樹脂体を射出成形する際の
ゲートを設けることができるので、製造技術的に見て有
利である。これに対して公知の燃料フィルタにおいて
は、ゲートは内側範囲つまり汚れてはいけない側に存在
する。
【００３０】図３には、噴射弁のコア２において燃料フ
ィルタ６１が係合する範囲が概略的に示されている。こ
の図３では保持フィルタ６０の構成は、第１実施例に対
してやや異なっている。もちろんこの保持フィルタ６０
は、すべての要求を満たしている。つまり、突起６２に
よって、簡単でかつ解除可能でしかも燃料フィルタ６１
をコア２に規定した状態で取り付けることができ、また
半径方向区分７５と軸方向区分７６とによって、図示し
ていないシールリング５８を環状溝５６内で良好に固定
するのを保証するようになっている。半径方向区分７５
と軸方向区分７６と突起６５との間の接続面は、この実
施例においては十分平らに構成されており、この場合に
移行部の鋭い縁部は例えば面取り部８１によって取り除
かれている。
【００３１】半径方向区分７５と軸方向区分７６と突起
６５とを環状に構成する必要はない。これれは、軸方向
に延びる半径方向溝８２によって中断することができる
ので、半径方向区分７５、軸方向区分７６及び突起６５
は、３６０°に亙って延びてはおらず、例えば多数のセ
グメントから組み立てることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による燃料フィルタを備えた燃料噴射弁
の縦断面図である。
【図２】燃料フィルタの拡大して破断した図である。
【図３】燃料インレットスリーブにおける燃料フィルタ
の固定箇所を拡大して破断した図である。
【符号の説明】
１ 電磁コイル、 ２ コア、 ３ 巻芯、 ９ コア
端部、 １０ 弁縦軸線、 １２ 中間部分、 １５
段部、 １６ 弁座支持体、 １７ 縦孔、１９ 弁ニ
ードル、 ２０ 端部、 ２１ 弁閉鎖体、 ２２ 偏
平面、 ２５戻しばね、 ２７ 可動子、 ２８ 溶接
シーム、 ２９ 弁座体、 ３２ガイド孔、 ３４ 噴
射孔付き円板、 ３７ 溶接シーム、 ３８ 底部、
３９ 噴射孔、 ４０ 保持縁部、 ４１ 溶接シー
ム、 ４３ 支持キャップ、４５ ガイド部材、 ４６
流過孔、 ４８ 調節スリーブ、 ５０ 合成樹脂射
出成形部分、 ５２ 接続プラグ、 ５４ 側面、 ５
５ 端部、 ５６環状溝、 ５７ 溝底部、 ５８ シ
ールリング、 ６０ 保持フランジ、 ６１ 燃料フィ
ルタ、 ６３ 端面、 ６５ 突起、 ６６ 溝、 ６
７ ベース体、 ６９ 段部、 ７１ フィルタエレメ
ント、 ７２ ウエブ、 ７３ 底部、 ７５ 半径方
向区分、 ７６ 軸方向区分、 ７８ 内側の湾曲部、
７９ 外側の湾曲部、 ８０ 外側の半径方向縁部、
８１ 面取り部、 ８２半径方向溝

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内燃機関の燃料噴射装置のための燃料噴
    射弁であって、燃料インレットスリーブと、この燃料イ
    ンレットスリーブ内に組み込まれた燃料フィルタとが設
    けられていて、該燃料フィルタが、燃料インレットスリ
    ーブを越えて延びる保持フィルタと一体的に構成されて
    いる形式のものにおいて、 燃料フィルタ（６１）の保持フランジ（６０）と燃料イ
    ンレットスリーブ（２）との間に、燃料フィルタ（６
    １）を固定するための係止接続部が設けられており、燃
    料フィルタ（６１）のベース体（６７）と燃料インレッ
    トスリーブ（２）内との間にすきまばめが設けられてい
    ることを特徴とする、燃噴射弁。
  2. 【請求項２】 燃料フィルタ（６１）の保持フランジ
    （６０）に、突起（６５）を備えた軸方向区分（７６）
    が構成されている、請求項１記載の燃料噴射弁。
  3. 【請求項３】 燃料インレットスリーブ（２）に燃料フ
    ィルタ（６１）を固定するための係止接続部が、燃料イ
    ンレットスリーブ（２）に設けられた溝（６６）と、こ
    の溝（６６）内に係合する、保持フィルタ（６０）の突
    起（６５）とによって構成されている、請求項２記載の
    燃料噴射弁。
  4. 【請求項４】 保持フィルタ（６０）の突起（６５）
    と、燃料インレットスリーブ（２）に設けられた溝（６
    ６）とが、環状に構成されている、請求項３記載の燃料
    噴射弁。
  5. 【請求項５】 ベース体（６７）と燃料フィルタ（６
    １）の保持フランジ（６０）とが合成樹脂より製造され
    ていて、フィルタエレメント（７１）がポリアミド織製
    品より成っている、請求項１記載の燃料噴射弁。
  6. 【請求項６】 軸方向区分（７６）が、内側の湾曲部
    （７８）と外側の湾曲部（７９）とによって制限されて
    いる、請求項２記載の燃料噴射弁。
  7. 【請求項７】 ベース体（６７）を射出成形する際のゲ
    ートと燃料フィルタ（６１）の保持フランジ（６０）と
    が、燃料インレットスリーブ（２）内に燃料フィルタ
    （６１）を取り付けた後で燃料インレットスリーブ
    （２）の外側に位置する範囲内に設けられている、請求
    項５記載の燃料噴射弁。
  8. 【請求項８】 保持フランジ（６０）に、突起（６５）
    を切断する少なくとも１つの半径方向溝（８２）が設け
    られており、これによって突起（６５）が３６０°に亙
    って延びていない、請求項３記載の燃料噴射弁。
  9. 【請求項９】 保持フランジ（６０）が、シールリング
    （５８）のための、燃料インレットスリーブ（２）に設
    けられた環状溝（５６）を側方で制限している、請求項
    １記載の燃料噴射弁。
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