JPH074985Y2 - 車両用シート - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はシートクッションまたは
シートバックにシート調節機構を動作させるためのダイ
ヤルノブを備えた車両用シートに関する。

【０００２】

【従来の技術】図６はこのような従来の車両用シートと
して高さ調節機構を備えた車両用シートの構成を示して
いる。図において、１は車両用シートであり、シートク
ッション２と、このシートクッション２の後部に配設さ
れたシートバック３とを備え、シートクッション２下部
にリフター装置４を有している。

【０００３】このような車両用シート１においては、シ
ートクッション２の側面にリフター装置４を動作させる
ための２つのダイヤルノブ５が取り付けられており、一
方のダイヤルノブ５を回転操作することによりシートク
ッション２の前部側を昇降させ、他方のダイヤルノブ５
を回転操作することによりシートクッション２の後部側
を昇降させるようになっている。

【０００４】これらのダイヤルノブ５は例えばプラスチ
ック材により全体を円形状に形成されており、その握り
具合を良くするために外周面には凹凸部６が形成されて
いる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の車両用シート１では、シート調節機構である
リフター装置４を動作させるためのダイヤルノブ５がプ
ラスチック製であり、外周面に握り具合を良くするため
の凹凸部６を有しているため、外観上、冷たいごつごつ
した様相を呈して見栄えが悪く、シート１全体のデザイ
ンやシートクッション２およびシートバック３表面のト
リムカバーの美感を損ねるという問題があった。

【０００６】本考案はこのような従来の問題を解決する
ものであり、ダイヤルノブを操作性を損ねることなく見
栄えを向上させてシート本体に対し美的に適合するよう
にした車両用シートを提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本考案は上記目的を達成
するために、ダイヤルノブの外周面を平坦状に覆うとと
もにその外周面凹凸部に沿った握り変形を許容する外周
面被覆部を有する袋状のカバー部材をダイヤルノブに被
せ付けたものである。

【０００８】

【作用】したがって、本考案によれば、ダイヤルノブ表
面全体がカバー部材で被覆されて、その外周面被覆部が
ダイヤルノブ外周面に沿って同じ高さに平坦化されるの
で、常態において、シート本体におけるダイヤルノブの
異質な外観を覆い隠すとともに外周面の凹凸部を同じ高
さの平坦状に見せることができ、また、ダイヤルノブを
握ることによりカバー部材の外周面被覆部をダイヤルノ
ブ外周面の凹凸部に沿って変形することができ、ダイヤ
ルノブの本来の握り具合を維持することができる。

【０００９】

【実施例】図１は本考案の一実施例による車両用シート
の構成を示している。なお、本実施例においても、従来
と同様な高さ調節機構を備えた車両用シートとして例示
してある。図１において、１１は車両用シートであり、
表面を布製のトリムカバー１２ａで被覆されたシートク
ッション１２と、このシートクッション１２の後部に配
設され、表面を同様のトリムカバー１３ａで被覆された
シートバック１３とを備え、シートクッション１２の側
面に、シートクッション１２下部のリフター装置１４を
動作させるための２つのダイヤルノブ１５を有してい
る。

【００１０】これらのダイヤルノブ１５は、従来と同様
に、プラスチック材により外周面に凹凸部１６を有する
円形に形成されたものであり、それぞれ表面にカバー部
材１７が被せ付けられている。

【００１１】各カバー部材１７は、シートクッション１
２およびシートバック１３表面のトリムカバー１２ａ，
１３ａと同じ布地によりダイヤルノブ１５の表面全体を
覆う袋状に形成され、図２および図３に示すように、ダ
イヤルノブ１５の前面を覆う前面被覆部１８と、ダイヤ
ルノブ１５の外周面を平坦状に覆うとともにその凹凸部
１６に沿った変形を許容する外周面被覆部１９とを有
し、外周面被覆部１９の内側面に全周に亘り、例えばス
ラブウレタンからなる帯状の弾性材２０が接着材により
貼着されている。この弾性材２０は、少なくともダイヤ
ルノブ１５の外周面凹部にだけ存在するように設けても
よい。ダイヤルノブ１５の表面に被せられたカバー部材
１７は、外周面被覆部１９の端末がダイヤルノブ１５外
周面の内側に折り返されてそこに接着材により固定され
ている。

【００１２】次に上記実施例の作用について図２および
図３を参照しながら説明する。図２および図３におい
て、ダイヤルノブ１５の表面全体がカバー部材１７によ
り被覆されて、その外周面被覆部１９が内側の弾性材２
０の弾性により外周方向に拡張されてダイヤルノブ１５
の外周面に沿って同じ高さに平坦化され、常態におい
て、ダイヤルノブ１５の表面全体を覆い隠しながら、ダ
イヤルノブ１５外周面の凹凸部１６を同じ高さの平坦状
に見せることができる。

【００１３】また、カバー部材１７の上からダイヤルノ
ブ１５を握ることにより、外周面被覆部１９を内側の弾
性材２０の圧縮変形によりダイヤルノブ１５外周面の凹
凸部１６に沿って変形することができ、ダイヤルノブ１
５の良好な握り具合を維持することができる。

【００１４】このように、上記実施例によれば、シート
クッション１２側面の各ダイヤルノブ１５がシート１１
本体のトリムカバー１２ａ，１３ａと同じ布地を用いた
カバー部材１７により被覆され、その外周面被覆部１９
がダイヤルノブ１５外周面の凹凸部１６に沿う握りを許
容しながらダイヤルノブ１５外周面に沿って同じ高さに
平坦化されるので、ダイヤルノブ１５の操作性を損なわ
ずに、ダイヤルノブ１５の材質からくる冷たいイメージ
および外周面のごつごつした感じをなくして、シート１
１本体に一体感を有して美的に適合させることができ
る。

【００１５】図４および図５は本考案の別の実施例にお
けるカバー部材の構成を示している。これらの図におい
て、３１はカバー部材であり、塩化ビニール材などの弾
性を有する材料により、ダイヤルノブ１５の表面形状に
沿う袋状に形成され、その外周面被覆部３２がダイヤル
ノブ１５外周面の凸部１６ａ頂部に沿って平坦状に被着
するようになっており、このカバー部材３１の上からダ
イヤルノブ１５を握ると、その押圧力をもって外周面被
覆部３２がダイヤルノブ１５外周面の凹凸部１６に沿っ
て弾性変形するようになっている。このカバー部材３１
についても、前記実施例と同様に、外周面被覆部３２の
端末がダイヤルノブ１５外周面の内側に折り返されてそ
こに接着材により固定される。

【００１６】このようにしても前記実施例と同様にダイ
ヤルノブ１５の操作性を損なうことなく見栄えを向上さ
せて、シート１１本体に美的に適合させることができ、
また、シート１１本体に塩化ビニール製のトリムカバー
を用いている場合であれば、シート１１本体に一体感を
持たせることもできる。

【００１７】

【考案の効果】本考案は上記実施例から明らかなよう
に、ダイヤルノブ外周面の凹凸部に沿った握りを許容し
ながらダイヤルノブ外周面に沿って同じ高さに平坦化す
るカバー部材をダイヤルノブの表面に被せ付けたので、
ダイヤルノブの操作性を損なわずに、ダイヤルノブの材
質からくる冷たいイメージおよび外周面のごつごつした
感じをなくして見栄えの向上を図ることができ、したが
って、ダイヤルノブをシート全体のデザインやシート本
体のトリムカバーの美感を損なわずに、美的に適合させ
た車両用シートを実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例における車両用シートを示す
斜視図

【図２】同車両用シートのダイヤルノブに被せ付けられ
たカバー部材を示す正面断面図

【図３】同車両用シートのダイヤルノブに被せ付けられ
たカバー部材を示す平面断面図

【図４】本考案の別の実施例におけるダイヤルノブとカ
バー部材を示す正面断面図

【図５】同ダイヤルノブとカバー部材を示す平面断面図

【図６】従来の車両用シートを示す斜視図

【符号の説明】

１２ シートクッション １３ シートバック １５ ダイヤルノブ １６ 凹凸部 １７ カバー部材 １９ 外周面被覆部 ２０ 弾性材 ３１ カバー部材 ３２ 外周面被覆部

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションまたはシートバック
   に、シート調節機構を動作させるための外周面に凹凸部
   を有するダイヤルノブを備えた車両用シートであって、
   前記ダイヤルノブの外周面を平坦状に覆うとともに前記
   外周面凹凸部に沿った握り変形を許容する外周面被覆部
   を有する袋状のカバー部材を前記ダイヤルノブに被せ付
   けたことを特徴とする車両用シート。
2. 【請求項２】 カバー部材と少なくともダイヤルノブ外
   周面凹部との間に弾性材を介在させた請求項１記載の車
   両用シート。
3. 【請求項３】 カバー部材が弾性材で形成されている請
   求項１記載の車両用シート。
4. 【請求項４】 カバー部材がシートクッションまたはシ
   ートバックのトリムカバーと同じ材料で形成されている
   請求項２または３記載の車両用シート。