JPH075958U - 電子機器の取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 運転席に着座した運転者が大きく姿勢を変え
ることなしに容易に操作することができ、安定に電子機
器を車両に取付ける。 【構成】 座席１の着座部３にベルト５，６によって第
１取付体７を取付け、この第１取付体７にはプリンタ８
が固定され、第１取付体７の一側部１４にヒンジ手段１
０，１１によって第２取付体１３を開閉自在に取付け、
第２取付体１３にはパーソナルコンピュータ２０を運転
者側に向けて取付ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、１人の作業者が乗車して、ガス消費機器などのガス関連設備の保守 ・管理を行うために用いられる軽４輪自動車などの小形車両に好適に実施するこ とができる電子機器の取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、ガス消費機器、ガスメータあるいはガス輸送管などのガス関連設備 の保守・管理を行うために、サービスカーなどと呼ばれる小形車両が用いられて いる。このような小形車両には軽４輪自動車が用いられ、通常、１人の作業者が 乗務しており、この車両の後部には多くの工具、部品および検査機器などが搭載 されている。近年、上述の小形車両に無線通信機能を有するパーソナルコンピュ ータおよびプリンタなどの電子機器を搭載して、１箇所の管理センターからリア ルタイムで各地の現場の作業者と交信し、作業状況などを集中管理するシステム の導入が図られている。このような集中管理システムを実施するにあたって、比 較的狭い小形車両の車内空間に、操作性がよく、かつ安定して電子機器を搭載す ることが望まれている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

したがって本考案の目的は、小形車両に操作性がよく、かつ安定して電子機器 を搭載することができるようにした電子機器の取付構造を提供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、車両の運転席に隣接して設けられる座席の着座部に、ベルトによっ て取付けられる第１取付体と、 前記第１取付体に固定され、用紙に印字されるべき情報を印字する印字手段と 、 前記第１取付体の一側部に開閉自在に連結され、第１取付体に固定された前記 印字手段上を前記一側部から他側部にわたって延び、この他側部近傍で支持され る第２取付体と、 前記第２取付体に、表示部および入力操作部を運転席に向けて固定される端末 装置と、 前記第１取付体の一側部と第２取付体とを開閉自在に連結するヒンジ手段とを 含むことを特徴とする電子機器の取付構造である。

【０００５】

【作用】

本考案に従えば、車両の運転席に隣接して設けられる座席の着座部には第１取 付体がベルトによって取付けられ、この第１取付体には印字手段が固定される。 この印字手段上には第２取付体が設けられ、この第２取付体はヒンジ手段によっ て前記第１取付体の一側部に開閉自在に連結されるとともに、第１取付体の他側 部で支持される。前記第２取付体には、端末装置が表示部および入力操作部を運 転席に向けて固定される。このようにして、電子機器である印字手段および端末 装置を比較的狭い小形車両の車内空間などであっても、運転席側に向けて設けら れるので、運転者は運転席に座ったままで大きく姿勢を変えることなしに端末装 置を操作することができる。また、前記取付体はベルトによって座席の着座部に 取付けられているので、既存の車両を改造することなしに電子機器を搭載するこ とができ、また容易に取外すことができる。

【０００６】

【実施例】

図１は、本考案の一実施例の電子機器の取付構造を示す斜視図である。たとえ ば、都市ガスなどのガス関連設備の保守・管理を行うために用いられる軽４輪自 動車などの小形車両には座席１が設けられ、この座席１は着座部３と背板部４と を有する。着座部３には、複数（本実施例では２）のベルト５，６によって第１ 取付体７が着脱自在に取付けられ、この取付体７には印字手段であるプリンタ８ が固定される。第１取付体７の一側部９には、２つのヒンジ手段１０，１１によ って第２取付体１３の一側部１４が連結される。この第２取付体１３は、その他 側部１５が前記第１取付体７の他側部１６近傍で支持され、第１取付体７に固定 された前記プリンタ８の上面１７から隙間１８をあけて設けられる。

【０００７】 前記第２取付体１３には、載置板１９を介して端末装置であるパーソナルコン ピュータ２０が取付けられる。このパーソナルコンピュータ２０は、本体２１と 、この本体２１に矢符Ａ１，Ａ２方向に開閉自在に設けられる蓋体２３とを有す る。本体２１には、前記蓋体２３を仮想線２４で示されるように開いた状態にお いて外部に露出する入力操作部２５が設けられる。この入力操作部２５は、複数 の操作キーなどによって実現される。また、蓋体２３には、表示部２６が設けら れる。この表示部２６は、たとえば液晶表示素子などによって実現され、ガス消 費機器、ガスメータあるいはガス輸送管などのようなガス関連設備の保守・管理 に関連する情報が表示される。また、このような情報は、前記プリンタ８によっ て用紙２７に印字される。上述のベルト５，６、第１取付体７、プリンタ８、第 ２取付体１３、載置板１９およびパーソナルコンピュータ２０を含んで、電子機 器ユニットＵが構成される。

【０００８】 図２は車両３０を簡略化して示す縦断面図であり、図３は図２の上方から見た 車両３０の横断面図である。車両３０は、軽４輪貨物自動車などによって実現さ れ、サービスカーなどと呼ばれており、ガス関連設備の保守・管理を行うために 、通常１人の作業者が乗車して現場へ移動するためなどに用いられる。このよう な車両３０の車体３１の前部には、運転席３３と、この運転席３３に隣接して前 記座席１が設けられる。各座席１，３３の後方には、工具箱３４が搭載され、こ の工具箱３４内には、工具、部品および測定機器などが収納されている。前記電 子機器ユニットＵは、前述したように運転席３３に隣接して設けられる座席１の 着座部３上に取付けられる。この状態では、前記パーソナルコンピュータ２０の 入力操作部２５および表示部２６は、運転席３３に向けて配置されている。また 、第１取付体７の一側部９にヒンジ手段１０，１１によって開閉自在に取付けら れる第２取付体１３は、運転席３３側を角変位中心として、矢符Ａ１，Ａ２方向 に開閉するように配置されている。したがって、運転席３３に着座した運転者は 、姿勢を大きく変えることなしに電子機器ユニットＵを操作することができ、ま た電子機器ユニットＵを第２取付体１３とともに開いて、プリンタ８のインクリ ボンの交換作業などを行うことができる。

【０００９】 図４は第１取付体７の平面図であり、図５は図４の下方から見た第１取付体７ の正面図であり、図６は図４の上方から見た第１取付体７の背面図であり、図７ は図４の右側から見た第１取付体７の側面図である。前記第１取付体７は、上方 に開口する上保持部材３５と、下方に開口する下保持部材３６と、各保持部材３ ５，３６の長手方向（図４，図５，図６の左右方向）両側部に介在され、各保持 部材３５，３６にたとえばスポット溶接によって固定され、前記一側部９から他 側部１６にわたって延びる部材軸直角断面が略Ｃ字状の一対の連結部材３７，３ ８とを有する。

【００１０】 前記上保持部材３５は、平坦な底板３９と、底板３９の周縁部からほぼ直角に 立上がる側板４０とを有し、この側板４０の前記運転席３３側に配置される前記 一側部９には前記２つのヒンジ手段１０，１１が設けられる。各ヒンジ手段１０ ，１１は、ヒンジピン４１と、ヒンジピン４１によって相互に角変位自在にピン 結合される２つのヒンジ片４３，４４とをそれぞれ有する。各ヒンジ片４３，４ ４のうちいずれか一方４４はスポット溶接によって前記側板４０の一側部９に固 定される。

【００１１】 また、前記下保持部材３６は、上板４５と、上板４５の周縁部からほぼ直角に 下方に屈曲して全周にわたって形成される側板４６と、側板４６の下端部から内 方にほぼ直角に屈曲して延びる内向き突部４７とを有する。前記側板４６のうち 、長手方向両側に配置される側板部分４８，４９には、前記ベルト５，６がそれ ぞれ挿通する挿通孔５０，５１が形成される。

【００１２】 図８は第２取付体１３の正面図であり、図９は図８の上方から見た平面図であ り、図１０は図８の右側から見た側面図であり、図１１は図９の上方から見た背 面図である。前記第２取付体１３は、その断面形状が大略的に逆Ｕ字状（図１０ 参照）に形成され、前記運転席３３側に配置される一側部１４には、各ヒンジ手 段１０，１１のヒンジ片４３をビス５３（図１参照）によって固定するためのね じ孔５４，５５が、たとえばバーリング加工によって形成される。また、他側部 １５には、後述するキャッチクリップ５６，５７をそれぞれ取付けるためのタッ ピング孔５８，５９が形成される。これらの一側部１４と他側部１５とは、平坦 な載置板６０によって連結され、この載置板６０には前記一側部１４側で切欠き ６１が形成され、この切欠き６１に臨む端部には立上り片６３が形成される。さ らに、載置板６０の両側片部には、垂下部６４，６５；６６，６７がそれぞれ形 成される。これらの垂下部６４〜６７には、タッピング孔６８〜７１がそれぞれ 形成される。

【００１３】 図１２は、キャッチクリップ６７を示す斜視図である。なお、もう一方のキャ ッチクリップ５７は、同様な構成を有するため、重複を避けて説明は省略する。 前記キャッチクリップ５６は、第２取付体１３の他側部１５にビス７３によって 基部７４が固定され、基部７４にはピン７５によって操作片７６がピン結合され る。この操作片７６には、ピン７７によって一対の揺動片７８が連結され、各揺 動片７８には一対の引張コイルばね７９によって一対の摺動片８０が摺動自在に 連結され、各摺動片８０の先端部には係止ピン８１の両端部が固定される。この 係止ピン８１は、第１取付体７の他側部１６にビス８３によって固定される係止 片８４に係合させた状態で、前記操作片７６を矢符Ｂ方向に押圧することによっ て、第１取付体７の他側部１６と、第２取付体１３の他側部１５とが連結される 。このようなキャッチクリップ５６を設けることによって、車両８が走行中に第 ２取付体１３が走行中の振動などによって容易に開いてしまうことを防止するこ とができる。

【００１４】 図１３は載置板１９の正面図であり、図１４は図１３の上方から見た平面図で あり、図１５は図１３の右側から見た側面図であり、図１６は図１３の背後側か ら見た背面図である。前記載置板１９は、平坦な板状部８６と、板状部８６の一 側部から上方に屈曲して立上る立上り部８７と、板状部８６の他側部から下方に 屈曲して立下る立下り部８８と、板状部８６の長手方向（図１３の左右方向）一 側部から下方に屈曲して立下る２つの立下り片８９，９０と、板状部８６の幅方 向他側部から下方に立下る２つの立下り片９１，９３とを有する。

【００１５】 前記板状部８６には、パーソナルコンピュータ２０をねじ止めするための複数 の透孔９４が形成される。これらの透孔９４を適宜選択して、図示しないビスな どによって前記パーソナルコンピュータ２０を所定の位置に取付けることができ る。

【００１６】 図１をも参照して、前記立下り片８８にはビス９５によって図１７および図１ ８に示される第１押え金具９６が固定される。この第１押え金具９６は押さえ部 ９７を有し、押さえ部９７から押さえ部９７にほぼ直角に屈曲して連なる立上り 部９８にわたって、発泡合成樹脂などの可撓性および弾発性材料から成るシート 体９９が貼り付けられる。このようなシート体９９によって、パーソナルコンピ ュータ２０を押えつけることができる。

【００１７】 また、立下り片９３は、ビス１００によって図１９および図２０に示される第 ２押え金具１０１が固定される。この第２押え金具１０１は、押さえ部１０３と 、この押さえ部１０３にほぼ直角に屈曲して連なる立上り部１０４とを有し、前 記シート体９９と同一材料から成るシート体１０５が貼り付けられる。このよう なシート体１０５を介して、前記屈曲部１０３によってパーソナルコンピュータ ２０を押え付けることができる。このような第２押え金具１０１は、載置板１９ の立下り片９３にも同様に設けられている。

【００１８】 前記立下り片９１には、図示しないビスによって、図２１および図２２に示さ れる第３押え金具１０７が固定される。この第３押え金具１０７は、押さえ部１ ０８と、この押さえ部１０８にほぼ直角に屈曲して連なる立上り部１０９とを有 し、押さえ部１０８および立上り部１０９にわたって、前記各シート体９９，１ ０５とを同一材料から成るシート体１１０が貼り付けられる。このようなシート 体１１０を介して、前記屈曲部１０８によってパーソナルコンピュータ２０が押 え付けられる。

【００１９】 以上のようにして、電子機器であるプリンタ８と、パーソナルコンピュータ２ ０とを運転席３３に向けて容易に取付けることができるので、運転席３３に着座 した運転者は、姿勢を大きく変えることなしにプリンタ８およびパーソナルコン ピュータ２０を操作することができる。しかも、ベルト５，６によって電子機器 ユニットＵが座席１の着座部３に取付けられるので、このような電子機器ユニッ トＵを取付けるために車両３０を改造する必要がなく、取付け作業を容易に行う ことができる。

【００２０】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、電子機器を運転席に向けて、安定して取付ける ことができるので、運転席に着座した運転者は大きく姿勢を変えることなしに容 易に電子機器を操作することができ、操作性を良好にして安定にかつ簡単な構成 で電子機器を座席に取付けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の電子機器の取付構造を示す
斜視図である。

【図２】車両３０の簡略化した縦断面図である。

【図３】車両３０の簡略化した横断面図である。

【図４】第１取付体７の平面図である。

【図５】図４の下方から見た第１取付体７の正面図であ
る。

【図６】図４の上方から見た第１取付体７の背面図であ
る。

【図７】図４の右側から見た第１取付体７の側面図であ
る。

【図８】第２取付体１３の正面図である。

【図９】図８の上方から見た第２取付体１３の平面図で
ある。

【図１０】図８の右側から見た第２取付体１３の側面図
である。

【図１１】図９の上方から見た第２取付体１３の背面図
である。

【図１２】キャッチクリップ５６を示す斜視図である。

【図１３】載置板１９の正面図である。

【図１４】図１３の上方から見た載置板１９の平面図で
ある。

【図１５】図１３の右側から見た載置板１９の側面図で
ある。

【図１６】図１３の背後側から見た載置板１９の背面図
である。

【図１７】第１押え金具９６の正面図である。

【図１８】図１７の右側から見た第１押え金具９６の側
面図である。

【図１９】第２押え金具１０１の正面図である。

【図２０】図１９の右側から見た第２押え金具１０１の
側面図である。

【図２１】第３押え金具１０７の正面図である。

【図２２】図２１の右側から見た第３押え金具１０７の
側面図である。

【符号の説明】

１ 座席 ３ 着座部 ５，６ ベルト ７ 第１取付体 ８ プリンタ ９ 一側部 １０，１１ ヒンジ手段 １３ 第２取付体 １６ 他側部 １９ 載置板 ２０ パーソナルコンピュータ ２５ 入力操作部 ２６ 表示部 ２７ 用紙 ３０ 車両 ３１ 車体 ３３ 運転席

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の運転席に隣接して設けられる座席
   の着座部に、ベルトによって取付けられる第１取付体
   と、 前記第１取付体に固定され、用紙に印字されるべき情報
   を印字する印字手段と、 前記第１取付体の一側部に開閉自在に連結され、第１取
   付体に固定された前記印字手段上を前記一側部から他側
   部にわたって延び、この他側部近傍で支持される第２取
   付体と、 前記第２取付体に、表示部および入力操作部を運転席に
   向けて固定される端末装置と、 前記第１取付体の一側部と第２取付体とを開閉自在に連
   結するヒンジ手段とを含むことを特徴とする電子機器の
   取付構造。