JPH0768724A - カーペット用バッキング材 - Google Patents
カーペット用バッキング材Info
- Publication number
- JPH0768724A JPH0768724A JP5159691A JP15969193A JPH0768724A JP H0768724 A JPH0768724 A JP H0768724A JP 5159691 A JP5159691 A JP 5159691A JP 15969193 A JP15969193 A JP 15969193A JP H0768724 A JPH0768724 A JP H0768724A
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- JP
- Japan
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- polyester
- carpet
- base material
- melting point
- bonding
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- Carpets (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Treatments For Attaching Organic Compounds To Fibrous Goods (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 リサイクル可能なカーペット用バッキング材
を提供する。 【構成】 ポリエステルシートからなるカーペット用バ
ッキング材。
を提供する。 【構成】 ポリエステルシートからなるカーペット用バ
ッキング材。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、カーペット基材の裏面
に裏打ちするバッキング材に関する。
に裏打ちするバッキング材に関する。
【０００２】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】一般
に、不要となり廃棄されるカーペットは家庭用、業務用
を問わず膨大な量に達している。これらは廃棄物として
主に焼却処理されているが、環境問題などの観点からリ
サイクルされることが望まれている。ところが、これら
カーペットに裏打ちされるバッキング材として塩化ビニ
ルシートあるいは塩化ビニルを含有するシート状物が用
いられている。バッキング材として塩化ビニル製品が用
いられているため、ポリエステルからなるカーペットや
カーペット基材のリサイクルに際して障害となってお
り、ポリエステルからなるバッキング材が求められてい
た。
に、不要となり廃棄されるカーペットは家庭用、業務用
を問わず膨大な量に達している。これらは廃棄物として
主に焼却処理されているが、環境問題などの観点からリ
サイクルされることが望まれている。ところが、これら
カーペットに裏打ちされるバッキング材として塩化ビニ
ルシートあるいは塩化ビニルを含有するシート状物が用
いられている。バッキング材として塩化ビニル製品が用
いられているため、ポリエステルからなるカーペットや
カーペット基材のリサイクルに際して障害となってお
り、ポリエステルからなるバッキング材が求められてい
た。
【０００３】
【課題を解決するための手段】本発明者は、上記事情に
鑑み鋭意検討の結果、ポリエステルシートをバッキング
材とすることで、バッキング材も含めてポリエステルと
してリサイクルできることができることを見いだし、本
発明を解決するに至った。すなわち、本発明の要旨は、
ポリエステルシートからなるカーペット用バッキング材
に存する。
鑑み鋭意検討の結果、ポリエステルシートをバッキング
材とすることで、バッキング材も含めてポリエステルと
してリサイクルできることができることを見いだし、本
発明を解決するに至った。すなわち、本発明の要旨は、
ポリエステルシートからなるカーペット用バッキング材
に存する。
【０００４】以下、発明を詳細に説明する。本発明で用
いられるポリエステルは、ジカルボン酸、ジオール、ヒ
ドロキシカルボン酸の縮合重合によって得られるエステ
ル基を含むポリマーあるいはそれらポリマー混合物で、
エチレンテレフタレートを主たる成分とする。エチレン
テレフタレート成分の他の共重合成分としてはジカルボ
ン酸としてイソフタル酸、フタル酸、アジピン酸、セバ
シン酸等、ジオール成分としてはジエチレングリコー
ル、１，４−ブタンジオール、シクロヘキサンジメタノ
ール等、ヒドロキシカルボン酸としてｐ−ヒドロキシ安
息香酸等からなるエステルが挙げられるが、とりわけ比
較的廉価なイソフタル酸を含有するものが好適である。
いられるポリエステルは、ジカルボン酸、ジオール、ヒ
ドロキシカルボン酸の縮合重合によって得られるエステ
ル基を含むポリマーあるいはそれらポリマー混合物で、
エチレンテレフタレートを主たる成分とする。エチレン
テレフタレート成分の他の共重合成分としてはジカルボ
ン酸としてイソフタル酸、フタル酸、アジピン酸、セバ
シン酸等、ジオール成分としてはジエチレングリコー
ル、１，４−ブタンジオール、シクロヘキサンジメタノ
ール等、ヒドロキシカルボン酸としてｐ−ヒドロキシ安
息香酸等からなるエステルが挙げられるが、とりわけ比
較的廉価なイソフタル酸を含有するものが好適である。
【０００５】本発明のバッキング材として、ポリエステ
ル系接着剤、例えばテレフタル酸残基、イソフタル酸残
基、エチレングリコール残基、ネオペンチルグリコール
残基がそれぞれ１：１：１：１のモル比で共重合されて
いる接着性ポリエステルを用いてもよいが、熱融着によ
りカーペット基材への貼り付けを行えるようなポリエス
テルでもよい。熱融着による貼り合わせの場合は、熱融
着が引き起こされる加熱温度が、主としてポリエチレン
テレフタレートからなるカーペットやカーペット基材を
変性させない程度に低いことが望ましい。従って、本発
明のポリエステルシートの少なくともカーペット基材と
の貼り合わせ面側を構成するポリエステルの融点は、ポ
リエチレンテレフタレートの融点よりも十分低い１３０
〜２４０℃であることが好ましく、さらに好ましくは１
５０〜２３０℃、特に好ましくは１８０〜２２０℃であ
る。かかる融点が２４０℃を超えると、貼り合わせの際
の熱融着に必要とする温度、加圧条件が苛酷となり、カ
ーペットやカーペット基材を損傷するため好ましくな
い。１３０℃未満では熱融着に際する問題はないが、例
えば炎天下の乗用車内のように実用上生じ得る高温雰囲
気下において、軟化流動する危険があるため好ましくな
い。
ル系接着剤、例えばテレフタル酸残基、イソフタル酸残
基、エチレングリコール残基、ネオペンチルグリコール
残基がそれぞれ１：１：１：１のモル比で共重合されて
いる接着性ポリエステルを用いてもよいが、熱融着によ
りカーペット基材への貼り付けを行えるようなポリエス
テルでもよい。熱融着による貼り合わせの場合は、熱融
着が引き起こされる加熱温度が、主としてポリエチレン
テレフタレートからなるカーペットやカーペット基材を
変性させない程度に低いことが望ましい。従って、本発
明のポリエステルシートの少なくともカーペット基材と
の貼り合わせ面側を構成するポリエステルの融点は、ポ
リエチレンテレフタレートの融点よりも十分低い１３０
〜２４０℃であることが好ましく、さらに好ましくは１
５０〜２３０℃、特に好ましくは１８０〜２２０℃であ
る。かかる融点が２４０℃を超えると、貼り合わせの際
の熱融着に必要とする温度、加圧条件が苛酷となり、カ
ーペットやカーペット基材を損傷するため好ましくな
い。１３０℃未満では熱融着に際する問題はないが、例
えば炎天下の乗用車内のように実用上生じ得る高温雰囲
気下において、軟化流動する危険があるため好ましくな
い。
【０００６】また、カーペットやカーペット基材を構成
するポリエステルよりも低い融点であることが好ましい
のは貼り合わせ面のみで、他方の面はカーペットやカー
ペット基材を構成するポリエステルの融点に近い方が、
熱融着に際して加圧条件の範囲に幅を持たせることがで
きるので、貼り合わせ面側を構成するポリエステルより
も１０℃以上高い融点を有するポリエステルで他方面を
構成するような、いわゆる積層構造であることがより好
ましい。この場合、上記ポリエステルからなる両面層の
中間層に各種用途のポリエステルの製造、加工で生じる
ポリエステルくずを再生してなる再生ポリエステルを用
いることも好ましい。原料となるポリエステルには滑
剤、酸化安定剤等のような添加物を必要特性に応じて添
加してもよい。シートの成形は必ずしも特定の手法によ
る必要はないが、溶融押し出し、特にＴダイによる溶融
押し出しが好適である。この際、シートの剛性が低くな
ると貼り合わせ面の接着強度が低下するため、押し出し
成形されたポリエステルシートは１００μｍ以上の厚み
を有することが好ましい。また、必要に応じて強度、弾
性を付与するため延伸を施してよい。
するポリエステルよりも低い融点であることが好ましい
のは貼り合わせ面のみで、他方の面はカーペットやカー
ペット基材を構成するポリエステルの融点に近い方が、
熱融着に際して加圧条件の範囲に幅を持たせることがで
きるので、貼り合わせ面側を構成するポリエステルより
も１０℃以上高い融点を有するポリエステルで他方面を
構成するような、いわゆる積層構造であることがより好
ましい。この場合、上記ポリエステルからなる両面層の
中間層に各種用途のポリエステルの製造、加工で生じる
ポリエステルくずを再生してなる再生ポリエステルを用
いることも好ましい。原料となるポリエステルには滑
剤、酸化安定剤等のような添加物を必要特性に応じて添
加してもよい。シートの成形は必ずしも特定の手法によ
る必要はないが、溶融押し出し、特にＴダイによる溶融
押し出しが好適である。この際、シートの剛性が低くな
ると貼り合わせ面の接着強度が低下するため、押し出し
成形されたポリエステルシートは１００μｍ以上の厚み
を有することが好ましい。また、必要に応じて強度、弾
性を付与するため延伸を施してよい。
【０００７】
【実施例】以下、本発明を実施例を挙げてさらに詳細に
説明するが、本発明の要旨を越えない限り、以下の実施
例によって限定されるものではない。なお、実施例中の
評価方法は下記のとおりである。また、実施例および比
較例中、「部」とあるのは「重量部」を示す。 （１）融点の測定方法 測定試料を一旦溶融後急冷して実質的に非晶質試料を作
製し、パーキンエルマー社製ＤＳＣ−１型で、１６℃／
ｍｉｎの昇温速度で測定して得られた結晶融解による吸
熱ピーク温度を融点とした。 （２）剥離強度 カーペット基材の裏面にポリエステルシートを接着した
ものについて幅５ｃｍに切り出し、シートをシンポ工業
（株）製デジタルフォースに固定し、カーペットを手で
引き剥した。この時加わる最大荷重ｆを５で除したもの
を剥離強度（ｇ重／ｃｍ）とした。
説明するが、本発明の要旨を越えない限り、以下の実施
例によって限定されるものではない。なお、実施例中の
評価方法は下記のとおりである。また、実施例および比
較例中、「部」とあるのは「重量部」を示す。 （１）融点の測定方法 測定試料を一旦溶融後急冷して実質的に非晶質試料を作
製し、パーキンエルマー社製ＤＳＣ−１型で、１６℃／
ｍｉｎの昇温速度で測定して得られた結晶融解による吸
熱ピーク温度を融点とした。 （２）剥離強度 カーペット基材の裏面にポリエステルシートを接着した
ものについて幅５ｃｍに切り出し、シートをシンポ工業
（株）製デジタルフォースに固定し、カーペットを手で
引き剥した。この時加わる最大荷重ｆを５で除したもの
を剥離強度（ｇ重／ｃｍ）とした。
【０００８】実施例１ （ポリエステルの製造） （ポリエステルＡ）テレフタル酸ジメチル１００部、エ
チレングリコール６０部および酢酸カルシウム一水塩
０．１部を反応器にとりエステル交換反応を行った。す
なわち、反応開始温度を１７０℃とし、メタノールの留
出と共に徐々に反応温度を上昇させて４時間後に２３０
℃まで昇温し、実質的にエステル交換反応を終了させ
た。次いで、平均粒径３μｍの無定形酸化珪素を含有す
るエチレングリコールスラリーとリン酸０．０４部を添
加した後、三酸化アンチモン０．０４部を添加し、常法
により重縮合反応を行った。すなわち、温度を徐々に高
めると共に圧力を徐々に減じ、２時間後、温度は２８０
℃、圧力は０．３ｍｍＨｇとし、酸化珪素を０．０５部
含有するポリエステルＡ（融点２６７℃）を得た。
チレングリコール６０部および酢酸カルシウム一水塩
０．１部を反応器にとりエステル交換反応を行った。す
なわち、反応開始温度を１７０℃とし、メタノールの留
出と共に徐々に反応温度を上昇させて４時間後に２３０
℃まで昇温し、実質的にエステル交換反応を終了させ
た。次いで、平均粒径３μｍの無定形酸化珪素を含有す
るエチレングリコールスラリーとリン酸０．０４部を添
加した後、三酸化アンチモン０．０４部を添加し、常法
により重縮合反応を行った。すなわち、温度を徐々に高
めると共に圧力を徐々に減じ、２時間後、温度は２８０
℃、圧力は０．３ｍｍＨｇとし、酸化珪素を０．０５部
含有するポリエステルＡ（融点２６７℃）を得た。
【０００９】（ポリエステルＢ）テレフタル酸ジメチル
７８部、イソフタル酸ジメチル２２部、エチレングリコ
ール６０部および酢酸カルシウム一水塩０．１部を反応
器にとり、エステル交換反応を行った。すなわち、反応
開始温度を１７０℃とし、メタノールの留出と共に徐々
に反応温度を上昇させ、４時間後、２３０℃まで昇温
し、実質的にエステル交換反応を終了させた。次いで、
平均粒径３μｍの無定形酸化珪素を含有するエチレング
リコールスラリーとリン酸０．０４部を添加した後、三
酸化アンチモン０．０４部を添加し、常法により重縮合
反応を行った。すなわち、温度を徐々に高めると共に圧
力を徐々に減じ、２時間後、温度は２８０℃、圧力は
０．３ｍｍＨｇとし、酸化珪素を０．０５部含有するポ
リエステルＢ（融点１９８℃）を得た。
７８部、イソフタル酸ジメチル２２部、エチレングリコ
ール６０部および酢酸カルシウム一水塩０．１部を反応
器にとり、エステル交換反応を行った。すなわち、反応
開始温度を１７０℃とし、メタノールの留出と共に徐々
に反応温度を上昇させ、４時間後、２３０℃まで昇温
し、実質的にエステル交換反応を終了させた。次いで、
平均粒径３μｍの無定形酸化珪素を含有するエチレング
リコールスラリーとリン酸０．０４部を添加した後、三
酸化アンチモン０．０４部を添加し、常法により重縮合
反応を行った。すなわち、温度を徐々に高めると共に圧
力を徐々に減じ、２時間後、温度は２８０℃、圧力は
０．３ｍｍＨｇとし、酸化珪素を０．０５部含有するポ
リエステルＢ（融点１９８℃）を得た。
【００１０】（ポリエステルＣ）テレフタル酸ジメチル
を９５部、イソフタル酸ジメチルを５部としたほかはポ
リエステルＢと同様に製造し、ポリエステルＣ（融点２
５１℃）を得た。 （ポリエステルＤ）テレフタル酸ジメチル１００部、エ
チレングリコール４７部、シクロヘキサンジメタノール
２７部および酢酸カルシウム一水塩０．１部を反応器に
とり、エステル交換反応を行った。すなわち、反応開始
温度を１７０℃とし、メタノールの留出と共に徐々に反
応温度を上昇させ、４時間後、２３０℃まで昇温し、実
質的にエステル交換反応を終了させた。次いで、平均粒
径３μｍの無定形酸化珪素を含有するエチレングリコー
ルスラリーとリン酸０．０４部を添加した後、三酸化ア
ンチモン０．０４部を添加し、常法により重縮合反応を
行った。すなわち、温度を徐々に高めると共に圧力を徐
々に減じ、２時間後、温度は２８０℃、圧力は０．３ｍ
ｍＨｇとし、酸化珪素を０．０５部含有するポリエステ
ルＤ（融点２００℃）を得た。 （ポリエステルＥ）ポリエチレンテレフタレート繊維、
フィルムの製造において発生するポリエチレンテレフタ
レートくずを乾燥後、平均粒径３μｍの無定形酸化珪素
を混合し、２８０℃で溶融押し出して、酸化珪素を０．
０５部含有するポリエステルＥ（融点２６３℃）を得
た。 （ポリエステルシートの製造）ポリエステルＢを乾燥
後、２５０℃でＴダイにて溶融押し出しし、キャストド
ラム上にてガラス転移点未満まで急冷し、厚さ３００μ
ｍのポリエステルシートを得た。４ｋｇ重／ｃｍ2の応
力でシート側を２１０℃のシールバーにて１０秒間カー
ペット基材裏面に熱接着したところ、実用上十分な剥離
強度を有するカーペット基材が得られた。
を９５部、イソフタル酸ジメチルを５部としたほかはポ
リエステルＢと同様に製造し、ポリエステルＣ（融点２
５１℃）を得た。 （ポリエステルＤ）テレフタル酸ジメチル１００部、エ
チレングリコール４７部、シクロヘキサンジメタノール
２７部および酢酸カルシウム一水塩０．１部を反応器に
とり、エステル交換反応を行った。すなわち、反応開始
温度を１７０℃とし、メタノールの留出と共に徐々に反
応温度を上昇させ、４時間後、２３０℃まで昇温し、実
質的にエステル交換反応を終了させた。次いで、平均粒
径３μｍの無定形酸化珪素を含有するエチレングリコー
ルスラリーとリン酸０．０４部を添加した後、三酸化ア
ンチモン０．０４部を添加し、常法により重縮合反応を
行った。すなわち、温度を徐々に高めると共に圧力を徐
々に減じ、２時間後、温度は２８０℃、圧力は０．３ｍ
ｍＨｇとし、酸化珪素を０．０５部含有するポリエステ
ルＤ（融点２００℃）を得た。 （ポリエステルＥ）ポリエチレンテレフタレート繊維、
フィルムの製造において発生するポリエチレンテレフタ
レートくずを乾燥後、平均粒径３μｍの無定形酸化珪素
を混合し、２８０℃で溶融押し出して、酸化珪素を０．
０５部含有するポリエステルＥ（融点２６３℃）を得
た。 （ポリエステルシートの製造）ポリエステルＢを乾燥
後、２５０℃でＴダイにて溶融押し出しし、キャストド
ラム上にてガラス転移点未満まで急冷し、厚さ３００μ
ｍのポリエステルシートを得た。４ｋｇ重／ｃｍ2の応
力でシート側を２１０℃のシールバーにて１０秒間カー
ペット基材裏面に熱接着したところ、実用上十分な剥離
強度を有するカーペット基材が得られた。
【００１１】実施例２ ポリエステルＢとポリエステルＣをそれぞれ別々に乾燥
後、それぞれ２７０℃で溶融し、それぞれの吐出量比
１：２９でＴダイにて共押し出し、キャストドラム上に
てガラス転移点未満まで急冷し、厚さ３００μｍｍのポ
リエステルシートを得た。ポリエステルＢからなる面が
カーペット基材裏面に接触するようにし、４ｋｇ重／ｃ
ｍ2の応力でシート側を２１０℃のシールバーにて１０
秒間カーペット基材裏面に熱接着したところ、実用上十
分な剥離強度を有するカーペット基材が得られた。
後、それぞれ２７０℃で溶融し、それぞれの吐出量比
１：２９でＴダイにて共押し出し、キャストドラム上に
てガラス転移点未満まで急冷し、厚さ３００μｍｍのポ
リエステルシートを得た。ポリエステルＢからなる面が
カーペット基材裏面に接触するようにし、４ｋｇ重／ｃ
ｍ2の応力でシート側を２１０℃のシールバーにて１０
秒間カーペット基材裏面に熱接着したところ、実用上十
分な剥離強度を有するカーペット基材が得られた。
【００１２】実施例３ ポリエステルＣとポリエステルＤとポリエステルＥを乾
燥後、２７０℃で溶融し、吐出量比１：１：２８で層構
成がポリエステルＣ／ポリエステルＥ／ポリエステルＤ
となるようＴダイにて共押し出しし、キャストドラム上
にてガラス転移点未満まで急冷し、厚さ３００μｍｍの
ポリエステルシートを得た。ポリエステルＤからなる面
がカーペット基材裏面に接触するようにし、４ｋｇ重／
ｃｍ2の応力でシート側を２１０℃のシールバーにて１
０秒間カーペット基材裏面に熱接着したところ、実用上
十分な剥離強度を有するカーペット基材が得られた。
燥後、２７０℃で溶融し、吐出量比１：１：２８で層構
成がポリエステルＣ／ポリエステルＥ／ポリエステルＤ
となるようＴダイにて共押し出しし、キャストドラム上
にてガラス転移点未満まで急冷し、厚さ３００μｍｍの
ポリエステルシートを得た。ポリエステルＤからなる面
がカーペット基材裏面に接触するようにし、４ｋｇ重／
ｃｍ2の応力でシート側を２１０℃のシールバーにて１
０秒間カーペット基材裏面に熱接着したところ、実用上
十分な剥離強度を有するカーペット基材が得られた。
【００１３】実施例４ ポリエステルＡを乾燥後、２８０℃でＴダイにて溶融押
し出しし、キャストドラム上にてガラス転移点未満まで
急冷し、厚さ３００μｍｍのポリエステルシートを得
た。日本合成製接着剤ポリエスターにて得られたシート
をカーペット基材裏面に接着した。以上、得られた結果
をまとめて下記表１に示す。
し出しし、キャストドラム上にてガラス転移点未満まで
急冷し、厚さ３００μｍｍのポリエステルシートを得
た。日本合成製接着剤ポリエスターにて得られたシート
をカーペット基材裏面に接着した。以上、得られた結果
をまとめて下記表１に示す。
【００１４】
【表１】
【００１５】
【発明の効果】本発明によれば、カーペット基材のポリ
エステルのリサイクルが可能となり、工業上、環境問題
上その寄与は大である。
エステルのリサイクルが可能となり、工業上、環境問題
上その寄与は大である。
Claims (1)
- 【請求項１】 ポリエステルシートからなるカーペット
用バッキング材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5159691A JPH0768724A (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | カーペット用バッキング材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5159691A JPH0768724A (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | カーペット用バッキング材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0768724A true JPH0768724A (ja) | 1995-03-14 |
Family
ID=15699217
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5159691A Pending JPH0768724A (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | カーペット用バッキング材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0768724A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007105274A (ja) * | 2005-10-14 | 2007-04-26 | Suminoe Textile Co Ltd | 易リサイクル性のタフテッドカーペット |
| JP2010521999A (ja) * | 2007-03-06 | 2010-07-01 | フューチャリス オートモーティブ インテリアズ （ユーエス），インコーポレーテッド | 自動車カーペット用タフテッドｐｅｔ繊維 |
| US11084186B2 (en) | 2013-03-12 | 2021-08-10 | Milliken & Company | Recyclable single polymer floorcovering article |
-
1993
- 1993-06-29 JP JP5159691A patent/JPH0768724A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007105274A (ja) * | 2005-10-14 | 2007-04-26 | Suminoe Textile Co Ltd | 易リサイクル性のタフテッドカーペット |
| JP4606297B2 (ja) * | 2005-10-14 | 2011-01-05 | 住江織物株式会社 | 易リサイクル性のタフテッドカーペット |
| JP2010521999A (ja) * | 2007-03-06 | 2010-07-01 | フューチャリス オートモーティブ インテリアズ （ユーエス），インコーポレーテッド | 自動車カーペット用タフテッドｐｅｔ繊維 |
| JP2014024549A (ja) * | 2007-03-06 | 2014-02-06 | Futuris Automotive Interiors Us Inc | 自動車カーペット用タフテッドｐｅｔ繊維 |
| US11084186B2 (en) | 2013-03-12 | 2021-08-10 | Milliken & Company | Recyclable single polymer floorcovering article |
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